Crociera nell'ARTICO - I Viaggi di Maurizio Levi

Crociera nell’ARTICO
                         Svalbard costa Ovest e Nord
                   Crociera naturalistica nelle regioni artiche
                      per ammirare ambienti spettacolari,
                       animali polari, ghiacciai e iceberg
                                    9 giorni

Gran parte delle scoperte geografiche sono state compiute solcando i mari. Per il
piacere di esplorare, senza la pretesa di scoprire, ci imbarcheremo anche noi ma
non affidandoci a grandi navi da crociera bensì a motonavi di piccole dimensioni,
con incontri culturali a bordo e più intime aree comuni dove non si troverebbe a
suo agio il classico “crocierista” in vacanza.
Nessuna rinuncia al confort che, nella giusta misura, renderà più gradevoli e
accoglienti le cabine (vere e proprie suites) e la permanenza a bordo. Coerenti
con la nostra filosofia di viaggio, riabilitiamo la nave a mezzo di trasporto e non
a luogo stesso di vacanza, per raggiungere delle località uniche e altrimenti
irraggiungibili! Questa crociera prevede l’esplorzione delle coste Ovest e Nord
dell’arcipelago delle Svalbard con la visita a terra di remote e poco visitate isole
dell’arcipelago per incontrare gli orsi polari, trichechi e uccelli artici nel loro
selvaggio ambiente naturale con frequenti discese a terra a mezzo gommoni
Zodiac, condotti da esperte guide. Punto di arrivo e di partenza della crociera è
la minuscola cittadina di Longyearbyen.

PROGRAMMA DI VIAGGIO – partenze Maggio/Giugno 2020

1º giorno / Italia – Oslo – Longyearbyen (isole Svalbard)
Partenza dall’Italia al mattino con voli di linea per Oslo e coincidenza per
Longyearbyen, l’insediamento più popoloso delle Svalbard con circa 2000
abitanti. Arrivo in serata, trasferimento libero in hotel che è compreso nella quota
del viaggio. Cena libera e pernottamento.

2º giorno / Longyearbyen (isole Svalbard) – imbarco e inizio crociera
Mattinata libera per visitare questo piccolo centro abitato. Interessanti il Museo
Polare e l'Airship Museum (con reperti e documenti relativi al volo del Dirigibile
Italia e all'operazione di recupero dei superstiti). Pranzo libero. Nel pomeriggio
trasferimento a bordo della nave, assegnazione delle cabine, cena e
pernottamento. Generalmente la nave inizia a navigare verso le ore 18,00-20,00.
Grazie alla luce sempre presente c’è la possibilità di avvistare già animali artici.

Arcipelago delle Svalbard
Le Svalbard sono un arcipelago del mare Glaciale Artico, territorio norvegese.
Le isole coprono un'area di 62.000 km². Le isole più grandi sono Spitsbergen
(39.000 km²), Nordaustlandet (14.600 km²) e Edgeøya (5.000 km²). Non ci sono
strade tra gli insediamenti sulle isole; i trasporti sono effettuati con imbarcazioni,
aerei ed elicotteri, nonché in motoslitta. Per trattato militare le isole sono
neutrali, e quindi non è presente personale militare di nessuna nazione. Le
Svalbard potrebbero essere state scoperte già nel XII secolo, ma la prima
scoperta incontestabile delle Svalbard fu fatta dall'olandese Willem Barents nel
1596. Le isole servivano da base internazionale per la caccia alle balene nel XVII
e XVIII secolo. Erano inoltre anche la base di partenza per molte esplorazioni
artiche. La sovranità norvegese venne riconosciuta nel 1920, anno nel quale
l'area venne demilitarizzata da un trattato. La Norvegia prese in carico la loro
amministrazione nel 1925. Fu dalle Svalbard che il 23 maggio 1928 il dirigibile
Italia, al comando di Umberto Nobile, partì per il Polo Nord, spedizione che
come noto ebbe un tragico epilogo.

3° - 8° giorno / Esplorazione delle Svalbard
Si tratta di una spedizione nel vero e proprio Artico. Come tale, il nostro percorso
e le esplorazioni sono fortemente dipendenti dalle condizioni meteo-marine di
ghiaccio che si incontrano. Il nostro esperto capitano e il capospedizione
decideranno l'itinerario migliore in funzione delle condizioni ambientali. Si può
essere certi che saranno prese le decisioni migliori per effettuare tutte le visite
possibili di questo angolo selvaggio e remoto della regione artica. Gli orsi polari e
altri animali selvatici artici per eccellenza possono essere individuati intorno a
Svalbard. Sfrutteremo ogni opportunità per osservare la fauna selvatica, per
scoprire paesaggi incredibili, e per camminare sulle orme delle spedizioni polari
storiche che ci hanno preceduto.
Si esploreranno spettacolari fiordi, le coste e le isole nella parte nord-occidentale
delle Svalbard. Quest'area offre il più imponente scenario dell'arcipelago e alcune
delle migliori opportunità di osservazione della fauna selvatica. Fiordi profondi e
stretti canali sono affiancati da frastagliate cime innevate. Ghiacciai che

producono immensi iceberg nelle acque turchesi. Sui banchi di ghiaccio si
potranno ammirare diverse specie di foche che vigilano per gli orsi polari. Campi
fioriti di tundra ospitano renne al pascolo e la giocosa volpe artica. Le acque al
largo ospitano trichechi e una grande varietà di balene. L'intera area è piena di
uccelli migratori, tra cui numerose specie rare, approfittando della fecondità
dell’estate con 24 ore di luce al giorno. E sopra tutto presiede l'orso polare,
monarca del Nord. Questo angolo selvaggio delle Svalbard è uno dei migliori
posti al mondo per osservare gli orsi polari di caccia nel loro habitat preferito: la
banchisa. Per completare l'esperienza artica abbiamo anche esplorare luoghi ricchi
di storia. La nostra area di esplorazione comprende alcuni siti storici dei campi di
caccia e di esplorazioni, e anche una stazione di ricerca polare abbandonata.
Tra i luoghi che intendiamo visitare: Ny Ålesund è l’unico e il più settentrionale
insediamento umano del mondo completo di museo, negozio di souvenir, e un
ufficio postale. Fondato nel 1917 da una società mineraria della città ospita oggi
diverse stazioni di ricerca di diversi paesi. L'albero di ormeggio è quello utilizzato
da Amundsen e Nobile in loro voli dirigibile al Polo Nord e incarna la grande
storia delle esplorazioni artiche.

Isola Spitsbergen                                                                  .
Fa parte dell’arcipelago delle Svalbard. Occupa un'area grande come la
Svizzera, e su di essa si trova la maggior parte della popolazione dell'arcipelago,
stanziata in tre piccoli centri abitati. Il primo villaggio fu fondato nel 1906 da
John Munroe Longyear, proprietario principale della Arctic Coal Company of
Boston. Longyearbyen fu distrutta nel 1943 dai tedeschi e successivamente
ricostruita dopo la Seconda Guerra Mondiale. Ad un chilometro dal centro di
Longyearbyen si trova lo Svalbard Global Seed Vault (in italiano "Deposito
sotterraneo globale dei semi di Svalbard") un importante centro/museo che ha la
funzione di fornire una rete di sicurezza contro la perdita botanica accidentale
del "patrimonio genetico tradizionale" delle sementi. Composto di tre sale, di 27
metri di lunghezza, 10 di larghezza e 6 di altezza, le chiusure hanno porte di
acciaio di notevole spessore, e la struttura è costruita in calcestruzzo in modo da
resistere ad una eventuale guerra nucleare o ad un incidente aereo.

Durante la nostra discese a terra potremo vedere i resti dell’industria della caccia
alle balene e ai trichechi dell'inizio del 17° secolo, le tracce della presenza dei
“Pomors” (genti russe dalla zona del Mar Bianco che raggiungevano le Svalbard
per cacciare e pescare), antiche capanne di trappers norvegesi e le stazioni

abbandonate di spedizioni di ricerca svedesi, russe e olandesi. Gli edifici storici
fanno da sfondo a colonie di trichechi.

9° giorno / Longyearbyen – sbarco e partenza in aereo – arrivo in Italia
La nostra avventura finisce nel porto di Longyearbyen con arrivo previsto nelle
prime ore del mattino. Sbarco dopo l’arrivo e trasferimento in aeroporto. Volo per
Oslo e coincidenza per l’Italia. Arrivo in Italia previsto in mattinata.

                                    Itinerario:

Tutti i passeggeri saranno omaggiati dei giacconi Parka,
                   studiati per proteggersi dal freddo

NOTA IMPORTANTE. Le condizioni meteo, del mare e specialmente dei
ghiacci, saranno gli elementi fondamentali che porteranno il capitano a
decidere la rotta da seguire. La compagnia navale quindi si riserva, per la
tranquillità e la sicurezza dei passeggeri, per la salvaguardia dell’ambiente, il
diritto di modificare parte di questi itinerari senza preavviso.

Tempi di prenotazione
Poche navi con un numero limitato di posti e richieste che arrivano da tutti i paesi
del mondo. I tempi di prenotazioni sono davvero incredibili, ma bisogna
adeguarsi. Per essere sicuri di trovare la cabina che preferite sulla crociera scelta è
necessario muoversi con 6-12 mesi di anticipo. All’uscita del catalogo alcune
crociere possono essere già quasi al completo.

La nave
La nave della compagnia Sea Spirit è stata costruita in Italia dalla Fincantieri nel
1991. Inizialmente era di proprietà di una compagnia di navigazione americana e
ha viaggiato a Singapore, Alaska e nel Pacifico. Nel 2010 è stata ristrutturata e
aggiornata per le crociere esplorative come il rafforzamento dello scafo per il
ghiaccio e altri miglioramenti tecnici adeguati agli ambienti polari. La nave è
dotata di lussuose camere-suites (minimo 20 mq) con bagno interno e tutte con
finestre o oblò con veduta esterna, ristorante in grado di ospitare tutti i passeggeri
contemporaneamente, librerie ben fornite, bar, confortevoli saloni multiuso per la
presentazione di programmi informativi e di intrattenimento, sala internet e uno
spazioso ponte all’aperto per godersi il paesaggio che scorre. E’ sempre
disponibile anche un dottore, con uno studio ben attrezzato. Le attività sono
dirette da un team di guide polari esperte e comprendono escursioni con gommoni
Zodiac (10 ogni nave), escursioni a terra, così come presentazioni informative a
bordo.

Caratteristiche tecniche:
   - Lunghezza 90,6 m
   - Larghezza 15,3 m
   - Velocità 15 nodi
   - Numero passeggeri 114
   - Numero cabine suites 54
   - Equipaggio 72

                                  Main deck suite

La struttura della nave

QUOTAZIONI PER PERSONA solo crociera e prima notte a Longyearbyen
(pernottamento e prima colazione):

Partenze del 31 Maggio, 7 e del 14 Giugno
     Cabine         Misura        Finestre        Ponte         PREZZO
Triple classic     23 mq      1 finestra         Ocean            € 5.305
Main Deck suite    20 mq      2 oblò             Main             € 7.290
Classic suite      23 mq      1 finestra         Ocean            € 7.830
Superior suite     22 mq      1 finestra         Club             € 7.920
Deluxe suite       26 mq      Balcone priv       Sport            € 8.910
 Supplemento singola (su richiesta) x 1,7 della quota per persona in doppia per
          Main Deck/Classic e Superior suites – x 2 per le Deluxe suites

N.B. La cabina singola sulla nave non è di immediata conferma ma è su richiesta.
E’ possibile comunque richiedere la condivisione, con un altro passeggero dello
stesso sesso. Nel caso la compagnia di navigazione non trovasse la persona da
condividere, il supplemento singola non verrà applicato.

PROMOZIONE per prenotazioni entro il 30 Luglio 2019
Entro la data specificata, sulle tariffe riportate è previsto uno sconto del 10% sulle
cabine Triple Classic / Main Deck Suite / Classic Suite e sconto del 15% sulle
cabine Superior Suite / Deluxe Suite.

VOLI DALL’ITALIA per Longyearbyen via Oslo:                          su richiesta

Da aggiungere:
- copertura assicurativa di viaggio                            (vedi specifica sotto)
- assicurazione obbligatoria “emergency evacuation”
  con massimale USD 200.000                                          € 90
- costo individuale gestione pratica                                 € 90

Date di partenza:
1) da domenica 31 Maggio a lunedì 8 Giugno 2020
2) da domenica 7 a lunedì 15 Giugno 2020
3) da domenica 14 a lunedì 22 Giugno 2020

Le quotazioni includono: accoglienza e trasferimenti privati aeroporto / nave
porto e viceversa, un pernottamento in hotel a Longyearbyen in BB, tutti i pasti a
bordo, la crociera con sistemazione nella cabina prescelta, thè e caffè disponibili
24 h, le escursioni in gommone con guide di lingua inglese, gli equipaggiamenti
per le escursioni, omaggio dei giacconi Parka

Le quotazioni non includono: i voli aerei, i pasti a terra, le bevande, mance e
spese extra, escursioni e visite non incluse, le assicurazioni come specificato, tutto
quanto non espressamente specificato.

La nostra nuova ed esclusiva copertura assicurativa “all inclusive”

- Annullamento del viaggio prima della partenza
- Interruzione viaggio (con rimborso dei giorni persi fino a € 5.000)
- Assistenza sanitaria tramite centrale operativa h24
- Spese mediche in viaggio fino a € 20.000 (di cui € 5.000 fino a 45 gg dal rientro)
- Bagaglio fino a € 750
- Viaggi Rischio Zero per eventi fortuiti e casi di forza maggiore in corso di
  viaggio
- Indennizzo fino a € 150.000 per infortunio che causi decesso o invalidità
  permanente

Il costo a passeggero del pacchetto assicurativo è del valore del 5,3%* del
totale del viaggio, da aggiungere alle spese accessorie e da versare al
momento dell’iscrizione al viaggio.

NB: il conteggio del totale assicurabile non deve includere visto e spese
gestione pratica.
*comprensivo di imposte di assicurazione e diritti di agenzia.

Secondo la nuova IDD - Insurance Distribution Directive, che regola l’attività
di distribuzione assicurativa esercitata da intermediari a titolo accessorio
(come i tour operator e le agenzie di viaggi), non è più consentito emettere
polizze per viaggi oltre i 10.000 euro. In questi casi vi indirizzeremo verso il
nostro broker assicurativo che fornirà un preventivo per la medesima
polizza.

Copertura Integrativa
E’ possibile estendere la copertura delle spese mediche in viaggio fino a €
120.000 stipulando una polizza facoltativa con premio lordo per passeggero di €
55,00, da specificare espressamente all’operatore.

Le condizioni dettagliate delle coperture assicurative sono consultabili sul nostro
sito www.viaggilevi.com.

NOTE IMPORTANTI

 La quotazione è calcolata in base al rapporto di cambio USD/Euro = 0,88 e di
tariffe e tasse aeree in vigore nel mese di Aprile 2019. In caso di oscillazioni del
cambio di +/- 3% a 20 gg dalla partenza sarà effettuato un adeguamento valutario.

 Per ragioni tecnico-organizzative – in fase di prenotazione o in corso di viaggio
– l’itinerario potrebbe subire modifiche, anche in funzione degli operativi aerei
dei voli locali che possono cambiare persino pochi giorni prima della partenza,
mantenendo invariate quanto più possibile le visite e le escursioni programmate.

 Molte compagnie aeree prevedono l’emissione immediata del biglietto. In tal
caso vi informeremo all'atto della vostra conferma e procederemo alla emissione.
L'acconto dovrà includere anche l'importo intero del biglietto, che non
sarà rimborsabile, e le penali del viaggio in questione derogheranno dalle nostre
pubblicate.

 Le penali di cancellazione di questo viaggio derogano dalle nostre standard in
favore delle seguenti: dal momento della conferma fino a 121 giorni prima della
partenza = penale di 750 USD; da 120 giorni fino a 91 giorni prima della
partenza = penale del 20% della quota; da 90 giorni fino al giorno della
partenza = penale del 100% della quota. La polizza di viaggio coprirà le penali
eccetto la franchigia prevista.

Milano, 16.04.2019 n.2

                             Organizzazione tecnica:
                         I Viaggi di Maurizio Levi
                    Via Londonio, 4 – 20154 Milano (Italia)
                Tel 0039 02 34934528 – Fax 0039 02 34934595
         E-Mail: info@viaggilevi.com - Web site: www.viaggilevi.com