Smart mobility Cortina 2021: la nuova sfida targata ANAS - AWS Simple Storage Service ...
←
→
Trascrizione del contenuto della pagina
Se il tuo browser non visualizza correttamente la pagina, ti preghiamo di leggere il contenuto della pagina quaggiù
Smart mobility Cortina 2021: la nuova sfida targata ANAS Grandi manovre sotto le Dolomiti per l’Anas, che attraverso il commissario di Governo e presidente di Anas, Ennio Cascetta ha annunciato il piano straordinario di potenziamento della viabilità in vista dei Mondiali di sci a Cortina del 2021: entro settembre 2018 saranno complessivamente 17 i cantieri avviati e destinati a cambiare l’accessibilità alla valle alpina e a rendere la statale 51 Alemagna una vera smart road, dove poter accogliere anche i veicoli con guida autonoma. Lavori in corso a Cortina, attenzione al territorio Il piano di interventi prevede una particolare attenzione alle attività di cantierizzazione, gestite in stretto coordinamento con la Prefettura, le Forze dell’Ordine e le Amministrazioni Comunali, per ridurre al minimo i disagi. La programmazione dei lavori prevede che le attività di cantiere si fermino nel mese di agosto con ripresa a settembre, consentendo di ridurre al minimo il disagio ed agevolare la circolazione stradale in vista del maggiore incremento del traffico legato alle vacanze estive. “L’obiettivo è mitigare l’impatto dei lavori sulla viabilità locale ed evitare la congestione della circolazione. Stiamo ponendo grande attenzione alla qualità architettonica delle opere, – spiega Ennio Cascetta -dando il via a progetti che contribuiscono a tutelare l’identità paesaggistica della vallata. Vogliamo, infatti, che l’infrastruttura non sia solo un’infrastruttura di servizio ma anche un segno di identità del territorio. Entro il 2021 vogliamo fare della statale Alemagna una smart road, che significa una strada più moderna,
in grado di offrire un maggiore comfort di guida e pronta per i veicoli a guida autonoma del futuro, ma anche e soprattutto più sicura grazie a sistemi innovativi di controllo e gestione del traffico ed alla connettività tra veicoli e infrastruttura. Una piattaforma integrata per la gestione delle mobilità garantirà poi la migliore qualità degli spostamenti nella valle, non solo per l’evento sportivo, ma nel futuro quotidiano di residenti e turisti”. Ciò è quanto afferma il Presidente ANAS . Smart mobility Cortina 2021: il progetto Cortina si prepara ad accogliere le auto del futuro. La strada statale 51 Alemagna diventerà entro il 2021 anche il primo esempio su base nazionale, e tra i primi su base europea, di gestione integrata della mobilità. Il progetto Smart mobility Cortina 2021, infatti, prevede sistemi intelligenti di controllo e gestione del traffico integrati con la tecnologia smart road Anas per il monitoraggio dell’infrastruttura e delle condizioni ambientali, daranno un supporto fondamentale al miglioramento degli spostamenti lungo la Valle da e verso Cortina. Permettere la connettività a persone, veicoli, oggetti ed infrastrutture, con l’obiettivo di rendere il viaggio più sicuro, confortevole ed informato, mediante sistemi sia Wired sia Wireless di diversa tipologia. Costi e tipologie di intervento dei 17 cantieri Anas per Cortina L’investimento complessivo ammonta a 242 milioni di euro: 172 destinati alla strada statale 51 Alemagna e 70 milioni di euro per la strada statale 52 Carnica.
Il Piano di Investimenti per l’accessibilità a Cortina
d’Ampezzo prevede un importo complessivo di 142 milioni di
euro, interamente finanziato dal Contratto di Programma Anas –
Ministero delle Infrastrutture 2016-2020 e dalla Legge di
Stabilità 2017 che ha autorizzato una spesa complessiva di 100
milioni di euro (20 mln/anno dal 2017 al 2021).
Il piano è suddiviso in quattro stralci accorpando in quattro
macrogruppi gli interventi omogenei per iter autorizzativi e
complessità progettuale e realizzativa.
Il primo stralcio prevede interventi per un importo
complessivo di 8,7 milioni di euro. In data 07/12/2017 è stato
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale il Decreto di approvazione
dello stralcio di piano.
Gli interventi previsti sono:
Consolidamento del muro di sottoscarpa al km 79+960
Intervento aggiudicato a ICG s.r.l. – Catanzaro
Lavori di protezione del corpo stradale dalle colate
detritiche in località Acquabona dal Km 97+400 a Km
98+300
Accordo Quadro aggiudicato a Consorzio Stabile S.A.C.-
Costruzioni S.C.A.R.L.
Rifacimento del muro di sottoscarpa e dell’opera
idraulica al Km 98+600
Intervento aggiudicato a CME – Modena
Rifacimento opera idraulica al Km 100+000
Realizzazione di vasca di contenimento delle colate
detritiche ed opera idraulica di scarico al Km 106+170
Accordo Quadro aggiudicato a Consorzio Stabile S.A.C.-
Costruzioni S.C.A.R.L.
Rifacimento del tombotto del Ru Fiedo al Km 116+800
Sostituzione manufatto idraulico al di sotto della SS 51
“di Alemagna” al Km 117+100
Intervento aggiudicato a SIMOS SERVICE s.r.l. – Perugia
Manutenzione straordinaria delle opere idrauliche diprotezione del corpo stradale dal Km 117+200 al Km
118+200
Rifacimento di opere idrauliche a protezione del corpo
stradale comprese tra il km 99+500 ed il km 116+400
Il secondo stralcio prevede invece un investimento totale per
oltre 33,6 milioni di euro suddiviso in tre parti. Gli
interventi della prima parte riguardano 11 interventi per 6,3
milioni:
Consolidamento del ponte sul Rio Vallesina al km 78+200
Ripristino strutturale del 1 ponte Rio Ruvignan e del
ponticello dal km 82+500 al km 82+600
Tratto urbano di Borea di Cadore adeguamento tecnico
funzionale dell’intersezione con la viabilità comunale
al km 88+400
Adeguamento opera idraulica sul Ru Secco al Km 92+100
Adeguamento manufatto idraulico in località Jaron de
Sacomedan al Km 94+500
Adeguamento del manufatto idraulico in località Dogana
Vecchia al Km 96+1 00
Consolidamento del corpo stradale dal Km 97+050 al Km
97+150
Lavori di protezione di corpo stradale dalla caduta
massi dal km 110+150 al km 110+ 300 e da 1 km 11 0+ 700
al km 110+800
Intervento di consolidamento del ponte De R’Ancona al km
113+115
Realizzazione di canale per il deflusso delle colate
detritiche al di sotto della SS 51 “di Alemagna” dal Km
113+400 al Km 113+500
Realizzazione di canale per il deflusso delle colate
detritiche al di sotto della SS 51 “di Alemagna” dal Km
114+900 al Km 115+000
Le opere della seconda parte riguardano 11 interventi per 19,2
milioni, principalmente su gallerie e ponti relativamente ad
adeguamenti impiantistici e di consolidamento dei manufattiesistenti:
Galleria Termine – adeguamento impianti
Galleria Ospitale – adeguamento impianti
Galleria Macchietto – adeguamento impianti
Galleria Col di Caralte – adeguamento impianti
Consolidamento del ponticello al km 79+800
Adeguamento manufatto idraulico in località Ponte del
Venco al Km 95+100
Rettifica ed allargamento del tornante in corrispondenza
del ponte sul t. Bigontina nell’abitato di Cortina
d’Ampezzo al Km 103+078
Consolidamento del corpo stradale e realizzazione di
opere idrauliche di protezione dal Km 106+700 al Km
108+400
Intervento di adeguamento del Ponte de Grotes al Km
115+610
Fornitura ed installazione di sistemi tecnologici “Smart
Road” lungo SS 51 Alemagna
Impianti su opere stradali e opere civili
Gli interventi previsti nella terza parte sono invece due per
un importo totale di 8,1 milioni, e riguardano principalmente
interventi di rettifica di tracciati ed allargamenti di sedi
stradali.
In dettaglio:
Allargamento in sede del tratto urbano di Valle di
Cadore previo abbattimento di fabbricato e realizzazione
di passerella pedonale al km 75+700
Rettifica tracciato stradale ed allargamento in sede dal
Km 93+000 al Km 93+300
I 172 milioni di euro destinati dal Piano di Investimenti per
i lavori lungo la statale 51 “di Alemagna” consentiranno 38
interventi, già previsti dal piano di adeguamento e messa in
sicurezza. Oggetto del Piano anche la realizzazione di 4varianti ai centri abitati interessati dall’afflusso del grande pubblico in occasione della competizione sportiva. Si tratta delle varianti di Tai di Cadore, Valle di Cadore, San Vito di Cadore e Cortina, del valore di circa 30 milioni di euro ciascuna, che miglioreranno notevolmente la sicurezza della circolazione veicolare e la qualità del territorio. Da giugno 2017 ad oggi sono stati predisposti da ANAS tutti i 42 progetti.
Puoi anche leggere