VII FORUM DEI MOBILITY MANAGER DELLA PROVINCIA DI BERGAMO LE BUONE PRATICHE: ESPERIENZE DI MOBILITY MANAGEMENT DI AZIENDA. STMICROELECTRONICS
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VII FORUM DEI MOBILITY MANAGER
DELLA PROVINCIA DI BERGAMO
LE BUONE PRATICHE:
ESPERIENZE DI MOBILITY MANAGEMENT DI
AZIENDA.
STMICROELECTRONICS
DECALOGO AMBIENTALE: MOBILITA’
2
Presentation Title 14/09/2012
Agrate Brianza site
3
Presentation Title 14/09/2012
Agrate Brianza Site: Extension 238K-mq 4
Buildings : 73k-mq Green&Roads:100k-mq Parkings : 65k-mq
Presentation Title 14/09/2012
IL MOBILITY MANAGEMENT:
UNA SOLUZIONE PER LE AZIENDE 5
Con l'espressione Mobilità sostenibile si intende indicare l'esigenza di avere un
sistema di mobilità urbana che, pur consentendo a ciascuno l'esercizio del
proprio diritto alla mobilità, sia tale da non gravare eccessivamente sul
sistema sociale che si declina nei seguenti punti:
Inquinamento atmosferico ed emissioni di gas serra
Inquinamento acustico
Congestione dovuta al traffico veicolare
Incidentalità
Presentation Title 14/09/2012
STATO DELL’ARTE IN ST. 1. BUS AZIENDALI 2. CONVENZIONI TRASPORTI PUBBLICI 3. CONVENZIONI TRENI 4. CAR POOLING 5. MOBILITA’ CICLABILE 6. FUTURO
Starting point 1: P.S.C.L. 7
Presentation Title 14/09/2012
Starting point 2: Distanze 8
< 5 Km 14,0
From 6 to 10 Km 19,2
50.3%
From 11 to 15 Km 17,1
From 16 to 20 Km 11,9
from 21 to 30 Km 15,1
from 31 to 40 Km 8,7
from 41 to 50 Km 4,1
from 51 to 100 Km 5,6
100Km 1,1
NA 3,3
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Analisi condotta tra ST e Provincia di Milano
Presentation Title 14/09/2012
Starting point 3 9
Anno 2002
Anno 2002/2007 Key programs –(riduzione di 4.0 T/giorno di CO2 emessa)
•Realizzazione del Mobility Point in sede per assistenza nell’acquisto di abbonamenti su linee
pubbliche o uso bus ST
•50% contributo su acquisto abbonamenti ATM , AUTOSTRADALE and TRENITALIA
da Provincia di Milano nel (2002/2003) e da ST negli anni successivi
•ST Shuttle tra stazione metropolitana Milano e sede ST Agrate Brianza e Colleoni
•Condivisione bus aziendali ST e STAR
• Parcheggio per equipaggi carpooling
Presentation Title 14/09/2012
Programma di coordinamento: MOBILITY MANAGEMENT
10
PRIMA FASE (2002- 2004)
REALIZZAZIONE DEL “MOBILITY POINT”
PROMOZIONE E DISTRIBUZIONE IN SEDE DI
ABBONAMENTI CONVENZIONATI CON:
ATM
TRENITALIA
AUTOSTRADALE
IMPLEMENTAZIONE SERVIZI NAVETTA CON
CORSE GIORNALIERE
MM2-C.na GOBBA - STMicroelectronics
AGRATE & “Centro COLLEONI”
IMPLEMENTAZIONE LINEE INTERAZIENDALI CON
“STAR”
Presentation Title 14/09/2012Programma di coordinamento: MOBILITY MANAGEMENT
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SECONDA FASE (2005 –2007)
REALIZZAZIONE WEB SITE
IMPLEMENTAZIONE NUOVI SERVIZI
NAVETTA CON CORSE GIORNALIERE/TURNI
ARCORE & STMicroelectronics
VIMERCATE & STMicroelectronics
GESSATE (MM2) & STMicroelectronics
CONDIVISIONE LINEE INTERAZIENDALI CON
“ASTRAZENECA”
Presentation Title 14/09/2012Linee Aziendali a TURNI 12
Linea Distanza Km A-R Utenze Comuni
giorno
Gorgonzola 1T 8.2 km 17 km 4
Cernusco 2T 11 km 22 km 3
Vaprio 3T 19 km 38 km 9
Monza 4T 14 km 28 km 1
Usmate 5T 11 km 22 km 3
Cornate 6T 22 km 44 km 5
Carnate 7T 10 km 20 km 3
Merate 8T 17 km 34 km 10
Osio 9T 14 km 28 km 1
Casstelletto 12T 35 km 70 km 7
TOTALE 318.100 km 327 46
Presentation Title 14/09/2012Tutte le linee a turni
13
8T
7T
6T
5T
9T
4T
3T
1T
2T
10T
Presentation Title 14/09/2012Linee Aziendali a GIORNATA
14
Linea Distanza Km A-R Utenze Comuni
giorno
Merate 1G 17 km 34 km 10
Vaprio 2G 20 km 40 km 8
Arcore 3G 9 km 18 km 5
Vimercate 4G 5 km 10 km 1
Terno D’Isola 34.5 km 69 km 10
Milano 10G 18.5 km 37 km 1
Castelletto 12G 35 Km 70 Km
TOTALE ANNO 136.900 km 367 35
Presentation Title 14/09/2012Z315 Z314
Linea 2G
Z301
Z315
Colleoni
▼ Linea 10G
Z301
Z301
ColleoniLinee pubbliche 16
Linea Utenze Comuni
NET fuori Provincia Mi ▼ 10
Z301
NET Provincia MI ▼ 4
Z301
NET Gorgonzola-Vimercate ▼ 4
Z315
NET Cambiago-Monza ▼ 3
Z314
NET Agrate-Cernusco ▼ 3
Z306
TreNord ▼ 3
ATM ▼ 1
TOTALE 400 24
Presentation Title 14/09/2012DEFINIZIONE E RILANCIO DI UN NUOVO SISTEMA
DI CAR-POOLING AZIENDALE 17
PERCHE`CONVIENE IL CARPOOLING?
1. RIDUZIONE DEL TRAFFICO
2. RISPARMIO ECONOMICO
3. MINORE INQUINAMENTO ATMOSFERICO
4. PARCHEGGIO DELL'AUTO IN AREA RISERVATA
5. CONDIVISIONE E SOCIALIZZAZIONE
Nuovo regolamento
per accedere al “CAR POOLING COMMUNITY”
124 EQUIPAGGI FORMATI
Presentation Title 14/09/2012Accordo Autostrade-STMicroelectronics 18
Promozione Telepass+Premium
finalizzata a fidelizzare ed accrescere
la Community Carpooling di
STMicroeletronics
Presentation Title 14/09/2012Promozione della mobilità ciclabile 1 19
•Sostegno della mobilità ciclabile
•Accordo sperimentale pubblico/privato
•Risposte alle richieste dei dipendenti
•Incremento dell’immagine aziendale
•Cosa prevede l’accordo:
per chi utilizza la bicicletta per lo spostamento casa lavoro e si registra presso il
mobility point, ha titolo ad accedere al centro sportivo S.Caterina e può disporre di
uno spogliatoio dove potersi cambiare e fare una doccia. Il servizio comprende anche
l’opportunità di lasciare la propria bicicletta in luogo custodito.
Presentation Title 14/09/2012Premio “Città amica della bicicletta” 20
Categoria Aziende
Abbiamo presentato 3 progetti realizzati con risorse interne
all’azienda.
1. Ampliamento del parcheggio biciclette e motocicli.
2. Utilizzo delle biciclette per muoversi all’interno dell’azienda.
3. Utilizzo delle docce per i “grandi utilizzatori” della bicicletta, i
quali si sono attestati a fine progetto a 31 unità.
Presentation Title 14/09/2012Alcune immagini 21
Presentation Title 14/09/2012Abbonamenti annuali a Trenitalia e TreNord 22
Nuove modalità di accreditamento informatico on-line.
Nuovi titoli di viaggio.
Risparmio costi di gestione.
Ampliamento dell’offerta per i dipendenti.
Riduzione degli abbonamenti mensili.
Contributo ST 50%.
Presentation Title 14/09/2012Progetto “ABBONAMENTI IN AZIENDA” 23
Con la società ATM, abbiamo messo a punto il progetto “ABBONAMENTI
IN AZIENDA”
Si tratta di gestire in totale autonomia l’erogazione degli abbonamenti
annuali legati ai Bus ed alla metropolitana milanese.
Il progetto già realizzato nella sua prima fase, prevede l’inserimento on–line
degli abbonamenti direttamente in ST, con la restituzione a fine mese del
supporto tessera da parte di ATM.
La seconda fase invece prevederà la totale autonomia da parte di ST, la
quale erogherà su nuove card gli abbonamenti annuali.
Presentation Title 14/09/2012Progetto ”PARCHEGGIO AL VOLO” 24
Il progetto propone uno sviluppo diverso rispetto al normale servizio di Sharing.
• E’ necessario utilizzare un sistema ibrido che metta in relazione lo sharing aziendale a quello
Intermodale.
• La differenza sostanziale è la presenza di una pluralità di parcheggi all’interno della stessa
azienda, e l’opportunità di chiudere il loop a destinazione raggiunta.
Percorsi e distanze che intercorrono tra la sede di Agrate Brianza e gli Aeroporti milanesi.
DESTINAZIONI :
MALPENSA
AGRATE – MALPENSA km 60 LINATE
AGRATE – LINATE km 23 B C
Costi attuali:
AGRATE
1 corsa per Malpensa costa 80 euro. A
1 corsa per Linate costa 35 euro.
Malpensa= 1.37 euro/Km
Linate= 1.52 euro/Km Media 1,44 euro/Km
Presentation Title 14/09/2012PROGETTO”PARCHEGGIO AL VOLO” 25
• In definizione i contratti per la stazione intermodale di car sharing a
parziale copertura delle corse verso aeroporti e sede di Cornaredo.
• 3 macchine a disposizione di cui una elettrica
• In preparazione adeguata campagna di informazione interna.
• DESTINAZIONI :
• AGRATE – MALPENSA km 60
• AGRATE – LINATE km 23
• AGRATE – CORNAREDO Km 35
Presentation Title 9/14/2012IL TERRITORIO 26
• Condividere le diverse soluzioni attuate finora dalle diverse aziende
(cross fertilization)
• Ricerca e implementazione di sinergie sulle iniziative già in corso nelle
diverse aziende
• Definizione di azioni comuni al fine di raggiungere gli obiettivi definiti
• Relazioni intraprese con le amministrazioni Comunali, Provinciali e
Regione Lombardia
• Redazione di un progetto sovracomunale di mobilità territoriale
Presentation Title 14/09/2012IL TERRITORIO. 27
Presentation Title 14/09/2012PROGETTO MOVING BETTER
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Progetto Moving Better
Il progetto Moving Better nasce per
dotarsi di un Piano Strategico della
Mobilità Sostenibile, sperimentando
mobilità ciclabile, elettrica, di trasporto
privato e di trasporto pubblico locale
proprio sul territorio del Vimercatese.
Il Vimercatese quindi laboratorio dove
avviare progetti concreti verso i bisogni
dei lavoratori nel rispetto dell’ambiente e
dei tempi di vita dei cittadini.
Costruire una rete dei servizi di trasporto
privati per: ridurre i costi delle Aziende;
ridurre il traffico e l’inquinamento sul
territorio (bisogno collettivo collegato alla
qualità di vita e alla politica dei tempi);
incentivare la mobilità sostenibile sul
territorio.
Il progetto prevede la realizzazione di
nuovi Piani di Spostamento Casa-Lavoro
per le aziende che aderiscono al
progetto.
Presentation Title 14/09/2012GRAZIE PER L’ATTENZIONE 29
Presentation Title 14/09/2012Puoi anche leggere
