HIGHLIGHTS BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2018 - FnmGroup
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HIGHLIGHTS
BILANCIO
DI SOSTENIBILITÀ
2018
Dichiarazione Consolidata di carattere Non Finanziario
ai sensi del D. Lgs. 254/2016
1FNM S.p.A.
Piazzale Cadorna, 14
20123 Milano, Italia
Tel. +39 02 8511 1
C.F. e P.IVA 00776140154
www.fnmgroup.it
2
2Questa pubblicazione presenta una sintesi del Bilancio di Sostenibilità - Dichiarazione
Consolidata di carattere Non Finanziario (di seguito anche “DNF”) 2018, redatto
secondo la normativa ex D.Lgs. n.254 del 30 dicembre 2016 di attuazione della
Direttiva 2014/95/UE e riferito alle Società appartenenti al Gruppo costituito da
FNM S.p.A. e dalle sue controllate per il periodo 1 gennaio – 31 dicembre 2018.
La versione integrale del Bilancio di Sostenibilità – DNF 2018 e di questi “Highlights”
è stata curata dalla Funzione CSR-Sostenibilità (csr-sostenibilita@fnmgroup.it),
coordinata nelle sue attività dal Comitato per la Responsabilità Sociale ed Etica e
con il supporto del Comitato di Indirizzo Bilancio di Sostenibilità-DNF.
La DNF è stata approvata dal Consiglio di Amministrazione di FNM S.p.A.
congiuntamente al Bilancio Consolidato l’11 marzo 2019 e consegnata all’Assemblea
dei soci il 17 aprile 2019.
La versione integrale del documento, pubblicata sul sito internet all’indirizzo
www.fnmgroup.it, è stata redatta in conformità ai “GRI Sustainability Reporting
Standards” pubblicati dal Global Reporting Initiative (GRI) nel 2016, secondo
l’opzione “Core”.
La revisione esterna del rapporto è affidata a PricewaterhouseCoopers S.p.A. che
ha emesso la “Relazione della società di revisione” il 26 marzo 2019.
34
Nel 2018 sono stati realizzati importanti passi avanti per dotare il servizio ferroviario
di convogli più moderni ed efficienti. I nuovi treni saranno dotati di tecnologie
avanzate (anche sul fronte sicurezza). Il rinnovamento della flotta offrirà benefici
sociali con un’agevole accessibilità ai mezzi (tramite pedane mobili) quanto benefici
ambientali con una riduzione dei consumi di energia elettrica (-30%), del rumore, il
recupero di energia elettrica in frenatura e l’utilizzo di materiali innovativi.
Questi significativi esempi testimoniano la nostra costante attenzione e il nostro
impegno per lo sviluppo sostenibile del territorio in cui svolgiamo le nostre attività.
A livello aziendale, accanto a una doverosa menzione per i risultati economico-
finanziari è stato sancito il nostro percorso di Sostenibilità e di una cultura della
Responsabilità Sociale d’Impresa (CSR).
In questo FNM ha creduto, con l’istituzione di una Funzione dedicata “CSR-
Sostenibilità”, con i Bilanci di Sostenibilità diventati poi Dichiarazione Consolidata
di carattere Non Finanziario in ottemperanza al D.Lgs. 254/2016, culminando con
un proprio Piano di Sostenibilità 2020, primo nel settore dei trasporti.
Siamo consapevoli del fatto che l’impresa sostenibile riduce e controlla l’impatto
sul territorio, crea vantaggi per la società, per il sistema delle comunità e delle
istituzioni e si posiziona sul mercato garantendo qualità con etica e trasparenza.
È l’inizio di un percorso più ampio in cui l’esigenza di coniugare il principio dello
sviluppo sostenibile con le strategie di business sta diventando imprescindibile e
inarrestabile.
Andrea Gibelli
Presidente FNM S.p.A.
Gianantonio Arnoldi
Vice Presidente FNM S.p.A.
Presidente Comitato per la Responsabilità Sociale ed Etica
5L’IDENTITÀ DEL GRUPPO
FNM è il principale Gruppo integrato nel settore del trasporto su ferro e gomma
in Lombardia e nel Nord Italia e, insieme a Trenord, è il secondo operatore
ferroviario italiano.
VISION MISSION VALORI
SVILUPPARE UNA SINERGIA TRA TRASFORMARSI DA “ATTORE” IN TUTTE LE SUE ATTIVITÀ, FNM
TUTTE LE MODALITÀ DI TRASPORTO: DEL SERVIZIO DEL TRASPORTO OPERA IN PIENA COERENZA CON
DALLA BICICLETTA, AL TRENO, FERROVIARIO REGIONALE A I PRINCIPI DI RESPONSABILITÀ,
ALLA GOMMA, PER GARANTIRE “PROTAGONISTA” DELLO SVILUPPO INTEGRITÀ, TRASPARENZA,
UN SERVIZIO DI MOBILITÀ DELLA MOBILITÀ COLLETTIVA, EFFICIENZA, MERITO E
INTEGRATO, DI PERSONE E MERCI. INTEGRATA E SOSTENIBILE, SOSTENIBILITÀ.
IN TUTTE LE SUE FORME.
(come da Piano Industriale 2018-2020).
L’obiettivo è di costruire una sinergia tra tutte le modalità di trasporto: dalla
bicicletta, al treno, all’autobus, al car-sharing elettrico, insistendo sul potenziamento
delle infrastrutture e sullo sviluppo dell’intermodalità.
GLI AZIONISTI
La holding FNM S.p.A. è una Società per azioni quotata alla Borsa di Milano.
L’azionista di riferimento è Regione Lombardia.
REGIONE
LOMBARDIA 57,574% FERROVIE DELLO
STATO S.p.A. 14,741% ALTRI
AZIONISTI 27,685%
Azionisti del Gruppo, anno 2018
6IL PROFILO DEL GRUPPO FNM
Il Gruppo FNM al 31 dicembre 2018 è così composto:
100% 100%
80% 20%
50%
40% Autotrasporti
Pasqualini S.r.l.
100%
51% La Linea 80 Scarl
34%
MALPENSA
INTERMODALE 100%
51%
50%
50% 100% Martini Bus S.r.l.
50% Conam S.r.l.
60%
100% 58%
CMC Mesta Sa
Omnibus
40% 50% Partecipazioni S.r.l.
49% ASF Autolinee S.r.l.
100%
49%
SeMS S.r.l. 68,5%
(in liquidazione)
51%
Eurocombi S.r.l. 76%
(in liquidazione)
Società del Gruppo FNM
7LE SOCIETÀ DEL GRUPPO FNM
La holding FNM svolge funzioni di direzione e coordinamento strategico-
operativo per tutte le Società controllate.
Service & Ro.S.Co. Rete TPL Ferro
La holding FNM S.p.A. è una FERROVIENORD S.p.A. gestisce Trenord S.r.l. gestisce il servizio
Società per azioni con sede a una rete ferroviaria di 330 km, divisa ferroviario di trasporto passeggeri,
Milano, quotata alla Borsa di tra il ramo Milano (222 km) e il regionale e locale. L’attività si
Milano dal 1926, ha funzioni di ramo Iseo (108 km) e 115 stazioni sviluppa su una rete di 1.900 km
direzione e coordinamento di tutte e fermate di servizio viaggiatori. distribuita su 40 direttrici e 61
le Società controllate, e funge da Presiede alle attività di manutenzione linee, di cui 13 linee suburbane (S) e
Rolling Stock Operating Company ordinaria e straordinaria della passante ferroviario, 46 linee Regio
(Ro.S.Co.) per la gestione e rete ferroviaria, dei lavori di e Regio Express, linee Tilo (Treni
locazione del materiale rotabile. potenziamento e delle attivazioni di Regionali Ticino Lombardia) e Lunga
nuovi impianti, operando in sinergia percorrenza (in collaborazione
con NORD_ING. con le società Deutsche Bahn - DB
e le Ferrovie Federali Austriache
- OBB) e 2 linee di collegamento
con Malpensa. La società, nata il
3 maggio 2011, è una joint venture
fra Trenitalia (Divisione Trasporto
Regionale Lombardia) e Gruppo
Progettazione FNM, entrambi partecipanti al 50%.
NORD_ING S.r.l. è la Società
di ingegneria che progetta
e coordina gli interventi di
potenziamento infrastrutturale
e di ammodernamento della
rete ferroviaria e degli impianti
di FERROVIENORD. La Società
è controllata al 20% da FNM e
all’80% da FERROVIENORD.
Trasporto merci Trasporto merci Trasporto merci
DB Cargo Italia S.r.l.1 è la Società FuoriMuro - Servizi Portuali e Locoitalia S.r.l. è una Ro.S.Co.
che gestisce il trasporto merci. È Ferroviari S.r.l.1 è dal 2010 la Società dedicata all’acquisto e al noleggio
controllata al 60% dal Gruppo che gestisce in esclusiva, su incarico del materiale rotabile. La Società
tedesco DB CARGO AG e per il dell’Autorità Portuale, le manovre è stata acquisita a settembre 2017
40% da FNM S.p.A.. ferroviarie all’interno del Porto di da FNM S.p.A. con una quota di
Genova. A seguito dell’ingresso di FNM partecipazione del 51%. La restante
S.p.A. a marzo 2017, il Capitale Sociale parte (49%) è posseduta da Tenor
è stato ripartito tra InRail (20,4%), S.r.l.3
Tenor (30,6%) e FNM (49%).
1 Società non consolidata nel perimetro dei dati e delle informazioni sociali e ambientali.
2 A gennaio 2018 con l’approvazione del nuovo Piano Industriale 2022 è stato sancito il passaggio della Società dalla
proprietà della rete (FERROVIENORD) alla holding (FNM). In data 14 febbraio 2018 il C.d.A. di FERROVIENORD
S.p.A. ha deliberato favorevolmente la cessione delle quote, in favore di FNM, avvenuta in data 20 febbraio 2018.
8Attraverso le Società controllate, il Gruppo è presente anche nei settori
dell’ingegneria, della progettazione infrastrutturale, della logistica, della
mobilità elettrica, dell’energia e dei sistemi ICT.
Omnibus
Partecipazioni
S.r.l.
TPL Gomma TPL Gomma TPL Gomma
FNM Autoservizi S.p.A., controllata Azienda Trasporti Verona S.r.l. (ATV) Omnibus Partecipazioni S.r.l.1 è
al 100% da FNM, gestisce il gestisce il Trasporto Pubblico partecipata pariteticamente al 50%
Trasporto Pubblico Locale nelle Urbano ed extraurbano su gomma da FNM e Arriva Italia e detiene il
province di Varese, Brescia e nella provincia di Verona. È 49% del capitale di ASF Autolinee
Como, svolge, altresì, corse controllata per il 50% da FNM e S.r.l., Società che gestisce il
sostitutive di treno in relazione per il restante 50% dal Comune servizio di TPL su gomma nella
ai servizi ferroviari effettuati da di Verona attraverso l’Azienda città di Como e quote del servizio
Trenord. Mobilità Trasporti S.p.A. (AMT). interurbano nelle province di Como
e Lecco.
TPL Gomma TPL Gomma Mobilità sostenibile
La Linea S.p.A., controllata al Nuovo Trasporto Triveneto S.r.l. in car-sharing
51% da FNM, è Società attiva nel (NTT)1 titolare di 3 azioni della E-Vai S.r.l. offre servizi di car-
settore del Trasporto Pubblico Società ATAP S.p.A., quest’ultima sharing con veicoli elettrici
Locale su gomma nella Regione operante nel settore del trasporto o bimodali, finalizzati al
Veneto. Attraverso la Società pubblico urbano ed extraurbano in completamento della mobilità
Martini Bus S.r.l., partecipata Friuli Venezia Giulia, acquistata al pubblica e in particolare ferroviaria,
al 100%, è presente anche nel 100% da FNM. secondo modelli di business
settore del noleggio autobus con tradizionali e innovativi. E-Vai è
conducente. una Società controllata al 100%
da FNM2.
MALPENSA
INTERMODALE
Trasporto merci Energia Informatica
Malpensa Intermodale S.r.l.1 Nord Energia S.p.A.1 ha realizzato NordCom S.p.A.1 opera nel
Società costituita da FNM nel e gestisce una centrale di mercato ICT in qualità di system
dicembre 2018 con oggetto la produzione e un elettrodotto integrator e solution provider
gestione del terminal intermodale per l’importazione di energia rivolgendosi alle imprese e alla
di Sacconago sito nella zona elettrica dal Canton Ticino. La pubblica amministrazione. La
industriale del comune di Busto Società è attualmente partecipata Società è controllata al 58% da
Arsizio, che sarà ad essa locato da al 60% da FNM S.p.A. e al 40% FNM S.p.A. e al 42% da TIM S.p.A..
FERROVIENORD. da SPE Società per Partecipazioni
Energetiche S.A.
3 La quota di FuoriMuro S.r.l. (24,5%) è stata ceduta a Tenor S.r.l. nel secondo semestre 2018.
9LA GOVERNANCE DELLA SOSTENIBILITÀ
Il Gruppo ha sviluppato un proprio sistema di Governance della Sostenibilità
così strutturato:
COMITATO COMITATO FUNZIONE
PER LA DI INDIRIZZO CSR-SOSTENIBILITÀ
RESPONSABILITÀ BILANCIO DI
SOCIALE ED ETICA SOSTENIBILITÀ-DNF
Comitato interno al C.d.A. Istituito a fine 2015, è guidato Istituita l’1 gennaio 2017 con
con il compito di dalla Funzione CSR l’obiettivo di sovraintendere e
promuovere una corporate Sostenibilità e composto dai coordinare le politiche di CSR
policy di carattere etico membri del Comitato per la e Sostenibilità. La Funzione
ambientale in linea con le Responsabilità Sociale ed definisce e gestisce il processo
aspettative degli Etica e da un rappresentante di reporting non finanziario e
Stakeholder. Il Comitato di ognuna delle Società del attua il coordinamento sui
sovraintende le attività del perimetro di applicazione del temi della mobilità sostenibile,
Bilancio di Sostenibilità-DNF Bilancio di Sostenibilità-DNF. dell'ambiente e
coadiuvato dalla Funzione dell'efficientamento
CSR-Sostenibilità. energetico nel Gruppo.
LA FUNZIONE CSR-SOSTENIBILITÀ IN UN COLPO D’OCCHIO
MOBILITÀ
REPORTING SOSTENIBILE INNOVAZIONE
DI EFFICIENZA E
SOSTENIBILITÀ ENERGETICA E RICERCA
AMBIENTE
• È responsabile della • Svolge un ruolo di regia sui temi • Ha promosso “Hack Your
redazione del Bilancio di ambientali, di efficientamento Move”, il primo Hackathon in
Sostenibilità-DNF. energetico e di mobilità Italia nel settore dei trasporti
• Predispone il Piano di sostenibile. in collaborazione con Y4PTe
Sostenibilità 2020. • Ha avviato un progetto di PoliHub.
• Definisce le Linee Guida per efficientamento energetico • Sta sviluppando con le
Acquisti Sostenibili. presso le stazioni di Milano Nord Società NORD ENERGIA e
• Coordina il tavolo di lavoro Cadorna e Bovisa Politecnico. FNM Autoservizi un
Sostenibilità di ASSTRA. • Ha ottenuto il co-finanziamento progetto di ricerca e sviluppo
di € 3,4 milioni dalla sul Biofuel.
Commissione UE per il progetto
I-SharE Life.
• È membro della Sustainable
Development Commission di
UITP.
10LA SOSTENIBILITÀ DI BUSINESS
Il Piano Industriale 2018-20204 recepisce gli obiettivi e le azioni previste dalle
Società partecipate e declina le azioni a implementazione del Piano Strategico
2016-20205 di cui sono riconfermati i 5 Pilastri sui quali è stato costruito
il Piano di Sostenibilità 2020 che definisce la visione strategica in ambito
Sostenibilità.
GRUPPO FNM
STRATEGIA STRATEGIA DI
INDUSTRIALE SOSTENIBILITÀ
PIANO STRATEGICO
2016-2020
e a seguire il PIANO DI
PIANO INDUSTRIALE SOSTENIBILITÀ
2018-2020 2020
4GOAL
E IL 40% DEI TARGET
DI SOSTENIBILITÀ
5
OBIETTIVI
2020 (KPI)
RAGGIUNTI
AL 2018
STRETTAMENTE
Riconfermano il ruolo centrale
INTEGRATI E In linea con gli SDGs
del Gruppo FNM nel settore
INTERCONNESSI dell’Agenda 2030 dell’ONU
della mobilità collettiva,
integrata e sostenibile
4 Il Piano Industriale 2018-2020 è stato approvato in C.d.A. il 4 aprile 2018.
5 Il Piano Strategico 2016-2020 è stato approvato in C.d.A. il 27 settembre 2016 e successivamente aggiornato il 28
settembre 2017.
11IL GRUPPO FNM E IL VALORE CONDIVISO
Il Piano di Sostenibilità 2020 di FNM, primo nel settore dei trasporti, integra i
principi di Sostenibilità con un approccio competitivo e produttivo. Gli impegni
assunti rispecchiano le aspettative dei principali Stakeholder e si integrano nei
piani di sviluppo di medio e lungo periodo in un’ottica di creazione di valore
condiviso.
• SVILUPPO TRASPORTO DEI PASSEGGERI
• SVILUPPO INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO
PILASTRI • SVILUPPO PIATTAFORMA INTERMODALE DI ECCELLENZA
DEL PIANO
STRATEGICO • RINNOVO DELLA FLOTTA
GOAL FONDAMENTALI (SINTESI):
1- Focalizzare, rafforzare ed espandere il Gruppo
nel settore della mobilità e del trasporto pubblico;
2- Rinnovare la flotta di treni e bus;
3- Confermare la centralità del servizio
di trasporto pubblico su ferro svolto da Trenord;
PILASTRI IPALI STAKEHOLDE
DEL PIANO 4- Sviluppare le infrastrutture di trasporto INC R
INDUSTRIALE e le piattaforme intermodali; PR
5- Sviluppare i sistemi di mobilità
integrata, innovativi e sostenibili.
COMUNITÀ
LOCALI FORNITORI
CLIENTI
SDGs VIAGGIATORI AZIONISTI
PARTNER
STRATEGICI DIPENDENTI
ENTI PUBBLICI
E REGIONALI SINDACATI
GOAL FONDAMENTALI (SINTESI):
1- Instaurare una cultura della qualità focalizzata
sul viaggiatore;
2- Promuovere la mobilità sostenibile e integrata,
incentivando l’uso dei mezzi di trasporto pubblico
per migliorare la vivibilità della città, la qualità
PIANO DI
SOSTENIBILITÀ della vita e il grado di inclusione sociale;
2020 3- Sviluppare una gestione strategica delle tematiche
di sostenibilità ambientale per minimizzare gli impatti;
4- Sviluppare una cultura della sostenibilità economica, sociale e ambientale.
Elaborazione a cura della Funzione CSR-Sostenibilità di FNM S.p.A., sulla base del Piano Strategico
2016-2020, del Piano Industriale 2018-2020 e del Piano di Sostenibilità 2020 del Gruppo FNM.
12Il valore condiviso dal Gruppo si fonda su una relazione profonda tra la
corretta gestione dell’infrastruttura e la valorizzazione degli asset, la gestione
responsabile della catena di fornitura e l’erogazione di servizi di mobilità
integrati e intermodali.
TEMI MATERIALI VALORE CONDIVISO PRINCIPALI STAKEHOLDER
• Etica, Integrità e Diritti Umani
• Corporate Governance, Rispetto di norme e
Compliance e Gestione dei rischi regolamenti e applicazione
dei più alti standard etici CLIENTI
• Strategie di business VIAGGIATORI
• Identità e brand management nella gestione del business
• Performance economica e Distribuzione del valore
contributi PA economico generato
COMUNITÀ
LOCALI
Erogazione di servizi per la
• Intermodalità e integrazione mobilità sostenibile e
intermodale di persone e merci
• Sicurezza in stazione e in ENTI PUBBLICI E
Qualità, sicurezza e accessibilità REGIONALI
movimento delle infrastrutture e dei servizi
• Qualità e accessibilità
• Flotta e infrastruttura Ammodernamento della flotta
• Innovazione tecnologica e digitale e dell'infrastruttura
AZIONISTI
• Risorse Umane
• Diversità e Inclusione Sviluppo e valorizzazione delle
• Welfare risorse umane e di un contesto
• Salute e sicurezza lavorativo sicuro e stimolante
• Coinvolgimento degli Stakeholder Impegno verso il territorio
e cultura della Sostenibilità coinvolgimento della comunità
per una cultura diffusa della
• Territorio e comunità Sostenibilità DIPENDENTI
• Pratiche di Gestione responsabile
approvvigionamento della catena di fornitura
SINDACATI
• Consumi energetici, emissioni Efficientamento energetico,
e climate change riduzione delle emissioni e
lotta al cambiamento climatico
FORNITORI
• Biodiversità Tutela del territorio e
• Rifiuti e acqua contenimento del rumore e
• Rumore e vibrazioni degli impatti ambientali negativi
PARTNER
Legenda STRATEGICI
Macro area tematiche materiali:
Governance, integrità e responsabilità economica
Responsabilità verso i clienti, infrastrutture e sistemi di trasporto
Risorse umane
Responsabilità sociale (Comunità) e Supply chain
Responsabilità ambientale
Elaborazione a cura della Funzione CSR-Sostenibilità di FNM S.p.A., sulla base dell’aggiornamento della
matrice di materialità 2018.
13ATTIVITÀ DI STAKEHOLDER ENGAGEMENT - 2018
1 103 4 1
EVENTO QUESTIONARI INCONTRI WORKSHOP
MULTI-STAKEHOLDER INTERNO
COMUNE DI SARONNO STAKEHOLDER ESTERNI 2 ASSESSORATI DI Workshop interno
E INFLUENCER LOCALI REGIONE LOMBARDIA con la partecipazione
del Top Management del
Con la partecipazione di: che ricoprono posizioni apicali • Infrastrutture, Trasporto e GRUPPO FNM e TRENORD
• Comunità locali all’interno di Istituti di Credito, Mobilità Sostenibile
• Pubbliche Amministrazioni Aziende, Fondazioni e • Ambiente e Clima
• Associazioni Associazioni non Governative,
• Scuole, Università mondo accademico, media e 2 COMUNI
• Media dipendenti del GRUPPO FNM • Laveno
e TRENORD. • Martinengo
Sintesi delle attività di stakeholder engagement realizzate nel 2018
Potenziare la
Creare un centro
cooperazione tra le
di ricerca di eccellenza Migliorare
amministrazioni
per la Sostenibilità la comunicazione
e il Gruppo su
Valorizzazione anche con borse del Bilancio sui
progetti comuni
del territorio di studio e possibilità canali digital e
(es. velostazioni,
e del paesaggio di accesso alla ricerca social e la fruibilità
eliminazione
nel settore della del documento
passaggi a livello)
mobilità in formato digitale
Intermodalità
Il cambiamento Impegno nella
e integrazione
climatico, ricerca di fonti
dei servizi di
la 1ª sfida globale di energie
trasporto
che richiede di alternative
ri-pensare a
prodotti e servizi
Sintesi delle aspettative espresse dagli Stakeholder esterni
14MATRICE DI MATERIALITÀ DEL GRUPPO FNM
Il processo di aggiornamento della matrice di materialità ha identificato 21
tematiche materiali, ordinate in 8 macro-aree di riferimento, collegate con la
strategia di Sostenibilità di FNM e a uno o più Goal del Piano di Sostenibilità
2020.
Sicurezza in stazione
ed in movimento
(Security & Safety)
ALTA
Qualità e accessibilità
delle infrastrutture
e dei servizi
Etica, Integrità e Diritti Umani
RILEVANZA PER GLI STAKEHOLDER
Salute e sicurezza
nei luoghi di lavoro
Intermodalità e
integrazione Gestione della flotta
Coivolgimento degli dei servizi
Stakeholder e cultura e dell’infrastruttura
della sotenibilità
MEDIA
Consumi energetici
emissioni e climate change
Sviluppo delle
risorse umane Innovazione tecnologica
Gestione del rumore Gestione di e digitale
e delle vibrazioni rifiuti e acqua
Performance economico-
Pratiche di finanziaria e contributi dalla PA
approvvigionamento
sostenibile
Corporate Governance
Welfare Compliance e Gestione
aziendale dei rischi
Tutela della Diversità e
biodiversità inclusione
Territorio e comunità
BASSA
Strategie di business
Identità e brand
management
BASSA MEDIA ALTA
RILEVANZA PER IL GRUPPO
LEGENDA
Macro area - Goal Piano di Sostenibilità al 2020 Risorse umane
Governance, integrità e responsabilità economica Responsabilità sociale (Comunità)
e Supply Chain
Responsabilità verso i clienti, Infrastrutture Responsabilità ambientale
e sistemi di trasporto
Si segnalano 7 tematiche particolarmente rilevanti per il Gruppo e i suoi
Stakeholder, indicate nell’area più esterna di colore più scuro, unitamente
alle altre tematiche materiali richieste dal D.Lgs. 254/2016 attinenti al
personale, agli aspetti ambientali e sociali, rispetto alle quali è stata sviluppata
una correlazione con i principali fattori di rischio, con le relative azioni di
mitigazione e pratiche adottate6.
I risultati sono stati presentati in Comitato Controllo, Rischi e Operazioni
con Parti Correlate e all’approvazione del C.d.A. il 20 febbraio 2019.
6 Rif. all’art. 3 del D.Lgs. 254/2016 e Legge del 30 dicembre 2018 n.145 (Legge di Bilancio) che introduce una modificata
all’articolo specificando che la Dichiarazione Non Finanziaria, nel descrivere i principali rischi generati e subiti connessi
ai temi non finanziari, debba illustrare anche le loro modalità di gestione.
15Per ognuna delle 7 tematiche materiali, unitamente alle altre tematiche
materiali richieste dal D.Lgs. 254/2016, è riportata una sintesi delle
performance raggiunte nel 2018.
PRINCIPALI NUMERI DI SINTESI DELLE ATTIVITÀ
DEL GRUPPO FNM – ANNO 2018
FERROVIENORD FERROVIENORD
QUALITÀ E
ACCESSIBILITÀ DELLE
49
SPAZI COMMERCIALI GESTITI
INFRASTRUTTURE E NELLE STAZIONI
DEI SERVIZI REDAZIONE DELLA PRIMA LOCKER INPOST
CARTA DEI SERVIZI 2018 IN IN 7 STAZIONI
COLLABORAZIONE CON LA PROSSIME APERTURE A
FUNZIONE
CSR-SOSTENIBILITÀ SARONNO E ISEO
FNM E-VAI
FERROVIENORD
GESTIONE
DELLA FLOTTA E 22 NUOVE AUTO
DELL’INFRASTRUTTURA SOTTOSCRIZIONE CONTRATTI ELETTRICHE NEL 2018
100
APPLICATIVI ALTRE
69 nuovi convogli in arrivo IN ARRIVO NEL 2019
tra il 2020-2022 e ulteriori
per un parco auto complessivo
20 convogli di futura di oltre 500 mezzi
acquisizione entro il 2022
FERROVIENORD E-VAI
INTERMODALITÀ E
INTEGRAZIONE DEI 21 105
VEICOLI CAR-SHARING
VELOSTAZIONI
SERVIZI
1.914
POSTI BICI 93
DI CUI
ELETTRICI
FERROVIENORD FERROVIENORD
SICUREZZA IN
STAZIONE E IN 100%
MOVIMENTO
250.000
DELLA RETE COPERTA DA
SISTEMI DI SICUREZZA DI €
(Security & Safety) BLOCCO AUTOMATICO A
CORRENTI CODIFICATE MESSA IN SICUREZZA
(BACC) E DI BLOCCO E RIPAZIONE
CONTA ASSI (BCA) DA ATTI VANDALICI
16TRENORD FNM ATV
AUTOSERVIZI
6,9/10 7,5/10
GIUDIZIO COMPLESSIVO PUNTEGGIO MEDIO
SULL’OFFERTA FERROVIARIA DELL’INDAGINE DI CUSTOMER
E L’ACCESSIBILITÀ DEL SERVIZIO INDAGINE SATISFACTION
“SESSANTASECONDI”
6,7/10 miglioramento dei parametri 7,9/10
GIUDIZIO COMPLESSIVO legati alla sicurezza del
viaggio e al comportamento PUNTEGGIO MEDIO
SULL’ATTENZIONE AL CLIENTE DEL SERVIZIO LAGO DI GARDA
del personale addetto alla guida
FNM ATV MARTINI
AUTOSERVIZI BUS
10 NUOVI AUTOBUS EURO 6
PER UN INVESTIMENTO
67 NUOVI AUTOBUS
EURO 6 PARCO AUTOBUS CON ETÀ
70
DI MEDIA DI 8 ANNI
AUTOBUS DISMESSI
€ 2,28 MILIONI (DI CUI 41 EURO 0) (CIRCA IL 50% MEZZI
EURO 6 E EURO 5)
FNM ATV MARTINI
AUTOSERVIZI 344 AUTOBUS
EXTRAURBANI BUS
20 AUTOLINEE DI TPL 189 AUTOBUS
URBANI
FLOTTA URBANA
27 AUTOBUS
PER NOLEGGIO
157 AUTOBUS
CIRCA
84% CATEGORIA
EEV, EURO 5 E 6
PRIVATO
46% CATEGORIA EEV ,
EURO 5 E 6
7 IL
79% ALIMENTATA
A METANO
50% CATEGORIA
EURO 5 E 6
FNM TRENORD TRENORD
AUTOSERVIZI
45%
CARROZZA CENTRALE
AUTOBUS DOTATI
SAFE & QUIET ON BOARD
216 mila MQ
DI DISPOSITIVI DI
GEOLOCALIZZAZIONE
investiti GRAFFITI
€ 75.000 SU 126 TRENI RIMOSSI
7 Enhanced Environment-friendly Vehicle - EEV, Veicolo ecologico avanzato.
17FERROVIENORD
FNM Autoservizi
ATV - La Linea - Martini Bus GRUPPO FNM
MEDICINA PREVENTIVA
certificate
SALUTE E SICUREZZA
NEI LUOGHI DI LAVORO 895
DIPENDENTI
OHSAS 18001:2007 HANNO USUFRUITO
Sistema di gestione per la salute DEL SERVIZIO
e la sicurezza dei lavoratori
Nomina del nuovo Collegio COMITATO PER LA
ETICA, INTEGRITÀ E Sindacale e del C.d.A. di FNM
il 21 maggio 2018 RESPONSABILITÀ
DIRITTI UMANI SOCIALE ED ETICA
ANDREA dedicato alla governance
delle tematiche di
GIBELLI SOSTENIBILITÀ
PRESIDENTE ETICA E INTEGRITÀ
FNM S.p.A.
COINVOLGIMENTO
Coordina il tavolo di lavoro
DEGLI STAKEHOLDER E FUNZIONE CSR-SOSTENIBILITÀ
Sostenibilità di ASSTRA.
CULTURA DELLA 3 ambiti di attività:
Ha redatto le Linee Guida
• Reporting di Sostenibilità
SOSTENIBILITÀ • Mobilità Sostenibile, efficienza
CSR-Sostenibilità e ha
energetica e ambiente partecipato come relatore
• Innovazione e ricerca
al seminario formativo
18GRUPPO FNM FERROVIENORD E-VAI E ATV
ORE FORMAZIONE
43% 29 PUNTI SICUREZZA
ATTIVATI PERCORSI
DI SENSIBILIZZAZIONE
IN AMBITO TECNICO
PROFESSIONALE 3 CASELLE PER
SEGNALAZIONI DI
MANCATO INFORTUNIO
27%
IN AMBITO SALUTE E SICUREZZA 388 PLANIMETRIE
DI EMERGENZA
AGGIORNATE GUIDA SICURA
FNM GRUPPO FNM
8
RAFFORZAMENTO
FNM - FERROVIENORD
FNM Autoservizi
NORD_ING
87%
DEL PERSONALE
DEL SISTEMA E-Vai - La Linea FORMATO SU CODICE ETICO,
DI CONTROLLO INTERNO MODELLO 231 E TEMATICHE
DEL PROCESSO certificate UNI ISO 37001 DI SOSTENIBILITÀ IN
DI REPORTING Sistema di Gestione E-LEARNING E
NON FINANZIARIO Anticorruzione 4 SESSIONI IN AULA
EU
È membro della Commissione Ha coordinato la stesura del I-SharE LIFE ha ricevuto il
UITP per lo Sviluppo Progetto EU I-SharE LIFE: 5 “PREMIO PUBBLICA
Sostenibile e ha ospitato e partner italiani e 2 transnazionali AMMINISTRAZIONE
organizzato il 27º meeting a ottenendo dalla Comunità Sostenibile 100 progetti per
Milano riconosciuto dalla Europea il finanziamento di raggiungere gli Obiettivi
3,4
Convenzione Quadro delle dell’Agenda 2030” nella
Nazioni Unite sui Cambiamenti categoria “Città, infrastrutture
Climatici (UNFCCC) € MILIONI e capitale sociale”
8 I dati non includono le nuove Società entrate nel perimetro nel 2018 (Locoitalia, ATV, La Linea e Martini Bus). FNM
ha già posto in essere un piano di attività per raggiungere il 100% della popolazione formata entro il 2019.
19TEMI ATTINENTI AL PERSONALE
GRUPPO FNM TRENORD
DIPENDENTI DIPENDENTI
2.294 4.253
94%
ASSUNTI CON CONTRATTO
99%
ASSUNTI CON CONTRATTO
A TEMPO INDETERMINATO A TEMPO INDETERMINATO
SVILUPPO DELLE
RISORSE UMANE E
DIVERSITÀ
FNM S.p.A. GRUPPO FNM
TAVOLO DI LAVORO
“WOMEN IN TRANSPORT
EU PLATFORM FOR CHANGE 9”
58% 250
OLTRE
RAPPRESENTATI
FIGURE CON L’OBIETTIVO
PROFESSIONALI DI RAFFORZARE L'IMPIEGO
FEMMINILI DELLE DONNE NEL
SETTORE DEI TRASPORTI
FONDO PENSIONE CASSA INTEGRATIVA
DI MUTUO SOCCORSO
GRUPPO FNM GRUPPO FNM
WELFARE AZIENDALE 1.217 PERSONE
ISCRITTE 1.192 PERSONE
ISCRITTE
TRENORD TRENORD
3.463 PERSONE
ISCRITTE 3.270 PERSONE
ISCRITTE
9 Maggiori informazioni sull’iniziativa sono disponibili all’interno del sito istituzionale della Commissione Europea:
https://ec.europa.eu/transport/themes/social/women-transport-eu-platform-change_en
20GRUPPO FNM TRENORD FNM S.p.A.
230 ASSUNZIONI
321 ASSUNZIONI
AVVIATO
INSERIMENTO MBO DI
57% 50%
SOSTENIBILITÀ-CSR
PER I DIRIGENTI
TRA I 30-50 ANNI UNDER 30 ANNI
NEL 2019
TRENORD GRUPPO FNM TRENORD
FORMAZIONE FORMAZIONE
AVVIATI PERCORSI
FORMATIVI E INIZIATIVE
44.361
ORE
310mila ORE
PER FAVORIRE
LA DIVERSITÀ E
PROMUOVERE
L’INTERAZIONE
19,3 72,9 ORE
E IL DIALOGO ORE PRO-CAPITE PRO-CAPITE
CIRCOLO RICREATIVO
AZIENDALE (CRA)
FNM S.p.A. FNM S.p.A.
BIMBI IN UFFICIO
GRUPPO FNM SMART WORKING CON MAMMA E PAPÀ
1.248 PERSONE
ISCRITTE
35%
TRENORD
DIPENDENTI ELEGGIBILI
3.473 PERSONE
ISCRITTE PER PARTECIPARE
ALLE INIZIATIVE
INIZIATIVA IN
COLLABORAZIONE CON IL
CORRIERE DELLA SERA
21TEMI AMBIENTALI
FERROVIENORD FNM
FNM Autoservizi
ATV - La Linea AUTOSERVIZI
RIFIUTI, ACQUA, Martini Bus - Trenord
CERTIFICATE
RUMORE E
BIODIVERSITÀ
97,3%
UNI ISO 14001 DEI RIFIUTI PRODOTTI
SISTEMA DI GESTIONE SONO STATI RICICLATI O
AMBIENTALE TRATTATI SEPARATAMENTE
Approvazione Progetto di Efficientamento
Energetico
sostituzione 100% degli impianti di
illuminazione con lampade LED uffici di
Cadorna, stazioni di Milano Nord Cadorna e
Bovisa Politecnico
riduzione prevista oltre 500 mila kWh/anno
possibilità di partecipare al meccanismo dei
Certificati bianchi
CONSUMI ENERGETICI,
EMISSIONI E
CLIMATE CHANGE FNM TRENORD
FERROVIENORD
30 1,5 MILIONI
tCO2 e10
CONVOGLI DIESEL-ELETTRICI RISPARMIATE DAI CIRCA
200
DI NUOVA GENERAZIONE DOTATI
DI BATTERIE CHE CONSENTIRANNO
IN FASE DI AVVIAMENTO DI RIDURRE
MILIONI
LE EMISSIONI E DI RIUTILIZZARE DI PASSEGGERI CHE HANNO
L’ENERGIA DERIVANTE DALLA SCELTO IL TRENO
FRENATURA ELETTRODINAMICA ALL’AUTO PRIVATA
10 Per il calcolo delle emissioni di CO2e evitate è stata considerata la media europea di 1,5 passeggeri per auto (auto a
benzina EURO 4 di medie dimensioni). Il calcolo tiene in considerazione sia le emissioni di CO2e evitate con il servizio
ferroviario svolto da Trenord su infrastruttura RFI che quelle evitate su infrastruttura FERROVIENORD. CO2e è
l’unità di misura che permette di pesare insieme emissioni di gas serra diverse con differenti effetti climalteranti ed è
utilizzata per misurare il Potenziale di Riscaldamento Globale.
22TRENORD FERROVIENORD FNM
PIANO DI AZIONE NORD ENERGIA
PER LA MAPPATURA
ACUSTICA DEGLI ASSI FNM
CIRCA FERROVIARI AUTOSERVIZI
820 m 3
MILANO - SEVESO - ASSO
SU CUI TRANSITANO OLTRE AVVIO PROGETTO
DI RICERCA E SVILUPPO
DI ACQUA RECUPERATA
DALL’IMPIANTO DI
DEPURAZIONE DI NOVATE
30.000
CONVOGLI
PER LA PRODUZIONE DI
COMBUSTIBILE
DA BIOMASSA ALGALE
GRUPPO FNM TRENORD
-2,8% -19,5% -2,3%
ENERGIA ELETTRICA
PER LO STABILE
DI CADORNA GASOLIO PER GASOLIO PER
DAL 2016 RISCALDAMENTO RISCALDAMENTO
DI IMPIANTI E UFFICI DI IMPIANTI E UFFICI
DAL 2017 DAL 2017
FNM SETTORE GOMMA FNM
AUTOSERVIZI 79 NUOVI AUTOBUS
EURO 6
AUTOSERVIZI
CERTIFICATA
DI CUI:
-26%
EMISSIONI
10 PER
FNM AUTOSERVIZI
DI MONOSSIDO
DI CARBONIO
67 PER ATV
-17%
DI OSSIDI DI
UNI ISO 50001 AZOTO IN
SISTEMA DI GESTIONE
DELL’ENERGIA
2 PER MARTINI BUS ATMOSFERA
DAL 2017
23TEMI ATTINENTI ALLA CATENA DI FORNITURA
REGIONE FNM
LOMBARDIA
PRATICHE DI € 2,1 MILIARDI
APPROVVIGIONAMENTO PER IL RINNOVO
SOSTENIBILE DELLA FLOTTA AGGIUDICATE
200 3 GARE SU 4
TRENI PER L’ACQUISTO
ENTRO IL 2025 DI NUOVI CONVOGLI
IL PIÙ GRANDE
GRUPPO FNM
UTILE DI ESERCIZIO
PERFORMANCE INVESTIMENTO
ECONOMICA SOSTENUTO DA
REGIONE
€ 28,74 MILIONI
FINANZIARIA E LOMBARDIA +43%
CONTRIBUTI PA NEL SETTORE
DEI TRASPORTI
2015 2018
24FNM GRUPPO FNM GRUPPO FNM
FERROVIENORD 1.059
FORNITORI
SOTTOSCRIZIONE DEI PRIMI
CONTRATTI APPLICATIVI
TRENORD
69 APPROVATE LE LINEE
GUIDA PER ACQUISTI
SOSTENIBILI PER PROMUOVERE 231 99%
CRITERI DI SOSTENIBILITÀ FORNITORI ITALIA
NUOVI CONVOGLI AMBIENTALE E SOCIALE ACCREDITATI
TRA IL 2020-2022 (Green Procurement) E QUALIFICATI
VALORE ECONOMICO FERROVIENORD
GENERATO
CONTRATTO
€ 324,84 MILIONI DI PROGRAMMA
2016-2022 CONTRIBUTI RICEVUTI
DALLA PUBBLICA
AMMINISTRAZIONE
81% DISTRIBUITO AGLI CIRCA
€ 880
159,52
STAKEHOLDER MILIONI
DI INVESTIMENTI PREVISTI € MILIONI
2526 2
HIGHLIGHTS
SUSTAINABILITY
REPORT
2018
Consolidated Non-Financial Statement pursuant
to Legislative Decree 254/2016
1FNM S.p.A.
Piazzale Cadorna, 14
20123 Milan, Italy
Tel. +39 02 8511 1
Tax Code and VAT No. 00776140154
www.fnmgroup.it
2
2This publication presents a summary of the Sustainability Report - Consolidated
Non-Financial Statement (hereinafter also “NFS”) 2018, which was in accordance
with Legislative Decree 254 of 30 December 2016, implemented as a result
of EU Directive 2014/95. The NFS refers to companies belonging to the Group
comprising FNM S.p.A. and its subsidiaries and covers the period 1 January 2018 to
31 December 2018.
The full versions of the Sustainability Report - NFS 2018 and of these “Highlights”
were produced by the CSR-Sustainability Department (csr-sostenibilita@fnmgroup.it),
which is coordinated by the Committee for Social Responsibility and Ethics, with
the support of the Sustainability Report - NFS Steering Committee.
The NFS was approved by the FNM S.p.A. Board of Directors, together with the
Consolidated Financial Statement, on 11 March 2019. It was presented to the
Shareholders’ Meeting on 17 April 2019.
The full version of the document, which can be found at www.fnmgroup.it,
was produced in compliance with the “GRI Sustainability Reporting Standards”
published by the Global Reporting Initiative (GRI) in 2016, in accordance with the
“Core” option.
The external audit of the report was undertaken by PricewaterhouseCoopers
S.p.A., which issued the “Independent Auditors Report” on 26 March 2019.
34
In 2018, important progress were made to make railway services more modern
and efficient. The new trains will be equipped with advanced technology also on
the safety front. The renewal of the fleet will bring social benefits, with easier
accessibility (using mobile door steps), as well as environmental benefits, thanks
to a 30% reduction in electricity consumption and less noise pollution, the energy
recovery when braking and the use of innovative materials.
These significant examples illustrate our constant focus on and commitment to
the sustainable development of the areas in which we operate.
At corporate level, as well as a deserving mention for our economic and financial
results, we have adopted a sustainability policy and implemented a culture of
Corporate Social Responsibility (CSR).
FNM has shown its commitment to these issues through the creation of a dedicated
CSR-Sustainability Department and the production of Sustainability Reports,
which have later become Consolidated Non-Financial Statement in accordance
with Legislative Decree 254/2016, culminating in the 2020 Sustainability Plan, the
first in the italian transport sector.
We’re well aware that a sustainable approach to business reduces and controls
the impact of a company on the local area, thus creating benefits for society, for
communities and for institutions. At market level, it is a guarantee of quality, ethics
and transparency.
This is the start of a wider journey, in which the need to integrate the principle
of sustainable development with business strategies is becoming essential and
irreversible.
Andrea Gibelli
President, FNM S.p.A.
Gianantonio Arnoldi
Vice President, FNM S.p.A.
President, Committee for Social Responsibility and Ethics
5GROUP IDENTITY
FNM is the leading group operating in the sector of rail and road transport
in Lombardy and Northern Italy, as well as being, together with Trenord, the
second-largest railway operator in the country.
VISION MISSION VALUES
DEVELOPING SYNERGY BETWEEN TO TRANSFORM OURSELVES FROM ACROSS ALL ITS ACTIVITIES, FNM
ALL FORMS OF TRANSPORT, FROM “PLAYERS” IN THE REGIONAL OPERATES IN FULL COMPLIANCE
BICYCLES TO TRAINS AND ROAD- RAILWAY TRANSPORT SERVICE WITH THE PRINCIPLES OF
BASED TRANSPORT, IN ORDER TO TO “PROTAGONISTS” IN THE RESPONSIBILITY, INTEGRITY,
PROVIDE AN INTEGRATED MOBILITY DEVELOPMENT OF COLLECTIVE, TRANSPARENCY, EFFICIENCY, MERIT
SERVICE FOR PEOPLE AND FREIGHT. INTEGRATED AND SUSTAINABLE AND SUSTAINABILITY.
MOBILITY IN ALL ITS FORMS.
(As per the 2018-20 Industrial Plan).
The Group aims to create synergy between all means of transport, from bicycles
to trains, buses and electric car sharing, by investing to enhance infrastructure
and develop intermodality.
SHAREHOLDERS
The FNM S.p.A. holding company is a joint stock company listed on the Milan
Stock Exchange. The majority shareholder is the Regione Lombardia.
REGIONE
LOMBARDIA 57,574% FERROVIE DELLO
STATO S.p.A. 14,741% OTHER
SHAREHOLDERS 27,685%
Group Shareholders, 2018
6FNM GROUP PROFILE
As at 31 December 2018, the FNM Group was composed as follows:
100% 100%
80% 20%
50%
40% Autotrasporti
Pasqualini S.r.l.
100%
51% La Linea 80 Scarl
34%
MALPENSA
INTERMODALE 100%
51%
50%
50% 100% Martini Bus S.r.l.
50% Conam S.r.l.
60%
100% 58%
CMC Mesta Sa
Omnibus
40% 50% Partecipazioni S.r.l.
49% ASF Autolinee S.r.l.
100%
49%
SeMS S.r.l. 68,5%
(in liquidazione)
51%
Eurocombi S.r.l. 76%
(in liquidazione)
FNM Group companies
7FNM GROUP COMPANIES
The FNM holding company is responsible for the management and strategic and
operational coordination of all its subsidiaries.
Service & Ro.S.Co. Network Rail LPT
The FNM S.p.A. holding company FERROVIENORD S.p.A. runs a Trenord S.r.l. oversees the regional
is a joint stock company based in railway network spanning 330 km, and local passenger railway service.
Milan and has been listed on the encompassing the Milan branch The company has a network of
Milan Stock Exchange since 1926. (222 km) and the Iseo branch (108 1,900 km, encompassing 40
It manages and coordinates all km), in addition to 115 stations routes and 61 lines, of which 13
its subsidiary companies and acts and passenger service stops. It are suburban lines (S) and railway
as a Rolling Stock Operating oversees ordinary and extraordinary loops, 46 are Regio and Regio
Company (Ro.S.Co.) as regards the maintenance operations on the Express lines, Tilo (Treni Regionali
management and leasing of rolling railway network, development works Ticino Lombardia) and long-distance
stock. and the activation of new systems, lines in collaboration with Deutsche
working in synergy with NORD_ING. Bahn - DB and the Austrian Federal
Railway - OBB) and 2 are rail links
with Malpensa. Established on
3 May 2011, the company is a
joint venture between Trenitalia
(Lombardy Regional Transport
Division) and the FNM Group, both
of whom have a 50% stake.
Planning
NORD_ING S.r.l. is an engineering
firm which designs and coordinates
infrastructural developments and
modernisation works involving the
rail network and FERROVIENORD
systems. FNM has a 20% stake in
the company, with FERROVIENORD
owning the other 80% stake.
Freight transport Freight transport Freight transport
DB Cargo Italia S.r.l.1 is a Launched in 2010, FuoriMuro - Locoitalia S.r.l. is a Ro.S.Co.
company that oversees rail freight Servizi Portuali e Ferroviari S.r.l.1 has focusing on the purchase and
transportation. The German exclusively managed, by appointment of leasing of rolling stock. In
group DB CARGO AG owns 60% the Harbour Authority, rail operations September 2017, FNM S.p.A.
of the company, with FNM S.p.A. within the Port of Genoa. Following the bought a 51% stake in the
owning the remaining 40%. incorporation of FNM S.p.A. in March company. The remaining 49% is
2017, the companies share capital was owned by Tenor S.r.l.3
divided between InRail (20.4%), Tenor
(30.6%) and FNM (49%).
1 Non-consolidated company in the scope of data and social and environmental information.
2 In January 2018, the approval of the new 2022 Industrial Plan saw the company change hands from the network
(FERROVIENORD) to the holding company (FNM). On 14 February 2018, the Board of Directors of FERROVIENORD
S.p.A. approved the sale of shares to FNM, which was finalised on 20 February 2018.
8Through its subsidiaries, the Group is also active in the sectors of engineering,
infrastructural planning, logistics, electrical mobility, energy and ICT systems.
Omnibus
Partecipazioni
S.r.l.
Road LPT Road LPT Road LPT
FNM Autoservizi S.p.A. which is Azienda Trasporti Verona S.r.l. Omnibus Partecipazioni S.r.l.1 is
100% owned by FNM, runs Local (ATV) runs urban and extra-urban owned equally by FNM and Arriva
Public Transport in the provinces public road transport in the Italia. It owns 49% of the share
of Varese, Brescia and Como. province of Verona. FNM owns capital of ASF Autolinee S.r.l.,
It also runs rail replacement 50% of the company, with the a company that runs the Local
services for Trenord rail services. Municipality of Verona owning Public Road Transport service in
the other 50% through Azienda the city of Como, and has shares
Mobilità Trasporti S.p.A. (AMT). in the inter-urban service in the
provinces of Como and Lecco.
Road LPT Road LPT Sustainable mobility through
FNM owns 51% of La Linea S.p.A., Nuovo Trasporto Triveneto S.r.l. car-sharing
which is a company operating in (NTT)1 owns three shares in ATAP E-Vai S.r.l. offers car sharing
the Local Public Road Transport S.p.A., which operates in the urban services with electric or
sector in the Region of Veneto. and extra-urban public transport hybrid vehicles. The aim is to
Through Martini Bus S.r.l., which sector in Friuli Venezia Giulia, supplement public transport,
it fully owns, the company is also owned completely by FNM. particular rail transport, with
present in the sector of bus and both traditional and innovative
driver hire. business models. E-Vai is a 100%
subsidiary company of FNM2.
MALPENSA
INTERMODALE
Freight transport Energy ICT
Malpensa Intermodale S.r.l. Nord Energia S.p.A.1 has NordCom S.p.A.1 operates in
was set up by FNM in December constructed and runs a production the ICT market as a system
2018 to manage the Sacconago centre and a powerline for the integrator and solution provider,
intermodal transport terminal, import of electricity from the targeting both companies and
located in the industrial area of Canton of Ticino. FNM S.p.A. public entities. FNM S.p.A. Owns
Busto Arsizio, which is leased to currently owns 60% of the 58% of the company, with TIM
it by FERROVIENORD. company, with SPE Società per S.p.A. owning the other 42%.
Partecipazioni Energetiche S.A.
owning the other 40%.
3 The FuoriMuro S.r.l. stake of 24.5% was sold to Tenor S.r.l. in the second quarter of 2018.
9SUSTAINABLE GOVERNANCE
The Group has developed a Sustainable Governance system:
COMMITTEE SUSTAINABILITY CSR-SUSTAINABILITY
FOR SOCIAL REPORT-NFS DEPARTMENT
RESPONSIBILITY STEERING
AND ETHICS COMMITTEE
Committee within the Board Launched at the end of 2015, Established on 1 January 2017
of Directors responsible for the Sustainability Report-NFS with the aim of overseeing and
promoting a corporate policy Steering Committee is overseen coordinating CSR and
in the field of ethics and the by the CSR-Sustainability sustainability policies. The
environment, in line with Department and comprises department defines and
stakeholder expectations. members of the Committee for manages the non-financial
The Committee oversees Social Responsibility and Ethics reporting process and
Sustainability Report - NFS and one representative from implements, in the Group, the
activities, assisted by the each of the companies included coordination on sustainable
CSR-Sustainability in the Sustainability Report-NFS. mobility, environmental
Department. safeguards and energy
efficiency.
THE CSR-SUSTAINABILITY DEPARTMENT AT A GLANCE
SUSTAINABLE
SUSTAINABILITY MOBILITY, INNOVATION
REPORTING ENERGY EFFICIENCY AND
AND ENVIRONMENT RESEARCH
• Responsible for producing • Directing role in • Promoted “Hack Your
the Sustainability environmental issues, energy Move”, Italy’s first Hackathon
Report - NFS. efficiency and sustainable in the field of transport, in
• Defines the 2020 mobility. collaboration with Y4PT and
Sustainability Plan. • Launched an energy efficiency PoliHub.
• Defines Guidelines for project for the stations of • Is coordinating a research
Sustainable Purchasing. Milano Nord Cadorna and and development project
• Coordinates the ASSTRA Bovisa Politecnico. focusing on biofuel with
Sustainability work group. • Obtained co-funding of €3.4 NORD ENERGIA and FNM
million from the EU Autoservizi.
Commission for the I-SharE
Life project.
• Member of UITP Sustainable
Development Commission.
10BUSINESS SUSTAINABILITY
The 2018-2020 Industrial Plan4 summarises the objectives and activities planned
for subsidiary companies and sets out action to be taken to implement the 2016-
20 Strategic Plan5. The Five Pillars of this plan have been used to create the 2020
Sustainability Plan, which defines the strategic vision in the field of sustainability.
FNM GROUP
INDUSTRIAL SUSTAINABILITY
STRATEGY STRATEGY
2016-20
STRATEGIC PLAN
AND THEN THE 2020
2018-20 INDUSTRIAL SUSTAINABILITY
PLAN PLAN
4GOAL
AND 40%
OF THE 2020
5
OBJECTIVES
SUSTAINABILITY
TARGET (KPI)
ACHIEVED IN 2018
CLOSELY
To reconfirm the key role of the INTEGRATED
In line with the SDGs in the
FNM Group in the sector AND
UN’s 2030 Agenda
of collective, integrated and INTERCONNECTED
sustainable mobility.
4 The 2018-2020 Industrial Plan was approved by the Board of Directors on 4 April 2018.
5 The 2016-2020 Strategic Plan was approved by the Board of Directors on 27 September 2016 and later updated on
28 September 2017.
11THE FNM GROUP AND SHARED VALUE
FNM’s 2020 Sustainability Plan, which is a first in the transport sector, integrates
the principles of sustainability with a competitive, productive approach. The
commitments adopted reflect the expectations of our main stakeholders and sit
within medium-to long-term development plans to create shared value.
• DEVELOPMENT OF PASSENGER TRANSPORT
• DEVELOPMENT OF TRANSPORT INFRASTRUCTURE
THE PILLARS OF • DEVELOPMENT OF FIRST-RATE INTERMODEL PLATFORM
THE STRATEGIC PLAN
• FLEET RENEWAL
FUNDAMENTAL GOALS (SUMMARY):
1- To focus, strengthen and expand the Group in the sector
of mobility and public transport;
2- To renew the fleet of trains and buses;
3- To confirm the focus on the public rail service supplied
by Trenord;
THE PILLARS OF TAKEHOLDERS
THE INDUSTRIAL PLAN 4- To develop transport infrastructure and intermodal IN S
platforms; MA
5- To develop integrated, innovative and sustainable
mobility systems.
LOCAL
COMMUNITIES SUPPLIERS
PASSENGER
CUSTOMERS
SDGs SHAREHOLDERS
STRATEGIC
PARTNERS EMPLOYEES
PUBLIC AND
REGIONAL TRADE UNIONS
BODIES
FUNDAMENTAL GOALS (SUMMARY):
1- Establish a culture of quality focused on travellers;
2- Promote sustainable and integrated mobility, encouraging the
use of public transport to improve city conditions, quality of life
and the degree of social inclusion;
2020 3- Develop strategic management of environmental sustainability
SUSTAINABILITY
PLAN issues to minimise the Group’s impact;
4- Develop a culture of economic, social and environmental
sustainability.
Produced by the FNM S.p.A. CSR-Sustainability Department on the basis of the FNM Group’s
2016-2020 Strategic Plan, the 2018-2020 Industrial Plan and the 2020 Sustainability Plan.
12The Group’s shared value is based on profound links between managing
infrastructure properly, developing assets, responsibly managing the supply chain
and providing integrated and intermodal mobility services.
MATERIAL ISSUES SHARED VALUE MAIN STAKEHOLDERS
• Ethics, Integrity and Human Rights
• Corporate Governance, Compliance Compliance with laws and
and Risk management regulations and application of
the highest ethical standards PASSENGER
• Business strategies CUSTOMERS
• Identity and brand management in business management
• Economic performance and Distribution of economic
public funding value generated
LOCAL
COMMUNITIES
Provision of services for the
• Intermodality and integration sustainable and intermodal
mobility of people and goods
• Safety at stations and during PUBLIC AND
Quality, safety and accessibility REGIONAL BODIES
travel of infrastructure and services
• Quality and accessibility
• Fleet and infrastructure
• Technological and digital Fleet and infrastructure
innovation modernisation
SHAREHOLDERS
• Human resources Development and enhancement
• Diversity and Inclusion of human resources and a safe,
• Welfare stimulating working
• Health and safety environment
• Engagement with stakeholders Commitment to the local area,
and culture of sustainability engagement with the
community for a wider culture
• Local area and community of Sustainability EMPLOYEES
Responsible supply chain
• Procurement practices management
TRADE UNIONS
• Energy consumption, emissions Energy efficiency, reduction of
and climate change emissions and fight against
climate change
SUPPLIERS
• Biodiversity Safeguarding the local area and
• Waste and water containing noise and negative
• Noise and vibrations environmental impacts
STRATEGIC
Key PARTNERS
Material macro-areas:
Governance, integrity and economic responsibility
Responsibility towards clients, infrastructure and transport systems
Human resources
Social responsibility (Community) and Supply chain
Environmental responsibility
Produced by the FNM S.p.A. CSR-Sustainability Department on the basis of the updated 2018
materiality matrix.
13STAKEHOLDER ENGAGEMENT ACTIVITIES - 2018
1 103 4 1
MULTI-STAKEHOLDER QUESTIONNAIRES MEETINGS INTERNAL
EVENT WORKSHOP
MUNICIPALITY EXTERNAL STAKEHOLDERS 2 REGIONE LOMBARDIA Internal workshop featuring
OF SARONNO AND LOCAL INFLUENCERS DEPARTMENTS participation from the senior
• Infrastructure, transport and management of the FNM
With the participation of: who hold senior positions in GROUP and TRENORD.
sustainable mobility
• Local communities credit institutions, companies,
• Environment and climate
• Public administration foundations and
• Associations non-governmental 2 MUNICIPALITIES
• Schools and universities associations, academia, the • Laveno
• Media media and employees of the • Martinengo
FNM GROUP and TRENORD.
Summary of stakeholder engagement activities in 2018
Enhance cooperation
between administration Create a centre of Improve
and the Group on excellence for research communication of
shared projects into sustainability, the report on digital
Benefit the and social channels
(i.e. bicycle parking offering grants and
local area and and enhance the use
stations, eliminating promoting accessibility
landscape -friendliness of the
level crossings) in mobility research
document in its
digital format
Intermodality
Climate change is Commitment to
and integration
the primary global pursuing
of transport
challenge requiring alternative
services
us to rethink energy sources
products and
services
Summary of expectations expressed by external stakeholders
14FNM GROUP MATERIALITY MATRIX
The updating process of the materiality matrix identified 21 material issues, split
across eight macro-areas. These are linked to the FNM sustainability strategy
and one or more of the 2020 Sustainability Plan goals.
Security & Safety
at stations and
during travel
HIGH
Quality and accessibility
of infrastructure
and services
Ethics, integrity and human rights
RELEVANCE FOR STAKEHOLDERS
Health and safety
in the workplace
Intermodality
Engagement with and integration Fleet and infrastructure
stakeholders and culture of services management
MEDIUM
of sustainability
Energy consumption,
emissions and climate change
Human resource
development Technological and
Managing noise Waste and water digital innovation
and vibrations management
Sustainable Economic/financial performance
procurement and public funding
practices
Corporate governance,
Company compliance and risk
welfare management
Safeguarding Diversity
biodiversity and inclusion
Local area
and community
LOW
Business strategies
Identity and brand
management
LOW MEDIUM HIGH
REVELANCE FOR THE GROUP
KEY
Macro area - Goal 2020 Sustainability Plan Human resources
Governance, integrity and economic responsibility Social responsibility (community)
and Supply Chain
Responsibility towards clients, infrastructure Environmental responsibility
and transport systems
There are seven particularly relevant issues for the Group and its stakeholders
- these are shown on the outside in a darker colour - together with other material
issues required by Legislative Decree 254/2016 focusing on staff, environment
and society. For these, the main risk factors have been correlated against
mitigation activities and practices adopted6.
The results were presented to the Control, Risk and Operations Committee
with Related Parties and approved by the Board of Directors on 20 February
2019.
6 Ref. to Article 3 of Legislative Decree 254/2016 and Law 145 of 30 December 2018 (Budget Law), which modified
the article, specifying that the Non-Financial Disclosure had to illustrate ways of managing risk as well as simply
describing the main risks involved in non-financial matters.
15For each of the seven material issues, in addition to the other areas required
by Legislative Decree 254/2016, a summary of performance in 2018 is
provided.
FNM GROUP ACTIVITIES IN NUMBERS - 2018
FERROVIENORD FERROVIENORD
QUALITY AND
ACCESSIBILITY OF
49
COMMERCIAL AREAS
INFRASTRUCTURE IN STATIONS
AND SERVICES PRODUCTION OF THE FIRST INPOST LOCKER
CHARTER OF SERVICES IN 2018, IN 7 STATIONS,
IN COLLABORATION WITH THE PLANNED OPENINGS IN
CSR-SUSTAINABILITY
DEPARTMENT SARONNO AND ISEO
FNM E-VAI
FERROVIENORD
FLEET AND
INFRASTRUCTURE 22 NEW ELECTRIC CARS
MANAGEMENT
100
PARTICIPATION IN IN 2018
EXECUTIVE CONTRACTS A FURTHER
69 new trains in arrival between IN 2019
2020 and 2022 and a future
for an overall fleet of
20 train purchases planned over 500 cars by 2022
FERROVIENORD E-VAI
INTERMODALITY
AND INTEGRATION 21 105
CAR-SHARING VEHICLES
BICYCLE PARKING
OF SERVICES STATIONS INCLUDING
1,914
BIKE SPACES 93 ELECTRIC
VEHICLES
FERROVIENORD FERROVIENORD
SECURITY AND SAFETY
AT STATIONS AND 100%
DURING TRAVEL OF THE NETWORK RAIL
IS COVERED € 250,000
BY BACC AND BCA ON SAFETY WORKS
SECURITY SYSTEMS. AND VANDALISM REPAIRS
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