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Il giornale
dell’IRCup >n.2 SETTEMBRE 2019
Sfida
finale
ALL’INTERNO
►LE CARTINE, GLI ORARI DEL RALLY CITTA’ DI BASSANO E I NUMERI DEL CAMPIONATO
Il giornale
dell’IRCup
Il “Mundialito” del Nordest
Un rally in piena maturità, con 35 edizioni alle gno delle Forze dell’Ordine e il sostegno degli
spalle e una nuova storia da raccontare. In sponsor.
Italia sono poche le gare che possono vantare So di avere al mio fianco anche Luigi Batti-
una così lunga carriera, mai interrotta dal stolli, presidente dell’Automobile Club Vicen-
1984 quando il rombo dei motori s’alzò vigo- za, e cinque volte primo sul traguardo del Cit-
roso dal Ponte degli Alpini. tà di Bassano.
Di anni ne sono passati tanti ma l’entusiasmo La validità per la Mitropa Cup, il torneo mit-
non è mai venuto meno. Seguo il “Città di Bas- teleuropeo avviato più di 50 anni fa dall’av-
sano” sin dal debutto e ad ogni vigilia provo vocato Luigi Stochino, conferma che il rally
la stessa emozione tanto che ho netta la sen- giallorosso è tra i più titolati tra quelli presen-
sazione che il tempo si sia fermato. La passio- ti nel panorana internazionale.
ne è un “carburante” straordinario: fa passa- Quest’anno il “Bassano” ha pure un grado in
re in secondo piano fatiche, lavoro e notti tra- più rappresentando la prova finale dell’IrCup
scorse davanti al computer o in ricognizione ideato da Loriano Norcini. I punti conquistati
lungo le prove speciali per controllare ogni ai piedi del Grappa saranno determinanti per
metro di asfalto. l’assegnazione del titolo.
Posso fortunatamente contare su una rete di Siamo orgogliosi di questa nuova titolazione
amici unici che mi affiancano e mi sostengono perché dà lustro e prestigio alla nostra mani-
in questo progetto trasformato in splendida festazione motoristica, la più importante del-
realtà grazie al loro impegno e al coraggio la provincia di Vicenza.
intelligente di personaggi - quali l’amico Val- Ai piloti che onoreranno anche in questa edi-
ter Bizzotto - che fecero di tutto per riportare zione il “Mundialito del Nordest”, un cordiale
nella nostra terra i rally. “In bocca al lupo”. Sono certo che con le loro
Ma ogni sforzo organizzativo sarebbe vano se prestazioni agonistiche sapranno scrivere
non trovassi l’appoggio e la comprensione una nuova importante pagina di storia rally-
dei sindaci e degli amministratori dei Comuni stica.
che mi accolgono sempre col sorriso quando Narciso Paccagnella
busso alle loro porte. Impagabile, poi, l’impe- presidente Bassano Rally Racing
Il Giornale dell’IRCup
Periodico gratuito dell’International Rally Cup
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MARCO MINGHETTI Direttore responsabile
GUIDO RANCATI Responsbile comunicazione
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Il punto prima della sfida finale 4
Sossella-Falzone
vincitori a Bibbiena
5
V Va bene: i numeri non sono
tutto. Sono freddi e pure aridi,
ma sono comunque assai
importanti quando si avvicina
il momento di tirare una bella
riga e mettersi a far di conto.
E a sommare e sottrarre,
archiviato anche il Rally del
Casentino, succede a molti,
moltissimi, dei protagonisti
della diciottesima edizione
dell'International Rally Cup –
Pirelli. Pure a Pier Domenico
Fiorese e a Mattia Targon che
grazie ai punti rastrellati nei
primi quattro appuntamenti
stagionali possono dare il via
ai festeggiamenti. Certi che –
vada come vada la sfida di
fine settembre al Città di
Bassano – nessuno potrà
toglier loro il primo posto
rispettivamente nel
raggruppamento dedicato alle
Forze di Polizia e a quello
riservato a chi corre con una
N3 o una R2C. Con buona
pace di Claudio Gubertini e
Mauro Arati che in qualche
modo hanno provato a
contrastare la loro marcia. Altri
numeri puntellano invece le
più o meno legittime ambizioni
di quelli che all'ombra del
Grappa si giocheranno molto,
moltissimo. I complimenti di
amici e ammiratori a rendere
ancor più dolce la
soddisfazione per aver
centrato l'obiettivo, ma anche
la possibilità di poter mettere
all'incasso gli assegni che i
promotori della sempre
frizzante serie distribuiranno a
svariati di loro. Quello di
quarantamila euro che avrà
uno degli otto – Damiano De
Tommaso, Alessandro Re,
Paolo Porro, Marco
Roncoroni, Gianluca Tosi,
Manuel Sossella, Walter
Gentilini e Fofò Di Benedetto –
teoricamente ancora in corsa
per la vittoria assoluta, e quelli
destinati ai meglio piazzati
nelle varie graduatorie.
6
Porro-Cargnelutti Re-Turati
Gentilini-Zanchetta Gatti-Toni
LA TOP TEN
DEL CASENTINO
1. Sossella-Falzone (Ford Fiesta Wrc) in 1.32’56”1
2. Porro-Cargnelutti (Ford Fiesta Wrc) a 26”0
3. Gentilini-Zanchetta (Ford Fiesta Wrc) a 1’33”9
4. De Tommaso-Ascalone(Skoda Fabia) a 2'04”0
5. Cresci-Ciabatti (Ford Fiesta Wrc) a 2’39”9
6. Gatti-Toni (Skoda Fabia) a 2'46”7
7. Roncoroni-Orian (Skoda Fabia) a 3'57”5
8. Albertini-Fappani (Skoda Fabia) a 4'42”2
9. Caneschi-Piras(Skoda Fabia R5) a 6’23”4
10. Straffi-Nesti (Peugeot 208 R2) a 6'64”6
7
Cresci-Ciabatti
Di carne sul fuoco ce n'è tanta. E
Trinca Colonel-Treccani non solo per l’aritmetica che tiene
in gioco anche chi
realisticamente non può nutrire
grandi speranze. Come
Alessandro Casella fra gli Under
25 che ha 14 punti più di De
Tommaso, ma anche un risultato
in più, come lo stesso Fiorese
che ha superato Marco Belli fra le
R4-N4-R3D, ma ha già
collezionato i quattro risultati utili
e dovrà verosimilmente scartare.
Lotta vera, totale, invece fra le
N2-N1-N0-R1A-R1C con quattro
rallisti a concedersi ancora sogni
a colori: nell'ordine, Davide Trinca
Rovatti-Cavicchi Colonel, Alex Gardini, Andrea
Maglioni e Alessandro
Guglielmetti. Lotta vera, totale,
pure fra le R2 Peugeot fra
Michele Rovatti, (che dovrà
scartare come i tre che lo
seguono più dappresso),
Alessandro Zorra, Niki Buhler,
l'under Casella e Mirco Straffi che
è a 54 lunghezze dal leader, ma
non ha nulla da scartare. Da
decidere anche il primo posto fra
le R2B non del Leone, con
Mariano Mariani a difendersi
dall'assalto di Matteo Montanari.
8
Sembra ieri, eppure...
La diretta di Rallylink e l’International Rally Cup Rallylink hanno aggiunto visibilità ad una serie
vanno a braccetto da dieci anni. Era il 2009 quando, naturalmente spettacolare, che ha vissuto varie
per la prima volta, gli inviati del popolare motore di transizioni nel suo percorso verso la maggiore età
ricerca dei rally furono chiamati da Loriano Norcini a mantenendo però le caratteristiche sportive ed umane
raccontare le gesta dei piloti in gara al Rally del che ne hanno decretato il successo presso i piloti.
Casentino. Interviste audio, video, gallerie fotografiche, e le
La trasferta in terra toscana venne ripetuta l’anno consuete informazioni in diretta dalle prove speciali
seguente, diventando un appuntamento fisso fino al permettono di vivere la gara anche a chi si trova
2014 quando le dirette web furono estese all’insieme lontano dai teatri delle sfide, oltre a costituire un
del campionato, con la sola eccezione del 2017. prezioso “collante” tra piloti, team ed appassionati,
Da allora la presenza della vettura con i loghi del sito che possono contribuire con notizie e fotografie
web agli Stop delle PS ed ai riordini è diventata attraverso un numero whatsapp dedicato.
sempre più assidua, ed i numeri degli appassionati che Il connubio tra la diretta di Rallylink e l’IRCup
seguono l’IRCup online sono aumentati (come lo chiamano gli amici) è tale da resistere anche
costantemente, anche all’estero, grazie ad un’altra alle concomitanze, sempre più frequenti, tra le gare
delle felici intuizioni degli organizzatori della serie. della serie e gli altri impegni del sito quale quello nel
Testimoni e “cantori” delle storie ed evoluzioni dei Campionato Italiano Rally: nuove leve affiancano
tanti campioni che ne sono stati, dal Piemonte al Rallylink per ampliarne la squadra, affiatata e
Veneto, dalla Lombardia al Lazio, protagonisti compatta come quella dell’IRC; che sia questo il
estemporanei o clienti affezionati, gli uomini di segreto del successo di entrambi?
9
L’intervista Gabriele Romei
Lui gliele
canta, le note
È È una persona solare Gabriele Romei
che diverte e si diverte. Ma è anche
molto professionale, appena indossa
il casco e, per qualche ora o qualche
giorno, si dimentica il suo lavoro
“vero”, quello che lo tiene parecchio
ad ora?
“Veramente non le ho mai contate,
ma hanno fatto un articolo qualche
tempo fa su Tuttorally ed ero arrivato
a duecento... Aggiungendo quanto
fatto dopo, penso si arrivi intorno a
Porsche e poi con la Delta. Allora mio
padre quando poteva oppure mio zio
mi portavano come “piccolo
meccanico” alle gare. Io ero sempre
in mezzo ai piedi e così trovavano
sempre qualche piccola cosa da farmi
impegnato: “È difficile – spiega – quota trecento. Ma bisogna anche fare e da lì non sono più uscito da
conciliarlo con i rally: ho un’azienda dire che ho iniziato a correre nel 1995, questo ambiente. Ho avuto modo di
metalmeccanica e devo seguire un per cui tanto tempo fa...”. conoscere diverse vetture che hanno
po’ tutto... Ma lavorando fino a tardi la fatto la storia dei rally e ne sono stato
sera e a volte anche nei fine settimana - Quando è iniziata la tua affascinato. Anni dopo, appena presa
riesco a ritagliarmi il tempo per passione per i rally? la patente, volevo subito iniziare a
correre. La passione è più forte di “Ero un bambino, avevo circa otto o correre, ma c’è voluto qualche anno
tutto”. nove anni e in paese c’era un piccolo per poterlo fare. Alla fine ho iniziato
team che faceva correre Giuliano con Bernardelli, nel ’95 appunto, e poi
- Quante gare hai disputato sino Maioli, prima con la Stratos, la 037, la ho disputato qualche altra sporadica
10gara. Poi una volta che iniziano a - Che altri campionati hai n’è fatto nulla. Però non desisto e
conoscerti ti chiamano e così ti trovi disputato? allora chissà: magari proprio in
sempre più coinvolto”. “Nel 2018 con Santini abbiamo Finlandia o in Argentina...”.
disputato il Cir, con una Skoda della
- Avevi già disputato l’International Trico WRT e quest’anno stiamo - A Bedonia prima e a Bibbiena
Rally Cup – Pirelli? disputando anche il campionato poi hai fato vedere di essere
“Sì, tre anni con Nicoli. Poi ho corso asfalto sempre con una Skoda”. anche un bravo cantante...
con Logagnani, ancora Bernardelli, “Ho fatto scuola di musica,
Ferrarotti, Tosi, Sassi e Penserini oltre - Hai disputato qualche gara ma non è andata a buon fine,
a qualche gara sporadica senza essere come pilota? mi avevano assegnato uno strumento
iscritti alla serie”. “Sì, una nel 1997: mi serviva per la che non mi piaceva, il violoncello,
licenza. Era Predappio e ho corso con per cui ho lasciato perdere.
- Cosa pensi dell'IRCup? una Delta Gruppo A ex Kankkunen: Con degli amici abbiamo messo
“Mi piace molto e c’è una bella una notevole esperienza. Comunque su un piccolo gruppo e abbiamo
atmosfera. Le gare sono tutte molto dovo dire che mi piace di più addirittura fatto delle tournée
belle, anche quelle che si sono 'navigare', pur se ho già in piedi sia in Italia, sia all'estero.
avvicendate nel campionato come il qualche cosa e nel giro di un paio di Pensa che siamo andati anche in
Prealpi Orobiche e anche il Bassano anni farò qualche altra gara stringendo Brasile, grazie al nostro parroco che ci
che ho disputato due volte. Quelle che fra le mani un volante e non un aveva organizzato la cosa.
mi piacciono maggiormente e che quaderno”. È stata una bella esperienza.
conosco veramente bene sono le due Suonavamo anche a feste e matrimoni,
classiche della serie, il Taro e il - Il tuo sogno nel cassetto? insomma di serate ne venivano fuori
Casentino, bellissime. Quest’anno per “Beh come un po’ tutti quelli che tante. Ora abbiamo smesso o per lo
problemi di lavoro del pilota non corrono è gareggiare nel Mondiale, ma meno rallentato molto. Ho una famiglia
abbiamo potuto disputare il rimarrà un sogno. Magari, chissà, e tra lavoro, corse e serate musicali di
Piancavallo, ma le altre le abbiamo riuscirò a partecipare a uno o due rally tempo ne rimane poco, per cui ho
fatte tutte e chiuderemo con il iridati: sono stato molto vicino a dovuto rallentare e dare tempo anche
Bassano”. correre in Finlandia, ma alla fine non se alla mia famiglia”.
11L’intervista Giorgia Ascalone Copilota per vocazione U “Ho disputato qualche gara E in questa stagione ha abituato ad avere accanto un in pista, ma sono i rally ad cominciato a raccogliere i primi professionista come Michele appassionarmi”, dice. Aggiunge: frutti: prima assoluta al Ferrara, non può essere stato “E il mio posto è sul sediolo di Valpolicella, all'Appennino facile trovarsi improvvisamente a destra”. Non alza mai i toni, Reggiano, al Piancavallo e al Città essere quello con più esperienza, Giorgia Ascalone: solo gli di Torino sempre accanto a per me si è trattato di cambiare sciocchi e i malvagi credono che Damiano De Tommaso con il completamente l'approccio con le urlare serva a farsi ascoltare. quale ha iniziato a dividere corse e non è stato semplice. Ragazza intelligente, sa bene che l'abitacolo di un'auto da corsa sul È un percorso lungo e richiede la credibilità la si conquista con i finire del 2018. Spiega la impegno e tanta pazienza, fatti e non con le parole. La sua, salentina: “Ci eravamo conosciuti quella che Damiano ha mostrato nel mondo piccolo del rallismo a una selezione di Rally Italia e mostra di avere e della quale italiano, ha iniziato a costruirsela Talent e quando ci siamo ritrovati lo ringrazio”. qualche anno fa, appena dopo abbiamo deciso di provare a I risultati li stanno premiando aver raggiunto la maggiore età. lavorare insieme. Per Damiano, e Giorgia ne è conscia: “Noi 12
continuiamo a impegnaci a fondo, la professionalità di chi le organizza.
a fare sempre del nostro meglio Insomma, si tratta di un
con la consapevolezza di avere “campionato” da consigliare a
tantissimo da imparare, ma anche tutti!”. È così ed il merito è anche
con la certezza di poter continuare suo e del suo pilota perché, come
a crescere a tutti i livelli”. Vero: gli ricorda un detto popolare, sono
esami non finiscono proprio mai. sempre i marinai a rovinare il porto.
Intanto, però, si sono garantiti il E i “marinai” che in questa stagione
diritto ad affrontare da leader frequentano l'International Rally Cup
l'ultima delle cinque sfide – Pirelli sono stati piuttosto bravi a
dell'edizione 2019 dell'Internatonal non oltrepassare i limiti della sana
Rally Cup – Pirelli: “E già questo – rivalità. Rivali, ma solo con il casco
osserva – basterebbe a rendere testa. Senza ricorrere a sciocche
positivo il nostro bilancio attuale. “furbate” ormai fuori dal tempo per
Penso sia impossibile prevedere cercare di imporsi. “Forse – ipotizza
come andrà a finire, ma penso con un bel sorriso la ventiquattrenne
anche che dobbiamo essere copilota – perché essendo noi
soddisfatti di quanto s'è fatto fin piccolini facciamo tenerezza...”.
qui: non dimentichiamo che a inizio Forse.
anno non avevamo nessuna Quattro vittorie già nel carniere,
particolare aspettativa e con la sola diverse per come sono maturate e
certezza che avremmo dovuto per il loro peso specifico. Tutte
affrontare avversari forti su percorsi ovviamente belle, ma... “Ma la più
che non conoscevamo affatto”. bella, per me, resta quella al
L'aria che si respira nella serie Piancavallo. All'Appenino Reggiano
coordinata da Loriano Norcini le era stata stato pazzesco riuscire a
piace e non lo nasconde: “C'è un farcela malgrado vari problemi, ma
bel clima, anche fra noi piloti e in Friuli è stato bellissimo prendere
copiloti e poi la qualità delle gare è subito la testa e poi far vedere di
decisamente elevata come elevata è saper amministrare fino alla fine”.
13I NUMERI
AIUTANO A CAPIRE
2
i piloti che già possono 35 le edizioni già archiviate del Tommaso, Fofò Di Bendetto,
festeggiare il primo posto nei classico appuntamento bassanese, Paolo Porro, Alessandro Re,
rispettivi raggruppamenti: Pier in cartellone ininterrottamente dal Marco Roncorni, Manuel Sossella
Domenico Fiorese fra le Forze di 1984. e Gianluca Tosi.
Polizia e Mattia Targon imprendibile
in N3/R2C. 8 i piloti ai quali l'aritmetica 94,8 la media con la quale
concede ancora di sperare nella Manuel Sossella s'è imposto
12.450 la lunghezza, vittoria nell'edizione 2019 al Rally del Casentino, la più elevata
in metri, della storica “piesse” dell'International Rally Cup – Pirelli. fra le gare valide per l'International
Valstagna, la meno lunga di In rigoroso ordine alfabetico: Rally Cup – Pirelli sin qui disputate
quelle proposte quest'anno Walter Gentilini, Damiano De in questa stagione.
dal Città di Bassano.
10 i successi colti al Città di
Bassano da Alessandro Battaglin,
il più vittorioso in assoluto all'ombra
del Monte Grappa.
7 i rallisti che hanno vinto almeno
una prova speciale nelle quattro
gare sin qui disputate nell'ambito
dell'IRCup 2019: Damiano De
Tommaso, undici, Paolo Porro e
Alessandro Re, sette, Manuel
Sossella, sei, Fofò Di Benedetto,
quattro, Stefano Albertini, due, e
Targon-Prizzon
una Marcello Razzini.
Re-Turati
14Fiorese-Zannoni 8 - quattro ripetute due volte - le 80 i punti in palio al Città di
prove speciali in programma al Città Bassano: i settantacinque destinati
di Bassano. al vincitore grazie al coefficiente 1,5
e i cinque destinati al più veloce
127,40 chilometri la nella “Power Stage”.
lunghezza totale delle prove speciali
offerte del Rally Piancavallo, il più 9 mesi e ventun giorni il tempo
corto dei primi quattro atti stagionali intercorso fra la vittoriosa cavalcata
della serie alternativa. di Manuel Sossella al San Martino
di Castrozza del 2018 e quella al
1984 , l'anno della prima Rally del Casentino che l'ha
edizione del Città di Bassano. A rilanciato nella corsa al primo
imporsi fu Paolo Pasutti con Graziano posto finale dell'International
Trentin su una Ferrari 308. Rally Cup – Pirelli.
15PAROLE
A cura di Fausto
“the voice” Livi
NON SON ALTRO CHE PAROLE
Lorenzo Ancillotti
AL VIA “È bello essere al Casentino per la quarta volta,
abbiamo migliorato sulla prova spettacolo, anche se
Alessandro Polli solo di mezzo secondo”.
“Sono... molto contentissimo di essere
al via della gara di casa”. Mirco Straffi
“Al Taro è andata bene, anche con un po' di
Andrea Maglioni fortuna... Qui sarà difficile, ma cercheremo
“Bisogna cercare di raccogliere di tenere un buon passo”.
punti importanti”.
Marcello Nicoli
Alex Gardini “Bisogna cercare di fare almeno il podio,
“Lo scorso anno ho dovuto fare tutta la Talla senza per poi giocarsela a Bassano”.
idroguida: quest’anno vorrei fare meno fatica...”.
Alessandro Guglielmetti
“Vorrei portare a casa qualche punto buono, intanto
proviamo ad arrivare in fondo”.
Davide Trinca
“Siamo primi di classe e dobbiamo difenderci, ma
noi acceleriamo. Così prendiamo anche vento per
rinfrescarci…”.
Maglioni-Alfieri
Mariano Mariani
Straffi-
“Son già sudato e ancora non ho fatto niente!
Adesso vado al supermercato
dove c’è l’aria condizionata...”.
Fabio Battisti
“Per noi, l'IRCup è partita male, ora speriamo di fare
meglio e di arrivare. Non mi manca la voglia di
combattere”.
16Buhler-Zanni
Niki Buhler Giuseppe Polisini
“Quest’anno sarà più dura: il livello è molto alto”. “La prova spettacolo è stata divertente:
in questa classe bei nomi per cui sarà
Alessandro Casella una gara difficile”.
“Nella prova spettacolo mi sono fatto prendere
dall’emozione. La Talla sarà la prova più lunga che Pier Domenico Fiorese
io abbia mai fatto”. “Qui dobbiamo riscattarci: domani si va subito
all’attacco”.
Alessandro Zorra
“È la mia prima volta al Casentino e spero di arrivare Marco Belli
al traguardo”. “Siamo in testa al campionato, sta andando bene.
Ma qui sarà una bella lotta”.
Michele Rovatti
“L’obiettivo è primeggiare. Non devo commettere Riccardo Gatti
errori e devo fare meglio possibile. Talla, poi, è una “Ne ho fatta subito una delle mie: un dritto a una
gara a sé”. chicane”.
Alessio Della Maggiora Felice Re
È un caldo che... si affoga! Mai viste prove “Ero rilassato, ma fino al briefing. Poi qualcuno
impegnative così e a Talla, poi, tanto sudore ha fatto alcune dichiarazioni che non mi sono
sicuramente”. piaciute...”.
17PAROLE
NON SON ALTRO CHE PAROLE
Roncoroni-Orian
Marco Roncoroni Roberto Cresci
“Il mio navigatore è qua per farmi assistenza, “Sono 22 anni che corro al Casentino, e devo tornare
come ad un povero vecchio. Si è impietosito. a divertirmi per riscattarmi dopo le prime due gare di
E sono scemo: in prova, anziché cambiare campionato alle quali ho preso parte”.
marcia ho tirato il freno!”.
Walter Gentilini
Gianluca Tosi “Sono felice di essere uscito indenne dalla prova
“Ho toccato sulla spettacolo, spero di spettacolo: per me sono prove deleterie”.
non aver fatto danni. La gara è difficile,
io soffro molto il caldo, e forse crollerò Damiano De Tommaso
per cui dobbiamo arrivare a Talla “Nuova avventura in una gara che, dopo averla
meglio possibile”. scoperta nelle ricognizioni, mi piace molto”.
Alessandro Re Paolo Porro
“Questa è la gara alla quale ho partecipato più volte. “È un campionato difficile, con tanti giovani che
È sempre bello essere qua e sono molto contento di vanno forte. Spero di far divertire, anche se l’ultima
esserci, ma è sempre difficile”. volta che ho partecipato, era tutta al contrario...”.
18Guglielmetti-Guglielmetti Manuel Sossella
“Tornare al Casentino è come tornare a casa.
Abbiamo tanti amici e tanti tifosi che non
conosciamo... Stiamo cercando di recuperare per il
campionato, la grinta e la volontà non ci mancano,
anche se nel lotto dei papabili siamo i più indietro in
classifica”.
ALL’ARRIVO
Walter Gentilini
“Abbiamo avuto un problema all’interfono sulla Talla
e... siamo andati a gesti. Gara impegnativa a livello
fisico, mentale ed anche per la macchina: mette a
dura prova tutta la squadra”.
Paolo Porro
Gara bella e difficile, dal 2011 è tutto cambiato. Gli
altri sono andati velocissimi e oltre a Manuel, i due
“ragazzi terribili” - Alex e Damiano - hanno fatto un
tempo incredibile sulla Talla dove mi ero portato un
panino perché... avevo paura di perdermi…”.
Manuel Sossella
Tosi-Del Conca
“È stata un’avventura che ci ha dato subito
soddisfazioni. Poi ci siamo complicati la vita da soli
Gardini-De Vincenzi con il ritardo in uscita dall’assistenza, ma siamo
rimasti concentrati e dopo aver visto Albertini fermo
sulla Talla, abbiamo pensato che forse potevamo
farcela. I “giovani rampanti” si son svegliati tardi, ma
avranno tempo per vincere...”.
Damiano De Tommaso
“La foratura stamani ha scombinato i piani, poi
abbiamo avuto problemi fino all’ultima assistenza...
Comunque si è capito che si può far bene a Bassano”.
Roberto Cresci
“Una edizione complicata: partiti forte poi, per
migliorare, abbiamo fatto regolazioni che ci hanno
fatto indietreggiare. Sono stato male per il caldo, ero
bloccato sull’ultima prova e Ciabatti mi ha preso per
Rovatti-Cavicchi
mano portandomi a terminare la gara”.
19PAROLE
NON SON ALTRO CHE PAROLE
Marco Roncoroni
“Dirò una cosa originale: faceva caldo. Comunque
gran bella gara ed è da rifare”.
Riccardo Gatti
“Abbiamo tenuto il nostro passo, siamo stati lì tutta
la gara. Che è bellissima, la più bella in Italia”.
Pierdomenico Fiorese
“Finalmente siamo arrivati alla fine.
È partita male, ma siamo arrivati secondi”.
Michele Rovatti
“Difficile oggi ma anche al Taro. Straffi ha preso
un passo che mi mette in difficoltà...
è dura ma guardo al Bassano”.
Alessandro Zorra
“È stata una gara molto combattuta, in pochi secondi
ci siamo tutti e... siamo contenti così!”.
Zorra-Carbognani
20Battisti-Cappelletti
Fabio Battisti
“Una bella soddisfazione arrivare in fondo a una gara
così difficile. Ora proviamo a pensare all’ultima di
campionato”.
Mariano Mariani
“Contento lo sono, ma ho avuto tanti problemi con la
rottura del cambio. Comunque mi sono divertito: è
divertente gareggiare con Giancarla”.
Davide Trinca Colonel
“È andata benissimo, mi son fatto il regalo di
compleanno”.
Alex Gardini
“Ho preso paura per la scaldata al motore stamani, poi
tutto bene”.
Andrea Maglioni
“Va bene, sono terzo e ora si va a Bassano”.
Niki Buhler
“Guardando il rally siamo veramente soddisfatti.
Nonostante l’anno scorso avessimo vinto, il terzo
posto di quest’anno è più soddisfacente, perché
tutto è stato così combattuto”.
Alessandro Casella
“Gli altri sono stati bravi, speravo e credevo nel
terzo posto, ma purtroppo è andata così...”.
Mirco Straffi
“Non credevo di riuscire a stare davanti a Rovatti,
volevo fare una bella gara, e siamo stati costanti.
Poi, sulla Talla ho iniziato a crederci”.
21CLASSIFICA
ASSOLUTA
Conduttore gara P.S. gara P.S. gara P.S. gara P.S gara P.S totale
1 De Tommaso Damiano 50 3 50 5 0 2 31 0 0 0 141
2 Re Alessandro 31 0 35 3 50 5 0 50 0 0 129
3 Porro Paolo 40 5 0 2 35 3 40 2 0 0 127
4 Roncoroni Marco 28 0 26 0 19 0 23 0 0 0 96
5 Tosi Gianluca 35 2 28 0 28 0 0 0 0 0 93
5 Sossella Manuel 0 0 0 0 40 0 50 3 0 0 93
7 Gentilini Walter 0 0 31 0 23 0 35 0 0 0 89
8 Di Benedetto Alfonso 0 0 40 0 31 0 0 0 0 0 71
9 Rovatti Michele 13 0 23 0 9 0 19 0 0 0 64
9 Gatti Riccardo 0 0 0 0 21 0 26 0 0 0 47
11 Zorra Alessandro 17 0 5 0 11 0 13 0 0 0 46
12 Belli Marco 23 0 7 0 15 0 0 0 0 0 45
12 Cresci Roberto 0 0 0 0 17 0 0 0 28 0 45
14 Buhler Niki 9 0 13 0 0 0 0 0 0 0 39
15 Casella Alessandro 0 0 19 0 0 0 0 0 15 0 34
15 Straffi Mirco 0 0 0 0 13 0 0 0 21 0 34
17 Targon Mattia 15 0 17 0 1 0 0 0 0 0 33
18 Re Felice 0 0 0 0 26 0 0 0 0 0 26
18 Nicoli Marcello 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26
20 Rabaglia Simone 19 0 0 0 5 0 0 0 0 0 24
21 Tomasso Dimitri 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 21
21 Gubertini Claudio 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21
23 Sartor Nicola 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 15
23 Fiorese Pier Domenico 0 0 0 0 4 0 0 0 11 0 15
25 Polisini Giuseppe 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 11
25 Montanari Matteo 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11
25 Zanotti Fabio 2 0 9 0 0 0 0 0 0 0 11
25 Leonardi Marco 4 0 0 0 7 0 0 0 0 0 11
29 Trinca Colonel Davide 0 0 2 0 0 0 0 0 7 0 9
29 Mariani Mariano 0 0 0 0 0 0 0 0 9 0 9
31 Casazza Mattia 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7
31 Galeazzi Andrea 5 0 0 0 2 0 0 0 0 0 7
33 Gardini Alex 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 5
34 Zanotto Williams 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 4
34 Battisti Fabio 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 4
36 Gazzetti Giuseppe 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
36 Ancillotti Lorenzo 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 3
36 Teneggi Ildbrando 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 3
36 Maglioni Andrea 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 3
40 Guglielmetti Alessandro 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
41 Della Maggiora Alessio 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1
42 Polli Alessandro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
42 Zanni Paolo 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
42 Guerra Fabrizio 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
42 Silvestri Daniele 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
42 Fiorenti Luca 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
42 Arati Mauro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
42 Oppici Fabio 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
42 Ibatici Mauro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
42 Toffolo Luca 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
42 Franchini Denis 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
42 Abatecola Paolo 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22Via Nazionale, 99
52010 - Soci di Bibbiena
AREZZO - ITALY
Tel. 0039 0575 560067
Fax 0039 0575 561500
E-mail: cresci@crescirimorchi.it
www.crescirimorchi.itR4 - N4
R3D - PROD S4
Conduttore gara P.S. gara P.S. gara P.S. gara P.S gara P.S totale
1 Fiorese Pier Domenico 35 3 35 2 40 3 50 5 0 0 173
2 Belli Marco 50 5 40 3 50 5 0 0 0 0 153
3 Polisini Giuseppe 40 2 50 5 0 0 0 0 0 0 97
S1600 - R3C - R3T
Conduttore gara P.S. gara P.S. gara P.S. gara P.S gara P.S totale
1 Della Maggiora Alessio 0 5 50 5 35 5 0 0 0 0 100
2 Galeazzi Andrea 50 3 0 0 40 3 0 0 0 0 96
3 Teneggi Ildebrando 40 2 0 0 50 2 0 0 0 0 94
R2B
(PEUGEOT)
Conduttore gara P.S. gara P.S. gara P.S. gara P.S gara P.S totale
1 Rovatti Michele 31 0 50 5 35 0 40 3 0 0 164
2 Zorra Alessandro 35 0 23 0 40 3 28 0 0 0 129
3 Buhler Niki 28 0 28 0 23 0 35 2 0 0 116
4 Casella Alessandro 17 0 35 3 28 0 31 0 0 0 114
5 Straffi Mirco 0 0 0 0 50 5 50 5 0 0 110
6 Gubertini Claudio 40 2 0 0 26 0 0 0 0 0 68
6 Leonardi Marco 23 0 0 0 31 2 0 0 0 0 56
8 Nicoli Marcello 50 5 0 0 0 0 0 0 0 0 55
9 Casazza Mattia 26 3 0 0 19 0 0 0 0 0 48
10 Sartor Nicola 15 0 31 0 0 0 0 0 0 0 46
11 Zanotti Fabio 19 0 26 0 0 0 0 0 0 0 45
12 Tomasso Dimitri 0 0 40 2 0 0 0 0 0 0 42
12 Zanotto Williams 0 0 21 0 21 0 0 0 0 0 42
14 Gazzetti Giuseppe 21 0 0 0 17 0 0 0 0 0 38
15 Battisti Fabio 0 0 0 0 0 0 26 0 0 0 26
16 Ancillotti Lorenzo 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 19
17 Fiorenti Luca 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
R2B (ESCLUSE PEUGEOT)
A7
Conduttore gara P.S. gara P.S. gara P.S. gara P.S gara P.S totale
1 Mariani Mariano 40 0 0 0 50 5 50 5 0 0 150
2 Montanari Matteo 50 5 0 0 40 3 0 0 0 0 93
3 Abatecola Paolo 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 5
4 Silvestri Daniele 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
24N3 - R2C
Conduttore gara P.S. gara P.S. gara P.S. gara P.S gara P.S totale
1 Targon Mattia 50 5 50 5 50 5 0 0 0 0 165
2 Arati Mauro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
N2 - N1 - N0
R1A - R1C
Conduttore gara P.S. gara P.S. gara P.S. gara P.S gara P.S totale
1 Trinca Colonel Davide 0 3 50 5 40 5 50 5 0 0 155
2 Gardini Alex 0 0 28 0 50 3 40 3 0 0 124
3 Maglioni Andrea 40 0 31 0 0 0 35 2 0 0 108
4 Guglielmetti Alessandro 50 5 40 3 0 0 0 0 0 0 93
5 Toffolo Luca 0 0 35 2 0 0 0 0 0 0 37
6 Polli Alessandro 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35
7 Oppici Fabio 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
7 Ibatici Mauro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
7 Franchioni Denis 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
UNDER 25
Conduttore gara P.S. gara P.S. gara P.S. gara P.S gara P.S totale
1 Casella Alessandro 40 3 40 3 50 3 40 3 0 0 182
2 De Tommaso Damiano 50 5 50 5 0 5 50 5 0 0 170
3 Sartor Nicola 35 2 35 2 0 0 0 0 0 0 74
4 Toffolo Luca 0 0 31 0 0 0 0 0 0 0 31
FORZE DI POLIZIA
Conduttore gara P.S. gara P.S. gara P.S. gara P.S gara P.S totale
1 Fiorese Pier Domenico 40 3 50 5 50 5 50 5 0 0 208
2 Gubertini Claudio 50 5 0 0 40 3 0 0 0 0 98
25ANTEPRIMA RALLY CITTA’ DI BASSANO 26
27
DA SAPERE
IL MONTEPREMI IRCUP 2019
CLASSIFICA ASSOLUTA IRCUP 2019
S2000 - K11
R4 - N4 - R3D
S1600
R3C- R3T
A8 - RGT - FGT - RACING START PLUS
R2B - PEUGEOT
28R2B (escluso PEUGEOT) - A7
N3 - R2C
A6 - A5 - R1T - A0 - K10
N2 - N1 - N0 - R1A - R1C
R1B
RACING START
FORZE DI POLIZIA
FEMMINILE
UNDER 25
29Radio Robinson, la voce ufficiale dell'IRCUP 2019
Radio Robinson, la voce ufficiale dell'IRCUP 2019 della radio www.radiorobinson.it oppure scaricando
Parlate di radio e di rally, per noi appassionati di la nostra app Radio Robinson da Google Play ma non
entrambe le cose, è come tornare al passato. Un solo. Infatti durante le gare dell'IRC 2019 i vari
passato remoto con cui la nostra memoria fa spesso i interventi
conti. La “febbre” si presenta negli anni Settanta in voce con commenti, aggiornamenti e interviste,
quando non esisteva internet, quando per sapere come sarà possibile seguirli in diretta anche sulla pagina
fossero andate le cose bisognava aspettare il mercoledì Facebook “Diretta Rally”.
(qui da noi in provincia) l'uscita di Autosprint. Ma il Ma non è tutto. Infatti, Radio Robinson parlerà di IRC
“Monte” lo potevamo vivere in diretta ascoltando il martedì prima di ogni gara con la presentazione del
Radio Montecarlo da dove il mitico Guido Rancati ci rally che si sta per disputare e poi, successivamente,
raccontava le gesta dei nostri beniamini. il secondo martedì dopo ciascuna gara, realizzeremo
Gli anni sono passati, le radio si sono evolute e con uno speciale ad hoc in cui proporremo interviste e
esse anche i rally. Ma la passione è rimasta intatta. commenti con i vari piloti oltre gli aggiornamenti di
Così il giorno che abbiamo deciso di dar vita a Radio tutte le classifiche. Un impegno non indifferente con
Robinson, una web radio, l'unica che potevamo aprire, il quale cercheremo, mettendoci tutta la nostra
la prima idea è stata quella di tornare a dar voce ai passione, esperienza e tutto il nostro cuore, far
rally attraverso la radio. arrivare a quante più persone possibili il messaggio di
Tre anni dopo l'apertura dell'emittente, grazie a Guido che cosa sono i rally. Dopo le prime quattro gare,
Rancati e soprattutto a Loriano Norcino, che ha Appenino Reggiano, Piancavallo, Taro e Casentino, ora
“sponsorizzato” il progetto, il sogno è diventato va in scena l’appuntamento finale della serie con il
realtà. Rally Città di Bassano.
Quest'anno la web radio “Radio Robinson” sarà la
voce ufficiale dell'International Rally Cup 2019. Con i Quindi vediamo il calendario delle nostre trasmissioni.
nostri collegamenti faremo vivere, gara dopo gara, Rally Città di Bassano: presentazione della gara
l'emozione, la gioia, la vitalità di questo campionato. martedì 24 settembre ore 21; diretta della gara 28-29
Il tutto attraverso le voci dei protagonisti. settembre; resoconto martedì 8 ottobre ore 21.
Naturalmente sfrutteremo i canali che la tecnologia ci Detto questo non rimane che augurare a tutti buon
ha messo a disposizione. Ovvero: il canale ufficiale rally e buona radio.
www.radiorobinson.itPuoi anche leggere
