DIODE il dimostratore Italiano - Smart City e D-Flight - Smart Building Expo
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DIODE il dimostratore Italiano – Smart City e D-Flight
Company Internal
Overview su D-Flight SpA
«Selezione di un partner industriale per la partecipazione di minoranza
al capitale sociale di una NewCo per lo sviluppo e l’erogazione dei
servizi di Unmanned Aerial Vehicles Traffic Management (UTM)»
10 Bando di richiesta di manifestazione di interesse
agosto
2016
6
Invio lettere d’invito
aprile 2017
25 Aggiudicazione
maggio
2018
28 Ingresso nel capitale sociale del partner
febbraio industriale
2019
Company Internal 2
Contesto di business UTM
- Migliaia di droni già in funzione per applicazioni civili
e a doppio uso
- Aumento significativo previsto per i prossimi anni
- riduzione dell'esposizione umana a operazioni di
lavoro a rischio
- nuovi servizi e opportunità di business
- efficienza, efficacia ed economicità
- Sicurezza, incolumità, privacy, protezione dei dati,
ambiente
- Infrastrutture per consentire e gestire in sicurezza le
operazioni UAS in spazi aerei a bassa quota, integrate
con le forze dell'ordine e della difesa.
Company Internal
UTM: architettura e servizi
Numerosi e differenti attori
Molte tecnologie e fonti di
informazione/comunicazione
Necessità di operare in
sicurezza
Approccio olistico:
Spazio aereo integrato per
mezzo di un unico coordinatore
per la navigazione, la
comunicazione e la sorveglianza
Company Internal 4
Servizi U-Space
Crescente disponibilità dei servizi U-space e tecnologie abilitanti attraverso
i vari livelli U1, U2, U3 e U4:
• U1 - servizi di base: e-registration, e-identification e geofencing iniziale.
• U2 - servizi iniziali: supportano la gestione delle operazioni dei droni
attraverso la pianificazione, validazione e approvazione della missione, la
localizzazione, i messaggi di emergenza, le informazioni dinamiche dello
spazio aereo e le interfacce procedurali con il controllo del traffico aereo.
• U3 - servizi avanzati : supportano operazioni più complesse in aree
densamente popolate e possono includere la gestione della capacità e
l'assistenza per il rilevamento dei conflitti.
• U4 - servizi completi: offrono interfacce integrate con l'aviazione,
supportano la piena capacità operativa dello U-Space.
Company Internal
La roadmap tecnologica
U1 U2 U3 U4
European U-
Space
Roadmap
Italian
UTM L L L L L
Platform 0 1 2 3 4
2018-2019 2020 2022 2025 2019:
• Compliance Nuovo
regolamento EASA
(Categorie OPEN)
• Servizi avanzati
prototipali per DEMO
DIODE
2020/2021:
• BVLOS Operations
2023:
• Autonomous
Operations
Company Internal 6
Progetto
DIODE – D-Flight Internet Of Drones
Environment
Company Internal 7
Overview su DIODE
DIODE [D-Flight Internet of Drones Environment] rappresenta l'opportunità per
l'Italia di accelerare il processo di rilascio dello U-Space, anticipando la disponibilità
dei servizi U-Space e condividendone i risultati dimostrativi in Europa e nel resto del
mondo.
GOALS
Il progetto ha lo scopo di dimostrare sul 2 SESSIONI composte da 6 MISSIONI
campo la capacità di garantire un flusso CONTEMPORANEE con voli unmanned
sicuro di droni, a scopo commerciali o and manned nella stessa area
ricreativi, coprendo una vasta gamma di
operazioni.
Dimostrazioni in ambienti REALI,
VICINI all’ AEROPORTO DIODE è coordinato da ENAV e
realizzato da un consorzio di
Missioni con obiettivi di BUSINESS
aziende italiane di alto profilo.
VLOS e BVLOS
Professionali e Ricreativi
Company Internal
D-flight Internet Of Drones Environment
Road Traffic
Professional
Patrolling
Photographer
Parcel GA Operations
Delivery Search and Rescue
Electrical Airport Infrastructure
Asset Inspection
Precision
Survey
Agriculture
Archaeologist
Railway
Survey
Leisure
Flight
Le dimostrazioni si sono svolte a Rieti in ATZ (Airport Traffic Zone) il
24 e 25 settembre 2019
Company Internal
Dettaglio sulle missioni
Electrical Asset Airport Infrastucture Leisure Flight Scenario 1
Survey Inspection M2 – Consegna pacchi (BVLOS)
M3 – Pattugliamento stradale
(BVLOS)
M5 – Ispezione ferroviaria (BVLOS)
Professional Photografer M6 – Ispezione sulla linea elettrica
(BVLOS)
DroneTraffic Railway survey Archaeologist
M7 – Archeologia (VLOS)
patrolling M11 – Operazione privata ricreativa
(VLOS)
USSP
Parcel Delivery
Search and Rescue GA Operation Precision Agricolture
Scenario 2
M1 – Agricoltura di precisione
(BVLOS)
M4 – Fotografia professionale
(VLOS)
M8 – Ricerca e soccorso (BVLOS)
M9 – Ispezione infrastruttura
aereoportuale (VLOS)
M10 – Operazioni di aviazione
generale (VFR)
M11 – Operazione privata
ricreativa (VLOS)
Company Internal 10Focus su M5: Ispezione ferroviaria
Airspace characteristics Class G airspace with active NOTAM. Inside ATZ
(Rieti airport), no CTR
Type of area CORRIDOR (circa 2,5 km)
Exploited system Mutirotor
MTOM < 25 kg
TECHNICAL PRESCRIPTIONS
Flight termination system Yes
Command&Control System with recovery in case of link loss Yes
Data Monitoring system available to the pilot, with telemetry for Yes
continuous acquisition of flight data and tracking of RPA position,
speed and height
Camera system contributing to pilot Situational Awareness Yes
Geofencing system (poly) Yes
FDR, Flight Data Recorder Yes
OPERATING LIMITATIONS FOR MISSION CONDUCTION
Conditions BVLOS
Maximum flight height AGL 70 m
Minimum buffer dimension 70 m
Day / Night Day
Primary Command & Control (C2) 2.4 GHz Radio
Pilot requirements Pilot RPAS with valid Certificate for Critical
Operations (CRO) according to ENAC Regulation,
with proven experience
Company Internal 11Caratteristiche della piattaforma per
DIODE
La piattaforma DTM consente la integrazione sicura ed efficiente del traffico
droni a basse altitudini
Servizi abilitati:
registrazione Controllo Spazio
identificazione Aereo:
geo-fencing pre-tattico e tattico Geografia ATS
gestione del volo in pianificazione e No fly zone
tracking Stato del volo
gestione dell’emergenza
Monitoraggio ed informazione del
traffico
Interfaccia con ATC procedurale
Controlli di base durante il volo:
posizione e velocità dell’UAV
Altezza AGL
FPV per consapevolezza situazionale
livello batteria
livello segnale radio
numero di satelliti GNSS utilizzati dagli UAV per calcolo
3D-position Company InternalPre-tactical Geofencing
Gestione Mappe
Gestione delle mappe di
interesse
Funzionalità
• Selezione dei layer di
interesse
• Visualizzazione delle
informazioni di dettaglio
delle zone di interesse
Company InternalE-Registration – Gestione Utenti
Profili Utenti
• User
• Supervisor
• Autorità
Funzionalità User
• Gestone Profilo
• Gestione Flotta
• Visualizzazione Mappe
• Acquisto Qr-
Code/abbonamenti
• E-identification rel1
• Visualizzazione/selezione
Company InternalE-Registration – Gestione Utenti
Profili Utenti
• User
• Supervisor
• Autorità
Funzionalità
Supervisor
• Gestione Modelli e
Produttori
• Visualizzazione/Selezione
Mappe
• Statistiche Droni/utenti
• Visualizzazione Flotta di
tutti gli utenti Company InternalE-Registration – Gestione Utenti
Profili Utenti
• User
• Supervisor
• Autorità
Funzionalità Autorità
• Gestone Profilo
• Gestione Flotta
• Visualizzazione Mappe
• Acquisto Qr-
Code/abbonamenti
• E-identification rel1
• Visualizzazione/selezione
Mappe Company InternalPiattaforma e servizi – portale web, pianificazione e
validazione di missione
Company InternalPiattaforma e servizi – tracking ed informazioni del
traffico
Company InternalPiattaforma e servizi – gestione e monitoraggio
dell’emergenza
Company InternalPiattaforma e servizi – monitoraggio e notifiche
Company InternalGrazie per l’attenzione!
Antonello Cedrone – Project Engineering Manager Leonardo
antonello.cedrone@leonardocompany.com
www.d-flight.it
Company Internal 21Company Internal
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