Delegazione di Cosco in visita a Koper

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Delegazione di Cosco in visita a Koper
1 Settembre 2020 -

Delegazione di Cosco in visita a Koper

KOPER – Una delegazione di Cosco è stata accolta ieri dai vertici della
società pubblica Luka Koper che fornisce servizi portuali e logistici nel
porto sloveno. Il gruppo dei rappresentanti della compagnia di navigazione
era guidato dal vice presidente di Cosco Shipping Europe, Wang Songwen e dal
direttore di Cosco Shipping per l’Europa centrale, Lu Zhong Ming.

Nel porto di Koper, il vettore sta attualmente registrando il più alto tasso
di crescita rispetto alle altre linee, grazie al servizio settimanale diretto
con l’Asia operato della Ocean Alliance, di cui Cosco Shipping è uno dei
quattro componenti.

La direzione di Luka Koper, ha presentato alla delegazione cinese gli attuali
progetti di investimento, in particolare quelli relativi a nuove

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infrastrutture per i container. Proprio nei giorni scorsi si è completata la
perforazione per i pilastri necessari all’estensione della banchina del
terminal container. Nella fase successiva sarà scelta l’impresa di
costruzioni che dovrà concludere i lavori entro il 2020.

Con la banchina più estesa e le nuove aree di stoccaggio, la capacità annuale
del terminal raggiungerà 1,5 milioni di teu.

“Il nostro obiettivo a medio termine è di avere abbastanza spazio per operare
simultaneamente su due navi madri, mentre la tendenza delle navi
portacontainer sempre più grandi continua. Oltre alle infrastrutture, abbiamo
acquistato nuove attrezzature e dopo l’ampliamento della banchina altre due
gru super post-panamax si uniranno alle due esistenti”, ha detto Dimitrij
Zadel, presidente del cda Luka Koper agli ospiti cinesi.

I rappresentanti di Cosco Shipping Europe si sono mostrati particolarmente
interessati ai collegamenti con l’entroterra. Il più significativo è la nuova
linea ferroviaria tra Koper e Divača attualmente in costruzione, tanto che a
Giugno di quest’anno, durante la sua visita a Pechino, il ministro sloveno
delle Infrastrutture Alenka Bratušek, aveva informato di questo progetto la
direzione di Cosco.

La delegazione di Cosco ha inoltre espresso soddisfazione per l’alto livello
di servizi portuali e per i visibili miglioramenti delle connessioni
intermodali. Molte misure operative, intraprese nell’ultimo anno da Luka
Koper e dalle ferrovie slovene, hanno contribuito ad una maggiore
affidabilità e puntualità dei servizi ferroviari.

Questo grazie al potenziamento dell’infrastruttura ferroviaria e del porto.
L’attuale media giornaliera dei treni container in arrivo / partenza varia da
20 a 24, mentre la capacità del terminal container è di 30 – 32 treni al
giorno.

Tali misure hanno anche migliorato la capacità sulla linea tra Koper e
Divača, dove la media attuale è di 62 treni merci al giorno, mentre la linea
consente fino a 75 treni merci giornalieri. Questo fino al completamento del
secondo binario su questa tratta, previsto per il 2026.

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A Genova la delegazione del porto
cinese di Guangzhou

GENOVA – Il presidente dell’AdSp del mar Ligure occidentale Paolo Emilio
Signorini, ha accolto a Palazzo San Giorgio i rappresentanti del porto di
Guangzhou, scalo principale della provincia cinese del Guangdong, delegazione
guidata dal vice presidente del porto Wang Chao e dal rappresentante del
porto cinese in Europa Johannes Nanninga.

L’incontro, avvenuto alla presenza di operatori logistici locali, del nord
Italia e della Svizzera, è stato molto utile per presentare alla maritime and
trading business community del bacino di riferimento di Genova e Savona le
numerose e ampie trasformazioni che il delta del fiume delle Perle vede
avviate in quanto a presenza industriale, settori trainanti, opportunità di

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nuovi collegamenti marittimi e possibilità di sviluppo commerciale sia del
loro export, ma soprattutto dell’ import delle esportazioni pregiate
italiane, gradite al consumatore cinese, che specie nell’area della grande
conurbazione Guangzhou-Foshan-Shenzen-Macao, comincia ad essere ricettivo e
orientato al prodotto di alta gamma europeo.

Ports of Genoa e il porto di Guangzhou si incontreranno di nuovo, questa
volta in Cina, proprio a Guangzhou dove il 14 Ottobre prossimo oltre 100
imprenditori del settore logistico visiteranno la Cina del Sud insieme ai
partners logistici Cisco e Interporto di Padova.
Sarà presente anche il Comune di Genova che promuoverà la città come centro
di eccellenza per la blue economy.

Guangzhou e Genova sono porti gemellati e la presentazione rientra nelle
attività di co-marketing gestite nell’ambito del predetto accordo di
collaborazione. Alla presenza dei vertici dell’Amministrazione doganale di
Genova, sono stati avviate le basi per importanti accordi sull’export da
Genova di prodotti deperibili, sulla promozione di siti industriali in Cina
nel bacino di utenza del porto di Guangzhou e si è anche avviata una
collaborazione su crociere e yachting, segmenti di grande interesse per i
cinesi.
Il Guangdong, con un territorio che si estende su di una superficie di
179.756,50 chilometri quadrati, l’1,9% dell’intero territorio cinese, è la
provincia più popolosa e con la più grande economia della Cina. Il censimento
del 2016 ha rilevato una popolazione residente di 111,6 milioni di abitanti
che ha realizzato circa il 10.8% del Pil nazionale. Gli occupati totali sono
63 milioni.

Il porto, con il nuovo terminal contenitori di alti fondali di Nansha, muove
16 milioni di teu (2018) ed è in crescita costante sia in import che in
export. Nell’ area intorno al porto di Guangzhou, in un raggio di 100
chilometri, vivono oltre 70 milioni di abitanti – il 63% di tutta la
provincia – e il reddito pro capite ha superato i 12 mila Usd per anno a
persona, di gran lunga il più alto della Cina.
La potenza industriale e manifatturiera collocata nell’area del delta del
fiume delle Perle è imponente: lavorano nel settore industriale oltre 25
milioni di abitanti, per un peso relativo sul Pil locale di oltre il 40%, con
eccellenze nella meccanica, nell’industria delle ceramiche e nell’alta
tecnologia.

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Le relazioni commerciali con l’Italia avvengono prevalentemente per via
marittima. Malgrado la rispettabile cifra di 3 miliardi di Usd di export e
7,5 miliardi di Usd di import, l’Italia si situa solo al 19° posto mondiale
per le forniture al Guangdong e al 22° per l’export.

Delegazione giapponese in visita a
Venezia

VENEZIA – Arrivata in Italia per uno study tour europeo, una delegazione

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giapponese del porto di Nagoya, il più importante scalo della nazione con
circa 200 milioni di tonnellate di merce movimentata ogni anno, ha visitato
il porto di Venezia, unica tappa italiana.

Pino Musolino, presidente AdSp mar Adriatico settentrionale ha accolto la
missione giapponese, insieme al Venezia terminal passeggeri, per raggiungere
la laguna e approfondire la conoscenza del sistema portuale veneto e delle
sue best practices nella gestione delle merci e dei passeggeri.
Oltre al vice presidente del porto di Nagoya, Mr. Hattori, hanno partecipato
alla visita il presidente della Camera di commercio di Nagoya, Mr. Masegi, il
presidente dell’associazione per la promozione del porto di Nagoya, Mr.
Takahashi, il presidente dell’associazione nazionale delle compagnie di
navigazione, Mr. Fujimoto e una ventina di grandi aziende giapponesi
interessate a conoscere le opportunità di business offerte dal porto del
Nordest.

La visita a Venezia si inserisce nel quadro delle relazioni internazionali
intessute negli ultimi due anni dal porto con diversi Paesi dell’area
asiatica proponendosi come punto di riferimento per l’accesso ai mercati più
dinamici del centro Europa.

“Nello scacchiere internazionale -commenta il presidente Musolino- il
Giappone deve essere considerato un partner strategico nello sviluppo delle
rotte marittime, tenuto conto della sua perdurante potenza manifatturiera,
della altissima qualità della sua industria tecnologica e soprattutto avendo
esaminato il piano di investimenti in infrastrutture da 200 miliardi di
dollari lanciato nel 2018 dal primo ministro Shinzo Abe: ecco perché ho
partecipato con estremo interesse all’incontro con lo scalo più importante
del Paese e soprattutto con le imprese caricatrici che sono nostri potenziali
clienti”.

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Delegazione di Shenzhen incontra
Assoporti

MONACO – Una delegazione del porto di Shenzhen è stata accolta nello stand di
Assoporti alla fiera di Monaco di Baviera.

Appena il tempo di inaugurare Transport Logistic (dal 4 al 7 Giugno), e
questa mattina Assoporti ha già avuto una importante visita.

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Una delegazione del porto di Shenzhen, infatti, è stata ospitata
dall’Associazione dei porti italiani nello spazio allestito all’interno della
manifestazione in svolgimento a Monaco.

Al termine dei colloqui con i rappresentanti dello scalo cinese, Assoporti
annuncia che sono state concordate interessanti iniziative e una prossima
missione che si terrà ad Ottobre.

Il prossimo appuntamento vedrà il coinvolgimento di Assoporti, insieme agli
interporti e all’Ice – Agenzia per la promozione all’estero e
l’internazionalizzazione delle imprese italiane.

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Delegazione del Qatar in Assoporti

ROMA – La delegazione della società di gestione dei porti del Qatar – “MWANI
Qatar” con la “Qatar Free Zone Authority” e la “Qatar Terminals” sono stati
in visita nella sede di Assoporti, nella giornata di martedì. Dopo i saluti
istituzionali del presidente Daniele Rossi, gli stessi hanno avuto modo di
confrontarsi sulle attività portuali con dei tecnici delle Autorità di
sistema portuale.

La missione in Italia ha reso possibile per i rappresentanti della Qatar Free
Zone Authority di visitare ed entrare direttamente in contatto con i
rappresentanti dei vari tecnici che hanno illustrato sviluppi e attività
riguardanti i sistemi tecnologici, l’uso del Gnl e l’organizzazione del
traffico crocieristico.
Questa missione fa parte di un progetto di sviluppo e che punta a rafforzare
i legami tra il Sistema portuale Italiano e quello qatarino. L’occasione,
inoltre, è stata un’opportunità per presentare il sistema portuale italiano
ai tre principali operatori in ambito portuale e retroportuale dell’Emirato.

Dopo il seminario in Assoporti, la delegazione è stata accolta dal vice
ministro alle Infrastrutture e Trasporti Edoardo Rixi, in rappresentanza del
ministro Danilo Toninelli, nella sede del Mit per discutere su come
proseguire nella collaborazione avviata.
Nei prossimi due giorni i rappresentanti del Qatar accompagnati dalla
struttura di Assoporti faranno visita ai porti di Trieste e Venezia.

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Delegazione francese in visita a
Genova

GENOVA – Dopo la pubblicazione di un rapporto da parte del Governo francese
sullo stato della rete stradale gestita direttamente dal ministero, che
metteva in evidenza diverse situazione critiche, la Commissione (è competente
per i temi della pianificazione e il sviluppo del territorio, la transizione
ecologica, la lotta contro il cambiamento climatico, l’ambiente e la
prevenzione dei rischi, la mobilità, le infrastrutture e i trasporti) ha
avviato una missione conoscitiva sullo stato dei ponti stradali francese.

Nell’ambito di questa missione, la delegazione ha raggiunto Genova per uno
scambio di informazioni sia con il sindaco – commissario Marco Bucci sia con
il presidente dell’Autorità di Sistema portuale genovese Paolo Emilio
Signorini: obiettivo avere delucidazioni su come la città ha reagito al
crollo del viadotto autostradale, quali misure sono state introdotte
nell’emergenza per attenuare le ripercussioni sul traffico e quali politiche

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sono adottate dalla AdSp nella gestione delle crisi.

Grande interesse è stato manifestato per la realizzazione a tempo di record
della strada della Superba, quale collegamento fra l’area aeroportuale e lo
scalo di Sampierdarena ma anche per il progetto della nuova diga foranea del
porto di Genova, attualmente in fase di progettazione da Invitalia.

La delegazione francese era composta da Hervé Maurey, presidente della
Commissione; Patrick Chaize, vicepresidente e dai senatori Christine
Lafranchi Dorgal, Jean-Michel Houllegate e Nadia Sollogoub. Presenti inoltre
il console generale francese a Milano Cyrille Rogeau; Luc Penaud, console
generale di Genova e Florent Moretti, consigliere per l’industria e lo
sviluppo presso l’ambasciata di Francia in Italia.

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Delegazione cinese in visita alla sede
Confitarma

ROMA – Ieri, nella sede di Confitarma (Confederazione italiana armatori)
incontro tra una delegazione dell’industria marittima cinese e il cluster
marittimo italiano organizzato dalla Federazione del mare, insieme ad
Assonave.

Dopo l’intervento del segretario generale della Federazione Carlo Lombardi

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che ha presentato le attività marittime nel nostro paese, Alessandro Panaro
di Srm (centro-studi collegato al gruppo Intesa San Paolo) ha illustrato
quali sono le nuove sfide marittime nell’area del Mediterraneo, teatro di
alcune delle più recenti iniziative di investimento del programma cinese One
nelt one road.

È seguito un dibattito al quale hanno partecipato, oltre agli ospiti cinesi
Wang Wenjun (ministry of Industry, Shipbuilding division), Wang Yanguo, Gu
Pengcheng e Cao Yousheng (Cssc-Cruise science & technology development Co.
Ltd), Wang Liang (China institute for marine technology & economy), Wang Jing
(China shipbuilding information center) e Chen Jingpu (China ship scientific
research center) anche Andrea Piantini (Assonave), Sergio Jesi (Elettronica),
Stefano Silvestroni (Cantieri Rosetti Marino), Fabio Faraone (Confitarma),
Eric Gerritsen (Costa crociere), Andrea Cogliolo (Rina), Christophe Tytgat
(Sea Europe).

Questo momento ha consentito agli ospiti di comprendere meglio la realtà e
l’importanza sia economica che politica delle attività marittime in un Paese
come l’Italia, povero di materie prime ma con una forte industria
manifatturiera da approvvigionare, meta turistica sempre più apprezzata nel
mondo in generale e in quello croceristico in particolare, nonché di
accennare ai progetti italiani in Cina, sia nella crocieristica, sia nella
costruzione di unità passeggeri, sia nel retro-fitting a fini ambientali.

Hanno concluso l’incontro gli interventi di Mario Mattioli, presidente della
Federazione e di Confitarma, e di Cao Gang, capo della delegazione cinese e
rappresentante del ministero dell’industria e dell’informazione tecnologica.

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