Progetto SNIFF INFRASTRUTTURA DI SENSORI PER IL RILEVAMENTO DI INQUINANTI NELL'ARIA
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Progetto SNIFF (Sensor Network Infrastructure For Factors) INFRASTRUTTURA DI SENSORI PER IL RILEVAMENTO DI INQUINANTI NELL’ARIA PON RC1 [PON01_02422] – Settore Ambiente e Sicurezza Comune di Crotone 1 Napoli, 19 Luglio 2011
Consorzio di progetto Vitrociset S.p.A. (Capofila) www.vitrociset.it Grande Industria Italdata S.p.A. www.italdata.it PMI Laboratorio Tevere S.r.l. www.laboratoriot PMI evere.com CRATI S.c.r.l. - Consorzio PMI per la Ricerca e le www.crati.it Applicazioni di Tecnologie Innovative Geo Lab S.r.l. www.geolab-srl.it PMI CID Software Studio S.p.A. www.cidsoftware PMI .it AKREA S.p.A. - Azienda www.akreaspa.c Azienda Crotonese Energia e om Municipalizzata Ambiente CIRPS (Centro www.cirps.it Università Interuniversitario di Ricerca per lo Sviluppo Sostenibile) Università degli Studi di www.unict.it Università Catania Università Milano Bicocca www.unimib.it Università Università Roma 2 Tor www.mec.unirom Università Vergata - a2.it www.iia.cnr.it Università CNR-IIA – Istituto sull’inquinamento atmosferico 2 Napoli, 19 Luglio 2011
Scopo Lo scopo del progetto è la progettazione, realizzazione, sperimentazione e validazione di un’infrastruttura sensoristica (sistemi Lidar e sensori ad esso complementari sia su postazioni fisse che mobili), che analizzi il livello complessivo dell’inquinamento atmosferico diffuso nell’ambiente e che sia in grado di: •misurare e rappresentare su piattaforma GIS i livelli degli inquinanti presenti nell’area oggetto dello studio; •quantificare le emissioni rilasciate delle singole sorgenti inquinanti presenti sul territorio oggetto dello studio (ad es. centrali, porti, aeroporti, impianti industriali); •fornire un modello per la previsione del livello di inquinamento nel breve, medio e lungo periodo. 3 Napoli, 19 Luglio 2011
Obiettivi Sviluppare tecnologie sensoristiche innovative fisse e mobili per il monitoraggio dell’inquinamento dell’aria; Sviluppare campagne di acquisizione dati con: - sensori fissi, - sensori mobili terrestri, - sensori montati su vettori aerei UAV; Ricostruire in tempo reale la mappa delle emissioni di sostanze inquinanti; Dinamizzare la mappa di emissioni, in modo da consentire previsioni a breve, medio o lungo periodo delle emissioni in atmosfera; Fornire alle amministrazioni locali un nuovo strumento di governance ambientale per individuare chi, come, quando e quanto inquina. 4 Napoli, 19 Luglio 2011
Principali elementi innovativi (1/2) Nel campo del monitoraggio ambientale, le Amministrazioni Pubbliche Locali e gli Enti preposti alla vigilanza dello stato dell’ambiente, alla prevenzione e alla repressione di azioni illegittime, necessitano di sostegno allo sviluppo del rispettive azioni istituzionali, che può essere espresso – eventualmente anche in una logica di service – sulla base di metodologie innovative e mediante infrastrutture complesse comprendenti sistemi di supporto alle decisioni, nuova sensoristica da progettare in varie dimensioni (terra, acqua, aria) e a bordo di vari vettori (terrestri, mobili, aerei anche unmanned). I risultati che si attendono dal progetto SNIFF saranno di assoluta avanguardia rispetto allo stato dell’arte nazionale e internazionale. Le attività di ricerca e sviluppo in questo specifico settore sono finalizzate al consolidamento di una struttura progettuale protesa alla realizzazione di sensoristica innovativa, di sistemi di telerilevamento da piattaforme terrestri ed aeree, di sistemi di supporto alle decisioni, di infrastrutture cooperanti per la condivisione delle informazioni territoriali, di architetture per la disseminazione delle informazioni. 5 Napoli, 19 Luglio 2011
Principali elementi innovativi (2/2) Il programma di ricerca è fortemente caratterizzato da una notevole rilevanza tecnologica e da un conseguente rischio industriale, che lo distinguono nettamente dalle attività di ricerca e sviluppo considerate "routinarie" per l'Impresa. Il progetto presenta infatti forti elementi di innovatività, con particolare riferimento ai seguenti campi di applicazione: - sistemi di monitoraggio dell’inquinamento; - produzione delle sensoristica LIDAR miniaturizzata; - campo delle reti wireless e reti di sensori, con forte evoluzione delle tecniche di progettazione e di produzione di sistemi e apparati TLC. Il mercato nazionale dei sistemi per Monitoraggio dell’inquinamento atmosferico non è occupato o dominato da alcun concorrente, in quanto SNIFF rappresenta una soluzione innovativa di cui il mercato oggi non dispone. 6 Napoli, 19 Luglio 2011
Principali elementi di R&S Il progetto SNIFF affronta una tematica di forte interesse applicativo ma anche di forte impatto scientifico e tecnologico. Le novità ed originalità delle conoscenze acquisibili sono nello specifico: Sviluppo del know-how e delle capability tecnologiche nazionali per la produzione di sensori LIDAR a basso costo e dimensioni (miniaturizzati). Queste tecnologie, utilizzate nell’ambito del monitoraggio dell’inquinamento atmosferico in questo progetto a bordi di postazioni fisse, vettori mobili terrestri e vettori aerei UAV (Unmanned Aerial Vehicle), potrebbero avere interessanti applicazioni nel settore del monitoraggio del dissesto idrogeologico e nel settore dei Beni Culturali (monitoraggio delle integrità strutturali ai fini della protezione e conservazione dei Beni architettonici e monumentali). Il trend tecnologico per i suddetti settori fa prevedere uno sviluppo significativo dell’impiego di sensori LIDAR nell’ambito di reti integrate di sensori. Sviluppo del know-how e delle capability tecnologiche nella definizione ed implementazione infrastrutture di communication wireless a supporto di reti avanzate di sensori multi-tipo e mobili . Il pieno sfruttamento di reti di sensori eterogenei ad alta risoluzione spazio/temporale e tecnologicamente avanzati consente di incrementare notevolmente le perfomance dei sistemi. Nel dettaglio, nel progetto si proporrà per la prima volta una rete di monitoraggio basata su mezzi mobili terrestri (il disegno è quello di rendere un autoparco di mezzi di trasporto pubblico esso stesso una rete pervasiva nel territorio urbano per il monitoraggio dell’inquinamento atmosferico, in cui ogni mezzo rappresenta un nodo mobile della rete avente la duplice funzione di sensore e rooter. Sviluppo di nuovi sistemi ed applicativi a supporto della capacità di monitoraggio e di previsione dell’inquinamento atmosferico. Nel dettaglio, il progetto prevede di definire e realizzare capacità di rappresentazione del territorio dell’amministrazione comunale in uno scenario 3D. L’aspetto innovativo di questa forma di rappresentazione 3D, risiede nella grande opportunità che questo tipo di tecnologia offre agli studiosi del settore nel comprendere velocemente il comportamento chimico-fisico degli agenti inquinanti in funzione della morfologia del territorio e urbanistico e delle condizioni meteorologiche; inoltre rappresenta un ottimo strumento per la verifica e validazione dei modelli numerici di simulazione previsionale che saranno sviluppati nell’ambito di questo progetto. 7 Napoli, 19 Luglio 2011
Work Packages & Timing Work Package WP Leader WP Co-Leader Start End Duration CNR-IIA, Università degli Studi di Catania, Akrea SPA, Geolab OR1 - Stato dell'arte e obiettivi s.r.l., Crati s.c.r.l., Università degli T0 T0+5 5 mesi Studi di Tor Vergata CNR-IIA, CIRPS-Sapienza OR2 - Definizione del sistema di Università di Roma (sedi di Roma, riferimento per la validazione Palermo e Lecce), Akrea SPA, T0+1 T0+36 34 mesi Crati s.c.r.l. Crati s.c.r.l., CNR-IIA, Università OR3 - Analisi e definizione di reti degli Studi di Milano – Bicocca, innovative di monitoraggio Università degli Studi di Tor T0+1 T0+6 5 mesi Vergata, Italdata SPA, Laboratorio Tevere s.r.l. Laboratorio Tevere s.r.l., OR4 -Analisi e definizione di Università degli Studi di Roma Tor componenti innovative per il rilievo Vergata, Vitrociset SPA, Italdata T0+4 T0+9 5 mesi SPA, Università degli Studi di Milano – Bicocca OR5 -Infrastrutturazione Akrea SPA, Italdata SPA, Geolab, Crati s.c.r.l., CID Software, dell'osservatorio innovativo pilota dell'inquinamento atmosferico in Laboratorio Tevere s.r.l., Università degli Studi di Tor T0+10 T0+36 26 mesi Vergata, CNR-IIA ambito urbano comunale Università di Milano Bicocca, OR6 -Campagna dati da sensori Università degli Studi di Tor fissi Vergata, Università degli Studi di T0+19 T0+36 17 mesi Catania, Vitrociset SPA, Akrea, CNR-IIA 8 Napoli, 19 Luglio 2011
Work Packages & Timing WP Duratio Work Package WP Co-Leader Start End Leader n Università di Milano Bicocca, OR7 -Campagna dati da sensori su Università degli Studi di Tor mezzi mobili terrestri Vergata, Università degli Studi T0+19 T0+36 17 mesi di Catania, Vitrociset SPA, Italdata, Crati s.c.r.l., CNR-IIA Università di Milano Bicocca, OR8 -Campagna dati da sensori su Università degli Studi di Tor vettori aerei UAV Vergata, Università degli Studi T0+19 T0+36 17 mesi di Catania, Vitrociset SPA, CNRIIA Università degli Studi di Tor OR9 -Creazione della mappatura Vergata, Università degli Studi di emissioni Milano Bicocca, CNR-IIA, T0+13 T0+36 23 mesi Università degli Studi di Catania CNR-IIA, Università degli OR10 -Modellizzazione della Studidi Roma Tor Vergata mappa di emissioni per previsioni T0+13 T0+36 23 mesi Università degli Studi di Tor OR11 -Divulgazione dei risultati Vergata, Università degli Studi scientifici Milano Bicocca, CNR-IIA, T0+11 T0+36 25 mesi Università degli Studi di Catania 9 Napoli, 19 Luglio 2011
Diagramma degli Obiettivi Realizzativi OR 3 – Analisi e definizione di reti innovative di OR 1- Stato dell’arte e obiettivi monitoraggio OR 2 – Definizione del sistema di riferimento per la validazione OR 4 – Analisi e definizione di componenti innovative per il rilievo PROJECT MANAGEMENT OR 5 – Infrastrutturazione dell’osservatorio innovativo pilota dell’inquinamento atmosferico in ambito urbano comunale OR 6 – Campagna dati da sensori OR 7 – Campagna dati da sensori su mezzi OR 8 – Campagna dati da sensori su fissi mobili terrestri vettori aerei UAV OR 9 – Creazione della mappatura di emissioni OR 10 – Modellizzazione della mappa di emissioni per previsioni OR 11 – Divulgazione dei risultati scientifici 10 Napoli, 19 Luglio 2011
OR1 - Stato dell'arte e obiettivi (Leader: CIRPS) Identif. Data Data Scopo dell’OR RI/SS Titolo dell’attività Deliverables dell’attività Inizio Fine Fornire un quadro ATT 1.1 RI Analisi dello stato dell'arte di T0 T0+3 T0+3 – Analisi completo delle metodologie e tecnologie per dello stato metodologie in uso per la la dell’arte su realizzazione di realizzazione di osservatori metodologie e osservatori di dell'inquinamento atmosferico tecnologie per la inquinamento e delle in ambito urbano realizzazione di tecnologie commerciali per osservatori l’implementazione di dell'inquinamento sistemi di monitoraggio atmosferico ambientale; individuare i ATT 1.2 RI Analisi di vincoli e limiti T0 T0+4 (Report) limiti dei sistemi attuali di dei sistemi attuali e T0+4 – Analisi dei rilevamento per definire definizione delle esigenze di limiti dei sistemi gli obiettivi di improvement. attuali di miglioramento della ATT 1.3 RI Focalizzazione degli obiettivi T0+3 T0+5 monitoraggio ricerca. della ricerca. (Report) T0+5 – Definizione obiettivi da perseguire (Report) 11 Napoli, 19 Luglio 2011
OR2 - Definizione del sistema di riferimento per la validazione (Leader: Università degli Studi di Roma Tor Vergata) Identif. Data Data Scopo dell’OR RI/SS Titolo dell’attività Deliverables dell’attività Inizio Fine Individuazione ATT 2.1 RI Definizione area T0+2 T0+7 T0+7 –Definizione dell’area dell’area idonea per lo urbana per il Sistema comunale per l’applicazione sviluppo del progetto in di Riferimento del sistema di riferimento funzione della ATT 2.2 RI Individuazione delle T0+8 T0+10 T0+10 – Analisi sorgenti conoscenza del presunte principali inquinanti presenti territorio e delle fonti sorgenti inquinanti sull’area oggetto di studio inquinanti esistenti, (Report) implementazione delle ATT 2.3 RI Definizione e T0+6 T0+12 T0+12 – Definizione e campagne di realizzazione rete di installazione di una rete di monitoraggio monitoraggio basata sensori convenzionali su sensori e centraline tradizionali ATT 2.4 RI Implementazione T0+13 T0+36 T0+36 – Pianificazione delle campagne campagne di monitoraggio convenzionali di (Report) monitoraggio ATT 2.5 RI Implementazione T0+7 T0+36 T0+36 – Progettazione sistema GIS di dell’architettura; rappresentazione dei Implementazione dei: dati database, server cartografico, sistema di catalogazione, webgis, sistema SWE 12 Napoli, 19 Luglio 2011
OR3 - Analisi e definizione di reti innovative di monitoraggio (Leader: Vitrociset SPA) Identif. Data Data Scopo dell’OR RI/SS Titolo dell’attività Deliverables dell’attività Inizio Fine Definizione reti innovative di ATT 3.1 RI Analisi potenzialità e limiti T0+1 T0+3 T0+3 – Analisi limiti potenzialità monitoraggio basate su della tecnologia LIDAR e limiti tecnoligia Lidar (Report) sistemi complessi e ATT 3.2 RI Individuazione e definizione T0+2 T0+3 T0+3 - Installazione tecnologia LIDAR, per una sensori complementari alla strumentazione innovativa per definizione del fenomeno tecnologia LIDAR analisi composizione chimica PM ambientale su scala bi e in real time (Demo) tridimensionale. ATT 3.3 RI Studio e architettura di una T0+4 T0+ 6 T0+6 – Definizione architettura Definizione dell’architettura rete di postazioni fisse non rete sensori non convenzionale di riferimento per il sistema convenzionali (Report) di comunicazione tra il bordo ATT 3.4 RI Studio e architettura di una T0+5 T0+13 T0+13 – Definizione architettura e la centrale di acquisizione rete di sensori a bordo di rete sensoristica a bordo di e di storicizzazione delle mezzi mobili terrestri mezzi mobili terrestri (Report) informazioni con sistemi ATT 3.5 RI Studio e architettura di una T0+3 T0+6 T0+6 – Analisi requisiti funzionali Wireless e reti pubbliche. rete di sensori a bordo di ed operativi; analisi di fattibilità vettori aerei UAV per nuovi sensori, specifiche di Progetto di nuovo UAV (Report) Prototipi di nuovi sensori ingegnerizzati (Prototipo) ATT 3.6 RI Studio e architettura di una T0+3 T0+6 T0+ 6 – Specifiche Tecniche e infrastruttura di communication Funzionali architettura per la raccolta real time da infrastruttura di communication sensori fissi e mobili per la raccolta real time da sensori fissi e mobili, report analisi e studi condotti sulle reti wireless mesh (Report) 13 Napoli, 19 Luglio 2011
OR4 - Analisi e definizione di componenti innovative per il rilievo (Leader: Crati s.c.r.l) Identif. Data Data Scopo dell’OR RI/SS Titolo dell’attività Deliverables dell’attività Inizio Fine Studio di uno spettrometro ATT 4.1 RI Progettazione e sviluppo T0+4 T0+9 T0+9 - Realizzazione miniaturizzato di sensori LIDAR per dimostratore di sensore Lidar caratterizzato da massa e postazioni fisse miniaturizzato (Demo) dimensioni di un ordine di ATT 4.2 RI Progettazione di sensori T0+4 T0+9 T0+9 - Realizzazione grandezza inferiori a LIDAR per mezzi mobili dimostratore sensori LIDAR per quelle di uno spettrometro terrestri mezzi mobili terrestri (Demo) convenzionale per poter ATT 4.3 RI Progettazione e sviluppo T0+4 T0+9 T0+9 - Realizzazione essere integrato nelle di sensori LIDAR per dimostratore sensore Lidar per varie famiglie di UAV in vettori aerei UAV mezzi mobili UAV (Demo) fase di sviluppo. ATT 4.4 RI Progettazione e sviluppo T0+4 T0+7 T0+7 -Spettrometro a 360° a di sensori complementari 12 canali operante nel visibile al LIDAR per postazioni e predisposto per operare fisse all’aperto (Prototipo) ATT 4.5 RI Progettazione e sviluppo T0+4 T0+9 T0+9 - Sensori complementari di sensori complementari al Lidar integrati con MMS al LIDAR per mezzi (Mobile Mapping Systems) mobili terrestri (Prototipo) ATT 4.6 RI Progettazione e sviluppo T0+4 T0+9 T0+9 - Minispettrometro ad di sensori complementari alta risoluzione calibrato per al LIDAR per vettori applicazioni ambientali aerei UAV (Prototipo) 14 Napoli, 19 Luglio 2011
OR5 - Infrastrutturazione dell'osservatorio innovativo pilota dell'inquinamento atmosferico in ambito urbano comunale (Leader: Vitrociset SPA) Identif. Data Data Scopo dell’OR dell’atti RI/SS Titolo dell’attività Deliverables Inizio Fine vità Realizzazione ATT 5.1 RI Progettazione e realizzazione con T0+10 T0+36 T0+36 – Infrastruttura di comunicazione per le infrastruttura tecnologie innovative infrastruttura reti di sensori terrestri fissi e mobili (Demo) informativa per un di communication per le reti di centro di sensori terrestri fissi e mobili monitoraggio ATT 5.2 RI Progettazione e realizzazione T0+10 T0+36 T0+36 – Infrastruttura di comunicazione per le dell’inquinamento tramite tecnologie innovative di reti di sensori su vettori aerei UAV (Demo) urbano. infrastruttura di communication per reti di sensori su vettori aerei UAV ATT 5.3 RI Progettazione e realizzazione T0+10 T0+36 T0+9 – Requisiti e disegno dell’architettura; tramite tecnologie innovative del Disegno della GUI; Modulo sw di raccolta ed sistema di raccolta e elaborazione dati e di gestione e controllo cronogeoreferenziazione dei dati delle centraline, documento dei test e da sensori collaudo(Report) ATT 5.4 RI Progettazione e realizzazione T0+16 T0+36 T0+36 – Requisiti e disegno dell’architettura; tramite tecnologie innovative di (Report) architettura per la rappresentazione Moduli sw sistema di rappresentazione GIS anche 3D delle mappe di virtuale 3D, di pianificazione di I/O, inquinamento implementazione della GUI(Prototipo) ATT 5.5 RI Progettazione e realizzazione T0+16 T0+36 T0+36 – Analisi contesto; Individuazione tramite tecnologie innovative di stakeholders; Modello casi d’uso; Modello di architettura per la disseminazione progetto; Architettura del software; Modello dei segnali/messaggi prodotti dei dati e di implementazione; Documentazione dall'Osservatorio di Monitoraggio Utente; Piano di Test; Specifiche dei Test Case; Test Summary Report Development Case (Report) 15 Napoli, 19 Luglio 2011
OR6 - Campagna dati da sensori fissi (Leader: CIRPS – Sapienza Università di Roma) Identif. RI/S Titolo Data Data Scopo dell’OR Deliverables dell’attività S dell’attività Inizio Fine Definire un percorso ATT 6.1 SS Raccolta di T0+19 T0+36 T0+36 – Database dati analitico integrato dati da sensori da validare per la completa innovativi fissi caratterizzazione ATT 6.2 RI Sincronizzazion T0+19 T0+36 T0+36 – Database dati della qualità dell’aria e temporale, validati; Analisi in linea con le analisi omogeneizzazi procedura di chimico-fisiche one spaziale e validazione e analisi dei previste dalle vigenti referenziazion risultati (Report) norme di qualità e geometrica. dell’aria Verifica della risposta della piattaforma di osservazione innovativa in relazione a quella del sistema convenzionale. 16 Napoli, 19 Luglio 2011
OR7 - Campagna dati da sensori su mezzi mobili terrestri (Leader: CIRPS – Sapienza Università di Roma) Identif. RI/S Data Data Scopo dell’OR dell’attivit Titolo dell’attività Deliverables S Inizio Fine à Implementazione di una ATT 7.1 SS Raccolta di dati T0+19 T0+36 T0+24 – Database campagna raccolta dati da sensori dati da validare su mezzi mobili terrestri al innovativi su (Report) fine di validare l’intero mezzi mobili sistema di acquisizione dei terrestri dati meteo e di ATT 7.2 RI Validazione T0+19 T0+36 T0+24 –Procedura inquinamento. Allestimento della raccolta di validazione dati; di una centrale operativa rispetto ai Database validato, in grado di storicizzare e sensori analisi dei risultati referenziare sul territorio i convenzionali (Report) dati acquisiti dai sistemi fissi mobili provvedendo inoltre a correlare gli stessi con indicatori ambientali e di attendibilità del dato stesso. 17 Napoli, 19 Luglio 2011
OR8 - Campagna dati da sensori su vettori aerei UAV (Leader: CIRPS – Sapienza Università di Roma) Identif. RI/ Data Data Scopo dell’OR Titolo dell’attività Deliverables dell’attività SS Inizio Fine Registrazione dei dati ATT 8.1 RI Validazione T0+19 T0+36 T0+36 – Database dati e correlazione con i della raccolta da validare (Report) parametri ambientali rispetto ai posizionali ed sensori operativi dei mezzi. convenzionali fissi ATT 8.2 RI Sviluppo di un T0+19 T0+36 T0+36 – Procedura di sistema di validazione dati; rivelazione Database validato, dello stato del analisi dei risultati mare a (Report) supporto alla navigabilità 18 Napoli, 19 Luglio 2011
OR9 - Creazione della mappatura di emissioni (Leader: CIRPS – Sapienza Università di Roma) Identif. Data Data Scopo dell’OR dell’atti RI/SS Titolo dell’attività Deliverables Inizio Fine vità Valutazione delle ATT RI Analisi statistica dei dati T0+13 T0+36 T0+36 – Analisi statistica componenti delle 9.1 di inquinamento rilevati andamento dell’inquinamento varie fonti inquinanti (Report) presenti nell’area di ATT RI Individuazione delle T0+13 T0+36 T0+24 – Mappatura interesse, al fine di 9.2 sorgenti attraverso concentrazioni e composizione individuare un indice l'analisi del particolato chimica del particolato; di impatto sia a livello identificazione principali di singola centralina sorgenti di particolato; che a livello quantificazione dei contributi territoriale delle diverse sorgenti in complessivo funzione della stagionalità e dei diversi momenti della giornata (Report) ATT RI Individuazione T0+13 T0+36 T0+24 – Individuazione 9.3 dell’impatto inquinante dell’impatto inquinante sul delle sorgenti attraverso territorio delle varie fonti Network Analysis inquinanti (Report) 19 Napoli, 19 Luglio 2011
OR10 - Modellizzazione della mappa di emissioni per previsioni (Leader: CIRPS – Sapienza Università di Roma) Identif. RI/ Data Data Scopo dell’OR Titolo dell’attività Deliverables dell’attività SS Inizio Fine Costruzione di un ATT 10.1 RI Creazione del T0+13 T0+36 T0+24 –Modello di modello di modello simulazione simulazione dinamico previsionale computerizzata dei dell’andamento dinamico dei livelli di inquinamento dell’inquinamento livelli di finalizzato alla nella zona di inquinamento costruzione di previsioni indagine. a corto, medio e lungo raggio (Report) ATT 10.2 RI Test validazione T0+13 T0+36 T0+36 – Modello del modello validato (Report) 20 Napoli, 19 Luglio 2011
OR11 - Divulgazione dei risultati scientifici (Leader: CIRPS – Sapienza Università di Roma) Identif. Titolo Data Data Scopo dell’OR RI/SS Deliverables dell’attività dell’attività Inizio Fine Diffusione dei risultati ATT 11.1 SS Organizzazi T0+11 T0+36 T0+36 – Workshop, del progetto a livello one convegni seminari e convegni internazionale ATT 11.2 SS Pubblicazioni T0+11 T0+36 T0+36 – Pubblicazioni all’interno della comunità scientifica e industriale, attraverso l'organizzazione di incontri, conferenze e convegni. Pubblicazioni su riviste specializzate e di settore e creazione di un sito web 21 Napoli, 19 Luglio 2011
Gantt 22 Napoli, 19 Luglio 2011
Organizzazione (1/3) 23 Napoli, 19 Luglio 2011
Organizzazione (2/3) Comitato Direttivo (Presieduto dalla Capofila) • Il Comitato Direttivo è l’organo ultimo di decisione del progetto. All’interno di esso verranno prese le decisioni strategiche. Ogni partecipante avrà un rappresentate nel Comitato Direttivo. Gli incontri verranno presieduti dal Coordinatore; nel caso un rappresentante fosse impossibilitato a partecipare potrà nominare un sostituto che avrà anche diritto di voto. • Il Comitato Direttivo manterrà un link costante con i partecipanti e si riunirà ogni 12 mesi, salvo la possibilità di convocare riunioni straordinarie ogni qualvolta sia necessario prendere decisioni strategiche. • Il processo decisionale all’interno del Comitato si fonderà sulla discussione collegiale, seguito, se necessario, da una votazione (la maggioranza assoluta è richiesta). Ogni rappresentante avrà diritto a un voto. Nel caso una maggioranza non possa essere raggiunta, il voto decisivo spetterà al Coordinatore. Coordinamento di Progetto (a cura della Capofila) • Gestione legale, contrattuale, finanziaria e amministrativa; • Coordinamento delle attività tecniche di progetto, incluso il coordinamento delle riunioni e delle teleconferenze, raccolta dei rapporti tecnici dai Pannelli e dai responsabili di ogni singolo OR. • Supervisione di tutti i documenti emessi verso l’esterno e la stesura dei verbali di riunione e di teleconferenza. • Presidenza delle riunioni di Management 24 Napoli, 19 Luglio 2011
Organizzazione (3/3) Pannello Scientifico/Tecnologico • Il Pannello Scientifico/Tecnologico istituito per il progetto SNIFF verrà definito dal Coordinatore del progetto durante il Kick-Off Meeting. Esso avrà il compito di analizzare e verificare gli aspetti scientifici e tecnologici critici presenti nel progetto. Il Pannello sarà composto da esperti scientifici e tecnologici sia interni sia esterni al progetto con le seguenti responsabilità: • Coordinamento scientifico-tecnologico delle attività e controllo dell’avanzamento lavori; • Supervisione della pianificazione delle attività e dei deliverables, con la possibilità di proporre cambiamenti nella pianificazione • Rendere sinergiche attività afferenti a OR diversi. Pannello Utenti Finali (composto dagli utenti finali che hanno aderito al progetto) • Il Pannello Utenti Finali istituito per il progetto SNIFF verrà definito dal Coordinatore del progetto durante il Kick-Off Meeting, attingendo i suoi membri dagli Utilizzatori Finali che hanno manifesto formalmente il loro interesse al progetto. La funzione principale di questo Pannello è quella di supportare i Coordinatori di OR nella definizione degli scenari e delle dimostrazioni sul campo, l’analisi dei requisiti e la validazione del livello di appropriatezza dei requisiti per gli scenari definiti. Coordinatore di OR (a cura del partner responsabile dell’OR) • Il ruolo del Coordinatore di OR è quello di condurre, coordinare e supervisionare l’avanzamento tecnico delle attività da parte di ogni partecipante all’OR, così come coordinare la produzione dei deliverable. Il Coordinatore di OR è nominato dal partner leader della specifica OR. 25 Napoli, 19 Luglio 2011
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