Motocross FC 450 TC 85 - Husqvarna Motorcycles
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Motocross
FC 450 TC 85
FC 350 TC 6 5
FC 250 TC 50
husqvarna-motorcycles.com
TC 250 EE 5
TC 125
2021
italiano
ia
pettiva più amp
Con una prosllegare
riuscirai a co i.
meglio le varie sezion
i l v a n t a g g i o
competitivo
Il motocross è uno sport senza
compromessi, che richiede
coraggio eccezionale, forma fisica
straordinaria e determinazione
ferrea. Con un approccio
intelligente, il duro lavoro e
l’aiuto di prestazioni elevate
all’avanguardia, le carte iniziano
a girare a tuo favore.
g a m m a m o t o c r o s s 2 0 2 1 Lo spirito da leader.
oria
lla traiett ancio.
Portati supe avere ls
perfetta r
Prestazioni collaudate
di alto livello.
FC 450 / FC 350 / FC 250 Il design intelligente caratterizza ogni
elemento della gamma 2021 di moto da cross a 4 tempi.
Un approccio innovativo che permette ai motori compatti e leggeri
di sprigionare una dose straordinaria di potenza sempre sfruttabile.
Il pilota ha un maggiore controllo letteralmente a portata di mano
grazie al traction control e al launch control, oltre a mappature
selezionabili per variare l’erogazione di potenza. Utilizza la nuova
app myHusqvarna e porta il controllo a un livello addirittura
superiore. Come se avessi un meccanico ufficiale nel tuo telefono,
potrai personalizzare le caratteristiche del motore esattamente
come desideri oppure ricevere suggerimenti per il settaggio
ottimale delle sospensioni. Grazie alle innovazioni su motore e
ciclistica, queste moto sono così agili e reattive da offrirti sempre
il massimo vantaggio.
FC 450
Il design a supporto La minuziosa attenzione che sta alla base del design della Husqvarna FC 450
delle prestazioni. assicura che ogni dettaglio contribuisca a renderla un pacchetto davvero
dinamico. Dalla sensazione di equilibrio delle sue masse centralizzate alla forma
snella e scolpita delle sue sovrastrutture, è l’innovazione ispirata al controllo a
definire questo portento del motocross.
Caratteristiche del motore regolabili
attraverso il selettore della mappatura
a manubrio.
Leggero telaietto posteriore
composito in carbonio a 2 componenti.
8 9
Motore SOHC 63 CV
leggero e compatto.
11
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Le prestazio Ogni
sono olis e. .
tich
dettaglio conta
Velocità e agilità
entusiasmanti.
TC 250 / TC 125 Niente regala una sensazione né un suono
migliore di una 2 tempi che trova il suo passo girando in una pista
da motocross. Un’euforia che si amplifica a nuovi livelli con gli
ultimi modelli di Husqvarna Motorcycles. Abbastanza leggere da
permetterti di mettere le ruote esattamente dove vuoi per non
perdere il ritmo e incredibilmente potenti da spingerti con una
velocità elettrizzante. I modelli 2021 mettono letteralmente maggiore
controllo nella mano destra del pilota grazie a nuovi comandi
acceleratore più fluidi azionati per mezzo di bilancieri a rulli.
Con una ciclistica e un design del motore innovativi che offrono
vantaggi significativi in termini di maneggevolezza e manovrabilità,
la linea TC è semplicemente puro godimento da motocross.
TC 125
Tecnologia a 2 tempi Il design innovativo del motore della TC 125 è concepito per
all’avanguardia. centralizzare le masse rotanti in un’unità compatta, senza rinunciare a
una potenza e una coppia ai vertici della categoria. Caratterizzata da
diverse novità in termini di controllo, tra cui migliorie alla sospensione
WP XACT, questa moto continua a essere un punto di riferimento per
leggerezza nel motocross.
funzioni
Forcelle ad aria con
separate e con nuovo sistema di
smorzamento mid-valve.
Avanzate caratteristiche di
flessibilità del telaio per il
massimo feedback al pilota.
12 13
Tecnologia a 2 tempi
innovativa, per una
potenza omogenea e
controllabile.
g a m m a m i n i c y c l e 2 0 2 1 Raggiungi nuove altezze.
EE 5
crescono
Prestazioni che a.
insieme al pilot
Mini-cross dalla
carica super.
EE 5 La nuova EE 5 di Husqvarna Motorcycles offre qualcosa in
più ai giovani piloti che si avvicinano al mondo dell’offroad. Con
le sue sovrastrutture regolabili e grazie alla possibilità di variare
l’altezza della sella e delle sospensioni, questa mini-cross elettrica
cresce insieme ai piloti tanto in altezza quanto in abilità. Alimentato
da una potente batteria agli ioni di litio, il suo motore silenzioso
ma vigoroso da 5 kW dispone di 6 riding mode, permettendo ai
piloti di progredire con maggiore fiducia. Grazie alla tecnologia
all’avanguardia del motore elettrico, la EE 5 assicura un sacco di
divertimento alla guida, sia in pista che vicino a casa.
mp agn a perfetta
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La c
tr e c res ci di grado
men
TC 85
TC 65
Dimensioni mini,
innovazione massima.
TC 85 / TC 65 / TC 50 La più recente gamma di minicross Husqvarna
Motorcycles offre prestazioni di alto livello per fasce d’età e livelli
di abilità diversi. Create sulla base dei collaudati fondamenti dei
modelli da motocross full-size, sono perfette per le star di domani,
oltre a presentarsi con lo stesso look accattivante e la stessa
ergonomia. Ciò permette ai giovani fan di Husqvarna Motorcycles di
accedere al livello qualitativo e alla tecnologia avanzata che hanno
a disposizione gli eroi che vogliono emulare. Le somiglianze non
finiscono qui, infatti con la loro qualità superiore, le sospensioni
WP di fascia alta e l’attenzione al dettaglio, queste moto sono le
minicross più innovative in circolazione.
TC 50Fatte per esaltare
l'esperienza di guida
Moto 9 flex railed helmet
Crossfire 3 srs boots
Itrack railed gloves
Racecraft+ goggles
Railed shirt pro
Railed pants
igin shirt
Or
21
Itrack origin glov
L’app myHusqvarna di Husqvarna es
Motorcycles: non serve tirare a
indovinare per trovare il settaggio ottimale
delle sospensioni o per mettere a punto
la mappatura del motore come preferisci.
Piastra
della forcella Factory
Kids itrack railed gloves
Kids strata goggles
Origin pants
Silenziatore FMF Powercore 4
Kids railed helmet
Kids railed pants
Kids railed shirt
Sella FactoryMotore* FC 450 FC 350 FC 250 TC 250 TC 125 TC 85 TC 65 TC 50 EE 5
Tipo di motore Monocilindrico, 4 tempi Monocilindrico, 4 tempi Monocilindrico, 4 tempi Monocilindrico, 2 tempi Monocilindrico, 2 tempi Monocilindrico, 2 tempi Monocilindrico, 2 tempi Monocilindrico, 2 tempi Motore brushless CC 48 V con rotore
Cilindrata 449,9 cm³ 349,7 cm³ 249,9 cm³ 249 cm³ 124,8 cm³ 84,9 cm³ 64,9 cm³ 49 cm³ esterno
Alesaggio/corsa 95 / 63,4 mm 88 / 57,5 mm 78 / 52,3 mm 66,4 / 72 mm 54 / 54,5 mm 47 / 48,95 mm 45 / 40,8 mm 39,5 / 40 mm Potenza nominale– 2 kW / 3.200 giri/min
Rapporto di compressione 12,75:1 14,2:1 14,4:1 - - - - - Potenza max – 5 kW / 3.900 giri/min
Cambio 5 marce 5 marce 5 marce 5 marce 6 marce 6 marce 6 marce Automatico monomarcia Coppia – 13,8 Nm da 0 giri/min
Lubrificazione Lubrificazione forzata con 2 pompe olio Lubrificazione forzata con 2 pompe olio Lubrificazione forzata con 2 pompe olio Miscela olio lubrificante 1:60 Miscela olio lubrificante 1:40 Miscela lubrificante 1:40 Miscela lubrificante 1:60 Miscela lubrificante 1:60 Velocità max del motore– 6.000 giri/min
Raffreddamento Raffreddamento a liquido Raffreddamento a liquido Raffreddamento a liquido Raffreddamento a liquido Raffreddamento a liquido Raffreddamento a liquido Raffreddamento a liquido Raffreddamento a liquido Trasmissione secondaria – 8:46
Frizione Frizione DDS multidisco in bagno d'olio, Frizione DS multidisco in bagno d'olio, Frizione DS multidisco in bagno d'olio, Frizione DDS multidisco in bagno d'olio, Frizione DS multidisco in bagno d'olio, Frizione multidisco in bagno d'olio, Frizione multidisco in bagno d'olio, frizione centrifuga (regolabile) Raffreddamento – ad aria
impianto idraulico MAGURA impianto idraulico MAGURA impianto idraulico MAGURA impianto idraulico MAGURA impianto idraulico MAGURA impianto idraulico Formula impianto idraulico Formula Powerpack– ioni di litio
Avviamento/batteria Avviamento elettrico / ioni di litio Avviamento elettrico / ioni di litio Avviamento elettrico / ioni di litio Avviamento a pedale Avviamento a pedale Avviamento a pedale Avviamento a pedale Avviamento a pedale Capacità/energia – 21 Ah/ 907 Wh
12,8 V 2 Ah 12,8 V 2 Ah 12,8 V 2 Ah Tempo di carica 100% – 70 minuti
Sistema di iniezione Keihin EFI, corpo farfallato 44 mm Keihin EFI, corpo farfallato 44 mm Keihin EFI, corpo farfallato 44 mm Mikuni TMX 38 Mikuni TMX 38 - - - Tempo di carica 80% – 45 minuti
Gestione del motore / accensione Keihin EMS Keihin EMS Keihin EMS Kokusan Kokusan MEDJ digital AET digital Selettra 2p D36 Tensione di linea / del caricabatterie –
Controllo Scarico/Distribuzione 4 V / SOHC con bilancieri 4 V / DOHC con bilancieri a dito 4 V / DOHC con bilancieri a dito Valvola allo scarico TVC Valvola allo scarico Deflettore dello scarico dipendente dal Valvola pneumatica, dipendente dalla - "80–240 V/ 50–60 Hz
numero di giri pressione dei gas di scarico Ingresso per ricarica –
Silenziatore Alluminio Alluminio Alluminio Alluminio Alluminio Alluminio Alluminio Alluminio Ricarica veloce 5 A @ 230 V (CA)"
Rapporti di trasmissione 16:32 18:30 20:28 22:26 24:24 - 14:28 16:26 18:24 21:24 22:21 - 13:32 16:32 17:28 19:26 21:25 - 14:28 16:26 18:24 21:24 22:21 - 14:32 15:30 17:28 19:27 19:23 22:24 11:29 14:28 16:26 19:26 21:25 20:21 13:37 16:34 18:31 21:30 23:28 24:26 14:31 Potenza di carica – 900 W
Trasmissione primaria 31:76 24:73 24:73 26:73 23:73 20:64 23:75 33:61 Sei diversi riding mode
Trasmissione secondaria 13:49 14:51 14:51 14:49 13:51 13:49 14:48 11:40
Ciclistica
Telaio Centrale con doppia culla Centrale con doppia culla Centrale con doppia culla Centrale con doppia culla Centrale con doppia culla Centrale con doppia culla Telaio in acciaio al cromo-molibdeno Telaio in acciaio al cromo-molibdeno Telaio in acciaio al cromo-molibdeno
acciaio 25CrMo4 acciaio 25CrMo4 acciaio 25CrMo4 acciaio 25CrMo4 acciaio 25CrMo4 acciaio 25CrMo4 con tubo centrale con tubo centrale con tubo centrale
Telaietto posteriore Poliammide in fibra di carbonio Poliammide in fibra di carbonio Poliammide in fibra di carbonio Poliammide in fibra di carbonio Poliammide in fibra di carbonio Alluminio Alluminio Acciaio Plastica rinforzata con fibra di vetro
rinforzata rinforzata rinforzata rinforzata rinforzata
Manubrio ProTaper, alluminio Ø 28/22 mm ProTaper, alluminio Ø 28/22 mm ProTaper, alluminio Ø 28/22 mm ProTaper, alluminio Ø 28/22 mm ProTaper, alluminio Ø 28/22 mm Alluminio rastremato, Ø 28/22 mm Alluminio rastremato Ø 28/22 mm Alluminio rastremato Ø 28 / 22/18 mm Alluminio rastremato Ø 28 / 22/18 mm
Sospensione anteriore WP XACT-USD, Ø 48 mm WP XACT-USD, Ø 48 mm WP XACT-USD, Ø 48 mm WP XACT-USD, Ø 48 mm WP XACT-USD, Ø 48 mm WP XACT a steli rovesciati, Ø 43 mm WP XACT a steli rovesciati, Ø 35 mm WP XACT a steli rovesciati, Ø 35 mm WP XACT a steli rovesciati, Ø 35 mm
Sospensione posteriore Ammortizzatore WP XACT con Ammortizzatore WP XACT con Ammortizzatore WP XACT con Ammortizzatore WP XACT con Ammortizzatore WP XACT con Ammortizzatore WP XACT PDS Ammortizzatore WP XACT PDS Ammortizzatore WP XACT PDS Ammortizzatore WP XACT PDS
leveraggio leveraggio leveraggio leveraggio leveraggio
Escursione ant./post. 300 / 300 mm 300 / 300 mm 300 / 300 mm 300 / 300 mm 300 / 300 mm 280 / 305 mm 215 / 270 mm 205 / 185 mm 205 / 185 mm
Freni anteriori Freno a disco Ø 260 mm Brembo Freno a disco Ø 260 mm Brembo Freno a disco Ø 260 mm Brembo Freno a disco Ø 260 mm Brembo Freno a disco Ø 260 mm Brembo Freno a disco Ø 240 mm Freno a disco Ø 198 mm Freno a disco Ø 160 mm Freno a disco Ø 160 mm
Freni posteriori Freno a disco Ø 220 mm Brembo Freno a disco Ø 220 mm Brembo Freno a disco Ø 220 mm Brembo Freno a disco Ø 220 mm Brembo Freno a disco Ø 220 mm Brembo Freno a disco Ø 220 mm Freno a disco Ø 160 mm Freno a disco Ø 160 mm Freno a disco Ø 160 mm
Ruote anteriore/posteriore 1,60 x 21''; 2,15 x 19'' DID 1,60 x 21''; 2,15 x 19'' DID 1,60 x 21''; 2,15 x 19'' DID 1,60 x 21''; 2,15 x 19'' DID 1,60 x 21''; 2,15 x 19'' DID 1,60 x 19''; 1,85 x 16'' Alu 1,60 x 14''; 1,60 x 12'' Alu 1,50 x 12''; 1,60 x 10'' Alu 1,50 x 12''; 1,60 x 10'' Alu
Pneumatici anteriore/posteriore 80 / 100-21"; 120 / 90-19" 80 / 100-21"; 110 / 90-19" 80 / 100-21"; 110 / 90-19" 80 / 100-21"; 110 / 90-19" 80 / 100-21"; 100 / 90-19" 70/100 x 19"; 90/100 x 16" 60/100 x 14"; 80/100 x 12" 60 /100 x 12"; 2,75 x 10" 60 /100 x 12"; 2,75 x 10"
Catena 5/8 x 1/4" 5/8 x 1/4" 5/8 x 1/4" 5/8 x 1/4" 5/8 x 1/4" 1/2 x 5/16" 1/2 x 1/4" 1/2 x 3/16" 1/2 x 3/16"
Angolazione testata di sterzo 63,9° 63,9° 63,9° 63,9° 63,9° 66° 64,5° 66° 66°
Offset forcella 22 mm 22 mm 22 mm 22 mm 22 mm 14 mm 22 mm 22 mm 22 mm
Interasse 1.485±10 mm 1.485±10 mm 1.485±10 mm 1.485±10 mm 1.485±10 mm 1.290±10 mm 1.137 mm ± 10 mm 1.032 mm ± 10 mm 1.032 mm ± 10 mm
Luce a terra 370 mm 370 mm 370 mm 375 mm 375 mm 377 mm 280 mm 252 mm 252 mm
Altezza sella 940 mm 940 mm 940 mm 940 mm 940 mm 875 mm 750 mm 665 mm 665 mm
Capacità del serbatoio, circa 7l 7l 7l 8l 8l 5,2 l 3,5 l 2,3 l -
Peso senza carburante, circa 101 kg 100 kg 99,5 kg 96 kg 87,5 kg 68 kg 53 kg 41,5 kg 40,5 kg
* Le specifiche del motore non sono applicabili alla EE 5Una moto
Photos: R. Schedl, H. Mitterbauer, KISKA GmbH
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Note legali
Non imitare le immagini!
I piloti raffigurati sono piloti professionisti. Le foto sono state scattate su circuiti da corsa chiusi o su strade chiuse
al traffico. Husqvarna Motorcycles invita tutti i motociclisti ad indossare l’abbigliamento di protezione prescritto e
a guidare sempre con coscienza, nel rispetto delle relative disposizioni applicabili del Codice della Strada.
Le moto pubblicizzate nella presente brochure non sono adatte all’uso su strada. È indispensabile osservare le
avvertenze e i pericoli indicati nel manuale d'uso quando si acquista una moto e quando la si utilizza per la prima
volta (in particolare è necessario rispettare i limiti di velocità indicati). I veicoli mostrati in figura possono differire
in alcuni dettagli dai modelli prodotti e alcune illustrazioni mostrano optional disponibili a un costo aggiuntivo.
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