F.A.Q. METANO CNG Domande frequenti Frequently Asked Questions - Lovato
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METANO CNG F.A.Q. Domande frequenti Frequently Asked Questions www.lovatogas.com
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ITALIANO
ECONOMIA + ECOLOGIA:
DUE RAGIONI FONDAMENTALI PER SCEGLIERE GPL
E METANO PER IL PROPRIO VEICOLO
1. ECONOMIA
Comparando i costi di benzina, GPL e Metano e considerando i diversi rendimenti
d’uso dovuti alle caratteristiche dei combustibili il vantaggio economico rispetto
alla benzina risulta essere di circa il 50% nel caso del GPL e del 65% per il Metano.
Inoltre, le installazioni di impianti di conversione a GPL e Metano possono benefi-
ciare di incentivi nazionali e locali.
2. ECOLOGIA
I veicoli alimentati a GPL e Metano non emettono particolato ed hanno emissioni
di gas nocivi inferiori agli equivalenti a benzina. In particolare i veicoli a Metano
riducono di oltre il 20% le emissioni di CO2 contribuendo a ridurre l’effetto serra.
Per questi motivi ai veicoli alimentati a GPL e Metano è generalmente consentita
la circolazione anche in caso di targhe alterne o limitazioni alla circolazione.
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DOMANDE Metano produce sino al 25% Quali auto si pos- calcolo della convenienza
ITALIANO
FREQUENTI in meno di CO2 riducendo in sono trasformare economica si deve consi-
questo modo la formazione a Metano? derare che una bombola
di Ozono nell’atmosfera. Per con capacità di 100 litri
Cosa è il Metano? questo motivo la Direzione Possono essere convertite può contenere circa 17 Kg
Generale per l’Energia a Metano tutte le auto a di Metano alla pressione
Il Metano, formula chimica ed i Trasporti dell’Unione benzina con sistema di di 220 bar e che 1 Kg di
CH4, è un combustibile ide- Europea nel definire il piano alimentazione a carburatore gas corrisponde in termini
ale, abbondante in natura di riduzione di gas ad effetto e ad iniezione, anche dotate di percorrenza a circa 1,7
come Gas Naturale pratica- serra fissato dal Protocollo di marmitta catalitica ed litri di benzina. Maggiore
mente pronto per l’uso e pu- di Kyoto, ha previsto che il omologate fino a Euro 6. autonomia, in genere da
lito. Il Gas Naturale è anche Metano possa ricoprire fino Sono disponibili sistemi di 300 a 400 km, dovuta alla
l’unico combustibile fossile a 10% del mercato europeo conversione Metano anche aggiunta delle bombole
presente in Italia, il 15% del dei carburanti in Europa per alcuni motori ad iniezio- Metano. Minori emissioni
fabbisogno italiano è, infatti, entro il 2020. In Italia sono ne diretta. che garantiscono normal-
fornito dai giacimenti na- presenti oltre 900 stazioni di mente la circolazione dei
zionali. Nella combustione rifornimento per il Metano, veicoli alimentati a Metano
Quali vantaggi
del Metano si ottengono in continua espansione gra- anche in caso di limitazioni
offre la trasfor-
emissioni inquinanti molto zie alla crescente sensibilità del traffico o targhe alterne.
mazione a
inferiori rispetto a gasolio ambientale, e oltre 650.000 Un veicolo alimentato a
Metano?
e benzina e sono assenti veicoli con questo tipo di Metano riduce di oltre il
particolato e residui di alimentazione. Notevole risparmio sul costo 20% le emissioni di CO2,
combustione. Inoltre, per la del carburante (oltre il 65% contribuendo alla riduzione
sua composizione chimica il rispetto alla benzina). Nel dell’effetto serra. La combu-
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stione del Metano non pro- no alla normativa europea da auto a benzina o non genera perdita
ITALIANO
duce residui carboniosi (che ECE R110 che garantisce gasolio; di gas o vapori neanche
determinano l’annerimento standard di sicurezza molto • è necessaria una durante il rifornimento;
dell’olio motore). Per questo elevati, definiti sulla base concentrazione del • le bombole Metano
motivo l’olio motore dei di specifiche internazionali 5% di Metano per sono omologate e
veicoli a gas si presenta lim- e test (crash test, incendio rendere infiammabile collaudate con stadard
pido e con caratteristiche veicolo, etc.) estremamente una miscela con aria severissimi. In definitiva
inalterate anche dopo molte severi. In effetti il Metano mentre nel caso della i moderni impianti
migliaia di chilometri e ciò ha caratteristiche intrin- benzina è sufficiente Metano sono
contribuisce a migliorare seche che lo rendono più l’1%; assolutamente sicuri e i
il rendimento ed a ridurre sicuro di altri carburanti, • la temperatura di componenti Lovato Gas
l’usura del motore. per esempio: autoaccensione di una vengono oggi
• il Metano è più miscela aria/Metano è di utilizzati come primo
Gli impianti leggero dell’aria ed in 595 °C, più che doppia equipaggiamento o
Metano sono caso di perdite si disper rispetto a quella di una raccomandati per
sicuri? de verso l’alto miscela aria/benzina l’installazione anche da
volatilizzandosi e non vaporizzata (270 °C); diversi produttori auto.
Il livello di sicurezza di ristagna a livello del • il circuito di
un veicolo a Metano è suolo. Per questo sin alimentazione del gas L’auto perde
equivalente a quello di un dal 1986 le auto dei veicoli è progettato potenza con
veicolo alimentato a benzina alimentate a Metano e testato in fase di l’alimentazione a
o gasolio. Gli impianti di hanno accesso a tutti i installazione per Metano?
conversione attualmente luoghi, anche chiusi o grantire la perfetta
installati in Italia rispondo- interrati, raggiungibili tenuta in pressione e A causa delle diverse
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caratteristiche chimico- bombola Metano riempita la diminuzione dell’effetto pianto a Metano (CNG)
ITALIANO
fisiche del gas rispetto alla allo stato gassoso e non serra. il veicolo diviene Bi-fuel,
benzina un calo di potenza liquido la carica si misura in in grado cioè di viaggiare
nell’uso a gas è inevitabi- termini di massa molecola- E’ difficile usare indifferentemente a gas o
le. Con i moderni sistemi re, ossia in Kg. Il rapporto un impianto a benzina. In questo modo
ad iniezione sequenziale tra la capacità del serbatoio Metano? l’autonomia originale del
Lovato le perdite di potenza in litri e la massa di gas veicolo viene anche au-
sono tuttavia contenute contenibile a 220 bar è circa Con i moderni impianti ad mentata, in funzione delle
nell’ordine del 10-15% e non 0,17. Quindi un serbatoio da iniezione Lovato tutto è dimensioni del serbatoio gas
influiscono significativamen- 100 l può contenere circa automatizzato. Al condu- installato.
te nella guida. 17 Kg di CNG. In termini di cente non resta che fare
percorrenza chilometrica rifornimento di gas, premere Quale garan-
Come cambia un Kg di Metano equivale a il pulsante di commutazione zia viene data
il consumo con circa 1,7 litri di benzina. Nel e… cominciare a rispar- sull’impianto
alimentazione a caso di un’auto con consumo miare! Metano?
Metano? medio a benzina di 13,5 km/
litro con una bombola da La garanzia fornita sugli
100 litri si percorreranno Con l’installazio-
Per le diverse caratteristi- impianti Metano Lovato è
pertanto quasi 400 chilome- ne di un impian-
che chimico-fisiche del gas di due anni dalla data di
tri. Considerando il minor to Metano posso
rispetto alla benzina nella installazione sul veicolo.
costo del Metano si ottiene ancora viaggiare
valutazione del consumo a benzina?
e dell’autonomia a Metano generalmente un risparmio
si devono considerare i del 65% circa con enormi
vantaggi per l’ambiente e Dopo l’installazione dell’im-
seguenti fattori: essendo la
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Quale manuten- mazione con impianto CNG lazione sulla base del livello siano garantite la distanza
ITALIANO
zione è richiesta il veicolo deve rispettare di emissioni (es. blocco minima da terra e le distan-
dall’impianto a la stessa normativa di veicoli EURO 0/2) i veicoli a ze di sicurezza previste dalle
Metano? riferimento prevista nella gas vengono generalmente norme.
omologazione originale a riconosciuti come ecologici
Per garantire il buon fun- benzina. I moderni impianti e possono circolare libera- Quanto sicuri sono
zionamento nel tempo l’im- sequenziali Metano Lovato mente. i serbatoi
pianto è soggetto a controlli sono omologati fino a EURO Metano?
periodici (es. sostituzione 6 e sono, pertanto, compati- Dove è possibile
filtro) secondo un piano di bili con i veicoli rispondenti installare il
alle più recenti normative I serbatoi metano sono
manutenzione program- serbatoio
EU. realizzati in acciaio ad alta
mata ogni 10-20.000 Km. Metano? resistenza o con soluzioni
Tali interventi sono quindi
Le auto a Metano che combinano struttura
generalmente effettuati
possono circolare I serbatoi Metano, che metallica e fibre compo-
dall’officina in concomitanza
in caso di limita- sono di forma cilindrica site per contenere il peso
con i regolari tagliandi della
zioni del traffico? e possono avere diametro finale della bombola. Hanno
vettura.
e lunghezza diversi, sono un’altissima resistenza mec-
generalmente installati canica essendo collaudati a
A quali norme sul- Nel caso di provvedimenti di
nel bagaglio del veicolo. 300 bar, 1.4 volte la normale
le emissioni sono limitazione della circola-
L’installazione all’esterno pressione di esercizio e sono
soggetti i veicoli zione a causa dell’inquina-
del veicolo, in particolare quindi estremamente sicuri,
a Metano? mento atmosferico come
sotto il pianale dell’auto, è omologati e testati secon-
la circolazione a targhe
talvolta possibile qualora do norme severissime. La
Per legge dopo la trasfor- alterne o il divieto di circo-
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ITALIANO
Commutatore
GAS/Benzina
Valvola Centralina
cilindro di controllo
Serbatoio o
(ECU)
bombola
CNG Common Rail
iniezione gas
Valvola di Filtro Gas
carica
Riduttore
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normativa Italiana prevede, resta a carico dell’utente il Esiste una buona continua e forte
ITALIANO
inoltre, che ogni serbatoio, costo di smontaggio/montag- rete di stazioni espansione grazie a politi-
dopo il collaudo alla produ- gio del serbatoio rifornimento che di incentivi nazionali
zione, sia successivamente Metano? e regionali. In Europa
controllato ogni 5 anni per Quale assistenza esistono circa 2.500 punti
le bombole con omologazio- è disponibile in In Italia le stazioni di di rifornimento, in continua
ne nazionale e 4 anni per le Italia e all’estero servizio sono oltre 900, in crescita particolarmente
bombole con omologazione in caso di guasto in Germania, Svizzera,
R110 (con riferimento alla all’impianto Repubblica Ceca. La presa
data di produzione stampi- Metano? di carica non è ancora stan-
gliata sulla targa identifica- dardizzata a livello europeo
tiva del serbatoio) a cura L’assistenza è possibile e molti paesi utilizzano
del GFBM (Gestione Fondo presso i rivenditori ufficiali attacchi diversi, prevalen-
Bombole Metano). Per il e le officine autorizzate temente tipo NGV1-P30.
collaudo ci si può rivolgere Lovato Gas presenti in Italia Sono, tuttavia, disponibili
ad un’officina specializzata ed all’estero. Lovato Gas è, adattatori per questo tipo di
che provvede alla sostituzio- infatti, presente con propri prese.
ne con serbatoi già collau- distributori in tutti i paesi
dati. Costo del collaudo e Europei. Quale è la tassa
sostituzione sono a carico di circolazione per
del GFBM che garantisce le auto a Metano?
anche la copertura assicu-
rativa sulle bombole (legge
In linea di principio la tassa
145 – 07/06/1990), mentre
di circolazione
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(bollo) per le auto a Gli HC emessi sono inoltre Non esiste una specifica avere un certo quantitativo
ITALIANO
Metano convertite con quasi totalmente composti normativa al riguardo e la di benzina nel serbatoio.
retrofit, potendo queste da Metano puro non nocivo. regolamentazione è lasciata La presenza di benzina nel
circolare anche a benzina, è Le auto alimentate a gas, alla discrezionalità delle serbatoio in alcuni model-
la stessa dell’auto originale. inoltre, non producono compagnie marittime. li di auto serve anche a
Tuttavia, alcuni decreti dan- particolato, in particolare le Secondo la pratica consoli- preservare la pompa della
no alle regioni la possibilità PM10 critiche per l’inquina- data è opportuno dichiarare benzina che si usurerebbe
di proclamare riduzioni/ mento urbano. l’eventuale alimentazione prematuramente girando a
esenzioni sulla tassa di cir- a gas sia al momento secco.
colazione e pertanto non si Si può parcheg- dell’acquisto del biglietto sia
possono escludere agevola- giare un’auto a al momento dell’imbarco. Perché un sistema
zioni locali. Metano in un E’, comunque, sempre con- di conversione a
garage interrato? veniente informarsi presso Metano è più co-
Perché le auto a la specifica compagnia di stoso di un
Metano sono più Le vetture a Metano non navigazione. sistema a GPL?
ecologiche? sono soggette a limitazioni
e si possono parcheggiare Se vado a Metano La differenza di costo tra le
Con l’alimentazione a Meta- ovunque. devo fare anche
no si riduce di oltre il 20% due tipologie di impianti è
benzina? dovuta fondamentalmente
l’emissione di CO2, respon- E’ possibile im-
sabile dell’effetto serra. Si alla differenza di costo tra
barcare su navi e Dato che l’auto viene di la bombola Metano e il
riducono significativamente traghetti un’auto norma avviata a benzina serbatoio GPL. La bombola
anche le emissioni di CO e a Metano? prima di passare automati- Metano, dovendo resistere
degli Ossidi di Azoto (NOx).
camente a gas è opportuno
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a pressioni di collaudo di
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300 bar richiede l’impiego di
materiali e tecniche costrut-
tive nettamente più costosi
rispetto ai serbatoi GPL che
devono resistere a pressioni
circa 10 volte inferiori.
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ECONOMY + ECOLOGY:
TWO FUNDAMENTAL REASONS FOR CHOOSING LPG
AND CNG FOR YOUR VEHICLE
ENGLISH
1. ECONOMY
Comparing the prices of petrol, LPG and CNG and considering the different perfor-
mances deriving from their characteristics, LPG works out about 50% cheaper than
petrol and CNG about 65%. Furthermore, installation of LPG and CNG conversion
kits qualify for national and local government incentives in Italy.
2. ECOLOGY
LPG and CNG fuelled vehicles do not emit particulate and their toxic gas emissions
are lower than those of their petrol-fuelled equivalents. The CO2 emissions of CNG
vehicles in particular are more than 20% lower, helping to reduce the greenhouse
effect. For these reasons, LPG and CNG powered vehicles can generally be used even
when even-odd number plate measures are enforced or roads are closed to certain
kind of vehicles.
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FREQUENT mosphere. For this reason, rettor, turbo, injection, ca- cylinders. Lower emissions,
when drawing up the plan talytic and Euro-6 approved normally guaranteeing that
QUESTIONS
to reduce greenhouse gases engines. CNG vehicles can be used
to meet the Kyoto Protocol, CNG conversion kits also even when roads are closed
What is Methane?
the Directorate General for exist for the most common to certain kind of vehicles or
Energy and Transport of the direct injection engines. even-odd number plate me-
Methane, chemical formula
ENGLISH
European Union stipulated asures are enforced. A CNG
CH4, is an ideal fuel, found
that methane cover up to vehicle lowers CO2 emis-
abundantly in nature as What benefits
10% of the European fuel sions by over 20%, helping
a natural gas, practically does CNG
market by 2020. In Italy the- to reduce the greenhouse
ready for use and clean. conversion offer?
re are over 900 methane fuel effect. CNG combustion
Natural gas is also the only
stations, and this number does not produce carbon
fossil fuel in Italy; 15% of Considerable savings in
continually increases thanks residues (which cause en-
Italian requirements are in the price of fuel (over 65%
to growing environmental gine oil to turn black). For
fact met thanks to national compared to petrol). When
awareness and over 650,000 this reason the engine oil in
deposits. Combustion of me- calculating savings, you
vehicles powered with this gas vehicles remains clear
thane leads to much fewer must consider that a 100-li-
gas. and its properties unaltered,
emissions than diesel and tre cylinder holds about 17
even after many thousands
petrol, free from particulate Kg of CNG at a pressure of
Which cars can of kilometres and this helps
and combustion residues. 220 bars and that 1 Kg of
be converted to to improve performance
Furthermore, due to its che- gas corresponds, in mileage
CNG? and reduce engine wear and
mical composition, Methane terms, to about 1.7 litres of
tear.
produces up to 25% less CO2, petrol. Greater autonomy,
CNG conversion is suitable
in this way reducing the generally 300 to 400 km, due
for petrol cars with carbu-
formation of ozone in the at- to the addition of the CNG
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Are CNG systems reason, since 1986, CNG guarantee perfect seal
safe? powered cars have been under pressure and to
allowed access anywhere, ensure against gas or
A CNG vehicle is as safe as including closed or vapour leaks even during
a petrol or diesel powered underground locations, refilling;
one. Systems currently just like petrol or diesel • CNG cylinders are
ENGLISH
installed in Italy meet the cars; approved and tested
European UN ECE R110 re- • an air mixture must to the strictest of
gulation, which guarantees contain 5% methane standards. Modern
very high safety standards, to be inflammable, while CNG systems can
based on extremely strin- only 1% of petrol would therefore be considered
gent international specifica- make the mixture absolutely safe and
tions and tests (crash tests, inflammable; Lovato Gas CNG systems
vehicle fire, etc.). • the ignition are today used as
Methane’s inherent cha- temperature of an air/ original equipment or
racteristics actually make methane mixture is recommended for
it safer than other fuels, for 595°C, more than double installation also by
example: that of an various automobile
• methane is lighter air/vaporised petrol manufacturers.
than air and in mixture (270°C).
the case of leaks it disper • the fuel circuit of
ses upwards into the air gas in vehicles is
instead of pooling at designed and tested
ground level. For this during installation to
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ENGLISH
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Conmutador
Válvula
Cilindro
Cilindro Centralita
Inyector gas
Filtro
Toma de
carga
Reductor
de presion
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Is a CNG car less factors must be considered: greenhouse effect. depending on the size of the
powerful? as the CNG cylinder is filled gas tank installed.
with gas and not liquid, this Is an CNG system
Due to the different chemi- is measured in terms of difficult to use? What guarantee
cal and physical properties molecular mass, namely in is given with the
of this gas compared to Kg. The ratio between tank CNG system?
Everything is automatic
ENGLISH
petrol, CNG cars are ine- capacity in litres and the
with Lovato Gas modern
vitably less powerful. With mass of containable gas at
injection systems. All the Lovato CNG systems come
Lovato Gas modern sequen- 220 bars is about 0.17. The-
driver needs to do is fill up with a guarantee valid for
tial injection systems loss refore a 100-litre tank can
with gas, push the fuel- two years from the date of
of power however stands at hold about 17 Kg of CNG. In
switch and… start saving! installation in the vehicle.
around 10-15% and has no terms of mileage, one Kg of
significant effect on driving. methane is about the equi-
What maintenan-
valent of 1.7 litres of petrol. Can I still drive on
ce does an CNG
How does con- In the case of a petrol car petrol if I install a
system need?
sumption change that does an average of 13.5 CNG system?
in CNG cars? km/litre, this will do almost
400 kilometres with a 100-li- To guarantee correct long-
After installation of the
tre cylinder. Considering the term working, the system
Due to the different che- CNG system, the vehicle
fact that CNG costs less, this is checked periodically
mical and physical pro- becomes Bi-fuel, in other
generally gives savings of (e.g. filter replacement)
perties of gas compared to words, it can run either on
about 65%, with enormous according to a programmed
petrol, when assessing the gas or petrol. In this way
benefits for the environment maintenance plan, every
consumption and autonomy the original autonomy of the
and a reduction in the 10-20,000 km. This mainte-
of CNG cars, the following vehicle actually increases,
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nance is therefore usually Can CNG cars be boot. Installation on the standards. Italian law also
carried out by a mechanic used when roads outside of the vehicle, in requires that each tank,
during the vehicle’s normal are closed to particular underneath the after production testing,
services. certain kind of chassis, is sometimes possi- is then checked every 5
vehicles? ble if the minimum distance years for Italian-approved
What emissions from the ground can be cylinders and every 4 years
ENGLISH
legislation must When certain measures are guaranteed, together with for R110-approved cylin-
CNG vehicles taken for pollution reasons, legal safety distances. ders (from the production
comply with? such as even-odd number date stamped on the tank
plates or road blocks based How safe are CNG identification plate) by the
By law, after CNG conver- on emission levels (e.g. tanks? GFBM, the Italian vehicle
sion, the vehicle must com- EURO 0/2 vehicle bans), cylinder control body. Spe-
ply with the same reference gas vehicles are generally cialist mechanics carry out
CNG tanks are made from
law applied to the original recognised as ecological and these tests, replacing the
extremely resistant full steel
petrol type approval. Lovato are free to circulate. tanks with others already
or steel and fibre composi-
CNG modern sequential tested. The cost of the test
tes to hold the final weight
systems are approved to Where can the and replacement is paid for
of the cylinder. They have
EURO 6 and are, therefore, CNG tank be by the GFBM, which also
extremely high mechanical
compatible with vehicles installed? guarantees insurance cover
resistance, tested to 300
compliant with the most for the cylinders (Italian
bars, 1.4 times the normal
recent EU legislation. CNG tanks, which are cylin- law no. 145 of 07.06.1990),
working pressure, and are
drical and come in different while the car owner pays for
therefore extremely safe,
diameters and lengths, are tank removal/refitting.
approved and tested accor-
usually installed in the car ding to extremely stringent
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What assistance incentives. In Europe there throughout Europe and Using methane as a fuel
is available in are about 2,500 refuelling many countries use diffe- reduces the emission of the
Italy and abroad points, these too increasing, rent attachments, mainly of greenhouse gas CO2 by over
should the CNG particularly in Germany, the NGV1-P30 type. Howe- 20%. Emissions of CO and
system break Switzerland and the Czech ver adaptors are available Nitrogen Oxides (NOx) are
down? Republic. There is not yet a for this kind of connector. also significantly lower. HC
ENGLISH
standard filling connector emissions are also almost to-
Assistance is available from What is the road tally made up of pure, non-
official retailers and Lovato tax for CNG cars? toxic methane. Gas cars do
Gas authorised mechanics not produce particulate, in
in Italy and abroad. Lovato The road tax for CNG retro- particular the PM10 that are
Gas in fact has its own fitted cars is the same as for critical for urban pollution.
distributors throughout the original car as they can
Europe. also be driven using petrol. Can CNG cars be
However, some decrees parked in under-
Is there a good give Italian regions the ground car parks?
network of CNG chance to apply reductions/
fuel stations? exemptions to the road tax CNG vehicles are not
and therefore local incenti- subject to any kind of limits
In Italy there are over 900 ves must also be considered. and can be parked anywhe-
service stations, a num- re.
ber that is continuing to Why are CNG cars
increase rapidly thanks more ecological?
to national and regional
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Can CNG cars to always have a certain techniques than an LPG
board ships and amount of petrol in your tank, which must resist
ferries? tank. For some makes of pressures around 10 times
car, petrol in the tank also lower.
No specific legislation exists serves to protect the petrol
in this case and regulations pump that would deterio-
ENGLISH
are left to the discretion of rate prematurely if the car
the maritime companies. were run on empty.
Normal practice is to decla-
re that the car is gas fuelled Why does a CNG
when buying the ticket and conversion kit
again when embarking. It is cost more than an
however, always a good idea LPG one?
to ask information from the
company in question. The difference in price
between the two kinds of
If I use CNG do I system is due mainly to the
also have to fill difference in price of a CNG
up with petrol? cylinder and an LPG tank.
A CNG cylinder must resist
Given that the car usually testing pressures of 300 bars
starts on petrol before and therefore calls for the
automatically switching use of much more expensive
over to gas, it is a good idea materials and construction
209321023 - REV. 06/2016
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