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Le pubblicità di un tempo 6
Uniti nel cuore delle
Dolomiti 10
Preziosi effetti sinergici e
vantaggi tecnologici 26
Employee Magazine of the HTI Group
Vol. 3 / 2015
@ W O R K
LEITNER SPA
via Brennero, 34
39049 Vipiteno (IT)
Tel. +39 0472 722111
Redazione:
6
Maurizio Todesco,
GROUP
Martina Winkler,
Françoise Déplantes,
Federica Memola,
Daniela Innerhofer,
Mirjam Cestari,
Gokulendu Bharadwaj
Editoriale 2
Traduzione:
Covi, Wurzer & Partner
Infact Global Where we live, where we work 4
Phillip Isenberg
Pro text
Le pubblicità di un tempo 6
Layout e stampa:
Longo SPA, Bolzano
www.longo.ag Un cuore d’oro e una mente d’acciaio
(Intervista con Marie Bochet) 8
10 34
HIGHLIGHTS PEOPLE
Uniti nel cuore delle Dolomiti 10 People around the globe 32
Una funicolare sotterranea per Andra 12 La banda musicale aziendale festeggia
i suoi 35 anni 34
Unica al mondo: ecco la i360 13
A typical day in… Stará Ĺubovňa, Slovacchia 35
Successo per il tour europeo di LEITWOLF 14
Big Picture 36
La più alta diga in Turchia si affida ai blondin 15
Buon 2015! 37
In volo sui giardini di Berlino 16
Incontrare la “gente delle nubi” in Perù 18
Il vento indiano soffia ancora più forte 20
Neve sicura per la “doppietta” di Kreischberg 21
Sponsor del team a stelle e strisce 22
In funivia tra orsi, bisonti e gorilla 23
Plan Joran, un approccio ambientalista 24
PANTHER T12, più grande e più forte 25
Preziosi effetti sinergici e vantaggi tecnologici 26
La prima cabina “H2” del mondo 28
Un nuovo mercato, alla conquista
della Georgia 29
Primo impianto urbano in Messico 30
Viaggio “mozzafiato” in Kazakistan 31
EDITORIAL
Una sfida sulle note
dell’innovazione
Chick Corea, uno dei più grandi jazzisti al mondo, che Mi piace giocare con questo immaginario percorso in-
suona nel nostro stabilimento di Vipiteno per celebrare i verso che unisce Chick Corea e la nostra azienda, nel
10 anni di factory Jazz del nostro Gruppo. Era lo scorso convincimento che come il grande musicista statuniten-
mese di luglio. La grande star mondiale che si esibi- se sia riuscito a regalare agli oltre 500 spettatori presenti
sce nel profondo nord del nostro Paese, a Vipiteno, lì emozioni indimenticabili, così mi piacerebbe che anche
dove produciamo i battipista, a ridosso dello stabilimen- noi riuscissimo ad “incantare”. Sono convinto infatti che
to dove sorgono gli impianti a fune. Mi piace pensare grazie ai nostri impianti le città del futuro sapranno infon-
che come Chick Corea abbia affrontato con curiosità, dere ai loro abitanti e visitatori emozioni in grado di dare
ma con la consueta professionalità il nostro palcosce- nuovo impulso alla qualità della vita. È la grande sfida che
nico, pur con alle spalle un’esperienza di quasi 50 anni segnerà anche il nostro futuro.
trascorsi a percorrere in lungo e largo la scena musica-
le mondiale, così anche noi, con la nostra pluriennale
esperienza nel settore degli impianti a fune sulle mon-
tagne dei cinque continenti, abbiamo intrapreso con
curiosità ma al contempo con convinzione un percorso
che con la nostra tecnologia a fune ci porta alla scoper-
Michael Seeber
ta e conquista delle grandi città.
Presidente
2 Together Global
Together Global 3
GROUP
Where we live, Photocredit: Région Rhône-Alpes_Gil Lebois
where we work
Rhône-Alpes – Bourg St Maurice / FR (Le
Fayet, Montmélian, Veyrins-Thuellin, Voreppe)
Capoluogo: Lione; Superficie: 43.698 km²; Abitanti: 6 milioni;
Lingue parlate: francese; Economia: industria & ricerca,
industria farmaceutica e biotecnologica, turismo,
agricoltura, materie prime ed energia. Prodotti
tipici: formaggi, noci, castagne, olive,
frutta, Chartreuse, vino.
Colorado / USA (Grand Junction)
Capoluogo: Denver; Superficie: 269.837 km2; Abitanti: 5,2
milioni; Lingue parlate: inglese; Economia: industria e
servizi, ricerca scientifica e tecnologia high-tech, industria
chimica, materie prime (oro, argento e molybdeno);
Prodotti tipici: prodotti agricoli (manzo,
mais, frumento, prodotti lattari).
Quebec / CA (Granby)
Regione: Montérégie; Superficie: 11.851 km2; Città principali:
Longueuil, St-Jean-sur-Richelieu, Brossard, Granby; Capitale: Granby;
Area: 70 km a Est di Montreal; Abitanti: 66.000; Superficie:
156 km2; di lingua Francese: 95%; di lingua Inglese/Altri: 5%; Baden Württemberg / DE (Herdwangen)
Attrazioni: Granby Zoo, Granby International Song Festival, Capoluogo: Stoccarda; Superficie: 35.752 km²; Abitanti:
Challenger International Tennis Tournament, Annuale Classic 10,51 milioni; Lingua: tedesco (Dialetto: Alemannico,
Car Show, Famosi parchi & fontane; Prodotti tipici: Svevo); Economia: industria, artigianato,
sciroppo d’acero, Poutine (Patate fritte con agricoltura; Prodotti tipici: macchine,
formaggio e salsa di carne) e prodotti di legno, birra, frutti.
pancetta.
4 Together Global
Alto Adige / IT
(Vipiteno, Bolzano, Chiusa, Selva Gardena)
Capoluogo: Bolzano; Superficie: 7.400 km²; Abitanti: 515.714;
Lingue parlate: tedesco, italiano, ladino; Economia:
servizi & turismo, artigianato, piccole e medie
imprese, agricoltura; Prodotti tipici:
mele, speck, vino.
Tirolo del Nord / AT (Telfs)
Capoluogo: Innsbruck; Superficie: 10.627 km²; Abitanti:
625.000; Economia: turismo e industria; Prodotti
tipici: Tiroler Kiachl‘, ‚Zillertaler Krapfen‘,
diversi formaggi.
Pechino / CN (Huairou)
Capitale: Pechino; Superficie: 16.410,54 km²; Abitanti: 21,5
milioni; Lingue parlate: Mandarin; Economia: industria e
ricerca, industria farmaceutica e biotecnologica, turismo,
finanza, tecnologia di comunicazione, materie prime ed
energia; Prodotti tipici: pesche, meloni, Niu Lan
Shan baijiu (liquore di riso), anatra
alla pechinese.
Tamil Nadu / IN (Chennai)
Circoscrizione Prešov / SK (Stará Ĺubovňa) Distretto: Chennai, Kanchipuram e Tiruvallur; Nome precedente:
La circoscrizione Presov si compone di 13 comprensori, uno di Madras; Lingue parlate: Tamil; Superficie: 1.189 km²;
questi è Stará Ĺubovňa. Superficie della circoscrizione: Abitanti: 8,7 milioni; Economia: computer, industria chimica,
8.993 km²; Abitanti: 801.939; Religioni: romano tessile, pelletteria, centro di sviluppo per software. Chennai è
cattolica, evangelica, greco catolica, russo conosciuta come la ‚Detroit dell‘India‘ per l‘industria
ortodossa, ebraica. automobilistica. Chennai ospita la borsa‚
Madras Stock Exchange‘.
Together Global 5
GROUP 1966
Le pubblicità
di un tempo
2000
1967
1985
1985
6 Together Global
1998
1987
1982
1988 2000
Together Global 7
GROUP 8 Together Global
Un cuore d’oro
e una mente d’acciaio
Marie Bochet, 4 ori alle Paraolimpiadi di Sochi, è nota per il suo modo d’essere gentile,
semplice e scherzoso, ma è anche una donna dallo spirito combattivo
Marie, dopo aver vinto 4 meda- aiuta a vincere. Noi restiamo sempre chieste all’indomani delle Olimpiadi,
glie olimpiche a Sochi, hai attirato uniti ed è questo che ci rende forti. non è diventato tutto un po’ troppo
l’attenzione di Poma. Secondo te, Abbiamo tutti una storia diversa alle per te?
perché l’azienda vuole che sia tu a nostre spalle e alcuni di noi sono stati Io ho scelto la via più semplice, ossia
rappresentarla? vittime di incidenti che hanno sconvol- quella di restare naturale. Nel posto da
Considero la mia collaborazione con to completamente la loro vita. Parlia- cui provengo, la valle di Beaufort, la
Poma del tutto naturale poiché condi- mo delle nostre esperienze e sap- gente è molto pragmatica. Io ci torno
vidiamo lo stesso amore per le mon- piamo di poter contare sul sostegno spesso e questo mi riporta con i piedi
tagne e la passione per lo sci. Credo reciproco: loro sono la mia seconda per terra, perché la gente là non lascia
inoltre che all’azienda piaccia il fatto famiglia e questo mi incoraggia. Quan- che la celebrità mi dia alla testa.
che io sia giovane e piena di energia, do sono salita sul podio, sotto di me
oltre che una tipica abitante della zona potevo vedere tutta la mia squadra in Superare te stessa è un valore che
di Beaufort: naturale, semplice, aperta. lacrime. Il nostro sostegno è incrolla- condividi anche con Poma. Lo sport
bile. di punta è per te anche un buon
Nella tua terra d’origine associano maestro di vita quotidiana?
la tua immagine a un’idea di sem- Dopo esserti aggiudicata i titoli Massimo livello significa voler eccellere
plicità, ilarità e una ventata d’aria olimpici sei finita sotto i riflettori e e aspirare alla performance migliore.
fresca. Come ti vede invece il pub- tutte le stazioni televisive volevano Quindi sia io sia Poma siamo spor-
blico? intervistarti. Con tutte queste ri- tivi di massimo livello! (ride) Qualsia-
All’interno della squadra abbiamo l’im- si sport a qualsiasi livello è un buon
pressione che la gente abbia un’im- maestro di vita in generale. Nello sci
magine molto positiva di noi perché sei sempre in competizione con te
pensa che abbiamo vinto una bat- stesso, ma ciò non di meno fai parte
taglia. Il pubblico è commosso da MARIE BOCHET di una squadra e questo ti insegna a
questa lotta. Personalmente ritengo Chambéry, Francia, 1994 vivere in una comunità.
che nel mio caso sia stato l’esatto
opposto: rispetto ai ragazzi “norma- Marie Bochet, sciatrice disabile, Combattere ogni giorno significa
li”, per me è stato più facile perché nata con un’emiplegia dell’avam- essere pronti a impegnarsi al 100%
ero sottoposta a molta meno pressio- braccio sinistro, ha conquistato due senza cedere alle pressioni (a Sochi
ne. Sono nata senza la mano sinistra, titoli ai campionati mondiali in Italia eri la favorita in assoluto): come rie-
ma questo non mi ha mai impedito di nel 2011 e due medaglie d’argento. sci a gestire tutto ciò?
fare quello che desideravo e io non mi Nel 2013 ha proseguito sulla via del Ci ho lavorato su. Ero ben consapevo-
sono mai sentita limitata. Penso che a successo vincendo ben 5 meda- le del fatto che i miei avversari erano
convincere quelli di Poma sia stato il glie d’oro ai Campionati mondiali in mentalmente molto forti e questa era
duro lavoro che mi ha permesso di ar- Spagna, mentre lo scorso inverno si una cosa che non potevo ignorare. Ho
rivare dove sono, piuttosto che la mia è aggiudicata 4 titoli olimpici a Sochi fatto notevoli progressi grazie a uno
disabilità. in Russia. Nel settembre 2014 ha psicologo sportivo che mi ha aiutato a
iniziato a studiare presso il rinoma- prepararmi mentalmente: ora sono più
Quando parli così della squadra di to Istituto di Studi Politici di Parigi e sicura di me e grazie a ciò posso fare
sport per disabili a cui appartieni, dalla primavera 2014 è ambasciatri- di più e sfidare veramente i miei limiti.
sembra che lo spirito di squadra si- ce del marchio POMA. Questa, tuttavia, è una cosa di cui non
gnifichi molto per te. siamo mai completamente capaci: è
È proprio lo “spirito di squadra” che ci complicato per noi esseri umani!
Together Global 9HIGHLIGHTS
Photocredit: Christian Tschurtschenthaler
Uniti nel cuore
delle Dolomiti dabile. La collaborazione tecnica ruota
intorno a due nuove cabinovie LEITNER
A Sesto si affidano alle tecnologie di
ropeways: la cabinovia 8 posti “Orto del
LEITNER ropeways, PRINOTH e DEMACLENKO Toro”, la cui stazione a valle si trova sulla
pista Sesto-Monte Elmo, trasporta i pas-
seggeri fino a quota 2096 m passando
I comprensori sciistici di Versciaco, del Il nuovo collegamento sciistico Mon- per una stazione intermedia a 1672 m.
Monte Elmo e della Croda Rossa nelle te Elmo-Croda Rossa è un modello di La cabinovia “Tre Cime”, anch’essa da 8
Dolomiti di Sesto saranno finalmen- tecnologia innovativa. “Negli ultimi anni posti, ha la partenza vicino alla stazio-
te collegati tra loro. Da dicembre due il Gruppo è diventato fornitore unico ne a valle della preesistente cabinovia
nuove cabinovie LEITNER ropeways per tutte le attrezzature che possono Signaue, direttamente sulla strada per il
trasportano gli ospiti tra il Monte Elmo servire in un’area sciistica”, sottolinea Passo di Monte Croce.
e la Croda Rossa. Mark Winkler, amministratore delegato
di Dolomiti di Sesto Spa. Le esperienze Innevamento totale garantito
Due nuove cabinovie avute con le cabinovie, i battipista e i
sistemi di innevamento di queste azien-
in solo 60 ore
di collegamento de di lunga tradizione sono state tutte
estremamente positive. Già dal 2010 l’innevamento artificiale è
L’innevamento artificiale è infatti realiz- “Volevamo crescere insieme sfruttando garantito da un modernissimo siste-
zato da impianti DEMACLENKO, men- la nostra sinergia”, continua Winkler e in ma di innevamento DEMACLENKO. Se
tre per la preparazione delle piste sono ultima analisi si sono dimostrate essere prima servivano due settimane per in-
in azione sette battipista PRINOTH. l’esempio più pregnante di partner affi- nevare artificialmente tutto il compren-
10 Together GlobalFoto sopra: Il Drivers Team di Sesto davanti ad un LEITWOLF
Foto sotto da sin. a des.:
Franz Senfter, presidente di Dolomiti di Sesto Spa, Michael e Anton Seeber, Mark
Winkler, amministratore delegato di Dolomiti di Sesto Spa, Erwin Lanzinger, presidente
dell‘associazione turisitica Alta Pusteria
sorio, oggi l’intera superficie si trasfor-
ma in un candido paradiso invernale in
solo 60 ore. Nel comprensorio sono in
funzione complessivamente circa 100
generatori neve DEMACLENKO, colle-
gati a 46 punti di alimentazione.
Il battipista più potente del
mondo sulla nuova discesa
“Orto del Toro”
I battipista PRINOTH garantiscono una
distribuzione ottimale della neve, sia
essa naturale o artificiale, per una per-
fetta preparazione delle piste. Il parco
macchine delle Dolomiti di Sesto com-
prende cinque Leitwolf e un Beast, che
con i suoi 527 cavalli è il battipista più
potente ed efficiente del mondo. Sulla
pista “Orto del Toro” entrerà presto in
funzione un ulteriore Beast.
Together Global 11HIGHLIGHTS
Una funicolare sotterranea
per Andra
L’Agenzia francese per la gestione dei rifiuti radioattivi (Andra)
ha scelto un sistema di trasporto POMA
Photocredit: Infographie-Lecarpentier
POMA e le sue affiliate SEMER e CO- sarie (2022) e infine la costruzione della installazioni di superficie destinate alla
MAG hanno progettato una funicolare funicolare (dal 2023 al 2024). A partire raccolta, all’ispezione e all’imballaggio
per il trasporto di rifiuti radioattivi imbal- dal 2025, ossia subito dopo la messa dei rifiuti radioattivi; la realizzazione di
lati la cui realizzazione assicura un livel- in servizio, POMA sarà responsabile una struttura sotterranea per l’imma-
lo di precisione e sicurezza esemplari, dell’assistenza operativa e della manu- gazzinamento delle scorie imballate, e
in conformità alle norme ASN (Nuclear tenzione. la costruzione di infrastrutture di rac-
Safety Authority). cordo come la funicolare POMA, che
Il progetto, denominato “Cigeo”, pre- L’impianto sarà semplice, collegherà l’installazione sotterranea
vede lo stoccaggio a lungo termine di con quella di superficie. POMA collabo-
scorie fortemente radioattive a una pro-
robusto, efficiente e rerà con tre società, ciascuna forte di
fondità di 500 metri sotto la superficie caratterizzato da una un ricco bagaglio di esperienza da far
terrestre. A tale scopo si sta analizzan- grande disponibilità confluire nel progetto: Airbus Defence
do un terreno situato nella parte nord- and Space, che è anche responsabile
orientale della Francia. È progettata per viaggiare a notevo- degli studi e della progettazione delle
Il contratto comprende una fase iniziale li profondità con carichi pesanti (130 installazioni di superficie “Cigeo”, Mil-
di analisi (dal 2015 al 2017), le autoriz- tonnellate) in modo tale da garantire il lennium, una società di tecnici speciali-
zazioni necessarie, la realizzazione di trasporto sicuro di scorie radioattive im- sti nel campo della gestione del rischio
un modello in scala (dal 2018 al 2021), ballate fino ai tunnel di stoccaggio sot- nucleare, e Ligeron, un’azienda specia-
gli appalti per tutte le forniture neces- terraneo. Il progetto “Cigeo” prevede: lizzata in sicurezza operativa.
12 Together GlobalUnica al mondo:
ecco la i360
SIGMA costruirà una torre panoramica da record
nella città inglese di Brighton
Photocredit: Marks Barfields Architects. Images by F10 Studios
La straordinaria torre panoramica i360 dese Hollandia e la francese SIGMA. che vedrà la luce qui a Brighton & Hove.
con piattaforma elevatrice è senza dub- Dopo aver apposto la propria firma alla Siamo lieti di poter lavorare di nuovo a
bio destinata a diventare una grande costruzione della famosa ruota pano- fianco di questo team di prim’ordine e
attrazione turistica della Gran Bretagna. ramica London Eye, il team si ritrova sarà con gioia che saluteremo la messa
Ad accoglierla sarà la stazione balneare ora a Brighton allo scopo di trasformare in funzione di quest’attrazione nell’esta-
di Brighton. I lavori sono già iniziati e l’in la i360 in realtà. La struttura di questa te 2016”.
augurazione è prevista per l’estate del funivia verticale dalle dimensioni senza Ai piedi della torre saranno a disposizio-
2016. Responsabile della gestione della eguali è stata progettata da Jacobs, che ne del pubblico un ristorante, uno shop,
torre in futuro sarà la società Brighton è un global player per questo genere di uno spazio espositivo e strutture desti-
i360 Ltd. costruzioni e vanta una ricca esperien- nate a conferenze ed eventi.
za nella realizzazione di grandi proget-
È un capolavoro che unisce ti di impianti ricreativi, tra cui attrazioni
DATI TECNICI
turistiche e impianti per il trasporto di
in sé tecnologia, arte persone. Jacobs e HOP (una società i360
ingegneristica, innovazione ingegneristica locale) si occuperanno Altezza complessiva: 162 m
e design assieme della gestione del progetto,
Altezza di sollevamento: 138 m
affiancati da David Marks e Julia Bar-
Il gruppo di progetto è sostanzialmen- field, architetti e artefici della i360 e del- Capacità della cabina: 200 p
te composto da Jacobs, Engineering la London Eye. “Siamo impegnati nella Diametro della cabina: 18 m
Group Inc, lo studio di architettura lon- realizzazione di un progetto assoluta- Velocità: 0,4 m/s
dinese Marks Barfield, l’azienda olan- mente unico di rilevanza internazionale,
Together Global 13HIGHLIGHTS
Successo per il tour
europeo di LEITWOLF
Il battipista PRINOTH è in grado di riunire innovazione tecnica
a performance straordinarie
Da sin.: Per Olav Øverby – tecnico a Hafjell Alpinsenter, Ole Erik Aasen – Resp. drivers, Dimensioni del LEITWOLF
Hafjell Alpinsenter, Olav Galde – tecnico dello staff di Owren AS
‘Driven by Innovation’, seguendo que- sono state un grande successo per e la sospensione del LEITWOLF. Il
sto motto, nell’arco alpino nella stagio- PRINOTH anche in Svizzera. Il com- motore soddisfa la nuova normativa
ne invernale 2013/14 si sono tenute prensorio sciistico di Zermatt può con- sulle emissioni Euromot IIIB / TIER 4i
le dimostrazioni LEITWOLF. Sul Piz tare per questa stagione invernale nel ed è il primo di questa categoria a li-
Sella (IT), a Claviere (IT), Adelboden- proprio parco veicoli su quattro vello mondiale. È quindi decisamente
Lenk (CH), Fiesch-Bettmeralp (CH), LEITWOLF, mentre il comprensorio più ecologico rispetto a modelli simili.
Lenzerheide (CH), Zermatt (CH), Scuol sciistico di Fiesch ne ha due e quello di Questo viene confermato anche da
(CH), o Montgenevre (FR), più di 500 Bettmeralp e di Scuol hanno acquista- Per Granås, capo servizio nel com-
conducenti di battipista e gestori dei to ciascuno un LEITWOLF. prensorio sciistico norvegese di Sälen:
comprensori sciistici hanno manifesta- “Ha tutta una serie di optional interes-
to il loro entusiasmo per il LEITWOLF, A convincere è la potente santi, come ad esempio la larghezza
sfruttando le dimostrazioni per un giro maggiore per una maggiore resa di
di prova.
forza di spinta superficie battuta e il motore 3 B”.
“Insieme alla potente forza di spinta, al “Il LEITWOLF è un veicolo molto affi-
sistema di spostamento parallelo fresa Un altro highlight: lo snodo della fresa dabile ed è super funzionale! Apprez-
e del verricello, la larghezza aumen- può essere impostato autonomamente ziamo soprattutto l’elevato comfort in
tata di 30 cm permette di effettuare la e a seconda delle esigenze operative cabina che rende ancora più grade-
preparazione delle piste in un tempo è quindi possibile scegliere tra sposta- vole la preparazione delle piste per i
decisamente minore”, afferma Josef mento parallelo e snodo libero. nostri conducenti”, conclude Ole Erik
Furtschegger, responsabile del parco Altri argomenti importanti nelle dimo- Aasen, responsabile dei battipista a
veicoli a Sesto (IT). Le dimostrazioni strazioni sono state tra l’altro il motore Hafjell.
14 Together GlobalLa più alta diga in Turchia
si affida ai blondin
Tre impianti AGUDIO entreranno in servizio
a partire dal 2015
Foto in alto: Blondin per la costruzione della diga Baixo Sabor in Portogallo
Saranno tre blondins AGUDIO i prin- LA DIGA DI YUSUFELI
cipali mezzi di trasporto materiali sulla
diga di Yusufeli nel nord est della Tur- Il Yusufeli Dam è una diga ad arco in che prevede la costruzione di 13 dighe,
chia a ridosso delle coste del Mar Nero. costruzione sul fiume Çoruh vicino di cui due sono già operative.
Un’imponente opera che verrà realiz- Yusufeli nell’ambito orientale del Mar Il 26 febbraio 2013 ha avuto luogo la
zata dal colosso turco, nel ramo delle Nero. Il Yusufeli Dam sarà la seconda posa della prima pietra. Data di apertu-
costruzioni, Limak Cengiz-Kolin. diga più grande all’interno del più am- ra della diga è prevista per la primavera
La diga di Yusufeli sarà la diga più alta pio Piano di Sviluppo del fiume Çoruh, del 2018.
della Turchia e la terza del mondo.
Sono stati scelti
per la loro rinomata
affidabilità unita alle
elevatissime prestazioni,
ad oggi insuperate
Una velocità di calata e sollevamen-
to di 3 m/s per 300 m di altezza e 28
tonnellate di portata rappresentano un
primato mondiale.
I tre impianti entreranno in servizio a
partire dalla primavera 2015 e traspor-
teranno in totale 3 milioni di metri cubi
di calcestruzzo.
Together Global 15HIGHLIGHTS
Photocredit: © LEITNER ropeways_KOLB RIPKE Architekten
In volo sui
Una cabinovia, in grado di trasportare
fino a 3000 visitatori all’ora in ciascu-
na direzione, consentirà di ammirare
dall’alto l’esposizione dell’IGA, l’espo-
giardini di Berlino sizione internazionale dei giardini che si
svolgerà nel 2017 a Berlino.
Le cabine si muoveranno dall’ingres-
so principale dell’esposizione, presso
la stazione della metropolitana “Neue
LEITNER ropeways partner dell’esposizione internazionale Grottkauer Straße”, fino in cima ai
prevista nel 2017 nella capitale tedesca 102 m di altezza del Kienberg, vicino
a quello che sarà il futuro complesso
16 Together GlobalPhotocredit: geskes.hack_Landschaftsarchitekten
_VIC_Bruecken_und_Ingenieurbau_Kolb_Ripke_Architekten
Foto sopra da sin.:
Jochen Sandner, Ad Deutsche
Bundesgartenschau;
Christoph Schmidt, Ad Grün Berlin
e IGA Berlin 2017;
Michael Müller, Sindaco di Berlino;
Stefan Komoß, Sindaco di Marzahn-
Hellersdorf;
Michael Seeber, Presidente Leitner;
Katharina Langsch, Ad IGA Berlin
2017;
Christian Graeff, Assessore
dell‘economia Marzahn-Hellersdorf;
Foto a sinistra:
Il nuovo sindaco di Berlino Michael
Müller prova per primo la cabina
COS’ È L’IGA?
A partire da aprile 2017, a
scoperta del padiglione della fiera, dove Marzahn-Hellersdorf si terrà
troveranno un’area mercato, varie pro- l’Internationale Gartenausstellung
poste gastronomiche e una ricca mo- Berlin 2017 (l’esposizione
stra floreale. internazionale dei giardini).
L‘area di circa 100 ettari al
“Abbiamo scelto la funivia - Kienberg e lungo la Wuhletal
diventerà la sede di un festival
spiega l’amministratore di giardinaggio che rimarrà
delegato dell’IGA Christoph aperto 170 giorni. Già oggi,
Schmidt - perchè offre le berlinesi e turisti rimangono
risposte migliori alle molteplici sorpresi di fronte alle residenze
di prefabbricati ristrutturate e dai
esigenze in gioco: accorcia colori vivaci che si scoprono nel
le distanze e raggiunge zone parco di Marzahn, inaugurato nel
panoramico, il Wolkenhain. Dopo una dell’esposizione che altrimenti 1987; nel 2000 si è aggiunto il
sosta intermedia l’impianto prosegui- non sarebbero accessibili “Garten des wiedergewonnenen
rà la sua corsa raggiungendo il settore Mondes” (il giardino della luna
centrale dell’IGA.
alle famiglie con bambini, riconquistata), il più grande
Dalle cabine, lungo tutto il percorso, la agli anziani e ai visitatori con giardino cinese della Germania.
vista potrà spaziare sugli spazi espo- disabilità.” Nell‘ambito dei “Gärten der Welt”
sitivi tra giardini acquatici, tematici e (Giardini del mondo), sono stati
internazionali. Il viaggio panoramico, aperti un giardino giapponese,
lungo complessivamente 1,5 km, ter- A finanziare, realizzare e gestire l’im- uno balinesiano, uno orientale e
minerà dopo circa cinque minuti presso pianto a fune sarà LEITNER ropeways. coreano.
il Blumberger Damm, dove i visitatori Da agosto è online il sito del progetto
potranno recarsi immediatamente alla www.seilbahn.berlin.
Together Global 17HIGHLIGHTS
Photocredit: Proinversion
POMA è stata incaricata di costrui-
Incontrare la
re, alla vertiginosa altitudine di 3.070
m, una cabinovia che darà accesso
alla fortezza di Kuelap, offrendo al sito
l’opportunità di diventare una delle più
“gente delle nubi” grandi attrazioni turistiche del Perù.
Attualmente l’unico modo per raggiun-
gere la fortezza di Kuelap è costituito
da una lunga strada non asfaltata che
in Perù parte dal villaggio di Nuevo Tingo.
Il governo peruviano intende incentiva-
re il turismo nella parte settentrionale
del Perù, in particolare nella Regione di
Amazonas, e di aumentare il numero
È firmata POMA la cabinovia di Kuelap, sito di visitatori di Kuelap. Originariamente
archeologico antico e misterioso costruita nel VI secolo d.C., la fortezza
risale a un periodo anteriore agli Incas
ed è ascrivibile alla civiltà dei Chacha-
18 Together GlobalPhotocredit: Proinversion
LA FORTEZZA DI KUELAP
Kuelap, la cosiddetta fortezza
della “gente delle nubi”, sorge
72 km a sud-est della città di
Chachapoyas, capoluogo della
Regione di Amazonas.
Fu scoperta dal mondo ester-
no nel 1843 e da allora richia-
ma l’attenzione di esploratori,
Photocredit: Victor Kinet - Poma Group
storici e archeologi ed è diven-
tata uno dei siti archeologici
più importanti del Sud Ameri-
ca.
poyas: il modo migliore per promuove- soluzioni operative e di manutenzione Fu costruita a partire dal VI se-
re questo splendido sito archeologico capaci di rispondere alle esigenze dei colo d.C. a opera dei Chacha-
è potenziarne l’accesso, rendendo- clienti. poyas, una civiltà anteceden-
lo più semplice, rapido e sicuro nel te gli Incas, in una zona molto
rispetto dell’ambiente naturale che lo selvaggia degli altopiani dell’A-
circonda. DATI TECNICI mazzonia.
Quando si tratta di mobilità e acces- La cittadella si estende su una
sibilità, il trasporto su impianti a fune Cabinovia Kuelap superficie di 6 ettari e com-
offre sempre soluzioni sostenibili. Per prende 420 edifici a pianta
questo la cabinovia firmata POMA con- Lunghezza: 4 km circolare, i più importanti dei
tribuirà al raggiungimento dello scopo Dislivello: 663 m quali sono il torrione (torreon)
di sviluppo economico della zona, e il castello (castillo). La torre
promuovendo al contempo un turi- Capacità: 500 p/h con possibilità d’osservazione offre un’incre-
smo eco-sostenibile e diventando essa di aumentare fino a 1000 p/h dibile vista sul paesaggio circo-
stessa motivo di attrazione turistica. Numero cabine: 26 stante.
In tutto il mondo POMA è costante-
mente impegnata nell’affinamento dei Velocità: 6,0 m/s
propri servizi, in modo da poter offrire
Together Global 19HIGHLIGHTS Il vento indiano soffia ancora più forte LEITWIND Shriram (LSML) si è aggiudicata nuove importanti commesse nello Stato del Gujarat Soffia sempre più forte il vento indiano. A concluderanno con l’installazione previ- lam, nelle vicinanze di Tirunelveli, nel confermarlo è la nuova importante com- sta per i primi mesi del 2015. Tamil Nadu. messa che LEITWIND Shriram (LSML) Procede dunque a gonfie vele l’attività In quest’ultimo caso LEITWIND ha as- è riuscita ad aggiudicarsi con la firma di della LEITWIND Shriram (LSML), che sunto la gestione della procedura com- un prestigioso contratto con Gujarat In- nell’arco di solo un anno è riuscita a pleta, che include tutte le autorizzazio- dustrial Power Company, che prevederà condurre in porto altre importanti com- ni, la progettazione e la produzione, la realizzazione di un parco eolico di 34 messe. A cominciare dal parco eolico l’approntamento, i trasporti e l’installa- impianti LTW80 1.5MW. Il nuovo parco da 43,2 MW a Tadipatri nell’Andhra zione dell’impianto, nonché la gestio- firmato LEITWIND Shriram (LSML) sor- Pradesh, per proseguire con quello da ne e la manutenzione successiva alla gerà nello Stato del Gujarat, ed i lavori si 51 MW invece previsto a Kaluneerku- messa in servizio. 20 Together Global
Neve sicura per la
“doppietta” di Kreischberg
È affidato a DEMACLENKO l’innevamento delle piste in Stiria,
che ospiteranno i Mondiali di Freestyle e Snowboard
È cosa nota da giugno 2010, al Krei-
schberg si svolgeranno i primi mondiali
doppi FIS nella storia degli sport inver-
nali, ovvero di Freestyle e Snowboard.
Accanto ai migliori atleti del mondo,
DEMACLENKO sará presente insieme
a PRINOTH come fornitore esclusivo,
mettendo a disposizione degli organiz-
zatori tutta la sinergia del Gruppo. 25
Titan sono stati richiesti per la prepa-
razione delle piste, i generatori sono
stati installati a circa 1.000 m di altez-
za con l´obbiettivo di produrre 200.000
m³ di neve in poco tempo ed ottenere
una preparazione delle piste al top.
Anche PRINOTH fornitore
esclusivo dei Mondiali
Tutti gli abitanti del Kreischberg dalle
vette fino alle valli sono in fibrillazio-
Da sin.: Reinhard Kargl - amministratore delegato Murtal Seilbahnen Betriebs GmbH,
ne per un evento così importante; la Manfred Gruber - vendite DEMACLENKO e Siegfried Kargl - Responsabile per
localitá sciistica della Stiria tra l’altro l‘innevamento tecnico al Kreischberg
aveva già goduto di fama interna-
zionale grazie ai mondiali del 2003 DATI TECNICI
facendo impennare da allora anche il
turismo.
Ampliamento stazione di pompaggio
Per il comprensorio del Kreischberg
l´investimento legato all´impianto di • 2 prepompe nuove con una potenza totale di 270 kW (in aggiunta alle 3 esistenti)
innevamento tecnico è stato impegna- • 3 pompe ad alta pressione con una potenza totale di 1500 kW (in aggiunta alle 2 esistenti)
tivo ma opportuno e vantaggioso se
si pensa alla sostenibilità del prodotto • 2 pompe a media pressione con una potenza totale di 320 kW
DEMACLENKO e al fatto che la neve • 1 linea a pressione naturale
per il futuro sarà sempre assicurata
su queste piste. L’area da innevare Portata totale della stazione di pompaggio: 600 l/s
è composta da circa 100 ettari e per Cooling System: 6 torri di raffredamento doppie (50 l/s per torre e potenza di 2x15 kW per torre)
potenziare l´impianto è stata costrui- 3 pompe torre di raffredamento
ta anche una stazione di pompaggio
dalla portata complessiva di 600 l /s. 2 compressori per il boulage con una potenza totale di 60 kW
Completa il tutto l´installazione del co- Generatori neve: 25 Titan AMK
oling system, l´impianto di raffredda-
mento che permette di far fronte alle SnowVisual 2
difficoltà di innevamento a temperatu-
re marginali.
Together Global 21HIGHLIGHTS
Sponsor del team
a stelle e strisce
PRINOTH annuncia due importanti sponsorizzazioni - I campionati mondiali di sci
alpino 2015 a Vail/Beaver Creek, Colorado, e la squadra USA di sci alpino
A partire dal 2 fino al 15 febbraio
2015, il più importante evento dedica-
to allo sci e agli sport invernali al mon-
do, secondo solo ai giochi olimpici
invernali, i campionati mondiali FIS di
sci alpino, si terranno a Vail e Beaver
Creek, Colorado. La Vail Valley ospita
per la terza volta, dopo le edizioni del
1989 e del 1999, questa prestigiosa
manifestazione internazionale e per la
quarta volta i campionati si tengono
negli Stati Uniti, nello stato del Colo-
rado.
I migliori atleti del mondo
si cimenteranno sulle piste
statunitensi
I campionati mondiali di sci alpino pre-
senteranno il più grande ed eccezio-
nale numero di talenti dello sci al mon-
do; questa edizione ospiterà 700 tra i
migliori atleti in rappresentanza di oltre
70 nazioni con 750 milioni di telespet- I componenti del team americano di sci alpino e lo staff PRINOTH davanti all‘edizione
speciale del battipista ’US SKI TEAM‘
tatori previsti a livello mondiale e circa
1.500 presenze in loco per la copertu-
ra mediatica dell’evento. I campiona- mo che essere assolutamente onorati di “fornitore ufficiale di battipista” per
ti mondiali di sci alpino a Vail/Beaver di averlo scelto quale sponsor ufficiale la squadra USA di sci. “Con oltre 20
Creek saranno un evento speciale, dei campionati mondiali di sci alpino eventi di Coppa del mondo FIS all’an-
PRINOTH, produttore leader del Nord 2015”. PRINOTH è leader nell’indu- no da gestire, USSA fa grande affida-
America nel settore dei battipista, stria dello sci e avrà un ruolo operati- mento sulla preparazione delle piste
è fiero di annunciare due importanti vo fondamentale nella gestione prima, realizzata con i macchinari PRINOTH
sponsorizzazioni, i campionati mon- durante e dopo l’evento per i nostri per garantire gare ed eventi ‘Best in
diali di sci alpino 2015 e la squadra partner Vail e Beaver Creek.” the World’ ai nostri atleti,” dichiara
USA di sci. Michael Jaquet, responsabile mar-
PRINOTH sarà il fornitore ufficiale dei PRINOTH ha firmato un keting USSA. E conclude, “questa
battipista per i campionati mondiali FIS collaborazione davvero unica con
di sci alpino 2015 a Vail/Beaver Creek,
contratto di 4 anni con PRINOTH non fornisce solo la quali-
“PRINOTH è stato un validissimo part- l‘USSA tà di cui abbiamo bisogno per i nostri
ner per noi nel corso degli anni” ha eventi, ma ci garantisce anche un van-
spiegato Michael Imhof, Vicepresi- PRINOTH ha inoltre firmato un con- taggio competitivo operativo presso il
dente Senior Vendite e Operazioni per tratto di 4 anni con la Ski and Snow- Cooper Speed Center e i nostri campi
Vail Valley Foundation “e non potrem- board Association (USSA), in qualità di allenamento primaverili e invernali.”
22 Together GlobalIn funivia tra orsi, bisonti
e gorilla
Due nuovi impianti nel Parco della Natura di Cabárceno,
nel nord della Spagna
I visitatori del parco naturale spagnolo
di Cabárceno non siederanno più negli
angusti abitacoli delle loro auto: a par-
tire dal 2015 potranno godersi il vasto
parco, con le sue oltre 120 specie di
animali, a bordo di confortevoli cabine
8-posti di LEITNER ropeways. Com-
mittenti dell’impianto sono il governo
della Comunità Autonoma della Canta-
bria e la società di promozione turistica
CANTUR, mentre LEITNER ropeways è
il socio tecnologico del concessionario
vincitore dell’appalto, l’azienda messica-
na “Transporte Alternativos de Cabarce-
no S.A.”
Comfort acustico e meno
emissioni grazie a DirectDrive
e LeitDrive
Foto sopra: il parco naturale Cabárceno
CABÁRCENO si estende su 750 ettari; é nel suo genere
Fiore all’occhiello dell‘impianto sono il il più grande d‘Europoa; venne aperto nel
DirectDrive e il LeitDrive, gli innovativi Il Parco della Natura di Cabárceno giugno 1990;
sistemi di azionamento di LEITNER ro- non è uno zoo convenzionale né
peways, che grazie a consumi ed emis- un Parco Naturale. È uno spa-
sioni ridotti e ad una maggior silenzio- zio naturale adattato dall’uomo a
sità ben vengono incontro agli interessi partire dalla bellezza primitiva del
di esercenti e visitatori, e non in ultimo suo paesaggio carsico, e si trat-
anche dello stesso parco. Grazie alle ta di circa 750 ettari di un antico
due cabinovie, il parco naturale offrirà ai complesso minerario di scavi a
visitatori nuove emozionanti avventure: cielo aperto. Il Parco della Natura
essi potranno infatti osservare como- di Cabárceno accoglie un cen-
damente dall’alto orsi, bisonti e gorilla, tinaio di specie animali dei cinque
durante una traversata della durata di 20 continenti in regime di semilibertà,
minuti. La velocità dell’impianto si potrà che si distribuiscono in recinti di
adeguare al numero dei visitatori. Un’at- grandi superfici dove coesistono
trazione a sé sarà la cabina con il pavi- una o più specie. Il Parco della Na-
mento in vetro, che permetterà emozioni tura di Cabárceno è concepito con
ancora più intense. Da non dimenticare, fini educativi, culturali, scientifici e
infine, la riduzione del traffico su gom- ricreativi, essendosi convertito in
ma, che si tradurrà in un alleggerimento una delle migliori attrazioni turisti-
dell’impatto ambientale, a tutto vantag- che del nord della Spagna (si trova
gio di una zona ecologicamente sensibi- a 15 km a sud di Santander).
le, quale è il parco naturale.
Together Global 23HIGHLIGHTS
Plan Joran, un approccio
ambientalista
POMA ha progettato e installato una cabinovia a Chamonix,
nel cuore del paradiso degli sport alpini
Il nuovo impianto di risalita con cabine Photocredit: Jean-Pierre Gardet - Poma
a 10 posti sostituisce 2 seggiovie ad
agganciamento automatico a 4 posti,
in attività dal 1986; la telecabina ha una
capacità di 3.200 persone/ora per un
percorso di 2,4 km. Il livello di presta-
zione richiesto dal cliente, La Compa-
gnie du Mont-Blanc, è alto in termini di
comfort, sicurezza e disponibilità. La
sfida che pone questa installazione sta
nel limite di un anno stabilito per la sua
costruzione, da eseguire oltretutto nel
pieno rispetto dell’habitat naturale che
caratterizza questo sito.
Comfort, disponibilità ed
eco-compatibilità
Per tale motivo si è messa anche al
lavoro una squadra di ecologi guidata
da un ingegnere ambientale responsa-
bile del progetto. Sono stati gli ecologi,
quindi, a scandire il ritmo dei lavori. Pri-
ma di procedere a qualsiasi operazione
di scavo, ad esempio, è stata accertata
l’assenza di bruchi di farfalla solitaria. Il fagiano di monte è una specie avicola
Photocredit: Shutterstock
Il getto delle fondamenta e il trasporto protetta nonché simbolo delle Alpi europee
del materiale con l’elicottero sono stati
suddivisi in due fasi operative, una delle
quali prevedeva che sul terreno adibi- DATI TECNICI
to al getto non fosse effettuato alcun
intervento di disboscamento per non Cabinovia Plan-Joran
interferire con il periodo di riproduzione
Impianto di risalita: Dual drive
del fagiano di monte (un periodo che va
MULTIX 8/10
dall’accoppiamento al momento in cui i
piccoli lasciano il nido). Si è proceduto Lunghezza: 2349 m
invece al disboscamento di una parte
Dislivello: 897 m
della superficie interessata solo in se-
guito all’accertamento, da parte della Capacità passeggeri: 3200 p/h/g
federazione per la caccia di Chamonix, Velocità: 6 m/s
dell’assenza di specie avicole protette.
Plan Joran esemplifica alla perfezione il Durata della corsa: 6 min. 53
grado di competenza di POMA.
24 Together GlobalPANTHER T12, più
grande e più forte
Il nuovo prodotto PRINOTH del settore
veicoli cingolati multiuso
Presentato per la prima volta lo scorso to del nuovo motore Tier 4 C7.1 Cater- coli offre la massima aderenza al suolo
marzo al CONEXPO 2014, il PANTHER pillar, questo veicolo soddisfa tutti i re- e il più alto standard di sicurezza ROPS
T12 è l’ultimo veicolo con bassa pres- quisiti EPA (Tier 4) & Euromot (fase IV). (Roll Over Protective Structure) nel set-
sione al suolo di PRINOTH. Funziona Molto più grande del PANTHER T8, tore. Altre funzioni di sicurezza includo-
anche fuori strada e in condizioni mete- questa unità è dotata di una gamma no l’impianto frenante di sicurezza, il fre-
orologiche estreme con una capacità di completa di funzionalità che fornirà mol- no automatico e l’interlock freno.
carico utile totale di 11.340 kg. Come teplici vantaggi al suo utente: il design Dotato della cabina bassa PANTHER, il
sostituto del GO-TRACT 2000, il Pan- del sottocarro con ruote larghe fornisce T12 sarà in grado di accogliere facil-
ther T12 offrirà prestazioni eccezionali e prestazioni superiori in fuoristrada. La mente qualsiasi tipo di braccio collo-
grande versatilità, nell’estrazione mine- coppia della ruota motrice è stata im- cato sulla sua parte posteriore. Que-
raria, nelle costruzioni, nei giacimenti di postata per consentire una rotazione di sto aumenta la stabilità e permette un
petrolio e gas e anche nei segmenti di 360 gradi su qualsiasi superficie, perfino trasporto più semplice in quanto le
mercato delle utenze elettrice. Lo chas- su pavimento e i rapporti di trasmissio- dimensioni del veicolo sono conformi ai
sis ampliato del PANTHER accoglie ne infinitamente variabili portano a una limiti di altezza e ampiezza di spedizio-
virtualmente tutti gli elementi aggiuntivi marcia più snella con un aumento della ne previsti per il trasporto standard su
senza apportare alcuna modifica. Dota- produttività. Infine il profilo unico dei vei- rimorchio.
Together Global 25HIGHLIGHTS
Preziosi effetti sinergici
e vantaggi tecnologici
DirectDrive, LeitDrive e torri tubolari in acciaio di
LEITWIND e LEITNER ropeways
LEITNER ha iniziato a sviluppare la tec- gia grazie alla corrente elettrica, nelle si test eseguiti da LEITWIND al banco
nica di azionamento diretto più di dieci turbine eoliche esso produce energia prova di Telfs. I tecnici hanno proget-
anni fa. Il primo modello fu installato elettrica mediante il vento. tato numerosi generatori con impianti
nel 1999 nella seggiovia di Ladurns. di raffreddamento ad aria e ad acqua e
Ideata per gli impianti di risalita, questa Il primo modello fu installato nel una coppia compresa tra 200 e 2.300
tecnica che opera senza trasmissione kNm, che sono stati prodotti e messi in
ha costituito la base di partenza per la
1999 nella seggiovia di funzione in quasi 300 impianti eolici.
costruzione del primo impianto eolico, Ladurns Riconoscendo i molteplici vantaggi di
avvenuto nel 2003 a Malles. questo stadio avanzato del sistema
Mentre nel caso degli impianti a fune All’apertura del parco sono seguiti anni di azionamento, i tecnici di LEITNER
l’azionamento diretto muove la puleg- di intenso lavoro di sviluppo e numero- adoperano ora il DirectDrive anche per
26 Together Globalgli impianti di risalita. Il sistema ha già le e la principale arteria della città. e nella scelta del design per piloni de-
conseguito risultati a oggi insuperati Ma non solo DirectDrive! stinati a un contesto urbano.
sul fronte del consumo, dell’affidabili- Per la costruzione e l’edificazione delle L’ultimo frutto della collaborazione di
tà e delle emissioni e sono numerosi i strutture di sostegno ad Ankara, queste due società è il nuovo conver-
progetti di prestigiosi impianti a fune in LEITNER ropeways ha potuto avvaler- titore di frequenza 4Q LeitDrive. Grazie
cui viene utilizzato. Fra questi figurano si del knowhow che LEITWIND vanta alla sua struttura modulare e al sof-
le funivie di famosi comprensori sciistici nella realizzazione di torri tubolari in tware di conversione ideato dalle due
come Kitzbühel e di metropoli come acciaio. La competenza dei tecnici aziende, il LeitDrive è un prodotto che
Ankara, dove una cabinovia GD10 col- LEITWIND nell’ambito di progetti per LEITNER ropeways e LEITWIND pos-
lega il quartiere di Şentepe con la sta- generatori eolici ha aiutato LEITNER sono realizzare per così dire “su misu-
zione della metropolitana di Yenimahal- ropeways nella configurazione tecnica ra” per i propri clienti.
Together Global 27HIGHLIGHTS
La prima cabina “H2”
del mondo
POMA ha presentato un prototipo sperimentale alimentato
da una cella combustibile a idrogeno
Photocredit: Jean-Pierre Gardet - Poma
Fotocredit: Picture credit_Dassault, Eiffage, Poma
In occasione del Mountain Planet ti gas, mentre si genera una corrente re i costi di mantenimento e ottimizza la
Show di Grenoble, POMA ha esposto continua che è sia pulita che costante; disponibilità. Lo stesso design è parte
un prototipo sperimentale della sua inoltre la cella combustibile è autono- integrante del progetto: le curve delle
cabina alimentata da una cella com- ma. Infine, non c’è bisogno di collega- cabine sono morbide e i posti a sede-
bustibile a idrogeno. Con la sua “H2”, re alcun dispositivo supplementare al re progettati in modo che i passeggeri
POMA intende dare vita a una nuo- sistema di generazione elettrica della siedano schiena contro schiena e tutti
va generazione di comode cabine per funivia aerea, il che contribuisce a ridur- possano ammirare la vista aerea.
impianti a fune da utilizzare nelle future
installazioni in tutto il mondo, in parti-
IDROGENO, UN VETTORE ENERGETICO PULITO
colare nei mercati asiatico, africano e
sudamericano. Il progetto “H2” si basa Il mondo dell’energia è in rapida evo- circostante producendo elettricità:
sulla tecnologia della cella a combu- luzione e l’energia da idrogeno rap- l’unico rifiuto che ne deriva è l’ac-
stibile, che converte l’idrogeno in un presenta una delle soluzioni a breve qua. L’idrogeno può essere prodotto
vettore energetico: essa viene applica- termine per le sfide poste dalla mobi- utilizzando diverse fonti di energia,
ta alle cabine, autonome ed elettriche, lità sostenibile, ossia la riduzione dei compresi il gas naturale e le fonti di
delle funivie aeree utilizzate per gli sport gas responsabili dell’effetto serra, del energia rinnovabile. Inoltre l’idroge-
invernali o nelle città. Ogni cabina è do- livello di inquinamento nelle città e della no costituisce un grande potenziale
tata di una cella combustibile a idroge- dipendenza dai carburanti derivati dal per la produzione di energia pulita e
no unita a una batteria agli ioni di litio. petrolio. L’idrogeno della cella combu- garantisce sicurezza di approvvigio-
I vantaggi offerti da questa tecnologia stibile si unisce all’ossigeno dell’aria namento.
sono molteplici: non vengono rilascia-
28 Together GlobalUn nuovo mercato, alla
conquista della Georgia
DEMACLENKO a partire dal 2015 assicurerà l’innevamento nei comprensori
sciistici di Gudauri e Didveli, al confine con la Russia
Christian Bouvier, vice presidente POMA; Anton Seeber, CEO POMA e membro consiglio di sorveglianza DEMACLENKO; Giorgi
Kvirikashvili, vice primo ministro e ministro dell´economia e dello sviluppo ambientale della Georgia; Andreas Dorfmann, CEO e membro
del consiglio di amministrazione DEMACLENKO Srl; Aleksandre Onoprishvili, Direttore dell´agenzia dello sviluppo di Gudauri;
La strategia di crescita di DEMAC prio a Gudauri, non lontano dal confine pompaggio adatta all’impianto.
LENKO si contraddistingue per una russo, una nuova cabinovia GD10. Il A Diveli, un resort più piccolo, inve-
forte spinta verso nuovi mercati. In piano di realizzazione per Gudauri fir- ce, il nuovo sistema di innevamento è
quest’ottica l’azienda si è aggiudicata mato DEMACLENKO prevede invece composto da 36 pozzetti in vetroresi-
due importanti progetti per la costru- l´installazione di un impianto completa- na, 34 lance e due macchine a ven-
zione di impianti di neve programmata mente automatico, costituito tra altro da tola. Anche in questo nuovo progetto
in Georgia, precisamente nell´area di 29 lance e 29 pozzetti in vetroresina. è stata prevista la costruzione di una
Gudauri e Divdeli. I primi comprensori nuova stazione di pompaggio com-
sciistici nascono in Georgia ancora nel POMA realizzerà inoltre pletata dal Cooling System. Entrambi
periodo sovietico, e negli ultimi anni i progetti si sono conclusi nel mese di
gli sforzi economici di Stato e privati si
4 cabinovie a Cheraki dicembre.
sono concentrati nella modernizzazio- Grazie alla sinergia perfetta con POMA
ne dei vecchi impianti o in significativi L’obiettivo è di offrire al cliente una è stato compiuto un passo essenzia-
ampliamenti. soluzione completa, e così DEMAC le verso un ruolo di preminenza sul
Nel 2013 POMA aveva venduto pro- LENKO realizza anche una stazione di mercato.
Together Global 29HIGHLIGHTS
Primo impianto urbano
in Messico
LEITNER ropeways costruisce due cabinovie nella
capitale del paese centroamericano
Con i suoi 22 milioni di abitanti l’area
di Città del Messico è una delle regio-
ni metropolitane più estese e a più alto
tasso di crescita del mondo. Conside-
rato che lo sviluppo delle infrastrutture
non ha tenuto il passo con la crescita
demografica, nella capitale messicana
si cercano soluzioni ai problemi del traf-
fico, che siano al contempo alternativi e
poco ingombranti.
Verranno trasportati fino a 3000
persone l’ora con un orario di
servizio di 17 ore al giorno
La risposta è arrivata da LEITNER ro-
peways, che a Ecatepec de Morelos,
quartiere sito a nord della capitale, sta
realizzando le prime cabinovie urbane
del paese. Qui sorgeranno infatti due
cabinovie, indipendenti, con una sta-
zione di trasferimento in comune, che
connetteranno Via Morelos con San An-
drés De La Cañada. Le opere edili sono
già iniziate, mentre il completamento
dei lavori è previsto per la fine del 2015.
Committente dell’impianto è il Governo
messicano, mentre l’azienda “Mexitele-
fericos” sarà il concessionario.
Questo nuovo collegamento porterà
un notevole miglioramento nella qua-
DATI TECNICI DATI TECNICI lità della vita di abitanti e visitatori di
Ecatepec de Morelos, che passeranno
dagli attuali tre quarti d’ora abbondan-
Ecatepec 1 Ecatepec 2
ti di viaggio a bordo dei vecchi, picco-
Lunghezza inclinata: 2.919 m Lunghezza inclinata: 1.805 m li autobus “Peseros”, ad una comoda
Dislivello: 55 m Dislivello: 62 m traversata di neanche 20 minuti a bordo
delle comode e moderne cabine LEIT-
Numero cabine: 108 Numero cabine: 76 NER ropeways. I due impianti, inoltre,
Velocità massima: 6 m/s Velocità massima: 6 m/s saranno collegati direttamente al siste-
Portata: 3.000 p/h Portata: 3.000 p/h ma di trasporto pubblico. Per LEITNER
DirectDrive si tratta dell’esordio nel con-
Tempo di percorrenza:10 min 30 sec Tempo di percorrenza: 7 min 30 sec
tinente americano.
30 Together GlobalViaggio “mozzafiato”
in Kazakistan
POMA si aggiudica l’appalto per la sostituzione dell’attuale funivia che collega la città
di Almaty con la cima del Kok-Tobe, dove sorge un famoso sito turistico
Esengali Baimenov, titolare di Merkur Group, la
holding che possiede Too „Park Kok-Tobe“ e
Fabien Felli, direttore export di POMA
Costruita nel 1965, l’attuale funivia ae- di POMA hanno progettato un sistema una tappa imperdibile. La città di Almaty
rea del Kok-Tobe sarà sostituita da una di parcheggio per navette lungo il trac- sorge nel cuore dell’Eurasia, nella parte
nuovissima cabinovia d’ultima genera- ciato della funivia, che eviterà la forma- sud-orientale della Repubblica del Ka-
zione. I lavori in loco dureranno 10 mesi, zione di file di veicoli presso le stazioni di zakhstan, a nord della catena montuosa
dalla fine di agosto 2014 a giugno 2015. partenza e di arrivo. La nuova cabinovia di Tian Shan. Giace alla stessa latitudine
Veloce, silenziosa, efficiente, affidabile del Kok-Tobe accoglierà i primi passeg- di Marsiglia, in Francia, e di Vladivostok,
e con emissioni di CO2 estremamente geri nel giugno 2015. nell’estremo oriente russo, e si trova 970
contenute, questa nuova cabinovia sarà km a sud di Astana, capitale dello stato.
la convincente dimostrazione dei nume- Veloce, silenziosa, efficiente, af-
rosi vantaggi offerti dal trasporto a fune,
e collegherà la città con la cima del
fidabile e con emissioni di CO2 DATI TECNICI
monte a un’altitudine di 1.135 m sopra estremamente contenute
Cabinovia Kok-Tobe
Almaty. Durante il suo percorso fino alla
vetta, la cabinovia regalerà ai passeggeri Situata a un’altitudine di 1.135 m, Kok-
Lunghezza dell’impianto: 1632 m
una vista mozzafiato. Tobe è un’immagine simbolo di Almaty
Il nuovo impianto trasporterà i passeg- nonché il punto più elevato della città. Stazione motrice: Kok Tobe
geri dalla stazione del Kok-Tobe ad Il sito ospita anche un parco ricreativo Stazione di rinvio: Almaty
Almaty in meno di 4 minuti nel comfort con un’ampia scelta di eventi e attivi- Capacità di trasporto: 1000 p/h
delle cabine Diamond. Perché la co- tà sportive, compresa una straordinaria
Velocità dell’impianto: 6 m/s
struzione si inserisca armoniosamente parete per arrampicata. Kok-Tobe è una
nel parco cittadino arroccato e l’impatto località molto rinomata e frequentata da Numero di cabine: 17
ambientale resti contenuto, gli ingegneri molti abitanti di Almaty, e per i turisti è
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