IL TOYOTA WAY... L'IMPORTANZA DELLE PERSONE - Roberto Landriscina Supply Chain Manager TMHIT
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IL TOYOTA WAY... L’IMPORTANZA DELLE PERSONE Roberto Landriscina Supply Chain Manager TMHIT Emanuele Cesari Business Solution Manager TMHIT TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 1
AGENDA Toyota Material Handling Toyota Way e il TPS TMHIT: Una scelta strategica I passi della trasformazione TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 2 TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA
TOYOTA GROUP TICO Toyota Industries Corporation TMHG TMHG Toyota Material Handling Group TMHE TMHE Toyota Toyota Material Material Handling Handling TMH Europe Europe TMHIT E Toyota Material Toyota Handling Material Italia Handling Europe TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 3
TOYOTA INDUSTRIES 5 Business CORPORATION Segments AUTOMOTIVE HANDLING ELETTRONICA TESSILE LOGISTICA TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 4
TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION MOVIMENTAZIONE MERCI Business/Operation Prodotti Attrezzature Carrelli controbilanciati, Carrelli da magazzino, trattori, ecc. Sistemi Sistemi di stoccaggio 39 % automatizzati, AGV, LGV, ecc. delle vendite TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 5
TOYOTA MATERIAL HANDLING GROUP TMHG TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 6
mission statement Customers are stronger together with Toyota Material Handling. “Diventare un partner di prima scelta per tutti i Clienti in cerca di soluzioni per la movimentazione delle merci e venire ampiamente riconosciuti sia grazie ai nostri prodotti e servizi all’avanguardia, che per il nostro profondo rispetto verso la società civile.” “Conquistare la fiducia dei Clienti consegnando loro non solo prodotti e servizi di qualità superiore, ma anche in grado di fornire valore aggiunto al loro business.” “Rispettare le aspettative e le ambizioni di dipendenti, dealers & partners attraverso una costante ricerca volta al miglioramento.” TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 7
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THE TOYOTA WAY Genchi Genbutsu Kaizen Challenge Teamwork Respect Andare alla Cambiare in Concepire una Stimolare una Rispettare gli fonte meglio prospettiva a crescita sia altri per trovare i Miglioramento lungo termine personale che e impegnarsi per presupposti che continuo. Che sia in grado di professionale capirsi a vicenda, ci consentano rispondere alle sfide Condividendo le per assumersi le Nessun processo di prendere con coraggio e opportunità di proprie potrà mai essere decisioni creatività miglioramento e responsabilità e fare perfetto: per questo corrette amplificando i del nostro meglio sarà sempre possibile migliorare risultati sia individuali per creare fiducia che di gruppo reciproca TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 9
Il Toyota Way - La Filosofia - I processi - Dipendenti e Partner - Risolvere il Problema TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 10
1. Basa le decisioni su considerazioni a lungo termine, anche a costo di trascurare brevi obiettivi economici TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 11
2. Crea flussi di processi che evidenziano i problemi 3. Lascia che sia la domanda a gestire il lavoro, evita la sovraproduzione 4. Equilibra il carico di lavoro 5. Ferma i processi se è necessario per risolvere I problemi, in modo che la qualita venga salvaguadata 6. Dati standardizzati sono un fonte per miglioramenti continui e per il coinvolgimento del personale 7. Controlla visivamente in modo che non venga nascosto nessun problema 8. Usa esclusivamente tecnologia affidabile e ben provata che si adatta al personale e ai processi TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 12
9. Fa crescere dei team leaders che si intendano realmente del lavoro, che seguano la filosofia Toyota e che insegnino agli altri di farlo 10. Sviluppa persone e gruppi straordinari che seguono la filosofia della azienda 11. Rispetta i partner e fornitori sfidandoli ed aiutandoli a migliorare TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 13
12. Vai a vedere con i tuoi stessi occhi per capire perfettamente la situazione 13. Prendi decisioni lentamente ed in accordo, svolgile velocemente 14. Trasformati in una organizzazione che impara tramite continue riflessioni e miglioramenti continui 改 Kai… …Change Zen… 善 …improving TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 14
Soggetto Leader Manager Spirito: cambiamento stabilità Focus: condurre le persone gestire le persone Avere: seguaci subordinati Orizzonte: a lungo termine a breve termine Perseguire: visione obiettivi Decisioni: facilitare prendere Colpire: cuore mente Dinamiche: proattive reattive Persuasione: vendendo informando Piacere: lotta azione Desidera: conquiste risultati Conflitti: opportunità ostacolo Direzione: strade nuove strade note Preoccuparsi di: ciò che è giusto essere nel giusto TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 15
Una chiave di successo del Toyota Way: Le idee del Team Piccole Idee Grandi Idee Bassi Costi / Bassi Rischi Alti Costi / Alti Rischi Piccoli Sconvolgimenti Grandi sconvolgimenti TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 16
Eliminare lo spreco Quando vuoi implementare il TPS (Toyota Production System), è necessario iniziare a guardare i processi dell’ azienda con gli occhi del cliente. La prima domanda è: “Che cosa si può definire in questo processo Valore per il cliente? ” Il cliente può essere il cliente finale o il cliente nella prossima fase o dipartimento. Quello che vuole ricevere il cliente è valore. Tutto il resto è “muda”, spreco. TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 17
Eliminare lo spreco MUDA Over- conveyanc production inventory rework Motion Processing Waiting e Certi fasi in un processo aggiungono valore, certe altre no. Questo è vero per ogni processo, che sia di produzione, informazione o di service. TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 18
Esempi di spreco Sovraproduzione: - Fare quello che nessuno ha ordinato genera semplicemente un aumento di personale non necessario e costi aggiuntivi per stoccaggio e trasporti. Attesa: - Dipendenti costretti ad aspettare attrezzi, pezzi, materiale, che altri finiscono il loro lavoro, che una macchina verrà riparata, etc.. Movimentazioni inutili: - Prodotti, materiale, pezzi, etc vengono trasportati per lunghe distanze o riposizionati dentro/fuori da magazzini tra i processi Lavoro svolto erroneamente o non necessario: - La causa potrebbe essere scarsi attrezzi, scarso design del prodotto o un processo che genera prodotti con una eccessiva alta qualità non richiesta dal mercato. TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 19
Esempi di spreco Troppi magazzini di materia prima, prodotti in produzione o prodotti finiti: - Questo causa tempi di percorrenza lungi, obsolescenza, materiale danneggiato, trasporti e stoccaggio non necessario, ritardi, etc. Spesso nasconde problemi del tipo scarsa pianificazione, ritardi consegne dai fornitori, stop e tempi di preparazione lunghi. Trasferimenti e spostamenti non necessari: - Può essere la ricerca di .., la scomodità di raccogliere, andare a prendere o organizzare pezzi, attrezzi, etc. Sbagli e correggi: - Ispezionare, aggiustare, rifare, restituire o rottamare prodotti è uno spreco di tempo ed energia. Creatività non sfruttata: - Chi non coinvolge o non ascolta i dipendenti perde tempo, idee, competenza, miglioramenti ed occasioni di imparare TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 20
Punto fondamentale La maggioranza dei processi hanno poche fasi che aggiungono valore. Migliorarli da raramente un contributo significativo. Le grandi possibilità di miglioramenti si trovano nell’ eliminare o ridurre le fasi che non aggiungono valore. Spesso si verifica di conseguenza una riduzione dei tempi anche dei processi che aggiungono valore. TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 21
Filosofia Toyota Production System Usando il metodo TPS non bisogna prendere ad esempio una serie di attrezzi per aumentare l’efficienza nelle attività. TPS è un sistema in cui tutti gli elementi contribuiscono all’insieme. La base è focalizzata nell’incoraggiare le persone di sempre a migliorare i processi in cui lavorano. Originalmente è stato sviluppato per il lavoro in officina, ma i principi sono pienamente applicabili anche per altri processi di business. TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 22
TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA DEFINIZIONE STRATEGIE CONTABILITÀ & FINANZA OPERATIONS OPERATIVA INFORMATION LOGISTICA MAGAZZINI TECHNOLOGY …… RISORSE MARKETING ……. & UMANE VENDITE TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 23
LA SFIDA… 1995 2000 2005 2010 Sales •Sales •Sales Carrelli nuovi •Carrelli nuovi •Carrelli nuovi Post Vendita Carrelli usati •Carrelli usati Garanzie Rental Sistemi Ricambi LTR •Rental Assistenza STR •LTR Service •STR Ripristini flotte Accessori Manutenzioni Flotte •Business Solutions Revisioni •Ripristini flotte •Garanzie Full Service •Ricambi Full Mantenance •Revisioni •Garanzie •Ricambi Accessori Progetti di Formazione TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 24
...IL TPS IN UNA AZIENDA DI SERVIZI Fleet Building: 11.200 sqm Management Office: 2.200 sqm Center Workshop/Warehouse: 9.000 sqm Noleggio a lungo termine: ~ 6.000 unità Le Flotte Noleggio a breve termine: ~ 2.300 unità Revisioni/anno noleggio a breve: ~ 3900 unità Officina: Vendita/anno carrelli usati: ~ 1400 unità TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 25
… PER LA GESTIONE FLOTTE Struttura per revisioni • Standardizzazione dei livelli di servizio richiesti • Fasi di avanzamento • Pianificazione con metodi TPS • Gestione a vista Trasporti: un servizio completo a cliente • Consegna e ritiri in 24/48 ore in tutta Italia • Coordinamenti rapidi con tecnici esterni TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 26
IDENTIFICAZIONE DEGLI OBIETTIVI Cosa è “VALORE” per il cliente? Qualsiasi cosa di cui ha bisogno per il suo business e che è disposto a pagare per averlo! Come TOYOTA può soddisfare il bisogno del cliente? Dando disponibilità immediata dei carrelli! Come possiamo soddisfare tale bisogno? Ridurre i lotti ed i magazzini intermedi Gestione a vista Migliorare la qualità dei carrelli Eliminazione degli sprechi Diminuire Lead time & Cycle time TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 27
I METODI APPLICATI Value Stream Mapping: cambiamento nell’approccio Sistema Pull: cambiamento nella mentalità 5S: cambiamento nel metodo Kaizen: cambiare per migliorare TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 28
IDENTIFICAZIONE DEL “TEMPO A VALORE” Tempo a valore Tempo legato ad attività a valore Tempo non a valore Tempo non a valore ma riducibile Tempo non a valore Tempo non a valore eliminabile Kaizen TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 29
METODO PULL Gestione alimentazione fasi di lavoro a mezzo Buffer KAIZEN | 5 Why’s Why? Why? Why? Why? Why? KAIZEN | 5 ‘S’ TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 30
Flusso PULL Danni Officina Revisioni Ricevimento Gate Wash Charge 3 postazioni 1 postazioni 15 postazioni Shop Paint Check 12 postazioni 1 postazioni 2 postazioni Pronti TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 31
ALCUNI RISULTATI 819 km anno/operatore Lead Time Operator tour 90 4000 80 3500 70 3000 60 2500 50 sept 06 sept 06 2000 40 sepy 07 sepy 07 1500 30 20 1000 10 500 0 0 BT Ne w (hh ) Ce sab New (h h) FM C (gg) BT New (mt) Cesab New (mt) FMC (mt) 231Km Risultato operativo su 12 mesi anno/operatore Ore lavorate/carrello: - 24% Turn over magazzino: + 17% % carrelli pronti Flotta Nolo a Breve: da 16% a 76% TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 32
RICAMBI E NON… Nuovi approcci con i fornitori: • Revisioni • Procedure standard • Gestione dei resi • KanBan Analisi della domanda • Kit ricambi per il Full Mantenance • Nuovi prodotti Logistica Parts • Magazzino alta rotazione: abbattimento costi/prezzi • Consegne con tempi garantiti in 12 ore (ripristini notturni) TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 33
L’APPLICAZIONE DEL METODO TPS: I BENEFICI PER IL CLIENTE Flusso delle informazioni Flusso dei materiali Rete fornito Cliente ri Commerciale Mappare il flusso del valore direttamente dal Cliente !!! TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 34
IL DEALER ECCELLENTE: CON IL TPS VERSO IL CLIENTE Costruzione di un’unica IDENTITÀ Facile per il prodotto Complesso per i servizi e le metodologie gestionali Deve potersi dedicare 100% alla attività di presidio del territorio: TMHIT deve garantire livelli di servizio eccellenti sulla erogazione dei ricambi TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 35
TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA DEFINIZIONE STRATEGIE CONTABILITÀ & FINANZA OPERATIONS OPERATIVA INFORMATION LOGISTICA MAGAZZINI TECHNOLOGY …… RISORSE MARKETING ……. & UMANE RISORSE VENDITE UMANE TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 36
LA RETE E I RICAMBI: PROGETTO MAGOO Magazzini A Gestione Organizzata e Ottimizzata Progetto per gestione materiali dei furgoni di service Riconfigurazione del magazzino centrale e dei magazzini secondari del Dealer, con applicazione delle tecniche di riordino Standardizzazione e controllo dei nuovi flussi “Service” con analisi continua dei KPI Utilizzo e applicazione del metodo TPS: Value Strem Mapping, Visual Management, Kaizen, Genchi Genbutsu TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 37
PROGETTO MAGOO: LE ASPETTATIVE Rete Diminuzione del valore del magazzino con livelli di servizio invariati Riduzione del personale indiretto Aumentare la produttività e l’efficienza dei tecnici esterni in favore dei Clienti TMHIT Accorciare la filiera della logistica Ricambi (anche se non siamo una realtà produttiva) Liberare le “risorse” della Rete per la Rete a favore dei Clienti TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 38
PROGETTO MAGOO: LE ATTIVITA’ KAIZEN Procedura di gestione materiali per furgoni di service Rielaborazione del magazzino centrale e dei magazzini secondari, con applicazione delle tecniche di riordino Standardizzazione e controllo dei nuovi flussi con analisi continua dei KPI TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 39
PROGETTO MAGOO: I RISULTATI Giacenze ricambi dei furgoni (*) – 70% (a parità di livello di servizio) Riduzione del personale indiretto (*) - 50% Aumento produttività di un tecnico esterno (*) +20% (*) Progetto iniziato da 8 mesi TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 40
“La fortuna aiuta le imprese meglio attrezzate” GRAZIE roberto.landriscina@it.toyota-industries.eu emanuele.cesari@it.toyota-industries.eu TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 41
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