Il centro logistico di Coop: imponente e all'avanguardia - Centro logistico di Schafisheim
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Centro logistico di Schafisheim Il centro logistico di Coop: imponente e all’avanguardia. Ordini di trasporto elettronici Innovazione illimitata per trasporti efficienti su camion. Rivista di railCare AG Ottobre 2017 www.railcare.ch
2 | Visita al centro logistico di Coop a Schafisheim
Logistica eccezionale
Dall’estate dell’anno scorso è entrato in funzione il nuovo e moder-
nissimo centro logistico di Coop a Schafisheim, composto dalla
più grande panetteria industriale della Svizzera, una nuova cen-
trale di distribuzione nazionale di prodotti surgelati e una centrale
di distribuzione regionale. Grazie all’automatizzazione, al riscal-
damento a biomassa dei forni e al trasporto su rotaia e su strada
Coop definisce nuovi standard in termini di logistica e sostenibilità.
Sono circa 1900, di cui 1000 neoassunti, i collabo- gazzino surgelati nazionale di Schafisheim; qui,
ratori che lavorano nel più grande centro logistico di con una temperatura che arriva fino a -23 C°, tutte
Coop, che riunisce sotto lo stesso tetto tre funzioni le operazioni sono completamente automatizzate,
centrali: la più grande panetteria e pasticcieria dallo stoccaggio alla preparazione delle consegne
industriale della Svizzera, la centrale di distribuzione fino all’approntamento della merce sulle rampe di
nazionale di prodotti surgelati e la centrale di distri- carico per il trasporto in tutti i supermercati Coop e
buzione regionale per la Svizzera nord-occidentale, in tutti gli shop Coop Pronto della Svizzera. L’enorme
la Svizzera centrale e Zurigo. complesso ospita inoltre una delle sette centrali di
distribuzione regionali di Coop, che rifornisce circa
Con l’aiuto delle più moderne tecnologie, più di 350 punti di vendita con merci di uso quotidiano.
600 collaboratori della panetteria producono pane
fresco, dolci, torte o rotoli, oltre ai prodotti da forno Di nuovo in circolazione
crudi surgelati per le filiali Coop di tutta la Svizzera. I materiali restituiti dai punti di vendita vengono
Questi articoli vengono congelati direttamente sul trasportati nella centrale di gestione dei vuoti in
posto, poi distribuiti ai supermercati e infine cotti e loco, dove si procede alla relativa lavorazione
sfornati nei punti di vendita. Ora che il magazzino nel rispetto dell’ambiente. Ad esempio, il cartone
surgelati e la panetteria si trovano nello stesso edi- viene riciclato in una fabbrica di cartone svizzera,
ficio, i trasporti su camion non sono più necessari. mentre la biomassa viene riconvertita in biogas e
Con l’assetto odierno si producono e distribuiscono fertilizzanti liquidi presso un impianto di fermenta-
circa 60.000 tonnellate di pane e prodotti da forno zione. Nella centrale di gestione dei vuoti anche gli
all’anno. Tuttavia, anche tutti gli altri surgelati (ad imballaggi vuoti vengono smistati in modo del tutto
es. la pizza o i piselli) provengono dal nuovo ma- automatizzato mediante robot industriali.
Una panetteria industriale, un gigantesco congelatore a pozzetto e una
piattaforma di distribuzione delle merci
2 1 Centrale di distribuzione nazionale
di prodotti surgelati
La centrale di distribuzione di prodotti
surgelati rifornisce tutti i 1200 super-
mercati Coop e shop Coop Pronto.
1 2 Centrale di distribuzione regionale
Circa il 40% di tutti i supermercati
Coop viene rifornito dalla centrale di
3
Schafisheim.
3 Panetteria e pasticceria industriale
Ogni anno 40.000 tonnellate di farina
vengono trasformate in 60.000 tonnel-
late di pane e prodotti da forno.
3 | Visita al centro logistico di Coop a Schafisheim
Il volto delle circa 3500 tonnellate di merce in Un cambiamento graduale
entrata e in uscita ogni giorno Data l’impossibilità di trasportare su rotaia tutta la
Domenico Repetto è il Responsabile Logistica sia merce immediatamente dopo l’entrata in servizio del
della regione NWZZ sia della centrale di distribuzio- centro, il cambiamento è stato suddiviso in fasi suc-
ne nazionale di prodotti surgelati di Schafisheim. Il cessive, soprattutto per garantire la qualità, come
professionista quarantanovenne del settore logistico precisa Domenico Repetto: «I nostri standard relativi
coordina l’entrata e l’uscita quotidiana delle merci, il al mantenimento della catena del freddo sono molto
che significa in cifre una media di 17.000 rollcontai- alti, perché è necessario che questa resti ininterrot-
ner al giorno. «Con la messa in funzione del centro ta anche durante il cambio del mezzo di trasporto
di Schafisheim, Coop non solo definisce nuovi (camion - treno - camion). Inoltre la merce deve
standard nel settore logistico, ma si innova anche dal essere mantenuta alla temperatura minima richiesta
punto di vista ecologico. Per questo il nostro obiet- anche quando sono previsti fino a 12 punti di scarico
tivo è risparmiare quanta più CO2 possibile anche per carico. Controlliamo che railCare soddisfi i nostri
durante il trasporto della merce» spiega Domenico standard effettuando prove a campione (termoson-
Repetto e specifica: «La maggiore quantità di merce de con data logger) senza informare preventivamen-
possibile in uscita da Schafisheim deve essere tra- te il nostro partner. Se tutto procede come previsto,
sportata mediante il traffico combinato non accom- passiamo alla tappa successiva».
pagnato. Già adesso tutta la merce surgelata che
deve percorrere distanze superiori ai 90 chilometri Una volta a pieno regime, railCare rifornirà dal lunedì
viene trasportata su rotaia e caricata sui camion solo al sabato oltre 500 punti di vendita e shop Coop
per l’ultimo tratto fino al punto di vendita». Pronto mediante circa 50 casse mobili. Per soddisfa-
re gli elevati requisiti di qualità in modo efficiente e
sicuro, railCare punta su un’innovazione interna.
Domenico Repetto, Responsabile Logistica NWZZ, davanti al nuovo edificio di 164.000 m2 della centrale di distribuzione
di Schafisheim
4 | L’app dei trasporti di railCare AG
A destinazione senza
documenti cartacei
railCare punta per il futuro su meno carta e molta trasparenza
nel processo di trasporto nel suo complesso. L’ultima innovazio-
ne consiste nella rappresentazione digitale dell’intero processo
chiave operativo e in un’app intuitiva a disposizione dei camionisti.
La nuova app semplifica il lavoro quotidiano dei Sincronizzazione in tempo reale
camionisti e dei disponenti oltre a fornire dati Anche l’attività quotidiana della Disposizione
importanti sulla costante assicurazione della trasporti viene notevolmente alleggerita grazie
qualità e il monitoraggio delle merci. È facilissimo: i all’app. Attraverso una cosiddetta dashboard i
collaboratori si identificano tramite il login e av- disponenti ricevono in tempo reale gli stati degli
viando l’app vengono accompagnati tappa dopo itinerari, le informazioni sugli eventi e le previsioni
tappa attraverso l’intero processo di trasporto. Le dinamiche sul restante corso del trasporto. Ciò
tappe intermedie vengono concluse o mediante consente alla Disposizione di comunicare le irre-
scansione del codice barre sull’attrezzatura (ad es. golarità al cliente in maniera proattiva e di effettuare
casse mobili) o attraverso la conferma manuale. In modifiche della pianificazione a supporto degli
seguito viene avviato il compito successivo. L’app autisti.
dei trasporti, collegata ai dati dello strumento di
pianificazione della Disposizione e ai dati in tempo Con questa applicazione railCare pone le basi per
reale di sistemi terzi (ad es. indirizzi, navigazione), la registrazione dei dati di trasporto specifici per
è il «coltellino tascabile» virtuale per i camionisti. i clienti. In futuro sarà possibile mettere a dispo-
sizione dei committenti in modo mirato i desideri
E non finisce qui, perché anche le irregolarità (ad individuali dei clienti relativi alle informazioni sulla
es. danni alla merce) possono essere facilmente temperatura o al monitoraggio del percorso.
e velocemente fotografate e registrate mediante
l’app. Gli eventi registrati vengono inoltrati diret-
tamente ai reparti competenti. In questo modo gli
autisti possono subito concentrarsi nuovamente
sulle attività quotidiane e sui compiti imminenti.Puoi anche leggere
