Magazine QASHQAI ANCORA UNA VOLTA, UNO STILE SENZA PARAGONI.

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                               GRUPPOMARINO.it

NUOVO NISSAN
QASHQAI

                                                                                                        CERCHI IN LEGA DA 20"
ANCORA UNA VOLTA, UNO STILE SENZA
PARAGONI.

QASHQAI, ICONA DI DESIGN DA SEMPRE, RIDEFINISCE
NUOVAMENTE LA VISIONE DI CROSSOVER CON LE
SUE LINEE ELEGANTI, LA DISTINTIVA ILLUMINAZIONE
A LED E RAFFINATI CERCHI IN LEGA DA 20". E ORA,
ANCHE LA PIÙ AMPIA SCELTA DI COLORI DI SEMPRE.
CON IL NUOVO QASHQAI NON RISCHIERAI MAI DI
CONFONDERTI TRA LA MASSA.

                                                                                                        ILLUMINAZIONE A LED

   R     icercato nei dettagli, funzionale in tutto. Lasciati estasiare dalla qualità della pelle nappa e dai sedili
         anteriori con funzione massaggiante. Fatti conquistare dalla strumentazione digitale completamente
   personalizzabile e dalla connettività di ultima generazione. E lasciati sorprendere dal suo spazio interno, oggi ancora più
   ampio e funzionale.

         re-ordina il Nuovo QASHQAI PREMIERE EDITION Sali sul nuovo crossover Mokka e viaggia nei suoi spazi
   P
         interni. L'abitacolo è diverso da tutti gli altri, radicalmente liberato da qualsiasi disturbo o fastidio. L'architettura
   lineare e la totale integrazione delle funzioni digitali creano una purezza che lascia spazio al relax, al piacere e ti permette
   di concentrarti sulla strada.
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                                             Scopri tutte le offerte che ti abbiamo
        del mese
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Le promo
                                             vetture nuove:
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                                            Opel
     Crossland
         Opel Crossland 21

             NUOVA OPEL
        CROSSLAND 2021,
          LOOK DA SUV E
            PRATICITÀ DA
           MONOVOLUME
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gruppomarino.it   Magazine Giugno 21   07

   N                     ell’ultimo   decennio
                         mercato dell’automobi-
                                                   il

                         le si è evoluto e ha so-
stituito specifici segmenti di vetture: la clientela
ha mostrato di apprezzare di più l’anima ad-
venture delle auto, in luogo di quella quotidiana
caratterizzata da spostamenti e commissioni.
Opel ha preso la situazione in pugno, sosti-
tuendo la Meriva con la Crossland, ma mante-
nendone tutte le caratteristiche di praticità che
le hanno dato il meritato successo.

Gli esterni
Dopo il lancio della Crossland X nel 2017, Opel
rinnova il modello nel 2020 eliminando la X del
suo nome e rendendola esteticamente più ag-
gressiva, meno borghese.                                 paraurti anteriore rivisto con due “bocche” alle       zione, con tutta la praticità di un’auto come
                                                         estremità.                                             questa anche grazie all’abbattimento del di-
Le dimensioni sono rimaste immutate, 4,21 me-                                                                   vanetto posteriore in configurazione 60:40
tri di lunghezza per 1,76 metri di larghezza ed          I cerchi della versione provata sono i 16” in lega,    che permette di raggiungere un piano ampio,
1,61 metri di altezza, con linee ancora morbide          standard per l’allestimento Elegance, mentre           dalla capacità di 1255 litri.
ma ora caratterizzate da qualche dettaglio più           importanti sul bianco sono le protezioni in pla-
cattivo. Il nuovo frontale Vizor della casa unisce       stica della parte bassa della carrozzeria, vera        Gli interni
i fari anteriori con una fascia in nero lucido, uti-     caratteristica dei crossover. Interessante è l’ele-    Rispetto alla Crossland X, questa genera-
lizzando la tecnologia Ecoled di Opel: più lumi-         mento stilistico della ciglia del faro posteriore in   zione 2021 internamente non cambia prati-
nosi di semplici alogeni ma con un risparmio di          nero, che divide il tetto dalla linea di cintura na-   camente per nulla, e per una volta… Meglio!
energia dell’81%, con evidenti benefici in termini       scondendo il montante C e rendendo il tutto            L’abitacolo infatti mantiene un giusto com-
di abbattimento della cO2. La vernice White              sospeso e visivamente alleggerito, anche gra-          promesso tra razionalità e completezza di
Jade optional della nostra configurazione                zie ad un’onda cromata. Il portellone marchiato        equipaggiamenti: in poche parole, c’è tutto
permette di far spiccare più chiaramente molti           Crossland infine cela un baule da 410 litri con        ciò che serve, ed è tutto al suo posto.
dettagli della nuova Crossland, come la nerva-           una soglia di carico alta e profonda: superato il
tura concava della fiancata ma soprattutto il            gradino è davvero tanto lo spazio a disposi-           La plancia con una forma ad onda e plasti-

che soft touch incontra, al centro, una superficie verniciata grigia ed incastonato in una U, tra le
bocchette del clima bizona, l’infotainment da 8” con sistema operativo Intellilink. In basso invece i
controlli del clima fisici, super pratici con tre rotori, ed un profondo pozzetto per ricaricare lo smar-
tphone in modalità wireless. I sedili in tessuto e vinile Sparkle sono avvolgenti al punto giusto e con-
tengono bene il corpo nelle curve, in più sono esteticamente eleganti come questo allestimento
Elegance, appunto. Ma al di là del look, la caratteristica che più abbiamo apprezzato è la praticità.
Le dimensioni compatte esterne fanno pensare ad un classico crossover imbottito. Dentro invece
la Crossland fa davvero stare larghi.

Un abitacolo arioso che ne conferma un ottimo utilizzo quotidiano. La visibilità anteriore e laterale
è eccellente, e per una volta possiamo cambiare registro: si vede bene anche dietro! Un ultimo
dettaglio che, per noi, non deve mai mancare in un’automobile che si rispetti: il bracciolo centrale, di
serie sulla Elegance. L’accesso alla zona posteriore è comodo grazie alla corrispondenza tra linea
della portiera e schienale del divanetto, quest’ultimo è piatto ed insieme al tunnel centrale poco
pronunciato permette comfort di viaggio anche a tre passeggeri contemporaneamente. I materiali
scelti per i rivestimenti posteriori sono gli stessi già visti all’anteriore, con moltissimo spazio di movi-
mento per gambe, braccia e testa anche grazie al passo di 2,60 metri della Crossland.
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La tecnologia
La Crossland della nostra prova è dotata del Multimedia Navi
Pro: il sistema infotainment Intellilink da 8” touch vanta infatti
il navigatore, oltre alle classiche caratteristiche di connettività
tramite Apple CarPlay ed Android Auto. Nel pozzetto davanti la
leva del cambio oltre alla piattaforma per la ricarica ad induzione
trovano alloggiamento una 12V e due prese USB-A. L’esemplare
in prova è completato dalla presenza di sensori di parcheggio,
retrocamera a 180°, cruise control con limitatore di velocità, as-
sistente per le partenze in salita, Start&Stop ed airbag frontali
e a tendina.

La dotazione di sicurezza della Crossland può inoltre essere
completata con il sistema Intelligrip che migliora l’aderenza della
vettura in ogni situazione, adattandola e gestendone la coppia
su diverse condizioni del manto stradale, oltre all’head-up di-
splay, il parcheggio automatico e la
frenata d’emergenza.

Parliamo di numeri
Il range di motorizzazioni della Crossland permette di scegliere tra gasolio e benzina: un 1.5 diesel Ecotec da 110 CV e 250 NM di coppia abbinato ad un
manuale o un automatico, entrambi a 6 rapporti, o il 1.2 benzina 3 cilindri in configurazione 83, 110 o 131 CV, quest’ultimo disponibile con l’automatico AT6 a 6
rapporti. Il benzina più contenuto da 83 CV è sicuramente la scelta più opportuna per un utilizzo esclusivamente cittadino, dove l’auto si muove con grande
agilità anche grazie al peso piuma di 1.099 kg sulla bilancia. Un motore ovviamente non sportivo, capace di far raggiungere una velocità massima di 170
km/h con un’accelerazione nello 0-100 di 14,5 secondi. Il punto di forza di questo propulsore sulla Crossland è sicuramente il consumo di carburante: la casa
dichiara 4,6 litri su 100 km di percorrenza, un gioco da ragazzi raggiungere il dato dichiarato nella nostra prova di vita reale. Questo motore aspirato capace
di 118 nm di coppia è abbinato al manuale 5 rapporti. I numeri parlano chiaro: l’utilizzo è principalmente cittadino, in cui la Crossland si è comportata sempre
in maniera scattante, con tutta l’arroganza dei piccoli e nervosetti 3 cilindri. Il cambio è in una posizione particolare, non rialzato come su qualche concor-
rente, ma con una leva lunga abbastanza da permetterne un utilizzo comodo e soprattutto con degli innesti decisi che lo rendono piacevole da usare.
Chiaramente parliamo di soli 5 rapporti, che diventano 6 abbinati al turbo sulla 110 CV. A proposito di quest’ultima, ci piacerebbe provarla per confermare un
pensiero: vi abbiamo detto di come la versione provata sia ottima quasi esclusivamente in città, ma le dimensioni generali con un motore più “spinto” come
il 110 CV secondo noi ne rendono comodo l’utilizzo anche in spostamenti medio-lunghi su tratte extraurbane. La stabilità è nella media di questo segmento
rialzato, esattamente come la frenata.

Molto buona la sterzata, con un raggio di manovra al top ed un volante generoso, particolare su un’auto tutto sommato compatta, che però fa sentire sicuri
alle andature più sostenute.

L’insonorizzazione infine è abbastanza buona nonostante i soli 3 cilindri, non abbiamo patito eccezionali vibrazioni o fruscii di viaggio. I prezzi per la Opel
Crossland di ultima generazione partono da €21.200 per l’allestimento Edition, abbinato al motore 1.2 benzina da 83 CV con
cambio manuale 5 marce: lo stesso propulsore montato sulla versione da noi provata, in allestimento Elegance con un prezzo di partenza di €22.700 ed
una buona dotazione standard; il prezzo finale della vettura configurata per il nostro test è di €24.975.
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Le promo
Km Zero
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      Renault Kangoo
 DOPO 8 ANNI È TUTTA
 UN’ALTRA MUSICA.

      Nuova Renault
Kangoo
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            L                     a Renault Kangoo è uno dei veicoli
                                  più conosciuti in Europa in vendita dal
                                  “lontano” 1997.
                                  Cresce nel look e nelle dimensioni
             La Kangoo 2021 riflette il nuovo family feeling dei modelli
             Renault. Nel frontale troviamo la tipica calandra con profili
             cromati e inserti in nero lucido, i fari a LED a forma di C,
             così come i fendinebbia a LED che illuminano la zona in-
             terna delle curve. Il cofano è più lungo e meno spiovente
             rispetto alla precedente generazione, mentre le fiancate
             sono più levigate.
                                                                                   con grafica personalizzabile che consentirà di visualizzare le principali
             Tutto questo conferisce alla Kangoo un aspetto più                    informazioni sulla guida.
             vicino a quello di un’auto rispetto ad un furgone. A com-             Una delle principali novità dal punto di vista tecnologico è il sistema
             pletare il pacchetto estetico ci sono i profili dei finestrini e      d’infotainment Easy Link che può essere dotato di navigazione connessa
             gli specchietti in nero lucido e i nuovi fari posteriori a LED.       e di integrazione con lo smartphone. Easy Link è infatti compatibile con
             Come misure, la nuova Kangoo risulta più lunga di 20 cm,              Android Auto ed Apple CarPlay, senza dimenticare le funzioni più classiche
             più larga di 9 cm e più alta di 2 cm rispetto al modello              di radio DAB, multimedialità e connettività Bluetooth.
             precedente.
                                                                                   Spazio alla praticità
             Più accogliente e più connesso                                        Nuova Kangoo Può contare su un volume di carico che va da 775 litri nella
             Nell’abitacolo della Kangoo troviamo una nuova plancia                configurazione a 5 posti fino a 3.500 litri abbattendo tutti i sedili tranne
             con fascia in color legno scuro ed inserti cromati sui                quello del guidatore. La lunghezza di carico varia da 1,03 m con la seconda
             comandi del climatizzatore, sulle bocchette di aerazione              fila di sedili in posizione fino a 2,70 m con tutti i sedili ripiegati.
             e vicino alla leva del cambio. Il volante si regola in profon-        Se lo spazio nel vano bagagli non basta ci sono sempre le barre sul tetto
             dità e in altezza e attraverso le razze si può leggere il             che possono passare dalla posizione longitudinale a quella trasversale.
             cruscotto con display digitale a colori da 4,2”.                      Per cambiarne l’orientamento basta sganciarle dai supporti e posizionare
             A fine 2021 sarà disponibile anche una versione da 7”                 un carico massimo di 80 kg.

Inoltre, nell’abitacolo della nuova Kangoo ci sono altri 49 litri di capacità complessiva di stivaggio tra tutti i vani portaoggetti.

Sicurezza e motorizzazioni
La dotazione di sicurezza di serie è composta da 14 dispositivi di assistenza alla guida. Tra questi ci sono l’avviso anticollisione e la frenata di emergenza
con riconoscimento di pedoni e ciclisti, l’assistenza al parcheggio che indica ostacoli davanti, dietro e ai lati del veicolo e il mantenimento attivo della corsia.
Presenti anche il sistema di monitoraggio dell’angolo cieco, il riconoscimento dei segnali stradali e il rilevatore di stanchezza del conducente. Molto utile per
chi viaggia spesso con un rimorchio al seguito è Trailer Swing Assist che riduce i movimenti oscillatori del traino fino a 1550 kg.

La nuova Kangoo arriverà in concessionaria da luglio con motorizzazioni benzina 1.3 TCe da 100 e 130 CV e diesel 1.5 Blue dCi da 75 e 95 CV (successiva-
mente arriverà anche la variante da 115 CV). Le versioni a benzina e diesel più potenti potranno essere richieste con la trasmissione automatica a 7 rapporti
al posto della manuale a 6 rapporti proposta di serie.
Nuovo
12   Magazine Giugno 21   gruppomarino.it

Nissan
Qashqai
                                                   S
PREMIERE                                                                   ono partite le vendite della   offre maggiori possibilità di personalizzazione
                                                                           versione speciale di lancio    con numerose opzioni a due tonalità per i

EDITION,
                                                                           del nuovo Nissan Qashqai,      colori esterni.
                                                                           la Premiere Edition.
                                                                                                          Il nuovo Magnetic Blue, il Ceramic Grey e il

PARTONO
                                                                           Gli interessati potranno       White Pearl Brilliang perla sono abbinabili al
                                                    prenotare questo modello nelle concessiona-           tetto nero. La Premiere Edition dispone anche
                                                    rie o attraverso uno specifico sito Web.              di barre al tetto perfettamente integrate,

LE                                                                                                        rifinite in argento opaco. Di serie anche
                                                    Ricapitoliamo brevemente le principali carat-         cerchi in lega da 18 pollici con finitura a taglio
                                                    teristiche di questa edizione limitata.               diamantato.
VENDITE.                                            Il crossover giapponese in questa versione

                                                                Per gli interni, Nissan propone finiture in tessuto nero, cruscotto e console centrale
                                                                neri.

                                                                Sul fronte della tecnologia, troviamo la strumentazione digitale con display da 12,3
                                                                pollici.

                                                                L’infotainment connesso, invece, può contare su di un schermo da 9 pollici. Ovvia-
                                                                mente, presenti le compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto.

                                                                A disposizione del conducente anche un Head-up display. All’interno dell’abitacolo

     sono presenti 4 porte USB (2 porte USB-A e 2 porte USB-C).

     Qashqai Premiere Edition sarà inoltre equipaggiato con il nuovo ProPILOT con Navi-link.

     Parlando di motori, il crossover in questa versione speciale potrà essere scelto con le unità benzina turbo da 1,3 litri con tecnologia Mild Hybrid
     da 140 CV (103 kW) e 158 CV (116 kW).

     Le prime consegne di questa edizione speciale sono previste per il mese di giugno 2021
gruppomarino.it   Magazine Giugno 21   13

Ancora una volta, uno stile senza paragoni.
Qashqai, icona di design da sempre, ridefinisce nuovamente la visione di crossover con le sue linee eleganti, la distintiva illuminazione a LED e raffinati
cerchi in lega da 20". E ora, anche la più ampia scelta di colori di sempre. Con il Nuovo Qashqai non rischierai mai di confonderti tra la massa.

Ricercato nei dettagli, funzionale in tutto.
Lasciati estasiare dalla qualità della pelle nappa e dai sedili anteriori con funzione massaggiante. Fatti conquistare dalla strumentazione digitale completa-
mente personalizzabile e dalla connettività di ultima generazione. E lasciati sorprendere dal suo spazio interno, oggi ancora più ampio e funzionale.

Colori e dimensioni
Più scelte di colore, e nuove combinazioni 2 Tone che esaltano le linee del suo design e del suo stile coupé: perché ogni Nuovo Qashqai è sempre più
inconfondibile.
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