L'equipaggio veneto composto da Giulio Iccolti e Valentina Zanchetta su Porche 911 RS ha vinto il 1 Rally Internazionale Storico Costa Smeralda.

Brillante prestazione di G.B. Conti al Rally Storico Costa Smeralda (Video)

L’equipaggio veneto composto da Giulio
Iccolti e Valentina Zanchetta su Porche
911 RS ha vinto il 1° Rally
Internazionale Storico Costa Smeralda.
Al 2° posto, distanziato di 38″9 la Lancia Stratos di Costenaro-Zambiasi. Nella seconda tappa,
di 65,88 Km cronometrati, l’equipaggio di Bassano del Grappa si è aggiudicato tre delle sei
speciali in programma, mentre le altre tre sono state appannaggio di Costenaro. Terzi e primi
dei sardi si sono classificati Caragliu-Atzei, Lancia Delta) staccati di 3’54”.
Al quarto posto a 5’28″2 Gian Battista Conti e Marco Demontis (Peugeot 309, protagonisti di
una gara superlativa, a conferma che il pilota teresino non sente affatto il passare degli
anni e ritrova la grinta da “vecchio leone”.

           Il pilota teresino
           Gian Battista Conti

Parisi-D’Angelo (Porche 911) sono finiti in quinta posizione, mentre Lazzaretto-Pirisinu (Ford
Escort RS 2000) hanno chiuso in decima posizione, davanti ai palaesi Cuccu-Mendola (VW Golf
GTI). Sedicesima posizione, invece, per l’equipaggio nuorese Gallu-Gallu (Alfa Romeo Alfetta).
La seconda tappa, comunque, ha registrato il ritiro di piloti di spicco, alla vigilia tra i
possibili favoriti: Guarducci (BMV R3) per uscita di strada, Seddone (Alfa Sud) per problemi
ai freni e Lo Presti (Porche 911).
Il ritiro più clamoroso, tuttavia, rimane quello di ieri all’Isuledda di Bruno Bentivogli
(Ford Sierra Cosworth), causa problemi al differenziale. Nel primo raggruppamento ha trionfato
Parisi (Porche 911). Nella regolarità, invece, si è registrata una tripletta catalpa con gli
equipaggi della scuderia Rally Costa Brava con Remù-Borgui (BMV 325i), Castellnou-Perez
(Porche 911 T) e Garzia-Gayete (Golf VW GTI).
Si chiude all’insegna di un successo organizzativo e di partecipazione di equipaggi e di
pubblico lungo il percorso, questa prima edizione del Rally Internazionale Storico del Costa
Smeralda organizzata dall’Automobil Club Sassari, con la partnership della Regione Sardegna,
di Aci Storico, dell’Automobile Club d’Italia, del Comune di Arzachena, del Consorzio Costa
Smeralda e della Marriott.
Un Rally storico, dunque, che non ha deluso le attese della vigilia, lungo un percorso che ha
messo a dura prova tutti gli equipaggi. Piloti e navigatori, a fine gara, hanno espresso
plauso e soddisfazione per il tracciato delle diverse prove, a conferma che le strade della
Gallura rappresentano il luogo ideale per eventi di tale portata.

Al “Costa Smeralda” prima tappa all’equipaggio veneto Iccolti-Zanchetta

Si è svolta ieri la prima tappa del 1° Rally Internazionale
Storico della Costa Smeralda. Ha preso il via ieri a Porto
Cervo.
La prima tappa è stata appannaggio dell’equipaggio di Bassano del Grappa formato da Agostino
Iccolti e Giulia Zanchetta alla guida di una Porsche 911 RS. L’equipaggio veneto ha trionfato
in tutte e quattro prove speciali della prima giornata lunga 22,58 Km. Cronometrati.

           Il pilota teresino
           Gian Battista Conti

Iccolti e Zanchetta si sono aggiudicati i due passaggi all’Isuledda e San Pasquale, chiudendo
con un vantaggio di 32″8 sulla Stratos di Costenaro. A seguire Guarducci su BMV M3 a 44″3 e su
Lopestri (Porsche 911) a 46″3. Tra gli equipaggi sardi, primi Caragliu-Atzeni (Lancia Delta) a
59″7 davanti a Conti-Demontis a 1’19″4.Continua dopo il bannerSono state 25 le vetture che

hanno preso il via al rally, mentre 24 gli equipaggi iscritti alla regolarità. La speciale
dell’Isuledda ha visto la “fermata” di uno dei favoriti, Bruno Ventivogli (Ford Sierra
Crosworth) per problemi al differenziale.
Nella seconda speciale la sfortuna ha colpito anche il rallista sardo Ignazio Sechi (Alfasud
Sprint). E’ stato appassionante il duello tra i nuoresi Gallu (Alfetta) e Seddone (Alfa Sud)
che ha visto prevalere il primo.
E’ da sottolineare anche la buona prova dei palaesi Cuccu-Mendola (VW Golf GT) che hanno
chiuso al 14° posto in generale.. Il remake” della celebre gara smeraldina, organizzata
dall’Automobil Club Sassari, con la partnership della Regione Sardegna, di Aci Storico,
dell’Automobile Club d’Italia, del Comune di Arzachena, del Consorzio Costa Smeralda e della
Marriott, prosegue oggi con la seconda giornata di gara per ulteriori 65,88 km cronometrati.
Sono in programma sei prove speciali, quelle di Campovaglio (ore 10.04 e 15.11), Aglientu (ore
10.38 e 15.45) e Luogosanto (11.22 e 16.29) che verranno ripetute due volte dopo un riordino a
Tempio (ore 12.22). L’arrivo finale e la premiazione sono previsti al Molo Vecchio di Porto
Cervo alle ore 18.
Le premiazioni sono previste domani (domenica) in piazzetta a Porto Cervo alle ore 10.30.

Costa Smeralda. Al via venerdì il 1° Rally Internazionale Storico

Rally Internazionale Storico Parte
venerdì prossimo il 1° Rally
Internazionale Storico della Costa
Smeralda, “remake” della celebre gara
smeraldina, in programma il 19, 20 e 21
ottobre.
Parte venerdì prossimo il 1° Rally Internazionale Storico della Costa Smeralda in programma il
19, 20 e 21 ottobre.
La manifestazione sarà un “remake” della celebre gara smeraldina, organizzata dall’Automobil
Club Sassari, con la partnership della Regione Sardegna, di Aci Storico, dell’Automobile Club
d’Italia, del Comune di Arzachena, del Consorzio Costa Smeralda e della Marriott.
Rally Internazionale StoricoPer festeggiare al meglio i 40 anni di questa manifestazione, gli
appassionati rivedranno all’opera le stesse macchine, gli stessi piloti e le stesse prove
speciali di allora che nel frattempo sono state asfaltate.
La base operativa della gara sarà a Porto Cervo ed in totale sono 10 i crono in programma che
compongono il percorso di questo 1° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda per un totale
di 88,46 km cronometrati.
Si inizia con lo shakedown in programma venerdì 19 al mattino alle ore 9 a Baja Sardinia (3,38
km), poi il via alle ostilità sarà dato nel pomeriggio alle ore 16 con la partenza della prima
tappa dal molo vecchio di Porto Cervo con quattro speciali in programma, vale a dire due
passaggi sul mitico crono dell’Isuledda (ore 16.44 e 19.24) e due sulla prova di San Pasquale
(ore 17.20 e 20) per un totale di 22,58 km cronometrati.
Sabato 20 si prosegue poi con la seconda giornata di gara per ulteriori 65,88 km cronometrati
con le speciali di Campovaglio (ore 10.04 e 15.11), Aglientu (ore 10.38 e 15.45) e Luogosanto
(11.22 e 16.29) che verranno ripetute due volte dopo un riordino a Tempio (ore 12.22).
L’arrivo finale è previsto al Molo Vecchio di Porto Continua dopo il banner Cervo alle ore 18.
Infine domenica ci sarà la premiazione in piazzetta a Porto Cervo alle ore 10.30. Sono stati
numerosi i piloti che hanno già dato adesione alla gara, e grazie a numerosi contatti

soprattutto con equipaggi spagnoli la corsa avrà un’interessante caratura internazionale come
tradizione del Costa Smeralda.
Le iscrizioni chiudono domani, al momento i piloti che hanno dato la loro adesione sono
sessanta (30 per il rally e 30 per la regolarità). Da segnalare la partecipazione di Maurizio
Verini (Fiat 124 Abarth), primo vincitore del Costa Smeralda, del barcellonese Alex Romanì
(Lancia Fulvia) ex navigatore di Puras, Solà e Climent ed organizzatore del Rally Costa Brava
Historic (valido per l’Europeo), degli spagnoli Mirò-Matacavas (Porsche 911 SC), delle Lancia
Stratos di Francone-Francone e Costenaro-Zambiasi, della Subaru Legacy di Marco De Marco, e
dell’intramontabile Bruno Bentivogli su Ford Sierra.
Da seguire anche il duello tutto nuorese tra Seddone (Alfasud Sprint) e Gallu (Alfetta Gtv) e
le gare di Pellicioni (Ford Escort), Caragliu-Atzei (Lancia Delta), Giambattista Conti
(Peugeot 309 Gti) e Catania (Lancia Delta).

Rally del Matese. A Maurizio Diomedi e Mauro Turati va la Coppa Italia 3^ zona
La matematica dà loro ragione e, con i punti conquistati al Rally del Matese, Maurizio Diomedi
e Mauro Turati si aggiudicano la Coppa Italia 3^ zona. Nella trasferta campana l’equipaggio
portacolori della Porto Cervo Racing ha coronato la partecipazione alla terza delle gare di
campionato dopo il Terra Sarda e il Reggello, centrando con una tappa di anticipo, il titolo.

“E’ stata una gara molto intensa, – dice Maurizio Diomedi – sia per il confronto con avversari
di indubbio livello su percorsi a loro ben familiari, sia per il gran caldo che mai come in
questa occasione, mi ha tanto provato fisicamente. Dopo le prime speciali, quando occupavo il
terzo posto, il ritardo dalla testa della classifica era nell’ordine di qualche secondo e di 1
solo decimo nei confronti di chi mi precedeva (e che si è poi aggiudicato il rally per la 4^
volta!) e questo mi lasciava ben sperare per il proseguo della gara; invece, qualche problema
alla vettura e una scelta non sempre corretta di gomme, hanno ridimensionato le mie velleità
di lotta per la vittoria finale, inducendomi, in ottica campionato, ad accontentarmi di salire
sul podio. Dopo l’uscita di strada al Rally di Reggello era molto importante salire subito in
auto e ritrovare le giuste motivazioni. Devo comunque riconoscere che ci siamo veramente
divertiti a guidare su strade così particolari, dove non esiste il concetto di aderenza, e si
corre a beneficio dello spettacolo. Tanti quelli che hanno contribuito al successo, dalla mia
scuderia Porto Cervo Racing alla Step Five Motorsport che mi ha fornito le vetture, da mia
madre che è la mia prima fan, alla mia compagna Dodi che si è sapientemente calata nel ruolo
di navigatrice e mi supporta nelle ricognizioni in assenza del mio navigatore abituale. Un
ringraziamento particolare lo devo proprio a quest’ultimo, Mauro Turati, altamente
professionale e all’altezza in ogni situazione, con lui condivido ogni decisione e strategia.
Siamo legati da una profonda amicizia nata proprio sui campi di gara. Dopo la vittoria di
numerosi rally, del Campionato Challenge Italia Ronde Asfalto, son contento che anche lui
possa fregiarsi del titolo di vincitore di zona”.

Parco Geominerario della Sardegna. Al Rally Day Marino Gessa è il primo classificato
La 1^ edizione del Rally Day Parco Geominerario della Sardegna si è conclusa con il successo
di Marino Gessa su Renault Clio della Giesse Promotion.
Il campione sardo si aggiudica anche il trofeo Miniere e dune di Piscinas. Alessandro Canalis
e Matteo Fois su Renault Clio S1600 della scuderia Mrc Sport secondo, Giuseppe Mannu navigato
da Massimiliano Frau su Renault Clio S3 per Magliona Motorsport, è terzo.

E’ arburese il primo posto dell’assoluta al Rally del Parco Geominerario della Sardegna corso
sulle spettacolari prove speciali del Medio Campidano. Leader della classifica Marino Gessa
con, alle note, Salvatore Pusceddu su Renault Clio R3C targata Giesse Promotion, vincitori
anche del Trofeo Miniere e dune di Piscinas; secondo posto per Alessandro Canalis e Matteo
Fois su Renault Clio S1600 della scuderia Mrc Sport mentre al terzo posto arriva Giuseppe
Mannu navigato da Massimiliano Frau su Renault Clio S3, equipaggio portacolori della scuderia
Magliona Motorsport. Grande affluenza di pubblico lungo le prove speciali, rispettoso delle

aree predisposte per lo spettacolo, in particolare alla Guspini Montevecchio.

I 35,37 km di prove speciali hanno regalato grandi emozioni ai piloti tra la parte del
contesto del Parco Geominerario e la selettiva prova di Arbus. Manifestazione positiva anche
per i due centri abitati di Guspini e Arbus che hanno dimostrato grande senso di accoglienza e
partecipazione anche con alcuni equipaggi locali, applauditi tutti con gran festa alle
premiazioni in presenza del sindaco di Guspini Giuseppe De Fanti e di Arbus Giuseppe Ecca,
presente anche il commissario straordinario del Parco Geominerario della Sardegna Tarcisio
Agus. Un rally “concentrato” in un solo giorno, ma sicuramente entusiasmante. Il Rally Day del
Parco Geominerario della Sardegna ha attraversato i comuni di Arbus, Guspini e Montevecchio.
Equipaggi in gara anche per il Trofeo miniere e dune di Piscinas, si sono dati battaglia nelle
sei prove speciali su asfalto (due prove da ripetere entrambe tre volte), per un totale di
35,37 km cronometrati e 135,17 complessivi. Mediterranean Team organizzatore della
manifestazione grazie alla collaborazione di Arbus Promotors e Ogliastra Racing si ritiene
altamente soddisfatto del risultato ottenuto e guarda avanti ad altri progetti nell’isola.

ASSOLUTA: 1. GESSA-PUSCEDDU (RENAULT CLIO) in 25’16.6; 2. CANALIS-FOIS (RENAULT CLIO) a 29.1;
3. MANNU-FRAU (RENAULT CLIO) a 1’13.2; 4. CONTINI-MUSU (PEUGEOT 106) a 1’48.9; 5. LOCCI-DEIANA
(PEUGEOT 208) a 2’31.6; 6. PIREDDA-SPANU (RENAULT CLIO) a 2’42.8; 7. MANCA-TESTONI (PEUGEOT
206) a 2’46.1; 8. CATGIU-SANNA (CITROEN SAXO’) a 2’53.1; 9. FARCI-SCILEF (PEUGEOT 106) a
2’54.7; 10. CATGIU-FOIS (CITROEN SAXO’) a 3’01.1; 11. SCALAS-TOCCO (CITROEN SAXO’) a 4’13.9;
12. FOSCI-TENDAS (PEUGEOT 106) a 4’24.8; 13. PILERI-DEIDDA (PEUGEOT 106) a 4’55.7; 14. VACCA-
CARTA (RENAULT CLIO) a 5’49.0;

GROUP: A
CLASS: E6 1. CONTINI-MUSU (PEUGEOT 106) in 27’05.5; 2. CATGIU-SANNA (CITROEN SAXO’) a 1’04.2;
CLASS: K10 1. FOSCI-TENDAS (PEUGEOT 106) in 29’41.4; CLASS: S1600 1. CANALIS-FOIS (RENAULT
CLIO) in 25’45.7;

GROUP: N
CLASS: S2 1. FARCI-SCILEF (PEUGEOT 106) in 28’11.3; 2. CATGIU-FOIS (CITROEN SAXO’) a 6.4; 3.
SCALAS-TOCCO (CITROEN SAXO’) a 1’19.2; 4. PILERI-DEIDDA (PEUGEOT 106) a 2’01.0; CLASS: S3 1.
MANNU-FRAU (RENAULT CLIO) in 26’29.8; 2. PIREDDA-SPANU (RENAULT CLIO) a 1’29.6;

GROUP: R
CLASS: R2B 1. LOCCI-DEIANA (PEUGEOT 208) in 27’48.2; CLASS: R3C 1. GESSA-PUSCEDDU (RENAULT
CLIO) in 25’16.6;

GROUP: RS
CLASS: RS20 1. MANCA-TESTONI (PEUGEOT 206) in 28’02.7; 2. VACCA-CARTA (RENAULT CLIO) a 3’02.9;

Rally Italia Sardegna 2018, è tutto pronto per l’evento

È tutto pronto per Rally Italia Sardegna 2018,
la tappa italiana del World Rally Championship
targato Fia. Organizzato da Aci Sport con il
supporto di Aci Sassari, il sostegno economico
dell’assessorato regionale del Turismo, la

collaborazione di Comune di Alghero e
Fondazione Meta Alghero e altri partner
pubblici e privati, il grande evento
automobilistico, che per il quarto anno di fila
avrà come base Alghero e sarà una grande
vetrina per tutta l’isola, è in programma dal 7
al 10 giugno.

                                          I numeri, le curiosità, le aspettative e tutte le
novità di quest’anno saranno illustrate nel corso di una conferenza stampa di presentazione in
programmalunedì 4 giugno alle 10.30 nella biblioteca di Santa Chiara, nel complesso che ospita
il Dipartimento di Architettura, Design e Urbanistica. A fare gli onori di casa sarà
il sindaco di Alghero, Mario Bruno. A raccontare Ris 2018 saranno il responsabile
organizzativo dell’evento, Antonio Turitto, il presidente di Aci Sassari, Giulio Pes, e
il responsabile del tracciato, Tiziano Siviero. Interverranno gli amministratori dei territori
coinvolti direttamente dal passaggio della carovana automobilistica, i rappresentanti
istituzionali della città e del Nord Sardegna, le autorità civili e militari, gli sponsor e i
partner tecnici.
La conferenza stampa sarà un’occasione non solo per conoscere nei dettagli il programma di un
evento che si annuncia straordinario per la presenza dei migliori piloti del mondo e delle
maggiori case automobilistiche internazionali, ma anche per riflettere sull’opportunità che
una manifestazione del genere rappresenta per Alghero, per il Nord Sardegna e per tutta
l’isola.

Alghero. Tutto pronto per “Rally Italia Sardegna 2018”
È tutto pronto per Rally Italia Sardegna 2018, la tappa italiana del World Rally Championship
targato Fia. Organizzato da Aci Sport con il supporto di Aci Sassari, il sostegno economico
dell’assessorato regionale del Turismo, la collaborazione di Comune di Alghero e Fondazione
Meta Alghero e altri partner pubblici e privati, il grande evento automobilistico, che per il
quarto anno di fila avrà come base Alghero e sarà una grande vetrina per tutta l’isola, è in
programma dal 7 al 10 giugno.
I numeri, le curiosità, le aspettative e tutte le novità di quest’anno saranno illustrate nel
corso di una conferenza stampa di presentazione in programma lunedì 4 giugno alle 10.30 nella
biblioteca di Santa Chiara, nel complesso che ospita il Dipartimento di Architettura, Design e
Urbanistica. A fare gli onori di casa sarà il sindaco di Alghero, Mario Bruno. A raccontare
Ris 2018 saranno il responsabile organizzativo dell’evento, Antonio Turitto, il presidente di
Aci Sassari, Giulio Pes, e il responsabile del tracciato, Tiziano Siviero. Sarà presente
l’assessore regionale del Turismo, Barbara Argiolas. Interverranno gli amministratori dei
territori coinvolti direttamente dal passaggio della carovana automobilistica, i

rappresentanti istituzionali della città e del Nord Sardegna, le autorità civili e militari,
gli sponsor e i partner tecnici.
La conferenza stampa sarà un’occasione non solo per conoscere nei dettagli il programma di un
evento che si annuncia straordinario per la presenza dei migliori piloti del mondo e delle
maggiori case automobilistiche internazionali, ma anche per riflettere sull’opportunità che
una manifestazione del genere rappresenta per Alghero, per il Nord Sardegna e per tutta
l’isola.

Rally Italia Sardegna 2018. La prima prova all’Ittiri Arena Show
In lontananza si sente già il rombo dei motori. Ormai manca veramente poco. Sale nell’isola la
febbre per Rally Italia Sardegna 2018, tappa italiana del World Rally Championship targato
FIA.

L’appuntamento realizzato da Aci Sport col sostegno finanziario dell’assessorato regionale del
Turismo, il supporto organizzativo di Aci Sassari e la collaborazione di istituzioni, enti
locali e partner privati, avrà ancora base ad Alghero, sede del quartier generale, del parco
assistenza e della sala stampa. L’evento motoristico – che per prestigio, importanza e
visibilità planetaria può essere comparato in Italia solo al Gran Premio di Formula 1 di Monza
– si alternerà lungo i percorsi disegnati da Tiziano Siviero, già campione del mondo con Miki
Biasion e oggi responsabile del tracciato di Rally Italia Sardegna.
Come ormai da tradizione, si parte da Ittiri. Giovedì 7 giugno alle 18 l’Ittiri Arena Show
ospiterà la prima prova superspeciale di Ris2018, che poi andrà avanti sino a domenica 10
giugno con venti prove speciali, oltre 300 chilometri cronometrati, cinque ore e mezza di
diretta televisiva tra Rai e Sky. La quindicesima edizione del Rally Italia in Sardegna ha
tutti i numeri per confermarsi un successo, come testimonia il grande sforzo compiuto per una
copertura televisiva straordinaria. A iniziare dall’attesissimo primo “scratch” di Ittiri e
della prova nell’arena realizzata lungo la pista di autocross, trasformata per l’occasione in
una straordinaria struttura, in grado di accogliere 15mila spettatori per uno spettacolo fuori
dal comune.
«Il circuito è ancora più spettacole e impegnativo», annuncia Antonio Turitto, responsabile
organizzativo di Ris 2018 a proposito della “superspeciale” con cui prenderà il via la sfida.
«Le auto voleranno più in lunghezza che in altezza, i piloti saranno più impegnati dal punto
di vista tecnico», prosegue Turitto. Per lui e per tutto il “pianeta Aci”, quella di Ittiri è
una grandissima scommessa. «L’esperimento degli anni scorsi è piaciuto davvero tanto a piloti,
team e spettatori, oggi è tra le chiavi del successo della manifestazione», assicura il
responsabile organizzativo.
Sarà spettacolo anche fuori dal tracciato di gara. Il Comune di Ittiri, il Club 4×4 Experience
Sardegna e il Rally Arena Group hanno costruito intorno all’appuntamento mondiale una grande
kermesse dedicata al meglio che il territorio è in grado di offrire: ospitalità, turismo
esperienziale, eccellenze agroalimentari, artigianato: il giardino delle vecchie scuole
agrarie di Ittiri, recuperate e restituite alla comunità dagli attuali amministratori,
ospiterà l’Expo Area dedicata ai sapori, ai colori, ai suoni e alla bellezza di Ittiri, del
Coros e di tutto il territorio. Come spiegano amministratori e partner organizzativi, «la
realizzazione dell’Arena è l’esempio di come le cose possono funzionare se pubblico e privato
lavorano insieme».
Per consentire agli appassionati di seguire l’evento al top, quest’anno c’è la Boxing Gold
Pass. Non solo: sarà possibile raggiungere in elicottero la postazione da cui gustarsi al
meglio lo spettacolo. Intanto è partita la prevendita. Per gli under 14 l’ingresso è gratuito,
per gli adulti il costo del ticket va da 20 a 25 euro in prevendita e da 25 a 30 euro alla
cassa, giovedì pomeriggio. È possibile comprare i biglietti dal sito rallyitaliasardegna.com o
nei punti vendita di Alghero, al “Caffè del Principe” di via De Curtis 1, allo “Studio Apa
Service” di via Sant’Agostino 1, alla “Nord Car srl – Centro Revisione Auto” di via Enrico
Fermi 9, al “Tabacchi Minichino” di via Vittorio Emanuele 4 e al “Bar Cohiba” di Fertilia, in
via Pola 12, di Ittiri, nella sede dell’Ittiri Arena Group di via Roma 39, di Ozieri, alla
“Nord Car srl – Centro Revisione Auto e Officina” di via Enzo Ferrari 1, di Buddusò, alla
“Nord Car srl – Centro Soccorso Stradale e Officina” di via Fabrizio de Andrè 1, e di Tempio,
da “Musselli”, nella zona artigianale insediata in località Manzoni.

Magliona Motorsport punta su Mannu al 7° Rally Terra Sarda