Crociera al POLO NORD - la cima del mondo - I Viaggi di Maurizio Levi

Crociera al POLO NORD
                           la cima del mondo
        Crociera naturalistica attraverso il pack Artico per raggiungere
              il Polo Nord geografico e l’arcipelago Franz Josef
                                    13 giorni

Una spedizione esplorativa unica sulla più potente nave rompighiaccio nucleare
mai costruita. L’unico mezzo in grado di raggiungere il Polo Nord geografico.
Un’esperienza sicuramente costosa, ma unica nella vita. Si avrà la possibilità di
effettuare anche delle escursioni in elicottero (a turno tra i passeggeri e incluse
nel prezzo) durante le ricognizioni che sono necessarie per trovare i passaggi
migliori. La nave non è stata costruita a scopo turistico, ma non ci sarà nessuna
rinuncia al confort che, nella giusta misura, con le accoglienti le cabine, renderà
gradevole la permanenza a bordo. Coerenti con la nostra filosofia di viaggio,
riabilitiamo la nave a mezzo di trasporto e non a luogo stesso di vacanza, per
raggiungere delle località uniche e altrimenti irraggiungibili! Questa crociera
prevede l’esplorazione del pack artico con il raggiungimento del Polo Nord
geografico, e delle remote e poco visitate isole dell’arcipelago russo di Francesco
Giuseppe per incontrare gli orsi polari, trichechi e uccelli artici nel loro
selvaggio ambiente naturale con frequenti discese a terra a mezzo gommoni
Zodiac, condotti da esperte guide. Punto di partenza e di arrivo della crociera è
il porto artico di Mormansk, sulla costa settentrionale della Penisola di Kola

PROGRAMMA DI VIAGGIO – partenze 2020

1º giorno / Italia – Murmansk
Murmansk è facilmente raggiungibile con voli di linea via Mosca o San
Pietroburgo. E’ localizzata nell'estrema parte nord-occidentale della Russia
europea, porto di mare sulla costa settentrionale della Penisola di Kola.
Murmansk è la più grande città del mondo posta all'interno del Circolo polare
artico. Venne fondata nel 1915, ma venne ribattezzata Murmansk dopo la
Rivoluzione del 1917. Durante la seconda guerra mondiale Murmansk fu per
l'Unione Sovietica un collegamento vitale con il mondo occidentale, e un vasto
commercio con gli Alleati, in particolare gli USA. Attualmente è il quartier
generale della Flotta del Nord. Accoglienza all’arrivo e trasferimento in hotel.
Pernottamento.
Pasti: prima colazione, pranzo e cena liberi.

2º giorno / Murmansk (imbarco e inizio crociera)
Trasferimento al porto, imbarco, presentazione dell’equipaggio e assegnazione
delle cabine. Inizio della crociera dirigendoci e nord della baia di Kola.
Pasti: prima colazione, pranzo libero e cena in hotel.

3° - 6° giorno / Navigazione verso Nord
Mentre navighiamo verso nord attraverso il Mare di Barents c'è sempre la
possibilità di vedere le balene. Nel frattempo, c’è l'opportunità di conoscere le
eccezionali capacità di rompighiaccio della nave. Ci sarà anche la possibilità di
visitare l’incredibile sala macchine. Mentre attraversiamo la calotta glaciale, si
assiste in prima persona alla straordinaria potenza della nave quando massicci
blocchi di ghiaccio cedono il passo all'enorme mole dell'arco a forma di cucchiaio
della prua della nave. La sensazione di essere sul ponte in questo momento è
surreale e indimenticabile. Inoltre, approfittiamo della luce del giorno 24 ore su 24
per offrire voli in elicottero sopra il “deserto di ghiaccio” con un punto di
osservazione unico dal quale ammirare la straordinaria bellezza di questo
paesaggio unico. Sempre dall'alto si può osservare la nave che si crea una strada
attraverso il ghiaccio.
Pasti: pensione completa a bordo.

7° giorno / Il Polo Nord geografico
Benvenuti nel Polo Nord geografico! Dopo aver attentamente navigato fino alla
latitudine 90° Nord, sbarchiamo sul pack. Ora è il momento di vivere il brivido da
lungo atteso di stare in cima al mondo. Unisciti alle mani dei tuoi compagni di
viaggio e, letteralmente, fai il giro del mondo. Si effettuerà anche un pasto
barbecue sul ghiaccio. I più coraggiosi hanno anche la possibilità di fare un tuffo
nell'acqua ghiacciata! Dopo il nostro tempo memorabile al Polo Nord, ci si dirige
ora verso Sud. Ma l'avventura non è ancora finita. L'arcipelago artico di Franz
Josef land è il nostro prossimo obbiettivo.
Pasti: pensione completa a bordo.

8° - 10° giorno / L’arcipelago Franz Josef
Iniziamo la nostra esplorazione dell’Arcipelago di Francesco Giuseppe. Nei giorni
seguenti il capo delle guide e il capitano della nave faranno il possibile per
ottimizzare sia gli avvistamenti della fauna sia le discese a terra, tenendo presente
che le condizioni atmosferiche (che nel mondo artico cambiano velocemente) e
del ghiaccio marino alle volte limitano la possibilità di raggiungere certi luoghi. Il
nostro obbiettivo è quello di offrire una buona varietà di scenari, navigazioni con
gommoni Zodiac e frequenti discese a terra. (Nel caso fosse impossibile scendere
a terra con i gommoni, si raggiungeranno le isole con l’elicottero). Naturalmente
per una spedizione esplorativa così particolare è necessario una grande flessibilità,
perchè c’è da tenere presente che la sicurezza dei partecipanti e della nave hanno
la priorità. L'arcipelago di Franz Josef Land, fa parte del Parco Nazionale Artico
russo dal 2012, è un santuario naturale.

Gli orsi polari e altri animali selvaggi dell'Alto-Artico per eccellenza, come
trichechi e alcune specie rare di balene, possono essere individuati in qualsiasi
momento. Le coste e le scogliere che circondano le isole ospitano enormi colonie
di uccelli marini migratori come urie e gabbiani avorio. Si approfitterà della luce
24 ore su 24 per sfruttare ogni opportunità per la visualizzazione della fauna
selvatica con escursioni in gommoni Zodiac e con l'elicottero. Franz Josef Land è
sede di alcune interessanti caratteristiche geologiche, come le misteriose sfere di
pietra su Champ Island. I collezionisti di estremi geografici potrebbero prendere
atto che Cape Fligely sull'isola di Rudolf è il punto più a nord dell'emisfero
orientale. Franz Josef Land offre anche ai visitatori l'opportunità di camminare
sulle orme di famosi esploratori polari in siti storici ben conservati. I diari di
esploratori come Julius von Payer, Benjamin Leigh Smith, Frederick George
Jackson e Fridtjof Nansen si animano a Cape Norway, Cape Flora, Eira Harbour e
Cape Tegetthoff. Monumenti, croci e resti di abitazioni sono la testimonianza di
incredibili eventi storici che vengono ulteriormente spiegati dai nostri esperti
accompagnatori. Tikhaya Bukhta è attualmente la stazione dei ranger del Parco
Nazionale Artico russo che occupa edifici di ricerca dell'era sovietica ed è stata
anche una base importante per le spedizioni polari. Nelle vicinanze, le affascinanti
scogliere basaltiche di Rubin Rock sono affollate da nidi di uccelli marini.
Pasti: pensione completa a bordo.

La Terra di Francesco Giuseppe
L’arcipelago, territorio russo, è composto di 191 isole coperte per la maggior
parte da ghiacciai e sono praticamente disabitate. Si trova nel mare di Barents, al
confine con il mar Glaciale Artico, a nord della Novaja Zemlja. Il punto più a
nord è Capo Fligely, sull'Isola del Principe Rodolfo che si trova a 81° 52' N.
L'arcipelago dista solo 900 km dal Polo Nord. L'arcipelago fu scoperto nel 1873
dagli esploratori polari austriaci Payer e Weyprecht, che gli diedero nome in

onore dell’Imperatore Francesco Giuseppe I d'Austria. Siccome la spedizione era
organizzata privatamente, e non ufficialmente, queste isole non sono mai
diventate parte dell'Impero austro-ungarico. Nel 1926 le isole furono annesse
all'Unione Sovietica, e si insediarono pochissimi abitanti solo per scopi di
ricerca e militari. L'accesso con le navi è possibile solo in pochi mesi durante
l'estate. La parte nord-orientale è interamente coperta dalla calotta polare
durante tutto l'anno. L'isola maggiore è la Terra del Principe Giorgio che misura
110 km da capo a capo. La più alta cima delle isole si trova sull'Isola Wiener
Neustadt e raggiunge i 620 m.

11° - 12° giorno / Navigazione verso Sud
Dopo il nostro fantastico periodo nella terra di Francesco Giuseppe, ci dirigiamo
verso Sud attraverso le acque del Mare di Barents. Le presentazioni e i workshop
del nostro personale esperto assicurano che questi giorni in mare non siano
sprecati. È inoltre possibile usufruire di servizi a bordo come una biblioteca
polare, campo da pallavolo, palestra, due saune, piscina con acqua di mare calda,
negozio di souvenir e massaggi. Osservazioni di uccelli marini e avvistamenti di
balene possono essere ammirati dai ponti aperti e panoramici e dalle finestre delle
cabine.
Pasti: pensione completa a bordo.

13° giorno / Sbarco a Murmansk
Il nostro viaggio “una volta nella vita” giunge al termine. Dopo colazione,
sbarchiamo e salutiamo Murmansk. Trasferimento all'aeroporto per il volo di
ritorno. Pasti: prima colazione, resto dei pasti libero.

NOTA IMPORTANTE. Le condizioni meteo, del mare e specialmente dei
ghiacci, saranno gli elementi fondamentali che porteranno il capitano a
decidere la rotta da seguire. La compagnia navale quindi si riserva, per la
tranquillità e la sicurezza dei passeggeri, per la salvaguardia dell'ambiente, il
diritto di modificare parte di questi itinerari senza preavviso.

Tempi di prenotazione
Una nave unica al mondo con un numero limitato di posti, prenotazioni che
arrivano da tutti i paesi del mondo e solo tre partenze, richiedono dei tempi di
prenotazione davvero incredibili, ma bisogna adeguarsi. Per essere sicuri di
trovare la cabina che preferite sulla crociera scelta è necessario muoversi con
almeno UN ANNO DI ANTICIPO.

Tutti i passeggeri saranno omaggiati dei giacconi Parka,
            studiati per proteggersi dal freddo

                       Itinerario:

Altre informazioni:

Clima – La maggior parte della superficie del Mar Glaciale Artico è ricoperta da
ghiaccio perenne. Per questo motivo la temperatura rimane sotto lo zero per quasi
tutto l'anno. A causa della sua posizione geografica, l’Artico presenta inverni molto
lunghi e quasi totalmente bui ed estati in cui vi è luce per 24 ore al giorno, ma a
causa della forte inclinazione dei raggi solari rispetto al suolo, questi non
contribuiscono all'aumento della temperatura. Il mese migliore per visitare il Polo
Nord è Luglio. Le giornate sono molto variabili con un repentino alternarsi di sole e
nuvole.

Formalità burocratiche – Necessario il passaporto firmato con validità 6 mesi
dalla data d’ingresso, con almeno due pagine libere; 2 foto tessera a colori a
sfondo bianco e l’apposito modulo compilato e firmato in tutte le sue parti. Inviare
la documentazione almeno tre settimane prima della partenza.

La nave
I/B Let Pobedy (50 Years of Victory) non è una nave turistica è un rompighiaccio
a propulsione nucleare costruito per spedizioni scientifiche e per il trasporto di
merci nelle zone difficili da raggiungere come l’Artico e il passaggio a Nordest.
E’ solo in estate che questa nave è disponibile per portare gli avventurosi
passeggeri a raggiungere il Polo Nord geografico. E’ il più potente rompighiaccio
mai costruito, con una potenza di 75.000 cavalli e in grado di rompere uno strato
di ghiaccio spesso tre metri. E’ sempre disponibile un dottore, con uno studio ben
attrezzato. Le attività sono dirette da un team di guide polari esperte e
comprendono escursioni con gommoni Zodiac, escursioni a terra, così come
presentazioni informative a bordo. La cabine vanno da 14 mq a 28 mq, con
finestra apribile, tutte dotate di bagno privato, televisione e DVD player. Le suites
dispongono di salotto e frigorifero.

Caratteristiche tecniche:
   - Lunghezza 160 m
   - Larghezza 30 m
   - Velocità 21 nodi
   - Numero passeggeri 124
   - Numero cabine 62
   - Equipaggio 140

              Standard Twin                           Mini Suite

La struttura della nave

QUOTAZIONI PER PERSONA solo crociera e prima notte a Murmansk
(pernottamento e prima colazione):

     Cabine        Misura         Finestre            Ponte          PREZZO
Standar Twin      14 mq       Finestra apribile Tutti i ponti         € 26.515
Mini suite        22 mq       Finestra apribile Ponti 1 e 3           € 32.410
Junior suite      24 mq       Finestra apribile Ponti 1 e 2           € 36.550
Grand suite       26 mq       Finestra apribile Ponte 1               € 37.455
Victory suite     28 mq       Finestra apribile Ponte 3               € 39.700
  Supplemento singola (su richiesta) x 1,7 della quota per persona in doppia per
                Standard Twin – x 2 per tutte le altre tipologie

PROMOZIONE per prenotazioni entro il 31 Ottobre 2019
Entro la data specificata, sulle tariffe riportate è previsto uno sconto del 5%

VOLI DALL’ITALIA per Murmansk:                                       su richiesta

Da aggiungere:
- visto con doppio ingresso per la Russia                            € 140
- assicurazione obbligatoria “emergency evacuation”
  con massimale Euro 100.000                                         inclusa
- costo individuale gestione pratica                                 € 90

Date di partenza:
1) da domenica 12 a venerdì 24 Luglio 2020
2) da giovedì 23 Luglio a martedì 4 Agosto 2020
3) da lunedì 3 a sabato 15 Agosto 2020

Le quotazioni includono: accoglienza e trasferimenti privati aeroporto/nave porto
e viceversa, un pernottamento in hotel a Murmansk in BB, tutti i pasti a bordo, la
crociera con sistemazione nella cabina prescelta, thè e caffè disponibili 24h, le
escursioni in gommone con guide di lingua inglese, le escursioni in elicottero
previste, gli equipaggiamenti per le escursioni, l’assicurazione “emergency
evacuation”, omaggio dei giacconi Parka.

Le quotazioni non includono: il visto per la Russia, i pasti a terra, le bevande,
mance e spese extra, escursioni e visite non incluse, l’assicurazione di viaggio,
tutto quanto non espressamente specificato.

Secondo la nuova IDD - Insurance Distribution Directive, che regola l’attività
di distribuzione assicurativa esercitata da intermediari a titolo accessorio (come
i tour operator e le agenzie di viaggi), non è più consentito emettere polizze per
viaggi oltre i 10.000 euro. In questi casi vi indirizzeremo verso il nostro broker
assicurativo.

NOTE IMPORTANTI

• La quotazione è calcolata in base al rapporto di cambio USD/Euro = 0,88 e di
tariffe e tasse aeree in vigore nel mese di Aprile 2019.

• Per ragioni tecnico-organizzative – in fase di prenotazione o in corso di viaggio
– l’itinerario potrebbe subire modifiche, anche in funzione degli operativi aerei
dei voli locali che possono cambiare persino pochi giorni prima della partenza,
mantenendo invariate quanto più possibile le visite e le escursioni programmate.

• Molte compagnie aeree prevedono l’emissione immediata del biglietto. In tal
caso vi informeremo all'atto della vostra conferma e procederemo alla emissione.
L'acconto dovrà includere anche l'importo intero del biglietto, che non
sarà rimborsabile, e le penali del viaggio in questione derogheranno dalle nostre
pubblicate.

• Le penali di cancellazione di questo viaggio derogano dalle nostre standard in
favore delle seguenti: dal momento della conferma fino a 121 giorni prima della
partenza = penale del 5%; da 120 giorni fino a 91 giorni prima della partenza =
penale del 20% della quota; da 90 giorni fino al giorno della partenza = penale
del 100% della quota. La polizza di viaggio contro l’annullamento coprirà le
penali eccetto la franchigia prevista.

Milano, 16.04.2019 n.2

                             Organizzazione tecnica:
                         I Viaggi di Maurizio Levi
                    Via Londonio, 4 – 20154 Milano (Italia)
                Tel 0039 02 34934528 – Fax 0039 02 34934595
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