HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019 - FNM Group
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HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF
HIGHLIGHTS
BILANCIO
DI SOSTENIBILITÀ
2019
Dichiarazione Consolidata
di carattere Non Finanziario
ai sensi del D. Lgs. 254/2016
1
HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF
Questa pubblicazione presenta una sintesi del Bilancio di Sostenibilità -
Dichiarazione Consolidata di carattere Non Finanziario (di seguito anche “DNF”)
2019, redatto secondo la normativa ex D.Lgs. n.254 del 30 dicembre 2016 in
attuazione della Direttiva 2014/95/UE e riferito alle società appartenenti al
Gruppo costituito da FNM S.p.A. e dalle sue controllate per il periodo 1 gennaio
– 31 dicembre 2019.
La versione integrale del Bilancio di Sostenibilità – DNF 2019 e di
questi “Highlights” è stata curata dalla funzione CSR-Sostenibilità
(csr-sostenibilita@fnmgroup.it), coordinata nelle sue attività dal Comitato per
la Responsabilità Sociale ed Etica e con il supporto del Comitato di Indirizzo
Bilancio di Sostenibilità-DNF.
La DNF è stata approvata dal Consiglio di Amministrazione di FNM S.p.A.
congiuntamente al Bilancio Consolidato il 31 marzo 2020.
La versione integrale del documento, pubblicata sul sito internet all’indirizzo
www.fnmgroup.it, è stata redatta in conformità ai GRI Sustainability Reporting
Standards pubblicati dal Global Reporting Initiative (GRI) nel 2016, secondo
l’opzione «Core». In un’ottica di evoluzione e innovazione verso forme di
reporting più attente alle esigenze informative di stakeholder e investitori;
l’edizione 2019 si è ispirata ai principi guida dell’International Integrated
Reporting Framework, pubblicato nel dicembre 2013 dall’International Integrated
Reporting Council (IIRC).
FNM S.p.A. La revisione esterna del rapporto è affidata a PricewaterhouseCoopers S.p.A.
che ha emesso la Relazione della società di revisione il 29 aprile 2020.
Piazzale Cadorna, 14
20123 Milano, Italia
tel. +39 028511 1
C.F. e P.IVA 00776140154
www.fnmgroup.it
1
HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF
Il 2019 ha consentito al Gruppo di compiere ulteriori passi avanti in tema di
sostenibilità. L’arrivo di nuovi treni capaci di garantire un forte risparmio
energetico, stimato intorno al 30%, con un tasso di riutilizzabilità oltre al 95%
ed elevati standard di sicurezza, accessibilità e comfort, ha sancito quel percorso
di rinnovo della flotta.
A segnare un punto di svolta, la pubblicazione del primo report ispirato ai principi
guida dell’International Integrated Reporting Framework (IIRC) con uno sguardo
in avanti e attento alle esigenze informative dei nostri stakeholder e investitori.
Sulla base di questi principi, il Gruppo forte del suo continuo rapporto e dialogo
con i propri stakeholder detta il passo e anticipa i tempi. Il Gruppo ha infatti
approfondito nuove forme di coinvolgimento diretto al fine di rendersi recettore
attivo delle esigenze del territorio. In tal senso, nel 2019 sono stati coinvolti,
tra gli altri, gli studenti univesitari. Con un focus particolare su climate change
e impatti sul settore dei trasporti, il Gruppo si è aperto al dialogo sui principi di
sostenibilità e ha accolto importanti spunti e idee innovative.
Queste e altre iniziative, come il progetto FNM Plastic Free, presenti nel Bilancio
di Sostenibilità 2019, sono il segno concreto della nostra volontà di proseguire
l’impegno per la crescita e lo sviluppo sostenibile, dove la trasparenza e la
sostenibilità del Gruppo fanno di FNM un esempio di eccellenza nelle settore
della mobilità.
Andrea Gibelli
Presidente FNM S.p.A.
Gianantonio Arnoldi
Vice Presidente FNM S.p.A.
Presidente Comitato per la Responsabilità Sociale ed Etica
2 3
HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF
L’IDENTITÀ DEL GRUPPO IL PROFILO DEL GRUPPO FNM
FNM è il principale Gruppo integrato nel settore del trasporto su ferro Il Gruppo FNM al 31 dicembre 2019 è così composto:
e gomma in Lombardia e nel Nord Italia e, insieme a Trenord, è il secondo
operatore ferroviario italiano.
100% 100%
VISION MISSION VALORI
Migliorare la vita delle persone, Sviluppo di servizi di In tutte le sue attività di
80% 20%
delle comunità e delle aziende, mobilità e di una piattaforma business, il Gruppo opera in
semplificando connessioni, territoriale integrata che piena coerenza con i principi
incontri ed esigenze di mobilità. mette a sistema e connette di Responsabilità, Integrità, 50%
(fisicamente e digitalmente) Trasparenza, Efficienza, Merito
nodi urbani e di trasporto, e Sostenibilità. Autotrasporti
per creare valore sociale e 23%
Pasqualini S.r.l.
produttività nel territorio, in 100%
un’ottica di sostenibilità sociale, 70% La Linea 80 Scarl
ambientale ed economica.
MALPENSA
Il core business del Gruppo FNM è rappresentato dal trasporto collettivo locale.
INTERMODALE 100% 30%
Il Gruppo si propone come mobility partner che offre servizi di mobilità
51%
sostenibile secondo un modello integrato, anche attraverso l’utilizzo di 50%
tecnologie avanzate e innovative e un’attenzione alla qualità del servizio e 50%
100% Martini Bus S.r.l.
all’impatto ambientale della flotta.
50% Conam S.r.l.
60%
GLI AZIONISTI 100%
100%
MALPENSA
DISTRIPARK
CMC Mesta Sa
La holding FNM S.p.A. è una Società per azioni quotata alla Borsa di Milano.
40%
L’azionista di riferimento è Regione Lombardia. 51%
MERCATO REGIONE LOMBARDIA 100%
58%
22,67% 57,57%
SeMS S.r.l. 68,5%
(in liquidazione)
Omnibus
50% Partecipazioni S.r.l.
ANIMA SGR S.p.A. FERROVIE DELLO STATO S.p.A. Legenda:
Società consolidate integralmente 49% ASF Autolinee S.r.l.
Società valutate con il metodo del Patrimonio Netto
5,02% 14,74% Società classificate come assets held for sales ai sensi IFRS 5
49%
Azionisti del Gruppo, anno 2019
4 5HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF
IL GRUPPO FNM E LA SUA STORIA
L’assetto organizzativo del Gruppo FNM distingue competenze e attività tra le
diverse società focalizzate su settori specifici.
TRASPORTO
RO.S.CO. PASSEGGERI
E SERVICES SU GOMMA
RO.S.CO. E SERVICES TRASPORTO PASSEGGERI SU GOMMA
FNM Autoservizi Azienda Trasporti La Linea S.p.A., E-Vai S.r.l. offre servizi
FNM S.p.A. è una Società Locoitalia S.r.l.1 è una Ro.S.Co. FERROVIENORD S.p.A. S.p.A., controllata al Verona S.r.l. (ATV) controllata al 51% di car-sharing con
per azioni con sede a Milano, dedicata all’acquisto e al gestisce una rete ferroviaria 100% da FNM, gestisce gestisce il Trasporto da FNM, è società veicoli elettrici o
quotata alla Borsa di Milano dal noleggio del materiale rotabile. di 330 km, divisa tra il ramo il Trasporto Pubblico Pubblico Locale urbano attiva nel settore del bimodali, finalizzati al
1926, ha funzioni di direzione La società è stata acquisita a Milano (222 km) e il ramo Locale nelle province ed extraurbano su Trasporto Pubblico completamento della
e coordinamento di tutte le settembre 2017 da FNM con Iseo (108 km) e 124 stazioni e di Varese, Brescia e gomma nella provincia Locale su gomma mobilità pubblica e in
società controllate, e funge una quota di partecipazione fermate (di cui 115 di servizio Como, svolge, altresì, di Verona. È controllata nella Regione Veneto. particolare ferroviaria,
da Rolling Stock Operating del 51%. La restante parte viaggiatori). Presiede alle corse sostitutive di per il 50% da FNM e Attraverso la Società secondo modelli di
Company (Ro.S.Co.) per (49%) è posseduta da Tenor attività di manutenzione treno per i servizi per il restante 50% Martini Bus S.r.l., business tradizionali e
la gestione e locazione del S.r.l.. ordinaria e straordinaria della ferroviari effettuati da dal Comune di Verona partecipata al 100%, innovativi. E-Vai è una
materiale rotabile. rete ferroviaria, dei lavori Trenord. attraverso l’Azienda è presente anche società controllata al
di potenziamento e delle Mobilità Trasporti nel settore del 100% da FNM.
attivazioni di nuovi impianti, S.p.A. (AMT). noleggio autobus con
operando in sinergia con conducente.
NORD_ING.
GESTIONE TRASPORTO
INFRASTRUTTURA FERROVIARIO
FERROVIARIA
GESTIONE INFRASTRUTTURA FERROVIARIA TRASPORTO FERROVIARIO3
MALPENSA
DISTRIPARK
NORD_ING S.r.l. è la società Malpensa Intermodale S.r.l. Malpensa Distripark S.r.l2 Trenord S.r.l. gestisce il servizio ferroviario di trasporto passeggeri, regionale e locale. L’attività si
di ingegneria che progetta costituita da FNM nel dicembre costituita da FNM a ottobre sviluppa su una rete di 1.900 km distribuita su 40 direttrici e 61 linee, di cui 13 linee suburbane (S)
e coordina gli interventi di 2018 è dedicata alla gestione MALPENSA
2019 è dedicata allo sviluppo e passante ferroviario, 46 linee Regio e Regio Express, linee Tilo (Treni Regionali Ticino Lombardia)
DISTRIPARK
potenziamento infrastrutturale del terminal intermodale di immobiliare delle aree adiacenti e Lunga percorrenza (in collaborazione con le Società Deutsche Bahn (DB) e le Ferrovie Federali
e di ammodernamento Sacconago, sito nella zona il Terminal di Sacconago, Austriache - OBB) e 2 linee di collegamento con Malpensa. La Società, nata il 3 maggio 2011, è una joint
della rete ferroviaria e degli industriale del comune di funzionale al progetto di venture fra Trenitalia (Divisione Trasporto Regionale Lombardia) e Gruppo FNM, entrambi partecipanti al 50%.
impianti di FERROVIENORD. Busto Arsizio, locato da gestione dei collegamenti
La società è controllata al FERROVIENORD. intermodali del settore cargo.
20% da FNM e all’80% da
FERROVIENORD.
1
In data 10 marzo 2020, FNM S.p.A. ha finalizzato i contratti di cessione delle partecipazioni detenute 3
Il settore “Trasporto Ferroviario” include in questo documento le attività svolte da Trenord, società
in Locoitalia S.r.l e FuoriMuro Servizi Portuali e Ferroviari S.r.l. partecipata a controllo congiunto e quindi non rientrante nel perimetro di consolidamento del
2
Società non consolidata nel perimetro dei dati e delle informazioni sociali e ambientali. Gruppo FNM e non rappresentativa di uno specifico segment.
6 7HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF
Altri settori di attività
SISTEMI ENERGIA
ICT
SISTEMI ICT ENERGIA
NordCom S.p.A.4 opera nel mercato ICT in NORDENERGIA S.p.A.4 ha realizzato e gestisce
qualità di system integrator e solution provider una centrale di produzione e un elettrodotto per
rivolgendosi alle imprese di trasporto e alla l’importazione di energia elettrica dal Canton
pubblica amministrazione. La società è controllata Ticino. La società è attualmente partecipata
al 58% da FNM e al 42% da TIM S.p.A.. al 60% da FNM S.p.A. e al 40% da SPE Società
per Partecipazioni Energetiche S.A..
TRASPORTO
MERCI
SU ROTAIA
TRASPORTO MERCI SU GOMMA
DB Cargo Italia S.r.l.4 è la società che gestisce il Fuorimuro – Servizi Portuali e Ferroviari S.r.l. 1 - 4
trasporto merci. È controllata al 60% dal Gruppo è dal 2010 la società che gestisce in esclusiva,
tedesco DB CARGO AG, divisione di Deutsche su incarico dell’Autorità Portuale, le manovre
Bahn specializzata nel trasporto ferroviario merci ferroviarie all’interno del Porto di Genova. A
e leader in Europa e per il 40% da FNM. seguito dell’ingresso in di FNM S.p.A. a marzo
2017, il Capitale Sociale è stato ripartito tra
InRail (20,4%), Tenor (30,6%) e FNM (49%).
4
Società non consolidata nel perimetro dei dati e delle informazioni sociali e ambientali.
8 9IL MODELLO DI BUSINESS
CAPITALI OUTPUT E OUTCOME
ANALISI E GESTIONE DEI RISCHI STRATEGIA INDUSTRIALE
CAPITALE FINANZIARIO E DELLE OPPORTUNITÀ (ERM) SOSTENIBILE CAPITALE FINANZIARIO
Insieme delle risorse ottenute dalla Valore distribuito ai portatori di
Pubblica Amministrazione, dagli E interesse, inclusivo dell’indotto
istituti di credito e dagli azionisti C generato sui territori, garanzia
utilizzate per fornire i propri servizi
N della continuità e della
A
e per gli investimenti. N sostenibilità del business.
R TRASPORTO
PASSEGGERI
E
GESTIONE SU GOMMA
INFRASTRUTTURA
V
FERROVIARIA
O
CAPITALE PRODUTTIVO CAPITALE PRODUTTIVO
E INTELLETTUALE E INTELLETTUALE
G
Insieme degli asset fisici utilizzati Offerta di servizi di mobilità sostenibile e
per fornire servizi di trasporto, logistica accessibili, moderni, affidabili,
uniti ai beni immateriali e intangibili integrati e sicuri. Promozione dell’innovazione
come il capitale organizzativo, il e della ricerca di soluzioni industriali per la
know-how sviluppato sulla mobilità sostenibilità e la competitività del business e
sostenibile, sull’intermodalità e per il miglioramento della qualità della vita
integrazione dei servizi. degli utenti.
MALPENSA
DISTRIPARK
CAPITALE UMANO CAPITALE UMANO
Insieme delle competenze, delle MALPENSA
DISTRIPARK
Personale competente e con un
capacità e dell’esperienza delle forte know-how di settore.
persone e la loro motivazione a MODELLO DI BUSINESS MODELLO DI BUSINESS
innovare.
RO.S.CO.
CAPITALE NATURALE E SERVICES TRASPORTO
FERROVIARIO 6 CAPITALE NATURALE
Insieme dei processi e delle risorse Emissioni di CO2 in atmosfera
ambientali che contribuiscono legata ai consumi energetici
all’erogazione dei servizi di 5
del Gruppo, mitigazione degli
trasporto, come i combustibili impatti ambientali associati alle
impiegati e iniziative di tutela del infrastrutture attraverso opere di
territorio. compensazione.
CAPITALE SOCIALE CAPITALE SOCIALE
E RELAZIONALE E RELAZIONALE
Capacità di condividere informazioni Rafforzamento delle relazioni
con gli stakeholder e la comunità tra settore pubblico-privato e
al fine di aumentare il benessere della società civile. Promozione
individuale e collettivo. MONITORAGGIO CONTINUO DEFINIZIONE DEGLI della partecipazione attiva e delle
E VALUTAZIONE DELLE PERFORMANCE OBIETTIVI AL FUTURO collaborazioni per lo sviluppo
sostenibile.
5
La controllata Locoitalia è inclusa nel perimetro di consolidamento al 31 dicembre 2019 ed è stata ceduta in data 10 marzo 2020.
6
Il settore “Trasporto Ferroviario” include in questo documento le attività svolte da Trenord, società partecipata a controllo
congiunto e quindi non rientrante nel perimetro di consolidamento del Gruppo FNM e non rappresentativa di uno specifico segment.
10 11HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF
LA GOVERNANCE DELLA SOSTENIBILITÀ LA SOSTENIBILITÀ DEL GRUPPO FNM
Il Gruppo ha sviluppato un proprio sistema di Governance della Sostenibilità Trasversalmente al modello di business del Gruppo FNM si inserisce l’impegno
così strutturato: verso la sostenibilità. La definizione di una strategia e di obiettivi nel medio-lungo
termine, un dialogo continuo e partecipativo con gli stakeholder e le attività di
rendicontazione e di diffusione della cultura di sostenibilità rappresentano dei
pilastri fondamentali per il modello di business del Gruppo.
COMITATO PER LA COMITATO DI
FUNZIONE STRATEGIA DI SOSTENIBILITÀ
RESPONSABILITÀ INDIRIZZO BILANCIO
CSR-SOSTENIBILITÀ FNM presente in 4 tavoli tecnici nazionali e internazionali su
SOCIALE ED ETICA DI SOSTENIBILITÀ-DNF
temi di CSR-Sostenibilità, mobilità sostenibile e ambiente, è
coordinatrice del tavolo di sostenibilità di Asstra.
Comitato interno al C.d.A. con Istituito a fine 2015, è guidato Istituita a gennaio 2017 con
il compito di promuovere una dalla funzione CSR-Sostenibilità l’obiettivo di sovraintendere e
corporate policy di carattere e composto dai membri del coordinare le politiche di CSR
etico ambientale, attraverso il Comitato per la Responsabilità e Sostenibilità del Gruppo
monitoraggio delle aspettative Sociale ed Etica e da un FNM. La funzione, dal 2019 a
economiche, ambientali e sociali rappresentante di ognuna delle diretto riporto della Direzione
degli stakeholder del Gruppo. principali aree aziendali di FNM Finanza e Sviluppo, svolge un ATTIVITÀ DI CSR-SOSTENIBILITÀ
Il Comitato ha anche il compito S.p.A. e da un rappresentante ruolo di gestione, pianificazione
di sovraintendere il processo delle società incluse nel e programmazione con il
Reporting di sostenibilità
di redazione del Bilancio di perimetro del Bilancio di coinvolgimento delle unità l Primo Bilancio di Sostenibilità-DNF che
Sostenibilità-DNF coadiuvato Sostenibilità-DNF. organizzative e promuove si ispira ai principi dell’IR Framework.
dalla funzione CSR-Sostenibilità. l’adozione dei principi di CSR.
Definisce e gestisce il processo Mobilità sostenibile, efficienza
di reporting non finanziario e energetica e ambiente
promuove azioni in tema di
l Tavolo di lavoro su emissioni per la
mobilità sostenibile, ambiente ed
efficientamento energetico. standardizzazione del calcolo delle
emissioni delle società del Gruppo.
l Corso di formazione sui temi di
CSR-Sostenibilità, mobilità sostenibile
e ambiente e distribuzione di un
vademecum di buone pratiche
3
Politica di sostenibilità in azienda.
in materia comitati
40% di diversità interni al C.d.A. DIALOGO CON GLI STAKEHOLDER Responsabilità sociale d’impresa
donne in relazione alla di cui 1 comitato l Partecipazione come case study di
nel Consiglio di composizione per la Focus su climate change e sulle relative best pratices di sostenibilità nei corsi
Amministrazione del C.d.A. e del Responsabilità sfide per il settore dei trasporti. master universitari.
Sociale l Progetto FNM Plastic Free per
Collegio
Sindacale ed Etica l’eliminazione della plastica monouso.
12 13HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF
IL PIANO DI SOSTENIBILITÀ 2020
SDGS
Dalla Strategia Industriale al Piano di Sostenibilità 2020 Principali risultati raggiunti nel 2019 Dalla Strategia Industriale al Piano di Sostenibilità 2020 Principali risultati raggiunti nel 2019
MEZZI DI TRASPORTO CENTRALITÀ DEL l Consegna dei primi 2 treni INFRASTRUTTURA AMBIENTE l Circa 90% delle stazioni
VIAGGIATORE ad Alta e Media capacità DI TRASPORTO FERROVIENORD
illuminate con almeno un
Rinnovo della flotta di treni Instaurare una cultura l 100% della flotta con Sviluppo dell’infrastruttura Sviluppare una gestione impianto a LED
e bus tramite investimenti in della qualità focalizzata sul sistema AVM e 98% degli di trasporto affidata in strategica delle tematiche
nuovo materiale rotabile viaggiatore autobus FNM Autoservizi concessione da Regione di sostenibilità ambientale l 100% dei bandi di gara
possiede il sistema di Lombardia fino al 31 ottobre per minimizzare gli impatti del per acquisto di nuovi treni
accesso agevolato 2060 attraverso piani di Gruppo che includono requisiti di
efficientamento sostenibilità ambientale e
l 97,7% della rete del ramo sociale
di Milano coperta dal
Sistema SCMT (Sistema di l Attività di stakeholder
Controllo Marcia Treno) engagement sul tema del
cambiamento climatico
Dalla Strategia Industriale al Piano di Sostenibilità 2020 Principali risultati raggiunti nel 2019 Dalla Strategia Industriale al Piano di Sostenibilità 2020 Principali risultati raggiunti nel 2019
MEZZI DI TRASPORTO MOBILITÀ l Potenziato parco auto E-Vai RAFFORZAMENTO DELLA CULTURA DELLA l Newsletter compliance
con 173 auto, 112 stazioni e GOVERNANCE SOSTENIBILITÀ con aggiornamenti
Sviluppo del trasporto Promuovere la mobilità quasi 30.000 noleggi normativi anche in ambito
passeggeri e centralità del sostenibile e integrata, Rafforzamento del ruolo di Sviluppare una cultura CSR-Sostenibilità
servizio di Trenord incentivando l’uso dei mezzi l Primo hub integrato con indirizzo e coordinamento di della sostenibilità
di trasporto pubblico per servizi di mobilità (Smart FNM delle società economica, sociale e l Formazione interna a tutti
Rafforzamento nel settore migliorare la città, la qualità Energy Area) a Milano controllate ambientale i quadri di FNM in tema
merci e gomma e sviluppo della vita e il grado di Bovisa di sostenibilità, mobilità
di soluzioni innovative per inclusione sociale sostenibile e ambiente
l’ultimo miglio l Avvio dell’estensione del
terminal di Sacconago di l Accordo di programma
MALPENSA INTERMODALE con l’Università Bicocca in
S.r.l. per lo sviluppo del tema CSR-Sostenibilità
trasporto intermodale
14 15HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF
ATTIVITÀ DI STAKEHOLDER ENGAGEMENT MATRICE DI MATERIALITÀ DEL GRUPPO FNM
REALIZZATE DAL GRUPPO FNM
Il processo della matrice di materialità ha identificato 21 tematiche materiali
ordinate in 5 macro-aree di riferimento.
Sicurezza in stazione
ed in movimento
(Security & Safety)
ALTA
EVENTO Qualità e accessibilità
1 multi-stakeholder delle infrastrutture
A SARONNO Etica, Integrità e dei servizi
e Diritti Umani
Evento di
Incontri stakeholder Salute e sicurezza
Incontri di
one-to-one engagement nei luoghi di lavoro
multi-stakeholder
RILEVANZA PER GLI STAKEHOLDER
2 engagement sul 2 con i Comuni 1 presso
di Laveno e l’Università
territorio
Martinengo Bicocca di
Milano Coinvolgimento degli
Stakeholder e cultura Gestione della flotta
Partecipanti: Partecipanti: Studenti della sostenibilità e dell’infrastruttura
• Amministrazioni • Amministrazioni Intermodalità e
8 6 52 60 Comunali 70 coinvolti al
Consumi energetici
MEDIA
Comunali II anno del integrazione
• Associazioni • Associazioni emissioni e climate change dei servizi
corso di laurea
• Università • Università triennale Sviluppo delle
ENTI LOCALI ENTI LOCALI • Enti attivi sul risorse umane
• Enti attivi sul “Marketing, Gestione di Innovazione
INCONTRATI INCONTRATI territorio tecnologica e digitale
territorio comunicazione Gestione del rumore rifiuti e acqua
one-to-one
COMUNITÀ one-to-one aziendale e e delle vibrazioni
LOCALI mercati globali”
Pratiche Performance economico- LEGENDA
Macro area
di approvvigionamento finanziaria e contributi dalla PA
STAKEHOLDER ENGAGEMENT
sostenibile Governance, integrità e
Tutela della Corporate Governance responsabilità economica
biodiversità Diversità Compliance e Gestione
e inclusione Welfare dei rischi Responsabilità verso i clienti,
aziendale infrastrutture e sistemi di
trasporto
Stakeholder Main Territorio e comunità Risorse umane
BASSA
9 9 13 103 esterni (tra
cui dipendenti 30 Stakeholder
coinvolti e Responsabilità sociale
del Gruppo rinnovamento Identità e brand (Comunità) e Supply Chain
Stakeholder Stakeholder Stakeholder FNM e del panel con management
coinvolti coinvolti coinvolti Trenord) un cluster di Strategie di business Responsabilità ambientale
e rinnovamento fornitori del
MAIN del panel Gruppo BASSA MEDIA ALTA
STAKEHOLDER RILEVANZA PER IL GRUPPO
In relazione alle 7 tematiche maggiormente rilevanti, indicate nell’area più
Workshop di
Incontri con: 3 Incontri con: 3 2
Assessoriati
di Regione 1 stakeholder esterna di colore più chiaro, unitamente alle altre tematiche materiali richieste
Lombardia: engagement
DIREZIONI
GENERALI
DIREZIONI
GENERALI
DIREZIONI • Infrastrutture,
GENERALI Trasporti
in Regione
Lombardia dal D.Lgs. 254/2016 attinenti al personale, agli aspetti ambientali e sociali,
e Mobilità
sostenibile
• Ambiente Direzioni è stata sviluppata una correlazione con i principali fattori di rischio e con le
1 1 e Clima 2 Ambiente
DIREZIONE DIREZIONE
e Clima e
Infrastrutture,
relative azioni di mitigazione e pratiche adottate7.
CENTRALE CENTRALE Trasporti
e Mobilità
sostenibile
RENDICONTAZIONE I risultati sono stati presentati congiuntamente nel Comitato per la
2015 2016 2017 2018 2019 Responsabilità Sociale ed Etica e nel Comitato Controllo, Rischi e Operazioni
ELABORAZIONE AGGIORNAMENTO AGGIORNAMENTO
MATRICE DI
MATERIALITÀ
MATRICE
DI MATERIALITÀ
MATRICE
DI MATERIALITÀ
con Parti Correlate e approvati nel C.d.A. il 20 febbraio 2020.
7
Con l’emanazione della Legge del 30 dicembre 2018 n.145 (Legge di Bilancio) è previsto inoltre che la Dichiarazione
Non Finanziaria, nel descrivere i principali rischi generati e subiti connessi ai temi non finanziari, debba illustrare
anche le loro modalità di gestione (Rif. Art. 1, comma 1073 Legge 30 dicembre 2018 n. 145, pubblicata nella Gazzetta
Ufficiale del 31 dicembre 2018 di modifica dell’Art. 3 del D. Lgs. 254/2016).
16 17HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF
RACCORDO CAPITALI, TEMATICHE MATERIALI IL CAPITALE FINANZIARIO: MODELLO INPUT - OUTPUT
E AMBITI DEL D. LGS. 254/2016
Le risorse economiche e finanziarie provenienti da fonti esterne, quali finanziatori
AMBITO
CAPITALI MACRO TEMI D. LGS. 254/2016 PRINCIPALI e stakeholder rilevanti, o direttamente generate dal Gruppo sono impiegate per
DI RIFERIMENTO AREA MATERIALI DI RIFERIMENTO STAKEHOLDER
offrire servizi di mobilità sostenibile.
GOVERNANCE l Etica, Integrità e Diritti Lotta alla corruzione
CLIENTI
Umani attiva e passiva
VIAGGIATORI
Corporate Governance,
l
FINANZIAMENTO REGIONE LOMBARDIA
Compliance e Gestione UTILE D’ESERCIZIO 2018
dei rischi PER RINNOVO CONVOGLI
l Strategie di business
Identità e brand
€ 28,7 MILIONI € 1,6 MILIARDI
l
COMUNITÀ
management LOCALI
l Performance economica e
contributi dalla PA PIATTAFORMA
INPUT
INVESTIMENTI CONTRATTO
CONTRIBUTI DALLA PUBBLICA E-PROCUREMENT
DI PROGRAMMA 2016-2020
ENTI PUBBLICI AMMINISTRAZIONE (FNM, TRENORD, ATV) (FERROVIENORD)
RESPONSABILITÀ Sicurezza in stazione
€ 177,8 MILIONI
Sociale/Ambientale REGIONALI
€ 46,6 MILIONI
l
ed in movimento
VERSO I CLIENTI, (Security & Safety)
INFRASTRUTTURE l Qualità e accessibilità previsti per l’anno 2019
E SISTEMI DI delle infrastrutture e dei
servizi
TRASPORTO Gestione della flotta
l
AZIONISTI
e dell’infrastruttura
l Intermodalità e
integrazione dei servizi
Innovazione tecnologica
ATTIVITÀ DI BUSINESS
l
e digitale
Gestione sostenibile delle fonti di finanziamento pubbliche
e della continuità del business
RISORSE UMANE l Salute e sicurezza nei Temi attinenti
luoghi di lavoro al personale
Sviluppo delle risorse
Monitoraggio delle profittabilità degli investimenti
l
umane
l Welfare aziendale
DIPENDENTI
l Diversità e inclusione
RESPONSABILITÀ l Pratiche di Sociale/Diritti Umani SINDACATI
approvvigionamento 4 INTERVENTI
SOCIALE
(COMUNITÀ) E
sostenibile € 30,9 MILIONI 3 GARE SU 4 PRIMO CONVOGLIO INFRASTRUTTURALI
Territorio e comunità UTILE D’ESERCIZIO 2019 AGGIUDICATE PER AD ALTA CAPACITÀ PREVISTI DA CONTRATTO
SUPPLY CHAIN l
+8,4%8 (RISPETTO AL 2018) 176 NUOVI CONVOGLI CONSEGNATO DI PROGRAMMA
FORNITORI NEL 2019
RESPONSABILITÀ l Consumi energetici, Ambientale
emissioni
AMBIENTALE
e climate change OUTPUT
l Tutela della biodiversità
l Gestione di rifiuti e PARTNER
acqua STRATEGICI
Gestione del rumore e € 290,3 MILIONI
1.072 FORNITORI DI CUI
l
delle vibrazioni VALORE ECONOMICO 151 FORNITORI
DISTRIBUITO DAL 99% OPERA IN ITALIA 654 PROVVEDIMENTI DI
QUALIFICATI DI CUI IL
GRUPPO FNM9 GARA GESTITI DA FNM
Elaborazione interna di FNM sulla base della matrice di materialità GRUPPO FNM 97% OPERA IN ITALIA
L’82% DEL VALORE TRENORD
LEGENDA: ECONOMICO GENERATO
CAPITALE CAPITALE PRODUTTIVO CAPITALE CAPITALE CAPITALE SOCIALE
FINANZIARIO E INTELLETTUALE UMANO NATURALE E RELAZIONALE
8
La differenza percentuale è stata calcolata sui valori espressi in migliaia di Euro.
9
Escluse le Società ATV, La Linea e MALPENSA INTERMODALE i cui approvvigionamenti non sono gestiti
dall’ufficio Acquisti di FNM.
18 19HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF
IL CAPITALE PRODUTTIVO E INTELLETTUALE: IL CAPITALE UMANO: MODELLO INPUT - OUTPUT
MODELLO INPUT - OUTPUT
Le risorse umane costituiscono il motore dello sviluppo sostenibile del business
Gli asset fisici utilizzati e gli elevati standard di sicurezza insieme al know-how essendo al centro di tutte le attività del Gruppo FNM con l’obiettivo di mantenere
sviluppato in tema di trasporto sono alla base del servizio di mobilità sostenibile, e accrescere continuamente questo prezioso capitale.
integrata e intermodale offerto.
NUOVI ASSUNTI NEL 2019
RETE FERROVIARIA PER IL GRUPPO FNM SISTEMA DI GESTIONE
AVVIO DEL PROGETTO
IMPIANTI (STAZIONI) 330 km GESTIONE 168 SPERIMENTALE PER LA SALUTE E SICUREZZA
TERMINAL SACCONAGO PER TRENORD DI SMART WORKING PER DEI LAVORATORI
GESTITI DA FERROVIENORD
124 DI CUI 5 binari 277 FERROVIENORD E NORD_ING OHSAS 18001:2007
PER FERROVIENORD,
PER SERVIZIO VIAGGIATORI AUTOBUS PER TPL 685 PER UN’ESTENSIONE DI
FNM AUTOSERVIZI, ATV, LA LINEA,
115 29 48.000 mq
INPUT
AUTOBUS PER NOLEGGIO PRIVATO
INPUT
3 ENTI AZIENDALI AVVIO PROGRAMMA DI MARTINI BUS E TRENORD
PREPOSTI AL WELFARE SENSIBILIZZAZIONE INTERNA
PER IL GRUPPO FNM E TRENORD SULLA CULTURA DELLA
AUTO CAR SHARING 173 RESPONSABILITÀ SOCIALE PROGETTO FORMATIVO
VELOSTAZIONI26 DI CUI 92% ELETTRICHE FLOTTA URBANA DI ATV DEFINIZIONE DELLA NUOVA D’IMPRESA PER FNM MAAM – MATERNITY
AREE PARCHEGGIO 74 E-VAI POINT 112 ALIMENTATA A METANO 79% POLITICA RETRIBUTIVA AS A MASTER
DI TRENORD PER GRUPPO FNM E TRENORD
Trasporto passeggeri su ferro e gomma Attività di gestione e valorizzazione delle risorse umane
ATTIVITÀ DI BUSINESS
ATTIVITÀ DI BUSINESS
Attività di Ro.S.Co. Gestione delle performance e dei talenti
Gestione delle infrastrutture ferroviarie Formazione tecnica e professionale per il mantenimento e lo sviluppo
Car sharing elettrico delle competenze
Trasporto merci e logistica Gestione della salute e sicurezza a tutela dei lavoratori
14 2.277 DIPENDENTI
48%11
97% DIPENDENTI 48.224 ORE DI
STAZIONI DOTATE 100% RAMO ISEO 97,7% RAMO MILANO DEL GRUPPO FNM CIRCA 40 ANNI CON CONTRATTO FORMAZIONE
DI CAR SHARING
87 COPERTO DA SISTEMA SSC COPERTO DAL SISTEMA SCMT (-0,7% RISPETTO AL 2018)
FIGURE
ETÀ MEDIA A TEMPO GRUPPO FNM
STAZIONI PROFESSIONALI
92 (Sistema di Supporto (Sistema di Controllo 4.315 DIPENDENTI
FEMMINILI
DEI DIPENDENTI INDETERMINATO (+8% RISPETTO AL 2018)
ACCESSIBILI DI TRENORD DEL GRUPPO DEL GRUPPO FNM 21,2 ORE
STAZIONI CON alla Condotta) Marcia Treno) FNM S.P.A.
(+1,5% RISPETTO AL 2018) FNM E TRENORD PRO-CAPITE
OUTPUT
INTERSCAMBIO BUS
OUTPUT
SISTEMA DELLA 214 MILIONI 187 DVR10 100%
SICUREZZA
2 NUOVE GRU + 20% ADESIONI 53% QUADRI DI FNM
AVVIO PROCESSO DI 322.623 ORE DI
PASSEGGERI 2.471 TVcc AUTOBUS FNM DA FINE 2019 PER LA MIGRAZIONE AL NUOVO FORMAZIONE
DEL TRAFFICO AL PROGETTO DI COINVOLTI NEL CORSO
TRASPORTATI 427 HP AUTOSERVIZI MOVIMENTAZIONE SISTEMA DI GESTIONE TRENORD
STRADALE SMART WORKING DI FORMAZIONE CSR
SU FERRO SISTEMI CON SISTEMA AVM MERCI NEL TERMINAL SALUTE E SICUREZZA (+4% RISPETTO AL 2018)
ISO 39001:2012 NEL GRUPPO FNM
820.222 VIDEOSORVEGLIANZA (Automatic Vehicle DI SACCONAGO
VADEMECUM BUONE PRATICHE
SUL LAVORO GRUPPO 74,8 ORE
PER ATV, LA LINEA PASSEGGERI MEDI E SICUREZZA Monitoring)
(RISPETTO AL 2018) CSR-SOSTENIBILITÀ IN AZIENDA
FNM E TRENORD PRO-CAPITE
E MARTINI BUS IN UN GIORNO FERIALE
10
DVR: dispositivi di videosorveglianza; TVcc: Televisione a Circuito chiuso; HP: Help Point. 11
Il dato si riferisce alla popolazione aziendale (dirigenti e quadri) di FNM S.p.A. al 31 dicembre 2019.
20 21HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF
IL CAPITALE NATURALE: MODELLO INPUT - OUTPUT IL CAPITALE SOCIALE E RELAZIONALE: MODELLO
INPUT - OUTPUT
Le risorse naturali, siano esse energetiche, idriche o di altra natura, forniscono un capitale
indispensabile per il corretto funzionamento del modello di business e rappresentano Le relazioni e le collaborazioni che il Gruppo FNM sviluppa afferiscono all’impegno
elementi imprescindibili per la salvaguardia della vita sulla terra. Il Gruppo FNM per la crescita continua del capitale sociale e relazionale sulla base della
promuove la mitigazione degli impatti ambientali associati ai servizi offerti, sostenendo soddisfazione dei clienti e degli altri portatori di interesse. L’attenzione verso gli
lo shift modale verso scelte di trasporto sostenibile e rispettoso dell’ambiente. stakeholder riflette la vocazione per lo sviluppo di valore condiviso sostenibile
attraverso l’offerta di servizi di mobilità sostenibile e integrata.
SISTEMA DI GESTIONE
AMBIENTALE UNI ISO 14001 SISTEMA DI GESTIONE
100% DELL’ENERGIA
PER LE COLONNINE DI RICARICA
PER FERROVIENORD, DELL’ENERGIA PER SEGNALAZIONI DEI CLIENTI E
E-VAI DA FONTI RINNOVABILI SISTEMA DI GESTIONE PER LA
FNM AUTOSERVIZI, ATV, LA FNM AUTOSERVIZI DEI PORTATORI D’INTERESSE
CERTIFICATE QUALITÀ UNI ISO 9001
LINEA, MARTINI BUS E TRENORD RAPPORTI DI COLLABORAZIONE
INPUT
PER FNM, FERROVIENORD,
STRUMENTI DI CON ORGANIZZAZIONI PUBBLICHE
INPUT
FNM AUTOSERVIZI, ATV, LA LINEA,
90%
CIRCA IL PERSONALE DEDICATO MARTINI BUS E TRENORD MONITORAGGIO DELLA E PRIVATE E DELLA SOCIETÀ
ENERGIA ELETTRICA, DELLE STAZIONI ALLA SALVAGUARDIA DELLA SODDISFAZIONE DEI CLIENTI
GASOLIO E GAS METANO FERROVIENORD BIODIVERSITÀ E ALL’ANALISI SUI SERVIZI DI TRASPORTO
PRINCIPALI FONTI ILLUMINATE CON ALMENO DEGLI IMPATTI ACUSTICI
ENERGETICHE UTILIZZATE UN IMPIANTO A LED E DELLE VIBRAZIONI
Valorizzazione e trasformazione delle stazioni in “luoghi da vivere”
ATTIVITÀ DI BUSINESS
Azioni di mitigazione degli impatti delle attività sull’ambiente
ATTIVITÀ DI BUSINESS
Attività di ascolto
Sviluppo dell’offerta di mobilità intermodale, integrata e sostenibile Gestione dei rapporti con gli stakeholder
Valutazione degli impatti ambientali per la tutela della biodiversità Organizzazione di iniziative per lo sviluppo del territorio
e realizzazione di opere compensative Interlocuzioni con enti di regolazione e PA
Partecipazione a tavoli di lavoro di settore
Misure di efficientamento energetico
9 STAZIONI
AVVIATO
FERROVIENORD
-6,6% ENERGIA CIRCA 71% PROGETTO PLASTIC INAUGURATO
-13,2% ENERGIA 69% RIFIUTI CON LOCKER
ELETTRICA PER RIFIUTI AVVIATI FREE IN FNM 1°AMAZON HUB 89% SODDISFAZIONE
ELETTRICA PER PERICOLOSI INPOST COMPLESSIVA
LA TRAZIONE A RECUPERO 1 MILIONE DI LOCKER NELLA
IMPIANTI E UFFICI DESTINATI A DEL SERVIZIO
DEI TRENI TRAMITE PRODOTTI AVVIATO STAZIONE MILANO
GRUPPO FNM RICICLO O RIUSO FERROVIARIO
TRENORD SOCIETÀ TERZA DI PLASTICA BOOKCROSSING CADORNA
(RISPETTO AL 2018) GRUPPO FNM12
TRENORD MONOUSO EVITATI
OUTPUT
(RISPETTO AL 2018) A BARASSO
PARI A CIRCA
OUTPUT
2 TONNELLATE
-24% RIDUZIONE COLLEGAMENTO T1-T2 5 CONFERENZE MIGLIORAMENTO
MEDIA DI EMISSIONI OLTRE 820 m3 DI ACQUA NAZIONALI E DELLA QUALITÀ DEL
-14,8% EMISSIONI -8,2% EMISSIONI 8/10 SODDISFAZIONE
DI INQUINANTI 250 MILA MQ RECUPERATA 1 CONFERENZA SERVIZIO AUTOBUS
INDIRETTE DI tCO2 INDIRETTE DI COMPLESSIVA
(HC, CO, NOx, PT) INTERESSATI DALL’IMPIANTO DI INTERNAZIONALE IN DI FNM AUTOSERVIZI
e (SCOPE 2) tCO2 e (SCOPE 2) DEL SERVIZIO
DI FNM AUTOSERVIZI, DA OPERE DEPURAZIONE DI TEMA DI MOBILITÀ (PULIZIA, INFORMAZIONI,
GRUPPO FNM TRENORD AUTOBUS DEL
ATV PER IL RINNOVO COMPENSATIVE E NOVATE SOSTENIBILE A CUI HA REPERIBILITÀ TITOLI
(RISPETTO AL 2018) (RISPETTO AL 2018)
LAGO DI GARDA
DELLE FLOTTE RIPRISTINO FLORA TRENORD CONTRIBUITO FNM DI VIAGGIO)
ATV
(DAL 2018) AUTOCTONA
12
Dalla % di rifiuti pericolosi destinati a riciclo o riuso è esclusa la società FERROVIENORD.
22 23HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF
Misure di protezione adottate nell’ambito
dell’emergenza COVID-19
Il Gruppo FNM, fin dall’inizio dell’emergenza sanitaria relativa all’epidemia
del COVID-19 e in linea alle disposizioni governative e regionali, ha effettuato
una attenta valutazione del rischio biologico virale per i propri lavoratori e ha
HIGHLIGHTS
potenziato lo smart working incentivando l’utilizzo di strumenti tecnologici. SUSTAINABILITY
REPORT
2019
Consolidated Non-Financial
Statement pursuant to
Legislative Decree 254/2016
24HIGHLIGHTS SUSTAINABILITY REPORT 2019-NFS
This publication presents a summary of the 2019 Sustainability Report -
Consolidated Non-financial Statement (hereinafter also “NFS”), drafted in
accordance with Legislative Decree No. 254 of 30 December 2016, implementing
EU Directive 2014/95. The NFS refers to companies belonging to the Group
comprising FNM S.p.A. and its subsidiaries and covers the period 1 January 2018
to 31 December 2019.
The full versions of the 2019 Sustainability Report - NFS and of these
“Highlights” were produced by the CSR-Sustainability Department
(csr-sostenibilita@fnmgroup.it), which is coordinated by the Committee for
Social Responsibility and Ethics, with the support of the Sustainability Report -
NFS Steering Committee.
The NFS was approved by FNM S.p.A. Board of Directors, alongside the
consolidated financial statements, on 31 March 2020.
The full version of the document, which can be found at www.fnmgroup.it,
was produced in compliance with the “GRI Sustainability Reporting Standards”
published by the Global Reporting Initiative (GRI) in 2016, adopting the “Core”
option. In accordance with our efforts to constantly innovate by adopting
reporting methods that are better aligned with the information requirements
of stakeholders and investors, the 2019 edition is inspired by the International
Integrated Reporting Framework guidelines, published by the International
Integrated Reporting Council (IIRC) in December 2013.
FNM S.p.A.
An external audit of the report was undertaken by PricewaterhouseCoopers
Piazzale Cadorna, 14
S.p.A., which issued the Independent Auditor’s Report on 29 April 2020.
20123 Milano, Italia
tel. +39 028511 1
C.F. e P.IVA 00776140154
www.fnmgroup.it
3HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF HIGHLIGHTS SUSTAINABILITY REPORT 2019-NFS
In 2019, the Group was able to take further steps forward in terms of
sustainability. The arrival of new trains capable of providing major energy savings,
estimated around 30%, with a reusability rate above 95% and high safety,
accessibility and comfort standards marked the path to the renewal of the fleet.
Indicating a turning point, FNM Group published the first report prepared in
accordance with the guidelines of the International “Integrated Reporting”
Framework (IIRC) looked at the future and paid attention to the information
needs of our stakeholders and investors.
Based on these principles, the Group, on the strength of its continuous
relationship and dialogue with its own stakeholders, is a pacesetter and ahead
of its time. The Group delved into new forms of direct involvement, in order to
actively respond to local needs. In this sense, university students, among others,
were involved in 2019. With particular focus on climate change and impacts
on the transport sector, the Group opened itself to dialogue on sustainability
principles and it welcomed important inputs and innovative ideas.
These and other initiatives, such as the FNM Plastic Free project, discussed in
the 2019 Sustainability Report, provide tangible evidence of our determination
to continue working towards sustainable growth and development, where the
Group’s transparency and sustainability make FNM an example of excellence in
the mobility sector.
Andrea Gibelli
Chairman, FNM S.p.A.
Gianantonio Arnoldi
Vice-Chairman, FNM S.p.A.
Chairman, Committee for Social Responsibility and Ethics
4 5HIGHLIGHTS SUSTAINABILITY REPORT 2019-NFS HIGHLIGHTS SUSTAINABILITY REPORT 2019-NFS
GROUP IDENTITY FNM GROUP PROFILE
FNM is the leading group operating in the sector of rail and road transport in As of 31 December 2019, FNM Group was composed as follows:
Lombardy and Northern Italy and, together with Trenord, it is the
second-largest railway operator in the country.
100% 100%
VISION MISSION VALORI
To improve the lives of Development of mobility In all of its business activities, 80% 20%
people, of communities and services and of an integrated the Group operates in full
of companies by simplifying territorial platform that consistency with the principles
50%
connections, encounters and systematises and connects of Responsibility, Integrity,
mobility needs. (physically and digitally) urban Transparency, Efficiency, Merit
and transport hubs, to create and Sustainability. 23%
Autotrasporti
Pasqualini S.r.l.
social value and productivity
in the territory, with a view 100%
to social, environmental and 70% La Linea 80 Scarl
economic sustainability.
MALPENSA
INTERMODALE 100% 30%
FNM Group’s core business is Local Public Transport.
The Group positions itself as a mobility partner offering sustainable mobility 51%
50%
services based around an integrated model. This involves the use of advanced,
100% Martini Bus S.r.l.
innovative technology and focus on quality of service and the environmental
50%
impact of the fleet. 50% Conam S.r.l.
60%
SHAREHOLDERS
100%
MALPENSA
100% DISTRIPARK
CMC Mesta Sa
The FNM S.p.A. holding company is a public company listed on Milan Stock 40%
51%
Exchange. The majority shareholder is Regione Lombardia.
100%
MARKET REGIONE LOMBADIA
58%
22,67% 57,57% SeMS S.r.l. 68,5%
(in liquidation)
Omnibus
50% Partecipazioni S.r.l.
Key:
ANIMA SGR S.p.A. FERROVIE DELLO STATO S.p.A. Companies consolidated line by line
49% ASF Autolinee S.r.l.
Companies measured with the Equity method
5,02% 14,74% Companies classified as assets held for sale in accordance with IFRS 5
49%
Group Shareholders, 2019
6 7HIGHLIGHTS SUSTAINABILITY REPORT 2019-NFS HIGHLIGHTS SUSTAINABILITY REPORT-NFS
FNM GROUP AND ITS HISTORY
The organisational structure of FNM Group specifies responsibilities and activi-
ties across the various companies focusing on specific sectors.
TRASPORTO
RO.S.CO. PASSEGGERI
E SERVICES SU GOMMA
RO.S.CO. AND SERVICES ROAD PASSENGER TRANSPORT
FNM Autoservizi Azienda Trasporti La Linea S.p.A., E-Vai S.r.l. offers
FNM S.p.A. is a public company Locoitalia S.r.l.1 is a Ro.S.Co. FERROVIENORD S.p.A. runs a S.p.A., which is 100% Verona S.r.l. (ATV) controlled with a 51% car-sharing services
based in Milan and has been focusing on the purchase and railway network spanning 330 owned by FNM, runs runs urban and share by FNM, is a with electric or hybrid
listed on the Milan Stock lease of rolling stock. km, encompassing the Milan Local Public Transport extra-urban public company operating vehicles. The aim is
Exchange since 1926. It manages In September 2017, FNM bought branch (222 km) and the Iseo in the provinces of road transport in the in the Local Public to supplement public
and coordinates all its a 51% stake in the company. branch (108 km), as well as 124 Varese, Brescia and province of Verona. Road Transport sector transport, in particular
subsidiary companies and serves The remaining part (49%) stations and stops (of which 115 Como. It also runs FNM owns 50% of in Regione Veneto. rail transport, with
passenger service stops). rail-replacement the company, with the Through the wholly both traditional and
as a Rolling Stock Operating is owned by Tenor S.r.l.
It oversees ordinary and services for Trenord rail Municipality of Verona owned subsidiary innovative business
Company (Ro.S.Co.) for the
extraordinary maintenance services. owning the other Martini Bus S.r.l., models. E-Vai is a
management and leasing 50% through Azienda the company is also 100% subsidiary
operations on the railway
of rolling stock. Mobilità Trasporti present in the bus and company of FNM.
network, development works
and the launch of new S.p.A. (AMT). driver hire sector.
systems, working in synergy
with NORD_ING.
GESTIONE TRASPORTO
INFRASTRUTTURA FERROVIARIO
FERROVIARIA
RAILWAY INFRASTRUCTURE MANAGEMENT RAIL TRANSPORT3
MALPENSA
DISTRIPARK
NORD_ING S.r.l. is an Malpensa Intermodale S.r.l. Malpensa Distripark S.r.l. 2 Trenord S.r.l. manages the regional and local passenger railway service. The company has a network
engineering firm which was set up by FNM in December was set up by FNM in October of 1,900 km encompassing 40 routes and 61 lines, of which 13 suburban lines (S) and railway loops,
designs and coordinates 2018 to manage the Sacconago 2019 andMALPENSA
focuses on the real 46 Regio and Regio Express lines, Tilo (Ticino-Lombardy Regional Trains) and long-distance lines
DISTRIPARK
infrastructural developments intermodal transport terminal, estate development of the (in collaboration with Deutsche Bahn - DB and the Austrian Federal Railway - OBB) and 2 rail links with
and modernisation works located in the industrial area of areas adjacent to the Sacconago Malpensa. Created on 3 May 2011, the company is a joint venture between Trenitalia (Lombardy Regional
involving the rail network and Busto Arsizio, which is leased to terminal, which is key to the Transport Division) and FNM Group, both of whom have a 50% stake.
FERROVIENORD systems. The it by FERROVIENORD. management of intermodal
company is 20% controlled connections in the cargo sector.
by FNM and 80% by
FERROVIENORD.
1
On 10 March 2020, FNM S.p.A. executed the agreements for the sale of the equity investments held in 3
In this document, the “Rail Transport” sector includes the activities carried out by Trenord, a company
Locoitalia S.r.l. and FuoriMuro Servizi Portuali e Ferroviari S.r.l. that is jointly owned by the Group and therefore does not fall under the consolidation parameter of
2
This company is not accounted for in the social and environmental data and information. FNM Group and does not represent a specific segment.
8 9HIGHLIGHTS SUSTAINABILITY REPORT 2019-NFS HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2019-DNF
Other sectors of activity
SISTEMI ENERGIA
ICT
ICT SYSTEMS ENERGY
NordCom S.p.A.4 operates in the ICT market NORDENERGIA S.p.A.4 has constructed and
as a system integrator and solution provider runs a production centre and a powerline for
targeting both transport companies and public the import of electricity from Canton Ticino.
bodies. The company is controlled for 58% by The company is currently owned for 60% by
FNM and 42% by TIM S.p.A. FNM S.p.A. and for 40% by SPE Società per
Partecipazioni Energetiche S.A.
TRASPORTO
MERCI
SU ROTAIA
RAILWAY FREIGHT TRANSPORT
DB Cargo Italia S.r.l.4 is the company that Fuorimuro – Servizi Portuali e Ferroviari S.r.l. 1 -4
oversees freight transport. It is 60% owned by has exclusively managed, upon appointment by
the German group DB CARGO AG, a division of the Harbour Authority, the rail operations within
Deutsche Bahn specialising in freight rail transport the Genoa Harbour since 2010. Following the
and a European market leader. FNM S.p.A. owns incorporation of FNM S.p.A. in March 2017, the
the other 40%. share capital was divided between InRail (20.4%),
Tenor (30.6%) and FNM (49%).
4
This company is not accounted for in the social and environmental data and information.
10 11THE BUSINESS MODEL HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ-DNF
CAPITALS OUTPUTS AND OUTCOMES
ANALYSIS AND MANAGEMENT OF SUSTAINABLE
FINANCIAL CAPITAL RISKS AND OPPORTUNITIES (ERM) INDUSTRIAL STRATEGY FINANCIAL CAPITAL
Set of resources obtained from Value distributed to stakeholders,
the Public administration, credit E including the impact generated in
institutes and shareholders and E X T E R N A L C E X T E R N A L local areas, guarantee of
used to provide services and for C O N T E X T
N C O N T E X T business continuity and
A
investment. N sustainability.
R PASSENGER
ROAD
E
RAILWAY TRANSPORT
INFRASTRUCTURE
V
MANAGEMENT
O
PRODUCTION AND PRODUCTION AND
INTELLECTUAL CAPITAL INTELLECTUAL CAPITAL
G
The totality of physical assets used to Offering of sustainable mobility and logistics
provide transport services, combined services that are accessible, modern, reliable,
with intangible assets such as integrated and safe.
organisational capital and expertise Promotion of innovation and the pursuit of
in sustainable mobility, intermodality industrial solutions around the sustainability
and service integration. and competitiveness of the business and in
terms of improving the quality of life of users.
MALPENSA
DISTRIPARK
HUMAN CAPITAL HUMAN CAPITAL
The collective skills, ability and MALPENSA
DISTRIPARK
Competent staff with strong
experience of staff and their industry expertise.
motivation to innovate. BUSINESS MODEL BUSINESS MODEL
RO.S.CO.
AND SERVICES RAIL
NATURAL CAPITAL TRANSPORT 6 NATURAL CAPITAL
The environmental processes and CO2 emissions into the
resources which contribute to the atmosphere linked to the Group’s
provision of transport services, 5
energy consumption, mitigation
such as fuels used and local of environmental impacts
protection initiatives. associated with infrastructure via
compensatory works.
SOCIAL AND SOCIAL AND
RELATIONSHIP CAPITAL E X T E R N A L E X T E R N A L RELATIONSHIP CAPITAL
Ability to share information with C O N T E X T C O N T E X T Strengthening of relationships
stakeholders and the community between the public and private
in order to increase individual and sectors and civil society.
collective. CONTINUOUS PERFORMANCE DEFINITION OF Promotion of active participation
MONITORING AND ASSESSMENT FUTURE OBJECTIVES and of collaborations around
sustainable development.
5
The subsidiary company Locoitalia is included in the consolidation parameter up to 31 December 2019 and on 10 March 2020 was sold.
6
In this document, the “Rail Transport” sector includes the activities carried out by Trenord, a company that is jointly owned by the
Group and therefore does not fall under the consolidation parameter of FNM Group and does not represent a specific segment.
12 13HIGHLIGHTS SUSTAINABILITY REPORT 2019-NFS HIGHLIGHTS SUSTAINABILITY REPORT 2019-NFS
SUSTAINABILITY GOVERNANCE THE SUSTAINABILITY OF FNM GROUP
The Group has developed a Sustainability Governance structure: FNM Group’s commitment to sustainability sits across its business model.
Key pillars of the Group’s business model include the definition of medium
to long-term strategies and objectives, an ongoing, active dialogue with
stakeholders, reporting activities and the promotion of a culture of sustainability.
COMMITTEE FOR SOCIAL SUSTAINABILITY SUSTAINABILITY STRATEGY
CSR-SUSTAINABILITY
RESPONSIBILITY REPORT-NFS STEERING FNM participates in 4 national and international technical round
DEPARTMENT
AND ETHICS COMMITTEE tables on CSR and sustainability, sustainable mobility and the
environment, and it is the coordinator of the Asstra sustainability
round table
Committee within the Board of Launched at the end of 2015, Established in January 2017, it
Directors tasked with promoting the Sustainability Report-NFS has the aim of overseeing and
an ethical and environmental Steering Committee is overseen coordinating FNM Group’s CSR
corporate policy by monitoring by the CSR-Sustainability and sustainability policies. The
the economic, environmental Department and comprises Department – which has been
and social expectations of Group members of the Committee for reporting directly to the Finance CSR-SUSTAINABILITY ACTIVITIES
stakeholders. The Committee Social Responsibility and Ethics and Development Department
is also responsible for and a representative of one of since 2019 –
Sustainability Reporting
overseeing the production the main corporate areas undertakes management,
of the Sustainability Report-NFS, of FNM S.p.A. and one planning and scheduling l First Sustainability Report-NFS
assisted by the representative from each of the activities with the participation inspired by IR Framework principles.
CSR/Sustainability Department. companies included in the of the organisation units and
scope of the Sustainability it promotes the adoption Sustainable mobility, energy efficiency
Report-NFS. of CSR principles. and the environment
It sets out and manages the
non-financial reporting process
l Coordination of an intercompany
and promotes action in the working group focusing on the
fields of sustainable mobility, standardisation of GHG emissions
the environment and energy calculations.
efficiency. l Training courses on Sustainability,
CSR, sustainable mobility and the
environment, and distribution of
3
Diversity a manual of best responsible and
Policy with Committees sustainable practices in the workplace.
40% regard to the
composition of the
within the Board
of Directors of which
DIALOGUE WITH STAKEHOLDERS
Corporate social responsibility
women in the Board of Directors 1 Committee Focus on climate change and associated
challenges for the transport sector.
l Participation in university Master’s
programmes as a case study of best
Board of Directors and the Board for Social
of Statutory Responsibility and practices in sustainability.
Auditors Ethics l FNM Plastic Free project aimed
at eliminating single-use plastic.
14 15HIGHLIGHTS SUSTAINABILITY REPORT 2019-NFS HIGHLIGHTS SUSTAINABILITY REPORT 2019-NFS
THE 2020 SUSTAINABILITY PLAN
SDGS
From Industrial Strategy to the 2020 Sustainability Plan Main results achieved in 2019 From Industrial Strategy to the 2020 Sustainability Plan Main results achieved in 2019
MODES OF TRANSPORT CENTRALITY l Delivery of the first 2 TRANSPORT ENVIRONMENT l Approximately 90% of
OF TRAVELLERS trains with High and INFRASTRUCTURE FERROVIENORD stations
Medium capacity with at least one LED
Renew the fleet of trains and Establish a culture of quality Development of the Develop strategic system
buses by investing in new focused on travellers l 100% of the fleet have transport infrastructure management of
rolling stock AVM systems and 98% of leased by Regione environmental sustainability l 100% of tenders for the
FNM Autoservizi buses Lombardia until 31 October issues to minimise the acquisition of new trains
have assisted access 2060 through plans designed Group’s impacts include environmental
systems to increase efficiency and social sustainability
requirements
l 97.7% of the Milan branch
network is covered by the l Stakeholder engagement
Train Control System (TCS) activities on the topic of
climate change
From Industrial Strategy to the 2020 Sustainability Plan Main results achieved in 2019 From Industrial Strategy to the 2020 Sustainability Plan Main results achieved in 2019
MODES OF TRANSPORT MOBILITY l Enhanced E-Vai vehicle fleet STRENGTHENING CULTURE OF SUSTAINABILITY l Compliance newsletter with
with 173 cars, 112 stations OF GOVERNANCE regulatory updates, including
Develop passenger transport Promote sustainable and and nearly 30,000 hires those regarding CSR and
and central importance of the integrated mobility, Strengthen the role of FNM Develop a culture of sustainability
Trenord service encouraging the use of public l First integrated hub in guiding and coordinating economic, social and
transport to improve city with mobility services the subsidiaries environmental sustainability l Internal training to all FNM
Strengthen the freight and conditions, quality of life and (Smart Energy Area) middle management around
road transport segment and the degree of social inclusion in Milano Bovisa sustainability, sustainable
develop innovative solutions mobility and the environment
for the last mile l Beginning of the extension
of the Sacconago l Programme agreement
Terminal of MALPENSA with the University
INTERMODALE S.r.l. as part of Milano-Bicocca on CSR
of the efforts to develop and sustainability
intermodal transport
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