LA TECNOLOGIA DELL'INFRASTRUTTURA DI RICARICA - L'INFRASTRUTTURA DI RICARICA (IDR): LO STATO ATTUALE E LA RICERCA PAOLO FERRÈ - PRODUCT MARKETING ...
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— La tecnologia dell’Infrastruttura di Ricarica L'INFRASTRUTTURA DI RICARICA (IdR): LO STATO ATTUALE E LA RICERCA Paolo Ferrè – Product marketing specialist
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Agenda
La mobilità elettrica: contesto e soluzioni tecnologiche
Scenari applicativi
Soluzioni ABB per scenari applicativi
Esempi applicativi
February 21, 2021 Slide 2
— Contesto Mobilità Elettrica
—
Contesto
Trend globali
Mobilità elettrica
Fonti rinnovabili di energia I veicoli elettrici costuiranno il 55% del
Elettrificazione
Il mercato del’energia solare mercato automobilistico entro il 2040 La mobilità lettrica riduce le
crescerà di 150 GW entro il 2025 Bloomberg
emissioni di CO2/Km del 54%
rispetto alle auto a benzina
Frost&Sullivan
US Environmental Protection Agency
Trasporti
Trasporto passeggeri
Le emissioni derivanti dai Trasporti
rappresentano il 24% delle emissioni Le emissioni derivanti dal trasporto
di CO2 mondiali passeggeri sono cresciute del 36%
negli ultimi 15 anni
Internationalal Energy Agency
SLoCaT – Transport and Climate change
study
—
Contesto e soluzioni tecnologiche
Tipologie di ricarica
RICARICA IN AC RICARICA IN DC
Battery Charger
• Convertitore AC/DC
(raddrizzatore e
Power Factor
Control)
• Convertitore DC/DC
per la regolazione
della tensione
durante il ciclo di
ricarica
Il caricabatterie è posto fuori dal veicolo,
Il caricabatterie è posto a bordo del veicolo
cioè all’interno della stazione di ricarica
February 21, 2021 Slide 5
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Soluzioni tecnologiche
Modi di ricarica veicoli elettrici IEC 61851-1
In Italia i modi 1 e 2 sono consentiti solo in ambienti privati, per ambienti aperti a terzi è obbligatorio il modo 3 o 4.
February 21, 2021 Slide 6
Per il modo 3 e 4 devonoessere utilizzati connettori dedicati
—
Soluzioni tecnologiche
Connettori in uso per le infrastrutture di ricarica
Ricarica modo 3 Ricarica modo 4 Ricarica modo 4 (D.C.)
Corrente alternata Corrente continua
CCS Combo 2 CHAdeMO 1.0
Presa di tipo 2
Monofase/Trifase 1000V, 200A 500V, 125A
230/400V, 63A (43 kW) estensione sino a 1000V, 500A
(con cavo raffreddato a liquido) Diffuso in Oriente
(presa o cavo fisso con connettore)
Cavo sempre fisso alla stazione di
ricarica Ricarica modo 3 (C.A.)
Tipo 3A
Monofase MAX 16A / 230 V
Soluzioni europee per i punti di ricarica pubblici AFID (2014/94/EU) Non più diffusa: era in uso solo in Italia
In Italia i modi 1 e 2 sono consentiti solo in ambienti privati, per ambienti aperti a terzi è obbligatorio il modo 3 o 4.
February 21, 2021 Slide 7
Per il modo 3 e 4 devono essere utilizzati connettori dedicati
— Scenari applicativi
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Soluzioni di ricarica ABB
Scenari applicativi
Residenziale Trasporto aziendale Edifici commerciali Stazioni di servizio Infrastrutture pubbliche
Case Indipendenti Flotte aziendali (uffici/sedi Strutture ricettive Distributori di carburante Mobilità Urbana
commerciali) (Amministrazione pubblica)
Palazzi / Condomini Flotte aziendali (Fabbriche/ Luoghi d’intrattenimento Stazioni di ricarica di Mobilità Urbana di mezzi
Stabilimenti produttivi) fornitori di pesanti
energia elettrica
Complessi residenziali / Logistica e consegne Parcheggi (sepa, etc.) Autostrade e mobilità
Quartieri Smart extra-urbana
Taxi Supermercati e centri Terminal di trasporto
commerciali (Aeroporti, porti, stazioni
ferroviarie)
—
Soluzioni di ricarica ABB
Soluzioni per scenario
Infrastrutture
Residenziale Trasporto aziendale Edifici commerciali Stazioni di servizio
pubbliche
Terra AC wallbox
Terra DC wallbox
Terra 24/54/54HV
Terra HP
Terra HVC
Connected Services Possibile integrazione con altre tecnologie (ABB e di terze parti)—
— Soluzioni di ricarica ABB
—
Soluzioni di ricarica ABB
ABB nel mercato delle ricariche dei veicoli elettrici (EVI)
Più di 13 anni di esperienza nella ricarica veloce Portafoglio completo di soluzioni: dalla AC alla DC (da 3kW a 600kW)
STANDARD
Tutte le soluzioni sono basate
Presenti in 74 paesi su standard internazionali
SCALABILITÀ
Quartier generale a
ABB B.V. Sono scalabili e provviste
Delft in Olanda
di connettività in cloud
ESPERIENZA
400.000 stazioni ABB
ABB Grande parte della in 85 paesi
produzione in Italia nel
sito produttivo di PRODUZIONE
Valdarno (AR)
Prodotte da ABB in Italia
February 21, 2021 Slide 13—
Soluzioni di ricarica ABB
ABB protagonista di importanti sviluppi in questo decennio
2010 2010 2012 2013 2013-2015 2016 2018 2019 2020
Founding of Launch Terra 51 Founding of CCS Launch CCS & Launch global First eBus chargers First eTruck chargers Terra DC Terra AC
CHAdeMO 50 kW CHAdeMO alliance multi-standard Terra variants Terra 53 Global partnerships Global partnerships wallbox wallbox
ABB was involved charger ABB involved from the 53 China, USA, APAC with bus OEMs with Truck OEMs 24kWp, 920V 7.4 - 22kW
from start, basis for IEC CCS + CHAdeMO +
the start standard AC Near
CHAdeMO CCS alliance Multi-standard E-bus Higher power Smart AC future
High
Pilots First EV’s IEC 61851-23 Global EV spread OppCharge
Voltage
2010 2010 2012 2012 - 2013 2012 > 2014 > 2017 2018 2020
First EU 50 kW First EV’s with DC First demo of CCS First nationwide ABB leading DC networks Launch of high Gen2 charge Terra 184(HC),
charger charging charging DC networks Connectivity spread globally power for cars post Terra 124(HC),
Proprietary Nissan Leaf & ABB & CCS alliance at ABB in Estonia, & uptime Europe, USA, 150-350kW and Terra 54HV Terra 94
standard, no Mitsubishi iMieV EVS26 Los Angeles Denmark ABB has industry Asia charging Next steps in Dual DC charging
consumer EV’s USA Netherlands leading uptime by for next High Voltage in Terra 184 and
available remote managemet generation EV’s charging Terra 124. Up to
300A CCS
February 21, 2021 Slide 14—
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Soluzioni di ricarica ABB
Trasporto aziendale: Logistica
Services
Monitoraggio
Terra HVC – C
Terra AC
Ricarica a deposito
wallbox
Connessa a sistemi
per gestione
dell’energia Pianificazione
(Cloud) dei percorsi
Terra Terra DC
24/54/54HV Wallbox Ottimizzazione
dei dati
February 21, 2021 Slide 15—
—
Soluzioni di ricarica ABB
Edifici commerciali: Luoghi di intrattenimento, parcheggi e centri commerciali
Services
Monitoraggio
Terra AC
wallbox
Connessa a sistemi
per gestione
dell’energia Load-balancing
(Cloud)
Terra Terra DC Ottimizzazione
24/54/54HV Wallbox dei dati
February 21, 2021 Slide 16—
—
Soluzioni di ricarica ABB
Stazioni di servizio
Services
Trovare e
prenotare stazioni
di ricarica
Terra HP
Connessa a sistemi
per gestione
dell’energia Load-balancing
(Cloud)
Monitoraggio
Terra 54/54 HV remoto e
troubleshooting—
Soluzioni di ricarica ABB
Stazioni per ricarica veloce e ultraveloce
Terra 54 Terra HP – 1 cabinet Terra HP – 2 cabinets
3½x more power
175 kWp 7x more power
50 kW
350 kWp
3x higher current
375 A 4x higher current
125 A
500 A
February 21, 2021 Slide 18—
Soluzioni di ricarica ABB
Terra x4
RICARICA CONTEMPORANEA
Possono essere connessi due veicoli in
STAZIONE MULTISTANDARD
simultanea (1 in AC e 1 in DC)
Cavo con connettore CCS 2 (20-50 kW DC)
Cavo con connettore CHAdeMO (20-50 kW DC)
Presa / cavo T2 (22 kW / 43kW AC)
CONNESSA A CLOUD ABB
Monitoraggio e gestione della
stazione da remoto
SOLUZIONE MODULARE
Dotata di un massimo di 5 moduli
TERRA HV
di potenza da 10 kW
Le stazioni Terra HV sono predisposte con
range di tensioni in uscita fino a 920 Vdc
2/21/2021 Slide 19—
Soluzioni di ricarica ABB
Terra High Power
DYNAMIC DC
Possono essere connessi
due veicoli in simultanea
STAZIONE MULTISTANDARD
CCS Combo 2: 500A - 920V,
con cavo raffreddato a liquido
CHAdeMO: 200A - 500V
CONNESSA A CLOUD ABB
Monitoraggio e gestione della
stazione da remoto
SOLUZIONE MODULARE
Possibilità di espansione potenza
disponibile da 175 kWp a 350 kWp
RANGE DI TENSIONE ESTESO
Le stazioni Terra HP sono predisposte con
range di tensioni in uscita fino a 920 Vdc
2/21/2021 Slide 20Pantografo su bus
—
Esempio e-hub
Ricarica tramite connettore CCS
Pantografo su infrastruttura—
Value chain - infrastruttura di ricarica
“Servizi di energia avanzati”
Previsioni meteo
ABB Ability
“Charging site” Profili di carico predittivi
“Site energy optimization”
“Peak shaving” Schedules Flotta
One-direction
“Don’t blow the fuse”
Trading di energia
Ricarica bidirezionale
V2G
Charger Charger Charger Charger Charger BESS Solar Wind Buildings Substation
“Mission critical”
February 21, 2021 Slide 22—
Servizi disponibili (basati su ABB AbilityTM)
Soluzione per il monitoraggio e controllo delle infrastrutture di ricarica DC
Charge connect
• Connessione ad ABB EVI platform
• Aggiornamenti Software
• Monitoraggio h24
SCALABILITÀ
Applicabile ad una singola stazione, Funzionalità avanzate (protocollo OCPP 1.6J)
ad una piccolo flotta o ad una • Smart Charging
rete nazionale • Diagnostica avanzata
ABB EVCI
Platform
Servizi web addizionali
• Manutenzione da remoto
INTEGRABILITÀ Charger Connect • Case management
Completamente integrabile con
Richiesto per abilitare
piattaforme terze via protocollo OCPP
i servizi web e API
Driver care
Permette monitoraggio base
e gestione degli accessi alle stazioni
21 febbraio 2021 Slide 23— Esempi applicativi
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Primo deposito per autobus
completamente elettrici
Germany, Hamburg Hochbahn
APPLICAZIONE
Deposito autobus elettrici
PAESE / CLIENTE / SITO
Germania / Hamburg Hochbahn / Deposito TPL
ESIGENZA DEL CLIENTE
Conversione di un deposito esistente con disponibilità di
spazio limitato per strutture di ricarica e con piena
integrazione nei sistemi di gestione in loco
SOLUZIONE
44 x 150kW stazioni di ricarica HVC con “depot box” montate
a soffitto e interoperabilità avanzata con ebus ISO15118.
Sistema di infrastruttura elettrica posizionata sul tetto con
trasformatori e apparecchiature BT e MT
BENEFICI
83.000
Tonnellate di CO2 emessa risparmiate
Link to online story—
ABB Electric Mobility
new.abb.com/ev-charging/it
@abb.electrification.it
February 21, 2021 Slide 26Puoi anche leggere
