Crociera nell'ARTICO - I Viaggi di Maurizio Levi

Crociera nell’ARTICO
     Dalle Svalbard alla costa Est della Groenlandia all’Islanda
Crociera naturalistica nelle regioni artiche per ammirare ambienti spettacolari,
                       animali polari, ghiacciai e iceberg
                                    14 giorni

Gran parte delle scoperte geografiche sono state compiute solcando i mari. Per il
piacere di esplorare, senza la pretesa di scoprire, ci imbarcheremo anche noi ma
non affidandoci a grandi navi da crociera bensì a motonavi di piccole dimensioni,
con incontri culturali a bordo e più intime aree comuni dove non si troverebbe a
suo agio il classico “crocierista” in vacanza. Nessuna rinuncia al confort che,
nella giusta misura, renderà più gradevoli e accoglienti le cabine (vere e proprie
suites) e la permanenza a bordo. Coerenti con la nostra filosofia di viaggio,
riabilitiamo la nave a mezzo di trasporto e non a luogo stesso di vacanza, per
raggiungere delle località uniche e altrimenti irraggiungibili! Questa crociera
prevede la visita di parte della costa Ovest delle Svalbard, poi la costa Est della
Groenlandia, una regione senza strade con isolati piccoli insediamenti Inuit, e
con grandiosi ambienti incontaminati di montagne, ghiacciai e incontri con
animali polari grazie a frequenti discese a terra a mezzo gommoni Zodiac,
condotti da esperte guide. I arriva infine all’Islanda. Partenza della crociera
dalla cittadina di Longyearbyen (Svalbard) e sbarco a Reykjavik in Islanda.

PROGRAMMA DI VIAGGIO – Partenza 25 Agosto 2021

1º giorno / Italia – Longyearbyen (isole Svalbard)
Partenza da Milano Malpensa al mattino con voli di linea con scalo per
Longyearbyen, l’insediamento più popoloso delle Svalbard con circa 2000
abitanti. Arrivo in serata, trasferimento libero in hotel. Pernottamento.
Pasti: liberi.

2º giorno / Longyearbyen (isole Svalbard) – imbarco e inizio crociera
Mattinata libera per visitare questo piccolo centro abitato. Interessanti il Museo
Polare e l'Airship Museum (con reperti e documenti relativi al volo del Dirigibile
Italia e all'operazione di recupero dei superstiti). Pranzo libero. Nel pomeriggio
trasferimento a bordo della nave, assegnazione delle cabine, cena e
pernottamento. Generalmente la nave inizia a navigare verso le ore 18,00-20,00.
Pasti: prima colazione in hotel, pranzo libero e cena a bordo.

Arcipelago delle Svalbard                                                            .
Le Svalbard sono un arcipelago del mare Glaciale Artico, territorio norvegese.
Le isole coprono un'area di 62.000 km². Le isole più grandi sono Spitsbergen
(39.000 km²), Nordaustlandet (14.600 km²) e Edgeøya (5.000 km²). Non ci sono
strade tra gli insediamenti sulle isole; i trasporti sono effettuati con imbarcazioni,
aerei ed elicotteri, nonché in motoslitta. Per trattato militare le isole sono
neutrali, e quindi non è presente personale militare di nessuna nazione. Le
Svalbard potrebbero essere state scoperte già nel XII secolo, ma la prima
scoperta incontestabile delle Svalbard fu fatta dall'olandese Willem Barents nel
1596. Le isole servivano da base internazionale per la caccia alle balene nel XVII
e XVIII secolo. Erano inoltre anche la base di partenza per molte esplorazioni
artiche. La sovranità norvegese venne riconosciuta nel 1920, anno nel quale
l'area venne demilitarizzata da un trattato. La Norvegia prese in carico la loro
amministrazione nel 1925. Fu dalle Svalbard che il 23 maggio 1928 il dirigibile
Italia, al comando di Umberto Nobile, partì per il Polo Nord, spedizione che
come noto ebbe un tragico epilogo.

3°-4° giorno / Isola di Spitsbergen - costa nord - Ny Ålesund
Si tratta di una spedizione in un vero e proprio deserto Artico. Come tale, il nostro
percorso e le esplorazioni sono fortemente dipendenti dalle condizioni meteo-
marine di ghiaccio che si incontrano. Il nostro esperto capitano e il
capospedizione decideranno l'itinerario migliore in funzione delle condizioni
ambientali. Si può essere certi che saranno prese le decisioni migliori per
effettuare tutte le visite possibili di questo angolo selvaggio e remoto della regione
artica. La mattina visitiamo l'insediamento più settentrionale del mondo Ny
Ålesund, localizzato sulla costa occidentale dell’isola Spitsbergen. Fondato nel
1917 da una società mineraria, l’insediamento ospita oggi diverse stazioni di
ricerca di diversi paesi. La grande storia dell'esplorazione artica si può ammirare
nell'albero di ormeggio utilizzato dagli esploratori Amundsen e Nobile
nell’ancorare i loro dirigibili prima della storica partenza per il Polo Nord.
Pasti: pensione completa a bordo.

Isola Spitsbergen                                                                  .
Fa parte dell’arcipelago delle Svalbard. Occupa un'area grande come la
Svizzera, e su di essa si trova la maggior parte della popolazione dell'arcipelago,
stanziata in tre piccoli centri abitati. Il primo villaggio fu fondato nel 1906 da
John Munroe Longyear, proprietario principale della Arctic Coal Company of
Boston. Longyearbyen fu distrutta nel 1943 dai tedeschi e successivamente
ricostruita dopo la Seconda Guerra Mondiale. Ad un chilometro dal centro di
Longyearbyen si trova lo Svalbard Global Seed Vault (in italiano "Deposito
sotterraneo globale dei semi di Svalbard") un importante centro/museo che ha la
funzione di fornire una rete di sicurezza contro la perdita botanica accidentale
del "patrimonio genetico tradizionale" delle sementi. Composto di tre sale, di 27
metri di lunghezza, 10 di larghezza e 6 di altezza, le chiusure hanno porte di
acciaio di notevole spessore, e la struttura è costruita in calcestruzzo in modo da
resistere ad una eventuale guerra nucleare o ad un incidente aereo.

5°-6° giorno / Navigazione nel mare di Groenlandia
Navigazione verso Ovest attraverso il mare di Groenlandia. Questi giorni in mare
non significano però ozio o noia. Ci saranno delle conferenze, le presentazioni del
nostro team di spedizione e gli ospiti invitati, socializzare con nuovi amici nella
confortevole lounge della nave, un vero e proprio salotto. Oppure scaldare i
muscoli in palestra prima delle passeggiate e delle altre attività che verranno fatte
in Groenlandia. Non mancheranno le possibilità di avvistare balene.
Pasti: pensione completa a bordo.

7°-11° giorno / Groenlandia dell’Est – Fiordo Franz Joseph, Kong Oscar –
Scoresbyund
Oggi iniziamo ad esplorare i vasti spazi del sistema di fiordi chiamati Franz
Joseph e Kong Oscar, situati nel Parco Nazionale della Groenlandia
Nordorientale. Nei giorni seguenti il capo delle guide e il capitano della nave
faranno il possibile per ottimizzare sia gli avvistamenti della fauna sia le discese a
terra, tenendo presente che le condizioni atmosferiche (che nel mondo artico
cambiano velocemente) e del ghiaccio marino alle volte limitano la possibilità di
raggiungere certi luoghi. Il nostro obbiettivo è quello di offrire una buona varietà
di scenari, navigazioni con gommoni Zodiac e frequenti discese a terra.
Naturalmente per una spedizione esplorativa così particolare è necessario una
grande flessibilità, perchè c’è da tenere presente che la sicurezza dei partecipanti e
della nave hanno la priorità.

Il Parco Nazionale della Groenlandia Nordorientale
E’ il più grande Parco Nazionale del mondo con i suoi 974.000 km². La sua
tundra ospita moltissime specie vegetali di questa fascia climatica, nonché buoi
muschiati, caribù e orsi polari. L'accesso al Parco è stato a lungo proibito a tutti
tranne ai ricercatori scientifici; ora è aperto anche al turismo con il permesso del
Dansk Polarcenter. Creato il 22 Maggio 1974, la zona protetta fu poi allargata
nel 1988 alla superficie attuale. Nel Gennaio del 1977 il parco è stato designato
come riserva mondiale della biosfera. Il Parco oggi non ha virtualmente abitanti
stabili, mentre nel 1986 erano 40, che vivevano nell’insediamento di Mestersvig:
in compenso c’erano 110 cani. Nel Parco c'è una popolazione stimata di bue
muschiato tra i 5.000 e i 10.000 capi e, molti orsi polari e trichechi vivono nelle
zone costiere. E’ stato calcolato che in Groenlandia viva il 40% della
popolazione mondiale di buoi muschiati. Altri mammiferi presenti sono la volpe
artica, l'ermellino, il lemming dal collare e la lepre artica. Le renna non ci sono
più dall’inizio del 1900 e i lupi estinti nel 1934. Tra i mammiferi marini troviamo
la foca dagli anelli, la foca barbuta, la foca arpa e la foca dal cappuccio, insieme
al narvalo e alla balena bianca. Le specie di uccelli presenti nel Parco includono
strolaghe maggiori, vari tipi di oche, gli edredoni, girifalchi, gufi delle nevi,
pernici bianche e corvi.

Lasciamo quindi la zona nord per raggiungere quello che è definito come il fiordo
più bello di tutta la costa: Scoresbysund.

Il fiordo Scoresbysund
E’ un sistema di immissione che collega la calotta groenlandese con il Mare della
Groenlandia. Ha una struttura ad albero, con un ramo principale lungo circa 110
km) che si dirama in un sistema di numerosi bracci laterali, altri fiordi tra le
montagne e i ghiacciai, di cui il più lungo raggiunge i 350 km dalla costa,
rendendolo il più grande e il più lungo sistema di fiordo nel mondo. La profondità
è 400-600 m nel ramo principale, ma questa aumenta fino a 1.450 m nei fiordi. Il
nome onora l'esploratore inglese William Scoresby, che nel 1822 ha esplorato e
mappato in grande dettaglio tutta la zona. Numerose isole sono presenti
all’interno dei fiordi. Il più grande, Milne, ha una superficie di 3.913 km² e si
trova al centro della bocca del fiordo. Sul lato Nord della foce si trova
Ittoqqortoormiit, l'unico insediamento permanente nella regione, con una
popolazione di 469 abitanti (nel 2010).

Visiteremo lo Scoresbysund che è il più grande e il più lungo sistema di fiordi al
mondo, alcuni dei quali raggiungono un’altezza di 2000 metri e il ghiacciaio di

Tidewater che crea bellissimi iceberg bianco-blu che galleggiano per tutto il suo
fiordo. Lungo le rive, buoi muschiati e lepri artiche vanno in cerca di cibo nelle
vallate di tundra dai colori mozzafiato. In questa zona troviamo anche antichi siti
archeologici come quelli di Thule con storiche capanne di cacciatori ma anche
moderne baite degli Inuit.

Ittoqqortoormiut è il più grande insediamento nel Scoresbysund, localizzato
proprio vicino all’ingresso del fiordo. Ha una popolazione di circa 470 abitanti.
Visitiamo la città al mattino per osservare lo stile di vita moderno sopra il Circolo
Polare Artico isolati e lontani dal mondo. Durante le serata trascorse nel
Scoresbysund c’è l’opportunità di vedere fantastiche aurore boreali.
Pasti: pensione completa a bordo.

12° giorno / Stretto di Danimarca
La nave riprende la navigazione e si dirige verso lo Stretto di Danimarca. E'
tempo di dire addio alla Groenlandia orientale passando davanti alla “costa di
Blosseville” un tratto di costa caratterizzato da grandi pareti di roccia che cadono
a strapiombo nell’oceano. Il nome è stato dato in commemorazione all’ufficiale
francese, geografo ed esploratore Jules de Blosseville, che perlustrò questa zona
con la sua nave “La Lilloise” nel 1833 prima che sparisse.
Lungo il tragitto si attraversa il Circolo Polare Artico e ci sono buone possibilità
di vedere l’aurora boreale. Lezioni finali di glaciologia e varie presentazioni sono

in programma durante la navigazione. Vale la pena anche trascorrere un po’ di
tempo sui ponti e tenere gli occhi aperti per cercare il passaggio delle balene.
Pasti: pensione completa a bordo.

13° giorno / Islanda, i fiordi occidentali (la penisola di Snaeffellsnes)
Arrivo infine in Islanda. I fiordi occidentali sono i più belli del paese, soprattutto
per i suoi rilievi, forgiati da antiche colate laviche basaltiche. Sono zone anche
poco visitate dai turisti che si recano in Islanda, a causa della difficoltà per
raggiungerle. Potremo ammirare fiordi raggiungibili solo dal mare caratterizzati
da grandi montagne che precipitano in mare, scogliere ricche di uccelli artici e
piccoli villaggi di pescatori che hanno mantenuto uno stile di vita tradizionale. Si
procede verso Sud e si raggiunge la penisola di Snaeffellsnes, caratterizzata da un
vulcano proprio sulla punta della penisola famoso perché era l’ingresso
dell’esplorazione del celebre romanzo di Giulio Verne “Viaggio al centro della
terra”.
Pasti: pensione completa a bordo.

14° giorno / Islanda - sbarco a Reykjavik - partenza
La nostra avventura artica termina nel porto di Reykjavik. In funzione dell’orario
di partenza del volo, trasferimento in aeroporto e imbarco sul volo. Nel caso non
ci fossero voli disponibili nel pomeriggio, sarà necessario pernottare a Reykjavik
(pernottamento non incluso) e volare in Italia il mattino successivo.
Pasti: prima colazione, pranzo e cena liberi.

         Tutti i passeggeri saranno omaggiati dei giacconi Parka,
                     studiati per proteggersi dal freddo

                                   Itinerario:

NOTA IMPORTANTE. Il programma qui descritto E’ INDICATIVO anche se
è quello effettuato abitualmente. Le condizioni meteo, del mare e specialmente
dei ghiacci, saranno gli elementi fondamentali che porteranno il capitano a
decidere la rotta da seguire. La compagnia navale quindi si riserva, per la
tranquillità e la sicurezza dei passeggeri, per la salvaguardia dell'ambiente, il
diritto di modificare parte di questo itinerario senza preavviso.

Tempi di prenotazione
Poche navi con un numero limitato di posti e richieste che arrivano da tutti i paesi
del mondo. I tempi di prenotazioni sono davvero incredibili, ma bisogna
adeguarsi. Per essere sicuri di trovare la cabina che preferite sulla crociera scelta è
necessario muoversi con un 6-8 mesi di anticipo. Per agevolarvi a decidere con
largo anticipo e limitare il rischio nel caso di cancellazioni forzate, abbiamo già
inserito nelle quote l’assicurazione annullamento: un servizio esclusivo per i
nostri viaggiatori.

La nave
La nave Sea Spirit è stata costruite in Italia dalla Fincantieri nel 1991.
Inizialmente era di proprietà di una compagnia di navigazione americana e ha
viaggiato a Singapore, Alaska e nel Pacifico. Nel 2010 è stata ristrutturata e
aggiornata per le crociere esplorative come il rafforzamento dello scafo per
il ghiaccio e altri miglioramenti tecnici adeguati agli ambienti polari. La
nave è dotata di lussuose camere- suites (minimo 20 mq) con bagno interno
e tutte con finestre o oblò con veduta esterna, ristorante in grado di ospitare
tutti i passeggeri contemporaneamente, librerie ben fornite, bar, confortevoli
saloni multiuso per la presentazione di programmi informativi e di
intrattenimento, sala internet e uno spazioso ponte all'aperto per godersi il
paesaggio che scorre. E’ sempre disponibile anche un dottore, con uno
studio ben attrezzato. Le attività sono dirette da un team di guide polari esperte
e comprendono escursioni con gommoni Zodiac (10 unità), escursioni a
terra, così come presentazioni informative a bordo.

Caratteristiche tecniche:
   - Lunghezza 90,6 m
   - Larghezza 15,3 m
   - Velocità 15 nodi
   - Numero passeggeri 114
   - Numero cabine suites 54
   - Equipaggio 72

                                  Main deck suite

La struttura della nave

QUOTAZIONE PER PERSONA solo crociera e una notte a Longyearbyen
(pernottamento e prima colazione):

     Cabine        Misura         Finestre        Ponte       PREZZO
Triple classic    23 mq       1 finestra         Ocean         € 8.370
Main Deck suite   20 mq       2 oblò             Main         € 11.590
Classic suite     23 mq       1 finestra         Ocean        € 12.325
Superior suite    22 mq       1 finestra         Club         € 12.600
Deluxe suite      26 mq       Balcone priv       Sport        € 14.165
Supplemento singola (su richiesta) x 1,7 della quota per persona in doppia
    per Main Deck/Classic e Superior suites – x 2 per le Deluxe suites
N.B. La cabina singola sulla nave non è di immediata conferma ma è su richiesta.
E’ possibile comunque richiedere la condivisione, con un altro passeggero dello
stesso sesso. Nel caso la compagnia di navigazione non trovasse la persona da
condividere, il supplemento singola non verrà applicato.

PROMOZIONE per prenotazioni entro il 31 Ottobre 2020
Entro la data specificata, sulle tariffe riportate è previsto uno sconto del 10% sulle
cabine Triple Classic / Main Deck Suite / Classic Suite e sconto del 15% sulle
cabine Superior Suite / Deluxe Suite.

VOLI DALL’ITALIA
per Longyearbyen (via Oslo) e ritorno da Reykjavik :                 su richiesta
Da aggiungere eventualmente:
- copertura assicurativa di viaggio                          (vedi specifica sotto)
- assicurazione obbligatoria “emergency evacuation”
  con massimale USD 200.000                                          € 130
- costo individuale gestione pratica                                 € 90

Date di partenza:
1) da mercoledì 25 Agosto a martedì 7 Settembre 2021

Le quotazioni includono: trasferimenti privati nave/aeroporto a Longyearbyen e a
Reykjavik, 1 notte in hotel con trattamento BB a Longyearbyen, tutti i pasti a
bordo, la crociera con sistemazione nella cabina prescelta, thè e caffè disponibili
24 h, le escursioni in gommone con guide di lingua inglese, gli equipaggiamenti
per le escursioni, omaggio dei giacconi Parka.
Le quotazioni non includono: i voli di linea intercontinentali, eventuali
pernottamenti a Reykjavik, i pasti a terra, le bevande, mance e spese extra, le
assicurazioni come specificato, escursioni e visite non incluse, tutto quanto non
espressamente specificato.

La nostra nuova ed esclusiva copertura assicurativa “all inclusive”
- Annullamento del viaggio prima della partenza
- Interruzione viaggio (con rimborso dei giorni persi fino a € 5.000)
- Assistenza sanitaria tramite centrale operativa h24
- Spese mediche in viaggio fino a € 20.000 (di cui € 5.000 fino a 45 gg dal rientro)
- Bagaglio fino a € 750
- Viaggi Rischio Zero per eventi fortuiti e casi di forza maggiore in corso di
  viaggio
- Indennizzo fino a € 150.000 per infortunio che causi decesso o invalidità
  permanente

Il costo a passeggero del pacchetto assicurativo è da aggiungere alle spese
accessorie e da versare al momento dell’iscrizione al viaggio. Il calcolo
dell’importo si evince dalla tabella che segue:

       Quota totale fino a:            Costo a passeggero*
             € 1.000,00                          € 50
             € 2.000,00                          € 90
             € 3.000,00                         € 130
             € 4.000,00                         € 165
             € 5.000,00                         € 190
            € 10.000,00                         € 200

NB: il conteggio del totale assicurabile non deve includere visto e spese
gestione pratica.
*comprensivo di imposte di assicurazione e diritti di agenzia.

Copertura Integrativa
E’ possibile estendere la copertura delle spese mediche in viaggio fino a € 20.000
stipulando una polizza facoltativa con premio lordo per passeggero di € 55,00, da
specificare espressamente all’operatore.

Le condizioni dettagliate delle coperture assicurative sono consultabili sul nostro
sito www.viaggilevi.com.

Secondo la nuova IDD - Insurance Distribution Directive, che regola l’attività
di distribuzione assicurativa esercitata da intermediari a titolo accessorio (come
i tour operator e le agenzie di viaggi), non è più consentito emettere polizze per
viaggi oltre i 10.000 euro. In questi casi vi indirizzeremo verso il nostro broker
assicurativo che fornirà un preventivo per la medesima polizza.

NOTE IMPORTANTI

• La quotazione è calcolata in base al rapporto di cambio USD/Euro = 0,90 in
vigore nel mese di Giugno 2020. In caso di oscillazioni del cambio di +/- 3% a 20
gg dalla partenza sarà effettuato un adeguamento valutario.
• Per ragioni tecnico-organizzative – in fase di prenotazione o in corso di viaggio
– l’itinerario potrebbe subire modifiche, anche in funzione degli operativi aerei
dei voli locali che possono cambiare persino pochi giorni prima della partenza,
mantenendo invariate quanto più possibile le visite e le escursioni programmate.
• Molte compagnie aeree prevedono l’emissione immediata del biglietto. In tal
caso vi informeremo all'atto della vostra conferma e procederemo alla emissione.
L'acconto dovrà includere anche l'importo intero del biglietto, che non
sarà rimborsabile, e le penali del viaggio in questione derogheranno dalle nostre
pubblicate.
•       Le tariffe aeree indicate sono orientative, dipendono anche dal periodo di
viaggio e da quanto tempo si è in anticipo rispetto alla data di partenza, e al
momento della vostra richiesta di opzione o prenotazione verificheremo l'effettivo
importo del biglietto aereo.
• Le penali di cancellazione di questo viaggio derogano dalle nostre standard in
favore delle seguenti: dal momento della conferma fino a 121 giorni prima della
partenza = penale di 750 USD; da 120 giorni fino a 92 giorni prima della
partenza = penale del 20% della quota; da 91 giorni fino al giorno della
partenza = penale del 100% della quota. La polizza di viaggio coprirà le penali
eccetto la franchigia prevista.

Milano, 01.06.2020

                             Organizzazione tecnica:
                         I Viaggi di Maurizio Levi
                    Via Londonio, 4 – 20154 Milano (Italia)
                Tel 0039 02 34934528 – Fax 0039 02 34934595
         E-Mail: info@viaggilevi.com - Web site: www.viaggilevi.com