Cinque candidati si confrontano con le domande del commercio varesino
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21/5/2019 Cinque candidati si confrontano con le domande del commercio varesino
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Politica
Cinque candidati si confrontano
con le domande del commercio
varesino
Era una riunione dedicata a componenti del consiglio e rappresentanti di
categoria di Confcommercio Varese, il confronto elettorale che si è tenuto
nella sede di Ascom Varese
Era una riunione “privata”, dedicata a componenti del consiglio, e rappresentanti
di categoria, di Uniascom – Confcommercio Varese, il confronto elettorale che si è
tenuto nella sede di Ascom Varese, in via Valle Venosta, nella sala convegni
dedicata a Monti.
https://www.varesenews.it/2019/05/cinque-candidati-si-confrontano-le-domande-del-commercio-varesino/822126/ 1/9
21/5/2019 Cinque candidati si confrontano con le domande del commercio varesino
Protagonisti Isabella Tovaglieri, vicesindaco di Busto Arsizio candidata della
Lega, Paola Macchi, di Gallarate, candidata del Moviimento Cinque stelle e già
consigliere Regionale, Daniela Santanchè candidata di Fratelli d’Italia, Roberta
Paparatto, consigliera comunale legnanese, candidata di Forza Italia e Samuele
Astuti, rappresentante del Pd in mancanza del candidato, che ha dovuto dare
forfait all’ultimo momento.
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La vicina non aveva le tende, filmarla nuda in casa
non è reato
Leggi il seguente articolo
In un incontro a ritmo serrato – avevano ciascuno 3 minuti per ogni risposta – i
candidati hanno risposto alle domande poste dai 5 presidenti territoriali di
Varese, Busto, Gallarate, Luino e Saronno: gli argomenti trattati sono stati
Pedemontana, aiuto al commercio tradizionale e la webtax, Malpensa, rapporti
con la Svizzera e utilizzo dei bandi europei.
https://www.varesenews.it/2019/05/cinque-candidati-si-confrontano-le-domande-del-commercio-varesino/822126/ 2/9
21/5/2019 Cinque candidati si confrontano con le domande del commercio varesino
PRIMA DOMANDA: LA PEDEMONTANA
La prima domanda è stata appannaggio del presidente Uniascom Varese, Giorgio
Angelucci che ha chiesto lumi sulla Pedemontana, da lui de nita “la grande
La vicina non aveva le tende, filmarla nuda in casa
occasione incompiuta” non è reato
Samuele Astuti ricorda di averla “vissuta sulla sua pelle”. «E’ stata pensata male,
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ma va assolutamente completata e deve arrivare no a Brescia. Mi permetto di
ricordare che il problema non è solo la Pedemontana in provincia, ma anche altre
infrastrutture stradali: se il sud è ben coperto, il nord è del tutto scoperto». Isabella
Tovaglieri ha ribadito invece che « Pedemontana è stata al centro delle attenzioni
della lega con ben due Governatori. L’incremento di traf co nell’ultimo anno è
stato del 13, 8 per cento, segno che già così è una infrastruttura utile e necessaria.
Ma è importante portarla a conclusione: Essere collegati signi ca essere attrattivi,
essere attrattivi vuol dire essere competitivi. Un discorso che non vale solo per
Pedemontana, ma anche per la Tav. si può discutere sucome farla e utilizzarla, ma
la Tav in sè per me non è in discussione». Paola Macchi ha però ricordato che «In
https://www.varesenews.it/2019/05/cinque-candidati-si-confrontano-le-domande-del-commercio-varesino/822126/ 3/9
21/5/2019 Cinque candidati si confrontano con le domande del commercio varesino
un momento in cui tutto il mondo si muove a favore dell’ambiente, dobbiamo fare
in modo di favorirele infrastrutture che non utilizzino fonti fossili. Cominciamo a
quindi a potenziare le infrastrutture che le evitano, come i treni e i mezzi pubblici.
E evitiamo opere come la BreBemi, è costosissima ed è pure poco utilizzata».
A quest’ultima affermazione Daniela Santanchèha risposto direttamente: «Io la
Brebemi la faccio sempre, benedetta la Brebemi. La verità è che le infrastrutture
sono un problema enorme per la nostra nazione e vanno risolti. La Pedemontana
in particolare è un’opera strategica, non solo per il varesotto: anche per la Brianza,
per la bergamasca. Deve arrivare a compimento, come peraltro tante altre opere».
Un discorso, nella sua ultima parte condiviso da Roberta Paparatto, che ha
ribadito comePedemontana sia «Un’opera strategica, che deve proseguire».
SECONDA DOMANDA: LA WEB TAX E I NEGOZI
TRADIZIONALI
Per la seconda domanda è stato protagonista il presidente di Ascom Busto Arsizio
Rudy Collini, che ha spiegato come: «Gran parte delle attività commerciali sono di
tipo tradizionale, che hanno un valore economico ma anche sociale» e come «Uno
dei punti più importanti del manifesto di Confcommercio è una webtax per le
multinazionali dell’online, che mettono in discussione la reale concorrenza»
Chidendo in ne: «Cosa pensate di proporre per preservare il patrimonio dei
negozi tradizionali?»
Per prima ha risposto Isabella Tovaglieri: «Sono d’accordo con l’importanza di
preservare i negozi tradizionali, ma per tutelare le imprese ci vuole molto di più
che una webtax: ci vuole una rigenerazione urbana di qualità, che aiuti chi fa
commercio nei centri città o i piccoli centri, per stimolare gli operatori a tornare a
crederci. Fondamentali, a questo proposito, sburocratizzazione e detassazione».
Paola Macchi ha cominciato con l’elencare quello che è stato fatto in Italia, da
questo governo, per tutelare il commercio tradizionale: «Penso
La vicina nonalaveva
taglio dell’Ires,
le tende, filmarla nuda in casa
alla deducibilità dell’imu, alle misure per l’edilizia e ai
nonpiani per le zone
è reato
economiche speciali. La prima cosa da fare in Europa è invece far pagare le tasse
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alle multinazionali non dove risiedono, ma dove fanno commercio, evitando i
paradisi scali europei».
Daniela Santanchè ha risposto citando quali sono secondo lei, i “commercianti di
serie A” per i governi: «Qui c’è una burocrazia stringente per gli italiani, mentre
per gli stranieri, negozianti di serie A, possono toccare con le mani il prosciutto e
tenere i bambini sotto la cassa. In questo paese c’è una concorrenza sleale che
favorisce gli stranieri, che non sono controllati. Senza contare che i kebabbari
non aiutano il turismo ma ghettizzano le nostre città».
https://www.varesenews.it/2019/05/cinque-candidati-si-confrontano-le-domande-del-commercio-varesino/822126/ 4/9
21/5/2019 Cinque candidati si confrontano con le domande del commercio varesino
Per la rappresentante di Forza Italia Roberta Paparatto la chiave di volta possono
essere i bandi: «Da Horizon 2020 in poi è necessario avere conoscenza dei bandi
che possono aiutare anche il commercio. Per conto nostro, noi spingeremo per la
tutela del made in Italy e delle produzioni agricole»
Per Samuele Astuti invece: «Il problema non sta nel commerciante cinese o
italiano ma tra chi fa il furbo e chi è onesto. il Pd ha stanziato 5 miliardi nel
settenato per mantenere il commercio vivo nelle zone piu dif cili: poter utilizzare
queste risorse è importante per la comunità. Anch’io inoltre sono d’accordo a
tassare in Italia il commercio on line: si tratta di capire cosa fare dei fondi, che
potrebbero essere utilizzati per la formazione continua non solo dei lavoratori ma
anche degli imprenditori del commercio».
TERZA DOMANDA: MALPENSA
Il presidente di Ascom Gallarate Renato Chiodi ha posto una domanda di grande
importanza per il suo territorio, quella che riguarda quella che lui stesso ha
de nito «Una potenzialità inespressa: Malpensa».
Isabella Tovaglieri ricorda le capacita di risollevarsi dell’Hub, segno della sua
grande potenzialità: «dopo la partenza di Alitalia, Malpensa ha dovuto ripartire da
zero. ce l’ha fatta, i numeri sono stati con lei. Ma è stato dif cile».
Paola Macchi ricorda invece che: «Oltre all’aeroporto, va tenuto presente che
stiamo massacrando il territorio intorno a Malpensa – Ha sottolineato Paola
Macchi – Uno studio del politecnico di Milano ha, per esempio, dato parere
negativo alla tratta T2-Gallarate. Creiamo un sistema di shuttle elettrici e non
massacriamo ulteriormente la brughiera: anche perchè tra poco saranno trasferiti
i voli da Linate a Malpensa e non è stato previsto niente»
La risposta di Daniela Santanchè è stata veloce e lapidaria: «Malpensa deve
crescere. E’ l’unica parola d’ordine da usare. E, per farlo, ci vogliono nanziamenti
ad hoc». La vicina non aveva le tende, filmarla nuda in casa
non è reato
Roberta Paparato conferma la de nizione del presidente di Ascom Gallarate: «E
una grande opportunità inespressa. Su cui si potrebbe investire: ci sono soldiLeggi
dalil seguente articolo
comitato interministeriale programmazione economica. Ma non va vista come
realtà a sè tante, e bisogna anche valorizzare quello che le sta attorno, come le
altre infrastrutture e il territorio»
Per Samuele Astuti, in ne: «Troppo spesso non siamo stati chiari nel dire se
Malpensa era una risorsa o un problema, e per troppo tempo è stato pensata come
un problema. Quel luogo ha bisogno piu che di un masterplan di un piano d’area:
c’è bisogno infatti di sinergia perchè quell’area possa crescere. Un altro problema
gigantesco è la 336, che ha ogni anno circa 200 incidenti gravi: è un’area che non è
assolutamente bilanciata rispetto al carico che deve sopportare, e per i prossimi
https://www.varesenews.it/2019/05/cinque-candidati-si-confrontano-le-domande-del-commercio-varesino/822126/ 5/9
21/5/2019 Cinque candidati si confrontano con le domande del commercio varesino
tre mesi sarà peggio. Però ampliamenti della 336 sono impossibili. L’unico tratto
possibile è quello tra Cardano al Campo e Terminal 1, dove ci starebbe anche, a
anco, una ciclpoedonale. L’altro è il prolungamento dell’asse di pedemontana,
che faceva parte del progetto iniziale di quella strada. Un potenziamento che
costa, e per il quale bisogna spendere energie, ma molto utile».
QUARTA DOMANDA: FRONTALIERI
Franco Vitella, presidente di Ascom Luino pone la quarta domanda: «Raggiungere
Luino è un atto di coraggio, ma prima che il lato turistico il problema è stato dato
dal depauperamenteo dell’industria locale. La vicina Svizzera potrebbe essere
un’opportunità, ma al momento è un grosso problema. Una soluzione potrebbe
essere la Zes, cosa ne pensate?»
Per Daniela Santanchè: «Il governo è stato troppo timido, ha accettato
comportamenti di tipo discriminatorio, nei nostri confronti. Ha accettato richieste
surreali dal Canton Ticino, mentre avrebbero dovuto ricordar loro che Schengen
prevede la libera circolazione. Mentre le zone economiche speciali sono una
questione di livello nazionale, territori che hanno bisogno di leggi ad hoc».
«La Regione Lombardia ha attuato progetti come la carta sconto benzina – ha
commentato Roberta Paparatto – un progetto incentivante sa cui bisognerebbe
trarre spunto. La via può essere la scalità agevolata, attraverso un maggior
ricorso all’autonomia scale».
«Quando si parla di frontalieri si pensa troppo spesso solo al salvadanaio che
hanno sulla testa: i frontalieri di Malnate, per esempio, portano nelle casse del
comune un milione di euro. La verità è che invece degli accordi bilaterali fatti tra
singoli Stati, che hanno visto l’Italia in dif coltà, la trattativa dovrebbe essere
fatta con l’Unione Europea – ha commentato Samuele Astuti – Per quello che
riguarda il tema della Zes se ne parla da 10 anni, sono passati governi di ogni
colore, e non è successo ancora niente. Mi sa che non avrà le gambe per
La vicina non aveva le tende, filmarla nuda in casa
camminare….». non è reato
Anche Paola Macchi torna sul tema della Zes: «Non sarebbe risolutiva. Una zes da
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20 chilometri sposta solo un problema piu in là. Bisognerebbe invece lasciare in
quelle zone i servizi; in una zona con una potenzialità turistica enorme non è
possibile avere un impoverimento dei servizi».
QUINTA DOMANDA: I BANDI EUROPEI
Il presidente di Ascom Saronno Bruno Guffanti conclude con una domanda sui
bandi europei: «Parliamo di bandi per lo sviluppo urbano e del commercio e di
nanziamenti per le piccole imprese: nella Ue ce ne sono tanti ma spesso non si
arriva a conoscenza. Cosa farete per permettere di sfruttare meglio i nostri
contributi?»
https://www.varesenews.it/2019/05/cinque-candidati-si-confrontano-le-domande-del-commercio-varesino/822126/ 6/9
21/5/2019 Cinque candidati si confrontano con le domande del commercio varesino
Roberta Paparatto comincia ammettendo: «I bandi europei sono una boccata
d’aria, spesso però non abbiamo le opportunità di conoscerli. Bisogna combattere
af nchè non ci sia dispersione di fondi».
«Non è vero che noi italiani non siamo capaci di portare a casa i fondi. siamo
abbastanza bravi per certi bandi, molto meno nei fondi strutturali – conclude
Samuele Astuti – Su Horizon 2020 abbiamo portato come centro di ricerca
2milioni su Horizon 2020 e altrettanti da Interreg. Ma facciamo fatica a trovare
gure professionali specializzate che aiutino a raccoglierli, e così si appro tta
poco e si presentano progetti poco “disegnati” sulle esigenze europee. In ne,
troppo spesso siamo distratti o assenti durante il dibattito parlamentare, con il
risultato per esempio che Francia e Germania sono riusciti a “stornare” gran parte
dei 100milioni che la UE destina alle imprese alle grandi e medie aziende, di cui
loro sono pieni, e le piccole sono state più penalizzate».
di Stefania Radman Pubblicato il 20 maggio 2019
stefania.radman@varesenews.it
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