"FROM SMART PLACES TO SMART SERVICES" - E-MOBILITY & SMART SERVICES' SYSTEM INTEGRATION - Electric Drive Italia

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"FROM SMART PLACES TO SMART SERVICES" - E-MOBILITY & SMART SERVICES' SYSTEM INTEGRATION - Electric Drive Italia
E-MOBILITY & SMART SERVICES’
         SYSTEM INTEGRATION

            CON PIATTAFORMA ICT

                 GESTIONE DI
     INFRASTRUTTURE INTELLIGENTI, VEICOLI
                      &
     FORNITURA DI SERVIZI SMART CORRELATI

“FROM SMART PLACES TO SMART SERVICES”
"FROM SMART PLACES TO SMART SERVICES" - E-MOBILITY & SMART SERVICES' SYSTEM INTEGRATION - Electric Drive Italia
INDICE

1.0 DRIVERS & INQUADRAMENTO GENERALE E SISTEMICO
  •   REQUISITI DELL’UNIONE EUROPEA

2.0 APPROCCIO ELECTRIC DRIVE ITALIA NELL’AMBITO
  •   SMART GRID / SMART MOBILITY
  •   BANCABILITA’ DEI PROGETTI
  •   SERVIZI & BUSINESS UNIT

3.0 PIATTAFORMA ICT B.O.M.T.S. - STRUTTURA DEL SISTEMA
  •   E-MOBILITY SERVICES
  •   SMART SERVICES
  •   IL RUOLO DI E-MOBILITY SERVICE PROVIDER

4.0 DESCRIZIONE TECNICA:
  •   INFRASTRUTTURE DI RICARICA & VEICOLI CONNESSI
      ALLA PIATTAFORMA GESTIONALE ICT “B.O.M.T.S.”

5.0 REFERENZE - DESCRIZIONE PROGETTO LUISS GREEN MOBILITY
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1.0   DRIVERS & INQUADRAMENTO GENERALE E SISTEMICO
      REQUISITI DELL’UNIONE EUROPEA
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ELECTRIC DRIVE ITALIA S.R.L.
TAILOR MADE & TURN KEY E-MOBILITY SERVICES

  Electric Drive Italia si inserisce nel dibattito quanto mai attuale
  che sta coinvolgendo iI settore dei trasporti, con particolare
  riferimento al segmento dei veicoli terrestri, che rappresenta
  uno dei principali responsabili delle emissioni di PM10 e CO2.

  Il fenomeno del cambiamento climatico, la fluttuazione dei
  prezzi petroliferi, le importanti innovazioni tecnologiche
  in settori rilevanti per l’industria automobilistica (ad esempio in
  quello delle batterie), le pressioni ad introdurre innovazioni nel
  settore automobilistico e la conseguente risposta delle case
  costruttrici ai requisiti contenuti nella normativa europea per la
  riduzione delle emissioni di carbonio, hanno dato un forte
  impulse allo sviluppo delle infrastrutture di ricarica e all'utilizzo
  di veicoli elettrici / ibridi plug-in, contribuendo alla creazione di
  un nuovo campo di applicazione, denominato:

  MOBILITA’ ELETTRICA (E-MOBILITY)
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L’EVOLUZIONE DEL MERCATO GLOBALE

          COP21
   Prevede entro il 2030 la
  diffusione globale di 100
     milioni di EV
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MOBILITA’ ELETTRICA - INTRODUZIONE
L’EVOLUZIONE DEL MERCATO ITALIANO

 Confronto vendita di auto elettriche dal 2015 al 2018                      Confronto vendita di auto ibride dal 2015 al 2018

                                                     Fonte: GreenStart.it – Redazione giornalistica
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MOBILITA’ ELETTRICA - INTRODUZIONE
L’EVOLUZIONE DEL MERCATO ITALIANO

            7.359                          5.595               12.954
        auto elettriche              auto ibride plug-in   auto elettriche ed
         circolanti in                  circolanti in        ibride plug-in
             Italia                         Italia            circolanti in
                                                                  Italia
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MOBILITA’ ELETTRICA IN ITALIA - UN PROBLEMA AMBIENTALE

 Il D.lgs. 155/2010 stabilisce per il PM10 ai fini della protezione della salute umana un valore limite medio annuale di 40 µg/m³ e un
 valore limite giornaliero di 50 µg/m³ da non superare più di 35 volte in un anno

 Giorni di inquinamento 2017                                      Principali fonti di emissione a livello nazionale

Fonte: Legambiente - Rapporto Mal’Aria 2018
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MOBILITA’ ELETTRICA IN ITALIA - UN PROBLEMA AMBIENTALE
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DRIVERS PER PROGETTI DI MOBILITA’ SOSTENIBILE CON PIATTAFORMA INTELLIGENTE ICT E
SERVIZI CORRELATI

 1.     AMBIENTALE: MIGLIORE QUALITA’ DELL’ARIA

      • Riduzione del particolato dal 70% al 90% l’anno (stima), sostituendo
        100.000 veicoli con motore termico con altrettanti mezzi elettrici

      • Riduzione di    circa 350/400 tonnellate l’anno del monossido di
        azoto.

      • Come risulta da uno studio dell’ente di Ricerca italiano sul Sistema
        Energetico (RSE) in Italia, nel caso in cui il parco macchine al 2030
        risulti al 25% composto di auto elettriche, la concentrazione media
        annua di NO2 si ridurrà di un ulteriore 6 per cento nelle aree
        urbane, mentre la diminuzione delle polveri fini si attesterà al 2 %.    Riduzione a livello provinciale delle
                                                                                 emissioni di NOx nel settore
                                                                                 trasporto su strada dovute alla
 2.     PROMOZIONE E VALORIZZAZIONE                     DEL      TERRITORIO      introduzione dei veicoli elettrici (al
        (SETTORE TURISTICO / ALBERGHIERO)                                        2030).

      Progetti di impatto per alto valore etico e di immagine che s’incentrano
      su:

        ✓ Green & Circolar Economy
        ✓ Percorsi preferenziali ecosostenibili
        ✓ Servizi turistico-alberghieri
DRIVERS PER PROGETTI DI MOBILITA’ SOSTENIBILE CON PIATTAFORMA
INTELLIGENTE ICT E SERVIZI CORRELATI

                                                   Vendite attese di veicoli elettrici e quote di mercato per regione nel tempo

 3.      SETTORE AUTOMOTIVE

      Entro il 2021 l’Unione Europea controllerà
      ✓ il 37% del mercato
      ✓ circa 1 milione di veicoli full electric

                                                     Emissione di CO2 mercato autoveicoli

                                                   Il trend di crescita dei veicoli full electric o plug in è in aumento
                                                   esponenziale, poiché l'industria automobilistica ha firmato con
                                                   l'Unione Europea un accordo che prevede entro il 2020 un livello
                                                   di emissioni medie di CO2 < 95 grammi / km
2.0   APPROCCIO ELECTRIC DRIVE ITALIA NELL’AMBITO
      SMART GRID / SMART MOBILITY,
      BANCABILITA’ DEI PROGETTI
      SERVIZI & BUSINESS UNIT
SMART GRID / SMART MOBILITY
CONNECTING TO INTELLIGENT RECHARGING SYSTEMS

                           RETE INTELLIGENTE                   PRODUTTORE/CONSUMATORE
                                                               DI ENERGIA ELETTRICA

                                                                                                        SMART BUILDING
                                                                                                        (gestione energetica ICT)

                                                                                        GESTIONE DINAMICA
                                                                                        IN BASE AD ESIGENZE DI
                                                                                        SISTEMA E DI MERCATO

                          VEICOLI RICARICABILI
                          ATTRAVERSO LA RETE

                                                          GENERAZIONE DISTRIBUITA

Le infrastrutture di ricarica intelligenti (I.C.Re.S.), comprensive di Servers dedicati (Local Communication Servers – LCS),
connessi alla Piattaforma ICT, denominata B.O.M.T.S., sono state ingegnerizzate ad hoc, per inserirsi in un macrosistema
intelligente all’interno delle Smart Grids
STANDARD DI RICARICA INTERNAZIONALI

                                                                  CHARGING COMMUNICATION
                                                                                                ISO 15118
                                                                                                IEC 61850
                                                    CHARGING CONNECTORS
                                                                                                SAE J2293-2
                                                           IEC 62196-2                          SAE J2847
                                                              IEC 62196-1                       SAE J2836
                                                              IEC 62196-3
                                                              SAE J1772                            SAFETY

                                                                                                   IEC 60529
                                                                                                   IEC 60364-7-722
                                                                                                   ISO 6469-3
                                                                                                   SAE J1766
                                             IEC 61851-1

                                                 IEC 61851-21                               IEC 61851-24
                                                             IEC 61851-22
                                                                             IEC 61851-23

Attualmente si è arrivati a standardizzare il colloquio veicolo-stazione di ricarica.
La soluzione altamente tecnologica di EDI rispetta gli standard trasmissivi europei ICT
PIATTAFORMA GESTIONALE BOMTS – BUSINESS PLANS

                                                                                                                                                      Business Plan
                                                                                          Strategic Marketing Plan
                             Market Research                                                          Tactical Marketing

     Business              Market                                                       Market
                                             Competitive        Definition of                              Marketing and            Product           Operation &             Financial
     Vision &           Segmentation                                                  Positioning &
                                             Environment         Offering                                  Selling Model            Launch            Organization            Analysis
      Mission           and Trageting                                                   Strategy

• Define Vision &     • Market            • Identify and     • Prioritize           • SWOT                • Sales and          • Time-frame &       • Organizational   •   Financial model
  Mission               Segmentation        profile            customer needs       • Unique Selling        channel strategy     milestone            structure             • Cost structure
• Business model      • Identification of    • Primary       • Description of         Proposition (USP)   • Sales force        • Potential risk     • R&D and               • Projected
   • Acquisitions,      target segments &      competitors     offering             • Market entry          organization         subbottlenecks       Operations model        revenues &
     licenses &         customers              (SWOT)        • Pricing strategy       strategy            • Sales metrics &    • Key success           • Degrees of           profits by
     partnerships     • Confirmation of      • Secondary     • Validation testing      • Major barriers     incentives           factors                 vertical             segment
     needed             customers needs        competitors                             • Alternatives     • Brand strategy     • Marketing Action        integration   •   Investment
• Market entry          (Voice of the          (SWOT)                                    strategies       • Advertiszing &       Plan (MAP)            • In-house vs.      requirements &
  strategy              Customer)                                                                           promotion                                    outsource         financing strategy
                                                                                       • Objectives
   • Major barriers                                                                 • Critical success      strategy                                • Human resources
     to entry                                                                         factors                                                       • Culture &
   • Alternative                                                                                                                                      management style
     strategies                                                                                                                                     • Business systems
                                                                                                                                                      & processes

                                                                             Monitor / Evaluate Results / Revise
TURN KEY INTEGRATED E-MOBILITY SERVICES – PROJECT APPROACH

  • Studio esigenze cliente, Feasibility studies

  • Analisi delle possibili fonti di alimentazione dell’impianto (efficientamento)            Feasibility study
                                                                                              &
  • Infrastruttura di ricarica - Soluzione tecnica, valorizzazione economica, Business plan   Business plans

  • Ingegneria elettrica, civile e ICT                                                                            Engineering,
                                                                                                                  Electrical
  • Forniture elettromeccaniche e HW per connessione
                                                                                                                  &
  • Opere elettriche/civili, linea dati, collaudo e testing                                                       Civil works

  • Forniture SW Piattaforma BOMTS
                                                                                                                  B.O.M.T.S.
  • Servizi smart aggiuntivi in relazione alle esigenze progettuali del cliente                                   E-mobility
                                                                                                                  &
  • Fornitura e gestione veicoli (HW e SW su veicolo)
                                                                                                                  Smart services

  • Fornitura APP per accesso e pagamento servizi
                                                                                              B.O.M.T.S.
  • Contact Center / helpdesk                                                                 Operation
                                                                                              &
  • Analisi funzionamento infrastruttura, monitoraggio dominio, reporting                     Services
  • Servizi aggiuntivi (turistico / alberghieri, ecc.…)
IL RUOLO DI E-MOBILITY SERVICE PROVIDER
LINEE GUIDA ORGANO CONSULTIVO DELLA COMUNITA’ EUROPEA (OCA)

                                                                                                       Nell’architettura
                                                                                                       suddetta,     il    ruolo     di
                                                                                                       Electric    Drive    Italia   è
                                                                                                       quello       di        EmSP,
                                                                                                       unitamente a quello di
                                                                                                       CPO.

Customer – Utilizzatore del Veicolo Elettrico che colloquia in Mode 3 con la colonnina di ricarica

Chargepoint - Stazione di ricarica intelligente provvista di Local Communication Server (LCS)

DSO - Responsabile della gestione e manutenzione della rete di distribuzione elettrica

Energy Provider - Fornitore dell’energia (Utility-Trader)

EmSP – Electric Mobility Service Provider quale responsabile di tutti i contatti con l’automobilista

CPO / CSO - Chargepoint / Charge Spot Operator - responsabile della stazione di ricarica
RISULTATI & VALORE AGGIUNTO DELL’APPROCCIO ELECTRIC DRIVE ITALIA

SERVIZI DI MOBILITA’ SOSTENIBILE EFFETTIVAMENTE INTEGRATI

   •       previo utilizzo massivo di soluzioni ICT altamente

   •       AFFIDABILI

   •       AMPIAMENTE COLLAUDATE

UTILIZZO DELL’INFRASTRUTTURA IN MANIERA DISGIUNTA
DALLA CONTRATTUALISTICA CON TRADERS / UTILITIES

       •    Il titolare dell’infrastruttura è in grado di impostare il BUSINESS
            PLAN, validarlo e monitorarlo in proprio

       •    ACCESSIBILITA’ del’infrastruttura e quindi dei servizi, garantita
            H24 a tutti gli utenti (anche stranieri)

SERVIZI E PRICINGS DIFFERENZIATI

       •    MERCATO COMPETITIVO
TURN KEY INTEGRATED E-MOBILITY SERVICES – PROJECT MILESTONES

  •   Engineering

  •   Servizi di E-mobility services & Impianti da Energia rinnovabile

  •   Forniture Hardware & Software turn key

  •   Gestione di Infrastrutture intelligenti di ricarica

  •   Resident-only green vehicle sharing

  •   Smart services aggiuntivi

  •   O&S
ELECTRIC DRIVE ITALIA BUSINESS UNIT
S.I.M.E. – SISTEMI INTEGRATI MOBILITA’ ELETTRICA

             Area commerciale                             Area engineering
                                                    Progetti integrati – Engineering
                                                   Procurement Construction (EPC)
ELECTRIC DRIVE ITALIA BUSINESS UNIT
S.I.M.E. – AREA COMMERCIALE

                                            Area commerciale

                   Hardware                                               Veicoli

                                                            VEICOLI
       WALL BOX               COLONNINE                                             AUTOMOTIVE
                                                            LEGGERI

        POWER                                                          E-BIKE /
                              STAND ALONE        E-BIKE / BASE                       ACCORDO
      MANAGEMENT                                                      PREMIUM
BUSINESS UNIT ELECTRIC DRIVE ITALIA
S.I.M.E. – AREA ENGINEERING

                                         Area engineering
                Progetti integrati – Engineering Procurement Construction (EPC)

     EPC SENZA                                                                                   EPC - PIATTAFORMA
    PIATTAFORMA                                                                                     GESTIONALE
                                   EPC & PIATTAFORMA GESTIONALE B.O.M.T.S
    GESTIONALE                                                                                  B.O.M.T.S & PROGETTI
      B.O.M.T.S                                                                                 DI EFFICIENTAMENTO

                            I.B.S.S.             I.B.Re.B.                   I.C.Re.S.
         B.B.S.
                       INTELLIGENT BIKE      INTELLIGENT BIKE            INTELLIGENT CAR            E-M & EFFICIENCY
     BIKE STATION
                       SHARING SYSTEM        RECHARGING BOX            RECHARGING SYSTEM          PROGETTI INTEGRATI
        SYSTEM
                                                                                                EFFICIENTAMENTO + BSS /
                                             Sistema ricarica e-bike                               IBSS / IBReS / ICReS
                        Barra di Ricarica
                                             con multipresa + server         Colonnina
                          N°. 4 prese          + B.O.M.T.S.+ App

                        N°. 4 e-bikes in     Per mx n°. 4 ricariche     N°. 2 prese tipo 2 T2
                            sharing           in contemporanea                  22kW

                         App completa            App completa              App completa

                             Server                  Server                    Server
                        Collegamento a          Collegamento a            Collegamento a
                          B.O.M.T.S.              B.O.M.T.S.                B.O.M.T.S.
                          Piattaforma             Piattaforma
                          B.O.M.T.S.              B.O.M.T.S.           Piattaforma B.O.M.T.S.
3.0   PIATTAFORMA ICT B.O.M.T.S. - STRUTTURA DEL SISTEMA
      E-MOBILITY SERVICES
      SMART SERVICES
      IL RUOLO DI E-MOBILITY SERVICE PROVIDER
LA PIATTAFORMA GESTIONALE ICT, B.O.M.T.S. ELECTRIC DRIVE ITALIA

          E-Mobility services                         Smart Services

             Servizi integrati      Efficientamento      Valorizzazione del   Ricettività
               di mobilità             energetico            territorio        turistica
                elettrica

                                        Energy               Sustainable       Info
            E-Mobility platform
                                      management           Tourism Platform   Mobility
PROPOSTA STANDARD E TARGETS
BUSINESS AREAS & TARGETS

                             Infrastrutture di ricarica        E-car sharing
                                     pubblica

                                 E-mobility services

                                    Smart services

                                                                                   Universities
                              Hotels & Complessi          GDO & Shopping centers
          Aziende & Uffici        residenziali
LA CONTESTUALIZZAZIONE DELLA PROPOSTA STANDARD / TARGETS

TARGET: AZIENDE MEDIO - PICCOLE

 La prima fase progettuale prevede la proposizione dei servizi di seguito
 descritti alle aziende medio-piccole (ca. 180.000 sul territorio nazionale).

   1.1 Comparto Industriale
 Da un punto di vista commerciale tale aziende possono essere approcciate
 singolarmente, od anche attraverso eventi organizzati (roadshow) attraverso i
 consorzi industriali.

   1.2 Settore turistico Alberghiero
    Un secondo target è rappresentato dal settore turistico alberghiero.

CONTESTI MULTIDISCIPLINARI – EFFICIENTAMENTO ENERGETICO

 I medesimi servizi possono essere ricompresi nell’ambito di progetti complessi,
 comprendenti interventi di efficientamento energetico.

MARKETING - BRANDING
 I servizi possono essere offerti direttamente dal cliente in qualità di
 E-Mobility Service Provider
LA CONTESTUALIZZAZIONE DELLA PROPOSTA STANDARD / TARGETS

E-MOBILITY SERVICES – SOLUZIONE STANDARD

 1.   Accessibilità ai servizi H24 via App- nessuna necessità di badges prepagati o contratti con traders energetici

 2.   Utilizzo dell’infrastruttura di ricarica pubblica (P_ICRES) – connessione con il Network Electric Drive Italia

 3.   Resident-only Green Vehicle sharing service (RGVS) – ricarica veicoli aziendali / flotte

 4.   Messa a disposizione dell’infrastruttura per utenti pubblici

 5.   Servizi di On-line payment via App (credit card) – cooperazione con Mercury payment services (ISP)

 OPTIONAL SMART SERVICES - ESEMPI

 6.   Il Cliente finale (azienda / hotel), ecc. può assumere direttamente il ruolo di EmSP

 7.   Fornitura di un Totem Contactless per inserimento II metodologia pagamento rapida

 8.   Interfacciamento con Smart Grid/Building Management System (BMS) grazie alla architettura
      della piattaforma ICT, BOMTS (piattaforma “aperta”, i.e. integrabile)

 9.   Dynamic Power Management - BOMTS real time power management in accordo alle variazioni dei
      parametri di rete

 10. Tourist info & touristic facilities – inserimento di hotel facenti parte del network, reservation / attività
      turistiche
LA CONTESTUALIZZAZIONE DELLA PROPOSTA STANDARD / TARGETS

STANDARD SOLUTION – ENGINEERING & OPERATIONS

  A.   Engineering - PIATTAFORMA, B.O.M.T.S.
        •   Fornitura servizi E-Mobility Standard + operations + system monitorig

  B.   Fornitura App EDI con identificazione / fruibilità ulteriori network EDI

  C.   Operation & Services H24
        ▪   Control center
        ▪   Helpdesk
        ▪   Reporting

  D.   Engineering dei veicoli “Resident-only Green Vehicle sharing service (RGVS) ” e connessione a piattaforma

STANDARD SOLUTION – FORNITURA HARDWARE

  E.    Fornitura di n°. 2 Intelligent recharging station (ICRES)
  F.    Fornitura Local Communication Server - LCS (standard OCPP 1.5)

STANDARD SOLUTION – RESIDENT ONLY GREEN VEHICLE SHARING SERVICES (RGVS)

 G.    Fornitura hardware per connessione veicoli alla piattaforma B.O.M.T.S.
 H.    Veicoli Electric / Hybrid plug in
IL RUOLO DI E-MOBILITY SERVICE PROVIDER (D. Lgs. 257/2016) - BUSINESS MODELS

    D. Lgs. 257/2016

                               EmSP                              EmSP
                       (ELECTRIC DRIVE ITALIA)     (cliente autonomo – interfaccia
                                                          diretta con i clienti)

                 CPO                  CPO             CPO                     CPO
                  1                    N              N+1                     N+…
IL RUOLO DI E-MOBILITY SERVICE PROVIDER - VALORE AGGIUNTO

UTENTE

• Fruibilità dei servizi H 24

       • Senza necessità di preventiva contrattualistica con i traders

• Helpdesk services H 24

➢ Pricings interessanti poiché differenziati e competitivi

INVESTITORE

• Utilizzo della tecnologia B.O.M.T.S. altamente innovativa ed ampiamente collaudata

• Possibilità di ricoprire il ruolo di EmSp, senza considerevoli investimenti

• “Bancabilità”: elaborazione di un Business Plan

       • ricercando i costi di energia elettrica/servizi più vantaggiosi sul mercato

       • definendo in house i prezzi di rivendita dei servizi offerti

• Analysis, Reporting & Monitoraggio da remoto H 24 dell’infrastruttura e dei servizi erogati
4.0   DESCRIZIONE TECNICA:
      INFRASTRUTTURE DI RICARICA & VEICOLI CONNESSI ALLA B.O.M.T.S.
BOMTS & INFRASTRUTTURA INTELLIGENTE DI RICARICA PER VEICOLI ELETTRICI
INTELLIGENT CAR RECHARGING SYSTEM – I.C.Re.S. QUICK CHARGE

    COMPOSIZIONE HARDWARE I.C.Re.S.:
    Infrastrutture Intelligenti di Ricarica con
    •   no. 2 prese con blocco TipoT2 32A 400 VAc 22 kW
    •   no. 1 server, standard OCPP, collegato alla B.O.M.T.S
    FUNZIONI:
    •   identificazione utente abilitato alla carica
    •   identificazione della taglia del cavo collegato
    •   controllo corretta apertura contattore
    •   carica in “modo 3” con circuito pilota pwm
    •   protezione da sovracorrenti e contatti indiretti
    •   misurazione energia erogata e corrente assorbita
    •   gestione blocco coperchio e antiestrazione spina
    •   funzionamento in modo stand-alone free o personal
    •   predisposizione per comunicazione seriale
    •   gestione veicoli automatizzata via App
    •   iscrizione online degli utenti alla piattaforma
    •   pagamenti dei servizi di ricarica e smart online (nessuna
    •   necessità di contrattualistica con trader energetico)
    •   gestione/controllo infrastruttura e servizi erogati
        da sala controllo centralizzata
    •   Helpdesk
BOMTS & INFRASTRUTTURA INTELLIGENTE DI RICARICA PER VEICOLI ELETTRICI
INTELLIGENT CAR RECHARGING SYSTEM – I.C.Re.S. FAST CHARGE

   L’infrastruttura “Smart” connessa alla piattaforma ICT, B.O.M.T.S., è in grado
   di comunicare in tempo reale con l’infrastruttura di ricarica, gli utenti (veicoli)
   e con il proprietario dell’infrastruttura

   FUNZIONI:
   •   Identificazione dell’utente abilitato ala ricarica
   •   Identificazione della tipologia di cavo connesso
   •   n°.. 1 presa T2 “Mode 3” charging with pilot circuit pwm
   •     (pulse wide modulation)
   •   n°. 1 presa Combo 2 “Mode 4”
   •   n°. 1 presa Chademo “Mode 4”
   •   Protezione sovratensione + protezione dei contatti diretti
   •   Misurazione dell'energia fornita + corrente
   •   Gestione della procedura di ricarica in caso di guasti
   •   Configurazione per funzionamento seriale
BOMTS & INFRASTRUTTURA INTELLIGENTE DI RICARICA PER BICI ELETTRICHE
INTELLIGENT BIKE SHARING SYSTEM – I.B.S.S.

   COMPOSIZIONE HARDWARE I.B.S.S.

   Barra Intelligente con N°. 4 connessioni per ricarica & identificazione biciclette
   a pedalata assistita collegata alla piattaforma BOMTS tramite server dedicato

   • Lunghezza metri 2,835.
   • Alimentazione tramite corrente monofase
   • Aggancio rapido per la ricarica dei veicoli leggeri
   • Sistema di aggancio costituito da un connettore metallico con blocco, a sua
       volta collegato ad un cavo elettrico con calza metallica che porta la
       tensione sino al BMS (Battery Management System) della bicicletta a
       pedalata assistita
   • Nessuna necessità di utilizzo di carica batterie esterni
   • Identificazione di bici ed utilizzatori con tecnologia RFID
   • Postazione di ricarica completata da una rastrelliera per bici.
   • Servizi ICT, piattaforma gestionale BOMTS
   • Servizi Smart, per esempio:
   •     - Servizi & informazioni turistico alberghiere
   • Monitoraggio del sistema 24h / 24h da sala controllo
   • Helpdesk
SALA CONTROLLO CENTRALIZZATA
CENTRO DI GESTIONE – SERVIZI O&M

  CONTACT CENTER:

   •   Call center

   •   Web interface

  GESTIONE MALFUNZIONAMENTI:
   • Help desk di primo e secondo livello

   • Servizio di trouble ticketing

  GESTIONE SERVIZI SPECIFICI
   • Engineering (O&M support)

   • Controllo redditività delle rete

   • Video sorveglianza
LUISS E-MOBILITY SERVICE PROVIDER
PIATTAFORMA BOMTS SERVIZIO LUISS GREEN MOBILITY

 BOMTS – INTERFACCIA CRUSCOTTO GESTORE – SCHERMATA PRINCIPALE
LUISS E-MOBILITY SERVICE PROVIDER
PIATTAFORMA BOMTS SERVIZIO LUISS GREEN MOBILITY

 BOMTS – INTERFACCIA CRUSCOTTO GESTORE – FEATURES

                   BOMTS – GESTIONE LOCATIONS       BOMTS – GESTIONE STAZIONI DI RICARICA

                  BOMTS – GESTIONE VEICOLI          BOMTS – GESTIONE TARIFFE
LUISS E-MOBILITY SERVICE PROVIDER
PIATTAFORMA BOMTS SERVIZIO LUISS GREEN MOBILITY

 BOMTS – INTERFACCIA CRUSCOTTO MANUTENTORE – FEATURES

                         BOMTS – MANUTENZIONE STAZIONI DI RICARICA

                          BOMTS – MANUTENZIONE VEICOLI
LUISS E-MOBILITY SERVICE PROVIDER
PIATTAFORMA BOMTS SERVIZIO LUISS GREEN MOBILITY

  BOMTS – INTERFACCIA CRUSCOTTO OPERATORE – FEATURES

                         BOMTS – INTERFACCIA OPERATORE HELPDESK
LUISS GREEN MOBILITY
CRUSCOTTO GESTIONALE: HELPDESK SERVICES

   BOMTS – INTERFACCIA HELPDESK             BOMTS – INTERFACCIA HELPDESK
   (FRONTEND – WEB INTERFACE)               (FRONTEND – CALL CENTER)

   BOMTS – INTERFACCIA HELPDESK (BACKEND)
LUISS GREEN MOBILITY
CRUSCOTTO GESTIONALE: ANALYSIS - REPORTING

         BOMTS – INTERFACCIA CRUSCOTTO – REPORTING – KEY FIGURES

         TOTALE UTENTI             TOTALE NUMERO        TOTALE NUMERO       TOTALE KM     TOTALE KM          TOTALE C02
         VALIDATI (ED ISCRITTI)    NOLEGGI ANNO         NOLEGGI ANNO        PERCORSI      PERCORSI ANNO      RISPARMIATA (KG)
         PERIODO :                 2017                 2017 - PREVISIONE   ANNO 2017     2017 –             ANNO 2017
         01.01.2017 – 31.12.2017                        SU N°. 12 MESI                    PREVISIONE SU
                                                                                          N°. 12 MESI (*)
  2017

         …. (….)                   …..                  …..                 …..           …..                …..

         TOTALE UTENTI             TOTALE NUMERO        TOTALE NUMERO       TOTALE KM     TTOTALE KM         TOTALE C02
         VALIDATI (ED ISCRITTI)    NOLEGGI BIMESTRE     NOLEGGI ANNO        PERCORSI AL   PERCORSI –         RISPARMIATA (KG)
         PERIODO :                 2018 (RIF. 07.03 –   2018 - PREVSIONE    22.05.2018    REVISIONE SU N°.   PREVISIONE 2018
         01.01.2018 – 22.05.2018   22.05.2018)          SU N°.12 MESI                     12 MESI (*)
  2018

         …. (….)                   …..                  …..                 …..           …..                …..

         + …. %                    -                    + …. %              -             + .. %             + .. %
 D
5.0   REFERENZE
      PROGETTO LUISS GREEN MOBILITY
DRIVERS

  Formazione culturale

  • Contributo alla formazione culturale degli studenti

  • Servizio “Green, Hightech, Innovativo”

  Mobilità sostenibile

  Supportata da un sistema gestionale ICT innovativo
  (BOMTS) e infrastrutture intelligenti, connesse H 24 via
  servers locali.

                                                             Progetti integrati ed integrabili
  Progetto «bancabile»

  Definizione e analisi dell’andamento nel tempo di un
  business plan.

  Scalabilità della soluzione adottata

  Possibilità di esportare il progetto fuori dal perimetro
  universitario. (partenariati pubblico - privato)
PROGETTO LUISS GREEN MOBILITY (UNIVERSITA’ LUISS, ROMA)

   LUISS E-Mobility Service Provider
   (regolato in base al D. Lgs. 257/2016)

   Sistema Multimodale e                                                                                           issued by

   System integration

                                 E-Mobility services                                              Smart Services

                                                                                       E-Bus                                   Environmental
             E-car             E-bike       Management    Public                                    Super app
                                                                       Car rental   managemen                       Taxi        monitoring
            sharing           sharing        Recharge    Recharge                                  integration
                                                                                     t system                                     system

            V. Pola           V. Pola         V. Pola    Villa Blanc      Via
                                                                       Sardegna     Prenotazion
          V. Parenzo         V.Parenzo       V.Parenzo                              e navetta e
                                                          Viale        Stazione
                                                                                      posto a
             V.le              V.le            V.le      Romania       Termini
                                                                                      sedere
           Romania           Romania         Romania
                                                                         FCO
          Residenze          Residenze
          università         università

             Villa
           Borghese

            Termini

              Via
           Sardegna

              FCO
ASSETTO PROGETTO LUISS GREEN MOBILITY

   1.   Sede Universitaria - Viale Romania                              2.   Sede Universitaria - Viale Pola

   •    Tot. n°.8 Infrastrutture Intelligenti di Ricarica per auto      •    Tot. n°.4 Infrastrutture Intelligenti di Ricarica per auto
        elettriche / ibride plug-in (ICRES)                                  elettriche / ibride plug-in (ICRES)
          ✓      N°. 5 ICRES – servizio di car sharing                         ✓      N°. 2 ICRES – servizio di car sharing elettrico
          ✓      N°. 2 ICRES - servizio di public & management                 ✓      N°. 1 ICRES - servizio di public & management
                 recharge                                                             recharge
          ✓      N°. 1 ICRES – hub di ricarica per veicoli                     ✓      N°. 1 ICRES – hub di ricarica per veicoli
                 management                                                           management

   •    Tot. n°. 3 Infrastrutture Intelligenti di Ricarica per bici e   •    Tot. n°. 3 Infrastrutture Intelligenti di Ricarica per bici e
        scooter elettrici (IBSS)                                             scooter elettrici (IBSS)
          ✓    N°. 2 IBSS – servizio di bike sharing                           ✓    N°. 2 IBSS – servizio di bike sharing
          ✓    N°. 1 IBSS - servizio di scooter sharing                        ✓    N°. 1 IBSS - servizio di scooter sharing

   3.   Sede Universitaria - Via Parenzo                                4.   Business School - Villa Blanc - Via Nomentana

   •    Tot. n°.4 Infrastrutture Intelligenti di Ricarica per auto      •    Tot. n°.3 Infrastrutture Intelligenti di Ricarica per auto
        elettriche / ibride plug-in (ICRES)                                  elettriche / ibride plug-in (ICRES)
          ✓      N°. 2 ICRES – servizio di car sharing elettrico               ✓      N°. 2 ICRES - servizio di public & management
          ✓      N°. 1 ICRES - servizio di public & management                        recharge
                 recharge                                                      ✓      N°. 1 ICRES – hub di ricarica per veicoli residenti
          ✓      N°. 1 ICRES – hub di ricarica per veicoli
                 management                                                     N°. 19 STAZIONI DI RICARICA AUTO
                                                                                N°. 38 PRESE & SERVER DEDICATI
   •    Tot. n°. 3 Infrastrutture Intelligenti di Ricarica per bici e
        scooter elettrici (IBSS)                                                N°. 09 STAZIONI DI RICARICA PER BICI
          ✓    N°. 2 IBSS – servizio di bike sharing
                                                                                N°. 36 PRESE & SERVER DEDICATI
          ✓    N°. 1 IBSS - servizio di scooter sharing
LUISS GREEN MOBILITY (2015)

•   University belonging to Italian Industrial Union – first pilot project in Italy

•   No. 4 locations

•   No. 25 recharging stations

•   9.000 users (students, administration personnel

•   2.800 car sharing transactions in 2017

•   3.350 car sharing transactions in 2018
    (March 18 – December 18)

•   BOMTS Platform error rate: 0.1 %

•   Further No. 4 locations under construction
ASSETTO PROGETTO LUISS GREEN MOBILITY

    Legenda

              Sedi universitarie

              Business School

              LUISS Green Mobility

    Sedi Universitarie                   ICRES      IBSS
         Vehicle Sharing System

        Public Recharge System
        Hub Management Recharge

    Business School

        Recharge System                          Partner del progetto
                                                 LUISS GREEN MOBILITY
        Hub Recharge Veicoli Residenti
SEDE OPERATIVA & SEDE LEGALE                        SEDE LEGALE

Via Mario Bianchini, 51                             Plac Gen. J.H. Dąbrowskiego, 1
I 00142 Roma – Italia                               PL 00-057 Warszawa

Tel.: 06 89 52 61 08                                Tel.: +48 22 333 71 17
Mail: info@electricdriveitalia.it                   www.electricdrivepolska.pl
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