L'ERA DEL TURBO - RIVISTA UFFICIALE DELL'AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO
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R I V I S TA U F F I C I A L E D E L L’ A U T O M O T O C L U B S T O R I C O I TA L I A N O
L’ERA DEL TURBO
N. 09 - SETTEMBRE 2019 - EURO 5,50 - MENSILE - ANNO LVIII - P.I. 09/09/2019
>ASIPRESS
Per tutte le informazioni ASI consultare il sito internet: www.asifed.it NOTIZIARIO UFFICIALE
DELL’AUTOMOTOCLUB
STORICO ITALIANO
NOTIZIE DAL CONSIGLIO FEDERALE
COMPLETAMENTO DELLE COMMISSIONI - PREMIAZIONI A MILANO AUTOCLASSICA
- LE ALFA DELLA COLLEZIONE ASI-BERTONE A SAN PIETROBURGO
Venerdì 12 luglio, a Bergamo, si è tenuta la periodica riunione senza presidente è quella dei Veicoli Militari, per la quale verrà
del consiglio federale ASI, che da quest’anno si svolge in manie- assegnato l’incarico nella prossima riunione, prevista a Napoli
ra “itinerante” nelle varie regioni d’Italia per poter incontrare, nel mese di settembre.
di volta in volta, i tanti club presenti sul territorio, instaurando Il Consiglio Federale ha poi stabilito di organizzare le premia-
con essi un rapporto diretto utile allo scambio di impressioni, zioni dei Trofei ASI automobilistici nell’ambito del salone Mi-
al rilevamento di eventuali problematiche, alle reciproche se- lano AutoClassica, in programma dal 22 al 24 novembre nei
gnalazioni. padiglioni di FieraMilano Rho.
Tra le principali decisioni deliberate dal Consiglio, si segnala Infine, è stata accolta la richiesta del Museo d’Arte Contem-
l’ulteriore completamento delle Commissioni. In particolare, poranea Erarta di San Pietroburgo, in Russia, che esporrà due
sono stati designati i presidenti della Commissione Veicoli vetture della Collezione ASI Bertone nella mostra tematica de-
Utilitari e Ricreazionali, Roberto Sarzani, della Commissione dicata all’Alfa Romeo, in calendario dal 30 ottobre 2019 al 9
Tecnica Moto, Stefano Antoniazzi, e della Commissione Ma- marzo 2020: le prescelte sono la Giulia SS del 1963 e la Mon-
nifestazioni Moto, Palmino Poli. L’ultima Commissione ancora treal del 1972.
ASI WORLD IN TV E SUL WEB
Parte a settembre la seconda stagione si ASI World, format televisivo istituzionale, dedicato esclu-
sivamente all’ente. ASI World racconta eventi e novità del mondo ASI attraverso un format leggero
(circa 15 minuti), in cui gli interventi istituzionali e le interviste ai protagonisti del mondo dell’au-
tomobilismo storico si alternano a riprese e reportage dei principali appuntamenti in cui ASI è
presente o è autore, toccando tutte le sfere di interesse dell’ente, dalla storia del motorismo alla
regolarità, ai grandi eventi, alla politica, al turismo, alle eccellenze, allo sviluppo e all’evoluzione
di ASI stesso. Tra il 2018 e il 2019 è andata in onda la prima stagione di ASI World; il prossimo 10
settembre partirà ufficialmente la seconda. ASI World va in onda ogni mese (con puntate extra a
cadenza quindicinale in occasioni particolari) sul canale Sportitalia TV (ch 60 del digitale terrestre),
nella fascia preserale (tra le 18 e le 20) ad orario variabile in base alle esigenze di palinsesto (l’orario
definitivo viene diffuso alcuni giorni prima, tramite post social, sito e newsletter dedicata). Alla tra-
smissione in TV si affianca quella streaming sul sito del canale (www.sportitalia.com); nelle ore suc-
cessive le puntate vengono diffuse anche su YouTube, sul sito web di ASI (www.asifed.it) sulle pagi-
ne facebook di ASI (www.facebook.com/ASI-Automotoclub-Storico-Italiano-215864245508579), di
ASI World (www.facebook.com/ASI-WORLD-TV-229459921052546/) sul sito web della piattaforma
media Adrenaline24h (www.adrenaline24h.com), che si occupa di produrre e realizzare il program-
ma, e sui profili social, diretti e derivati, da essa gestiti.
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ASI
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STORICO ITALIANO
“GIORNATA NAZIONALE DEL VEICOLO D’EPOCA”
INIZIATIVE ED EVENTI ASI IN TUTTA ITALIA IL PROSSIMO 29 SETTEMBRE
Domenica 29 settembre 2019 si celebrerà la Giornata
Nazionale del Veicolo d’Epoca, iniziativa promossa da
ASI - Automotoclub Storico Italiano e nata nel 2018.
Lo scorso anno vi avevano aderito oltre cento club
federati all’Ente, in tutta Italia: avevano organizzato
eventi per portare all’attenzione della cittadinan-
za la storia del motorismo, in tutte le sue forme ed
espressioni. Sulla base di quella positiva esperienza,
l’iniziativa verrà ripetuta e ampliata anche quest’an-
no, grazie all’entusiasmo di tanti nuovi club che si
mobiliteranno per l’occasione: raduni, esposizioni,
mostre tematiche, convegni e tutto ciò che potrà rac-
contare la storia del motorismo, con l’obiettivo di far
conoscere e comprendere quanta cultura e passione
animano il settore.
“Siamo orgogliosi di aver istituito un grande evento di
carattere nazionale - ha sottolineato Alberto Scuro,
presidente ASI - grazie al quale riusciamo a mobilitare
gli appassionati di tutto il Paese per creare decine di
opportunità culturali, sociali e di intrattenimento rivolte
soprattutto al pubblico e alle generazioni più giovani.
ASI può contare sul prezioso contributo di oltre 300
club, federati e aderenti, dislocati lungo tutta la Peni-
sola, che hanno contribuito e contribuiscono in maniera
determinante allo sviluppo del motorismo storico e al
relativo indotto”.
CALENDARIO SESSIONI OMOLOGAZIONI 2019
È stato reso noto il calendario provvisorio delle sessioni di certificazioni per auto nel 2019. Gli aggiornamenti vengono pubblicati mensilmente su La Manovella
e in tempo reale sul sito www.asifed.it.
SESSIONI AUTO
SETTEMBRE OTTOBRE NOVEMBRE
07 Club Lancia Appia + Circ.Patavino + VCC Padova (Casalserugo- PD) 13 Club Frentano Ruote Classiche (Abruzzo-Lanciano: luogo da definire) 23 Classic Car Club Napoli (Napoli)
07 CC Italia + VCC Carducci (Lombardia - Cassolnovo - PV) 19 Club Orobico Auto Epoca (Pedrengo - BG) 23 Scuderia Antichi Motori Messina (Sicilia - Messina: luogo da definire)
14 Veteran Car Club Como (Mariano Comense - CO) 19 Club Auto Moto Epoca Valle D’Aosta (Sarre - AO) 24 Club Auto e Moto Epoca F.sartarelli (Sicilia: Trapani)
14 HWC + Circ. Rodigino (Pontecchio Polesine - RO) 27 Veteran Club Valle d’Itria (Puglia - Martina Franca: luogo da definire) 30 Balestrero Veteran Motor Car Club (Lucca)
21 Sc. Romana La Tartaruga (Lazio - Roma: luogo da definire) 27 OMC Bergamo (Calusco d’Adda - BG) 30 RS Canavese (Piemonte - Ivrea: luogo da definire)
21 Piemonte Club VC (Piemonte - Nichelino -TO) NOVEMBRE DICEMBRE
28 Collectors Historic Car Club (Emilia R.- Cesena: luogo da definire) 02 Valtellina Veteran Car (Piateda - SO) 01 Old Cars Club Bari (Puglia - Bari: luogo da definire)
28 Veteran Car Team Bolzano (Pontives - Bolzano) 02 Assoc. Stor. Culturale Piero Taruffi Automoto (Lazio -Viterbo: luogo 07 Automotoclub Ruote Antiche (Toscana: luogo da definire)
OTTOBRE da definire) 07 Club Veicoli Storici Irpino (Campania -Avellino: luogo da definire)
05 Ruote del Passato (Fiume Veneto - PN) 09 Altotevere (Umbria - Perugia: luogo da definire) 08 Lucania AMC (Potenza)
05 Assoc.Automoto Epoca Sardegna (Elmas - CA: luogo da definire) 09 Musical Watch Veteran Car Club (Roncadelle - BS) 14 VCC Ligure (Liguria - Genova)
12 Historic Club Schio (Altavilla Vicentina - VI) 16 Club Milanese Auto Moto Epoca (Milano) 14 Club Jesino Moto Auto d’Epoca (Marche - Jesi: luogo da definire)
12 Club Ruote a Raggi (Varano de’ Melegari) 16 Hermitage (E. Romagna - Forlì - FC) 21 Club Amatori Veicoli Epoca Cremona (Cremona)
SESSIONI MOTO
SETTEMBRE OTTOBRE NOVEMBRE
07 Associazione Veicoli Storici Parma (Parma in attesa del luogo) 12 CAVEC (Cremona) 16 CASPIM (Ascoli Piceno)
14 Veteran Car Team Bolzano (Bolzano: in attesa del luogo) 13 Veteran Club Valle d’ Itria (in attesa del luogo) 17 VCC Ibleo (Ragusa)
14 Club Orobico - Bergamo (Pedrengo - BG) 19 Balestrero - Lucca (Lucca) 23 CCC Napoli (Napoli)
21 Piemonte Club Veteran Car (Nichelino TO) 26 Titani di Trinacria (Catania) 23 Sartarelli (Trapani)
28 Registro Storico Benelli (Pesaro) 27 Associazione Siciliana Veicoli Storici (Palermo) 24 Old Cars Club (Bari)
OTTOBRE NOVEMBRE 30 Ruote Storiche in Canavese (in attesa del luogo)
05 AAE Sardegna Elmas (CA) 09 Ruote del Passato (Pordenone) 30- Antiche Moto di Brianza (Brivio - Lecco)
05 CJMAE - Jesi (Jesi - AN) 09 CPAE (Piacenza - PC: in attesa del luogo) DICEMBRE
12 Bagni della Porretta (Porretta Terme - BO) 16 CMAE (Milano) 14 Autoamatori Club Novara (Novara)
16 Hermitage - Forlì (Forlì Cesena - FC)
I tesserati interessati a partecipare ad una verifica devono rivolgersi al proprio club di appartenenza il quale, dietro debita compilazione della modulistica necessaria, invierà la stessa alla Segreteria Generale
dell’ASI (improrogabilmente entro e non oltre 30 giorni prima della data alla quale intendono partecipare) precisando data/luogo seduta ove inserire il veicolo.
Consultare sempre il sito internet www.asifed.it
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STORICO ITALIANO
OLTRE 110 MUSEI GRATIS PER ASIMUSEISHOW
PER LA “GIORNATA NAZIONALE DEL VEICOLO D’EPOCA” DI DOMENICA 29 SETTEMBRE
BEN 112 MUSEI E COLLEZIONI SARANNO APERTE LIBERAMENTE AI NOSTRI SOCI.
UN EVENTO UNICO E INEDITO PER IL MOTORISMO ITALIANO.
Domenica 29 settembre -Giornata Nazionale del Veicolo d’Epoca- La risposta è stata eccezionale. Domenica 29 apriranno le porte
sarà festa grande con ASIMUSEISHOW, che permetterà ai soci ASI strutture famose come il Museo Nazionale Agnelli di Torino, il
l’ingresso gratuito in ben 112 musei e collezioni, pubbliche e pri- Museo Enzo Ferrari di Modena, il Museo Alfa Romeo di Arese, i
vate, il cui elenco completo pubblichiamo in queste pagine. Sarà due Musei Lamborghini, il Museo Nicolis, il Museo di San Mar-
un’occasione per scoprire quante profonde siano le radici della no- tino in Rio, il Museo di Piana delle Orme, il Museo della Cec-
stra passione e poter ammirare autentici tesori della nostra storia. chignola, il Museo dell’ Aeronautica Militare di Vigna di Valle, il
È la prima volta in Italia che più di cento musei festeggiano insie- Museo Bonfanti, Volandia e la Collezione Bertone, il Museo Stan-
me agli appassionati, che sicuramente torneranno a visitare queste guellini, il Museo Piaggio Gilera, le due preziose Collezioni di
raccolte insieme ad amici e parenti. L’evento è stato reso possibile Nicola Bulgari e tantissimi altri, forse meno noti, ma certamente
dalla Commissione Storia e Musei dell’ASI e dall’impegno perso- non meno importanti, che trovate in questo elenco con la storia
nale del presidente Danilo Castellarin e dei commissari Costan- secolare della Targa Florio e ancora treni, aerei, mezzi militari,
tino Frontalini, Ugo Elio Giacobbe, Mariella Mengozzi, Giuseppe trattori, imbarcazioni, biciclette, davvero un colorato arcobaleno
Valenza e Roberto Vellani che, insieme all’assistente di presidenza da vivere insieme in una giornata di festa. Sul sito www.asimu-
Veronica Rorato, hanno letteralmente “setacciato” il Paese con te- sei.it troverete indirizzi e telefoni di ogni museo per organizzare
lefonate e mail quando il sole picchiava duro, in giugno e luglio. la vostra visita.
PIEMONTE LOMBARDIA
Museo Nazionale dell’Automobile G.Agnelli, Torino Museo Alfa Romeo, Arese, Milano
Centro Storico Fiat, Torino Volandia e Collezione Bertone, Somma Lombardo, Varese
Museo Ferroviario di Robilante, Cuneo Museo dei Vigili del Fuoco, Mantova
Museo Ferroviario Piemontese, Savigliano, Cuneo Museo Alfa Romeo Fratelli Cozzi, Legnano, Milano
Collezione Le Nostre Vespe, Carmagnola, Torino Museo Motociclistico ‘Dune’, Monza
Collezione Marazzato, Stroppiana, Vercelli Museo Ferroviario del Verbano, Luino, Varese
Collezione Luciano, Barge, Cuneo Museo Ferroviario di Suno, Novara
Collezione Graziano, Collegno, Torino Museo della Barca Lariana, Pianello del Lario, Como
Collezione Puchi, Villanova d’Asti, Asti Cortocircuito, Chignolo Po, frazione Alberone, Pavia
Museo Gottard Park, Castelletto Sopra Ticino, Novara Collezione Velocipedi e Biciclette antiche, Soresina, Cremona
Museo Achille Varzi, Galliate, Novara Museo Pompe Benzina Fisogni, Tradate, Varese
Museo della Croce Rossa, Castiglione delle Stiviere, Mantova
LIGURIA Archivio Storico e Museo Same,Treviglio, Bergamo
Museo della 500 “Dante Giacosa”, Garlenda, Savona Collezione Pedrali e Registro Moto Sterzi, Palazzolo, Brescia
Museo Nazionale dei Trasporti (Ferrovie), La Spezia Collezione Ariel, Uboldo, Varese
Collezione ‘Ruggine’ di Peirone, La Spezia Collezione Doctor Cross di Gian Pio Ottone, Varese
Museo della Bicicletta, Cosseria, Savona Collezione Ubaldo Elli, Busto Arsizio, Varese
TRENTINO - ALTO ADIGE UMBRIA
Museo Storico Italiano della Guerra, Rovereto, Trento Collezione Traguardo, Amelia, Terni
Museo Ferroviario Ttram, Trento Museo del Trattore G. Angelelli, Gualdo Cattaneo, Perugia
Museo dello Scooter, Santa Maria degli Angeli, Perugia
Moto Collezione Cortocircuito. Museo Ferrari Modena. Museo Nicolis.
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STORICO ITALIANO
VENETO MARCHE
Museo Nicolis, Villafranca, Verona Museo del Sidecar, Cingoli, Macerata
Museo Bonfanti Vimar, Romano Ezzelino, Vicenza Museo Officine Benelli, Pesaro
Museo dell’Aria e dello Spazio Castello San Pelagio, Due Carrare, Padova Collezione Bisiccia, Fossombrone, Pesaro
Museo delle Forze Armate, Montecchio, Vicenza Museo del Fuoco e della Misura, Jesi, Ancona
Museo del Piave, Caorera di Quero Vas, Belluno Museo Vite da Vespa, Pollenza, Macerata
Museo dei Trattori Testa Calda, Castello di Godego, Treviso Collezione Sandroni, Tavulla, Pesaro
Collezione Micromotori Trentadue, Verona Collezione Micozzi, Macerata
Museo della Bicicletta Bevilacqua, Cesiomaggiore, Belluno
Museo della Bicicletta, Villaverla, Vicenza LAZIO
Museo Ferroviario di Primolano, Valbrenta, Vicenza Museo Aeronautica Militare Vigna di Valle, Bracciano, Roma
Museo Piana delle Orme, Borgo Faiti, Latina
FRIULI VENEZIA GIULIA Museo Militare della Motorizzazione, Cecchignola, Roma
Museo della Guerra per la Pace Henriquez, Trieste Collezione Nicola Bulgari, Roma
Museo Tonutti, Remanzacco, Udine Museo dello Sbarco di Anzio, Anzio, Roma
Museo Civico delle Carrozze, San Martino di Codroipo, Udine Museo Taruffi, Bagnoregio, Viterbo
Collezione Auto e Moto d’epoca Pontoni, Basiliano, Udine Collezione Walter Nazzi, Roma
Collezione Moto d’epoca Nigris, San Marco di Mereto di Tomba, Udine Museo delle Carrozze d’Epoca, Roma
Collezione dei Trattori d’epoca Zanello, Talmassons, Udine Museo Giannini, Latina
EMILIA ROMAGNA CAMPANIA
Museo dell’Automobile di San Martino in Rio, Reggio Emilia Museo della Lambretta Collezione Miniero, Caserta
Museo Stanguellini, Modena Museo Lambretta Club, Capaccio Paestum, Salerno
Museo Ferruccio Lamborghini, Funo d’Argelato Bologna Struttura Museale Musa, Benevento
Museo Mudetec Lamborghini, Sant’Agata, Bologna Collezione Fasulo Auto funebri, Atripalda, Avellino
Collezione Benito Battilani, Imola, Bologna Museo delle Macchine di Leonardo, Caposele, Avellino
OldCarsCollection, Parma
Collezione Salsapariglia, Bagnolo in Piano Reggio Emilia PUGLIA
Collezione Auto Bandini, Rovere, Forlì Murgia Museum, Cassano allo Ionio, Cosenza
Museo Moto Demm, Porretta Terme, Bologna Museo dei Pompieri e della Croce Rossa, Manfredonia, Foggia
Museo ItalJet, San Lazzaro di Savena, Bologna Museo Ferroviario della Puglia, Lecce
Museo Buscherini, Forlì
Museo Autodromo di Imola, Bologna CALABRIA
Museo Dallara, Varano de’ Melegari, Parma Museo Storico Lambretta, Sella Marina, Catanzaro
Museo delle Carrozze, Monte Musofalo, Catanzaro
TOSCANA
Museo Piaggio-Gilera, Pontedera, Pisa SICILIA
Museo Peugeot, San Gimignano, Siena Museo dei Valori Marilu’ Tregua, Catania
Collezione Nicola Bulgari, Sarteano, Siena Museo della Targa Florio, Collesano, Palermo
Museo ai Borghi, Centoia, Cortona, Arezzo Museo Vincenzo Florio, Cerda, Palermo
Collezione Faralli, Arezzo Museo del Motorismo Targa Florio,Termini Imerese, Palermo
Collezione Il Selvatico Caniparola, Massa Carrara Atelier Targa Florio Serafino Barbera, Campofelice, Palermo
Museo Militare, Castiglione della Pescaia, Grosseto
Collezione Carabinieri Lampeggiatori Blu, Cortona, Arezzo SARDEGNA
Collezione Triolo, Impruneta, Firenze Collezione Eugenio Maffei, Olbia, Sassari
Museo Aviotruppe Militari Esercito Italiano, Pisa
Collezione Fantini, Rassina, Arezzo
Museo Alta Valdera, Salvatelle, Pisa
Collezione Dainelli, Tavarnuzze, Firenze
Museo Ferroviario G.Nesti Stazione Lastra Signa Firenze
Museo San Martino in Rio. Museo Torino. Volandia.
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STORICO ITALIANO
COMMISSIONE CULTURA
La nuova commissione
Dopo qualche mese di assenza, necessari all’insediamento degli scemi, Massimo Carrozzo, Massimo Clarke, Massimo Grandi, Rino
organi sociali da parte del nuovo Consiglio Federale, questa ru- Rao e Luciano Sadini, cui si è aggiunto Giovanni Groppi.
brica riprende la sua pubblicazione, informandovi anzitutto sulla V’invitiamo a consultare il sito internet della Commissione Cul-
composizione della Commissione Cultura. Il nuovo Presidente è tura, da poco aggiornato, per informarvi sui profili e sulle com-
Luca Manneschi, Lorenzo Morello è il Vicepresidente, Giuseppe petenze dei Commissari e sulle iniziative proposte per l’anno in
Genchi, il Segretario. Sono stati confermati Commissari Enzo Bu- corso.
Luca Manneschi. Giuseppe Genchi. Niccolò Bronzini. Graziano Dainelli. Roberto Ristori.
Firenze, 15 marzo Grosseto, 24 Marzo Castelnuovo di Garfagnana, 30 marzo
Il seminario, Il motorismo in un mondo che Repetita iuvant; infatti, sono ormai tre anni Anche questa volta, dopo il riuscitissimo evento
cambia, organizzato dal CMEF e dal CAMET che la Mostra-Scambio organizzata da Gros- del 2017, Maurizio Donati, il dinamico Presidente
in collaborazione con la Scuola di Ingegne- seto Fiere, con la collaborazione dall’AMAS, dell’Associazione storico culturale Antiche Ruo-
ria di Firenze, che ha ospitato l’incontro, ha presenta una parentesi culturale, inserita nel te, è riuscito nel compito di attirare un numeroso
affrontato il motorismo storico da un punto programma Passione Storia Tecnologia del- pubblico a contemplare la replica dell’auto elet-
di vista diverso da quelli tradizionali. la Commissione Cultura dell’ASI. Si è potuta trica di esili e quasi eteree sembianze, costruita
Una prima diversità è stata costituita dalla costatare una progressiva crescita di questa dal Conte Carli, ospite di onore alla conferenza
scelta di temi strategici, anche proiettati al manifestazione, sia negli aspetti fieristici, qua- di Lorenzo Morello, L’auto elettrica e ibrida dal
futuro e non, come consueto, solamente le- li spazi, disposizione e organizzazione, sia in Conte Carli ai giorni nostri. L’associazione, che
gati alla storia; una seconda è stata il coin- quelli legati all’evento culturale, premiando persegue finalità d’interesse culturale, promuo-
volgimento non solo dei relatori della Com- così l’impegno dell’AMAS e del suo Presidente vendo lo studio e il recupero della storia motori-
missione Cultura (Giuseppe Genchi e Luca Filippo Amore. Alla relazione (1919-2019) 100 stica e tecnologica locale e nazionale, si è costi-
Manneschi), ma anche di rappresentanti di anni fa, finita la guerra, inizia il motorismo mo- tuita intorno alla famiglia Carli di Castelnuovo,
Club diversi (Niccolò Bronzini, Graziano Dai- derno, hanno partecipato numerose persone, il cui capostipite, con le sue straordinarie intu-
nelli e Roberto Ristori). costituite non solo da soci dell’AMAS ma an- izioni, ha istituito in Italia, nella seconda metà
Nonostante la numerosità dei relatori, l’in- che da presidenti e soci di altri sette club della dell’800, uno dei primi esempi di sistema inte-
contro si è svolto con un ritmo serrato, du- Toscana Sud-ovest, anche non federati: 500 grato di produzione e sfruttamento dell’energia
rando complessivamente due ore, dibattito Club, AMICI, ANTEAS, CASM, Garage del Tem- elettrica. Nella visione del Conte Carli, di questo
compreso. I temi, esposti e approfonditi in po, SCAME e Topolino Club LI, a dimostrazione sistema integrato, faceva già parte l’automobile
seguito nel dibattito, hanno riguardato in di come gli incontri culturali possano essere elettrica. La conferenza di Lorenzo Morello si è
un primo tempo lo scenario generale, attra- non solo aggreganti per i soci, ma favoriscano svolta nell’affascinante sala Suffredini, messa a
verso l’esame dei cambiamenti insorti nella anche rapporti di amicizia con i club vicini. disposizione dal Sindaco Andrea Tagliasacchi,
percezione del motorismo e nella valenza Il tema sviluppato riguardava l’impulso dato nello storico borgo fortificato di Castiglione di
culturale dei veicoli più recenti. In seguito, dalla Grande Guerra allo sviluppo dei veicoli Garfagnana. Prendendo lo spunto dall’automo-
sono stati toccati argomenti più speciali- a motore, comprendendo sia il settore degli bile del 1890, purtroppo priva di seguiti indu-
stici, quali i rischi e le insidie che possono aerei, con la nascita dell’aviazione civile, sia striali per la mancanza di un idoneo mercato, è
insorgere nell’acquisto di un veicolo storico, quello delle motociclette, che hanno amplia- stata esposta la storia dell’automobile elettrica
le diversità nei metodi di restauro in base to il loro mercato a nuove fasce sociali, anche e della sua variante ibrida, che è stata estesa
all’epoca del veicolo, alle sue condizioni e al con veicoli di produzione straniera, sia, infine, anche alla presentazione delle realizzazioni
previsto utilizzo, più o meno dinamico, e la quello dei veicoli a quattro ruote, con l’avvio più recenti e di quelle possibili in futuro. Oltre
necessità di formazione dei futuri restaura- della produzione in grande serie delle auto e a numerosi appassionati, erano presenti quasi
tori e del loro riconoscimento ufficiale. la comparsa dei trattori agricoli. Nell’incontro, al completo gli studenti dell’ultimo anno dell’I-
Infine si è discusso dell’integrazione dei vei- il relatore Luca Manneschi ha presentato una stituto Tecnico Industriale F. Vecchiacci, stupiti
coli storici nei circuiti turistici e nella comu- sintesi di quanto espresso nei due precedenti dalle sue profonde radici nel passato di questa
nità, attraverso collezioni private visitabili Convegni di Firenze e Roma, riassumendo nel- tecnologia moderna, che si presenta come pos-
e musei. la sua relazione anche elementi tratti da quel- sibile soluzione al complicato problema della
le svolte da Lorenzo Morello e Luciano Sadini. mobilità individuale.
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DELL’AUTOMOTOCLUB
STORICO ITALIANO
Jesi, 19.6 prestigiosa sede di Palazzo Bisaccioni, sede del- pneumatici in base alle condizioni del percorso.
Gli eventi climatici estremi sono ormai un argo- la Fondazione Cassa di Risparmio di Jesi. Il tema La relazione, in versione lunga, ha risvegliato,
mento quotidiano e stanno incidendo pesante- della giornata era 50 anni fa avvenne, cioè i complice l’età dei presenti, struggenti ricordi di
mente anche sui raduni e in particolare su quelli grandi cambiamenti che occorsero, nel mercato un periodo storico, non solo legato alla gioven-
che hanno come protagonisti veicoli particolar- motociclistico, nel ‘68. In questo periodo, infatti, tù, ma particolarmente intenso, quasi unico ed
mente datati o motociclette, tanto da poter co- essendo centrali le auto, il mercato delle moto irripetibile. La seconda parte della mattinata è
stituire vere e proprie occasioni di rischio per occupò le due fasce laterali: i giovani prima della stata poi occupata dalla visita dello splendido
l’incolumità dei partecipanti. patente (50cc e 125cc) e quelli un po’ più gran- palazzo Bisaccioni con la quadreria ed il cave-
Il tradizionale raduno dal CJMAE Vallesina in di e facoltosi, che completavano l’auto con una au anni ‘50 di quando era sede della omonima
Moto è coinciso con i giorni di maggior maltem- moto di grossa cilindrata. banca. In conclusione si può si può dire che la
po di questa pazza primavera-estate 2019. Sag- Vista l’incertezza delle previsioni del tempo, il Cultura, inserita in un evento come un raduno,
giamente Luciano Trozzi, nuovo dinamico Presi- relatore, Luca Manneschi, aveva previsto due ti- non costituisca solo un valore aggiunto, ma
dente, ha sospeso il percorso e la mattinata è pologie di trattazione, una lunga e una breve: un possa diventare un antidoto contro un possibile
stata interamente occupata dalla Cultura, nella po’ come avere la possibilità di variare il tipo di insuccesso causato dal maltempo.
FIAT 501: IL 21 SETTEMBRE UN CONVEGNO A TORINO AISA, ASI e Registro Fiat Italiano
sono lieti di invitarvi al convegno
21 SETTEM
MUSEO NAZIONALE DELL’A
Quest’anno la Commissione Cultura presenta un tomobile, che ha accettato con entusiasmo di FIAT 501: CENTO ANNI FA CENTRO CONGRESSI “CARLO
LA PRIMA BEST-SELLER ITALIANA PROGRA
Convegno intitolato FIAT 501: cento anni fa, la prima collaborare all’iniziativa, condividendo parte de-
ore 15.00 registrazione dei p
best-seller italiana, che avrà luogo a Torino, sabato gli obiettivi della Commissione Cultura; inoltre, ore 15.30 saluti istituzionali
21 settembre, presso il Museo Nazionale dell’Auto- l’RFI offrirà un rinfresco ai convenuti e esporrà Alberto Scuro (pre
Edoardo Magnone
mobile, dedicato a quest’automobile tanto popolare nella sede congressuale alcune 501 dei suoi soci ore 15.45 introduzione
Luca Manneschi (p
al suo tempo, quanto oggi fra i collezionisti di auto che, insieme a quelle del museo, permetteranno ore 16.00 L’auto in Italia dop
Donatella Biffignan
vintage, che a novembre compirà cent’anni dal suo di fare la conoscenza di quest’importante auto- ore 16.45 Le innovazioni del
lancio commerciale. Lo scopo del convegno è rievo- mobile. Il convegno, che occuperà il pomeriggio, Lorenzo Morello (C
ore 17.30 La carriera sportiv
care il travagliato quadro storico in cui l’automobile sarà presieduto da Luca Manneschi e tratterà Rino Rao (Comm. C
è nata, le sue particolarità tecniche, tecnologiche e tre temi: L’auto in Italia dopo la Prima Guerra ore 18.15 dibattito aperto
ore 18.45 visita vetture espo
commerciali e le numerose vittorie ottenute nell’im- Mondiale, presentato da Donatella Biffignandi ore 19.30 apericena offerta a
piego sportivo. Al nostro fianco, partecipano come dell’AISA, Le innovazioni della 501, presentato da Nella Piazza del Museo sarann
organizzatori il Registro Fiat Italiano, Club Federato, Lorenzo Morello e La carriera sportiva della 501, Ingresso libero su prenotazion
Si prega di prenotare entro il 3
del Registro Fiat Italian
e l’AISA, l’Associazione Italiana per la Storia dell’Au- presentato da Rino Rao.
CIRCUITO DI OSPEDALETTI:
QUEST’ANNO TOCCA ALLE AUTOMOBILI
G.P. DI SANREMO CON IL PATROCINIO
DELL’AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO
Era tempo che se ne parlava e, finalmente, quest’anno prende vita la
1^ Rievocazione Storica automobilistica del G.P. di Sanremo, che si
svolge sull’ormai collaudato Circuito di Ospedaletti, teatro - ad anni
alterni - dell’omonimo G.P. motociclistico.
Sabato 12 e domenica 13 ottobre sullo stesso tracciato saranno di
scena le automobile che, dal 1947 al 1958 presero parte alla compe-
tizioni: dal 1947 al 1951 vi corsero anche le auto da Grand Prix. Nel
1948 la gara fu inserita nel circuito internazionale dei gran premi e
con le F1 si sfidarono piloti del calibro di Tazio Nuvolari, Juan Ma-
nuel Fangio, Alberto Ascari, “Bira”, e Gigi Villoresi.
L’evento rievocativo è organizzato dal Comune di Ospedaletti, ade-
rente ASI, affiancato dal Comitato Circuito di Ospedaletti e dal CAVE
di Imperia, che intende in questo modo dare una continuità alla ri-
vocazione motociclistica che è oggi uno degli appuntamenti di mag-
gior successo.
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