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2017 Base aerea Locarno
News
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In questo numero
DALL’ERA DI TIZIANO PONTI A QUELLA DI MARTIN HÖSLI 3
DRONI, ELICOTTERI E GUARDIE DI CONFINE, OBIETTIVO: PREVENZIONE E SICUREZZA 4/5
LA GUARDIA AL FEMMINILE 6
LOCARNO TOWER, BUONGIORNO 7
IL MONDO DELL’AVIAZIONE SI APRE AI GIOVANI / AGENDA 2017 8
EDITORIALE
volare durante 7 anni come professionista causate dal maltempo e da incendi boschivi,
su Mirage alla Base aerea di Payerne. Dopo nonché dall’appoggio delle missioni di pace
un’ulteriore formazione come pilota di linea, ed altri impieghi all'estero. Mi piace ricorda-
ho svolto questa bellissima professione vo- re che tutte queste attività generano circa
lando per Swissair e Swiss durante 15 anni. 10 mila movimenti di volo e ben 17.500
Ma il richiamo delle Forze aeree e soprat- pernottamenti all'anno presso la Base aerea
tutto la necessità di una vita familiare più Locarno. Aver raccolto il testimone per di-
stabile erano troppo forti e, nel 2006, sono rigere questa Base rappresenta quindi un
rientrato alla Base di Locarno dove mi sono impegno non di poco conto: vi posso assi-
Gentili signore, tra l’altro occupato della selezione e della curare che svolgerò la mia nuova missione
egregi signori, formazione dei futuri piloti. Ho trovato un con il massimo senso di responsabilità. Lo
ambiente dinamico, di alta professionalità, faccio con immenso piacere anche perché
con un team di collaboratori formidabili che so di poter contare su un personale molto
in qualità di nuovo comandante della Base affiancavano Ponti. Non potevo chiedere competente e collaborativo. È stato detto
aerea di Locarno, mi sembrano doverose di meglio e ho raccolto la nuova sfida con che le sfide che attendono le Forze aeree
alcune parole di presentazione. Ho l’onore grande entusiasmo. In questa occasione è sono numerose. Tra queste c’è il completa-
e l’onere di subentrare al colonnello Tiziano forse utile ricordare che con i suoi 35 col- mento della flotta dei jet da combattimento
Ponti che ha diretto con passione e gran- laboratori il comando della Base aerea di per garantire la nostra capacità operativa
dissima competenza questa base negli ulti- Locarno oggi ha una lunga serie di compiti e la sicurezza della Svizzera. Gli importanti
mi anni. A lui e ai vertici delle Forze aeree che vanno dalla garanzia del servizio di volo progetti già in fase di attuazione rappresen-
vanno i miei più sentiti ringraziamenti per a favore della scuola piloti delle Forze aeree, tano un’ottima premessa e una garanzia per
la fiducia che mi è stata accordata. Come dei paracadutisti del comando Forze specia- il futuro.
ho detto durante la cerimonia di passaggio li, alla manutenzione dei velivoli assegnati,
delle consegne, farò del mio meglio per assi- fino alla rappresentanza degli interessi delle Vi auguro buona lettura
curare una crescita nella continuità a questa Forze aeree nella regione. È inoltre il centro
splendida base che rappresenta un modello di competenza per i velivoli PC-6, PC-7 e Colonnello Martin Hösli
di cooperazione perfetta tra diverse organiz- PC-9 nonché per la manutenzione e la mes-
zazioni. Di origine glaronese, mi posso defi- sa in servizio del simulatore di volo PC-7. Al-
nire un ticinese d’adozione essendo cresciu- tro punto importante è rappresentato dagli
to nel Locarnese. Ho svolto la formazione di impieghi sussidiari a favore della popolazio-
pilota militare per poi avere il privilegio di ne civile, segnatamente in caso di catastrofi
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Dall’era di Tiziano Ponti
a quella di Martin Hösli
La cerimonia del passaggio di coman- con una serie d’investimenti, «l’aeroporto Il timone, dal 1. novembre scorso, è passa-
do è stata seguita da oltre cento per- militare ha subito una profonda metamor- to a Martin Hösli, di origine glaronese, da
sone tra autorità civili e militari fosi e si presenta oggi come uno tra i più cinquant’anni in Ticino: pilota militare, poi
moderni e funzionali a disposizione delle di linea, è alla Base di Locarno dal 2006
Il pubblico delle grandi occasioni si è riu- Forze aeree». «Per il futuro – ha aggiun- come responsabile della selezione e della
nito il 28 ottobre dell’anno scorso per la to Ponti, che è pure sindaco del Comune formazione dei futuri piloti militari (vedi
cerimonia di passaggio di consegne del co- di Gambarogno – auguro alle Forze aeree editoriale).
mando della Base aerea di Locarno. di mai perdere l’entusiasmo, la passione e
«Sostituire completamente Tiziano Ponti? la dedizione in modo da superare inden-
Mission impossible»: la battuta, che ben ne le sfide che si stanno per presentare.
illustra il ruolo avuto dal comandante Soprattutto mi auguro che si arrivi presto
uscente della Base aerea di Locarno negli a completare la flotta dei jet da combatti-
ultimi 23 anni, è del nuovo comandante mento in modo da garantire nel migliore
Martin Hösli che quel giorno ha preso le dei modi la nostra capacità operativa e di
consegne direttamente da Ponti al termine conseguenza, la sicurezza della nostra Na-
di una cerimonia ricca di aneddoti e anche zione. Ringrazio la città di Locarno e tutti i
di emozioni. Il passaggio in formazione di Comuni limitrofi per l’ottima collaborazio-
due F/A-18 sopra la base ha dato avvio alla ne come pure il Comune di Lodrino per il
cerimonia alla quale hanno partecipato fedele sostegno alle Forze aeree». Guar-
oltre cento persone, tra autorità militari e dando verso le Tre Valli, Ponti ha augurato Da sinistra a destra: divisionario Bernhard
civili tra cui il consigliere di Stato Claudio «al sindaco Carmelo Mazza tanto succes- Müller, colonnello Tiziano Ponti,
Zali. so nello sviluppo dell’aeroporto civile di colonnello Martin Hösli
«È stato un periodo molto appagante del- Lodrino, struttura che resterà anche in fu-
la mia vita professionale durante il quale, turo molto importante per le attività della
assieme ai miei stretti e fidati collaboratori nostra scuola piloti».
e con il contributo di altre organizzazioni
– cito in particolare l’ufficio pianificazione Non sono mancate le parole di elogio e
e progetti delle Forze aeree, armasuisse e di ringraziamento nei confronti di Ponti
il Segretariato generale del DDPS – siamo anche da parte delle due figlie, Jasmin e
riusciti a trasformare quello che, a parte Sabrina. Reto Salzborn, suo predecesso-
qualche eccezione, era un agglomerato di re, ha ricordato che Ponti «aveva tutte le
vecchie baracche in legno e spazi assolu- qualità per assumere questo compito».
tamente non più confacenti ai bisogni di Anche il divisionario Bernhard Müller, ha
un’istruzione così esigente» ha affermato tessuto le lodi di Ponti e ha sottolineato
Ponti che in 36 anni di servizio nelle Forze l’importanza dell’aeroporto di Locarno nel
aeree ha accumulato 6 mila ore di volo su contesto nazionale, non solo perché da
15 tipi di apparecchi e 17 mila atterraggi. sempre è qui che si formano tutti i piloti La mattina presto:
L’ex comandante ha pure ricordato che delle Forze aeree. posa di fiori al monumento «Bacilieri»
Il consigliere di Stato Claudio Zali I colonnelli Tiziano Ponti e Martin Hösli Il divisionario Bernhard Müller affida il
comando al colonnello Martin Hösli
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Droni, elicotteri e Guardie di confine
Obiettivo: prevenzione e sicurezza
Alcune immagini trasmesse dal drone
I droni e gli elicotteri delle Forze cavallo della frontiera tra Svizzera e poi trasportarle oltre confine.
aeree sono regolarmente utilizzati Italia. A Locarno, nella centrale di con- Il drone, precisa Mirco Ricci, portavoce delle
dalle Guardie di confine in collabora- trollo, il pilota drone e l'operatore camera Guardie di confine Regione IV, non serve
zione con le Forze aeree per la tutela sono in contatto, tramite video conferen- unicamente a bloccare eventuali malviven-
del territorio dal profilo della za, con due Guardie di confine per metter ti o malintenzionati, ma permette di creare
sicurezza. Si tratta di una forma di in atto un dispositivo del tutto speciale e un diverso tipo di controllo del contrab-
collaborazione che si svolge con unico a livello ticinese: tutto avviene in bando e della criminalità transfrontaliera.
successo da vari anni e che è sempre tempo reale. Le riprese aeree sono valu- Tutto questo dà un significato molto im-
più apprezzata. Ne abbiamo parlato tate dagli agenti e, a dipendenza delle ne- portante all’attività di tutela del territorio
con Mirco Ricci, portavoce delle cessità e delle situazioni che si presentano a livello federale, osservano le guardie di
Guardie di confine e Doriano Birra, sullo schermo, si decide se è il caso di far confine le quali tengono a precisare che
aiutante di Stato Maggiore. intervenire o meno una o più pattuglie. La la privacy viene in ogni caso rispettata e
visuale offerta dalle discrete riprese dall’al- garantita.
I nostri interlocutori tengono subito a to è eccezionale e i risultati sono di tutto La collaborazione con le Forze aeree, ricor-
precisare che l’obiettivo che si vuole rag- rispetto. da Doriano Birra, risale all’inizio degli anni
giungere utilizzando anche questo velivolo Si vedono le persone e i mezzi in movi- 2000: allora gli impieghi dei droni erano
(che si affianca ad altri strumenti terrestri) mento, le pattuglie possono così essere molto sporadici e di tipo esplorativo: ci si
è quello di intercettare e seguire il percor- «guidate» con grande precisione in caso è però subito accorti del potenziale offer-
so di coloro che si muovono con intenti de- di movimenti sospetti. La tecnologia a to da questo mezzo aereo anche perché
littuosi all’interno del territorio cantonale a disposizione permette pure di vedere la ci permetteva di impiegare del personale
bordo di un qualsiasi mezzo o a piedi: in- scia delle auto in movimento e di seguire in altri compiti (pattuglie e controlli sul
dividuarli tempestivamente, possibilmente gli spostamenti con notevole accuratezza. territorio). Con i droni ci siamo immediata-
già al momento dell’entrata in Ticino, e ri- Grazie a questo tipo di sorveglianza aerea, mente occupati del controllo delle zone di
uscire a bloccarli con la massima rapidità. che si aggiunge all’impiego degli elicotteri, confine difficilmente accessibili. Dopo aver
I droni decollano, secondo un programma è stato possibile effettuare fermi di perso- constatato l’effettiva utilità del mezzo ab-
prestabilito, dalla Base aerea di Locarno ne che hanno commesso reati come i ladri biamo intensificato la collaborazione.
per dirigersi soprattutto verso le zone a che rubavano le cassaforti in Ticino per Per la gestione dei droni è stato creato
La sala video conferenza del Comando guardie di confine
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un team di agenti appositamente formati
per questo compito specifico alla Base di
Emmen. Il personale è tra l’altro costante-
mente aggiornato. In questi anni i risultati
positivi non sono mancati. Alcuni esempi?
Nel 2006, due persone che attraversano
il fiume Tresa, oltre ad aver commesso
un’entrata illegale, si sono poi rivelati dei
ladri. Nel 2007 a Chiasso sono stati bloc-
cati due fuggitivi con tanto di refurtiva
proveniente da furti commessi in Ticino.
Nel 2008 sono stati fermati ed arrestati
i membri di una banda che da due anni
commettevano regolarmente dei furti: è
anche stato possibile recuperare una re-
furtiva il cui valore complessivo era molto
elevato. Altri interventi di rilievo e sempre
nell’ottica della lotta alla criminalità sono
avvenuti, grazie ai droni, negli anni succes-
sivi, dal 2011 all’anno scorso. La flessibilità
del mezzo permette tra l’altro di ampliare
l’impiego anche per la ricerca di persone Guardie di confine in missione con l'elicottero EC-635
scomparse in collaborazione con la polizia.
Non mancano quindi i motivi di grande
soddisfazione: è un aspetto che dovrebbe
considerare anche chi, a volte, si lamen-
ta per il rumore dei droni. Si attende ora
con interesse l’entrata in servizio del nuo-
vo drone acquisito dalla Confederazione:
oltre ad essere tecnologicamente più ef-
ficiente avrà un’autonomia di oltre trenta
ore e maggiore raggio d’azione, contro
le 4 ore del velivolo attuale. Come detto,
molto utile si rivela anche l’impiego degli
elicotteri delle Forze aeree sia per il con-
trollo della fascia di confine sia per gli in-
terventi in appoggio alle pattuglie di terra
in caso di eventi particolari.
La valutazione delle immagini Il posto di pilotaggio
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La guardia al femminile
La grande passione è il motore che ha rientrare a sud delle Alpi le è stata offer- la centrale d’allarme delle Forze aeree e
spinto Rebecca Monn a cambiare total- ta dal concorso indetto dalla Base aerea responsabile dei cani di servizio. Dopo un
mente vita, da parrucchiera a guardia di Locarno l’anno scorso. Il sogno si stava anno e mezzo il bilancio è più che positivo,
responsabile dei cani da difesa alla Base per realizzare. Dopo le selezioni e i col- sottolinea Rebecca che apprezza tra l’altro
aerea di Locarno. Tutto è iniziato con l’at- loqui di routine viene assunta: è la prima la possibilità di collaborazione con altre
tività (per hobby) come conducente di cani donna che si occupa della sicurezza della guardie di vari aeroporti e non mancano
da salvataggio: è lì che è scoccata la scin- struttura aeroportuale militare, un servizio le collaborazioni con le Guardie di confi-
tilla per questa giovane poliglotta che par- attivo 24 ore su 24, 365 giorni all’anno. ne. Super allenata e preparatissima, svol-
la perfettamente quattro lingue (italiano, Con il suo fedele ed ubbidiente pastore ge con competenza e passione i compiti
tedesco, francese e spagnolo). Il passaggio belga (in realtà il cane gli viene affidato: è che le sono affidati e non manca di distin-
dall’hobby alla professione con i cani è di proprietà dell’esercito) svolge una serie guersi in occasione di competizioni nazio-
stato rapido e sembra proprio irreversibile. di attività assieme agli altri tre agenti ad- nali e internazionali come rappresentante
Specializzatasi a Lucerna nella difesa in detti alla sicurezza: controllo dell’ingresso dell'Esercito svizzero. Gli eventuali malin-
seno a una società di sicurezza, è sempre della base comprese le ronde notturne, in- tenzionati sono avvisati.
rimasta legata al Ticino. La possibilità di tervento in caso d’incendio, contatti con
Rebecca Monn con il suo cane Cesar La guardia locarnese e il suo cane in azione
in Olanda
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Locarno Tower, buongiorno
L’aeroporto di Locarno è l’unico in Svizzera, discorso di cui, però, bisognerebbe tener sulle tre piste parallele, degli elicotteri in
assieme a quello di Sion, che ha una ge- conto quando si parla di impatto ambien- entrata e uscita dagli eliporti (a Locarno
stione mista, civile e militare. Per i control- tale dell’aviazione) sono gestiti da un team c’è anche la base ticinese della Rega oltre
lori di volo si tratta di una sfida stimolan- giovane composto da dieci controllori civili a una società privata), di avvicinamenti
te: il passaggio di registro (da quello delle e militari. In seguito al pensionamento del strumentali e degli inserimenti nelle ae-
Forze aeree, che ha le sue esigenze e le capo della sicurezza aerea Giorgio Fantone, rovie. Non mancano i voli speciali come
sue particolarità) a quello civile per la ge- dal 1. gennaio di quest'anno alla testa quelli dei droni o i campi di allenamento
stione del traffico privato e delle scuole di di questa équipe è subentrato il control- acrobatico. Ma non è tutto: a Locarno si
volo del Ticino e di tutta la Svizzera che lore Jan Donati. Il lavoro – ci spiega Do- svolge un’attività di coordinamento con
fanno volentieri capo allo scalo aeropor- nati – è molto variato e dinamico proprio i centri di controllo di Milano, Ginevra,
tuale locarnese per una serie di ragioni: a grazie ai diversi tipi di voli che dobbiamo Zurigo e con la centrale di controllo milita-
questi si aggiungono gli alianti e i para- gestire. Per i piloti e gli allievi piloti delle re svizzera. Infine, si stilano i rapporti per
cadutisti provenienti da tutta Europa. Gli Forze aeree (a Locarno, come è noto, c’è MeteoSvizzera. Insomma, si tratta di un la-
atout di questo aeroporto sono svariati: la scuola base dell’aviazione militare elve- voro che richiede una preparazione rigoro-
la posizione a sud delle Alpi in una zona tica) ci si occupa anche dell’avvicinamento sa ma che offre non poche soddisfazioni.
incantevole; la presenza di tre piste di at- radar. Questa polivalenza rappresenta per «Siamo sempre alla ricerca di nuove leve –
terraggio (due in erba e una in asfalto) e le un controllore un valore aggiunto: anche afferma Donati – che possono annunciarsi
infrastrutture militari modernissime. Tutto per questo i controllori di Locarno hanno via email a Skyguide Locarno:
questo permette ai controllori di lavorare la possibilità di svolgere la loro attività in recruitement.locarno@skyguide.ch
in condizioni ottimali. Gli oltre trentamila altri aeroporti svizzeri e di assistere agli in- Siamo volentieri a disposizione per rispon-
movimenti aerei annui (il traffico stradale gaggi di jet militari in qualità di radaristi. dere a qualsiasi domanda da parte di tutti
nella regione supera questo quantitativo Una giornata tipo a Locarno può vedere i gli interessati».
in un solo giorno: ma questo è un altro controllori occuparsi di decolli e atterraggi
La torre di controllo di Locarno Jan Donati, nuovo capo dei controllori di volo di Locarno
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Il mondo dell'aviazione
si apre ai giovani
Spalancare le porte dell’affascinante mon- ravvivando così l’interesse per tutto ciò che i quali, difficilmente, si riesce a trasformare
do dell’aviazione e delle sue allettanti op- si muove nella terza dimensione. Tra le al- una passione in un lavoro; e a sedici anni la
portunità professionali ai giovani. Se quello lettanti offerte della settimana figurano la direzione da prendere, per il futuro, in un
di volare è uno dei sogni più frequenti degli costruzione di modelli, incontri di presen- giovane dovrebbe cominciare a delinearsi in
adolescenti, proprio a loro è rivolto l’annua- tazione affidati a specialisti del ramo (piloti modo chiaro.
le campo per la gioventù JULA Pro Aero che Swiss, aviatori militari, controllori di volo, L’invito l’anno scorso è stato raccolto da ben
si svolge, in estate, nella località engadinese ecc..) e un battesimo dell’aria grazie alla 192 partecipanti, 48 dei quali provenienti
di S-chanf. Organizzato sull’arco di una set- presenza, nelle vicinanze, dell’aeroporto di dal Ticino. Cifra che fa ben sperare per il
timana, si rivolge a ragazzi tra i 14 ed i 16 Samedan. A S-chanf c’è, insomma, una ri- futuro «ricambio generazionale». Sempre
anni di tutta la Svizzera (e, di recente, anche sposta a tutto: per chi vuole «cominciare» la importante la presenza di competenti e
provenienti dall’estero). Promosso da Aero propria carriera nel volo, per chi vuole capire appassionati monitori ticinesi. Per ulteriori
Club Svizzero, Sphair e dalla Fondazione Pro come funziona un aereo, un elicottero o un informazioni e iscrizioni:
Aereo col sostegno di diversi sponsor lega- razzo, oppure come si vola con un aliante http://www.jula-proaero.ch
ti al settore aereonautico, mira a fornire i per ore senza motore, come si costruisce un
primi rudimenti (in maniera didattica sì, ma boomerang o un aquilone e, infine… come
molto incentrata sul divertimento e la ma- si arriva ai comandi di un aeromobile. Ma,
nualità) ai potenziali «piloti» di un domani, soprattutto, ci sono i contatti diretti, senza
AGENDA 2017
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istruzioni
Pista
chiusa
Normale attività operativa diversi tipi di velivoli
trasporti, impieghi sussidiari, voli notturni Impieghi in tempo reale, senza restrizioni possibili
Impiego drone
Scuola piloti e corsi di transizione
Allenamento Team PC-7
Corso per capi impiego polizie cantonali
Voli di puntamento per piazza di tiro S-Chanf
Corso PC-9
Diversi corsi elicotteri (incluso volo notturno)
Lanci scuola esploratori paracadutisti e Forze speciali
Corso squadra nazionale di paracadutismo
PC-7 (Pilatus PC-7) Super Puma EC635 ADS-95 (Drone) PC-9 (Pilatus PC-9) Porter (Pilatus PC-6)
La Base aerea Locarno resta volentieri a disposizione per eventuali domande relative alle attività (tel. 058 481 24 11).
Impressum
Edito da: Comunicazione Forze aeree in Stampa: Tipografia Poncioni SA, Losone
collaborazione con la Base aerea di Locarno Tiratura: 28 500
Coordinamento: Carlo Manea Indirizzo redazione: Base aerea Locarno, cdo aerod 4, 6595 Riazzino
Redazione: Bruno Pellandini E-Mail: info.base-locarno@vtg.admin.ch
Fotografie: : Forze aeree svizzere, Massimo Pedrazzini Internet: www.forzeaeree.ch;
Grafica / Layout: Centro dei media elettronici CME www.airforcepilot.ch; www.sphair.ch; www.fallschirmaufklärer.ch
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