RASSEGNA STAMPA Febbraio 2022 - Confetra
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https://www.ilsole24ore.com/art/porto-livorno-via-task-force-ultimo-miglio-AEX3rzBB Data 03/02/22 Pagina 1 Porto di Livorno, al via task force ultimo miglio - Il Sole 24 ORE https://www.ilsole24ore.com/art/porto-livorno-via-task-force-ultimo-miglio-AEX3rzBB ECONOMIA Foglio 1/2 ! ECONOMIA k force ultimo miglio Servizio Logistica ! Porto di Livorno, al via task force ultimo miglio di Marco Morino 3 febbraio 2022 La costa toscana, lungo la quale sorgono i porti di Marina di Carrara, Livorno (4° posto nelle graduatoria dei porti italiani per tonnellate di merce movimentata) e Piombino, ha fame di collegamenti logistici di ultimo miglio: assi viari e raccordi ferroviari per far uscire rapidamente la merce dal porto e ale sorgono i porti di Marina di Carrara, Livorno (4° posto nelle spedirla verso la destinazione finale. «Un territorio è logisticamente competitivo se è connesso» aveva detto lo ellate di mercescorso movimentata) e Piombino, dicembre Gloria ha difame Dari, presidente di collegamenti Confetra Toscana, nel corso di un convegno organizzato a Livorno. raccordi ferroviari «Porti,per far uscire interporti, rapidamente aree industriali: la rete urge una merce dal portodieultimo miglio, che renda la costa toscana di collegamenti un vero hub logistico n territorio è logisticamente al servizio se competitivo dello sviluppo economico è connesso» aveva del territorio» detto lo aveva spiegato Gloria Dari. di Confetra Toscana, nel corso di un convegno organizzato a Livorno. Al via task force ultimo miglio una rete di collegamenti di ultimo miglio, che renda la costa toscana Un appello, quello lanciato da Confetra Toscana, che non è rimasto inascoltato. Al Mims (ministero iluppo economico del territorio» aveva spiegato Gloria Dari. delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibile) si è appena insediato il tavolo “Emergenza ultimo miglio e connessioni” declinato su Livorno a partire dal progetto Darsena Europa, con cui proprio Livorno e il sistema portuale toscano puntano a conquistare nuove quote di traffico e dunque un ruolo più forte nel sistema portuale nazionale. Confetra Toscana, che non è rimasto inascoltato. Al Mims (ministero Lo annunciailsulla tenibile) si è appena insediato tavolo “Emergenza propria ultimo pagina Facebook miglio eTeresa Bellanova. «Ne avevamo discusso la viceministra tire dal progetto DarsenaBellanova – prosegue Europa,– con cui proprio lo scorso dicembreLivorno nel corso ediilun sistema convegno promosso da Confetra Toscana, dove e nuove quoteavevo dato la mia di traffico disponibilità e dunque una ruolo un lavoro piùcomune forte con nel tutti i soggetti istituzionali, a partire dalla Regione sistema Toscana, e imprenditoriali interessati. Obiettivo: garantire la messa in rete di questo sistema portuale con gli 1 di 2 05/02/2022, 09:48 na Facebook la viceministra Teresa Bellanova. «Ne avevamo discusso mbre nel corso di un convegno promosso da Confetra Toscana, dove voro comune con tutti i soggetti istituzionali, a partire dalla Regione Ritaglio stampa ad uso esclusivo del destinatario, non riproducibile. Obiettivo: garantire la messa in rete di questo sistema portuale con gli
https://www.ilsole24ore.com/art/porto-livorno-via-task-force-ultimo-miglio-AEX3rzBB Porto di Livorno, al via task force ultimo miglio - Il Sole 24 ORE Data 03/02/22 https://www.ilsole24ore.com/art/porto-livorno-via-task-force-ultimo-miglio-AEX3rzBB interporti su cui insiste per aree di origine e destinazioni delle merci». Pagina 1 ECONOMIA Consigliati per te Foglio 2/2 ! k force ultimo miglio Accedi e personalizza la tua esperienza Bellanova ha convocato Rfi (Rete ferroviaria italiana), Regione Toscana, il sindaco di Livorno Luca Salvetti, il presidente dell’Autorità portuale, Confetra e Confindustria per avviare un focus sul tema. La reazione di Confetra Toscana Immediata la risposta di Gloria Dari: «Poco prima di Natale, al convegno promosso da Confetra Toscana sull’emergenza ultimo miglio e connessioni del porto, avevo chiesto alla viceministro Bellanova di insediare un tavolo permanente per monitorare lo stato di avanzamento delle diverse progettualità che riguardano i collegamenti retroportuali di Livorno: rispetto all’Interporto Vespucci, alla rete nazionale, ai Corridoi europei Ten-T». Spiega Piero Neri, presidente di Confindustria Livorno-Massa Carrara: «Inutile ragionare solo di nuovi terminal, ampliamenti lato mare e dragaggi, se poi la merce non è in grado rapidamente di uscire dal porto per incamminarsi verso la destinazione finale o le aree industriali e produttive. Da sempre l’obiettivo di Confindustria Livorno- Massa Carrara, ribadito più volte e in più sedi, è la necessità di accelerare interventi e opere in grado di restituire al territorio attrattività per gli investimenti e competitività industriale». La proposta, formalizzata poi in una lettera congiunta al ministero sottoscritta da Confetra Toscana e dalla Territoriale di Confindustria, è stata infine recepita dal governo. «Ringraziamo la viceministro a nome di tutta la comunità industriale e logistica livornese - aggiungono Gloria Dari e Piero Neri -. Finalmente gli operatori economici e le imprese presenti sul territorio, potranno avere un luogo istituzionale e rappresentativo ai massimi livelli di tutti i soggetti coinvolti, per capire come e quando i diversi interventi infrastrutturali previsti vedranno la luce». Verso il raddoppio dei treni Nel 2020 nel porto di Livorno sono stati movimentati 3.159 treni merci. Nel 2030 l’obiettivo è il porti di ilMarina ale sorgono i raddoppio: di Carrara, Livorno (4° posto nelle porto di Livorno dovrà movimentare (in ingresso/uscita) circa 6mila treni merci l’anno. La quota ellate di mercedella ferrovia salirà edalPiombino, movimentata) hadelle 10% sul totale fame collegamenti di movimentate merci nel 2020 al 20% nel 2030. Il che equivale a raccordi ferroviari circa 150mila in menorapidamente per farTiruscire l’anno in entratalae in merce dalporto uscita dal porto e labronico. n territorio è logisticamente competitivo se è connesso» aveva detto lo Riproduzione riservata © di Confetra Toscana, nel corso di un convegno organizzato a Livorno. una rete di collegamenti di ultimo ARGOMENTI Livorno miglio, Teresa porto Confindustria che Bellanova renda la costa toscana FaceBook iluppo economico del territorio» aveva spiegato Gloria Dari. P.I. 00777910159© Copyright Il Sole 24 Ore Tutti i diritti riservati Confetra Toscana, che non è rimasto inascoltato. Al Mims (ministero tenibile) si è appena insediato il tavolo “Emergenza ultimo miglio e tire dal progetto Darsena Europa, con cui proprio Livorno e il sistema e nuove quote di traffico e dunque un ruolo più forte nel sistema 2 di 2 05/02/2022, 09:48 na Facebook la viceministra Teresa Bellanova. «Ne avevamo discusso mbre nel corso di un convegno promosso da Confetra Toscana, dove voro comune con tutti i soggetti istituzionali, a partire dalla Regione Ritaglio stampa ad uso esclusivo del destinatario, non riproducibile. Obiettivo: garantire la messa in rete di questo sistema portuale con gli
\ Data 03/02/2022 Pagina 1 Foglio 1/1 ANSA > Mare > Porti e Logistica > Porti:Livorno; potenziamento ferroviario,tavolo al ministero Porti:Livorno; potenziamento ferroviario,tavolo al ministero A supporto della Darsena Europa. 03 febbraio, 20:01 Il porto di Livorno Si è aperto oggi un tavolo al ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibile per il completamento della realizzazione dei raccordi ferroviari tra il porto di Livorno, l'interporto Amerigo Vespucci e il Corridoio Scandinavo-Meditteraneo a supporto della Darsena Europa. Al tavolo, si legge in una nota del Comune di Livorno, che si è insediato grazie all'impegno del viceministro Teresa Bellanova, hanno partecipato insieme al sindaco Luca Salvetti e all'assessore al porto Barbara Bonciani, Luciano Guerrieri, presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Mar Tirreno Settentrionale, Gloria Dari, presidente Confetra Toscana, Piero Neri, presidente Confindustria Livorno e Massa Carrara, e Rete Ferroviaria Italiana. La sessione ministeriale intitolata "Emergenza ultimo miglio e connessioni" è appunto declinata su Livorno, a partire dal Progetto Darsena Europa, rappresenta un'opportunità importante per il territorio al fine del completamento delle opere ferroviarie a supporto della Darsena Europa che collegheranno i porti di Livorno e Piombino al Corridoio europeo Scandinavo-Mediterraneo. Un completamento che, spiegano dal Comune, con la realizzazione dei raccordi ferroviari, risulta di importanza strategica nazionale, oltre che regionale, e permetterà di dare un impulso importante allo sviluppo economico del porto e della città di Livorno, del territorio della costa, oltre che dell'intera regione, ottimizzando l'ampliamento a mare dello scalo e favorendo la conquista di nuovi traffici. Nel corso del tavolo Guerrieri e Bonciani hanno evidenziato la necessità di garantire che la realizzazione delle opere ferroviarie avvenga di pari passo con la realizzazione dell'infrastruttura a mare, prevista nel 2026. Il completamento delle infrastrutture ferroviarie risulta strategico al fine di creare sviluppo e occupazione in un'area industrialmente depressa e garantire la tenuta sociale del territorio. (ANSA). Ritaglio stampa ad uso esclusivo del destinatario, non riproducibile
Data 09/02/22 Pagina 1 Foglio 1/1 Ritaglio stampa ad uso esclusivo del destinatario, non riproducibile.
Data 16/02/22 Pagina 4 Foglio 1/1 mercoledì 4 16 febbraio 2022 IL COMMENTO Associazioni, ora serve un cambio di passo Pitto (Spediporto): «La logistica sta crescendo esponenzialmente, le rappresentanze si adeguino» ALESSANDRO PITTO* di sviluppo che coniughi la crescita dimensionale con Le notizie degli ultimi gior- il mantenimento di quei ni ci consegnano e confer- tratti di expertise, specializ- mano, ove mai ve ne fosse il zazione ed altissimo livello bisogno, l’immagine della di servizio che da sempre le logistica come un settore contraddistinguono. estremamente dinamico, in Promuovere reti di im- grado di attrarre investi- presa, consorzi di acquisto menti miliardari indotti dal- ed ogni altra forma di colla- la straordinaria redditività borazione che metta in gra- registrata negli ultimi trime- do i nostri local heroes di stri, e anche dal desiderio di competere su un mercato molti player di costruire che sempre più richiede grandi gruppi integrati ver- una dimensione minima di ticalmente che coprano l’in- impresa. tero spettro di servizi logi- Dimensione che non de- stici, dal trasporto alla di- ve essere vista come un va- stribuzione, dallo shipping lore di per sé, ma come un all’e-commerce. presupposto che consente I valori finanziari ed eco- di effettuare investimenti, nomici di queste operazio- offrire percorsi di crescita ni fanno venire il capogiro e professionale qualificata ai sono indubbiamente soste- propri dipendenti, digitaliz- nuti dall’attuale straordina- zare i processi aziendali. ria liquidità che i grandi Senza dubbio il mondo as- player, primi fra tutti i car- sociativo e di rappresentan- rier oceanici, stanno accu- za d’impresa è chiamato ad mulando in quest’ultimo evolversi nel medesimo se- biennio. gno della crescita e della col- A mero titolo esemplifica- L’accesso al terminal Imt di Genova laborazione, abbandonan- tivo, possiamo citare il re- do schemi organizzativi e centissimo annuncio che l’attenzione di investito- tazione all’incredibile cifra sto da piccole e medie im- La sfida che ci si para da- mentali desueti e sviluppan- dell’acquisizione di Pilot ri esterni al settore: nei gior- di otto miliardi di dollari. prese, in questo riflettendo vanti è certamente quella do relazioni ed assetti orga- Logistics da parte di Maer- ni scorsi Flexport, lo spedi- Il futuro ci consegnerà in maniera speculare la di guidare ed accompagna- nizzativi che consentano di sk, per 1,6 miliardi di dolla- zioniere digitale (qualsiasi quindi un mondo sempre composizione del tessuto re le imprese di logistica ita- difendere e rappresentare ri, o la proposta di Msc per cosa questo significhi) del- più piccolo, popolato da po- industriale ed esportatore liane, fra le quali si annove- gli interessi degli associati l’acquisto di Bolloré Africa la Silicon Valley, ha comple- chi giganti della logistica? nazionale? rano vere e proprie eccel- in modo efficace ed autore- Logistics (Bal) per un con- tato un ulteriore round di fi- Quali sono le prospettive Quale dovrà essere il ruo- lenze a livello mondiale, in vole ancora per gli anni a ve- trovalore di 5,7 miliardi di nanziamento raccogliendo per gli operatori italiani del lo del mondo dell’associa- termini di competenze e nire. euro. quasi un miliardo di dollari settore, che sappiamo esse- zionismo di impresa in un professionalità, aiutandole *Presidente di Spediporto Ma la logistica attira an- e portando la propria valu- re prevalentemente compo- contesto così dinamico? a intraprendere un modello ©BY NC AND ALCUNI DIRITTI RISERVATI AFRICA «Il Delta del Niger si salva rispettando le leggi» no molto seri- afferma Adebo- te- come ci si è accordi nel 2016, quando la città di Port Harcourt è stata avvolta com- L'incidente avvenuto alla petroliera nei pressi di Warri riaccende i fari su ambiente e sicurezza pletamente da una fuliggine nera per mesi e mesi a causa della produzione di petrolio il- «L'incidente avvenuto alla pe- cupa anche di consulenza per legale che avveniva nelle vici- troliera ancorata nei pressi di i media, risiede nella capitale nanze», aggiunge l'attivista in Warri ha rimesso sotto i riflet- Abuja, circa 430 chilometri riferimento a un episodio che tori una questione fondamen- più a nord, ma ha contatti nel- molti attivisti e residenti della tale in nigeria: quella del man- la zona in cui è avvenuto l'inci- città, circa 1,3 milioni di abi- cato rispetto delle leggi e de- dente. «So che ci sono state tanti, misero in relazione alle gli standard di sicurezza e ri- delle fuoriuscite di petrolio raffinerie non legali. spetto dell'ambiente da parte come avviene sempre in que- Stando a un report del mini- delle aziende, e della debolez- sti casi, mentre c'è preoccupa- stero della salute pubblicato za delle autorità nigeriane in zione per la qualità dell'aria e nel 2019, questo fenomeno questo senso». A parlare è dell'acqua nella zona dell'e- ha provocato circa 25mila de- Seyfunmi Adebote, ambienta- splosione, con ripercussioni cessi. Più in generale secondo lista nigeriano di 28 anni, con- sulle attività sia dei pescatori l'attivista il settore petrolife- duttore di Climate talk podca- che dei contadini», riferisce ro necessita di una riforma se- st pochi giorni dopo l'affonda- l'attivista. ria, anche per quanto riguar- mento, a seguito di un'esplo- Stando a fonti interne alla da la suddivisione degli introi- sione, della Trinity Spirit, Sepcol, al momento dell'e- ti che ne derivano. Una legge un'unità galleggiante di pro- splosione l'unità di stoccag- approvata lo scorso luglio dal duzione e stoccaggio di petro- gio conteneva solo qualche de- parlamento di abuja introdu- lio (Fpso). cina di migliaia di barili rispet- ce una quota del 3% da desti- Si tratta di una nave petro- to alla sua capacità massima nare alle comunità locali. «In liera ancorata ad una piatta- di due milioni. Il ministero pratica- questa la tesi di ade- forma. La Trinity Spirit è ope- dell'ambiente ha parlato di bote- stiamo parlando di bri- rata dalla società nigeriana una quantità compresa tra i come Health of mother Foun- del governo nigeriano che per- presidente muhamadu buha- ciole: si sfruttano le comunità Shebah exploration and pro- 50 e i 60 milioni di barili. L'u- dation infatti, la nave era ca- mettono alle aziende di opera- ri: «È imprescindibile che ven- e gli si da in cambio una per- duction (Sepcol) sul giaci- nità aveva infatti smesso di rente di manutenzione, pre- re senza rispettare gli stan- gano messe in pratica delle po- centuale minima di quello mento di Ukpokit, a largo del- produrre da un paio di anni sentava diversi problemi tec- dard di sicurezza». Secondo il litiche concrete, dotandosi de- che dovrebbero avere». La le coste di Warri, città portua- dopo la perdita delle licenze nici e aveva circa 30 anni di conduttore del climate talk gli strumenti per monitorare missione, secondo il giovane le e nodo commerciale princi- del consorzio proprietario servizio, 20 in più di quelli ri- podcast - che registra oltre ed eventualmente punire chi consulente, è «creare un'indu- pale dello stato meridionale mentre buona parte delle tenuti normali per una strut- 10mila ascoltatori al mese e sbaglia». I rischi sono estre- stria estrattiva compatibile del Delta, nella regione geo- grandi società del settore che tura del genere. realizza un focus speciale mamente concreti. stando ai con il rispetto dei diritti uma- grafica del Delta del fiume Ni- operano nel delta del niger «Il punto sono proprio le sull'attivismo di giovani - «in dati raccolti da ricercatori del- ni». Magari, aggiunge Adebo- ger, cuore della produzione ni- avevano smesso di servirse- raffinerie e le infrastruttura tutta la catena di produzione la federal university of techno- te, «iniziando anche a pianifi- geriana di petrolio. Nell'inci- ne. Alle origini di questo calo petrolifere che operano com- del petrolio in nigeria ci sono logy di akure, sempre nel sud care la diversificazione ener- dente sono rimasti uccisi tre nell'operatività dell'imbarca- pletamente fuori dalle rego- dei buchi molto rilevanti». del paese, tra il 2006 e il 2019 getica dell’industria, che a og- membri dell'equipaggio, altri zione c'erano probabilmente le», conferma adebote. «È ne- Non basta infatti «dichiarare si sono verificati quasi 8mila gi è completamente centrata tre sono stati già tratti in sal- le sue condizioni: come de- cessario non soffermarsi sui impegni e firmare accordi» af- episodi di fuoriuscite di petro- sugli idrocarburi. Sono stati vo mentre quattro sono anco- nunciato da diverse organiz- singoli episodi ma capirne le ferma l'attivista, che poi lan- lio nella zona del delta del ni- fatti dei passi in avanti ma re- ra dispersi. Adebote, che si oc- zazioni ambientaliste locali, radici profonde: le politiche cia un appello al governo del ger. «I rischi per la salute so- sta moltissimo da fare». Ritaglio stampa ad uso esclusivo del destinatario, non riproducibile.
Data 24/02/22 Pagina 1 Foglio 1/1 CONFETRA IN TV Sabato 12 febb ore 7 a Omnibus Domani ore 7⏰ ad Omnibus, La 7, Umberto Ruggerone ( Assologistica Confetra) su costo energia e impatto su magazzini e aziende logistiche ⚠ Venerdì 25 febbraio 2022 Domani, ore 9, RAI 3. Ivano Russo su aumento costi gasolio e vertenza autotrasporto Sabato 26 febbraio 2022 Russo: bene la risposta economica del Governo. Tampona una emergenza. Ora urge Tavolo sulle Regole: contratto scritto, fuel surcharge obbligatorio, politiche industriali e non solo sussidi e ristori https://youtu.be/87uCBfHKDTo Ritaglio stampa ad uso esclusivo del destinatario, non riproducibile.
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