Per un pianeta migliore - Boeing
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The Boeing Company
Rapporto ambiente 2013
Per un pianeta migliore
Risultati
Dal 2007, Boeing ha ridotto il consumo di energia del 3%
su base assoluta e del 21% sulla base del reddito netto
effettivo.
DAL 2007-2012 MENTRE, ALLO STESSO
ABBIAMO TEMPO, ABBIAMO
AUMENTATO RIDOTTO...
le emissioni di ANIDRIDE I RIFIUTI IL CONSUMO DI
LE CONSEGNE ACQUA nelle attività
CARBONICA del PERICOLOSI del
DI AEREI DEL produttive del
Tabella riassuntiva delle Prestazioni Ambientali
2007–2012
Percentuale Percentuale
Miglioramento Miglioramento
2007 2008 2009 2010 2011 2012 Assoluta Normalizzata
Ricavi $66.387 $60.909 $68.281 $64.306 $68.735 $81.698 N/A N/A
(in milioni di dollari statunitensi)
Occupazione 159.313 162.191 157.073 160.537 171.175 174.429 N/A N/A
(fine anno)
Consegne 552 474 602 577 592 745 N/A N/A
(aerei commerciali e velivoli da
difesa di nuova costruzione)
Emissioni di CO2 1,29 1,25 1,21* 1,17* 1,20* 1,17 9% 26%
(in milioni di tonnellate metriche)
Consumo di energia 12,97 12,71 12,67 12,27 12,87 12,64 3% 21%
(in milioni di MMBTU o trilioni di Unità
Termiche Britanniche)
Rifiuti pericolosi 8,99 7,71 8,15 6,94 7,50 7,40 18% 33%
(in migliaia di tonnellate americane generate)
Consumo di acqua 1,83 1,81 1,71 1,63 1,66 1,80 2% 20%
(in miliardi di galloni americani)
Rifiuti solidi non smaltiti in discarica 58% 64% 68% 73% 76% 79% 36% N/A
(in percentuale sul totale dei rifiuti solidi
non pericolosi prodotti)
Ammende per il mancato rispetto
dell’ambiente $0,472 $0,024 $0,028 $0,647 $0,226 $0,079 N/A N/A
(in milioni di dollari statunitensi)
*I valori totali delle emissioni di CO2 relative agli anni 2009–2011 sono stati adattati in conformità con i fattori EPA eGRID statunitensi aggiornati.
Il nostro impegno:
Messaggio della Leadership
Cinque anni fa, abbiamo deciso di perseguire obiettivi
ambiziosi al fine di ridurre il nostro impatto ambientale,
incrementando, allo stesso tempo, la nostra attività
commerciale. Grazie alla dedizione e al duro lavoro di ciascun
membro di Boeing, abbiamo raggiunto questi obiettivi e siamo
pronti a compiere ulteriori passi avanti negli anni a venire.
Jim McNerney
Presidente del Consiglio
di Amministrazione,
Direttore Generale
e CEO di Boeing
Company
Kim Smith
Vicepresidente Boeing
Ambiente, Salute e
Sicurezza
Durante un periodo di cinque anni, I nostri risultati in campo ambientale si liquido e rilascia unicamente vapore
in cui abbiamo sviluppato due nuovi estendono ben al di là delle mura delle acqueo nell'atmosfera. Abbiamo
velivoli a basso consumo energetico nostre fabbriche. Boeing sta cercando inoltre completato i test di volo dell’X-
e incrementato di oltre il 50% le e sviluppando nuove tecnologie, che 48C, un velivolo da ricerca nel quale
consegne di aerei, abbiamo anche contribuiranno a realizzare la prossima cabina ed ali si fondono in un'unica
ridotto notevolmente le emissioni generazione di aeroplani meno struttura, mantenendo le promesse
di CO2, il consumo energetico, la inquinanti, più silenziosi e a maggiore in termini di efficienza energetica e di
produzione di rifiuti pericolosi e il efficienza energetica. impatto acustico.
consumo di acqua nelle nostre attività.
Inoltre, nello stesso periodo, abbiamo Il 737 MAX, attualmente in fase Guardando avanti, Boeing continua
aperto una nuova importante struttura di sviluppo, è caratterizzato da ad esercitare la sua leadership a
produttiva, creando oltre 13.000 nuovi un’impronta di carbonio inferiore livello mondiale, affinché l’industria
posti di lavoro e aumentando i ricavi del 13% rispetto all’odierno Next- dell’aviazione commerciale raggiunga
annui fino al valore record di $81,7 Generation 737, che è l’aereo con l’obiettivo di una crescita a emissioni
miliardi. maggiore efficienza energetica zero entro il 2020. Collaboriamo con
attualmente in circolazione nel suo partner internazionali per fare sì che
Gli sforzi compiuti per la riduzione genere. lo sviluppo di biocarburanti passi
dei consumi sono stati premiati dalla fase di test alla produzione, fino
dall’Agenzia per la Protezione Il nostro nuovo 787 Dreamliner all’utilizzo quotidiano. Ci impegniamo,
dell’Ambiente degli Stati Uniti, che ha e il 747-8 offrono una riduzione insieme all’industria globale, a
riconosciuto i nostri progressi ed ha dell'impronta di carbonio a due ridurre l’utilizzo di sostanze chimiche
conferito a Boeing il titolo di Partner cifre, rispetto agli aerei a cui sono pericolose per i nostri prodotti e a
ENERGY STAR® dell’Anno nel 2013, subentrati; inoltre, stiamo valutando migliorare l’efficienza della rete di
per il terzo anno consecutivo. insieme ai clienti il 777X, un nuovo traffico aereo mondiale, allo scopo di
modello derivato che offrirebbe il ridurre notevolmente le emissioni.
È questo il tipo di crescita sostenibile minore consumo energetico per
che Boeing si impegna a perseguire, posto a sedere rispetto a qualsiasi Inoltre, investiamo costantemente
alle soglie del suo secondo secolo di aeromobile commerciale in in tecnologie d'avanguardia per
attività. circolazione. soddisfare il bisogno di prestazioni
di precisione espresso dai nostri
Puntiamo a una crescita zero delle A settembre abbiamo concluso la clienti, di pari passo con innovazioni
emissioni per i prossimi cinque anni, prima fase di test di volo del nostro rivoluzionarie in materia ambientale.
in vista della continua espansione progetto ecoDemonstrator, volto a
della nostra azienda. L’obiettivo per le intensificare lo sviluppo di prodotti, In un’epoca in cui i cambiamenti si
nostre fabbriche e attività è l’assoluta materiali e design innovativi dal punto susseguono rapidamente, Boeing si
crescita zero delle emissioni di CO2, di vista ambientale. impegna a mantenere una leadership
del consumo di acqua e dei rifiuti solidi responsabile in campo ambientale e
smaltiti in discarica, oltre alla crescita All’inizio di quest’anno, il Phantom Eye una crescita sostenibile, costruendo
zero dei materiali pericolosi calcolata è decollato per il suo terzo test di volo. un’azienda migliore e contribuendo a
sulla base dei ricavi, entro il 2017. Il velivolo, a pilotaggio remoto e in un pianeta migliore.
grado di raggiungere elevate altitudini,
è alimentato a idrogeno combustibile
Per maggiori informazioni, visitare il sito www.boeing.com/environment 1
Progettando il futuro
Le innovazioni in campo tecnologico ed ingegneristico
svolgono un ruolo fondamentale per il continuo
miglioramento delle prestazioni ambientali dei nostri prodotti.
Oltre il 75% degli sforzi compiuti dalla divisione Ricerca e
Sviluppo per gli aerei commerciali contribuisce ad incrementare le
rivoluzionarie innovazioni ambientali.
Boeing sperimenta
l’avanzata tecnologia
dell’esoreattore presso
lo Stennis Space
Center della NASA, in
Mississippi. L’innovativa
applicazione di materiali
come i compositi a
matrice ceramica
renderà i motori più
silenziosi, più leggeri
e più efficienti. (Foto
Boeing)
Progettare tenendo conto ideate per incrementare la riduzione del 14% il consumo di carburante
dell’ambiente significa che i nostri delle emissioni di gas serra e del e del 15% le emissioni di CO2,
ingegneri rivolgono la loro attenzione rumore ambientale. vantando un inquinamento acustico
verso un notevole risparmio di inferiore del 30% rispetto al suo
energia e di acqua e verso materiali Riciclando gli aerei obsoleti, si predecessore, il 747-400.
sostenibili, eliminando le emissioni riducono notevolmente i rifiuti e il
di anidride carbonica, i materiali bisogno di nuovi materiali. Boeing Il volo del futuro
pericolosi e il rumore ambientale. è stata una dei principali fondatori Boeing sta sviluppando innovativi
Chiamiamo questa strategia della Aircraft Fleet Recycling design e sistemi di propulsione
«Design per l’Ambiente». Si tratta Association, che oggi conta oltre per i suoi velivoli, che potrebbero
di analizzare e ridurre l’impronta 40 membri. costituire una nuova fase
ambientale di un prodotto per tutto per l'evoluzione dell'industria
Prodotti meno inquinanti aerospaziale e un considerevole
il suo ciclo di vita, iniziando dalla Boeing continua ad essere un
progettazione e dalla produzione, passo avanti nell'ambito delle
pioniere nell'introduzione di tecnologie sostenibili.
per poi estendersi al suo utilizzo, fino tecnologie innovative che migliorano
al riciclo ed allo smaltimento. le prestazioni ambientali dei Il Phantom Eye, alimentato a
Nuova tecnologia nostri prodotti e servizi. Stiamo idrogeno (un veicolo a pilotaggio
Il programma ecoDemonstrator di sviluppando il 737 MAX, che remoto per voli di lunga durata,
Boeing incrementa la tecnologia che consumerà il 13% di carburante in ideato per rimanere in volo per un
migliorerà le prestazioni ambientali meno, ridurrà le emissioni di anidride massima di 4 giorni) ha completato
e la sostenibilità dell’industria carbonica e avrà un inquinamento il suo terzo volo ad aprile 2013,
dell’aviazione. Ciascun aereo acustico inferiore del 40% rispetto al mostrando con successo il
ecoDemonstrator verifica ed applica suo predecessore. suo sistema di propulsione,
nuove tecnologie e materiali, che maggiormente ecologico,
Il 787 costituisce il punto di che rilascia soltanto acqua
rendono i velivoli Boeing meno riferimento per l'industria
inquinanti, più silenziosi e a ridotto nell’atmosfera.
aerospaziale in tema ambientale.
consumo di carburante. Con motori moderni e con una Il Boeing X-48C, velivolo da ricerca,
Un punto cardine del programma fusoliera e ali in fibra di carbonio ha completato il suo trentesimo volo
ecoDemonstrator è l'esclusiva composita, il Dreamliner consente all’inizio del 2013, concludendo con
partnership con le compagnie un risparmio di carburante del 20% successo un programma di test
aeree, l'industria dell'aviazione e il in più rispetto agli altri aeroplani durato quasi un anno, in cui sono
programma CLEEN (Continuous di dimensioni simili, ed offre state consolidate le caratteristiche
Lower Energy Emissions and maggiori vantaggi dal punto di vista aerodinamiche del concetto di
Noise) della Federal Aviation ambientale per tutto il suo ciclo di design che unisce la cabina alle ali.
Administration. Nei prossimi anni, la vita. I test di volo hanno fornito dati utili
FAA contribuirà a finanziare alcune sul potenziale di tale design per
Con motori moderni, un nuovo ottimizzare notevolmente il consumo
parti del programma; ad esempio, design delle ali e materiali leggeri
la sperimentazione di tecnologie di carburante e ridurre l’impatto
e innovativi in leghe di alluminio e acustico.
relative alla scocca e al motore, compositi, il nuovo 747-8 riduce
2 Rapporto ambiente 2013
Innovazione verso emissioni
zero
Negli scorsi cinque anni Boeing ha risparmiato, nelle sue
fabbriche ed uffici, una quantità di energia sufficiente ad
alimentare 44.000 abitazioni statunitensi per un anno.
La luce diurna illumina
la rinnovata fabbrica
di assemblaggio
dell'elicottero Chinook,
a Filadelfia. Il maggiore
utilizzo di luce naturale
e l'installazione di boiler
nuovi e più efficienti
hanno contribuito a
che la fabbrica potesse
ridurre in modo
sostanziale il consumo
energetico. (Foto
Boeing)
Abbiamo evitato, inoltre, lo I miglioramenti delle prestazioni Nel 2013, lo stabilimento di Long
smaltimento in discarica di rifiuti ambientali di Boeing derivano da Beach ha fatto sua la politica del
solidi in una quantità corrispondente progetti innovativi, spesso diretti da non smaltimento di rifiuti solidi in
alla capacità di oltre 13.000 team di dipendenti, presso tutte le discarica delle fabbriche Boeing
mezzi d'opera e abbiamo ridotto strutture della società: di Charleston, Carolina del Sud,
l'emissione di gas serra in una Huntsville, Alabama, Filadelfia e Salt
quantità equivalente alla rimozione A Filadelfia, il rinnovamento Lake City.
di 87.000 automobili dalla strada della fabbrica di assemblaggio
per un anno. Boeing ha raggiunto dell’elicottero Chinook, situata in un Il nostro più grande impianto
questo traguardo riuscendo, allo edificio costruito originariamente di produzione ad Everett, Wash.,
stesso tempo, a incrementare le nel 1929, ha prodotto notevoli ha risparmiato, negli ultimi cinque
consegne di aerei di oltre il 50%. miglioramenti in campo ambientale anni, circa 33 milioni di kWh di
e un conseguente risparmio energia; una quantità sufficiente ad
La riduzione del consumo di economico. Le nuove finestre e alimentare 2.540 abitazioni per un
energia, dell'utilizzo di acqua e i lucernari distribuiti per tutta la anno. I dipendenti hanno eliminato
della quantità di rifiuti solidi smaltiti fabbrica hanno consentito l’ingresso 500 milioni di miglia percorse
in discarica è il risultato dei grandi di luce naturale, riducendo il per recarsi al lavoro, attraverso
sforzi compiuti dalla società per consumo energetico. Inoltre, i nuovi programmi alternativi per gli
raggiungere, in cinque anni, gli boiler alimentati a gas naturale, con spostamenti.
ambiziosi obiettivi fissati nel 2007, un’efficienza energetica maggiore
volti a ridurre l'impronta ambientale di oltre il 30%, hanno ridotto le Boeing utilizza fonti di energia
delle attività di Boeing. (Dettagli a emissioni di anidride carbonica del rinnovabili e idroelettriche senza
pag. 7 nella sezione «Risultati») 14%. carbonio, per quasi la metà del
totale del proprio consumo di
L'Agenzia USA per la Protezione A Long Beach, in California, elettricità. L’energia idroelettrica
dell'Ambiente ha dato valore ai nostri il Douglas Center ha ridotto il fornisce oltre l’80% dell’elettricità alle
progressi, conferendo a Boeing il consumo di elettricità di circa il 50% nostre strutture nell’area di Seattle.
titolo di Partner ENERGY STAR® e il consumo di gas naturale di oltre Negli Stati Uniti, una delle maggiori
dell'anno nel 2013, per il terzo anno il 70%, ottenendo il terzo premio installazioni solari a strato sottile,
consecutivo. EPA ENERGY STAR Challenge for in termini di capacità produttiva,
Industry. Il riconoscimento viene si trova sul tetto del più recente
Durante i prossimi cinque anni, conferito ogni volta che un impianto edificio per l’assemblaggio finale di
mentre la produzione di aerei riduce del 10% l'intensità di energia Boeing, presso l’impianto di North
continuerà ad aumentare, Boeing su un periodo di cinque anni. Charleston, S.C.
si impegnerà a realizzare l'assoluta
crescita zero delle emissioni di Anche la fabbrica di assemblaggio Boeing idea tutte le nuove
gas serra, dei rifiuti solidi smaltiti in finale del C-17 Globemaster III, a costruzioni e i principali progetti
discarica e del consumo di acqua, Long Beach, ha ottenuto il premio di rinnovamento per rispettare
oltre alla crescita ad «intensità» zero EPA, uno dei primi stabilimenti o addirittura superare la
della produzione di rifiuti pericolosi. Boeing di industria pesante ad classificazione LEED Silver.
ottenere tale riconoscimento.
Per maggiori informazioni, visitare il sito www.boeing.com/environment 3
Per una collaborazione
globale
In qualità di principale società dell’industria aerospaziale
nel mondo, Boeing riveste un ruolo importante nel
favorire il raggiungimento, a partire dal 2020, degli obiettivi
per la crescita zero delle emissioni da parte dell’industria
dell’aviazione commerciale, oltre alla riduzione del 50% delle
emissioni di anidride carbonica entro il 2050.
Australia Brasile Canada Cina Germania
Centro di Ricerca Centro di Ricerca Celle a combustibile Centro di Ricerca Biocarburanti
Biocarburanti Biocarburanti Biocarburanti
Produzione di compositi Efficienza del traffico aereo
Boeing svolge una
Giappone Malesia Messico Paesi Bassi Arabia Saudita
Celle a combustibile Ambiente Biocarburanti Biocarburanti Energia solare funzione importante
Efficienza di volo nella ricerca
ambientale a livello
mondiale, aiutando
l’industria dell’aviazione
Spagna / UE Svizzera EAU Regno Unito Stati Uniti commerciale a
Centro di Ricerca Biomasse Biocarburanti Riciclo fibra di carbonio Biocarburanti raggiungere gli obiettivi
Efficienza del traffico aereo Bioenergia Efficienza del traffico aereo di crescita zero delle
Ambiente Energia rinnovabile emissioni a partire
dal 2020.
L'applicazione di strategie efficienti internazionali affinché lo sviluppo compagnie aerospaziali di identificare
per mantenere e ridurre gli attuali livelli di biocarburanti passi dalla fase di e segnalare gli elementi chimici e
delle emissioni di gas serra sarà un prova alla produzione, accelerando le altre sostanze utilizzate per la
elemento fondamentale, dal momento la crescita su scala industriale e la realizzazione dei propri prodotti.
che la domanda degli spostamenti in presenza sul commercio dell'industria Il gruppo ha ideato un approccio
tutto il mondo continua ad aumentare. di biocarburanti sostenibili. volontario e standardizzato per
Secondo alcune stime, l'attuale flotta le compagnie; una linea guida da
mondiale di 20.000 velivoli in servizio I 100.000 voli commerciali giornalieri utilizzare con i fornitori, per raccogliere
raddoppierà entro il 2030. Si stima negli aeroporti di tutto il mondo, i dati. Lo standard comune aumenta
che il 2-3% del totale delle emissioni sprecano circa l’8% del loro l'efficienza, riduce i costi (eliminando
di anidride carbonica nel mondo derivi carburante (producendo inutili la necessità per ciascuna compagnia
dall'aviazione; Boeing si impegna emissioni di gas serra) a causa di di sviluppare il proprio sistema) e
a garantire che questo valore non operazioni relative al traffico aereo incoraggia l'industria ad identificare
aumenti con l'espansione dei viaggi obsolete e inefficienti. Boeing lavora a pratiche ecosostenibili per sostituire i
aerei. stretto contatto con gruppi industriali prodotti chimici.
ed enti normativi internazionali per
Perché ciò sia possibile, Boeing si migliorare l'efficienza del traffico aereo Boeing, inoltre, promuove azioni
sta concentrando sulla costruzione globale. all'interno dell'industria per trovare
di aeroplani a maggiore efficienza alternative ai materiali pericolosi
energetica, promuovendo lo sviluppo Gruppo ambientale internazionale utilizzati per la produzione e
di biocarburanti sostenibili per per lo spazio aereo l'operatività dei velivoli. L'attenzione
l'aviazione e migliorando l'efficienza Per compiere significativi passi principale, nell'ambito della ricerca
del sistema del traffico aereo globale. avanti nella riduzione dell'impatto e dello sviluppo, è rivolta a trovare
ambientale dell'industria aerospaziale, alternative all'halon, utilizzato per la
Biocarburanti sostenibili per è necessaria la collaborazione a livello protezione antincendio nell'aviazione.
l'aviazione globale tra i produttori di aerei, i loro Nel 2013 avranno inizio due nuove
Oltre 1.500 aerei commerciali e militari fornitori, i clienti e gli enti normativi. Per collaborazioni industriali per trovare
sono stati alimentati con biocarburanti questo motivo, Boeing ha promosso composti alternativi all'halon che
sostenibili, dimostrando con successo la formazione del Gruppo ambientale possano essere ampiamente utilizzati
l'efficacia dei carburanti alternativi su internazionale per lo spazio aereo nel nel motore, nelle unità di alimentazione
una vasta gamma di velivoli, senza la 2011. La missione del gruppo è aiutare ausiliarie e nei compartimenti di
necessità di apportare modifiche agli l'industria a sviluppare standard carico.
aeroplani o ai motori. Un Boeing 747-8 comuni per lavorare con la catena
Freighter e un 787 Dreamliner hanno di distribuzione globale, riguardo le
compiuto i primi voli transatlantici e regolamentazioni sui prodotti chimici
transpacifici utilizzando biocarburanti, ed altre questioni ambientali.
nel 2011 e nel 2012.
Boeing collabora con partner
Ad esempio, viene richiesto alle
4 Rapporto ambiente 2013
I nostri risultati
Nel 2007, Boeing ha definito i suoi nuovi obiettivi per
le prestazioni ambientali da raggiungere in cinque anni.
Abbiamo ora superato tali obiettivi, stabiliti in un periodo di
crescita senza precedenti. I dettagli sulle prestazioni ambientali di
Boeing sono disponibili nel Rapporto ambientale completo online,
su boeing.com/environment.
Emissioni di CO2 Consumo di energia Rifiuti pericolosi
Tonnellate metriche Tonnellate metriche/ MMBTU MMBTU/ Tonnellate americane Tonnellate americane/
(in milioni) $ milioni (in milioni) millones de $ (in migliaia) $ milioni
1,5 30 15 300 10 0,15
1,25 25 12,5 250
8 0,12
1 20 10 200
6 0,09
0,75 15 7,5 150
4 0,06
0,5 10 5 100
0,25 5 2,5 50 2 0,03
0 0 0 0 0 0
07 08 09 10 11 12 07 08 09 10 11 12 07 08 09 10 11 12
Riduzione ottenuta Riduzione ottenuta Riduzione ottenuta
Su base assoluta Riduzione del 9% dal 2007 Su base assoluta Riduzione del 3% dal 2007 Su base assoluta Riduzione del 18% dal 2007
Sulla base dei ricavi Riduzione del 26% dal 2007 Sulla base dei ricavi Riduzione del 21% dal 2007 Sulla base dei ricavi Riduzione del 33% dal 2007
Durante gli scorsi cinque anni, abbiamo ridotto le Durante gli scorsi cinque anni, abbiamo ridotto il Durante gli scorsi cinque anni, abbiamo ridotto i
nostre emissioni di gas serra del 9%, su base consumo energetico del 3% su base assoluta. In rifiuti pericolosi del 18% su base assoluta. In questo
assoluta. In questo periodo di cinque anni, le questo periodo di cinque anni, le riduzioni del periodo di cinque anni, tale riduzione ha raggiunto
riduzioni cumulative hanno raggiunto un valore consumo energetico hanno raggiunto un valore un valore equivalente al peso di 180 autoarticolati a
equivalente alla rimozione di 87.000 automobili dalla equivalente alla quantità di energia necessaria ad carico completo*.
strada per un anno. alimentare 44.000 abitazioni statunitensi per un
anno. Tale riduzione è stata possibile grazie agli
enormi sforzi compiuti da tutta la società, volti a
ridurre il consumo di elettricità, di gas naturale e di
olio combustibile. Ad esempio, l'impianto Douglas
Center di Long Beach, in California, ha ridotto il * Basato sul peso massimo del veicolo a pieno carico per le
proprio consumo di elettricità del 50% e l'utilizzo di autostrade statunitensi (80.000 libbre).
gas naturale di oltre il 70%.
Consumo di acqua Rifiuti solidi I dati riportati in questa sezione mostrano le
prestazioni ambientali dei seguenti stabilimenti,
Galloni americani Migliaia di galloni in cui si svolge la maggior parte delle attività di
(in miliardi) americani/$ milioni Tasso di diversione dalla discarica
Boeing negli Stati Uniti:
2,5 50 100%
Alabama: Huntsville
2 40 80% Arizona: Mesa
California: Anaheim; El Segundo; Huntington
1,5 30 60% Beach; e attività di Boeing Defense, Space &
Security a Long Beach
1 20 40%
Kansas: Attività di Boeing Defense, Space &
0,5 10 20% Security a Wichita
Missouri: St. Charles e St. Louis
0 0 0% Oregon: Portland
07 08 09 10 11 12 07 08 09 10 11 12
Pennsylvania: Filadelfia
Riduzione ottenuta Riduzione ottenuta Texas: Houston e San Antonio
Su base assoluta Riduzione del 2% dal 2007 Riduzione del 36% dal 2007 Washington: Auburn, Developmental Center,
Sulla base dei ricavi Riduzione del 20% dal 2007 Everett, Frederickson, Kent Space Center, Moses
Grazie ad azioni drastiche volte al risparmio e Gli sforzi compiuti da Boeing per ridurre, riutilizzare e Lake, North Boeing Field, Plant 2, Renton e
intraprese da tutta la società, negli ultimi cinque anni riciclare i rifiuti, hanno dato risultati notevoli. Dal 2007, Thompson
Boeing ha ridotto il consumo di acqua del 2% su base abbiamo evitato lo smaltimento in discarica di 130.000
assoluta. In questo periodo di cinque anni, abbiamo tonnellate di rifiuti, una quantità sufficiente a riempire
risparmiato una quantità di acqua sufficiente a riempire
13.000 autocompattatori. Gli stabilimenti Boeing che non
800 piscine olimpioniche. Il nostro stabilimento di St.
Louis, da solo, ha ridotto il proprio consumo di acqua conferiscono rifiuti solidi in discarica sono cinque: Long
del 20%. Beach, Calif., Charleston, Carolina del Sud, Huntsville,
Alabama, Filadelfia e Salt Lake City.
Per maggiori informazioni, visitare il sito www.boeing.com/environment 5
The Boeing Company
100 North Riverside
Chicago, Illinois 60606
www.boeing.com/environment
Boeing è un partner, un vicino e un cittadino
responsabile nei confronti delle diverse comunità e dei diversi
clienti che serviamo. Stiamo costruendo un futuro migliore,
con prodotti innovativi e meno inquinanti, più efficienti e che
definiscono un nuovo standard di performance. Boeing adotta
pratiche aziendali responsabili e promuove cambiamenti positivi
nella vita delle persone in tutto il mondo, incrementando il
valore dal punto di vista azionario e della clientela in un mercato
globale competitivo.
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