Veicolo antincendio Sherpa 1500

Veicolo antincendio Sherpa 1500
           Scheda tecnica

              Foto tipo

Autotelaio di base: AEBI SCHMIDT MT750 4x4 – 6 cilindri – diesel turbo

                                    MOTORIZZAZIONE

                      CARATTERISTICHE PRINCIPALI DEL MOTORE
          Marca                           VM Motori S.p.a.
          Modello                         R756 EU6 E
          Ciclo                           4 tempi diesel
          Tipo iniezione                  Diretta common rail
          Sovralimentazione               Turbocompressore con intercooler
          Numero cilindri                 6
          Configurazione                  In linea
          Alesaggio [mm]                  94
          Corsa [mm]                      107
          Cilindrata [cm3]                4.500
          Potenza                         115 kW (156 PS) a 2600 1/min
          Coppia Max                      500 Nm a 1400 1/min
          Sistema iniezione               Common Rail Bosch

FRENI:
Freni anteriori e posteriori a disco. Impianto di Servizio e Soccorso: pneumo-idraulici con due circuiti
indipendenti, con comando pneumatico a pedale agente sulle 4 ruote. Freno di Stazionamento: meccanico
con cilindri a molla, agente sulle ruote posteriori con comando pneumatico a mano. Correttore di frenata
pneumatico sull’asse posteriore. Indicatore elettrico di usura pastiglie dischi. Dispositivo antibloccaggio
freni (ABS) pneumatico. Sistema utilizzato normalmente su veicoli di categoria superiore, che offre la
compattezza delle masse frenanti idrauliche alla ruote e nel contempo l’efficacia e la sensibilità del comando
pneumatico a pedale in cabina.

                                 Comando di attivazione freno di stazionamento

                         Nuova strumentazione                            Nuovi interni

Asse posteriore / Asse anteriore

-Spaziali ottimizzati sull'asse posteriore

-Telaio rinforzato nella zona di fine corsa tassello balestra

-Nuove   Sospensioni semiellittiche

Sospensioni

P1257094-2 Assale posteriore Singolo, sospensioni paraboliche e pneumatici 245/70 R17.5

Sistema di ancoraggio Motore rielaborato unitamente ai tasselli

Dimensioni e posizione modificate della pedale frizione:

Nuova frizione con una forza di serraggio di 500 Nm

(Vecchia cabina)      (Nuova cabina)

                   SHERPA 1500 – SCHEDA TECNICA

ALLESTIMENTO

LUCI DI EMERGENZA

L’impianto di segnalazione in emergenza è così composto:

    ✓ Dispositivo acustico supplementare tipo sirena bitonale, dotata di opportuno fusibile ed
      omologata; comandata mediante interruttore in cabina di guida con spie luminose di
      segnalazione e comando avvisatore acustico con consenso all’accensione della sirena solo con
      dispositivi ottici di segnalazione supplementari accesi.

    ✓ N°2 barre luminose installate sul tetto della cabina e dotata ognuna di 2 dispositivi ottici di
      segnalazione stroboscopica di colore blu 12 V; con sistema automatico antifolgorazione,
      omologate e comandate da interruttore posizionato in cabina di guida con spia luminosa di
      segnalazione e fusibile.

    ✓ N°1 barra luminosa installata posteriormente sul tetto della cabina e dotata di 2 dispositivi
      ottici di segnalazione stroboscopica di colore blu 12 V; completa di sistema automatico
      antifolgorazione, omologata e comandata da interruttore posizionato in cabina di guida con
      spia luminosa di segnalazione e fusibile.

    ✓ N°4 dispositivi a luce led lampeggiante da incasso, di colore blu e cover plastico blu 12 V,
      di cui n°2 installati sulla cabina del mezzo in posizione frontale, e n°2 installati sulla
      furgonatura posteriore, omologati e comandati da interruttore posizionato in cabina di guida
      con spie luminose di segnalazione e fusibile.

POMPA – SERBATOIO E NASPI

Controtelaio:

    Fissato al telaio dell’autoveicolo di base, in accordo alle direttive emanate dal costruttore
    dell’autotelaio, tramite l’interposizione di un controtelaio e fissaggi elastici (silent block) idonei
    a limitare la trasmissione di vibrazioni e torsioni e collocati in maniera tale da utilizzare forature
    preesistenti sul telaio dell’autoveicolo base e dimensionati e distribuiti in modo tale da limitare
    le concentrazioni di tensioni locali in funzione della costante applicazione del carico massimo.

Serbatoio idrico e tubazioni:

   ✓ Capacità 1500 litri

   ✓ Materiale: acciaio INOX AISI 304;

   ✓ A sezione rettangolare, completo di nervature di irrigidimento e paratie frangifluttiper
       contrastare le oscillazioni dell’acqua durante la marcia del veicolo e baricentro ilpiù basso
       possibile, compatibilmente con il passo del veicolo.

   ✓ Paratie frangiflutti aperte sulla sommità e sul fondo per permettere il movimento dell’aria e
       dell’acqua fra le stesse.

   ✓ Tubazione di troppo pieno e sovrapressione.

   ✓ Bocca di scarico verso il basso e tubazione posizionata dietro l’asse posteriore del veicolo per
       evitare riduzioni di aderenza sul posteriore.

   ✓ Passo uomo per ispezione.

   ✓ Coperchio in inox con guarnizione antiacida Ø 500 mm.
   ✓ Indicatore di livello visivo a vasi comunicanti nella parte posteriore.

   ✓ Tubo di collegamento serbatoio – pompa completo di valvola a sfera.

   ✓ Riempimento da idrante nella parte posteriore, con valvola a sfera, raccordo UNI 70e calotta
     cieca con catenella.

   ✓ Pozzetto di aspirazione nella parte inferiore del serbatoio con relativo tappo.

   ✓ Tubi di collegamento pompa-naspi con relative valvole a sfera.
   ✓ Filtro dell’acqua ispezionabile, posizionato prima dell’ingresso in pompa.
   ✓ Rubinetto a volantino per prelievo acqua posizionato nel vano posteriore.

Pompa idrica:

   ✓ del tipo a pistoni alta pressione;

   ✓ portata 150 l/min;

   ✓ prevalenza 60 bar;

   ✓ collegata alla presa di forza (PTO) al riduttore del veicolo;

   ✓ innesto mediante comandi della presa di forza in cabina;

   ✓ posizionata in apposito vano posteriore in posizione facilmente accessibile;

                                     Pannello comandi pompa idrica

Collegamenti:

   ✓ n°2 bocche di mandata per alta pressione collegate ai naspi posteriori con valvola di
         intercettazione a comando manuale a sfera;

   ✓ n°1 mandata libera UNI 25 con valvola di intercettazione a comando manuale a sfera;

   ✓ n°1 tubazione di aspirazione da serbatoio acqua, collegata alla parte inferiore del serbatoio e
         provvista di valvola di intercettazione a comando manuale;

   ✓ n°1 tubazione di riempimento serbatoio a mezzo pompa, collegata alla apposita flangia sul
         serbatoio e provvista di valvola di intercettazione a comando manuale. Il collegamento tra
         pompa e serbatoio è realizzato in modo elastico allo scopo di evitare torsioni pericolose per le
         tubazioni;

Naspi:

Il mezzo è dotato di n°2 naspi in alluminio pressofuso ad alimentazione assiale ed avvolgi tubo del
naspo con motore elettrico, azionato mediante pulsante esterno, con possibilità di azionamento
manuale con relativa manovella in caso di avaria del motore elettrico.

     → Naspo A: ad asse orizzontale e posto nel vano pompa, facilmente raggiungibile, completo di
          100 metri di tubazione in tratto unico in gomma semirigida per alta pressione, resistente al
          calore, diametro esterno 17 mm, diametro interno 10 mm, pressione di esercizio 40 bar e di
          scoppio 120 bar + pistola ad alta pressione 40 bar con raccordo rapido;

     → Naspo B: ad asse orizzontale e posto nella parte superiore del vano posteriore destro,
          facilmente raggiungibile, completo di 100 metri di tubazione in tratto unico in gomma
          semirigida per alta pressione, resistente al calore, diametro esterno 17 mm, diametro interno
          10 mm, pressione di esercizio 40 bar e di scoppio 120 bar + pistola ad alta pressione 40 bar
          con raccordo rapido;

Naspo acqua posteriore

Naspo acqua laterale

FURGONATURA

Furgonatura anteriore:

   ✓ A struttura autoportante, compatta, priva di sporgenze dalla sagoma della cabina e realizzata
      con profili di alluminio imbullonati fra loro.

   ✓ Rivestimento in materiale anticorrosivo leggero e resistente, con finiture e spigoli adelevata
      sicurezza, funzionalità ed aspetto estetico.

   ✓ N°2 vani di caricamento chiusi mediante serrande in lega leggera anodizzata del tipo
      autoavvolgente con maniglione doppio a pulsante con serratura a chiave e tenuta stagna.

   ✓ Tetto furgonatura interamente calpestabile rivestito in alluminio         mandorlato decapato
      antiscivolo.

   ✓ Interni privi di spigoli vivi e sigillatura delle giunture realizzate con materiali di elevata
      elasticità.

   ✓ Ripiani interni bullonati su guide e variabili in altezza.

   ✓ Illuminazione interna realizzata con plafoniere nei vani con interruttore centrale in cabina di
      guida.

   ✓ Illuminazione esterna perimetrale realizzata con faretti a tenuta stagna per ognivano e
      comando di accensione mediante interruttore posizionato in cabina di guida.

Furgonatura posteriore:

   ✓ A struttura autoportante, compatta, priva di sporgenze dalla sagoma della cabina e realizzata
      con profili di alluminio imbullonati fra loro;

   ✓ Rivestimento in materiale anticorrosivo leggero e resistente con finiture e spigoli ad elevata
      sicurezza, funzionalità ed aspetto estetico.

   ✓ N°2 vani di caricamento chiusi mediante serrande in lega leggera anodizzata del tipo
      autoavvolgente con maniglione doppio a pulsante con serratura a chiave e tenuta stagna.

   ✓ Tetto furgonatura interamente calpestabile rivestito in alluminio           mandorlato decapato
      antiscivolo.

   ✓ N°1 vano posteriore chiuso mediante serranda in lega leggera anodizzata del tipo
      autoavvolgente con maniglione doppio a pulsante con serratura a chiave e tenuta stagna.

   ✓ N°1 scaletta per l’accesso al tetto costruita in lega leggera con gradini antiscivolo.

   ✓ Maniglie per l’accesso dalla scala al tetto della furgonatura.

   ✓ Illuminazione interna realizzata con plafoniere nei vani con interruttore centrale in cabina di
      guida.

   ✓ Illuminazione esterna perimetrale realizzata con faretti a tenuta stagna per ognivano e
      comando di accensione mediante interruttore posizionato in cabina di guida.

COLONNA FARI

✓ Ad azionamento pneumatico.

✓ Telescopica girevole manuale Ø 115 mm a 6 sfili, completa di pattini antirotazione e cavo
  interno spiralato.

✓ Flangia tonda per fissaggio a tetto.

✓ N°2 proiettori alogeni da 1000 W cadauno a tenuta stagna IP65, funzionanti mediante
   generatore autonomo di corrente, bilanciati equamente sulle fasi e protettida tettuccio nella
   parte superiore a scomparsa.

✓ Altezza da terra di circa 6 metri con altezza massima della sola colonna sfilata paria circa 5
  metri.

✓ Compressore flash 12 V.

✓ Quadro comandi standard con regolatore di pressione e molla solo salita.

✓ micro-sensore meccanico ispezionabile per segnalazione colonna aperta, con cicalino di
   avvertimento in cabina di guida.

✓ Spia in cabina di guida per colonna fari in posizione di lavoro.

GRUPPO ELETTROGENO

Caratteristiche principali del gruppo elettrogeno:

 ✓ monocilindrico alimentato a benzina verde 4 tempi;

 ✓ aspirazione naturale;

 ✓ cilindrata 389 cc;

 ✓ potenza del motore: 13 HP a 3600 giri/min - velocità di lavoro 3000 giri/min;

 ✓ capacità serbatoio 20 litri;

 ✓ avviamento elettrico e a strappo in emergenza;

 ✓ alternatore autoregolato, autoeccitato, autoventilato;

 ✓ potenza resa in emergenza: 8,3 KVA;

 ✓ tensione 400V trifase + neutro;

 ✓ frequenza 50 Hz;

 ✓ velocità nominale alternatore 3000 giri/min;

 ✓ motore accoppiato coassialmente all’alternatore in unico blocco, montato su un telaio in
     lamiera di acciaio, con l’interposizione di appositi supporti antivibrantimontati tra motore-
     alternatore e telaio; silenziatore gas di scarico e filtro aria.

✓ Quadro di comando e controllo con:

                ➢ N°1 interruttore differenziale salvavita da 0,03 A;

                ➢ N°1 interruttore magnetotermico 2 poli – 16 A;

                ➢ N°1 pulsante blocco di emergenza;

                ➢ N°1 strumento a led per lettura volt e ampere;

                ➢ N°1 presa schuko + 1 presa monofase + 1 presa trifase;

                ➢ N°1 contaore;

VERNICIATURA e LOGHI

→ Colore della cabina e della furgonatura: rosso RAL 3000, con serrandine colore
  alluminio.

→ Scritte e loghi come richiesti dalla stazione appaltante.

MATERIALI DI CARICAMENTO

1. N°1 sistema antincendio spallabile tipo AFT:

                                              Foto tipo
Il sistema è composto da:

   • serbatoio da 9 litri per acqua
   • bombola di aria compressa da 2 litri
   • pistola con ugello commutabile in getto pieno o nebulizzato
Il sistema utilizza una tecnologia di nebulizzazione a due fasi, tipo AFT, opera a 7,5 bar e
crea una miscela di aria compressa e liquido all’interno della pistola speciale che viene
espulsa da una seconda linea di aria compressa. L’alloggio universale permette l’utilizzo di
bombole da 2 litri a 300 bar. Una valvola unidirezionale protetta evita che la miscela possa
ritornare nel serbatoio e consente anche il posizionamento in orizzontale. L’ugello utilizzato
consente di nebulizzare il liquido con goccioline di dimensioni comprese tra 150 e 200
micron. In questo modo l’azione di spegnimento è molto più efficace rispetto ai sistemi
tradizionali con il beneficio ulteriore di un consumo d’acqua esiguo. Il peso totale dell’unità
a pieno carico è inferiore a 24 kg rendendolo la soluzione ideale per le squadre di primo
intervento, soprattutto in situazioni di difficile accesso.

Il sistema ha le seguenti caratteristiche:

- Peso totale pieno carico: 23,9 kg
- Peso pistola: 2 kg
- Dimensioni spallabile L×W×H: 245 × 410 × 720 mm
- Dimensioni pistola L×H: 540 × 210 mm
- Capacità serbatoio acqua: 9 litri
- Alloggio bombola universale: 2 / 4,7 / 6,8 litri, 200 / 300 bar
- Materiale costruttivo bombola: fibra di carbonio
- Pressione operativa: 7,5 bar
- Litri al minuto: 0,4
- Tempo massimo operativo: 20-23 secondi
- Gittata Getto pieno: 17-18 m
- Nebulizzato: 6-7 m

2. N°1 sistema antincendio spallabile tipo IFEX:

                                                 Foto tipo

Il sistema spallabile IFEX, denominato BACKPACK rappresenta, tra i sistemi antincendio,
l’attrezzatura più flessibile e maggiormente mobile, versatile ed efficace, progettata per
operare insieme con la pistola ad impulso. L'equipaggiamento consiste in un contenitore da
13 litri di acqua, una bombola ad aria compressa da 2 litri collegata ad un regolatore di
pressione che alimenta sia il contenitore d’acqua sia la pistola ad impulsi, rispettivamente
con 7 e 25 bar.

Caratteristiche tecniche specifiche:

Capacità idrica/agente recipiente                            13 13 litri
Capacità bombola                                                 2 litri
Misure complessive (larghezza x profondità x altezza)            360 mm x 260 mm x 625 mm
Peso a vuoto / peso complessivo                                  10.3 kg. / 23.3 kg.
Materiale del cilindro                                           Acciaio inossidabile 1.4301 - SS304
Materiale del telaio                                             Materiale ignifugo sintetico
Tappo serbatoio / maniglia                                       Ottone / acciaio cromato
Valvola di sgancio                                               Valvola manuale; 6,3 bar
Tubi acqua / aria                                                Collegamenti a scatto
Filtro acqua / maniglia                                          Facoltativo, dimensioni della griglia 0,6
                                                                 mm;
Pressione operativa /di prova                                    6 bar / 7.8 bar

Caratteristiche tecniche specifiche della pistola ad impulso:

 La pistola è il cuore della tecnologia IFEX; è composta da una camera di sovrapressione,
 una valvola alta velocità ed un’impugnatura con grilletto; la fonte è aria compressa a 25
 bar: quando si apre la valvola l’aria compressa spinge l’agente estinguente fuori dalla canna
 in pochi millisecondi; l’agente estinguente viene scaricato con elevata potenza di
 raffreddamento del fuoco ed elevato effetto penetrante.

 Dati tecnici specifici:
 Capacità idrica/agente contenitore                               1 litro
 Lunghezza totale / diametro                                      800 mm/ 70 mm
 Peso a secco                                                     6,8 Kg
 Materiale della canna cilindro                                   Acciaio inossidabile SS304
 Materiale cinghia spalla                                         Materiale ignifugo
 Materiale valvola alta pressione / pistone                       Alluminio F52 / titanio
 Materiale impugnatura e grilletto                                Alluminio
 Materiale diaframma posto alla bocca della canna                 Gomma speciale
 Materiale valvola di sgancio                                     Corpo in acciaio inossidabile tipo
                                                                  SS304 e slitte in alluminio
 Tubi acqua ed aria                                               Ad attacco rapido a scatto
 Quantità estinguente minima/massima per ogni colpo               0,25 /1.0 litro
 Lunghezza massima dello sparo                                    16 metri

 Ampiezza della vaporizzazione/distanza di impiego                3 metri/ 5 metri;
 Pressione operativa/ di prova                                    25 bar/ 40 bar
 Valvola di sicurezza/ pressione di apertura                      35 bar
 Tempo di apertura/ chiusura della valvola                        20 millisecondi
 Velocità alla volata (bocca di uscita del cannone)               120 m/s = 432 Km/h
 Grandezza media della micro-goccia                               Da 2 a 200 micron

✓ Fabbricato in conformità a tutti gli standard europei EN-3 ed internazionali ed alle Direttive DIN-EN-
    ISO in vigore. Tutti i materiali ed i componenti sono stati testati ed ispezionati in base alle Norme ISO
    9000 e sono conformi ai criteri della qualità, della sicurezza e della salute.

Foto tipo

3. N°1 elettropompa da svuotamento trifase per acque limacciose:

                                                Cod. 311000005

-    Capace di girare a secco senza problemi.

-    Portata massima 1800 l/min.

-    Prevalenza massima: 1,4 bar (14 metri di colonna d’acqua, circa).

-    Capace di aspirare solidi fino a 70 mm di diametro.

-    Pompaggio profondo (ottenuto inclinando il corpo pompa).

-   Dimensioni compatte e peso contenuto entro i 52 Kg.

-   Telaio perimetrale per il trasporto, dotato di 4 maniglie richiudibili.

-   Funzionamento continuo mediante generatore di corrente trifase 5 KVA.

-   Pompaggio fino a terra (pochi millimetri di acqua).

-   Doppia tenuta meccanica che consente alla pompa di girare a secco a lungo senza problemi.

-   Girante brevettata in lega di rame-alluminio, del tipo autopulente resistente alla corrosione ed
    all’usura.

-   Motore 400 V / 16A trifase, 5 poli, 50 Hz, 3,2 KW, IP 68 – corrente di spunto 6,9 A.

-   Scatola di controllo verso di rotazione, inversione della fase, pulsante ON/OFF, classe di protezione
    IP54.

-   Cavo di alimentazione da 20 metri, tipo H07RN8-F (4G 1,5), di colore giallo.

-   Telaio di trasporto in acciaio inossidabile con 4 maniglie ripiegabili.

-   Corredo di aspirazione in polietilene alta densità con raccordi Storz B (3”) – 10 metri.

-   Cassa in lega di alluminio resistente all’acqua di mare.

Dimensioni:

4. Kit sega a catena diamantata composto da:

   → N°1 motosega a catena diamantata per cemento armato – cod. RZ100-20:

Potenza, velocità e praticità a basso costo. La motosega RZ100-20 si distingue dai convenzionali attrezzi
da taglio per calcestruzzo e materiali edili in genere per la sua elevata potenza e grande praticità. È in
grado di realizzare tagli profondi fino a 40 cm. Il motore a miscela da 101 cm3, 6,5 HP, a 2 tempi,
garantisce le prestazioni di taglio e potenza più elevate della linea.

   → N°1 serbatoio per acqua con batteria 12V – cod. 51529EU:

                                                                                                             35