Le politiche europee in tema di trasporti: Esame della documentazione di riferimento Economic Recovery Plan, Europe 2020, White Paper, Horizon ...
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Le politiche europee in tema di trasporti:
Esame della documentazione di riferimento (Economic
Recovery Plan, Europe 2020, White Paper, Horizon
2020 )
2020…)
Docente ing. Livia Pardi
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRILe politiche europee in tema di trasporto
European Recovery Plan (2008) .
Europe 2020 Una strategia per una crescita intelligente, sostenibile e inclusive (2102).
White paper on transport (2011) Roadmap to a single European Transport Area‐
Towards a competitive and resource efficient Transport System.
Horizon 2020 The Framework Programme for research and innovation (2012).
9 Documenti “quadro”della Commissione Europea,
9 Fissano obiettivi e strategie fino al 2020,
2020 anche per gli Stati Membri,
Membri
9 Da loro emanano diversi documenti di dettaglio/attuativi.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIEuropean Economic Recovery Plan
(EERP 2008)
(EERP,
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIEuropean Economic Recovery Plan (EERP, 2008)
“L crisi
“La i i finanziaria
fi i i globale
l b l ha
h colpito
l it duramente
d t l'UE.
l'UE
Le ultime proiezioni economiche tracciavano un quadro desolante: in assenza di
misure correttive, si pprevedevano una crescita vicina allo zero e rischi di
contrazione dell'economia UE nel 2009.”
Obiettivo: sostenere l'economia reale e far rinascere la fiducia
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIS t
Sostenere l'economia
l' i reale
l e ffar rinascere
i lla fid
fiducia
i
Incentivi finanziari Il ruolo delle banche (centrale,
(centrale EIB,
EIB BERS)
Azioni nei quattro settori prioritari della strategia di Lisbona,
Lisbona 2000 (obiettivi a
lungo termine = investire nel futuro):
9persone,
9imprese,
9infrastrutture e energia,
9ricerca e innovazione.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIStrategia di Lisbona, 2000
Ha l’obiettivo di favorire occupazione, sviluppo economico e coesione sociale
nel contesto di un'economia fondata sulla conoscenza, in grado di coniugare la
crescita con nuovi e migliori posti di lavoro.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRI4 settori prioritari
Persone
P
9Varare iniziative europee di sostegno all’occupazione
Imprese
9Favorire l’accesso ai finanziamenti per le imprese
9Ridurre gli oneri amministrativi e promuovere l’imprenditorialità
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIInfrastrutture ed energia
Aumentare l’efficienza energetica (es. edifici, illuminazione, sistemi di
riscaldamento e condizionamento e altre tecnologie come i veicoli e i macchinari.)
Accelerare gli investimenti per modernizzare l’infrastruttura europea :
9in modalità di trasporto rispettose dell’ambiente (reti transeuropee ‐TEN),
ocon positivi impatti sulla crisi del settore edile
i crescita
oprevista i sostenibile
ibil su un periodo
i d di piùiù llunga d
durata
9 reti TIC ad alta velocità,
9i
9interconnessioni
i i energetiche,
i h
9infrastrutture di ricerca paneuropee.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIRicerca e innovazione
Aumentare gli investimenti in R&S, innovazione e istruzione, anche da parte del
settore privato
Obiettivo: sostenere l'innovazione nella produzione, in particolare nell'industria
della costru
costruzione
ione e nel settore automobilistico
La Commissione ha lanciato 3 grandi partenariati tra i settori pubblico e privato:
9Energy to buildings
9Factories of the future
9Green Cars
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRI“Edifi i efficienti
“Edifici ffi i ti sull pi
piano energetico
ti (E2B)"
Obi tti
Obiettivo: Promuovere tecnologie
P t l i verdi di e lo
l sviluppo
il di sistemi
it i e
materiali ad alta efficienza energetica in edifici nuovi o
rinnovati, al fine di ridurre radicalmente il consumo
energetico e le emissioni di CO2.
CO2
La dotazione prevista per questo partenariato è di 1 miliardo di euro.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRI“Fabbriche del futuro(Factories of the future)”
Obiettivo: Incentivare l'uso della tecnologia nei processi produttivi,
in tutti i settori.
La dotazione prevista per questa azione è di 1,2 miliardi di euro.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRI“A t verdi
“Auto di (G
(Green C
Cars)”
)”
Obiettivo: Sviluppare unun'ampia
ampia gamma di tecnologie e infrastrutture
energetiche intelligenti, essenziali per compiere un effettivo
progresso nell'uso delle fonti energetiche rinnovabili e non
inquinanti nonché nel campo della sicurezza e della fluidità del
traffico.
La dotazione globale pari ad almeno 5 miliardi di euro
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRI“Internet ad
d alta
l velocità
l per tutti
(High-speed Internet for all)”
Obiettivo: Dotare l'Europa di questa moderna infrastruttura, per
accelerare lo sviluppo
pp di servizi ad elevato valore aggiunto
gg
La dotazione è di 1 miliardo di euro verso questi investimenti per la rete.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIEUROPE 2020 (2010)
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIEUROPE 2020 - Una strategia
g perp una crescita
intelligente, sostenibile e inclusive
“Il 2010 deve segnare
g un nuovo inizio. Voglio
g che l’Europa
p esca rafforzata dalla crisi
economica e finanziaria.”
“Le realtà economiche si muovono più velocemente di quelle politiche, come
dimostrano le ripercussioni mondiali della crisi finanziaria.
Gli ultimi due anni hanno lasciato dietro di sé milioni di disoccupati. Hanno provocato
un indebitamento che durerà molti anni. Hanno esercitato nuove pressioni sulla
nostra coesione sociale.
sociale Hanno rivelato altresì alcune verità fondamentali sulle
difficoltà che l’economia europea deve affrontare. Nel frattempo, l’economia mondiale
va avanti. Il nostro futuro dipende dalla risposta dell’Europa.
La crisi è un campanello d’allarme,
d’allarme il momento in cui ci si rende conto che mantenere
lo status quo ci condannerebbe a un graduale declino, relegandoci a un ruolo di
secondo piano nel nuovo ordine mondiale. È giunto il momento della verità per
ll’Europa
Europa. È il momento di essere audaci e ambiziosi.
ambiziosi “
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIP i ità
Priorità
CCrescita
it intelligente:
i t lli t sviluppare
il un'economia
' i basata
b t sulla
ll conoscenza e
sull'innovazione;
Crescita sostenibile: p promuovere un'economia p
più efficiente sotto il p
profilo
delle risorse, più verde e più competitiva;
Crescita inclusiva: promuovere un'economia con un alto tasso di occupazione
che favorisca la coesione sociale e territoriale.
territoriale
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIObiettivi principali ( e misurabili)
Portare il tasso di occupazione della popolazione di età compresa tra 20 e 64 anni
dall'attuale
dall attuale 69% ad almeno il 75%.
75%
Investire il 3% del PIL in R&S, migliorando in particolare le condizioni per gli
investimenti in R&S del settore privato, e definire un nuovo indicatore per seguire i
progressi in materia di
d innovazioni.
Ridurre le emissioni di gas a effetto serra almeno del 20% rispetto ai livelli del
1990 o del 30%, %, se sussistono le condizioni necessarie,, p
portare al 20%
% la q
quota
delle fonti di energia rinnovabile nel nostro consumo finale di energia e migliorare
del 20% l'efficienza energetica.
Rid
Ridurre del
d l 25% il numero di europeii che
h vivono
i all di sotto
tt delle
d ll soglie
li di povertà
tà
nazionali, facendo uscire dalla povertà più di 20 milioni di persone.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIPer raggiungere
gg g ggli obiettivi rappresentativi
pp delle 3 p
priorità sono
necessari e azioni a livello nazionale, europeo e mondiale.
In particolare, sono state individuate le cosiddette “le iniziative
faro” che vedranno impegnati gli stati membri e la UE (a livello di
governance centrale con strumenti finanziari, di politica esterna etc)
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRICrescita intelligente - un
un'economia
economia basata sulla
conoscenza e sull'innovazione
"L'Unione dell'innovazione" per migliorare le condizioni generali e l'accesso ai
finanziamenti per la ricerca e l'innovazione, facendo in modo che le idee innovative
si trasformino in nuovi prodotti e servizi tali da stimolare la crescita e l'occupazione.
"Youth on the move" per migliorare l'efficienza dei sistemi di insegnamento e
agevolare l'ingresso dei giovani nel mercato del lavoro.
"Un'agenda europea del digitale" per accelerare la diffusione dell'internet ad alta
velocità e sfruttare i vantaggi di un mercato unico del digitale per famiglie e
imprese.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRICrescita intelligente - un
un'economia
economia basata sulla
conoscenza e sull'innovazione
"L'Unione
"L'U i d ll'i
dell'innovazione"
i " per migliorare
i li l condizioni
le di i i generalili e l'accesso
l' aii
finanziamenti per la ricerca e l'innovazione, facendo in modo che le idee innovative
si trasformino in nuovi prodotti e servizi tali da stimolare la crescita e l'occupazione.
"Youth on the move" per migliorare l'efficienza dei sistemi di insegnamento e
agevolare l'ingresso dei giovani nel mercato del lavoro.
"Un'agenda
Un agenda europea del digitale
digitale" per accelerare la diffusione dell
dell'internet
internet ad alta
velocità e sfruttare i vantaggi di un mercato unico del digitale per famiglie e
imprese.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRICrescita sostenibile – promuovere un
un'economia
economia più
efficiente sotto il profilo delle risorse, più verde e
più competitiva
"Un'Europa efficiente sotto il profilo delle risorse" per contribuire a scindere la
crescita economica dall'uso delle risorse,
risorse favorire il passaggio a un'economia a
basse emissioni di carbonio, incrementare l'uso delle fonti di energia rinnovabile,
modernizzare il nostro settore dei trasporti e promuovere l'efficienza energetica.
"Una politica industriale per l'era della globalizzazione" onde migliorare il clima
imprenditoriale, specialmente per le PMI, e favorire lo sviluppo di una base
industriale solida e sostenibile in grado di competere su scala mondiale.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRICrescita inclusiva - promuovere un
un'economia
economia con
un alto tasso di occupazione che favorisca la
coesione sociale e territoriale
“Occupazione e Competenze” ‐ ” "Un'agenda per nuove competenze e nuovi
posti di lavoro" onde modernizzare i mercati occupazionali agevolando la mobilità
della manodopera e l'acquisizione di competenze lungo tutto l'arco della vita al
fine di aumentare la partecipazione al mercato del lavoro e di conciliare meglio
ll'offerta
offerta e la domanda di manodopera.
manodopera
“Lotta Alla Povertà” ‐ "Piattaforma europea contro la povertà" per garantire
coesione sociale e territoriale in modo tale che i benefici della crescita e i posti di
lavoro siano equamente distribuiti e che le persone vittime di povertà e esclusione
sociale possano vivere in condizioni dignitose e partecipare attivamente alla
società.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRICrescita sostenibile – p
promuovere un'economia p
più
efficiente sotto il profilo delle risorse, più verde e
più competitiva
p p
“Crescita sostenibile significa costruire un'economia efficiente sotto il profilo
delle risorse, sostenibile e competitiva, sfruttare il ruolo guida dell'Europa per
sviluppare nuovi processi e tecnologie,
tecnologie comprese le tecnologie verdi,
verdi accelerare
la diffusione delle reti intelligenti che utilizzano le TIC, sfruttare le reti su scala
europea e aumentare i vantaggi competitivi delle nostre imprese, specie per
quanto riguarda ll'industria
industria manifatturiera e le PMI, PMI e fornire assistenza ai
consumatori per valutare l'efficienza sotto il profilo delle risorse. In tal modo si
favorirà la prosperità dell'UE in un mondo a basse emissioni di carbonio e con
risorse vincolate,
vincolate evitando al tempo stesso il degrado ambientale,
ambientale la perdita di
biodiversità e l'uso non sostenibile delle risorse e rafforzando la coesione
economica, sociale e territoriale. “
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIIniziativa faro: "Un'Europa p efficiente sotto il
profilo delle risorse"
L'obiettivo è favorire la transizione verso un'economia efficiente sotto il p profilo
delle risorse e a basse emissioni di carbonio, che usi tutte le sue risorse in modo
efficiente. Occorre scindere la nostra crescita economica dall'uso delle risorse e
dell'energia, ridurre le emissioni di CO2, migliorare la competitività e promuovere
una maggiore sicurezza energetica.
A livello dell'UE, la Commissione si adopererà per:
Mobilitare gli strumenti finanziari dell'UE (sviluppo rurale, fondi strutturali,
programma quadro di R&S, RTE, BEI, ecc.) nell'ambito di una strategia di
finanziamento coerente, che metta insieme i fondi pubblici e privati dell'UE e
nazionali.
Potenziarei il quadro
d per l'uso
l' d li strumentii basati
degli b i sull mercato (scambio
( bi di
quote di emissione, revisione della fiscalità energetica, quadro per gli aiuti di
Stato, promozione di un maggiore uso degli appalti pubblici verdi, ecc.).
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIIniziativa faro: "Un'Europa p efficiente sotto il
profilo delle risorse"
Presentare proposte volte a modernizzare e a "decarbonizzare" il settore dei
trasporti Quest
trasporti. Quest'obiettivo
obiettivo può essere realizzato mediante un pacchetto di misure
quali la rapida realizzazione di infrastrutture grid di mobilità elettrica, la gestione
intelligente del traffico, una migliore logistica, l'ulteriore riduzione delle emissioni di
CO2 per i veicoli stradali, ll'aviazione
avia ione e il settore marittimo, compreso il varo di
un'importante iniziativa europea per le auto "verdi" che contribuirà a promuovere le
nuove tecnologie, tra cui le auto elettriche e ibride, combinando ricerca, definizione
di standard comuni e sviluppopp del necessario supporto
pp infrastrutturale.
Accelerare l'attuazione di progetti strategici con un alto valore aggiunto europeo per
eliminare le strozzature critiche, in particolare le sezioni transfrontaliere e i nodi
intermodali (città, porti, piattaforme logistiche).
Completare il mercato interno dell’energia e attuare il piano strategico per le
tecnologie energetiche (SET); un altro obiettivo prioritario sarebbe la promozione
delle fonti rinnovabili di energia nel mercato unico.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIIniziativa faro: "Un'Europap efficiente sotto il
Profilo delle risorse"
A livello nazionale, gli Stati membri dovranno:
Ridurre gradualmente le sovvenzioni che hanno ripercussioni negative sull'ambiente,
limitando le eccezioni alle persone socialmente bisognose.
Utilizzare strumenti basati sul mercato,, come incentivi fiscali e appalti,
pp , perp adeguare
g i
metodi di produzione e di consumo.
Sviluppare infrastrutture intelligenti, potenziate e totalmente interconnesse nei
settori dei trasporti e dell'energia e utilizzare appieno le TIC.
Garantire un'attuazione coordinata dei progetti infrastrutturali, nell'ambito della rete
principale dell'UE, che danno un contributo essenziale all'efficacia del sistema di
trasporto globale dell'UE.
Concentrarsi sulla dimensione urbana dei trasporti, responsabile di gran parte delle
congestioni e delle emissioni.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIRiassumendo…..
Crescita intelligente Crescita sostenibile Crescita inclusiva
CLIMA, ENERGIA E MOBILITÀ
OCCUPAZONE E COMPETENZE
INNOVAZIONE "Un'Europa efficiente sotto il profilo
Un agenda per nuove competenze e nuovi posti
"Un'agenda
I"L'Unione dell'Innovazione" per delle risorse" per contribuire a
di lavoro" onde modernizzare i mercati
migliorare le condizioni generali e scindere la crescita economica
occupazionali agevolando la mobilità della
l'accesso ai finanziamenti per la ricerca e dall'uso delle risorse decarbonizzando
manodopera e l'acquisizione di competenze
l'innovazione onde rafforzare la catena la nostra economia, incrementando
lungo tutto l'arco della vita al fine di aumentare
dell'innovazione e innalzare i livelli l'uso delle fonti di energia
la p
partecipazione
p al mercato del lavoro e di
d'i
d'investimento
ti t i
in t tt
tutta l'U i
l'Unione. rinnovabile,
i bil modernizzando
d i d il nostro
t
conciliare meglio l'offerta e la domanda di
settore dei trasporti e promuovendo
manodopera.
l'efficienza energetica.
ISTRUZIONE
"Youth on the move" p per migliorare
g le
prestazioni dei sistemi d'istruzione e COMPETITIVITÀ LOTTA ALLA POVERTÀ
aumentare l'attrattiva internazionale I "Una politica industriale per l'era "Piattaforma europea contro la povertà" per
degli istituti europei di insegnamento della globalizzazione" onde migliorare garantire coesione sociale e territoriale in modo
superiore. il clima imprenditoriale, specialmente tale che i benefici della crescita e i posti di lavoro
SOCIETÀ DIGITALE per le PMI, e favorire lo sviluppo di siano equamente distribuiti e che le persone
"Un'agenda europea del digitale" per una base industriale solida e vittime di povertà e esclusione sociale possano
accelerare la diffusione dell'internet ad sostenibile in grado di competere su vivere in condizioni dignitose e partecipare
alta velocità e sfruttare i vantaggi di un scala mondiale. attivamente alla società.
mercato unico del digitale per famiglie e
imprese .
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIWhite Paper on transport (2011)
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIDG MOVE Mobility and Transport
TEMI:
9Strategie Europee
9Diritti dei passeggeri
MODI:
9Security and safety
Aria
9Trasporto pulito e trasporto urbano
Strada
9T
9Trasporto sostenibile
ibil
Ferrovia
9Infrastrutture di trasporto TEN_T
Marittimo
9Intelligent transport systems
9 Ricerca e Innovazione
9 Relazioni Internazionali
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIWhit Paper
White P p on transport:
t p t Tabella
T b ll di marcia
i verso uno
spazio unico europeo dei trasporti - Per una politica dei
trasporti competitiva e sostenibile
Scopo: visione del sistema dei trasporti EU per la prossima decade (strategia)
Fa parte di EUROPE 2020 ed in particolare dell’iniziativa "Un'Europa efficiente sotto
il profilo delle risorse"
Un sistema di trasporti efficienti è la “pre‐condizione” per mantenere la prosperità
economica europea (competizione globale, crisi petrolifera, congestioni e
pressione ambientale)
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIVisione (1/2)
“Contribuire a realizzare un sistema che sostenga il progresso economico
europeo, rafforzi la competitività e offra servizi di mobilità di elevato livello,
garantendo allo stesso tempo un uso più efficace delle risorse.”
“In pratica i trasporti devono utilizzare meno energia ed energia più pulita,
i i
impiegare più
iù efficacemente
ffi t un'infrastruttura
'i f t tt moderna
d e ridurre
id il loro
l
impatto negativo sull'ambiente e su elementi fondamentali del patrimonio
ambientale quali acqua, terra ed ecosistemi.”
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIVisione (2/2)
I trasporti
p sono fondamentali p
per la nostra economia e la nostra società.
La riduzione della mobilità non è un'opzione praticabile
La mobilità svolge
g un ruolo vitale p
per il mercato intermo e la q
qualità di vita
dei cittadini che fruiscono della libertà di viaggiare.
I trasporti sono funzionali alla crescita economica e dell'occupazione
I trasporti devono essere sostenibili
QUALI SONO LE “SFIDE
SFIDE
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIWhite Paper on transport
Articolata in 10 obiettivi (misurabili)
Decalati un 40 iniziative concrete
In particolare, al 2050:
No vetture con combustibili tradizionali in ambito urbano
50% modal
d l shift
hift dalle
d ll auto
t verso dal
d l trasporto
t t su gomma verso il trasporto
t t
ferroviario e marittimo (merci+passeggeri)
40%riduzione impiego carburanti tradizionali
Risultato: riduzione 60% emissioni
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIFattori che influenzano il trasporto
Completamento del mercato interno a sostegno della crescita economica
Crescita della domanda (passeggeri e merci)
Modal shift
Livello di servizio offerto (efficienza)
Congestioni
C i i (comprese
( l strozzature “bottlenecks”)
le “b l k ”)
Urbanizzazione
Crisi
C i i petrolifera
t lif
Riduzione delle emissioni (GHG)
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIFattori che influenzano il trasporto
Leadership
L d hi industriale
i d i l (settore
( automobilistico,
bili i traffic
ffi management ; attrezzature))
Investimenti in costruzione e manutenzione (aumento capacità e rete
interconnessa)
Estensiva applicazione di tecnologie ICT e ITS
Invecchiamento della popolazione
Migrazione
Safety & Security
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRI10 Obiettivi
Per un sistema dei trasporti competitivo ed efficiente sul piano delle risorse:
parametri comparativi per conseguire l'obiettivo di ridurre del 60% le emissioni di gas
serra:
Mettere a punto e utilizzare carburanti e sistemi di propulsione innovativi e
sostenibili.
Ottimizzare l'efficacia delle catene logistiche multimodali, incrementando tra l'altro
l'uso di modi di trasporto più efficienti sotto il profilo energetico (modal shift 30%)
9 Entro
E t il 2030 dovrebbe
d bb essere pienamente
i t operativa
ti in
i tutta
t tt l'Unione
l'U i europea
una "rete essenziale" TEN‐T multimodale e nel 2050 una rete di qualità e
capacità elevate con una serie di servizi di informazione connessi.
Migliorare l'efficienza dei trasporti e dell'uso delle infrastrutture mediante sistemi
d'informazione e incentivi di mercato.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIMigliorare
g l'efficienza dei trasporti
p e dell'uso delle
infrastrutture mediante sistemi d'informazione e
incentivi di mercato
Applicare sistemi equivalenti di gestione del traffico via terra e marittimo
nonché il sistema gglobale di navigazione
g satellitare europeo
p ((Galileo).
)
Definire entro 2020 un quadro per un sistema europeo di informazione,
gestione e pagamento nel settore dei trasporti multimodali.
Avvicinarsi entro il 2050 all'obiettivo "zero vittime" nel trasporto su strada
(2020, 50%).
Procedere verso la piena applicazione dei principi "chi
chi utilizza paga
paga" e "chi
chi
inquina paga“ (generare entrate e garantire i finanziamenti per investimenti
futuri nel settore dei trasporti.)
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIL strategia:
La t t i cosa resta
t da
d fare
f
“Tradurre
“T d iin pratica
ti glili obiettivi
bi tti i fi
fin quii d
delineati
li ti richiede
i hi d un quadro
d efficace
ffi per glili
operatori e gli utenti dei trasporti, una rapida applicazione delle nuove tecnologie e
lo sviluppo di un'infrastruttura adeguata.”
L'innovazione riveste un ruolo cruciale
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRII
Innovare per
p il ffuturo
t (t
(tecnologia
l i e comportamenti)
p t ti)
Una strategia europea per la ricerca, l'innovazione e le applicazioni nel settore dei
trasporti
“L'innovazione tecnologica può consentire una transizione più rapida e meno costosa
verso un sistema europeo dei trasporti più efficiente e sostenibile, agendo su tre
f
fattori
i principali:
i i li
l'efficienza dei veicoli grazie a nuovi motori, materiali e modelli (ambito urbano),
un utilizzo p
più p
pulito dell'energia
g ggrazie a nuovi carburanti e sistemi di p
propulsione,
p ,
un uso migliore della rete e un incremento della sicurezza grazie ai sistemi di
informazione e comunicazione. (sistemi di trasporto Intelligenti e soluzioni
interoperabili interconnesse per i sistemi di informazione e gestione del traffico
multimodale di nuova generazione,anche per la tariffazione).
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRII
Innovare per
p il ffuturo
t (t
(tecnologia
l i e comportamenti)
p t ti)
Infrastrutture moderne, tariffazione intelligente e finanziamenti
“L'Europa
L Europa ha bisogno di una "rete rete essenziale
essenziale" articolata su corridoi in grado di
sostenere – in modo altamente efficiente e poco inquinante – volumi elevati e
consolidati di traffico merci e passeggeri” (rete fisica + rete dell’informazione).
““Ill costo per sviluppare
l l' f
l'infrastruttura d trasporto dell'Unione
di d ll' europea in modo
d da
d
soddisfare la domanda è stato stimato a 1,5 trilioni di euro nel periodo 2010‐2030.
p
Il completamento della rete TEN‐T richiederà circa 550 miliardi di euro fino al 2020,,
di cui circa 215 saranno destinati all'eliminazione delle strozzature.
Queste cifre non comprendono gli investimenti in veicoli, attrezzature e
i f t tt
infrastrutture di ricarica,
i i per i qualili potrebbe
t bb essere necessarioi un altro
lt trilione
t ili di
euro al fine di conseguire l'obiettivo di riduzione delle emissioni del sistema di
trasporti”.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRI40 Iniziative articolate in 4 temi
1 Un
1. U sistema
i di mobilità
bili à efficiente
ffi i ed
d iintegrato
2. Innovare per il futuro: tecnologia e comportamenti
3 Infrastrutture moderne e finanziamenti intelligenti
3.
4. La dimensione esterna
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIUn sistema di mobilità efficiente ed integrato (1/2)
Uno spazio unico europeo dei trasporti
9Trasporto di merci su strada
9Trasporto multimodale di merci: e‐Freight (tracciabilità)
Promuovere posti e condizioni di lavoro di qualità
Sicurezza nei trasporti
9Sicurezza del trasporto terrestre , in particolare in ambito
urbano
b
9Sicurezza da punto a punto ("End‐to‐end"):
o Aumentare il livello di sicurezza lungo g tutta la catena
logistica senza ostacolare la fluidità degli scambi.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIUn sistema di
d mobilità
b l efficiente
ff ed
d integrato ((2/2)
/ )
Intervenire sulla sicurezza dei trasporti: salvare migliaia di vite umane
9Verso l'obiettivo "zero vittime" nella sicurezza stradale (sistemi limitatori di
velocità, apparati di bordo, promuovere l'uso degli equipaggiamenti di
sicurezza passeggeri + personale (formazione)
oAttenzione agli utenti vulnerabili (pedoni, etc)
9Trasporto
Trasporto di merci pericolose
o Razionalizzare le norme per il trasporto intermodale di merci pericolose
per garantire ml'interoperabilità tra i differenti modi di trasporto.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIUna politica europea per la ricerca e l'innovazione
nel campo dei trasporti (1/2)
Messa a p punto di veicoli p
puliti,, sicuri e silenziosi p
per tutti i diversi modi di
trasporto, dai veicoli stradali alle navi, alle chiatte, al materiale rotabile
ferroviario e agli aeromobili (inclusi nuovi materiali, nuovi sistemi di
propulsione e strumenti informatici e di gestione per gestire e integrare
sistemi di trasporto complessi);
Tecnologie per migliorare la sicurezza dei trasporti;
Potenziali sistemi e veicoli di trasporto nuovi o non convenzionali, quali i
sistemi aeromobili senza pilota o sistemi non convenzionali per la
distribuzione di merci;
Una strategia sostenibile per i combustibili alternativi e la corrispondente
infrastruttura;
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIUna politica europea per la ricerca e ll'innovazione
innovazione
nel campo dei trasporti (2/2)
Sistemi integrati di informazione e gestione dei trasporti che agevolino la
fornitura di servizi di mobilità intelligente, la gestione del traffico per un
uso migliore dell'infrastruttura e dei veicoli e sistemi di informazione in
tempo realel per rintracciare e gestire i flussi
fl d merci; informazioni
di f per
passeggeri/tragitti, sistemi di prenotazione e pagamento;
Infrastrutture
as u u e intelligenti
e ge ((sia a terra che nello spazio)
p ) p
per garantire
g la
massima sorveglianza e interoperabilità delle differenti forme di trasporto
e comunicazione tra infrastrutture e veicoli;
IInnovazioni
i i per la
l mobilità
bilità urbana
b sostenibile
t ibil e iniziative
i i i ti suii pedaggi
d i nella
ll
rete stradale urbana e regimi di restrizione dell'accesso.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIInfrastrutture moderne e finanziamenti intelligenti
g
Definire nei nuovi orientamenti TEN una rete essenziale delle infrastrutture
strategiche europee che permetta di integrare i territori orientali e occidentali
dell'Unione
dell Unione europea e dare vita allo spazio unico europeo dei trasporti.
trasporti Prevedere
collegamenti adeguati con i paesi confinanti.
Concentrare gli interventi europei sui componenti della rete TEN‐T con il più
elevato valore aggiunto europeo (collegamenti transfrontalieri mancanti, punti di
connessione intermodale e principali strozzature).
Applicare su larga scala tecnologie intelligenti e interoperabili (per ottimizzare la
capacità e l'uso delle infrastrutture.
Garantire che le infrastrutture di trasporto finanziate dall'Unione europea tengano
conto delle esigenze di efficienza energetica e dei problemi posti dai cambiamenti
climatici (resistenza dell'infrastruttura ai cambiamenti climatici, stazioni di
ricarica/rifornimento per veicoli puliti, scelta dei materiali da costruzione…).
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIHorizon 2020
Programma quadro
d di ricerca
i e iinnovazione
i (2011)
PROGETTO PON01_01503/F1
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MASTER ESPRIHorizon 2020 (1/2)
“Gli investimenti intelligenti, in particolare nella ricerca e nell'innovazione, sono
fondamentali p per conservare un alto livello di vita e affrontare le ggrandi sfide
della società quali i cambiamenti climatici, l'invecchiamento della popolazione e
la transizione verso una società più efficiente sotto il profilo delle risorse.
La ricerca e ll'innovazione
innovazione contribuiscono a creare posti di lavoro,
lavoro ad aumentare la
prosperità, a migliorare la qualità di vita. Generano i progressi scientifici e
tecnologici necessari per affrontare le sfide prementi della società. Inoltre, gli
investimenti in questo settore creano opportunità commerciali attraverso la
creazione di prodotti e servizi innovativi.
Sebbene l'Unione sia un leader mondiale in molte tecnologie, si trova ad
affrontare una concorrenza sempre più agguerrita sia dai concorrenti tradizionali
che dalle economie emergenti e deve quindi migliorare le proprie prestazioni in
termini di innovazione.”
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIHorizon 2020 (2/2)
Per questi motivi, la ricerca e l'innovazione si collocano al centro della strategia
Europa 2020 per una crescita intelligente, sostenibile e inclusiva.
Rientra in questo contesto l'obiettivo principale di portare la spesa per R&S al 3%
del PIL entro il 2020.
L'iniziativa faro "L'Unione dell'innovazione" prevede un insieme completo di
azioni volte a potenziare le prestazioni in materia di ricerca e innovazione.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIPriorità fondamentali
Orizzonte 2020 indirizzerà le risorse verso tre priorità distinte che si integrano
mutuamente e rappresentano un evidente valore aggiunto dell'Unione, che
corrispondono alle priorità di Europa 2020 e dell'Unione dell'innovazione:
Scienza di eccellenza (Excellent Sciences) .
Leadership industriale( Industrial Leadership).
Sfide della società (Societal Challenges).
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIScienza di eccellenza (Excellent Sciences)
Q
Questa p priorità eleverà il livello di eccellenza della base scientifica
europea e garantirà una produzione costante di ricerca di livello mondiale
per assicurare la competitività dell'Europa a lungo termine.
Sosterrà le idee migliori,
migliori svilupperà i talenti in Europa,
Europa darà ai ricercatori
accesso ad infrastrutture di ricerca prioritarie e farà dell'Europa un luogo
attraente per i migliori ricercatori del mondo (research
infrastructures+Marie Curie).
Curie)
Finanzierà la ricerca collaborativa per aprire nuovi promettenti campi di
ricerca e di innovazione mediante il sostegno alle tecnologie emergenti e
future.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIL d hip iindustriale
Leadership d ti l
Questa priorità intende fare dell'Europa un luogo più attraente per investire
nella ricerca e nell'innovazione (compresa l'innovazione ecologica),
promuovendo attività strutturate dalle aziende.
Porterà grandi investimenti in tecnologie industriali essenziali, incentiverà il
potenziale di crescita delle aziende europee fornendo loro livelli adeguati di
finanziamento e aiuterà le PMI innovative a trasformarsi in imprese leader a
livello mondiale e a consolidare la leadership p nelle tecnologie
g abilitanti e
industriali, fornendo un sostegno ad hoc alle TIC, alle nanotecnologie, ai
materiali avanzati, alle biotecnologie, ai sistemi avanzati di fabbricazione e
trattamento e alla ricerca spaziale, sostenendo altresì azioni trasversali per
ottenere vantaggi accumulati dalla combinazione di diverse tecnologie
abilitanti essenziali.
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ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIPriorità "leadership industriale“
In linea con l'Agenda digitale europea, l'obiettivo specifico delle TIC per
quanto riguarda la ricerca e l'innovazione (R&I) è consentire all'Europa di
sviluppare e valorizzare le opportunità offerte dai progressi compiuti grazie
alle TIC a vantaggio dei cittadini, delle imprese e delle comunità scientifiche.
Tecnologie per le fabbriche del futuro.
Tecnologie per edifici efficienti sul piano energetico. Ridurre il consumo di
energia e le emissioni di CO2 grazie allo sviluppo e alla diffusione di
tecnologie di costruzione sostenibile.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRISfide della società (societal challenges)
Si copriranno attività che spaziano dalla ricerca alla commercializzazione,
incentrandosi su quelle connesse all'innovazione quali i progetti pilota, la
dimostrazione, i banchi di prova e il sostegno agli appalti pubblici e all'adozione
commerciale.
I finanziamenti si concentreranno sulle seguenti problematiche:
9sanità, cambiamenti demografici e benessere;
9 sicurezza alimentare, agricoltura sostenibile, ricerca marina e marittima e
bi
bioeconomia;
i
9energia da fonti sicure, pulita ed efficiente;
9trasporti
p intelligenti,
g , ecologici
g e integrati;
g ;
9azione per il clima, efficienza sotto il profilo delle risorse e materie prime;
9società inclusive, innovative e sicure.
PROGETTO PON01_01503/F1
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MASTER ESPRIEnergia sicura
sicura, pulita ed efficiente
L'obiettivo specifico è effettuare la transizione verso un sistema energetico
affidabile, sostenibile e competitivo, in tempi di crescente penuria di risorse, di
incremento del fabbisogno di energia nonché di cambiamenti climatici
Entro il 2020 l'Unione intende ridurre le emissioni di ggas a effetto serra del
20% rispetto ai livelli del 1990, con un'ulteriore riduzione di emissioni dell'80‐
95% entro il 2050.
Entro il 2020 le energie rinnovabili dovrebbero inoltre coprire il 20% del
consumo finale di energia, congiuntamente all'obiettivo del 20% dell'efficienza
energetica.
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRIT p ti intelligenti,
Trasporti i t lli ti verdi
di e iintegrati
t ti
L'obiettivo specifico è realizzare un sistema di trasporto europeo efficiente
sotto il profilo delle risorse, rispettoso dell'ambiente, sicuro e regolare a
vantaggio dei cittadini, dell'economia e della società.
LL'Europa
Europa deve conciliare le crescenti esigenze di mobilità dei cittadini con
gli imperativi dei risultati economici e i requisiti di una società a basse
emissioni di carbonio e di un'economia resiliente sotto il profilo climatico.
NNonostante lal sua crescita,
i il settore deid i trasportii deve
d conseguire
i una
sostanziale riduzione dei gas a effetto serra e di altri impatti ambientali
negativi e porre fine alla sua dipendenza dal petrolio, mantenendo nel
contempo elevati livelli di efficienza e di mobilità.
mobilità
PROGETTO PON01_01503/F1
ESPRI “Esperto in Previsione/Prevenzione Rischio Idrogeologico”
MASTER ESPRITrasporto efficiente in termini di risorse e
rispettoso dell'ambiente
L'obiettivo è ridurre al minimo l'impatto dei trasporti sul clima e sull'ambiente,
migliorandone l'efficienza nell'uso delle risorse naturali, e riducendone la
dipendenza dai combustibili fossili.
Il centro dell
dell'attività
attività è ridurre il consumo di risorse e le emissioni di gas a effetto
serra, oltre a migliorare l'efficienza dei veicoli, al fine di accelerare lo sviluppo e la
realizzazione di una nuova generazione di veicoli elettrici e altri con emissioni
basse o p pari a zero,, anche mediante p progressi
g di rilievo p
per q
quanto concerne
motori, batterie e infrastrutture, esaminare e sfruttare il potenziale dei carburanti
alternativi e dei sistemi di propulsione innovativi e più efficienti, comprese le
infrastrutture per il combustibile, ottimizzare l'uso delle infrastrutture, per mezzi
di sistemi di trasporto intelligenti e attrezzature intelligenti e incrementare l'uso
della gestione della domanda e dei trasporti pubblici e non motorizzati, in
particolare nelle aree urbane.
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