YOUR GLOBAL CRAFTSMAN STUDIO - CORRERE NEL CIELO INDUSTRIA AEROSPAZIALE - MHG MediaStore
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Mitsubishi Materials Craftsmanship Magazine
YOUR BM008I
GLOBAL CRAFTSMAN
STUDIO
CORRERE
NEL CIELO
INDUSTRIA AEROSPAZIALE
Vol. 8 Storie
VOL. 8 STORIE
YOUR GLOBAL CRAFTSMAN STUDIO
3-6
RIFLETTORI SUL MERCATO
7-12
FOCUS SULLE PRESTAZIONI
Manifattura per cavalcare il cielo PRÄWEST
- Con reattività, velocità e incisività - 75 ANNI ALL'AVANGUARDIA TECNOLOGICA DELLA
PRODUZIONE E DELLA LAVORAZIONE MECCANICA
13-14 15-16 17-18
LA STORIA DI MITSUBISHI STORIE DI ARTIGIANI SU DI NOI
Un istituto di ricerca a sostegno Ottenere fori di ottima qualità e lunga durata DIAEDGE
dell'innovazione tecnologica degli utensili anche nella lavorazione di Fiera virtuale 2020
- Central Research Institute - leghe resistenti al calore
- Serie DSA -
19-20 21-22
FOCUS INNOVAZIONE WA (la cultura giapponese)
Innovazione nel taglio degli Scopriamo santuari e templi
ingranaggi in stile giapponese
Tecnica skiving
1 YOUR GLOBAL CRAFTSMAN STUDIO
MESSAGGIO
Sostenere la produzione
nei periodi di difficoltà
Grazie per il vostro interesse verso questa Metalworking Solutions mira a diventare digitalizzazione di tutti i punti di contatto
ottava edizione di Your Global Craftsman il partner ideale operando come Global con il cliente, e ci concentreremo in
Studio. Nel 2020, il COVID-19 si è diffuso Craftsman Studio, in grado di offrire particolare sull'utilizzo di un'ampia
in tutto il mondo rallentando in modo soluzioni e servizi di eccellenza ai propri gamma di tecniche di diagnostica e di
rilevante l'economia globale. Ha limitato clienti. Intendiamo così partecipare alla simulazione per fornire soluzioni che
i nostri movimenti e ha avuto un impatto costruzione di una società ancora più consentano di aumentare la produttività.
significativo sul nostro lavoro e sul nostro prospera attraverso ogni nostra attività.
stile di vita. Inoltre, promuoviamo il riciclo di prodotti Raccogliendo la sfida di continuare a
in metallo duro e l'affermazione di una garantire la massima qualità anche
Negli ultimi anni l'innovazione ha società orientata al riciclo attraverso in tempi difficili, Mitsubishi Materials
compiuto rapidi progressi in molteplici l'utilizzo efficiente delle rare riserve di si impegna a fornire prodotti e servizi
settori importanti, e il 2021 rappresenterà tungsteno. Centrale al nostro contributo in grado di soddisfare e superare le
un punto di svolta nell'intensificazione per la creazione di una società a ridotte aspettative del cliente, grazie all'impegno
del nostro impegno. Seguendo la filosofia emissioni di carbonio è il forte impegno congiunto di tutti i dipartimenti e di tutte
aziendale "For People, Society and the a realizzare prodotti a zero emissioni di le divisioni. Siamo orgogliosi di fornire
Earth" (Per le persone, la società e la anidride carbonica. soluzioni che contribuiscono al successo
terra), Mitsubishi Materials Corporation dei nostri clienti.
intende diventare il gruppo industriale di Nel 2018 Mitsubishi Materials ha lanciato
riferimento impegnato a creare un mondo il suo nuovo marchio DIAEDGE, termine Tetsuya Tanaka
sostenibile attraverso l'innovazione originato dalle parole "DIAMOND" Presidente, Metalworking Solutions Company
dei materiali, avvalendosi delle sue ed "EDGE" per richiamare la qualità Managing Executive Officer,
tecnologie esclusive. In particolare, per superiore del prodotto e le sue prestazioni Mitsubishi Materials Corporation
quanto riguarda la strategia triennale di sofisticate. L'obiettivo è entusiasmare il
gestione a medio termine partita nel 2020, cliente, ampliando l'universo DIAEDGE
abbiamo fissato l'obiettivo di contribuire con attività e servizi avanzati e di alta
alla realizzazione di una società prospera, qualità.
orientata al riciclo e alle ridotte emissioni Abbiamo anche modificato il nostro
di carbonio. approccio commerciale, per garantire
che i nostri prodotti non siano solo di alta
Con un'attenzione particolare rivolta qualità, ma anche fortemente orientati al
ai prodotti in metallo duro, la divisione cliente. A tal fine abbiamo intensificato la
YOUR GLOBAL CRAFTSMAN STUDIO 2
RIFLETTORI SUL MERCATO
RIFLETTORI sul
MERCATO INDUSTRIA AEROSPAZIALE
Manifattura per cavalcare il cielo
- Con reattività, velocità e incisività-
3 YOUR GLOBAL CRAFTSMAN STUDIO
RIFLETTORI SUL MERCATO
Produttività con focus sulla reattività
I mutamenti nei mercati di tutto il mondo influenzare il tipo e il numero di velivoli produttori non sono in grado di gestire
dovuti al COVID-19 hanno avuto un consegnati alle compagnie aeree, la ogni aspetto della loro realizzazione in
impatto significativo anche sull'industria domanda - in particolare quella trainata un unico stabilimento. La produzione
aerospaziale. Fino all'anno fiscale 2019 dall'espansione della classe media in Cina richiede infatti una miriade di
si prevedeva che la domanda nel settore e in altri paesi asiatici - non cambierà. subappaltatori che lavorano e forniscono
sarebbe aumentata dal 4 al 5% all'anno. In base a questi dati, prevediamo che il i diversi componenti. Con il crescere della
Tale previsione si basava principalmente numero richiesto di aerei per il trasporto complessità degli aerei, è necessario più
sull'aumento della domanda di rotte nazionale a corto e medio raggio non tempo in fase di produzione per garantire
a corto raggio da parte di compagnie diminuirà in modo significativo. qualità e sicurezza. Per ridurre i tempi,
aeree low cost (Low Cost Carrier), che occorre che la produzione dei componenti
avrebbe portato a commesse per oltre A conferma di ciò, secondo le previsioni sia più rapida e su larga scala. Quando il
40.000 velivoli da consegnare nei 20 ventennali pubblicate annualmente da mercato si riprenderà dal COVID-19 sarà
anni successivi all'anno fiscale 2019. A Boeing, si ipotizza una domanda pari a essenziale ripartire il più rapidamente
supporto di tale aspettativa, il fatto che 43.000 unità, in leggero calo rispetto alle possibile, e ciò richiederà una migliore
i principali produttori mondiali - come precedenti 44.000 unità previste prima del capacità produttiva.
Airbus e Boeing - avessero già ricevuto COVID-19. In particolare, non è attesa una
ordini per 7-10 anni. Inoltre, la Cina diminuzione considerevole del numero In qualità di produttore di utensili da
ha sostenuto in modo significativo la di aerei a fusoliera stretta. Tuttavia, taglio, Mitsubishi Materials ha l'obiettivo
produzione di aerei a livello nazionale. il recupero del numero di passeggeri di presentare proposte che consentano
richiederà fino al 2024, ed è prevedibile ai costruttori di produrre in velocità,
Sebbene il ritmo della produzione che la domanda cambi nel breve termine. impiegando utensili ad alte prestazioni in
e l'emergere di problematiche che Gli aerei sono macchine così grandi cui infondiamo il nostro know-how.
richiedono aggiustamenti possano e complesse che anche i principali
Trasporto aereo di passeggeri (trilione di persone/km)
20
Aumento di 2,5 volte
Risultato Previsione
negli ultimi 20 anni
16
Incremento annuo
12
del 4,7%
8
Incremento di 2,6 volte
negli ultimi 20 anni
4
0
1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
[Fig.1 Previsioni di crescita del mercato fino all'anno fiscale 2019]
RPK
Influenza del COVID-19 sull'RPK (Revenue Passenger Kilometers, chilometri
(×109) viaggiati da passeggeri paganti)
20.000
RPK (valore misurato) Termine del Termine del
15.000 recupero iniziale recupero asintotico
RPK (valore previsto: modalità standard)
RPK (valore atteso)
10.000
Impatto COVID-19
5.000
0
1990
1992
1994
1996
1998
2000
2002
2004
2006
2008
2010
2012
2014
2016
2018
2020
2022
2024
2026
2028
2030
2032
2034
2036
2038
[Fig. 2 Un esempio di previsione del recupero di passeggeri nel trasporto aereo (fonte: Market Forecast regarding Commercial Aircraft 2020-2039,
pubblicato dalla Japan Aircraft Development Corporation)]
Servizio speciale Manifattura per cavalcare il cielo
YOUR GLOBAL CRAFTSMAN STUDIO 4
RIFLETTORI SUL MERCATO
RIFLETTORI sul
MERCATO INDUSTRIA AEROSPAZIALE
Utensili realizzati per ridurre le tempistiche
Per incrementare produttività e velocità sono complesse, a causa della tecnologia utilizzando materiali e tecniche di
produttiva, è essenziale ridurre i avanzata richiesta per gli utensili e stampaggio collaudati.
tempi di processo oppure lavorare più dei materiali speciali impiegati nella L'ampia gamma di utensili da taglio ad
velocemente i pezzi utilizzando utensili da produzione dei velivoli. alte prestazioni presentata di seguito
taglio di dimensioni maggiori. In entrambi Mitsubishi Materials continua a consente ai clienti di ottenere una
i casi, tuttavia, le sfide che si presentano contrastare queste problematiche lavorazione rapida e a volumi elevati.
Lavorazione del titanio Lavorazione di super leghe
resistenti al calore (HRSA)
Per quanto riguarda la lavorazione della lega di titanio, un materiale speciale utilizzato nella Le frese integrali in ceramica sono in grado di lavorare le
produzione di velivoli, le frese integrali e le frese a inserti - la cui velocità di rimozione del leghe resistenti al calore utilizzate nei motori, che non possono
materiale al minuto (MRR) supera i 300 m3/min - consentono di eseguire la rimozione di essere lavorate ad alta velocità con gli utensili in metallo duro
materiale su larga scala in breve tempo. esistenti a causa del calore generato durante la produzione.
Lavorazione di materie plastiche
rinforzate in fibra di carbonio
(CFRP)
Utensili per foratura in grado di garantire un'alta precisione e un'efficiente lavorazione dei
leggeri - ma estremamente difficili da lavorare - materiali CFRP.
Volare più velocemente
Un'altra soluzione per aumentare Messico. Si tratta di una tendenza richieste dei singoli clienti in diverse
la produttività a disposizione dei che si è già diffusa in tutto il settore regioni. A causa delle attuali condizioni
produttori di velivoli è disporre di diversi aerospaziale. di mercato, i produttori di aerei hanno
stabilimenti di produzione. I costruttori iniziato a modificare o a concentrare i
stanno rapidamente aumentando la Da tempo Mitsubishi Materials dispone siti di produzione. Tuttavia, anche nel
capacità produttiva globale aprendo di basi operative, tecniche e produttive caso in cui i produttori dovessero variare
stabilimenti non solo in Cina e a in Europa, negli Stati Uniti e in molti altri le aree per loro prioritarie, Mitsubishi
Singapore, ma anche nei paesi del sud- paesi. Ciò ha permesso di migliorare i Materials può reagire prontamente
est asiatico. Le aziende statunitensi collegamenti con le strutture locali dei avvalendosi della sua rete globale.
hanno aperto stabilimenti anche in clienti, e di rispondere rapidamente alle
5 YOUR GLOBAL CRAFTSMAN STUDIO
RIFLETTORI SUL MERCATO
MESSAGGIO Gli aerei che verranno
Con l'obiettivo di fornire soluzioni di Materials vanta una lunga esperienza nello Secondo le previsioni di settore, anche se
eccellenza ai clienti del settore aeronautico, sviluppo di utensili in grado di lavorare potrebbe volerci del tempo per la ripresa,
quattro anni fa Mitsubishi Materials ha questi materiali, e nel corso degli anni ne si prevede una crescita pari ai livelli pre-
istituito il proprio Aerospace Department. ha introdotto sul mercato un'ampia gamma. COVID-19 una volta che questo sarà sotto
Sin dalla sua fondazione, il reparto fornisce controllo. Gli aerei torneranno a far volare
assistenza tecnica per migliorare la I materiali utilizzati per i componenti degli persone e merci in tutto il mondo, e la
produttività e ridurre i costi di lavorazione aerei sono in continua evoluzione, e la tecnologia acquisita con la lavorazione
nelle linee di produzione dei clienti, lavorabilità dei materiali di nuova concezione dei componenti aeronautici avrà di nuovo
proponendo al contempo una vasta gamma tende a diventare sempre più complessa. un'importanza fondamentale. Il settore
di utensili. In qualità di produttore di utensili, è aerospaziale continuerà ad essere per
essenziale che Mitsubishi Materials continui noi un mercato di riferimento, con il quale
Con lo scopo di affrontare problematiche di a sviluppare nuovi prodotti in grado di Mitsubishi Materials proseguirà la sua
alta complessità specifiche dei componenti trattarli. Gli ultimi quattro anni hanno visto collaborazione contribuendo alla sua
aeronautici, tra cui la lavorazione delle l'introduzione sul mercato di molte nuove crescita.
superleghe resistenti al calore, del CFRP soluzioni, e sarà costante il nostro impegno
e di altri materiali compositi, è stata creata per migliorarle ed ampliare la gamma di
una struttura in grado di fornire soluzioni utensili di alta qualità per soddisfare la Yohichi Akashi
che soddisfino le esigenze dei clienti. domanda. General Manager, Aerospace Department,
Il settore manifatturiero globale è stato Metalworking Solutions Company
Molti componenti aeronautici sono realizzati impattato dal COVID-19 e l'industria Mitsubishi Materials Corporation
con materiali difficili da tagliare. Mitsubishi aerospaziale è stata una delle più colpite.
Servizio speciale Manifattura per cavalcare il cielo
YOUR GLOBAL CRAFTSMAN STUDIO 6
FOCUS sulle PRESTAZION
I
CASO 1
PRÄWEST
PRÄZISIONSWERKSTÄTTEN
(OFFICINA DI PRECISIONE)
DOTT. ING. HEINZ-RUDOLF JUNG GMBH & CO. KG
75 ANNI ALL'AVANGUARDIA TECNOLOGICA DELLA
PRODUZIONE E DELLA LAVORAZIONE MECCANICA
7 YOUR GLOBAL CRAFTSMAN STUDIO
FOCUS SULLE PRESTAZIONI
Christian Hoppe, responsabile del reparto Reiner Wahlers, Managing Director, Dr. Benjamin O'Shea, Managing Director,
utensili e sviluppo, Präwest Präwest Präwest
Introduzione
PRÄWEST è costituita da un gruppo di massima qualità, seguendo anche gli applicazioni in cui le soluzioni di
aziende che producono componenti sviluppi delle tendenze emergenti come attrezzamento interne non raggiungono
speciali fino a 2.500 mm di diametro, la produzione additiva. i risultati previsti, la società chiede
tra cui un'ampia varietà di turbine, pezzi consiglio ai produttori di utensili
statici e alloggiamenti utilizzati in una Negli ultimi anni, le applicazioni beneficiando della loro esperienza.
vasta gamma di settori industriali, da complesse che richiedono lavorazioni
quello aerospaziale all'industria ad alta precisione di materiali difficili Questo editoriale lancia uno sguardo
pesante. L'azienda è dotata di macchine da tagliare per componenti regolati da retrospettivo sulla storia dell'azienda,
utensili moderne e applica le più recenti severi standard tecnici e normativi sono e illustra la collaborazione tra Präwest
tecniche di taglio per garantire diventate parte integrante delle attività e Mitsubishi Materials nell'ultimo
componenti e assemblaggi della quotidiane dell'azienda. Per le decennio.
Origini della qualità
Präwest è stata fondata nel 1945 dopo dipendenti - ha registrato una crescita puntando sempre sulla qualità.
la fine della seconda guerra mondiale costante della produzione, e ha La diversificazione consentì alla società
a Brema, Germania, dall'esperto di prosperato come officina di piccole non solo di esplorare e sviluppare
industria aerospaziale Heinz Hampel. dimensioni ma altamente specializzata nuove opportunità di mercato, ma
A causa del turbolento periodo nella lavorazione di componenti anche di sfruttare la sua preparazione
postbellico, che portò a restrizioni aerospaziali. All'inizio degli anni '80 è a livello tecnico, rafforzando e
governative sulla produzione di aerei, stata acquisita dal Dott. Ing. Heinz- modernizzando la sua attività nel
l'azienda avviò l'attività occupandosi di Rudolf Jung, che avrebbe portato settore aerospaziale. Präwest è stata
lavorazioni speciali per l'industria del l'azienda al livello successivo. una delle prime aziende a introdurre e
tabacco. Due anni più tardi la società utilizzare in Germania la lavorazione
tornò alle origini del proprio fondatore, Facendo leva sulla buona reputazione CNC simultanea a 5 assi, raggiungendo
dedicandosi alla lavorazione di della società, il nuovo lungimirante così un maggior grado di precisione e
componenti per il settore aerospaziale. titolare puntò sulla tecnologia per migliori prestazioni per componenti
definire nuovi obiettivi strategici, che speciali e prodotti di nicchia. Nata come
Fin dall'inizio Präwest si è concentrata c o m p re n d e v a n o u n ' u l t e r i o re una piccola azienda locale per iniziativa
sulla qualità dei prodotti, affermandosi espansione nel settore aerospaziale, di un singolo uomo, si è presto
ben presto in Germania nel settore ma soprattutto una diversificazione trasformata nella moderna azienda
dell'aviazione civile. Fino alla fine degli delle attività in altri settori, come internazionale di oggi.
anni '70, l'azienda - che aveva solo 25 l'automotive, il gas&oil e l'energia,
Testine di utensili iMX nel processo di riaffilatura Lavorazione specializzata di componenti per l'industria pesante
YOUR GLOBAL CRAFTSMAN STUDIO 8
FOCUS SULLE PRESTAZIONI
Pianificazione di strategie di lavorazione Utensili di precisione iMX
ottimali per geometrie complesse
Adattabilità e specializzazione
Oggi Präwest è fornitore Tier 1 per i e adattabilità rivestono un ruolo di pale, giranti, anelli e dischi è
principali OEM di tutto il mondo, ed è fondamentale per le aziende problematica per molti produttori. La
strutturato in tre entità indipendenti: manifatturiere. Ciò che oggi sembra sfida risiede principalmente nella
PRÄWEST, specializzata nella rivoluzionario e redditizio potrebbe natura delle materie prime, difficili da
lavorazione di componenti pesanti e di presto diventare obsoleto. È lavorare. Leghe di titanio, Inconel,
grandi dimensioni; PRAE-AERO, particolarmente evidente nel settore leghe a base di nichel e cobalto, nonché
fondata nel 2015 in Bassa Sassonia, aerospaziale, in cui l'importante acciai inossidabili e altre leghe
dedicata alla produzione in serie di cambiamento tecnologico più recente resistenti al calore sono alcuni dei
componenti di piccole dimensioni per il è avvenuto con il lancio di motori materiali più comuni utilizzati per
settore aerospaziale; e CHAMPION innovativi a basso consumo di questi componenti. Questi materiali
PRECISION, fondata come joint venture carburante, come la serie Rolls Royce sono anche quelli in cui Präwest vanta
in Cina nel 2017 per prodotti di nicchia Trent, GE-9X e la serie Pratt & Whitney la massima esperienza nella
selezionati. GP e PW1100G, che è una delle due lavorazione. Di conseguenza, quando si
opzioni di motore per l'A320neo. tratta di scegliere se acquisire nuovi
Il gruppo Präwest affronta con fiducia progetti dei clienti, tre elementi
nuove sfide di lavorazione, avvalendosi Questo progresso ha reso la influiscono sulla decisione dell'azienda:
di un team di sviluppo motivato e di un specializzazione nelle diverse nicchie applicazioni in materiali difficili da
parco macchine all'avanguardia con di prodotto fondamentale. Reiner lavorare, applicazioni con geometrie
oltre 130 macchine CNC e 24 robot. La Wahlers, managing director di Präwest, complesse e applicazioni in grado di
diversificazione dell'azienda risulta commenta così lo sviluppo del mercato: raggiungere un certo livello di
evidente dal numero e dalla versatilità "Il panorama industriale è in costante automazione. Benjamin O’Shea,
dei differenti prodotti lavorati da evoluzione secondo cicli di 5-10 anni. managing director di Präwest,
ciascuna società. Questi includono Se vogliamo stare al passo e rimanere conferma: "Se nella richiesta del cliente
componenti per il settore aerospaziale, competitivi, dobbiamo cambiare anche sono soddisfatti due dei tre criteri, è
turbine, sistemi organici a ciclo di noi. Mentre dieci anni fa le lavorazioni molto probabile che si tratti di un
Rankine, compressori di di pezzi strutturali in alluminio come i progetto interessante per noi e di una
turbocompressori e ruote di turbine, longheroni delle ali, i deflettori e le commessa che vogliamo gestire".
sistemi per vuoto, nonché parti per i cellule erano al centro delle nostre
settori energetico e oil&gas. attività, oggi siamo specializzati in parti Präwest dispone non solo di una propria
del motore, compresi sia i componenti officina tecnologicamente avanzata, ma
I requisiti di lavorazione relativi a del flusso di gas che gli alloggiamenti". anche di un impianto di affilatura degli
materiali, forme, dimensioni e utensili e di uno di controllo qualità. Con
geometrie sono cambiati radicalmente La lavorazione di particolari componenti un totale di dodici affilatrici CNC, oltre
negli ultimi decenni; pertanto flessibilità aerospaziali come blisk, lame, cluster a un nuovo sistema ERP per la
Azzeramento e gestione degli utensili
9 YOUR GLOBAL CRAFTSMAN STUDIOFOCUS SULLE PRESTAZIONI
Preparazione della lavorazione a 5 assi Christian Hoppe, responsabile del reparto utensili e sviluppo, Präwest,
Wolfgang Schmidt, rappresentante commerciale e Takayuki Azegami,
ingegnere per la progettazione aerospaziale, MMC Hartmetall GmbH
registrazione automatica degli utensili livello di automazione, i processi di pre- associati al nostro database utensili,
e a un software CAD/CAM avanzato, il regolazione degli utensili, di consentendo la trasmissione sicura dei
Gruppo Präwest è perfettamente misurazione ottica della superficie e di dati relativi alle geometrie degli
attrezzato per progettare e produrre calibrazione vengono eseguiti in utensili, relativi al pre-setting e alle
utensili da taglio personalizzati. Per le digitale, direttamente sulla macchina. informazioni di riaffilatura, in modo da
applicazioni aerospaziali, dove è Christian Hoppe, responsabile del poter caricare rapidamente tutte le
richiesta una produzione in serie di reparto sviluppo utensili, afferma: informazioni necessarie riguardanti gli
altissima precisione con un elevato "Abbiamo predisposto flussi di lavoro utensili sulle macchine".
Tecnologie all'avanguardia
La cooperazione e la co-progettazione nostra attrezzatura interna. Inoltre, la vantaggi del metallo duro con quelli
con altri professionisti del settore strategia di lavorazione, che si basava delle frese con inserti intercambiabili.
giocano un ruolo fondamentale nel essenzialmente sulla fresatura Ciò è reso possibile poiché la parte
successo dell'azienda. Mitsubishi trocoidale, non rispondeva affatto alle conica e le superfici di bloccaggio
Materials è uno dei fornitori di utensili nostre aspettative rispetto agli stretti frontale della testina e del portautensili
da taglio con cui Präwest ha collaborato canali all'interno dei cluster di alette sono entrambe in metallo duro. Solo la
per migliorare la propria efficienza di titanio, lasciando meno materiale parte filettata è in acciaio. In questo
produttiva e ottimizzare il processo di possibile per la finitura. Quando la modo, quando è necessario cambiare
lavorazione di pezzi come cluster di serie iMX ha surclassato ogni altro la testina si beneficia della precisione
alette e blisk. utensile da taglio testato e ha delle superfici di bloccaggio in metallo
ottimizzato l'intero processo di duro, mentre i vantaggi di una filettatura
Era il 2014 quando la serie iMX di frese lavorazione, abbiamo capito che questo in acciaio integrata nella testina e nel
a testina intercambiabile ad alto utensile sarebbe presto diventato la portautensili in metallo duro
avanzamento è stata presentata a nostra prima scelta non solo per la aumentano anche l'affidabilità e la
Präwest da Wolfgang Schmidt, lavorazione dei cluster, ma anche per resistenza, rispetto a una filettatura in
rappresentante commerciale presso altre applicazioni caratterizzate da metallo duro puro.
MMC Hartmetall GmbH - Headquarters strategie e parametri di lavorazione
europeo di Mitsubishi Materials - come simili". Schmidt afferma: "Dopo aver analizzato
soluzione ideale per la lavorazione dei le richieste iniziali di Präwest, è stato
cluster. Hoppe ricorda: "Eravamo La serie iMX è il sistema di frese chiaro che le teste intercambiabili della
insoddisfatti delle prestazioni della Mitsubishi Materials che combina i serie iMX sarebbero state la scelta
Inserti per tornitura e strategia di lavorazione
YOUR GLOBAL CRAFTSMAN STUDIO 10FOCUS SULLE PRESTAZIONI
Macchina Helicheck Pro per la misurazione completamente Tecnici altamente qualificati che azionano le affilatrici CNC
automatica degli utensili
ideale. Inoltre, l'ampia gamma di semifinitura". Mentre per molte aziende produttori. Dobbiamo essere certi che
geometrie diverse e di steli lunghi manifatturiere ridurre i tempi di ogni volta il pezzo uscirà dalla macchina
disponibili ha consentito a questi lavorazione è un fattore decisivo nella esattamente come previsto. E così è
utensili di lavorare in modo efficace e scelta degli utensili da taglio, Präwest stato nel caso dell'iMX". Oggi Präwest
affidabile le forme e i materiali si concentra sulla stabilità e utilizza la serie iMX per la produzione
complessi richiesti dai tecnici di sull'affidabilità del processo, nonché di cluster di alette in quattro fresatrici
Präwest. I primi diametri testati sono sull'efficienza dei costi. Wahlers CNC a 5 assi in quattro fasi diverse di
stati i modelli con raggio angolare di 10, afferma: "Non cerchiamo il modo più lavorazione, producendo oltre 1.000
16 e 20 mm, e si è scoperto che potevano rapido per lavorare un pezzo. È il costo cluster all'anno. La serie iMX è stata
lavorare molto vicino alla forma finale. totale del processo a essere importante introdotta anche nel processo di
Ciò ha consentito di risparmiare tempo per noi, quindi prendiamo volentieri in produzione in serie del blisk e di altre
rispetto ad altre soluzioni, perché non considerazione i consigli sugli utensili applicazioni con strategie di lavorazione
era più necessaria una fase di della Mitsubishi Materials e di altri simili.
Riaffilatura
La collaborazione tra Präwest e da taglio di altri produttori. Hoppe La riaffilatura di utensili di precisione
Mitsubishi Materials ha avuto origine afferma: "Ogni volta che calcoliamo il in metallo duro ad alto avanzamento
molti anni fa, a partire dalla fornitura costo totale di processo di con taglienti geometricamente
di inserti per tornitura VP10RT. Tuttavia, un'applicazione, il costo degli utensili complessi come la serie iMX
l'introduzione dell'iMX è stata una da taglio costituisce una voce rappresenta una sfida. Le prestazioni
tappa fondamentale nella partnership importante, ma la nostra capacità di dell'utensile possono ridursi
di lunga data, che ora va oltre il riaffilare con successo gli utensili notevolmente se la forma del tagliente
consueto rapporto cliente-fornitore. internamente senza inutili ritardi e le tolleranze dimensionali
Mitsubishi Materials segue le fasi di logistici compensa il costo iniziale, ed complessive non sono rispettate dopo
sviluppo di Präwest, restando a è uno dei nostri vantaggi in termini di l'affilatura. Ciò può limitare la sua
disposizione per assistere, consigliare competitività. Dopo una formazione durata, con il rischio di scartare la
e formare il suo team altamente professionale sulla riaffilatura da parte costosa materia prima. Mitsubishi
qualificato. L'efficienza dei costi è degli esperti di Mitsubishi Materials, le Materials ha quindi accettato con
particolarmente importante e influisce frese iMX hanno soddisfatto le nostre piacere di fornire programmi per
sul comportamento di acquisto aspettative anche da questo punto di l'affilatura, e ha istruito Präwest su
dell'azienda nei confronti degli utensili vista". come affilare le frese iMX. Questa
Capacità di produzione e riaffilatura ad alta precisione
11 YOUR GLOBAL CRAFTSMAN STUDIOFOCUS SULLE PRESTAZIONI
Officine e impianti di lavorazione moderni Il 2020 segna 75 anni di progressi e successi nella produzione di
Präwest
operazione è stata eseguita da un prima volta gli impianti di riaffilatura di per prevenire gli errori umani, ero
membro del team di sviluppo iMX, Präwest per la formazione, qualsiasi sicuro del successo del progetto di
Takayuki Azegami. Ingegnere della eventuale dubbio è stato riaffilatura. Inoltre, mi ha dato grande
progettazione di prodotti per le immediatamente dissipato. Osservando soddisfazione osservare un utensile
applicazioni aerospaziali presso la sede il personale altamente qualificato e le che avevo contribuito a creare, coinvolto
europea di Mitsubishi Materials, attrezzature all'avanguardia che in lavorazioni di alto livello presso uno
afferma: "Quando ho visitato per la utilizzano l'automazione end-to-end dei nostri clienti internazionali".
Collaborazione continua
Il successo dell'implementazione della la nostra esperienza di collaborazione partner tecnologico all'avanguardia
serie iMX ha rafforzato la partnership positiva con Mitsubishi Materials ha che come azienda puramente orientata
tra le due aziende e aperto nuove evidenziato i vantaggi di una tale alle vendite è ciò che apprezziamo di
strade di collaborazione. Con il Centro partnership". più in questa partnership".
Tecnologico recentemente inaugurato,
MTEC (Mitsubishi Materials Technology Le sinergie che presentano vantaggi A proposito delle collaborazioni future
& Education Centre) Stoccarda, economici nel settore della lavorazione e del continuo supporto commerciale
Mitsubishi Materials è ora in grado di dei metalli non sono rare, ma quando a Präwest, Akihiro Kittaka, membro del
fornire a Präwest una struttura si tratta di costruire nuove Business Strategy Department di
avanzata e il know-how tecnico per i collaborazioni, sono altri i valori che Mitsubishi Materials in Giappone,
propri test di taglio. Ciò accrescerà contano. Anche se spesso la fortuna afferma: "Mitsubishi Materials è un
ulteriormente l'innovazione e lo gioca un ruolo indiscutibile all'inizio di attore a livello globale nel settore degli
sviluppo condiviso. una partnership, con l'offerta della utensili da taglio, e opera in tutto il
tecnologia giusta al momento giusto e mondo per clienti internazionali. A
Uno dei progetti futuri consiste in nel posto giusto, lo scambio continuo, seguito della recente espansione di
un'applicazione di fresatura della tasca la condivisione delle informazioni, la Präwest in Cina, siamo lieti di avere
semisgrossata in un componente in fiducia e l'impegno influenzano la l'opportunità di creare collegamenti tra
acciaio inossidabile, con una lunghezza qualità e il futuro del rapporto le tecnologie e le applicazioni esistenti
di sporgenza dell'utensile fino a 180 commerciale. O’Shea conclude: "Negli e di supportare le nuove e future
mm. Wahlers afferma: “È la prima volta ultimi 75 anni la qualità è sempre stata operazioni commerciali del nostro
che facciamo affidamento su un uno dei valori fondamentali di Präwest. cliente in Asia, naturalmente con gli
partner per una prova di taglio. In La stessa elevata qualità si riscontra stessi standard di alta qualità presenti
passato abbiamo contato solo sui nostri anche nei prodotti e servizi di Mitsubishi in Europa".
mezzi e sulle nostre competenze, ma Materials. Il suo agire più come un
Partnership e condivisione delle tecnologie sono all'origine di una collaborazione di successo
12LA STORIA DI MITSUBISHI
LA STORIA DI
MITSUBISHI Vol. 8
1939 - Edificio principale del Mining Research Institute al momento
del suo completamento
Un istituto di ricerca a sostegno
dell'innovazione tecnologica
Central
Research Una vista d'insieme del Mining Research Institute nel 1963
Institute
Nel 2017, il Central Research Institute ha celebrato il 100°
anniversario dalla sua fondazione a Oi-cho, distretto di
Shinagawa, Tokyo, per conto della Mitsubishi Company
S.p.A.. Contando all'inizio sul lavoro di circa 30 membri,
il Central Research Institute ha riunito specialisti nel
settore minerario e in altri campi scientifici, e ha guidato
una ricerca all'avanguardia sostenendo la crescita del
Giappone e il miglioramento del livello tecnologico della
lavorazione dei metalli. In questa rubrica presentiamo la L'imperatrice Showa mentre osserva i batteri ossidanti del ferro al
storia del Central Research Institute. microscopio (a destra: l'imperatore Showa, al centro: l'imperatrice)
Il Mining Research Institute: realizzazione di altre aziende del settore. Questo sviluppo metallo duro e sullo sviluppo di nuovi materiali
del sogno di Koyata Iwasaki rivoluzionario portò la Mitsubishi in vantaggio per utensili. Come conseguenza, il cermet
Diventato presidente della Mitsubishi Goshi rispetto ai concorrenti, e all'avanguardia TiC, la ceramica e il rivestimento TiC vennero
Kaisha nel 1916, Koyata Iwasaki lamentava nella modernizzazione del Giappone. commercializzati come nuovi materiali per
la carenza di ricerca nell'industria dei metalli utensili. Inoltre, il Research Institute lavorò
in Giappone. Dichiarò: "Sebbene le aziende Apertura del "Dipartimento di lavorazione alla sintesi del nitruro di boro cubico (cBN)
giapponesi siano desiderose di importare o dei metalli", il terzo pilastro del Central come materiale sinterizzato ad altissima
copiare le tecnologie dall'Europa e dagli Stati Research Institute pressione, e riuscì per la prima volta in
Uniti, sono riluttanti a investire in strutture Superato il periodo bellico e postbellico, Giappone a formare cristalli di dimensioni di
di ricerca private o nella formazione dei iniziò la liberalizzazione del commercio e la particelle (0,3 mm). Questo successo accelerò
ricercatori. È una vergogna fare affidamento rapida innovazione tecnologica. Nel 1963, la ricerca di nuovi materiali in metallo duro.
esclusivo su istituzioni nazionali o gestite nell'ambito del suo piano a lungo termine Inoltre, la ricerca sulla lavorazione di leghe
dal governo". Per risolvere questo problema, volto a promuovere la stabilità della gestione, di alluminio e di leghe di titanio, di materiali
fondò il Mining Research Institute (oggi il Mitsubishi Metal Mining Co., Ltd. aggiunse la magnetici e di parti sinterizzate contribuì
Central Research Institute) nel distretto di "Divisione lavorazione metalli" alla "Divisione al perfezionamento dell'industria della
Shinagawa, Tokyo. mineraria" e alla "Divisione fusione" già lavorazione.
Il Mining Research Institute si concentrò operative, costituendo così i tre pilastri
su sette aree di ricerca: lavorazione dei principali dell'azienda. Parallelamente a Ricerca sui servizi commerciali connessi alle
minerali, fusione a umido e industria chimica, questo cambiamento, il Central Research attività di gestione
industria dei forni elettrici e leghe, carbone Institute promosse attivamente lo sviluppo Nel 1976, il Central Research Institute
e sottoprodotti, analisi, mattoni refrattari e di un'ampia gamma di nuove tecnologie della Mitsubishi Metal Corporation divenne
cemento e prevenzione dell'inquinamento di lavorazione dei metalli. Nel 1954 venne indipendente. Promuoveva ricerche
da fumo. La ricerca sui materiali metallici implementata la tecnologia di produzione commerciali per il miglioramento delle
iniziò dalle leghe di stellite e TRIDIA (1932), del metallo duro dalla DEW nell'ex Germania prestazioni.
materiale che la Mitsubishi utilizzò nella Ovest, e il Research Institute iniziò una ricerca Nel campo della lavorazione dei metalli,
produzione di utensili in metallo duro prima su larga scala sulle proprietà di base del nel 1984 l'istituto collaborò con la Research
13 YOUR GLOBAL CRAFTSMAN STUDIO1939 - Foto di gruppo scattata per ricordare il trasferimento a Omiya (sul tetto
Il Central Research Institute oggi nella sede di Naka City, prefettura di Ibaraki
dell'edificio principale)
Un laboratorio nell'edificio principale del Mining Research Institute Una biblioteca al 4° piano dell'edificio principale del Mining Research Institute
Un microscopio elettronico installato nel 1949 Rivestimento CVD per una sezione trasversale dei materiali per utensili Al203 avanzato
Development Corporation of Japan nel PVD, il 1979 e il 1980 videro svilupparsi con Nel 2005 riuscì a perfezionare la tecnologia
condurre ricerche sull'applicazione pratica successo l'UP Process, una nuova tecnologia che controlla la crescita dei cristalli nella
della tecnica di produzione di diamanti che triplicò la durata degli utensili rispetto direzione dell'asse C. Grazie alla rapida
artificiali a bassa pressione, in anticipo su a quelli esistenti. Mitsubishi Materials definì introduzione di nuove tecnologie, l'attività di
altre aziende nel mondo. Ciò permise di strategie di sviluppo avanzate che avrebbero ricerca dell'istituto ha raggiunto un'ampia
migliorare l'adesione al materiale in metallo portato a importanti progressi. varietà di risultati a sostegno degli attuali
duro di base, che all'epoca rappresentava la prodotti di Mitsubishi Materials. L'obiettivo
sfida principale, e portò alla realizzazione Un istituto di ricerca di Mitsubishi Materials della Divisione Ricerca e Sviluppo è di
della prima tecnica al mondo per la che continua a perseguire obiettivi di valore realizzare nuovi prodotti, nuove tecnologie e
produzione di massa dei diamanti artificiali. Dal 1983 a oggi il Central Research nuovi business per Mitsubishi Materials.
Questi dimostrarono di avere un'eccellente Institute ha vissuto notevoli cambiamenti. Per fare ciò, occorre far convergere il know-
resistenza all'usura, in grado di prolungare la In quell'anno è stato incorporato nella how tecnologico originato da ogni entità
durata del prodotto da 3 a 5 volte rispetto a Mitsubishi Metal Corporation. Nel 1990 la del Gruppo Mitsubishi Materials e
quella degli utensili in metallo duro esistenti. Mitsubishi Metal Corporation e la Mitsubishi utilizzare tecnologie all'avanguardia
Lo sviluppo dei materiali per utensili venne Mining & Cement Co., Ltd. furono unite per sviluppate sia in Giappone che
promosso utilizzando utensili e ceramiche formare la Mitsubishi Materials Corporation, all'estero. Ciò permetterà di
con corpo sinterizzato ad altissima pressione, uno dei maggiori produttori per la lavorazione affrontare i prossimi 100 anni
e nel 1984 venne realizzata la "serie CBN dei materiali in Giappone. Questa disponeva seguendo la filosofia aziendale
non rivestito": utensili in CBN sinterizzati ad di tre istituti di ricerca e di cinque centri con "For People, Society and the
altissima pressione con una fase legante in circa 1.000 dipendenti impegnati nella ricerca Earth".
ceramica che durava il doppio rispetto agli e sviluppo.
utensili sinterizzati CBN esistenti. Per quanto In risposta a questi cambiamenti, il Central
riguarda la tecnologia di rivestimento CVD, Research Institute potenziò le proprie
nel 1970 venne sviluppato il rivestimento TiC capacità di sviluppo. Per incrementare la Central Research
(il primo rivestimento diamantato) e nel 1977 competitività nella produzione di materiali Institute
una punta con rivestimento a 3 strati, la cui per utensili e per soddisfare le esigenze del
superficie era rivestita di Al203. Per quanto mercato, l'istituto approfondì la ricerca sulla
riguarda la tecnologia di rivestimento resistenza all'usura nel rivestimento Al203.
YOUR GLOBAL CRAFTSMAN STUDIO 14STORIE DI ARTIGIANI
Storie di artigiani
Vo l . 9 Hideyuki Fujii Shogo Tanaka Hiroki Okumura
w
Gifu Aero Group, Aerospace Group Leader, Gifu Aero Group Production Engineering
Dept. Assistant Manager, Aerospace Dept. Group, Alloy Production Dept.
In azienda dal 2015 In azienda dal 1999 In azienda dal 2014
Serie DSA
Serie DSA - Punta integrale in
metallo duro per la lavorazione di
leghe resistenti al calore
Raggiungere fori di ottima qualità e una lunga durata degli utensili anche nella
lavorazione di super leghe resistenti al calore
La serie DSA, presentata a
settembre 2019, è stata sviluppata
per la lavorazione di leghe resistenti
al calore comunemente utilizzate
nei motori aeronautici. Nel processo
di lavorazione di tali leghe, il
calore generato dall'attrito può
facilmente accumularsi provocando
l'indurimento. Per questo motivo, gli
utensili da taglio devono garantire
precisione e durata. L'impegno
profuso dai ricercatori nello sviluppo
delle complesse caratteristiche
richieste - che li ha visti impegnati
in ripetuti test sul campo effettuati
nell'arco di tre anni - ha portato alla
realizzazione di prodotti innovativi.
15 YOUR GLOBAL CRAFTSMAN STUDIOSTORIE DI ARTIGIANI
Tre tecnologie eccezionali e sono tutti fattori importanti. Quando si lavorano
leghe resistenti al calore, lo scarico del
materiali in metallo duro a refrigerante influenza in modo significativo la
loro supporto lubrificazione e la capacità di raffreddamento.
Il foro per il passaggio del refrigerante ha
- Perché è stata sviluppata la serie DSA? una forma triangolare, dalle prestazioni già
collaudate. Si è constatato che questa forma
Tanaka: "Secondo le previsioni pubblicate
aumenta la lubrificazione senza ridurre la rigidità
prima del COVID-19, il mercato aeronautico della punta. Per quanto riguarda l'onatura,
richiederebbe più di 40.000 nuovi velivoli nei strettamente correlata all'affilatura e alla durata,
prossimi 20 anni. Poiché ognuno di questi abbiamo cercato una forma in grado di ottenere
necessita di almeno due motori, se ne dovranno una generazione di trucioli regolare e che potesse
produrre non meno di 80.000. Per la loro resistere alla scheggiatura dei taglienti. Dopo
realizzazione si dovrà fare ricorso anche a Fujii: "Anche se abbiamo impiegato più
aver valutato la larghezza ideale e la forma del tempo per lanciare il prodotto, la nostra
utensili per la lavorazione dei materiali che li tagliente, abbiamo ridotto al minimo l'area di
compongono. Sebbene Mitsubishi Materials Divisione vendite ha cominciato a pubblicizzarlo
contatto per limitare il calore della lavorazione e attivamente presso i clienti durante lo studio,
producesse punte WSTAR per uso universale ridurre l'indurimento".
e disponesse di un'ampia gamma di punte per consentendoci di raccogliere informazioni da una
più ampia casistica di lavorazioni. Infatti, i clienti
diversi materiali (tipologie M, K, N, H), non aveva Tanaka: "Nella lavorazione di leghe impiegano gli utensili per lavorare materiali in
ancora a disposizione punte per la lavorazione resistenti al calore, il refrigerante riveste un ruolo forme complesse, non solo nei blocchi standard
di leghe resistenti al calore (tipo S). Ecco perché estremamente importante. Pertanto, durante lo utilizzati durante i test interni. Gli utensili devono
negli ultimi anni lo sviluppo della serie DSA e sviluppo, abbiamo prima definito le specifiche funzionare nell'ambiente di produzione dei clienti,
la risposta alle esigenze del mercato hanno del foro per il refrigerante, quindi ottimizzato la non solo in quello di test. Conoscere le prestazioni
rappresentato un aspetto importante per forma, l'onatura e il margine del tagliente. Oltre del prodotto utilizzato dai clienti reali è stato
l'azienda". alle simulazioni che hanno interessato il fluido e estremamente importante per noi".
Fujii: la rigidità, abbiamo monitorato la generazione dei
"Nell'ottobre 2016 è stato istituito trucioli con una videocamera ad alta velocità. In Okumura: Con l'avvicinarsi dell'introduzione sul
l'Aerospace Department. Sono stato assegnato questo modo abbiamo potuto adattare la forma in mercato, dovevamo prendere in considerazione i
al reparto e incaricato dello sviluppo della serie fase di progettazione". materiali per una produzione in serie. Anche se il
DSA di punte in metallo duro per la lavorazione di nostro prototipo poteva essere realizzato a regola
leghe resistenti al calore". d'arte, dovevamo affrontare varie problematiche
Cercare la soluzione migliore prima della commercializzazione del prodotto
- Quali sono le condizioni richieste per gli attraverso test approfonditi sul vero e proprio. Dopo aver consolidato il processo
utensili da taglio resistenti al calore? campo di produzione, avevamo bisogno di soddisfare
le richieste dei clienti a seguito del lancio sul
Fujii: "I componenti degli aerei richiedono mercato. È per questo motivo che dobbiamo
- Qual è stata la priorità durante il processo di
un'affidabilità assoluta e i materiali sono continuare a migliorare".
sviluppo?
costosi. Pertanto, è di fondamentale importanza
- Vorreste aggiungere qualcosa per i nostri
raggiungere un'elevata precisione di lavorazione Fujii: "Per quanto riguarda l'onatura,
lettori?
per evitare sprechi dovuti ad eventuali difetti. che influisce sulla durata dell'utensile, abbiamo
Inoltre, gli utensili in metallo duro sono costosi, esaminato i precedenti progetti e abbiamo Tanaka: "Ovviamente, per motivi di
i clienti potrebbero quindi volerli rigenerare dedicato il tempo necessario all'individuazione
sicurezza, i componenti aeronautici devono
e riutilizzare per ridurre i costi. Per questo della forma migliore. Abbiamo ripetuto il
essere assolutamente affidabili. Ciò vale in
è importante progettare geometrie facili da processo di verifica e di valutazione delle ipotesi.
particolare per i pezzi utilizzati nei motori. I
riaffilare e rivestire". Non è possibile determinare la presenza di difetti
nostri utensili hanno ottenuto l'approvazione per
imprevisti negli utensili prima della lavorazione
l'utilizzo nella lavorazione dei componenti del
Okumura: "Condizioni assolutamente vera e propria".
motore attraverso prove sul campo, un risultato
necessarie per i materiali considerati sono che ha accresciuto la nostra fiducia. È già stato
Okumura: "La priorità è stata la stessa di
state durezza, robustezza e durata, in quanto organizzato il sistema di fornitura a livello globale
quella del materiale in metallo duro. Abbiamo
le caratteristiche del metallo duro cambiano in per la serie DSA (compresa la riaffilatura e il
verificato la consistenza del materiale in metallo
modo significativo a seconda del rapporto tra processo di rivestimento), che consente ai clienti
duro utilizzato per le punte prototipo e abbiamo
carburo di tungsteno e cobalto. Dopo ripetuti di essere certi di ricevere tempestivamente i pezzi
ripetuto questo processo sui materiali utilizzati
tentativi ed errori abbiamo sviluppato il DP9020, di cui hanno bisogno. Siamo inoltre in grado di
nelle reali punte per la produzione. Ciò si è reso
un nuovo materiale in metallo duro rivestito in rispondere prontamente alle richieste di prodotti
necessario in quanto le dimensioni del lotto
PVD che offre maggiore durezza e robustezza, speciali, e stiamo progettando di espandere
del materiale utilizzato per i test delle punte
nonché resistenza all'usura". l'utilizzo del prodotto all'industria dei macchinari
prototipo e quelle del materiale impiegato nella
elettrici pesanti."
fabbricazione delle punte per la produzione in
- Quali sono i tre principali fattori distintivi della serie sono molto diverse. Variazioni nella qualità Fujii: "Più clienti utilizzano i prodotti,
serie DSA? dovute a questa diversità nelle dimensioni del lotto
maggiore vantaggio possiamo trarre dal loro
potrebbero portare a differenze nelle condizioni di
feedback sulle prestazioni in un'ampia gamma di
Fujii: "Refrigerante, onatura e tagliente produzione tra i test e la produzione in serie. È per
condizioni. Dobbiamo analizzare tali valutazioni
questo motivo che il controllo della qualità e della
per prepararci a rispondere in modo sollecito ai
conformità rappresenta il momento chiave nello
DSA
singoli casi. Per questo è necessario un sistema
sviluppo dei materiali.
che ci consenta di soddisfare in modo rapido e
accurato le esigenze dei clienti".
- Com'è stato il processo di sviluppo?
Okumura: "Il lancio di nuovi prodotti è solo
Tanaka: "Abbiamo iniziato lo studio
l'inizio del progetto, non l'obiettivo. Per noi è
nell'ottobre 2016, nello stesso periodo in cui è
importante rispondere in modo appropriato
stato istituito l'Aerospace Department. Ci sono
all'ampia varietà di richieste dei clienti che hanno
voluti circa due anni per completare lo studio di
utilizzato i prodotti presso i loro stabilimenti. Non
base, compresa la progettazione, la creazione
esitate a contattarci per qualsiasi informazione o
e la valutazione di un prototipo, quindi abbiamo
problema di piccola o grande entità".
ripetuto i test sul campo parallelamente alla
verifica in vista della produzione in serie. Di
conseguenza, ci è voluto quasi il doppio del tempo
che impieghiamo per sviluppare un prodotto YOUR GLOBAL CRAFTSMAN STUDIO 16
standard".SU DI NOI
Plant Visit 360-degree (Omnidirectional) VR Content
Web Exhibition
2020
Machining Simulation Video Content
Solutions by Industry/ New Products Section
SU DI NOI
Fiera virtuale
Scopri online la tecnologia e i prodotti più avanzati
Contesto stand virtuale in cui presentare i prodotti La sezione espositiva è stata suddivisa
Per prevenire l'ulteriore diffusione del come se i visitatori stessero fisicamente per settore, per facilitare ai visitatori la
COVID-19 nel 2020, la maggior parte prendendo parte all'evento. In questo modo ricerca di utensili specifici adatti ai singoli
delle fiere, dei seminari e degli eventi di non solo si semplifica la ricerca di prodotti contesti di lavorazione. Essendo le novità di
presentazione di prodotti e servizi è stata specifici, ma si attraggono anche quei prodotto molteplici, oltre che nella sezione
annullata. Anche le attività di vendita sono potenziali clienti che sono in visita senza "nuovi prodotti" queste sono state incluse
state limitate, e ridotte le opportunità di un obiettivo preciso. Oltre alle semplici in tutta la zona espositiva.
incontrare i clienti. Per far fronte a questa spiegazioni, sulla piattaforma sono presenti
situazione nuova, è stata organizzata una video di lavorazioni, che consentono di Nella zona dedicata al settore medicale
fiera virtuale con l'intento di trasmettere sperimentare visivamente e a livello sonoro sono visualizzabili video di soluzioni di
alla clientela le informazioni più importanti. le caratteristiche dei prodotti. Inoltre, i lavorazione che utilizzano i nostri nuovi
Contenuti della fiera virtuale visitatori possono visualizzare e scaricare prodotti e programmi creati con il software
A differenza di un normale sito web, il fine foto, modelli 3D e file PDF del catalogo per ESPRIT CAM, basato sui dati di lavorazione
di una fiera virtuale è quello di mettere in ulteriori informazioni su prodotti e servizi. forniti da Citizen Machinery Co., Ltd.
luce specifici prodotti e servizi ai clienti. È In particolare, il modello 3D è un nuovo Nella sezione dedicata alle soluzioni
inoltre importante fornire via web le stesse approccio che consente di visualizzare sono presentati nuovi approcci ai test
spiegazioni che di norma verrebbero i prodotti da diverse angolazioni, per di lavorazione da remoto, dall'elevato
date di persona. Pertanto, la fiera online sopperire all'impossibilità di vederli dal potenziale di sviluppo per ridurre i rischi
"DIAEDGE" è stata concepita come uno vivo. durante la pandemia di COVID-19. Sono
17 YYOUR
O U R GLOBAL
G L O B A LCRAFTSMAN
C R A F T S M ASTUDIO
N STUDIOSU DI NOI
Product 3DCG Content Special Online Seminar
inoltre disponibili due seminari online: Fornire informazioni aggiornate più unidirezionale, è in valutazione un'analisi
"Lavorazione di materiali difficili da rapidamente delle informazioni di accesso al sito web
tagliare: specificità e problematiche" del In generale, le informazioni sui nuovi che permetta di fornire al visitatore sia le
Professor Matsumura della Tokyo Denki prodotti sono trasmesse ai clienti informazioni che sta cercando, che dati
University, e "Strategia R&D per la messa a attraverso i canali di vendita e le aggiuntivi su soluzioni di lavorazione e
punto di soluzioni" del Sig. Ohashi, General pubblicazioni cartacee. Con l'obiettivo di prodotti consigliati.
Manager della Research & Development offrire informazioni ancora più tempestive
Division, Mitsubishi Materials. ed aggiornate si prevede ora di utilizzare Visitate il sito web per scoprire
Registrandosi, è possibile vedere questi la fiera virtuale come nuovo approccio questi contenuti
seminari senza limitazioni. per promuovere Mitsubishi Materials. La
La visita in realtà virtuale a 360° di prospettiva è di aumentare la conoscenza Versione giapponese
uno stabilimento è uno strumento e l'interesse per i prodotti e di dare agli http://carbide.mmc.co.jp/
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stabilimento di Tsukuba e del Central informazioni più esaustive. exhibition_archieve/
Japan Technical Center suscita negli Prospettive future
spettatori la sensazione di trovarsi davvero Il fine principale della fiera digitale è Versione inglese
all'interno dell'edificio, potendo guardare fornire informazioni sui nuovi prodotti. http://carbide.mmc.co.jp/
in ogni direzione. Chiarimenti aggiuntivi Considerando il rischio che questa via di virtual_exhibition/en/
sono forniti in un video dedicato. comunicazione con il cliente sia troppo
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R G L OGLOBAL
B A L C RCRAFTSMAN
A F T S M A N SSTUDIO
TUDIO 18FOCUS INNOVAZIONE
FOCUS
INNOVAZIONE
Vol. 8.
Innovazione nella lavorazione degli ingranaggi
Tecnologia skiving
Tecnologia di lavorazione di nuova generazione che rivoluziona la produzione di
ingranaggi
Nonostante con la diffusione dei veicoli Il principio di questa lavorazione ha origine Principio dello skiving
ibridi ed elettrici le celle a combustibile in Germania circa un secolo fa. Dagli anni
stiano sostituendo il motore a combustione '70 in poi è stato preso in considerazione
interna, gli ingranaggi epicicloidali ed anche in Giappone. Tuttavia, a causa
altri componenti rimangono elementi della mancanza di rigidità delle macchine
insostituibili. Questi devono inoltre essere utensili, non è stato così semplice
silenziosi come le automobili in cui applicarlo sfruttandone completamente
vengono installati. I fattori su cui si può i benefici. Con il progresso tecnologico
intervenire per il loro perfezionamento degli ultimi anni sono stati condotti molti Angolo di lavoro
sono la riduzione del peso, l'elevata studi di ricerca e sviluppo a riguardo.
precisione e la rigidità. Il significato originale del verbo "skive"
è "pelare finemente". Il principio dello
Considerando queste prospettive, skiving è il seguente:
la tecnologia skiving sta suscitando
sempre più interesse come nuovo •L'utensile è posizionato su una diagonale Velocità periferica del pezzo da lavorare
metodo di lavorazione degli ingranaggi. rispetto al pezzo da lavorare. L'asse di Velocità periferica dell'utensile
Tradizionalmente la dentatura e la rotazione del pezzo e quello dell'utensile Velocità di avanzamento lungo la
brocciatura vengono utilizzate per la sono tra loro legati da un angolo di lavoro. direzione del dente
lavorazione di ingranaggi interni, mentre •La rotazione ad alta velocità dopo la →Velocità di taglio
la fresatura a creatore viene utilizzata sincronizzazione del pezzo e dell'utensile
per gli ingranaggi esterni. Lo skiving può genera slittamento nel punto di contatto,
essere un'ottima alternativa ai metodi di che comporta l'asportazione del materiale
lavorazione esistenti sia per gli ingranaggi per formare i denti degli ingranaggi.
interni che per quelli esterni.
Vantaggi e opportunità dello skiving
Lo skiving presenta vantaggi in una serie per la lavorazione. La tecnica skiving,
di processi in cui i metodi di lavorazione invece, è una lavorazione in serie Confronto delle prestazioni
esistenti non sono applicabili. Ad eseguita mediante movimento rotatorio Precisione di lavorazione
esempio, consente di creare ingranaggi sincronizzato tra pezzo e utensile, che ne Brocciatura
interni con foro cieco che la brocciatura aumenta l'efficienza. Inoltre, lo skiving
non riesce a realizzare. Inoltre, lo genera meno sollecitazioni gravose Skiving
skiving consente di eseguire profili rispetto alla dentatura tradizionale degli
Fresatura a
volventi precisi dei denti sia esterni che ingranaggi; ciò consente una maggiore V Shape creatore
interni anche in assenza di foro passante precisione.
(albero cava chiusa). La tabella seguente mette a confronto
La dentatura tradizionale degli i campi applicativi della brocciatura, Produttività
ingranaggi, viene eseguita con un della fresatura in sagoma (V shape),
movimento alternato, vale a dire che della fresatura a creatore e della tecnica
metà del movimento non viene utilizzato skiving.
19 YOUR GLOBAL CRAFTSMAN STUDIOPuoi anche leggere
