MOTORCYCLE RACE ENGINEERING - Master alta formazione in partnership con - Motorsport
←
→
Trascrizione del contenuto della pagina
Se il tuo browser non visualizza correttamente la pagina, ti preghiamo di leggere il contenuto della pagina quaggiù
Master alta formazione MOTORCYCLE RACE ENGINEERING edizione 2020/2021 in partnership con
PERCHÈ SCEGLIERE UN MASTER EXPERIS ACADEMY
Experis Academy nasce con l’obiettivo di Un approccio applicativo che è da sempre parte del
individuare le migliori risorse per il mondo DNA di Experis Academy: formazione pratica e a
Motorsport, formarle e fornire loro tutte le 360°, orientata verso le esigenze del mercato del
competenze necessarie per poter ottenere sempre lavoro, erogata attraverso le formule dell'alta
la "pole position" in ogni competizione, lavorativa e formazione a mercato, della formazione finanziata
non. e dei progetti customizzati tailor made.
Partita nel 2014 dal settore motorsport, l’Academy
ha ampliato la sua offerta estendendola a tutti i
Valore assoluto di Experis Academy è il circuito e il
settori caratterizzati da forte contenuto
network che si crea tra i differenti attori del
tecnologico, innovazione continua e ampie
processo. Per circuito si intende la grande sinergia,
opportunità di carriera.
la generazione di opportunità e lo scambio di
Oggi Experis Academy è una realtà consolidata nel
know-how che avviene tra aziende, studenti,
contesto motorsport, engineering e information
docenti e partner come naturale conseguenza di un
technology, con forti partnership e collaborazioni
modello formativo unico nel suo genere.
con aziende leader di mercato, interessate a
Un Partner di Experis Academy è un’azienda che
sviluppare progetti formativi su tematiche
condivide la filosofia Academy, rappresenta
all’avanguardia ed entrare in contatto con
un’eccellenza nel settore di riferimento e fornisce
potenziali candidati.
un contributo attivo in termini di progettazione
didattica, docenza, know-how, costruzione di
Obiettivo di Experis Academy è dotare giovani e
workshop ed esperienze pratiche, disponibilità di
professionisti delle competenze necessarie per i
strutture.
settori più in crescita, formando i talenti richiesti
dalle aziende attraverso una formula non
convenzionale, che vede salire in cattedra come
docenti i professionisti del settore provenienti dalle
aziende partner Academy.
APRILIA: PARTNER DEL MASTER MOTORCYCLE RACE ENGINEERING Aprilia Racing è nata con le corse ed è la vera bandiera sportiva per il Gruppo Piaggio, il gruppo motociclistico europeo più vincente di tutti i tempi. Evolvendosi da piccola fabbrica di biciclette, nata nel primo dopoguerra a Noale, Aprilia inizia a produrre ciclomotori all’inizio degli anni 60 e già nel 1970 si orienta verso un cinquantino da cross che si evolverà in 125 fino ad arrivare alle prime cross competizione di metà anni ’70. Dopo l’esordio agonistico nel Motocross del 1975, Aprilia entra nel Motomondiale, per sfidare gli invincibili giapponesi in una classe combattutissima come la 250. Con 294 Gran Premi conquistati nel Motomondiale Aprilia detiene il record di vittorie tra i costruttori europei nella storia della massima competizione motociclistica. Nel mondiale SBK ha conquistato 41 vittorie e 89 podi. A questi si aggiungono ben 54 titoli mondiali: 38 nel Motomondiale (20 nella 125 e 18 nella 250), 7 in Superbike (doppietta Piloti e Costruttori nel 2010, 2012 e 2014, Costruttori nel 2013) e 9 nelle discipline Off Road (7 nelle Supermoto e 2 nel Trial). Nel dicembre 2004 Aprilia è diventata parte del Gruppo Piaggio che, con la riorganizzazione del Reparto Corse di Noale, ha allargato gli orizzonti dell’attività sportiva: dal ritorno alle competizioni off-road, fino al debutto – nel 2009 – della Aprilia RSV4 nella Mondiale Superbike. Durante lo stesso periodo Aprilia ha anche accumulato una incalcolabile collezione di titoli europei e nazionali. Ogni weekend, in tutto il mondo, le moto Aprilia scendono in pista in circuiti internazionali e locali, tenendo alto l’onore del motociclismo italiano ed europeo, saziando il desiderio di corse dei bikers e facendo crescere giovani talenti destinati al debutto nelle competizioni mondiali. La presenza di Aprilia Racing all'interno del Master Motorcycle Race Rngineering di Experis Academy è di fondamentale importanza. Grazie alla loro formazione ed esperienza, i tecnici Aprilia porteranno in aula le reali dinamiche che si presentano durante una gara di MotoGp. Inoltre i workshop avranno l'obiettivo di far vivere ai ragazzi l'esperienza diretta di un giornata in pista durante i test al Mugello, per mettere in pratica quello appreso in aula.
I VANTAGGI DEL MASTER MOTORCYCLE RACE ENGINEERING Il corpo docenti è formato dai migliori professionisti del settore motorsport e dai responsabili e tecnici delle divisioni di riferimento delle aziende partner Experis Academy Approccio in aula pratico e innovativo, con l'obiettivo di distaccarsi dal classico approccio accademico Esperienze in pista al fianco dagli ingegneri delle squadre corse partner di Experis Academy Esperienza con un workshop intensivo di 2 giorni nella sede storia a Noale e durante i test in pista al Mugello Possibilità di entrare in contatto con aziende potenzialmente interessate a candidati da inserire in ambito motorsport Valutazione del proprio profilo da parte dei professionisti HR Experis
PER CHI E' STATO PROGETTATO L'esclusivo Master Motorcycle Race Engineering di Experis Academy è un eccellente percorso di alta formazione progettato per rispondere alle esigenze di un mercato in continua evoluzione, che richiede figure specializzate verticalmente. Gli argomenti trattati permetteranno di acquisire competenze tecniche specifiche da sfruttare sul mercato del lavoro. REQUISITI MINIMI PER L'ACCESSO Laurea triennale o magistrale in ingegneria meccanica, dell'autoveicolo o simili oppure essere professionisti già attivi nel settore o in settori affini che desiderano far convergere la loro carriera nel motorsport Passione per il mondo #motorsport FIGURA IN USCITA Professionisti con competenze trasversali che siano in grado di operare fin da subito in pista e nei reparti corse di aziende Motorsport. Nello specifico si tratterà di tecnico o ingegnere specializzato sulle due ruote con focus in dinamica del motoveicolo, analisi dati, elettronica e gestione delle dinamiche interne al Team.
OBIETTIVI DEL MASTER
Le competenze maturate durante il Master Motorcycle
PRINCIPALI ARGOMENTI
Race Engineering di Experis Academy permetteranno di
creare e sfruttare al meglio le competenze maturate sul Aerodinamica CFD: fondamenti teorici, metodologie di sviluppo, analisi flussi interni
mondo delle due ruote. Il percorso formativo affronta ed esterni, profili alari, metodologie di prova, regolamenti
tutte le tematiche più attuali e professionalizzanti. Motore: definizione segnali vitali, verifica e trattamento segnali con uso telemetria,
definizione delle mappe motore al banco prova, metodi d'intervento
Elettronica: hardware, sensoristica, moduli e componenti, reti comunicazioni moto
da corsa, sistema acquisizione dati
Acquisizione dati e gestione elettronica: analisi dati, configurazione motore,
correzione mappature, bike setup
Il piano didattico di 172 ore si svolgerà a Dinamica del veicolo: layout moto competizione, cinematica e geometria veicolo,
partire da novembre 2020. pneumatici, moto rettilineo/curva, assetto
Le lezioni saranno svolte in formula weekend Strategie elettroniche
(ogni due/tre settimane). Performance: definizione parametri, set up moto, bilanciamento, test
Il calendario sarà organizzato secondo la Comportamento pneumatico: introduzione, modello pneumetico
seguente modalità: Gestione del Team e comunicazione: struttura del Team, rapporto con ingegneri,
- venerdì e sabato dalle 9 alle 18 comunicazione pilota, metoto di lavoro, regolamento tecnico
- domenica dalle 9 alle 13 Gestione test e race: preparazione test/gara, reportistica
WORKSHOP PISTA
VISITA FACTORY
Sede Experis Academy a Maranello (Mo), Via
Cristoforo Colombo 6
COME SI SVOLGE IL MASTER
Il Master si svolge secondo un format unico che
LA DIDATTICA
prevede lezioni in aula tenute da professionisti
del settore, workshop in azienda ed esperienze di Le lezioni sono tenute da tecnici del settore,
test in pista. provenienti dalle migliori aziende partner
dell'ecosistema Experis Academy, con
l'obiettivo di portare in aula non solo concetti
teorici, ma soprattutto esperienze reali.
I docenti hanno un background nel mondo
delle competizioni sportive. L'approccio in aula
abbandonerà il classico stile accademico, per
ANGELO ROTOLO far immergere i partecipanti in un percorso che
RACING FUEL LOGISTICS & DEVELOPMENT ENGINEER concilierà didattica e situazioni di pista reali.
LAMBORGHINI BLANCPAIN SUPER TROFEO
IN PISTA
"Ricordo che già dalle prime ore di frequenza del Grazie ai team partner Experis Academy, si
master, ho potuto constatare la professionalità e la avrà la possibilità di scendere direttamente in
dedizione con le quali il tutto era stato organizzato, in pista respirando l'atmosfera di un vero box.
ogni dettaglio. Colleghi scelti in maniera da formare Le giornate saranno arricchite da intensi
una classe omogenea, corpo docente di prima classe, momenti di confronto con gli ingegneri di
aule confortevoli e un perfetto mix tra teoria e pratica." pista in cui verranno affrontate e spiegate le
dinamiche muretto e box.
WORKSHOP: TEST IN PISTA AL MUGELLO
I test MotoGp al Mugello sono l'aspetto fondamentale del Master Motorcycle Race Engineering di
Experis Academy. I corsisti avranno modo di visitare e capire le reali dinamiche di un box MotoGp in una
giornata di test reali.
La giornata inizierà con un tour completo dei box, con una spiegazione di come sia strutturato un box
MotoGp e il Test Team, con i vari ruoli in pista. Si proseguirà con l'introduzione all'organizzazione del
lavoro di pista, dalla preparazione in sede alla finalizzazione in pista. I corsisti avranno modo di vedere la
gestione delle prove in pista e capire come viene strutturata la comunicazione Pilota - Capo Ingegnere /
Ingegneri di pista - meccanici. L'intenso programma mattutino si concluderà, qualora il Team Aprilia
avesse una moto disponibile, con l'introduzione al layout moto.
Nel pomeriggio gli ingegneri Aprilia illustreranno l'acquisizione dati e la visione della telemetria di un giro
di pista "campione". Infine i corsisti si sposteranno a bordo pista per vedere la moto in azione.
La giornata dei test in pista al Mugello si concluderà con la chiusura attività in box ed eventuali
domande.
WORKSHOP: VISITA FACTORY
La visita allo storico stabilimento Aprilia a Noale permetterà ai corsisti Academy di vivere un'esperienza
unica ed esclusiva. La ricca giornata inizia con una visita completa al reparto R&D Aprilia,
successivamente i ragazzi saranno divisi in due gruppi: il primo visiterà l'officina Aprilia Racing, il secondo
i banchi di prova (e viceversa). La giornata si concluderà con un approfondimento del lavoro tipico del
telemetrista su un veicolo Moto GP.
2 GIORNATE 1 TEAM MOTO GP TEST MOTO GP VISITA COMPLETA
DI WORKSHOP A SUPPORTO MUGELLO APRILIA RACING
I DOCENTI
FABRIZIO MANCIUCCA
R ac e en gi n eer |NT S-R W team, MOT O 2
Inizia la sua c a r r ier a nel 1996, motom ondia le nelle c la ss i 125, 250, mot o 3, mot o 2 e Super bike c on qua lifica di r es ponsa bile tec nico, da t a engineer . Ha
seguit o e coor dina t o pr ogett i di s tudio, r ea lizza zi one e c olla udo di mot o da c or sa , ciclist ica , mot or e , impia nt o elet t r onico ed a c censione. Nel cor s o del la sua
c a r r ier a ha la vor a to con diver si pilot i tr a cui V a l ent ino R ossi, Jor ge L or enzo, Ma nuel Poggia li, Simone Cor si, Joha nn Za r zo, R a ndy Kr um mena cher , Alex
Dea ngelis e T a t i Mer c a do.
Da l 2018 è ingegner e di pist a nel T ea m NTS-RW in Mo t o 2 m ett endo a disposizione dei pilot i più giova ni i suoi olt r e 25 a nni di cor se.
PAOLO BONOR A
El ec tri c an d E l ec tr on i c Sys tem Man ager | Pi aggi o - Apr i l i a R ac i n g
L a ur ea t a si in Computer Science E ngineer ing pr esso l' Univer sit à degli Studi di Pa dova , inizia la sua c a r r ier a in Pia ggio c ome ingegner e di pist a per SBK,
Mot oGP e c la s si 125 & 250. Si occ upa di a na lizza r e i da t i, definir e le st r a t egie a er odina miche e di pist a .
Da l 2014 r icopr e il r uolo di E lec tr ic a nd E lect r onic System Ma na ger pr esso il r epa r to c or se Apr ilia R a cing.
NICOLA STAINER
Pr o gett i s ta Aero dyn ami c & C o mpo si te Materi al s | Apr i l i a R ac i n g
L a ur a tosi in Ingnegner ia Mec ca nic a a ll' Univer sità di P a dova , a ppr oda in Apr ilia nel 2006. Si oc cupo de lla pr oget t a zione di pa r t i m ec ca niche ed a er odina mic he
di mot o c he compet ono nei c a mpiona ti inter na ziona li come MotoGP, Super bike, Off R oa d. Segue la r ea lizza zione dei component i in ma ter ia le met a llic o
(ser ba toi in a lluminio) e com pos it o (c a r bonio, vetr or esina , pla st ic he) da lla fa se di pr e-st udio, quindi ela bor a zione delle geometr ie per studi di ot t im izza zione
st r utt ur a le e fluidodina mica , a lla fa se di s tudio c om e pr oget ta zione CAD, pr ove in ga ller ia del vent o e ba nc hi pr ova , r ea lizza zione di pr otot ipi media nte
t ecnologie di r a pid pr ot otyping, fino a ll’indus tr ia lizza zione fina le.
MAT T EO GAI O
Bi k e El ec tro n i c C on tr o l Sys tems | Marel l i Mo to rs po r t
Si la ur ea a ll' Univer sit à degli st udi di T r ento in Ingegner ia delle T elec omunica zioni ed Ingegner ia Mec c a nica . P er più di 3 a nni è pr ogett ist a elett r onic o in
T r et ec , mentr e da l 2015 a ppr oda in Ma gneti Ma r elli. R ic opr e il r uolo di Bike E let tr onic Syst em c on una ca r r ier a dedica t a a l mot or spor t in t a nt is sim i
c a mpiona ti FIA t r a c ui WE C, F or mula 1, For mula E .
LA COMMUNITY ACADEMY
AND R EA NIC OLAZ Z O
Mast er R ace E n gi n eer i n g FI LI PPO Z AR R OLI
Mast er Mo t or c yc l e R ac e En gi neer i n g
Ho pa r t ecipa t o a lla pr im a edizione del m a st er R a ce
A c ir ca un a nno da lla c onclusione del m a st er Motor c yc le R a ce
E ngineer ing dove ho a vut o la possibilit à di a ppr ender e
E ngineer ing, volevo r ingr a zia r e E xper is Ac a dem y. Gr a zie a lle
da docent i di a ltissim o livello (sia t ec nico c he um a no). A
c onosc enze a ppr ese dur a nt e il per c or so di a lt a for m a zione,
m io a vviso il punto di for za del m a st er è sta t o que llo di
sono r iuscito già da ll' a nno scor so a d entr a r e nel m ondo delle
t r ova r e il giusto equilibr io fr a nozioni teor iche e
c or se, con diver si t ea m in diver si T r ofei. I m a ster sono da vver o
pr a t ic he. Penso a d esem pio a ll’esper ienza a l sim ula tor e
di a lt o livello e quest o ci c onsent e di fa r e bella figur a con i
di guida Da lla r a , dove è sta t o possibile a pplic a r e “ sul
T ea m cor se, in qua lsia si c om pet izione a ndia m o.
c a m po” t ut t o quello che a veva m o vist o sui ba nchi. P oco
Gr a zie a lla pr ofessiona lità e a lle dr it te dei doc ent i, m a gr a zie
dopo la fine del cor so ho com incia to a la vor a r e com e
sopr a tut to a lle dr it t e del doc ent e F a br izio Ma nciuc ca , sono
pr oget tist a in Da lla r a , dove m i occ upo di pr oget t i r a cing.
r iuscit o, nel 2019, a stupir e un t ea m pr oponendo nuove e
P er c a pir e m eglio com e “ funziona ” un’a ut o da c or sa ,
diver se soluzioni t ecnic he c he si cer ca va no da più di un a nno
svolgo a nche a t t ività di pist a dove ho m odo ti tocc a r e
(ho m esso in a t to i c onsigli di Fa br izio che ci ha da t o dur a nte
c on m a no il la v or o c he quot idia na m ente svolgia m o in
le lezioni).
a zienda
FABIO WASER
BENE D ET T A POR FIR I Mast er Tel emetr i a e An al i si D at i
Mast er Aer o di n ami c a
At tua lmente la vor o a ll’int er no del dipa r tim ent o t ec nico di una
Il m a st er Aer odina mica di E xper is Aca dem y è st a t o
soc ietà che pr oget ta e pr oduc e com ponent i per a uto da c or sa
fonda m ent a le per a cquisir e le conoscenze e
per diver se ed im por t a nti r ea lt à it a lia ne ed eur opee. Nel 2015
com petenze necessa r ie a d inizia r e la m ia c a r r ier a
ho a vuto la for t una di pa r t ec ipa r e a l Ma ster Aer odi na m ica e
la vor a t iva nel m otor spor t. In questo mom ent o r ic opr o il
l' a nno dopo a l Ma st er T elem et r ia ed Ana lisi Da t i, dur a nte il
r uolo di Aer odina m ico Sper im ent a le J unior pr esso
qua le ho t r ova t o la m ia a t tua le occ upa zione e a lla qua le è
Da lla r a Autom obili, una tr a le m a ggior i r ea ltà del
seguit a in br evissimo t em po l’ oppor tunit à di la vor a r e in pist a .
sett or e m ot or spor t e pr em ium pa r tner di E xper is
Consa pevole di esser e solo a ll’inizio del m io per co r so
Ac a demy. La for m a zione r icevut a è sta ta di a ltissim o
la v or a t ivo, posso dir e che E xper is Aca dem y è st a t a per m e,
livello, con docenti a lta m ent e qua lifica t i, i qua li ha nno
pr im a e più di ogni a lt r a c osa , una bellissim a oc ca sione per
da t o un c ontr ibut o a ggiunt ivo a l c or so c on la lor o
conoscer e c olleghi e pr ofessionist i che condividono la st essa
a m pia esper ienza nel m ot or spor t.
pa ssione, m olti dei qua li sono di ispir a zione e st im olo per
r a ggiunger e nuovi obbiett iv i e m iglior a r m i c ost a nt e m ente.MODALITA' DI ISCRIZIONE
Il Master Motorcycle Race Engineering è a numero chiuso, l'ammissione avviene attraverso selezione dei CV e colloqui di
carattere tecnico e motivazionale con il team recruitment Experis Academy. Le iscrizioni al master sono aperte fino al
riempimento dell'aula.
FEE FORMULA SAE
MOTOSTUDENT
€ 3.290 + IVA Esclusivo sconto del 20%
prezzo finale € 2.632 + IVA
Il pagamento potrà essere corrisposto in due rate
Sconto rivervato agli appartenenti ai
(la prima al momento dell'iscrizione,
Team Formula SAE e Motostudent.
la seconda un mese dopo l'inizio delle lezioni)
Per accedere allo sconto è necessario presentare
un documento che attesti la partecipazione
negli anni 2019 e 2020.
ISCRIVITI ADESSO
per scoprire l'intera offerta motorsport in partenza visita il sito www.experisacademy.itPuoi anche leggere
