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Rapporto Finale
www.starseurope.org
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STARS report January 2016
Contenuti
1. Presentazione del progetto
4. Valutare il proprio
1.1 Partner di progetto
1.2 Obiettivi specifici progetto STARS
1.3 Qual è lo scopo di STARS?
1.4 Perché STARS? 5. Quali risultati
aspettarsi dal proprio
2. Prepararsi a realizzare il progetto STARS
proprio progetto STARS 5.1 Headline results
2.1 Usare la metodologia STARS 5.2 Benefits of STARS & sustainable travel
2.2 Metodologia: Programma di 5.3 Policy implications
Accreditamento
2.3 Metodologia – Programma di
Coinvolgimento tra Pari 6. Conclusioni e aspetti
importanti
3. Realizzazione del progetto
STARS – Casi, lezioni 7. Advisory board
apprese e buone pratiche esterno
STARS report Introduction to the project
Presentazione del progetto
STARS “Sustainable Travel Accreditation and Recognition for School” è un
progetto co-finanziato dal Programma Intelligent Energy – Europe della
Agenzia esecutiva per le piccole e medie imprese (EASME).
Il progetto europeo STARS ha riunito 9 partner intorno ad un unico obiettivo:
aumentare il numero di studenti che decidono di recarsi a scuola in bicicletta
e che altrimenti sarebbero andati in macchina.
Il progetto STARS prevede due programmi di Gli Ambasciatori sono studenti incaricati di
cambiamento dei comportamenti: realizzare campagne e attività per
incoraggiare i loro compagni ad andare di più
Il Programma di Accreditamento STARS in bici..
nel quale le scuole primarie lavorano
autonomamente per aumentare l’uso della Tutte le scuole sono state sollecitate a
bicicletta. Il programma ha l’obiettivo di partecipare alla Sfida della Bicicletta; su
aiutare le scuole primarie (studenti, un sito creato per l’occasione gli studenti
insegnanti e genitori) a impegnarsi avevano la possibilità di monitorare il
nell’andare in bicicletta e si basa sul principio percorso da loro svolto in bici e competere
dell’attribuzione di un riconoscimento. Le sia con i loro compagni sia con le altre
scuole hanno la possibilità di ottenere una scuole della loro città e delle altre città
serie di premi, dall’accreditamento di europee che partecipavano al progetto..
bronzo a quello d’oro, secondo quanto
stanno facendo per promuovere l’uso della Nel corso del progetto le città hanno diviso il loro percorso
bici e secondo i risultati da loro ottenuti in in due fasi di implementazione e ciò ha permesso loro di
termini di cambiamento di mezzo di adattare la metodologia durante la seconda fase grazie a
trasporto.. quello che avevano imparato e condiviso con gli altri
partner nella prima.
Il Programma di Coinvolgimento tra Pari ha Il programma STARS si è svolto dall’aprile 2013 al marzo
come obiettivo gli studenti delle scuole 2016 e ha coinvolto 9 partner tra esperti di mobilità,
secondarie di età tra 11 e 19 anni. Il autorità locali e organizzazioni leader nel campo della
programma intende renderli capaci di ricerca e del networking.
sviluppare, realizzare e monitorare progetti di
comportamento per i loro compagni di scuola, Questa pubblicazione intende presentare i risultati
focalizzandosi in particolare sull’aumento della e le lezioni apprese e ispirare altre città e altri attori
ciclabilità e di altre modalità sostenibili. Il nel campo della mobilità a intraprendere questo
principio del programma si basa sull’ipotesi che programma. Vi invitiamo a visitare il nostro sito e
gli studenti riescano più facilmente a scaricare i pacchetti completi di guide e strumenti
convincere i loro coetanei con idee e attività che vi potranno aiutare a realizzare con successo
sviluppate direttamente da loro. dei progetti
simili.http://starseurope.org/index.php
Nel programma di Coinvolgimento tra Pari, ogni
scuola STARS ha reclutato un gruppo di
studenti che agissero da Ambasciatori (in
inglese Youth Travel Ambassador, con
acronimo YTA) per incoraggiare i loro
compagni a partecipare attivamente nella Sfida
della Bicicletta e a progettare e realizzare altre
attività per la promozione della mobilità attiva e
dell’uso della bicicletta..
STARS report January 2016
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STARS report Introduction to the project
1.1 Partner del progetto
Il progetto STARS è stato coordinato dalla London European Partnership for
Transport (LEPT) e supportato da 13 partner provenienti da 9 Paesi..
Le città STARS:
Londra, UK (Hackney)
Edimburgo, UK
Cracovia, Polonia
Budapest, Ungheria
Madrid, Spagna
Milano, Italia,
Brussels, Belgio
Bielefeld, Germania
Provincia di Noord Brabant, Olanda
Esperti tencnici:
LEPT (London Councils), UK
Polis, Belgio
Mobiel 21, Belgio
DTV Consultants, Olanda
GEA 21, Spagna
Map of implementation sites
1.2 Obietivi specifici
L’obiettivo generale del progetto STARS era quello di sfruttare al meglio
le metodologie già testate di cambiamento comportamentale quali
l’accreditamento e il coinvolgimento tra pari per ottenere un cambiamento
di abitudini di trasporto nel percorso casa-scuola e passare dal trasporto
su auto a quello in bici o con altre modalità attive..
L’obiettivo del progetto STARS era creare un set di sviluppare una rete di Programmi Ambasciatori (YTAS)
strumenti di misurazione da consegnare alle che dia gli strumenti per incoraggiare gli studenti delle
municipalità europee; di conseguenza gli obiettivi scuole secondarie ad aumentare l’uso della bici tra i loro
specifici erano: coetanei.
produrre, grazie il programma STARS, un
cambiamento di comportamento nei trasporti dall’uso
dell’auto a quello della bicicletta;
impostare un programma pan-europeo di
accreditamento che aiuti le scuole primarie a lavorare
autonomamente per aumentare il livello di mobilità in
bici e a impegnarsi nelle successive fasi di
monitoraggio e valutazione;
STARS report January 2016
1.3 Qual è lo scopo di STARS?
Il Programma di Accreditamento STARS e quello di Coinvolgimento tra Pari permette
alle scuole e ai gruppi di studenti di valutare seriamente l’uso della bici e di altre
modalità di trasporto attivo. Grazie a questi due programmi, STARS Europa può
aiutare a:
Aumentare il trasporto attivo diversi modi di viaggiare nel percorso casa-scuola
Sviluppare maggiore consapevolezza sulla Migliorare la sicurezza e l’accessibilità delle strade che portano
sicurezza stradale alla scuola
Aumentare la sicurezza della comunità Migliorare la salute e il benessere dei bambini attraverso l’attività
fisica
Affrontare il tema dell’impatto ambientale
dell’uso della macchina Aumentare l’autonomia dei bambini in tema di trasporti
Fornire informazioni a studenti e genitori sui
1.4 Perché STARS?
I viaggi casa-scuola coprono una grande fetta del totale dei viaggi fatti
dalle famiglie e quindi contribuiscono in larga parte ai problemi di
emissioni e di traffico che le città si trovano quotidianamente ad
affrontare. Il progetto STARS intendeva affrontare proprio questo tema e
modificare i comportamenti di viaggio delle famiglie.
Tre i fattori chiave di questo cambiamento:
nel percorso casa-scuola la destinazione
è la stessa tutti i giorni: un obiettivo semplice
su cui concentrarsi;
il viaggio è di solito breve (es. meno di 5 km)
e quindi si può facilmente percorrere in bici;
per cambiare i comportamenti
di viaggio a lungo termine
è necessario coinvolgere
sin da subito i bambini e i giovani.
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5
STARS report Introduction to the project
1. Prepararsi a
implementare il proprio
progetto STARS
1.1 Usare la metodologia STARS
Il programma Accreditamento e il programma Ambasciatori
(YTAS) sono stati realizzati dai seguenti attori::
Gli Ambasciatori: studenti delle scuole presenza bilanciata. I Membri del Gruppo di lavoro
organizzano e realizzano attività per raggiungere
secondarie facenti parte del progetto, a cui è
gli obiettivi della scuola in tema di comportamenti
stata data la responsabilità di sviluppare e
di viaggio sostenibili.
realizzare attività di coinvolgimento e
sensibilizzazione tra pari e verso l’intera Il Referente STARS: si tratta di un membro del
comunità. Hanno mappato i comportamenti di personale scolastico con il compito di supportare
viaggio dei loro compagni e durante incontri gli Ambasciatori. Il ruolo dovrebbe di solito essere
regolari con gli Advisor STARS hanno pensato a ricoperto da un insegnante o da un membro di
delle attività da svolgere per incoraggiare i loro staff che potesse garantire una presenza regolare
compagni a partecipare alla Sfida della Bicicletta con gli studenti e supportare le squadre con
e in generale ad andare di più in biciletta. materiali e logistica.
Il Gruppo di lavoro sull’Accreditamento STARS: L’Advisor STARS: una persona interna allo staff di
il Gruppo di lavoro è il motore del progetto STARS dedicata a mantenere contatti regolari con
STARS nelle scuole primarie. Ne possono far le scuole e fornire supporto e competenze per la
parte insegnanti, rappresentanti della scuola, promozione l’uso della bicicletta.
studenti ed altri stakeholder ma con una
1.2 Metodologia: Programma di
Accreditamento nelle scuole primarie
Il programma di Accreditamento ha lo scopo di aiutare le scuole primarie
(studenti, insegnanti e genitori) ad impegnarsi nell’andare in bicicletta..
Il programma è basato sul principio organizzare lezioni e attività per promuovere l’uso
dell’assegnazione di un riconoscimento. Le scuole della bici nel percorso casa-scuola..
hanno la possibilità di ottenere una serie di premi,
dall’accreditamento di bronzo a quello d’oro, 1. Reclutamento delle scuole: la selezione delle
secondo quanto stanno facendo per promuovere scuole è un compito importante e complesso.
l’andare in bici e secondo i risultati ottenuti in termini Esse sono state scelte in base a una serie di
di cambiamento di mezzo di trasporto. considerazioni:
Scuole in aree che necessitavano di migliorie in
Il progetto STARS Europa ha sviluppato dei criteri termini di progettazione di strade e spazi
standard per definire cosa debbano fare le scuole pubblici.
per raggiungere i livelli di accreditamento. Le scuole Scuole in aree identificate come problematiche
che aderiscono al progetto sono invitate a dal punto di vista del traffico.
Scuole
STARS in aree
report che2016
January avessero buone criteri STARS e dove invece dovessero
infrastrutture a supporto di una mobilità pianificare report e attività.
sostenibile. 7. Realizzazione delle attività: questa è la fase di
“azione” dove le scuole concretamente
2. Seminari Locali: si è tenuto un seminario realizzavano le attività.
locale per tutte le scuole aderenti al 8. Report degli audit scolastici: Gli audit sono
programma, allo scopo di dare informazioni una componente essenziale del processo e in
più dettagliate sul progetto. Un risultato particolare per:
ulteriore è stato quello di creare una rete tra Valutare l’ethos della scuola sul tema della
scuole che permettesse loro di scambiare mobilità attiva
esperienze e buone pratiche.
Valutare le attività della scuola secondo i criteri
STARS
3. Lettera di impegno: le scuole dovevano Misurare l’impatto delle azioni realizzate in
confermare formalmente la loro partecipazione termini di trasferimento modale
al progetto firmando una lettera di impegno.
Determinare il punteggio della scuola e il livello
di accreditamento raggiunto
4. Advisor STARS: una persona interna allo 9. Premiazione: come ulteriore incentivo a
staff di STARS dedicata a mantenere contatti partecipare al processo di accreditamento, le
regolari con le scuole e fornire supporto e scuole ricevevano i loro premi durante delle
competenze per la promozione dell’uso della cerimonie organizzate a livello locale.
bicicletta.
10. 10. Accreditamento d’ORO: lo scopo è quello
di far raggiungere a tutte le scuole
5. Gruppo di lavoro STARS: il Gruppo di lavoro l’Accreditamento d’oro. Le scuole possono
è il motore del progetto STARS nelle scuole continuare il progetto STARS svolgendo attività
primarie. Ne possono far parte insegnanti, che le portino a raggiungere l’obiettivo finale
personale della scuola, studenti e genitori. dell’accreditamento d’oro. Una volta raggiunto
questo obiettivo non necessariamente si deve
concludere il programma: le scuole possono
6. Piano delle attività: ogni scuola doveva
diventare ambasciatrici per altre scuole,
definire un Piano locale delle attività all’inizio
fornendo supporto e condividendo buone
del processo di Accreditamento. Esso
pratiche
permetteva alle scuole di capire in quali ambiti
le scuole fossero già qualificate secondo i
STARS report Preparing to implement your own STARS project
1.3 Metodologia: Programma di
Coinvolgimento tra Pari nella
scuola secondaria
Il programma di coinvolgimento tra pari ha come target gli studenti di scuola
secondaria (11-19 anni) e come obiettivo far sì che i gruppi di studenti siano in
grado di sviluppare, realizzare e monitorare in autonomia progetti per i loro
compagni di scuola che abbiano come focus l’aumento dell’uso della bici e di altri
sistemi di mobilità sostenibile..
1. Reclutamento delle scuole: Gli Advisor STARS progetto e siano capaci di svilupparlo in autonomia.
hanno contattato le scuole per coinvolgere gli Il risultato sarà, così, un programma gestito dai
insegnanti e spiegare il programma, i suoi benefici e giovani dove le squadre di studenti progettano e
il supporto fornito dalle autorità locali. realizzano le loro campagne dirette ai loro
compagni e volte alla promozione della mobilità
2. Seminari locali: ogni città ha organizzato un sostenibile e attiva e della sicurezza stradale nella
seminario locale con l’Advisor STARS - responsabile
loro comunità. Agli studenti veniva fornito quanto
del coordinamento delle attività- e i rappresentanti
delle scuole aderenti (dirigente, insegnanti e studenti) segue:
e degli altri stakeholder (polizia, autorità locali). È stata
Formazione su come monitorare nella loro scuola
fatta una presentazione dettagliata del progetto e le
scuole hanno avuto la possibilità di porre delle le abitudini correnti in tema di mobilità
domande.
Risorse per svolgere questo monitoraggio in
autonomia (esempi di questionari, orientamento,
3. Lettera di impegno: le scuole dovevano
consigli)
confermare formalmente la loro partecipazione al
progetto firmando una lettera di impegno. Esempi su come pianificare e realizzare una
campagna, inclusi esempi di attività di
4. Nomina di un Advisor e di un Referente sensibilizzazione svolte in altre città europee.
STARS: una volta firmata la lettera, alla scuola
veniva assegnato un Advisor personale STARS che Competenze nel monitoraggio dei cambiamenti di
era responsabile di mantenere contatti regolari con le
comportamento e nell’attività di reportistica.
scuole e fornire supporto e competenze per
promuovere nella loro scuola l’uso della bicicletta.
7. Questionario sul comportamento di viaggio: utilizzando il
5. Il Gruppo degli Ambasciatori: Il programma kit Ambasciatori, l’Advisor STARS ha tenuto una o due riunioni
Ambasciatori può essere avviato come nuova interattive con gli Ambasciatori per permettere loro di
iniziativa o partire da gruppi giovanili già esistenti nella familiarizzare con le metodologie di ricerca sui comportamenti di
scuola. L’Advisor STARS doveva organizzare un viaggio. In una riunione successiva gli studenti dovevano
incontro informativo in collaborazione con il Referente costruire un questionario da somministrare in autonomia.
STARS e fornire agli studenti i dettagli del programma
e ciò che ci si aspetta da un Ambasciatore.
8. Realizzazione delle attività: questa è la fase di
“azione” dove le scuole concretamente
6. Orientamento, formazione e realizzavano le attività.
pianificazione: il passo successivo era
quello di fornire orientamento e
formazione agli studenti reclutati e dare
loro le risorse e le competenze
necessarie per monitorare i
comportamenti di viaggio dei loro
compagni nonché per organizzare la
loro campagna chiamata Sfida della
Bicicletta e tutte le altre campagne che
avevano pianificato. La chiave per il
successo del programma è far sì che
gli studenti sentano come proprio il
STARS report January 2016 9. Sfida della Bicicletta: i giovani di oggi sono spesso nonché la partecipazione a una sfida che dura 4 settimane. È identificati come la “generazione del gioco”. Per stato creato un sito internet (tradotto in otto lingue) usando convincere gli studenti delle scuole secondarie ad elementi di gamification (inserendo elementi di gioco) e andare a scuola in bicicletta, STARS ha sviluppato un collegandolo direttamente al sito del progetto. divertente gioco online da fare durante la Sfida della Bicicletta, che è il punto culminante del Programma 10. Valutazione: gli Ambasciatori valutavano il annuale Ambasciatori. Gli studenti devono sviluppare da loro progetto con l’aiuto dell’Advisor e del soli una campagna per promuovere l’utilizzo della bici e Referente STARS.. di altri modi sostenibili di viaggiare tra casa e scuola,
STARS report Preparing to implement your own STARS project
2. Realizzazione del
progetto STARS – Casi,
lezioni apprese e buone
pratiche
In questa sezione vengono presentati una serie di casi e di attività
realizzate dalle scuole delle nove città-aderenti. Tutte le attività possono
essere replicate da altre scuole e città che vorrebbero aderire al progetto
STARS.
I progetti nel Distretto londinese di Hackney
Programma Ambasciatori: Evento Go Green Cycling: questo è stato
un evento che è durato tutto l’anno scolastico
In due anni scolastici hanno aderito e che aveva lo scopo di lanciare la sfida
11 scuole secondarie. In totale più di ciclistica nel Parco Olimpico. Gli studenti
100 studenti di queste 11 scuole sono hanno potuto partecipare a gare di bici, a
diventati Ambasciatori.. formazione specifica sull’uso della BMX e alle
Sessioni del Dr. Bike..
Programma di Accreditamento:
In due anni scolastici hanno aderito 33 Tawhid Boys School
scuole primarie. Al termine di questo
8 ambasciatori
periodo 10 scuole hanno ottenuto
reclutati
l’accreditamento d’oro, 6 quello d’argento
e 14 quello di bronzo.. 25-30 attivitàSTARS report January 2016
I progetti a Edimburgo
In tre anni scolastici hanno aderito 11
scuole secondarie.
In due anni scolastici hanno aderito 36
scuole primarie.
Liberton High School
8 Ambasciatori reclutati
4 attività ogni mese
I progetti a Milano
Sono state coinvolte 12 scuole
secondarie.
Piscane Primary School
In due anni scolastici sono state
Accreditata argento
coinvolte 20 scuole primarie.
13 attività
Siamo nati per camminare: le famiglie
sono state invitate a portare i bambini a
scuola con mezzi di trasporto sostenibili. Si
sono svolte durante l’anno delle lezioni di
sicurezza stradale e di uso della bicicletta
ed è stata fatta una petizione per richiedere
interventi di riduzione del traffico nei
quartieri.STARS report What have we learned that others can learn from
11STARS report January 2016
I progetti a Madrid
In due anni scolastici hanno aderito 11 scuole secondarie, con 253 Ambasciatori reclutati.
In tre anni scolastici hanno aderito 24 scuole primarie. Tutte queste scuole continuano a lavorare al progetto
STARS.
L’iniziativa “Non siamo alieni, né supereroi”: La scuola Monserrat ha invitato tutte le scuole STARS a
partecipare all’iniziativa “Non siamo alieni, né supereroi”. Circa 200 bambini e 20 adulti si sono incontrati
al Parco del Retiro e sono andati in bicicletta per le strade di Madrid. Il titolo dell’iniziativa intendeva
trasmettere l’idea che andare in bici a Madrid dovrebbe essere la cosa più normale del mondo. Questo
evento ha fatto sì che anche il fatto di andare in bici a scuole fosse più “normale”, sia per gli studenti sia
per i loro genitori.on STARS in 2016.
I progetti a Bielefeld
In due anni scolastici sono state
coinvolte 11 scuole secondarie.
Gesamtschule Bielefeld-Quelle
In due anni scolastici sono state
coinvolte 19 scuole primarie. 9 ambasciatori reclutati
La Giornata dell’Azione in bicicletta:
nella giornata dell’iniziativa è stato
preparato un percorso a ostacoli per
testare il livello di capacità degli
studenti. Si sono tenuti corsi sulla
sicurezza e gli studenti hanno svolto
momenti di osservazione del traffico
vicino a scuola. Gli studenti hanno
imparato ad essere più attenti
nell’andare in bici e ad avere più fiducia.
the action day an obstacle course was set
up to test pupil’s skills levels. Safety
courses were held andSTARS report What have we learned that others can learn from
I progetti a Cracovia
In tre anni scolastici sono state coinvolte 12 scuole secondarie.
In tre anni scolastici sono state coinvolte 20 scuole primarie.
Fuga su due ruote: la scuola primaria n. 1 di Cracovia ha organizzato una passeggiata in bici dal
titolo “Fuga su due ruote” come parte del progetto STARS. All’interno dell’evento si è anche tenuto
un concorso per l’abbigliamento da ciclismo più bello. Hanno partecipato alla giornata più di 130
ciclisti tra insegnanti, genitori e studenti e il vincitore ha ricevuto un premio..
Primary School No1.
Silver accredited
30 activities held
I progetti a budapest
Budapest, ha offerto alle scuole STARS l’equipaggiamento
In due anni scolastici sono state
per la sicurezza stradale grazie al quale le scuole hanno
coinvolte 7 scuole secondarie e altre 2
svolto esercitazioni e simulazioni di traffico. I ragazzi
per il terzo anno.. hanno potuto esercitarsi ad andare in bici in strada e
questo ha aiutato a superare un po’ di paure sulla
In due anni scolastici sono state
sicurezza stradale.
coinvolte 17 scuole primarie e se ne Kandó Téri Primary School
sono aggiunte 3 per il terzo anno..
Silver accredited
26 activities held
Il percorso di sicurezza stradale: il KTI Institute for
Transport Science, partner del BKK Centre di
13STARS report January 2016
I progetti a Brussels
gadget legati alla bicicletta (bandierine,
In due anni scolastici sono state coinvolte luci e materiali catarifrangenti). I dati
7 scuole secondarie. venivano registrati mettendo delle
strisce su un cartellone vicino al
Il Giorno del Tappeto Rosso: questa tappeto rosso. In totale, sono arrivati
attività è servita per registrare il numero di con la bicicletta 71 studenti e
insegnanti, con un aumento di 51 unità
studenti che vanno a scuola in bicicletta rispetto all’inizio dell’anno..
rispetto a quelli registrati all’inizio dell’anno
Maria-Boodschap Lyceum
scolastico. È stato messo un tappeto rosso
per dare il benvenuto a chi arrivava in bici e i 7 Ambasciatori reclutati
ciclisti sono stati ricompensati con alcuni 20 attività
sun cartellone vicino al tappeto rosso. In
I progetti a Noord Brabant
In due anni scolastici sono state
coinvolte 24 scuole primarie.
La Giornata del Riflesso: la provincia del Noord-
Brabant ha organizzato una competizione per
decidere quale delle scuole dovesse rappresentare la
provincia alla Conferenza finale di STARS a Bruxelles.
Le scuole che volevano vincere il viaggio a Bruxelles
dovevano presentare la loro idea di buone pratiche. La
International School di Eindhoven è risultata la
vincitrice presentando un’attività per la Giornata del
Riflesso. La scuola ha indetto un concorso di poster
per promuovere l’importanza di un abbigliamento
adeguato per andare in bicicletta e camminare in
sicurezza di sera e di notte. Tutti gli studenti dalla
quinta all’ottava classe dovevano presentare un
cartellone per promuovere la Giornata del Riflesso. Il
cartellone doveva includere:
* una foto dello studente che indossa abbigliamento
catarifrangente;
* informazioni sulla Giornata (dati);
* informazioni sull’abbigliamento catarifrangente e di
sicurezza.
I vincitori del concorso sono stati invitati a Bruxelles
alla Conferenza finale di STARS e hanno avuto la
possibilità di incontrare altri studenti di tutta Europa e
condividere buone pratiche con I loro pari.
Eindhoven International School
Accreditata bronzoSTARS report Lessons learned and best practice
Lezioni imparate e buone pratiche
Una parte importante del progetto STARS era la possibilità di apprendere
reciprocamente dall’applicazione del programma STARS nelle varie città.
Incentivi: nella maggior parte delle attività svolte sono Obiettivo genitori: è fondamentale costruire una buona
stati usati incentivi e premi. Secondo studi psicologici comunicazione con i genitori, specialmente nei progetti
questo metodo dovrebbe portare a un cambiamento con le scuole primarie, dove è più probabile che siano
dei comportamenti. Questi premi non loro a scegliere le modalità di trasporto
necessariamente devono essere costosi, ad esempio
possono essere dei certificati consegnati durante una casa-scuola. Per garantire il coinvolgimento dei genitori
cerimonia di premiazione. Inoltre, se si danno dei sono stati pensate attività che facessero incontrare i
riconoscimenti è bene che questi siano a supporto genitori, gli studenti e le scuole.
dell’obiettivo dell’attività.
Competizione: il valore aggiunto della competizione è
dato dal fatto che può portare a un aumento di
motivazione e di risultati raggiunti. Tuttavia, è
importante dare un riconoscimento ai risultati ottenuti
da tutti i partecipanti che stanno dimostrando di fare
un passaggio dall’uso della macchina ad altre forme
più sostenibili di mobilità nel percorso casa-scuola.
Chiusura delle attività: una volta terminata un’attività,
è importante valutarne il successo, le sfide e le lezioni
apprese. Inoltre, le attività sono un’ottima opportunità
per raccogliere dati e informazioni dai ciclisti.
Seminari per gli insegnanti: è importante creare una
rete di insegnanti e stakeholder che promuova l’uso
della bicicletta e di altri mezzi di trasporto sostenibili
nel percorso casa-scuola e che sappia anche
agevolare la condivisione delle esperienze e delle
buone pratiche a scuola.
15
Flessibilità: il progetto STARS è flessibile e può
essere fatto su misura del progetto educativo di ogni
singola scuola. Inoltre, le attività di STARS possono
essere usate per trattare una serie di temi che spesso
le scuole e le municipalità si trovano a dover
affrontare: traffico, sicurezza, infrastrutture,
inquinamento acustico ecc. Le attività di STARS,
supportando le politiche locali, possono fare da
ombrello a una serie di programmi di mobilità attività
prima frammentati.
Apprendimento reciproco: i partner di progetto si
scambiano buone pratiche, ad esempio il progetto
School Streets realizzato a Edimburgo era nato da un
progetto simile fatto a Milano.
Visibilità: per aumentare il coinvolgimento è stato
assolutamente necessario che il progetto fosse
visibile. Gli studenti hanno progettato e creato
cartelloni da appendere in tutta la scuola e magliette
da indossare durante le competizioni e le attività.*
Partenariati e collegamenti con altri progetti di
sostenibilità: molti partner per massimizzare l’impatto
del progetto hanno realizzato attività raccordandosi
con altri eventi organizzati durante la Settimana
Europea della Mobilità ed altri appuntamenti di
promozione della mobilità sostenibile.STARS report January 2016
Successi
Una breve descrizione di alcuni dei casi di successo e degli eventi più importanti che si sono
svolti nelle città partner del progetto.
Bike Around the Borough (BATB) – (Pedalando nel City Cycling Bielefeld 2015: a questo evento
quartiere): questo evento è stato organizzato dal ciclistico cittadino hanno partecipato 13
Consiglio locale di Hackney in partnership con la Polizia scuole STARS di Bielefeld: 939 studenti
Metropolitana e la sponsorizzazione di Volker Highways STARS hanno percorso un totale di 60.843
e Berkley Homes. Centinaia di giovani ciclisti km, cioè 1,51 volte la circumnavigazione
provenienti da più di un terzo delle scuole del quartiere dell’equatore, con un risparmio di CO2 di
hanno completato un percorso di nove miglia per le 8.761 kg.
strade di Hackney. Si è trattato del secondo più grande Cyclopride: l’occasione più lampante di
“ciclobus” del mondo, con 873 persone tra scolari, interazione con altre iniziative è stata il
genitori e personale scolastico. Non è riuscito a battere Cyclopride di Milano. L’evento si è svolto nel
il record mondiale per soli 8 ciclisti. maggio 2015 e ha visto la partecipazione di
Pedibus e Ciclobus: durante il secondo anno di STARS, 20.000 persone pedalare sullo stesso
16 su 22 scuole primarie di Madrid hanno realizzato percorso cittadino. La parata è stata aperta
numerosi percorsi di ciclobus e pedibus. Queste due dagli studenti del progetto STARS che
attività sono considerate tra gli strumenti migliori per indossavano le magliette con il logo di
convincere studenti e genitori a passare dalla macchina STARS.
alla bicicletta o all’andare a piedi. Visite di scambio: gli studenti di Bielefeld sono
La Sfida della Bicicletta STARS: dal 18 maggio al 12 andati a trovare gli studenti di Edimburgo.
giugno 2015 si è svolta a Cracovia la seconda edizione Durante la visita, gli studenti di Bielefeld
della Sfida della Bicicletta. Vi hanno partecipato nove hanno potuto testare una app per smartphone
scuole post-primarie coinvolte nel progetto STARS con che identificava il percorso più sicuro per
più di 200 studenti ed insegnanti iscritti. andare a scuola.
Questa competizione è stata a suo modo unica perché è
stato permesso ai partecipanti di dichiarare non solo i
percorsi fatti in bici ma anche quelli fatti a piedi. Nelle
quattro settimane di competizione sono stati registrati
più di 3.000 km.STARS report What have we learned that others can learn from
Esempi di attività
Lo scopo delle attività descritte qui di seguito è promuovere l’uso di mezzi di trasporto
sostenibili per andare a scuola. L’intento è favorire nei bambini un atteggiamento positivo
verso la mobilità attiva e allo stesso tempo spronare i genitori e le famiglie a riconsiderare il
loro modo di viaggiare. Queste attività hanno dato slancio a STARS e sono state utili a
raggiungere l’obiettivo di riduzione del traffico e delle emissioni.
Tutte le attività qui descritte possono essere replicate secondo gli obiettivi della scuola
o della città, secondo i gruppi target e il budget disponibile.
Giornata senza auto
Scopo: convincere il personale scolastico e i genitori che usano spesso la macchina a scegliere altri mezzi di trasporto.
Descrizione: lo scopo della Giornata Senza Auto è di “sfidare” i genitori e il personale della scuola ad abbandonare la macchina
per un giorno e andare a piedi o in bici. Questa proposta potrebbe essere particolarmente utile nelle scuole dove il livello di auto
è molto alto, dove tra il personale c’è una cultura radicata dell’uso della macchina e c’è resistenza al cambiamento.
L’attività può essere svolta in vari modi, ma funziona meglio se supportata da qualche forma di riconoscimento per incentivare chi
di solito usa la macchina a scegliere mezzi alternativi. È importante lavorare con persone motivate che fanno parte della scuola,
come i Referenti, che siano capaci di coinvolgere colleghi e genitori.
School Streets project
Scopo: ridurre il traffico intorno alla scuola e migliorare la sicurezza stradale incoraggiando le persone ad andare a piedi o in
bicicletta.
Descrizione: lo scopo è ridurre il traffico nelle immediate vicinanze del cancello della scuola attraverso una riduzione degli orari di
viabilità automobilistica. In prossimità della scuola si crea una zona pedonale dove sono escluse le macchine per un’ora all’inizio
e alla fine della scuola. Il momento di chiusura del traffico è accompagnato da una segnaletica speciale che lampeggia durante le
operazioni.
17STARS report January 2016
Kiss and Ride - Red Carpet project
Scopo: ridurre il traffico lasciando i bambini in un punto con un tappeto rosso e una persona in costume.
specifico che sia un po’ distante dalla scuola e far sì che Ogni giorno il costume era diverso in modo da creare
percorrano l’ultimo tratto a piedi. un’attesa su quale potesse essere il costume
successivo. Inoltre, sono stati previsti degli incentivi e
Descrizione: l’attività del Tappeto Rosso è stata
dei premi per aumentare la partecipazione. Per
realizzata a Bielefeld dalle scuole che avevano seri
registrare gli arrivi è stata data agli studenti una
problemi di traffico intorno all’area scolastica. Per
tessera sulla quale veniva messo un timbro ogni
risolvere questo problema è stata scelta un’area poco
volta che venivano lasciati nell’area descritta prima.
lontana dalla scuola dove i genitori potessero lasciare i
Alla fine della settimana, chi aveva raccolto più di tre
figli, che poi potevano proseguire a piedi –
timbri veniva premiato con un mouse riflettente.
accompagnati da insegnanti o volontari- per raggiungere
la scuola. Per promuovere l’attività a Bielefeld si è scelto
di accogliere chi arrivava a scuola con questa modalità
Gara di decorazione delle magliette da bici
Scopo: aiutare gli a studenti a prendere in
considerazione la bici come mezzo di trasporto per
andare a scuola. L’attività serve per sostenere altri
eventi a supporto della mobilità sostenibile nel
percorso casa-scuola.
Descrizione: la gara di decorazione di magliette da
bici corsa, organizzata a Cracovia, prevede che gli
studenti disegnino e colorino le loro magliette legate
al tema della bicicletta, con una premiazione per le
maglietta più belle. Questa è un’attività di
promozione indiretta alla mobilità sostenibile nel
percorso casa –scuola e intende sviluppare nei
bambini un’attitudine positiva verso le forme attive
di mobilità. Può essere usata come attività
preparatoria ad altri appuntamenti dove poi si può
indossare la maglietta realizzata. Può essere svolta
soprattutto nei mesi invernali nei Paesi dove è
difficile andare in bici tutto l’anno.STARS report Evaluating your own STARS project
3. Valutare il proprio
progetto STARS
Valutazione
Le fasi di monitoraggio e valutazione dei risultati di progetto sono state
svolte da GEA21. Questa sezione intende dare una panoramica della
metodologia usata, del processo di valutazione, dei risultati e dei benefici
ottenuti..
Per valutare l’impatto del progetto STARS sono stati usati strumenti sia
quantitativi sia qualitativi..
Valutazione quantitativa: Analisi comportamentale
È stato effettuato un sondaggio per alzata di mano
sia nella scuola primaria sia in quella secondaria,
e attitudinale:
Il programma STARS vuole ottenere un cambiamento sia
all’inizio e alla fine dell’anno scolastico. Lo scopo
dei comportamenti sia dell’attitudine. Per molte persone
era identificare le abitudini di viaggio di studenti e
un cambio di attitudine nei confronti dell’uso della
insegnanti prima e dopo la realizzazione del
bicicletta è una precondizione necessaria per un
programma. Il questionario chiedeva quali fossero i
eventuale cambiamento di comportamento nelle abitudini
mezzi di trasporto usati per andare a scuola, le
di trasporto.
distanze percorse e se ci fosse il desiderio di
cambiare le abitudini di trasporto. Proporre il
In questo contesto, attitudine è il modo in cui le persone
questionario all’inizio e alla fine dell’anno è servito a
considerano la bicicletta come mezzo adatto a soddisfare
valutare il trasferimento modale e l’impatto in termini
il loro bisogno in termini di trasporto. Comportamento,
di emissioni e di risparmio energetico..
invece, è il modo in cui le persone agiscono. È una
caratteristica esterna spesso legata a un’attitudine
Valutazione qualitativa: interna.
Dal punto di vista del successo della campagna, è
Oltre a quanto descritto sopra, è stato svolto un
importante misurare il cambiamento di attitudine insieme
ulteriore sondaggio per determinare i fattori di
a quello comportamentale perché, come espresso dal
ostacolo e quelli facilitanti nel cambiare abitudini di
modello MaxSem, registrare una modifica di attitudine
trasporto. In tutte le nove città del programma è stata
dovuta al programma STARS, anche laddove il
fatta anche un’analisi delle opzioni di trasporto
cambiamento dei comportamenti fosse più limitato,
disponibili in città e nelle immediate vicinanze della
sarebbe comunque un forte risultato.
scuola..
MaxSem è un modello progettato per monitorare il cambio
di attitudine e di comportamento dell’individuo sul tema
della mobilità. Esso è caratterizzato da una serie di
passaggi di transizione che i soggetti fanno per arrivare al
livello finale di cambio del comportamento.STARS report January 2016
19STARS report Evaluating your own STARS project
Metodologia di valutazione: il programma di
Accreditamento
Il Gruppo di lavoro e l’Advisor lavoro STARS ha la responsabilità di fornire
all’Advisor STARS tutti i documenti e le evidenze
STARS sono responsabili della delle azioni intraprese, in modo da poter svolgere
valutazione del programma. l’Audit di accreditamento.
Determinano il punto di partenza
delle scuole, definiscono gli
obiettivi, valutano le attività svolte Audit per l’accreditamento:
dalle scuole per raggiungere gli La fase di audit è una componente essenziale nel
valutare il successo del programma STARS. L’audit ha i
obiettivi di mobilità sostenibile e seguenti obiettivi:
decidono il livello di accreditamento
raggiunto.. Valutare l’ethos della scuola sul tema della mobilità
attiva
Misurare le attività svolte dalla scuola secondo i criteri
STARS
Piano delle attività di STARS: Misurare l’impatto delle azioni realizzate in termini di
trasferimento modale
definizione del punto di Determinare il livello di accreditamento raggiunto dalla
scuola
partenza
L’Advisor STARS ha la responsabilità di valutare la
Affinché le scuole si possano accreditare è
scuola e decidere il livello di accreditamento
necessario che prima abbiano definito un Piano
guadagnato. Per qualificarsi per il livello di Bronzo,
di Attività STARS. L’Advisor STARS definisce
Argento e Oro le scuole devono dimostrare di aver
insieme alla scuola lo status corrente della
partecipato attivamente al programma STARS e che
scuola, in termini di promozione della mobilità
l’attenzione fosse sempre alta sull’educazione stradale,
sostenibile. Per fare ciò si effettua un sondaggio
su un ambiente sicuro e su tutte quelle attività volte a
per alzata di mano tra gli studenti e il personale
promuovere un cambio di trasporto dalla macchina alla
scolastico per identificare le abitudini di viaggio
bicicletta, ai mezzi pubblici o al camminare.
in quel momento: ciò rappresenta il punto di
Il programma STARS Europe ha preparato una
partenza dal quale definire gli obiettivi.
checklist standard (reperibile sul sito di STARS) con i
Al raggiungimento di ogni livello di criteri di base per valutare il livello di accreditamento.
accreditamento le scuole rivedono il loro Piano Lo scopo è che tutte le scuole raggiungano
di attività e lo aggiornano per l’anno successivo. l’accreditamento d’oro. Lo possono fare continuando a
La definizione del punto di partenza seve per le svolgere il programma STARS e realizzando attività
fasi successive di valutazione e reportistica. finché non raggiungono l’obiettivo finale.
Reportistica online:
Ogni scuola ha un account sul sito di
accreditamento di STARS Europa e il sito
permette alle scuole di inserire direttamente
online tutte le informazioni relative alle attività e
generare automaticamente il Piano delle attività.
Questo processo offre anche una panoramica
sullo status corrente di ogni scuola e ciò permette
loro di identificare quali sono gli ulteriori sforzi da
fare e su quali criteri focalizzarsi per raggiungere
il livello di accreditamento desiderato. Le scuole
potevano anche caricare documenti e risultati
delle attività STARS da loro svolte. Il Gruppo diSTARS report January 2016
Metodologia di valutazione: il programma
Ambasciatori (YTAS)
Gli Ambasciatori hanno la responsabilità di valutare il loro stesso progetto, con
l’aiuto dell’Advisor STARS e del Referente STARS. La valutazione si basa su due
pilastri:
Impatto sul comportamrnto di viaggio: Valutazione del processo: Gli Ambasciatori di
L'impatto sul comportamento di viaggio è viaggio gioventù valutati gli incontri che hanno
misurata con i dati registrati dagli studenti sul avuto con il consigliere STARS e le stelle
sito Cycle Challenge . Il sito vi darà spaccato campione , la loro cooperazione interna come
l'efficacia della campagna Cycle Challenge e una squadra , e le attività che organizzate . In
attività connesse . E ' anche possibile avere quest'ultimo caso un breve sondaggio è stato
misure di follow-up del prossimo anno condotto tra compagni di classe per ottenere un
scolastico , chiedendo a tutti gli studenti che feedback da soggetti esterni . Le squadre
hanno già partecipato ad aggiornare il proprio possono quindi riassumere i dati in una serie di
profilo e le abitudini di viaggio e per controllare lezioni apprese .
se le attività della campagna hanno avuto un
effetto duraturo sulla loro viaggio.
5. Cosa aspettarsi di ottenere dal
proprio progetto STARS
5.1 Risultati
Programma di Coinvolgimento tra pari: scuole
accrditamento: scuole secondarie
primarie Programma: In totale 84 scuole hanno
In totale, hanno aderito 188 Scuole primarie nel corso di tutto realizzato il Programma Ambasciatori (YTAS)
organizzando riunioni, preparando e
il programma. Di queste, 114 hanno continuato il progetto realizzando attività e valutando sia il processo
STARS anche per un terzo anno. Questo è un chiaro sia i risultati del programma. Più di 51.000
studenti sono stati coinvolti nella campagna
indicatore di trasferibilità e popolarità dell’approccio STARS. realizzata da 600 Ambasciatori, con più di 1.000
attività svolte..
21
21STARS report What your own STARS project can expect to deliver
CO2 risparmiata: Spostamento modale:
Scuole primarie: nel corso del
436 tonnellate di CO2e risparmiate da progetto è stato registrato un
191 Scuole primarie STARS nel trasferimento modale da mezzi
biennio 2013-2015
458 tonnellate di CO2e risparmiate da
motorizzati a mezzi di trasporto
71 Scuole secondarie STARS nel attivi nella misura di 5.7pp.
biennio 2013-2015
894 tonnellate di CO2e risparmiate in
totale da tutte le scuole STARS in
Scuole secondarie: nel corso del
due anni progetto è stato registrato un
447 tonnellate di CO2e risparmiate trasferimento modale da mezzi
all’anno
motorizzati a mezzi di trasporto
Il 20% dell’obiettivo del progetto
attivi nella misura di 8.8pp.
5.2 Benefici di STARS
Riduzione delle emissioni di CO2 e
2 dell’inquinamento acustico
È stato affrontato il tema del traffico
Miglioramento della salute sia in termini di qualità
dell’aria sia di diminuzione della vita
sedentaria
Prestazioni scolastiche: è stato dimostrato che gli
studenti che vanno a scuola in bici o a piedi
vanno anche meglio a scuola
Il Programma Ambasciatori offre ai giovani un
nuovo approccio ai temi della mobilità, che
influenza la loro scuola e la comunità più
ampia e allo stesso tempo permette di
ottenere competenze ed esperienze di valore.
Attraverso il Programma Ambasciatori i
partecipanti sviluppano spirito di iniziativa,
determinazione, resilienza e capacità di
leadership, di costruzione delle relazioni, di
comunicazione, lavoro di gruppo e problem
solving.STARS report January 2016
STARS report Legacy cities
Implicazioni di policy
sempre maggiori costi che ricadono sul servizio sanitario.
Obiettivi delle politiche energetiche e
ambientali dell’UE: aumentare l’uso della Traffico: molte delle città partner hanno usato il programma
bicicletta e l’abitudine di andare a piedi aiuterà STARS a sostegno di più ampie politiche di trasporto volte a
l’Europa a raggiungere i suoi ambiziosi obiettivi ridurre il traffico. Il programma è stato usato per sensibilizzare
20-20-20 (aumento del 20% dell’efficienza al problema e promuovere un cambiamento verso forme più
energetica, riduzione del 20% delle emissioni di sostenibili di trasporto che potessero aiutare a ridurre il
CO2 e 20% di rinnovabili entro il 2020). La numero di macchine in circolazione.
crescita di una mobilità più sostenibile Sicurezza stradale: stabilizzando l’abitudine delle famiglie di
contribuisce inoltre a ridurre altri agenti inquinanti arrivare a scuola in bici o a piedi, si è ridotto il numero di
quali PM2 e PM10, migliorando macchine in circolazione o parcheggiate in questa area chiave
conseguentemente la qualità dell’aria e la salute e si è anche sgombrata la visuale e aumentata la sicurezza.
pubblica. Le autorità locali hanno avuto l’opportunità di creare zone a
Salute: promuovendo l’uso della bicicletta e del velocità ridotta o traffico limitato attraverso opportuni interventi
camminare, il programma STARS può essere strutturali.
una via molto efficace per incentivare adulti e Produttività: La riduzione del traffico di punta ha anche un
bambini a svolgere più attività fisica e ridurre il impatto positivo sull’affidabilità dei tempi di viaggio e quindi
tasso di obesità, le malattie ad essa correlate e i sulla produttività economica.
Conclusioni e aspetti importanti
Incentivi: nella maggior parte delle attività svolte sono stati usati incentivi e premi. Secondo studi psicologici
questo metodo dovrebbe portare a un cambiamento dei comportamenti. Questi premi non necessariamente
devono essere costosi, ad esempio possono essere dei certificati consegnati durante una cerimonia di
premiazione. Inoltre, se si danno dei riconoscimenti è bene che questi siano a supporto dell’obiettivo dell’attività.
Competizione: il valore aggiunto della competizione è dato dal fatto che può portare a un aumento di
motivazione e di risultati raggiunti. Tuttavia, è importante dare un riconoscimento ai risultati ottenuti da tutti i
partecipanti che stanno dimostrando di fare un passaggio dall’uso della macchina ad altre forme più sostenibili di
mobilità nel percorso casa-scuola.
Chiusura delle attività: una volta terminata un’attività, è importante valutarne il successo, le sfide e le lezioni
apprese. Inoltre, le attività sono un’ottima opportunità per raccogliere dati e informazioni dai ciclisti.
Seminari per gli insegnanti: è importante creare una rete di insegnanti e stakeholder che promuova l’uso della
bicicletta e di altri mezzi di trasporto sostenibili nel percorso casa-scuola e che sappia anche agevolare la
condivisione delle esperienze e delle buone pratiche a scuola.
.STARS report January 2016
Eredità: STARS ha dimostrato di essere una metodologia di successo e trasferibile nelle scuole e città
di tutta Europa. Si sta ancora valutando in che modo il Programma di Accreditamento e il
Programma Ambasciatori possono continuare ad espandersi per lasciare una eredità duratura di
STARS Europe
23Advisory board esterno
L’Advisory Board Esterno (EAB) include persone provenienti da diversi settori
e si è riunito tre volte durante il periodo di vita del progetto, con lo scopo di
fornire consigli, assicurare la qualità del lavoro e dare raccomandazioni per
aiutare a indirizzare i progressi del progetto. Tutti i partner di STARS vogliono
ringraziare i membri del EAB per il loro supporto e la loro guida durante lo
svolgimento del progetto..
Membri: Coordinatore del progetto
Helmut Paris, Ministry of Mobility and Public Works Andrew Luck
Ross Butcher, Modeshift Andrew.Luck@lept-eu.org
Nick Butler, Parose Projects
Marianne Weinreich, Weinreich Mobility
Per richiedere copie aggiuntive o in altre lingue si
prega di contattare:
Maggiori informazioni
Project dissemination manager
http://starseurope.org/index.php
Giacomo Lozzi, POLIS
GLozzi@polisnetwork.eu
Autori
Paul Curtis e Kate Mouncher (LEPT) con Graphic Design: Threerooms
contribute di tutti I partner.
January 2016 Copyright
All photos are provided by STARS cities and the STARS consortium.
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