Porti | Genova La Spezia Savona Imperia - Sfogliami
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porti | Genova • La Spezia • Savona • Imperia
Autorità di Sistema Portuale Associazione Agenti
del Mar Ligure Occidentale Raccomandatari
Sede di Genova Mediatori Marittimi
Palazzo San Giorgio Agenti Aerei
Via della Mercanzia 2 Piazza Dante 6
16123 Genova 16121 Genova
Tel. 010.2411 (centralino) Tel. 010.5536696
Fax 010.2412380 Fax 010.590883
Presidente:
Paolo Emilio Signorini Presidente: Gian Enzo Duci
Segreteria di presidenza: Vice Presidenti: Alberto Banchero, Gian Franco
Tel. 010.2412200 Gazzolo
Segretario Generale F.F.: Presidente Giovani: Aldo Negri
Alessandro Carena Vicepresidenti Giovani: Carolina Villa,
Tel. 010.2412205 Gian Alberto Cerruti
Resp. Ufficio Stampa:
Silvia Martini
Tel. 010.2412330
Fax 010.2412224
s.martini@porto.genova.it
ufficio.stampa@porto.genova.it
Il Porto di Genova
Capitaneria di Porto Associazione Spedizionieri
Sede: Via Magazzini Generali 4 Corrieri e Trasportatori
16126 Genova Area Expò di Genova
Tel. 010.27771 - fax 010.2777427 Via Roma 9/4 - 16121 Genova
genova@guardiacostiera.it Tel. 010.5451986-Fax 010.590316
cpgenova@mit.gov.it Presidente: Alessandro Pitto
www.guardiacostiera.it/genova Vice Presidenti: Giulio Baer,
Comandante Capitaneria e Claudio Melandri, Renzo
Direttore Marittimo Liguria: Muratore
Ammiraglio (CP) Giovanni Pettorino Past President: Maurizio Fasce
Comandante in II: Tesoriere: Andrea Giachero
Capitano di Vascello (CP) Luigi Pascale Direttore Generale: Giampaolo Botta
Assistente all’Ammiraglio Comandante
e Capo Ufficio Studi e Relazioni Esterne: A.Ge.Spe.Do
Capitano di Fregata (CP) Giovanni Calvelli Associazione genovese Spedizionieri
Segreteria Ammiraglio: Doganali
Tel 010.2777355/6 - Fax 010.2777489 Via al Molo Cagni - Palazzina Servizi
Ufficio Relazioni Esterne e Rapporti con il Pubblico: 16128 Genova Porto
Tel 010.2777357 - urp.genova@mit.gov.it Tel. 010.2466563 - Fax 010.267017
Direzione marittima: Capitano di Vascello (CV) Presidente: Claudio Melandri
Franco Pescatori Vice Presidente: Maurizio Chiavarini
Reparto operativo: Capitano di Vascello (CP) Segretario: Adolfo Andrea Bosio
Daniele Isidoro Intelisano
Consiglio Territoriale
Federazione Nazionale Spedizionieri Doganali
Agenti Marittimi (Consiglio Compartimentale di Genova)
Via Cesarea, 11/7 Via al Molo Cagni, Palazzina Servizi - 16128 Genova
16121 Genova Tel. 010.2466565 - Fax 010.2465663
Tel. 010.590019 ccsd.ge@alboge.sis-net.it
Fax 010.590025 Presidente:Giuseppe Rebolino
Presidente: Vice Presidente: Flavio Borra
Michele Pappalardo Tesoriere: Ugo Cavalli
Vice Presidenti: Segretario: Luciano Gaggero
Norberto Bezzi, Pietro Busson, Gian Enzo Duci Consiglieri: Gian Franco De Ferrari, Alfonso
Segretario: Marco Paifelman Abramo, Sergio Landolfi
Revisore: Claudio Barbieri
320 I PORTI
Associazione Italiana Corpo Piloti
Terminalisti Portuali del Porto di Genova
Via F. Romani 8 Ponte Colombo snc
16122 Genova 16126 Genova
Tel. 010.813646 Tel. 010.2461004
Fax 010.8313528 Fax 010.2461114
Presidente: Capo Pilota: John Carlo Gatti
Marco Conforti Sottocapi: Gian Franco Aste,
Vice Presidenti: Gilberto Francesco Bozzo
Danesi, Marco Simonetti, Vito Totorizzo.
Direttore: Luigi Robba Rimorchiatori Riuniti
www.assiterminal.it Porto di Genova Srl
Via Ponte Reale 2 - 4° piano
Sezione Terminal 16124 Genova
Operators Assindustria Tel. 010.24981 - Fax 010.2498200
c/o Confindustria Genova segreteria@rimorchiatori.it
Via S. Vincenzo 2 Presidente:
16121 Genova Gregorio Gavarone
Tel. 010.83381 - Fax 010.8338225 Amministratore Delegato:
Presidente: Gilberto Danesi Alberto Delle Piane
Vice Presidente:
Alberto Cordella Gruppo Antichi
Ormeggiatori del Porto
Confitarma di Genova S.c.a.r.l.
Sede Nazionale: Piazza Ponte C. Colombo
Ss. Apostoli 66 - 00187 Roma 16126 Genova
Tel. 06.67481211 Tel. 010.8681700
Presidente Nazionale: Fax 010.8681716
Emanuele Grimaldi Sala Operativa: Tel.010.8681701
Vice Presidente: Capogruppo: Alessandro Serra
Alcide Ezio Rosina, ormegen@gao.fastwebnet.it - www.angopi.it
Presidente Commissione
Relazioni Industriali: Culmv Paride Batini
Stefano Messina Piazzale San Benigno
Direttore Generale: 16126 Genova
Gennaro Fiore Tel. 010.24901 - Fax 010.255161
Presidente Gruppo Giovani: Console Legale Rappresentante:
Andrea Di Bard Garolla Antonio Benvenuti
Sede di Genova: c/o Viceconsoli: Silvano Ciuffardi,
Confindustria Genova Paolo Marchelli.
Via San Vincenzo 2 Consiglieri: Alberto Bocchetti,
Tel. 010.83381 Luca Noceti, Federico Pinna
Referente: Claudio Barbieri
Compagnia Pietro Chiesa
Associazione P.le Giaccone 7 - 16126 Genova
Nazionale Provveditori Tel. 010.2462893 - 010.2462698
e Appaltatori Navali Fax 010.261188 cpchiesa@tin.it
Piazza S. Matteo 15 www.compagniapietrochiesa.it
3° piano - 16123 Genova Presidente: Tirreno Bianchi
Tel. 010.2461423 Vice Presidente: Ivan Besagni
Fax 010.2470183
Presidente: Angelo Novelli
Vice Presidenti: Leonardo Cooperativa
Violante, Alfredo Tosato Santa Barbara
www.anpan.it Via al Passo Nuovo
info@anpan.it - anpan@village.it 16126 Genova
Tel. 010.261600
Fax 010.2462380
Presidente: Mauro Vianello
Vice Presidente:
Gianni Lavarello
I PORTI 321
Porto di Genova 322
L’ Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale è
stata istituita con decreto legislativo n. 169 del 2016 che,
riformando la legge 84 del 1994, ha riscritto la governance dei
porti italiani. In questo quadro, i porti di Genova e Savona-Va-
do, sotto la regia della nuova Autorità, rappresentano un uni-
cum che di fatto è il primo scalo in Italia per volumi di traffico.
Paolo Emilio Signorini
Presidente Autorità di Sistema Portuale
del Mar Ligure Occidentale
Il Porto di Genova si estende ininterrottamente per 22 km lun-
go la costa, con una superficie totale di 6 milioni di mq e 14,5 milioni di specchi acquei, e con 25
terminal, attrezzati per accogliere ogni tipo di nave per ogni tipo di merce: contenitori, merci varie,
prodotti deperibili, metalli, forestali, rinfuse solide e liquide, prodotti petroliferi e passeggeri, con
una serie completa di servizi complementari, dalle riparazioni navali, allestimento navi, telemati-
ca e informatizzazione.
Oggi Genova è tra i primi porti In Italia in termini di movimentazione complessiva (circa 50,7 ml di
tonnellate) ed è fra i primi porti mediterranei di destinazione finale per quanto riguarda il traspor-
to containerizzato (circa 2.297.000 teu). Oltre 150 servizi di linea collegano Genova ai maggiori por-
ti in tutto il mondo. Il riempimento di Calata Bettolo prevede una banchina lunga 750 m. con un
fondale di 17,5 m. di profondità e un piazzale di 180.000 mq. in grado di movimentare, unitamente
allo spazio attiguo di Calata Sanità, 800.000 teu all’anno. Il progetto di riempimento dello specchio
acqueo compreso fra Ponte Ronco e Ponte Canepa creerà una nuova area operativa di 63.000 mq e
una banchina di 680 metri.
All’inizio del 2015 è stato avviato l’iter che porterà all’approvazione del nuovo Piano Regolatore Por-
tuale che consentirà al porto di vincere la scommessa con il gigantismo navale: accogliere navi fi-
na a 24 mila teu e di lavorare 5/6 milioni di teu l’anno. Questo attraverso processi di modernizza-
zione e trasformazione, limitando al massimo i riempimenti a mare.
I lavori previsti sono:
• per il bacino di Sampierdarena la realizzazione di una nuova imboccatura a ponente e di una nuo-
va diga avanzata di 500 m al largo rispetto all’attuale;
• per l’area industriale la realizzazione del Blueprint disegnato da Renzo Piano, con una nuova piat-
taforma per i cantieri;
• per il porto di Prà il prolungamento del canale di calma in modo da formare una grande isola per
il terminal VTE e un’eventuale espansione a ponente della diga per garantire l’evoluzione delle
grandi navi.
Per quanto riguarda il settore dei passeggeri, a partire dai primi anni ’90 Genova è divenuta un’at-
traente destinazione per gli operatori del settore crociere e traghetti. I passeggeri transitati nel 2016
nel porto di Genova sono stati di quasi 3 milioni e i crocieristi per la prima volta hanno superato
quota 1 milione. Due terminal passeggeri, gestiti da Stazioni Marittime, sono prevalentemente adi-
biti al traffico crociere. Il Terminal Crociere di Ponte dei Mille è stato inaugurato nel 1991 e si trova
all’interno della storica Stazione Marittima che è stata trasformata in una struttura moderna dove
è operativa una nuova banchina di 350 m. di lunghezza, che consente l’accosto delle navi crociere
post-panamax. Il Terminal Crociere di Ponte Andrea Doria è attrezzata ad ospitare 2 grandi navi cro-
ciera in contemporanea e movimentare fino a 10.000 passeggeri al giorno.
Al traffico traghetti sono dedicati tre terminal, per un totale di dieci accosti che all’occorrenza pos-
sono anche ospitare navi da crociera,il porto di Genova offre collegamenti regolari di traghetto ro-
pax e ro-ro per Sicilia, Sardegna, Corsica, Malta, Spagna e il Nord Africa.
le OPINIONI I PORTI 323
L e unità navali all’ormeggio sono: nella zona del Porto Antico,
Area Expò, le motovedette d’altura CP 276 e CP 288, le moto-
vedette “autoribaltante” CP311 e “ogni tempo”costiera CP 864
e CP804 ed i due battelli pneumatici oceanici GC A 61 e GC A72;
La Capitaneria di Porto
all’aeroporto “C. Colombo”, presso il distaccamento aeropor-
Giovanni Pettorino
tuale di Soccorso Mare, troviamo le motovedette CP 830 e
CP601. La sede amministrativa della Capitaneria è situata al Porto Antico.
Sede: Via Magazzini Generali 4 16126 Genova Area Expò - Tel. 010.27771 - fax 010 2777427
genova@guardiacostiera.it - cpgenova@mit.gov.it - www.guardiacostiera.it/genova
Comandante Capitaneria e Direttore Marittimo per la Liguria:
Ammiraglio (CP) Giovanni Pettorino
Comandante in II: Capitano di Vascello (CP) Luigi Pascale
Assistente all’Ammiraglio Comandante e Capo Ufficio Studi e Relazioni Esterne:
Capitano di Fregata (CP) Giovanni Calvelli
Segreteria Ammiraglio: Tel 010.2777355/6 - Fax 010.2777489
Ufficio Relazioni Esterne e Rapporti con il Pubblico: Tel 010.2777357
Direzione marittima: Capitano di Vascello (CV) Franco Pescatori
Reparto operativo: Capitano di Vascello (CP) Daniele Isidoro Intelisano
L A C A P I T A N E R I A D I P O R T O
I l Corpo delle Capitanerie di Porto è l'organo tecnico del Ministero delle Infrastrut-
ture e Trasporti responsabile della gestione amministrativa e funzionale della sicu-
rezza della navigazione (secondo l'accezione anglosassone di SAFETY OF NAVIGA-
TION), della sicurezza marittima (MARITIME SECURITY) e del personale marittimo.
I Servizi per la Sicurezza
della navigazione
Presso la Stazione Marittima Ponte dei Mille si trova il Centro di Formazione “C.A.
(CP) A. De Rubertis” (Nucleo Didattico Formativo) per Ufficiali/Sottufficiali prove-
nienti da varie Capitanerie di Porto d’Italia, che saranno impiegati nel delicato lavoro
di surveyors per i controlli concernenti la sicurezza della navigazione alle navi batten-
ti bandiera straniera che scalano i porti nazionali, nonché i controlli sul naviglio na-
zionale.
Il Nucleo Didattico Formativo è articolazione periferica del VI Reparto del Comando
Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto.
Sede: Stazione Marittima Ponte dei Mille
16126 Genova Porto
Tel. 010.2518154 - Fax 010.2478245
ndf.reparto6@mit.gov.it
Capo Nucleo: Capitano di Vascello (CV)
Paolo Meneghetti Tel. 010.2518102
SERVIZI PER LA SICuREZZ A
324 I PORTI
I I posto di comando dei Piloti del porto di Genova è affidato, dal 1° gennaio 2015, a
John Carlo Gatti, 50 anni, cresciuto tra i piloti, dove lavora da 20 anni. Il Corpo Pi-
loti conta un organico di 24 effettivi.Il servizio di pilotaggio è reso obbligatorio con
Decreto Presidenziale per le navi con stazza lorda superiore alle 500 tonnellate, tut-
tavia, a particolari condizioni, alcune tipologie di navi traghetto in partenza da deter-
I Piloti del porto di Genova
minate banchine portuali possono avvalersi del servizio tramite
stazione VHF limitatamente alle partenze.
Durante le sue funzioni il pilota è un incaricato di pubblico servi-
zio. Il servizio è attivo 24 ore su 24 per 365 giorni, con ogni condi-
zione meteo, e copre l’area del porto commerciale di Genova e
Sampierdarena, le zone delle acciaierie di Cornigliano, il terminal
petrolifero di Multedo e il terminal contenitori del bacino portua-
le di Prà - Voltri. Oltre alla sua sede principale vi sono altre due
John Carlo Gatti
stazioni, ubicate a Multedo e a Voltri.
Ogni pilota esegue circa 850 prestazioni all’anno. I mezzi utilizzati sono pilotine ade-
guatamente equipaggiate, atte ad affrontare qualsiasi condizione meteo. Sviluppano
una velocità di 25-35 nodi.
La sala operativa e l’ufficio Ponte Colombo snc - 16126 Genova Porto
Tel. 010.2461004 - Fax 010.2461114
amministrativo sono stati si- Capo Pilota: John Carlo Gatti
stemati provvisoriamente a Vice Capo Pilota: Francesco Bozzo - Gianfranco Aste
Ponte Colombo in attesa di
una stazione piloti definitiva. CORPO PILOTI PORTO GENOVA
La Pilotina in azione
I PORTI 325
D al novembre 2009 la Compagnia Unica Lavoratori Merci Varie Paride Batini Soc. Coop., a
seguito aggiudicazione della gara indetta dall’Autorità Portuale, è autorizzata a fornire
in via esclusiva lavoro temporaneo nel porto di Genova. La Compagnia opera pertanto a co-
pertura della flessibilità del lavoro in tutto l’ambito portuale, fornendo operazioni e servizi ri-
La Culmv “Paride Batini”
conducibili al ciclo della merce presso tutti i terminalisti presenti nel
Porto di Genova, con avviamento di personale e mezzi su richiesta dei
terminalisti stessi. Svolge inoltre opera di formazione continua e per-
manente nei confronti dei lavoratori per quanto attiene l’informazione
e la formazione relativa alla sicurezza, la formazione professionale di
base e la formazione per il conseguimento delle specializzazioni e l’ag-
giornamento professionale. è riconosciuta come Ente Formativo ac-
creditato dalla Regione Liguria. Il bilancio 2008 si è chiuso con un fat-
Antonio Benvenuti
turato lordo di circa 45 milioni di euro. La Compagnia conta oggi oltre
1000 soci, in grandissima parte giovani, che costituiscono una prospettiva per il futuro e una
garanzia di impegno per il presente. Dopo la scomparsa del Console Batini, a cui i soci han-
no voluto intitolare la Compagnia, con le elezioni del mese di Maggio 2009 sono stati eletti a
larghissima maggioranza il Console Antonio Benvenuti, i Viceconsoli Silvano Ciuffardi e Pao-
lo Marchelli, i Consiglieri Enrico Ascheri, Luca Ledda, Massimo Nicora, Fulvio Roisecco. La
Compagnia affronta l’attuale crisi dei traffici rimanendo saldamente ancorata ai tradiziona-
li valori dell’autogestione, del bilancio, dell’unità interna, della democrazia assembleare in
cui si sostanzia l’autonomia decisionale. In questo contesto acquisiscono priorità la sicurez-
za sul lavoro e la professionalità, obbiettivi che devono essere perseguiti attraverso la forma-
zione di una figura di portuale professio-
nale altamente qualificato, funzionale alle Piazzale San Benigno - 16126 Genova
esigenze del porto, inserito nel sistema di Tel. 010.24901 - Fax 010.255161
valori civili e sociali che caratterizza la Console: Antonio Benvenuti
Viceconsole: Silvano Ciuffardi
Compagnia: partecipazione, solidarietà, Consiglieri: Enrico Ascheri, Massimo Nicora,
consapevolezza della propria appartenen- Fulvio Roisecco.
za di classe, rispetto dell’uomo, dei suoi
diritti e della sua dignità. CuLMV
L a Cooperativa Santa Barbara è la seconda cooperativa portuale per importanza nel porto
di Genova. è stata costituita nel 1946 da un gruppo di ex vigili del fuoco e attualmente dispo-
La Cooperativa Santa Barbara
ne di un organico composto da 101 addetti. Cinque milioni di fatturato.
44 soci, e soprattutto un grosso impegno di partecipazione nel processo
di privatizzazione del porto, la Santa Barbara, guidata da Mauro Vianel-
lo, detiene partecipazioni nella Porto Petroli di Genova SpA, nella Ripa-
razioni navali
Porto di Ge- Via al Passo Nuovo - 16126 Porto di Genova
Tel. 010.261600 - Fax 010.2462380
nova Spa, è Presidente: Mauro Vianello
Mauro Vianello socia della Ri- Vice Presidente: Gianni Lavarello
paratori Na-
vali Genovesi srl e di altre società. C O O P E R AT I VA S A N TA B A R B A R A
326 I PORTI
F orest Terminal è localizzato sino dal lontano 1968 (primo operatore portuale privato in
conto terzi a Genova e in Italia) a Ponte Somalia, nel cuore del bacino di Sampierdare-
na, dove dispone di una banchina lunga 193 ml e con un pescaggio di 10 metri, di oltre 7.500
mq di spazi coperti e di piazzali per oltre 6.000 mq nonché di una nuova gru semovente ad
alta portata da 100 tons Gottwald HMK 280 E. L’organizzazione operativa del Terminal pre-
Forest Terminal
vede normalmente tre turni giornalieri, per 360 giorni all’anno, avva-
lendosi di personale diretto integrato dalla locale Compagnia Portua-
le; il mercato di riferimento è costituito dai prodotti forestali, cellulo-
sa in primo luogo, ma anche KLB, newsprint, legname in pacchi o
compensato marino. Gli ambiti dell’attività di Forest comprendono gli
Ettore Campostano acciai a gancio
da navi a carico intero e gli Yacht da Ponte Somalia Ponente - 16149 Genova - P.O.B. 4192
navi specializzate; sono anche in co- Tel. 010.659851 - Fax 010.6454728
forest@campostano.com - www.campostano.com
stante aumento i parcel cargo via Amministratore Delegato: Ettore Campostano
container di forestali ma anche di
merci generali e acciai. F O . R E . S T. S P A
V oltri Terminal Europa S.p.A. è il principale Terminal Container del Porto di Genova e
dell’Alto Tirreno. VTE fa parte del Gruppo PSA International, con sede a Singapore,
che gestisce 29 Terminals in 17 paesi del mondo. VTE è operativo dal 1992 e ricopre per
la città di Genova e per il suo porto un ruolo di spicco nei traffici commerciali e nelle re-
Il Voltri Terminal Europa
lazioni internazionali. VTE oggi dispone di una superficie operativa
di 1.000.000 m2, equipaggiata con i più sofisticati mezzi di movi-
mentazione containers. Nel corso del 2012, il terminal ha movimen-
tato più di 1 milione di TEUs. La banchina, lunga 1.400 m, offre 3 ap-
prodi simultanei per navi di ultima generazione, 12 gru low profile e
include 3 rampe dedicate ai traffici RoRo. L’ampio bacino di mano-
vra, la profondità naturale dei fondali, l’informatizzazione delle pro-
Giuseppe Gilberto Danesi cedure e uno staff altamente specializzato rendono VTE uno dei
porti leader nel panorama italiano, capace di ospitare navi fino a
13.000 teu di capacità. Da inizio 2013 sono entrate in attività al Voltri Terminal Europa le
due nuove gru di banchina di ultima generazione arrivate a Genova dalla Cina. Con que-
sti mezzi il terminal guidato dall’amministratore delegato Gilberto Danesi potrà incre-
mentare ulteriormente la produttività e ser-
vire navi portacontainer caricate fino a 18 fi-
le di contenitori in larghezza.
Porto di Prà - Voltri - 16158 Genova
Tel. 010.69961 - Fax 010.6132308
www.vte.it - info.vte@vte.it
Amministratore Delegato:
Giuseppe Gilberto Danesi
Il VTE V O LT R I T E R M I N A L E u R O PA
I PORTI 327
I l Terminal San Giorgio (TSG) è un terminal portuale controllato dal Gruppo Gavio,
operativo dal 2006 nel bacino di Sampierdarena sulla banchina di Ponte Libia e (do-
po l’acquisizione di Terminal Frutta Genova nel 2013) sulla banchina di Ponte Somalia
con una linea l’ormeggio complessiva di 1600 metri lineari, una superficie totale di
Il Terminal San Giorgio
206.000 mq. e un’operatività annua pari a circa 800 navi gestite
nel corso dell’ultimo anno.
TSG può ospitare simultaneamente 3 navi RoRo e 6 navi LoLo, è
dotato di 4 gru mobili con capacità da 80 a 150 tonnellate e un
parco mezzi capace di movimentare con ogni modalità (Ro-Ro &
Lo-Lo) ogni tipo di merceologia quali Containers, Trailers, Auto-
mobili, Break Bulk & Project Cargo, Yacht, Prodotti Siderurgici e
Metalli. Dal primo anno di inizio dell’operatività, TSG registra
Maurizio Anselmo
una costante crescita di volumi in ogni settore merceologico tan-
to da consolidarsi come il principale terminal Multipurpose del Porto di Genova, lea-
der assoluto per le Autostrade del Mare e per il Break Bulk, nonché tra i principali
operatori Full Container del Porto di Genova. Ciò è stato possibile grazie ai costanti
investimenti sulle aree in concessione e all’acquisto delle migliori attrezzature dispo-
nibili sul mercato.
Concentrandosi sull’implementazione Ponte Libia - 16149 - Genova
tecnologica, sulla formazione conti- Tel. 010.0894102 - Fax 010.0894129
commerciale@terminalsangiorgio.it
nua del personale e sulla sicurezza www.terminalsangiorgio.it
(certificazione ISO 18001), oggi, dopo Presidente: Piergiacomo Raimondi
10 anni di attività, TSG rappresenta un Amministratore Delegato: Maurizio Anselmo
solido partner commerciale per le pri- Direttore Commerciale: Maurizio Anselmo
marie Linee di Navigazione che scala-
no il porto di Genova. TERMINAL SAN GIORGIO
Terminal San Giorgio
I PORTI 329L a C. Steinweg - GMT S.r.l. ha sede a Genova come ufficio regionale del gruppo
Steinweg per il Mediterraneo centrale, la Costa Adriatica e il Nord Africa. La società
è l’operatore leader nella logistica dei metalli in Italia. Il gruppo Steinweg è stato fonda-
to a Rotterdam nel 1847 e GMT ne fa parte dal 1992. Specializzata nelle spedizioni, ma-
gazzinaggio, trasporto e distribuzione di vari tipi di carico, il core business della società
Il terminal C.Steinweg-GMT
si concentra sui metalli non ferrosi, ferroleghe, rottami e acciaio.
In quanto ufficio italiano del gruppo Steinweg, la società opera in
Italia attraverso una rete di filiali che interagiscono con il resto del
gruppo in tutto il mondo e offrono un servizio globale.
I magazzini della società sono approvati dall’ LME a Genova, Trieste,
Livorno e Ravenna e dall'ICE per il Caffè a Genova e Trieste. C.
Steinweg - GMT opera anche in altri porti come Salerno e ha filiali
nel porto di Koper in Slovenia, Rijeka (Croazia), Bar (Montenegro),
Andrea Bartalini
Belgrado (Serbia), Casablanca (Marocco) e agenti a Ploce, Spalato
(Croazia), Alessandria (Egitto).
A livello internazionale, si aggiunge alle 90 sedi in più di 40 paesi al mondo in cui il grup-
po Steinweg è presente, spaziando su
tutti i continenti, dal Sud America al Via Scarsellini 119 - Torre B - 16149 Genova
Nord America, Europa, Africa e Asia. Tel. 010.4697611 - Fax 010.6599204
Questa sinergia permette ai nostri genoa@it.steinweg.com - www..italy.steinweg.com
clienti in tutto il mondo di accedere a Presidente: Ulf Boll
Amministratore Delegato: Andrea Bartalini
un servizio di professionalità inestima-
bile, così come la certezza di ricevere
un eccellente servizio door-to-door.
C.STEINWEG - GMT
La potenzialità del Terminal
Ubicazione: Ponte Eritrea, Calata Mogadiscio, Csm – Port di Genova
Aree-Capacità: 135.000 mq di cui 60.000 coperti
Attrezzature: 1 gru/150 tonn, 2 gru/80 tonn, 1 gru/36 tonn, 5 reach-stacker 45 tonn
cad; carrelli: 5 da 16, 1 da 18, 3 da 32 tonn; 35 carrelli da 2.5 a 5 tonn; 4 trattrici
portuali + 10 semirimorchi + 30 mafi da 40’; 4 bilancini 20/40’ per contenitori; 2
ganci pivotanti automatici per coils portata 30 tonn; 8 pinze idrauliche per
cellulosa e rotoli di carta; 1 bilancia a ponte portata 60 tonn; 2 bilici elettronici
fissi da 4 tonn; 5 bilici mobili inox da 4 tonn.
Banchine: 925 m
Fondali: fino a 11m
Raccordi: una linea principale al centro del terminal che si sdoppia in due linee
parallele
Altri servizi disponibili - magazzino LME - magazzino ICE - magazzino IVA
(deposito IVA) - assistenza doganale - riparazione container - trasporti e
movimentazione - movimentazione yacht - svuotamento/riempimento container -
heavy lift - rizzaggio flat e piattaforma - noleggio navi e container
Prodotti: metalli non ferrosi, ferro leghe, prodotti forestali, project cargo, merci
varie, soft commodities.
330 I PORTIT erminal Rinfuse Genova è una società avente in concessione l’area delle rinfuse all’in-
terno del porto di Genova controllata al 100% da Italiana Coke, principale punto di ri-
ferimento a livello nazionale ed europeo per la fornitura del coke destinato agli impieghi
industriali nei settori automotive, siderurgico, edile, zuccheriero e alle fonderie di ghisa.
Il Terminal Rinfuse
Terminal Rinfuse Genova si sviluppa su un’area di circa 134.000 mq,
è dotato di 2 banchine con pescaggi per un totale di circa 1.000 m su
fondali fino a 11,58 m ed è servito da 4 gru con portata da 12 e 50 ton-
nellate e 2.500 m di nastri trasportatori con macchine di messa a
parco, ripresa e impianti per la caricazione di treni blocco.
Il terminal dispone di due magazzini coperti rispettivamente di
40.000 mc e 35.000 mc. Tutte le banchine sono raccordate con linee
ferroviarie ed ognuna è dotata di sistemi di pesatura e lavaggio de-
Augusto Ascheri
gli autotreni in uscita.
Sede Legale: Via San Vincenzo 2 - 16121 Genova
Uffici Amministrativi: Via Stalingrado 25 - 17014 Cairo Montenotte (SV)
Sede Operativa: Ponte Rubattino -16126 Genova - tel. 010.2488620
Presidente: Augusto Ascheri
Amministratore Delegato: Massimo Busdraghi - Direttore Generale: Alessandro Vianello
TERMINAL RINFuSE GENOVA
N ata nel 1993, Rolcim ha come attività primaria l’importazione, lo stoccaggio e la di-
stribuzione dei principali cementi grigio e bianco, certificati secondo le vigenti nor-
mative comunitarie.
L’importazione viene effettuata via mare attraverso stipula di contratti con primari arma-
ll Terminal Cementi
tori nazionali ed internazionali per il noleggio di navi pneumatiche e
portarinfuse convenzionali al fine di garantire il controllo ed il coor-
dinamento in ogni fase del processo, dall’importazione alla conse-
gna del prodotto, per la quale Rolcim si avvale anche di automezzi
propri. Rolcim è oggi un attore di primissimo piano nel suo settore,
in grado di servire vaste aree di mercato con una capacità di stoc-
caggio complessiva di oltre 70.000 tonnellate.
A Genova, il deposito di Ponte ex Idroscalo rappresenta un punto di
Alessandro Manfredi
riferimento per
il mercato italiano del nord-ovest e
Banchina Ponte ex Idroscalo - 16125 Genova
delle aree limitrofe oltre confine: la
Tel. 010.261078
capacità di stoccaggio di circa Sede Direzionale Generale:
18.000 tonnellate permette di gestire Via A. Volta 1 - 22046 Merone (CO)
un traffico consistente di cemento di Tel. 031.616470 - Fax 031.616473 - info@rolcim.com
Direttore Generale: Alessandro Manfredi
importazione, bianco e grigio. Rol- Amministratore Delegato: Piero Corpina
cim è presente con depositi propri
anche nei porti di La Spezia, Chiog-
ROLCIM SPA TERMINAL CEMENTI
gia, Livorno e Marghera.
332 I PORTIN asce alla fine degli anni Novanta l'attività terminalistica del Gruppo Spinelli nel porto di
Genova, ed è dal 2001 che parte la gestione del Genoa Port Terminal da parte del Grup-
po attraverso Industrie Rebora srl che da subito annovera tra i propri clienti importanti com-
pagnie di navigazione, tra cui Tirrenia, Cotunav, Borchard Lines e Nordana.
Il Genoa Terminal
Il Genoa Port Terminal, su 150000 mq di superficie complessiva di Calata Inglese, Calata
Massaua, Ponte Etiopia e Ponte Idroscalo ha progressivamente incrementato i volumi di
traffico di navi e contenitori, ed è stato in grado di acquisire le più importanti linee di navi-
gazione come Borchard line, Cma-Cgm, Hapag Lloyd, Co.Tu.Nav, Zim, Cosco, Marfret, Sea-
go, Boluda, Mol, Dal, Hamburgsud, Arkas e Tirrenia
Oggi il Genoa Port Terminal movimenta ogni anno più di 450.000 teu da e per Tunisia, Nord
Africa, West Africa, Israele, Caraibi, Stati Uniti, Canada, Turchia, Messico, Cile e Malta.
Gli investimenti effettuati negli ultimi anni hanno ulteriormente migliorato il servizio offer-
to dal terminal alla clientela, attualmente quindi il Genoa Port Terminal è in grado di fornire
una gamma completa di servizi di movimentazione, magazzinaggio, riempimento e svuota-
mento container, pesatura e rizzaggio di carichi speciali e di riservare sempre maggiore at-
tenzione ed efficienza nei servizi intermodali. Inoltre il completamento della nuova linea fer-
roviaria interna ha con-
sentito un ulteriore svi-
luppo dell'intermodalità,
facendo risparmiare tem-
po e acquisendo efficien-
za. Le ultime importanti
conquiste per il Genoa
Port Terminal sono il com-
pletamento dei lavori di
dragaggio che consento-
no oggi un pescaggio di 14
m lungo banchina e l'ac-
quisizione di Ponte Idro-
scalo Ponente che con-
sente di aumentare gli or-
meggi disponibili grazie
alla banchina di 260 metri.
Il Genoa Terminal
Ubicazione: Calata I.Inglese, Calata Massaua, Ponte Etiopia e Ponte Idroscalo Ponente, 6
attracchi, 3 rampe per navi RORO. Area capacità: 150.000 mq. Attrezzature: 2 Fantuzzi
MHC 200 (120 tons) - 1 Fantuzzi MHC 150
(100 tons) - 1 Fantuzzi MHC 6000 (150 tons) - SPINELLI SRL
1 Terex MHC 5150 (150 tons) - 1 Gottwald Genoa Terminal
6407 (100 tons) - 2 Gottwald 7608 (150 tons)- Sede operativa: Calata Ignazio Inglese
Palazzina Uffici
1 Gottwald 8608 (150 tons) - 18 Reach 16149 Genova Porto
Stackers per pieni+vuoti - 18 trattori MAFI - Tel. 010.4078730 - Fax 010.462594
5 trattori CVS. Fondali: 14 mt. Raccordi: 2 info@gpt.gruppospinelli.com
raccordi ferroviari interni al terminal. Area www.genoaterminal.com
frigo: n.290 prese frigorifere. SPINELLI SRL
I PORTI 333S AAR Depositi Portuali S.p.A. è un deposito costiero sorto agli inizi degli anni '30
per lo sbarco e la movimentazione di olii vegetali e animali. Ubicato in testata di
Ponte Paleocapa nel Porto di Genova gode di una posizione di leadership nel Mediter-
raneo e movimenta un'alta percentuale di oli vegetali e grassi animali (olio di palma,
SAAR Depositi Portuali
di cocco, di palmisti, di oliva, di arachidi, di mais, sevo, biodiesel)
oltre ad altre rinfuse liquide.
La maggior parte dei prodotti in transito è costituita da materie
prime o semi-raffinati importati per le maggiori industrie alimen-
tari, farmaceutiche, cosmetiche e del settore energia. SAAR ha
Giuseppe Costa portato avanti un piano di investimenti per l'ampliamento e il po-
tenziamento delle strutture del Deposito per garantire, non solo la qualità e l'efficien-
za delle operazioni portuali, ma anche la tutela e la sicurezza dei lavoratori e la cor-
retta gestione delle problematiche ambientali.
Attualmente la capacità di stoccaggio è di oltre 100.000 mc., con 100 serbatoi in ac-
ciaio ubicati in sette bacini, con capienza che varia da 150 mc. a 11.000 mc., tutti con
controllo automatico delle temperature e dei livelli. L'85% dei serbatoi è costruito in
acciaio inox ed epoxy per garantire la conservazione ottimale dei prodotti in transito.
Dal punto di vista logistico Saar offre due diverse tipologie di approdi, una banchina
dedicata a navi superiori ai 190 mt di lunghezza con pescaggio di oltre 12 mt e un’al-
tra per navi non superiori ai 130 mt di lunghezza e 9 metri di pescaggio, oltre a 7 linee
di sbarco indipendenti che consentono di operare contemporaneamente su prodotti
diversi, 4 bilici elettronici e un raccordo ferroviario. Fornisce un servizio di campiona-
mento sia allo sbarco sia al carico.
Dal 2013 Saar dispone
di impianti di lavorazio-
ne di oli vegetali che,
permettono al Deposi-
to di offrire un servizio
esclusivo ai suoi clien-
ti.
Saar, per rispondere
alle nuove tendenze del
mercato, ha creato un
polo logistico integrato
stringendo accordi con
operatori locali quali
spedizionieri e aziende
di trasporto, per ga-
rantire un servizio
SAAR Depositi Portuali spa
completo ai clienti.
Ponte Paleocapa I -16126 Genova Porto
Saar dispone delle cer- Tel. 010.254801 - Fax 010.255919
tificazioni: UNI EN ISO www.saardp.com - info@saardp.com
9001 – UNI EN ISO Contatto: Tarabotto Franco
Presidente: Alfredo Campanini Bonomi
14001 – OHSAS 18001. Amministratore delegato: Giuseppe Costa
Il fatturato 2016 è stato
di 12,5 milioni di euro. SAAR DEPOSITI PORTuALI SPA
I PORTI 335S ilomar spa. Il terminal si occupa dello sbarco, imbarco, deposito e movimentazione di olii
minerali, prodotti chimici e petrolchimici, olii e grassi vegetali alla rinfusa con punto di
infiammabilità superiore ai 65°. A seguito dell’ampliamento avvenuto nel 2008 la capacità to-
tale del deposito costiero è salita a 78500 mc. È in corso di realizzazione un raccordo ferro-
Silomar e Sampierdarena Olii
viario con postazione per carico e scarico vagoni e nel 2012 è entrato in funzione il quinto
ormeggio per grandi navi sul Ponte Idroscalo. Sampierdarena Olii srl segue l'intero ciclo lo-
gistico (nolo, sbarco, imbarco, deposito e movimentazione) di rinfuse liquide quali oli freddi
(oliva, semi, etc) e vini destinati al-
Silomar spa
le industrie alimentari nonché di
Ponte Etiopia - 16149 Genova -Tel. 010.6420311
olii destinati alle bioenergie. A se- Fax 010.6469794 - www.silomar.it - direzione@silomar.it
guito di importanti investimenti Calata Mogadiscio - 16149 Genova -Tel. 010.416495/6422377
nel 2013 il polo alimentare Sam- Fax 010.6445814 - info@sampierdarenaoliisrl.it
Amministratore Delegato: Fulvio Giannoni
pierdarena Olii raggiugerà una ca-
pacità di 35.000 mc. RINFuSE LIquIDE
u bicato in posizione ideale per quanto concerne l’accesso via mare (le navi impiega-
no meno di un’ora dall’ingresso in porto all’ormeggio in banchina), il terminal SECH
è inoltre collegato in maniera ottimale alle principali direttrici di traffico stradale e fer-
roviario. Tutto ciò, unitamente alle risorse tecnologiche e umane che SECH può vanta-
Il Terminal Sech
re, contribuisce a rendere il terminal un punto
nodale di accesso rispetto alle aree produttive
del Nord Italia e del Sud Europa. La società,
che opera secondo elevati standard di qualità
e sicurezza testimoniati dalle certificazioni
Luigi Negri OHSAS 18001 e ISO9001:2008, alla fine del 2009 Alessandro Giannini
ha intrapreso un ambizioso program-
ma di investimenti sulle 5 gru di ban- Calata Sanità - Palazzina Uffici - 16126 Genova
Tel. 010.64831 - Fax 010.6483146
china per poter continuare ad essere
www.sech.it - terminal.contenitori@sech.it
competitiva in uno scenario di traffico Presidente: Luigi Negri
che vede impiegate navi di sempre Amministratore Delegato: Alessandro Giannini
maggior capacità. La realizzazione del
progetto ha consentito all’azienda di TERMINAL SECH
poter disporre di una
struttura che è ora in
grado di operare navi fi-
no a 10.000 TEU senza li-
mitazioni di carattere
operativo, essendo le
gru dotate di sbraccio
fino a 19 file di conteni-
tori e di altezza sotto
spreader pari a 40,5 me-
tri sul livello del mare.
336 I PORTIL a Porto Petroli di Genova S.p.A. è la società che dal 1986 gestisce in concessione il ter-
minal petrolifero di Multedo per lo sbarco, l’imbarco e il trasferimento di petrolio greg-
gio, prodotti petroliferi e petrolchimici. Attraverso una rete di oleodotti di proprietà terzi, la
Porto Petroli trasferisce il petrolio grezzo ad alcune raffinerie della Pianura Padana e alla
Il Porto Petroli a Multedo
raffineria di Aigle in Svizzera. Il terminal di Multedo movimenta circa il 19% dei prodotti pe-
troliferi consumati ogni anno in Italia e ricopre un ruolo chiave nell’approvvigionamento
energetico del nord ovest del paese. La Porto Petroli di Genova è impegnata da anni nel con-
seguire e mantenere i più elevati standard di sicurezza, responsabilità sociale e ambienta-
le. Queste le quote societarie: Ecofuel S.p.A. - Gruppo ENI 40,5%, Comunione Utenti Priva-
ti (Continentale Italiana S.p.A. -
Gruppo Shell, IPLOM S.p.A., Car- Radice Pontile Alfa Porto Petroli - 16155 Genova
magnani Attilio AC S.p.A., Superba Tel. 010.86151 - Fax 010.8615599
www.portopetroli.com - portopetroli@portopetroli.com
S.r.l.) 35,8%, ERG Petroli S.p.A. Presidente: Maurizio Maugeri
8,975%, Porto Petroli Agenti Marit- Direttore Generale: Alfredo De Felice
timi S.r.l. 8%, Cooperativa Santa
Barbara 6,725%. PORTO PETROLI DI GENOVA SPA
L a Società Ente Bacini S.r.l. è attiva nel contesto del Porto di Genova dal 1925 con funzioni
di appoggio e servizio alle numerose imprese operanti nel settore delle costruzioni e delle
riparazioni navali. Si tratta di una società a capitale misto, pubblico e privato , costituita al
95% da “Riparazioni Navali Porto di Genova S.p.A.” e al 5% da “Riparatori Navali Genovesi
L’Ente Bacini
S.r.l.” L’Autorità Portuale di Genova è socio di maggioranza di Riparazioni Navali Porto di Ge-
nova S.p.A e controlla quindi Ente Bacini. In questo ambito Ente Bacini gestisce in conces-
sione demaniale dall’Autorità Portuale cinque bacini di carenaggio in muratura, immobili,
banchine, piazzali e ormeggi asserviti.
Ente Bacini svolge un servizio di interesse generale fornendo supporto alle numerose impre-
se operanti nel settore delle costruzioni e delle riparazioni navali, garantendo in particolare
tutti i servizi necessari per i cantieri temporanei di riparazione navale, assicurando, nel rispet-
to del Regolamento vigente, il libero accesso alle strutture e ai servizi a coloro (Armatori, Ri-
paratori, Agenzie Marittime, ecc) che ne fanno richiesta. Ente Bacini è pertanto parte inte-
grante e fulcro del settore delle Riparazioni Navali, attività tradizionale per Genova; il settore
è uno dei maggiori del Mediterraneo per dimensioni e completezza dei servizi ed è in grado di
assicurare qualunque intervento di manutenzione alle navi che possono essere ospitate nei
bacini attraverso l'alta professionalità delle circa 80 aziende specializzate per la cantieristica
navale che operano nel Porto di Genova e ad un’efficiente rete di ditte fornitrici di materiali e
ricambi. I servizi che la società rende agli utenti ri-
guardano la fornitura di acqua dolce e salata, Via al Molo Giano - 16128 Genova
Tel. 010.2461209 - Fax 010.2461202
energia elettrica, aria compressa e sollevamento info@entebacinigenova.it
grazie alle 9 gru di cui Ente Bacini è dotata. Ulte- Presidente: Luigi Barone
riori servizi riguardano la depurazione delle acque Amministratore Delegato: Daniela Fara
Consigliere: Leopoldo Da Passano
reflue di lavorazione e i servizi di vigilanza e secu-
rity. La società occupa stabilmente 41 persone. ENTE BACINI
I PORTI 337u na lunga storia, una storia nata più di 50 anni fa tra le banchine del Porto di Geno-
va, una storia aziendale, quella del Gruppo Spinelli che ha saputo vivere e interpre-
tare negli anni le evoluzioni e le complessità del mercato, diventando leader nel setto-
re della logistica.
Il Gruppo Spinelli
Il Gruppo Spinelli è presente in modo diffuso e capillare su tutto il
territorio nazionale, offre servizi integrati che rispondono alle esi-
genze di tutta la filiera logistica: terminal portuale, trasporto inter-
modale, camionistico, warehousing, aree di stoccaggio, riparazio-
ne, compravendita container ed operazioni doganali.
Era il 1963 quando il Commendator Spinelli creò l’azienda di tra-
sporto specializzata nel trasporto legnami, azienda che fece il suo
primo grande balzo in avanti già nei primissimi anni Settanta,
Aldo Spinelli
quando il Commendatore intuì prima di molti altri che il futuro del-
la logistica era nei contenitori, adattò quindi subito i suoi semirimorchi a questo tipo di
trasporto e l'azienda ebbe il suo primo grande impulso.
Negli anni Ottanta è il momento dell'acquisizione delle grandi aree di stoccaggio, ripa-
razione e compravendita container. Si parte dalla collina degli Erzelli a Genova e da Mi-
lano (Arluno) dove l'area era già dotata di raccordo ferroviario; altra grande intuizione
del Commendatore, capire che lo sviluppo del trasporto sarebbe passato per l'intermo-
dalità.
Si arriva agli anni Novanta, anni di grandissimo lavoro e sviluppo, ingenti furono gli in-
vestimenti sull'intermodalità, l'ampliamento della flotta camionistica, l'acquisto dei ma-
gazzini (Centro Servizi Derna) e dei piazzali come quelli di La Spezia, Livorno e Reggio
Emilia. È sempre di questi anni l'acquisizione della banchina portuale a Sampierdarena.
La spinta di questa evoluzione ha portato negli ultimi anni a una specializzazione nella
gestione delle banchine portuali e alla creazione di una sofisticata e capillare rete di di-
visioni operative, capaci di rispondere a tutte le esigenze della logistica.
Il Gruppo Spinelli è oggi un vero e proprio mondo che tocca ogni aspetto della logistica.
Trasporto su gomma e ferrovia, insieme all’attività di deposito, ne rappresentano da
sempre il cuore pulsante.
L’attività storica del Gruppo è quella del trasporto su gomma che si svolge nelle basi
operative di Genova,
Padova, Livorno, Milano
(Arluno), La Spezia
(Santo Stefano Magra)
e Reggio Emilia (Rubie-
ra e Dinazzano) e si av-
vale di oltre 600 mezzi
di proprietà. Ogni anno
sono 230.000 i viaggi ef-
fettuati e 42 i milioni di
chilometri percorsi.
I centri intermodali di
Reggio Emilia, Padova
e Milano movimentano
ogni anno circa 3.600
I PORTI 339treni che trasportano le merci verso i più importanti porti italiani: Genova, Livorno e La
Spezia, dove sono localizzate altre strutture intermodali di proprietà.
Negli ultimi anni, grazie a una serie di joint venture con i principali operatori internazio-
nali, il Gruppo offre inoltre partenze giornaliere di convogli ferroviari diretti verso i più
importanti porti del Nord Europa.
La divisione Terminalistica del Gruppo Spinelli opera nel Porto di Genova su diverse aree
in concessione per un totale di 150.000 mq offrendo servizi di imbarco/sbarco di contai-
ners, ro-ro e merce varia e movimentando annualmente volumi superiori ai 450.000 teu.
La divisione Depositi, invece, per un totale superiore ai 750.000 mq offre attività di ripa-
razione, deposito, movimentazione e compravendita containers. Tale attività è svolta in
9 strutture presenti presso i terminal interni di Milano (Arluno), Reggio Emilia (Dinazza-
no) e Vignole Borbera e i porti di Genova, Genova Voltri, La Spezia e Livorno. Annualmen-
te la divisione Depositi movimenta oltre 1.000.000 teu nei containers vuoti.
Centro Servizi Derna srl e Consorzio Genova Distripak di Voltri si occupano dell’attività
di warehousing, trasporti convenzionali ed eccezionali, depositi nazionali doganali e
merci varie, imballaggi industriali.
Infine Saimare spa che opera, con 160 addetti, di cui 95 accreditati a operare in Doga-
na, nel settore delle spedizioni con una presenza diretta nei porti di Genova, La Spezia
e Napoli e attraverso imprese collegate nei porti di Livorno, Salerno, Gioia Tauro, Caglia-
ri e Taranto. Inoltre è partner nella sperimentazione di progetti innovativi avviati dal-
l’Amministrazione Doganale a livello nazionale.
Completata la filiera logistica del container, il Gruppo Spinelli ha differenziato ulterior-
mente il proprio business: nasce così il settore immobiliare con le sue attività di costru-
zione e compravendita immobili, mentre una rinnovata attenzione all’eco- sostenibilità
porta alla realizzazione dell’impianto fotovoltaico presso il centro intermodale di La
Spezia (Santo Stefano Magra).
Il Gruppo Spinelli ha ottenuto negli anni risultati positivi anche nel mondo del calcio. Al
1985 risale l’acquisizione del Genoa Cricket & Football Club che raggiungerà brillanti ri-
sultati: la promozione in serie A nel 1989, il quarto posto nel campionato 1990/1991 e la
semifinale della Coppa UEFA nel 1992.
Nel 1999 il Gruppo rileva l’A.S. Livorno Calcio.
340 I PORTII l Gruppo Messina, con la sua compagnia di navigazione Ignazio Messina & C., opera
dal 1921 garantendo servizi regolari di linea che collegano il Mediterraneo, l’Africa Oc-
cidentale, il Nord Africa, l’Africa Orientale, l’Africa del Sud, il Medio Oriente ed il Sub-
continente Indiano. Oggi il Gruppo fornisce sia servizi regolari di linea sia servizi con
Il Terminal Messina
operatori feeder, collegando oltre 50 porti in 40 diversi Paesi. Un si-
stema logistico integrato di trasporto ferroviario e su gomma, coor-
dinato dai propri terminal intermodali, garantisce anche prosecu-
zioni terrestri per oltre 100 località.
La flotta di proprietà, il cui completo rinnovamento è stato termina-
to nel 2015, è composta da navi ro-ro portacontenitori di ultima ge-
nerazione, caratterizzate da tecnologia avanzata e dotate dei più
moderni sistemi anti-inquinamento. Sono infatti equipaggiate con
Ignazio Messina
un sofisticato ed innovativo sistema di pulizia dei gas di scarico in
porto così come in navigazione e dotate della qualifica Greenplus da
parte del RINA, che certifica il massimo rispetto dell'ambiente.
Prodotto dell’eccellenza tricolore, sono state progettate diretta-
mente dai tecnici della società e battono tutte bandiera italiana.
Con l’Intermodal Marine Terminal, il Gruppo gestisce direttamente
un’attività terminalistica all’interno del Porto di Genova, su un’area
di 253.000 mq, offrendo servizi a svariate compagnie di navigazione.
Massimo Messina
La Gruppo Messina S.p.A. è il primo Gruppo armatoriale italiano do-
tato di un sistema logistico integrato a conseguire la Certificazione
Ambiente (ISO 14001) e Salute e Sicurezza (OHSAS 18001) per tutte le proprie attività.
Jolly quarzo - Linea Messina
Sede: Via Gabriele D’Annunzio 91 - 16121 Genova -Tel. 010.53961 - Fax 010.5396264
info@messinaline.it - www.messinaline.it
Terminal di Genova: Molo Nino Ronco - Lungomare Canepa - Sampierdarena - Genova
Tel. 010.60391 - Fax 010.6039445
GRuPPO MESSINA SPA
I PORTI 341G nv è una una delle principali compagnie di navigazione italiane, specializzata nel
trasporto di passeggeri e merci, con oltre 20 anni di operatività nel Mediterraneo.
Con 11 navi di proprietà, quasi 1200 dipendenti, un fatturato di oltre 300 milioni di euro
e un indotto di circa 960 milioni di euro a favore dell’economia nazionale, GNV opera 10
Grandi Navi Veloci
linee internazionali da e per Spagna, Francia, Albania, Tunisia, Ma-
rocco e Malta e 5 linee nazionali, di cui 4 attive tutto l’anno verso
la Sicilia e una stagionale verso la Sardegna.
GNV è un’azienda internazionale, capace di evolvere tecnologica-
mente la propria flotta e di aprirsi a nuove rotte, in grado di adat-
tare rapidamente il prodotto e il servizio a clienti di culture diver-
se e diversi motivi di viaggio: il know-how tecnologico, commercia-
le e armatoriale di GNV rispecchia il posizionamento della Compa-
Roberto Martinoli
gnia, ispirato ai valori che la contraddistinguono, ovvero la solidità
della propria storia e delle com-
petenze acquisite in oltre 20 an-
ni di navigazione, l’essenzialità
dei servizi veicolati con un’of-
ferta semplice e chiara, l’acco-
glienza a tutti i clienti, qualsiasi
sia il motivo di viaggio o la de-
stinazione, e la dinamicità gra-
zie alla quale ha investito conti-
nuativamente nell'apertura di
nuove rotte e mercati.
GNV mette al centro della sua
strategia la sicurezza e l'affida-
bilità delle navi e la professio-
nalità dei suoi equipaggi, for- La Suprema di GNV
mando continuamente il pro-
prio personale di terra e di bor-
do; contestualmente l'obiettivo
della Compagnia è quello di co-
niugare efficienza energetica e
riduzione dei costi, investendo
nell’ottimizzazione tecnologica
dei propri traghetti.
Oltre ai servizi mirati per la par-
te passeggeri, GNV si è impe- Le rotte di GNV
gnata nello sviluppo delle Auto-
strade del Mare, che rappresen- Via Balleydier 7 - 16149 Genova - www.gnv.it
tano un’alternativa al trasporto Contact Center Passeggeri: Tel. 010.2094591
tradizionale su gomma, fornen- infopax@gnv.it - booking@gnv.it
Contact Center Merci: Tel. 010.5509339 - infomerci@gnv.it
do una valida soluzione al pro- Presidente: Roberto Martinoli
blema ambientale legato all’uso Amministratore Delegato: Matteo Catani
intensivo di camion sulla rete
GRANDI NAVI VELOCI SPA
stradale nazionale.
I PORTI 343P rosegue con successo l’attività di Grimaldi Holding, Società con sede a Genova, alla
quale oggi fanno capo tutte le partecipazioni finanziarie e industriali di Aldo Grimaldi
“decano degli Armatori Italiani” e della sua Famiglia, da oltre 60 anni presente da protago-
nista nel settore dello Shipping Nazionale e Internazionale.
Grimaldi Holding S.p.A.
Da sempre, il Gruppo Grimaldi ha infatti perseguito una strategia di
specializzazione e di innovazione tecnologica e gestionale nel merca-
to dello shipping, adottando soluzioni di ingegneria navale all’avan-
guardia, supportate da consistenti investimenti ed evolvendo in que-
sti anni la sua figura di armatore, costruttore e gestore di rotte nel
cabotaggio intraeuropeo in armatore, costruttore e noleggiatore di
proprie Unità.
Fedele a questa strategia, il Gruppo ha conquistato negli anni posi-
Aldo Grimaldi
zioni di leadership nei trasporti di cabotaggio con navi traghetto
(merci e passeggeri con auto al seguito) e un significativo ruolo internazionale sulle rotte
europee, africane e sud-americane direttamente in concorrenza con operatori esteri di pri-
mo piano.
“A 10 anni dall’importante piano di investimento per la realizzazione di 8 nuove Unità per
un importo di circa 500 milioni di euro, oggi l’assetto gestionale del Gruppo vede tutte le
Navi noleggiate a primarie compagnie di navigazione italiane e straniere, con le quali sta
anche valutando la possibilità di partnership, e nuove iniziative commerciali per implemen-
tare il progetto delle “Autostrade del Mare”.
Grimaldi Holding ha recentemente commissionato ad Alfa Laval un’importante commes-
sa per la fornitura e
installazione del siste- Via Fieschi 17/17A - 16121 Genova
Tel 010.279.50.21 - Fax 010.279.50.29
ma “PureBallast 3.1”. Presidente e Amministratore Delegato: Aldo Grimaldi
Questo progetto si Consiglieri: Corrado Bregante, Giovanni Grimaldi,
prefigge diversi obiet- Isabella Grimaldi, Alessandra Grimaldi.
tivi tra i quali, in parti- Cap. sociale: 10.000.000 euro
Tipologia Navi: Traghetti Passeggeri con auto al seguito e Merci
colare, quello della tu- (es. vedi M/n Forza)
tela ambientale, attra- Ufficio stampa: Barabino & Partners
verso il trattamento
GRIMALDI HOLDING SPA
delle acque di zavorra.
Prima compagnia di
navigazione italiana di
Navi Ferry-Cruise a
equipaggiare le pro-
prie Unità con un im-
pianto di questa tipo-
logia.
Grimaldi Holding il 1
Dicembre 2016 ha ot-
tenuto dalla Presiden-
za della Repubblica il
riconoscimento come
una delle “100 Eccel-
lenze Italiane”. La nave Forza di Grimaldi Lines
344 I PORTIL’ Agenzia Marittima Le Navi nasce a Genova nel 1974, ponendosi da subito come pun-
to di riferimento per il settore dello shipping soprattutto per quanto riguarda l’area
del Maghreb e i mercati del Sud America Costa Pacifica. La svolta risale però all’anno
successivo, quando giunge alla guida dell’azienda Franco Zuccarino che affianca alla
L’Agenzia Marittima Le Navi
rappresentanza di Empremar anche quella di MSC - Mediterranean
Shipping Company, la Compagnia di Gianluigi Aponte. Nel corso de-
gli anni verranno acquisite anche le rappresentanze di molteplici
compagnie operanti nell’area del Sud-America: Compañia Peruana
de Vapores, Compañia Naviera Pinillos, Transportes Navieros Ecua-
torianos, Lineas Navieras Bolivianas, Maritime Company of the Phi-
lippines, Tecomar e Compañia Sudamericana de Vapores.
Nel 1996 l’Agenzia Marittima Le Navi stabilisce un rapporto mono-
Franco Zuccarino
mandatario con la Compagnia di Gianluigi Aponte: una partnership
vincente, che ha accompagnato e accompagna tuttora la rapida espansione del Gruppo
MSC, oggi il secondo operatore portacontainer al mondo in termini di flotta e di capaci-
ta di stiva.
Attualmente l’Agenzia Marittima Le Navi, sempre guidata da Franco Zuccarino, continua
ad operare su tutto il territorio italiano in qualità di Agente Generale per MSC. La sede
non è mai stata spostata da Genova: nel tempo sono state pero inaugurate ben 9 filiali a
La Spezia, Torino, Milano, Bologna, Roma, Napoli, Bari, Gioia Tauro e Civitavecchia e 7
sub-agenzie a Trieste, Ravenna, Ancona, Palermo, Catania, Pozzallo e Venezia.
I numeri raggiunti in oltre quarant’anni di attività testimoniano l’impegno costante per
essere sempre in linea con le richieste del mercato e consentono di guardare al futuro
con ottimismo. L’Agenzia Marittima Le Navi impiega infatti ben 359 persone, suddivise
tra l’head-quarter genove-
se e le filiali, a cui vanno Sede Legale: Via Balleydier 7 - 16149 Genova
aggiunti i 184 dipendenti Tel.010.64721 - Fax.010.6472409
Presidente e Amministratore Delegato: Franco Zuccarino
delle sub-agenzie dislocate
in tutta Italia. A G E N Z I A M A R I TT I M A L E N AV I S PA
La MSC Teresa
I PORTI 347D NV GL nasce nel 2013 dalla fusione di due enti di classifica leader nel settore, Det
Norske Veritas (fondato nel 1864) e Germanischer Lloyd ( fondato nel 1867) DNV GL
opera a livello globale, ed è presente in oltre 100 Paesi nel mondo con 16.000 professioni-
sti impegnati ad aiutare i propri clienti a rendere il mondo più sicuro, più intelligente e
più verde pur sempre in un’ottica imprenditoriale sostenibile.
DNV GL ente di Classifica
Il suo obiettivo è la salvaguardia della vita, della proprietà e dell’am-
biente e si pone come valido aiuto alle organizzazioni per incremen-
tare la sicurezza e la sostenibilità delle proprie attività. DNV GL for-
nisce servizi di classificazione e verifiche tecniche oltre a software
e a servizi di consulenza indipendente per il settore marittimo,
oil&gas e dell’energia. Inoltre, fornisce servizi di certificazione a
clienti operanti in svariati settori.
Unendo competenze tecniche e operative d’avanguardia, metodolo-
Oliviero Gorrieri
gie di analisi del rischio e conoscenza approfondita del settore,
DNV GL consente ai propri clienti di prendere decisioni con fiducia
e sicurezza. La società investe costantemente in ricerca e innova-
zione per fornire con lungimiranza soluzioni operative e tecnologi-
che ai propri clienti e alla società in generale.
DNV GL Maritime, che ha a Genova sia la sua sede principale in Ita-
lia che l’ufficio centrale per l’Area Italia, Malta e paesi Adriatici, è
società leader mondiale di classificazione navale e certificazione in
grado di supportare l’industria navale nella gestione dei rischi in
Alessandro Ranieri
tutte le fasi di vita di una nave, attraverso la classificazione, la cer-
tificazione legislativa e un ampio spettro di servizi di risk management ad alto valore ag-
giuntivo. DNV GL Maritime definisce regolamenti e requisiti per le navi, assicurandone il
rispetto attraverso i propri valutatori.
DNV GL Academy è il dipartimento all'interno di DNV GL che si occupa di formazione
avanzata e che offre una delle più complete e variegate offerte formative per l’industria
dello Shipping e per il settore Offshore.
Maritime Academy Italy ha sede a Genova e fa parte di un network di circa 20 Academies
distribuite nel mondo il cui scopo è quello di offrire formazione di elevata qualità nel set-
tori Shipping e Offshore in più di 100 paesi attraverso una rete di oltre 300 docenti alta-
mente qualificati ed esperti nel loro rispettivo settore.
Il nostro catalogo comprende attualmente circa 150 diversi
corsi correlati alla sicurezza marittima (Safety e Security),
alla gestione delle emergenze e dei rischi, alla Formazione
degli equipaggi, alle Regolamentazioni e alle Principali
Convenzioni Internazionali nel settore Marittimo.
Ente di Classifica. Opera in Italia con 10 sedi. La sede di Genova è sede centrale per le attività
navali dell’Area Italia, Malta e paesi Adriatici.
Sede: Calata Molo Vecchio 15 - Magazzini del Cotone - Mod. 5 Piano 3 - 16128 Genova
Tel. 010.587492 - Fax 010.565680 - genmar@dnvgl.com
Direttore dell’Unità Operativa di Genova: Oliviero Gorrieri
Responsabile dell’attività di Academy con sede a Genova: Alessandro Ranieri
DNV GL
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