OGNI GOCCIA CONTA - TOP TEN NEWS - RISPARMIO DI CARBURANTE "È il cervello del camion"

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OGNI GOCCIA CONTA - TOP TEN NEWS - RISPARMIO DI CARBURANTE "È il cervello del camion"
Presentazione di

OGNI GOCCIA CONTA

                                       TOP TEN NEWS
                   – RISPARMIO DI CARBURANTE
                                       Lezioni per la vita
                                 “È il cervello del camion”
                                    È tutto nella nuvola
                       La via verso la minima resistenza
OGNI GOCCIA CONTA - TOP TEN NEWS - RISPARMIO DI CARBURANTE "È il cervello del camion"
Quanto potete
risparmiare?
          ogni
          goccia
          conta
OGNI GOCCIA CONTA - TOP TEN NEWS - RISPARMIO DI CARBURANTE "È il cervello del camion"
Dall’ottimizzazione del veicolo sin dalle specifiche fino al
coaching agli autisti affinché siano più efficienti, ­Volvo Trucks
opera sempre con nuove tecnologie e servizi intelligenti, nel
costante tentativo di aiutarvi a ridurre i consumi.
     Perché il punto non è solo ottenere un unico, consistente
progresso, ma riuscire a trarre il massimo da ogni singola goccia
per tutta la durata del veicolo.
     All’interno troverete le Top Ten News sul risparmio di
carburante di ­Volvo Trucks. In alcuni casi, i risparmi sembrano
irrisori (1 % qui, 3 % là) ma resterete sorpresi scoprendo quanto
potete risparmiare sommandoli tutti.
                                                                     3
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TOP TEN NEWS                                                                                                                                          “Risparmiate fino
                                                                                                                                                        al 3 % di carbu-

RISPARMIO DI
                                                                                                                                                        rante con I‑Shift­.”

CARBURANTE
            Sommario

Andrew Low vi mostra
con entusiasmo che                                                       Per mantenere una guida          Nella sua storia, Volvo ha
                                                                                                                                          Riproduce
­investire sugli autisti                                                 efficiente non servono solo      posto un costante impegno       lo stile di
 con i corsi di formazione
 Driver Development
                                                                         le buone abitudini, ma
                                                                         anche un follow-up conti‑
                                                                                                          nel superare i limiti della
                                                                                                          tecnologia di trasmissione.
                                                                                                                                          guida di un
 è essenziale per ridurre                                                nuo. Michael Börjesson           ­Astrid Drewson ci espone       bravo autista

Driver                          Dynafleet Fuel                           Consulenza                       I‑Shift­                        I‑See­

    12 345
Development                     and Environment                          ­consumi

i vostri consumi. “Si tratta   Anticipazione, adattamento                ci parla dei vantaggi del        la sua opinione sui motivi
di fare la stessa strada       della velocità, utilizzo di motore        ­servizio Consulenza con­        del successo delle loro
e svolgere lo stesso lavoro    e marce e, infine, arresti. Quali          sumi di ­Volvo Trucks, il cui   ­procedure e su cosa rende
con gli stessi tempi, ma in    sono i risultati dei vostri autisti?       scopo è aiutarvi a formare       I‑Shift­un “punto di riferi-
modo più efficiente.”          È il momento di tirar fuori                e motivare i vostri autisti.    mento nel settore”.
Pagina 6                       il potenziale di risparmio                Pagina 10                        Pagina 14
                               ­nascosto con Dynafleet Fuel
La chiave è                     and Environment.
avere una         Pagina 8

velocità media
elevata efficiente                                                                                                                        È il momento di dare uno
                                                                                                                                          sguardo al cloud di Volvo
                                                                                                                                          e scoprire come i vostri vei‑
                                                                                                                                          coli possono accedere a tutto
                                                                                                                                          un mondo di risparmi grazie
                                                                                                                                          ad I‑See­e al suo database
                                                     È un duro lavoro.                                                                    condiviso di dati topografici
                                                     Lasciatelo fare                                                                      relativi a tutta Europa.
                                                     a Consulenza                                                                         Pagina 16
                                                    ­consumi.

4
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Dal lungo raggio alla
           ­distribuzione, i risparmi
              volano con gli spoiler.

                                             Il miglior
            fino al                          investimento
            6%                               per il risparmio
                                             di carburante
                                                                                                                                                Non solo grandi
                                                                                                                                                progressi
Per i consumi non serve                      Con gli spoiler ­Volvo Trucks     Per l’ottimizzazione                                             È il momento di scoprire più
­pensare ai componenti del                   potete ottenere risparmi fino     è ­fondamentale assicurarsi                                      da vicino tutti i piccoli dettagli
 veicolo singolarmente, ma                   al 10 % sui costi di carburante   che, in termini di specifiche,                                   a cui ha pensato V  ­ olvo Trucks
 “seguire la ricetta”.                       nei tragitti a lungo raggio.      il veicolo sia perfettamente                                     per aiutarvi a ridurre al minimo

Allineamento                                 Pacchetto spoiler                 Ottimizzazione                    Genuine                        Tante piccole cose

   6 7 8 910
di ruote e assi                                                                ­consumi                          Volvo Service

E Arne-Helge Andreassen                      Ma, come sottolinea Anders        adeguato alla vostra attività.    Per mantenere un elevato         i consumi. Perché ogni
è attento ad assicurarsi                     Tenstam, pensando solo al         Ecco perché Kristin Signert       livello di efficienza nei       ­goccia conta.
che ognuno abbia la “giusta                  veicolo “non si va oltre la       spiega con entusiasmo che         ­consumi servono buoni           Pagina 28
ricetta” per quanto riguarda                 superficie del potenziale         il segreto è nei dettagli.         ­autisti e il supporto di un
l’allineamento di ruote e assi.              risparmio nei consumi”.           E ce ne sono molti.                 team di tecnici esperti,
Pagina 20                                    Pagina 22                         Pagina 24                           che non solo conoscono
                                                                                                                   alla perfezione il veicolo,
Bisogna                                                                                                            ma si assicurano che possiate
considerare                                                                                                        trarne il massimo beneficio.
                                                                                                                 Pagina 26
                                                                                                                                                    È questione di ottimizzare

il quadro                                                                                                                                           ­l’efficienza senza sacrificare
                                                                                                                                                     la produttività.
generale

Alcuni prodotti o servizi citati in questa brochure potrebbero non
essere disponibili in tutti i mercati e potrebbero variare a seconda
del Paese in funzione delle normative locali. Il vostro concessio-
nario Volvo sarà lieto di fornirvi ulteriori informazioni dettagliate.
      Volvo si riserva la facoltà di modificare le caratteristiche del
                                                                                                            “Iniziamo dalla catena
prodotto o del servizio senza obbligo di preavviso.
                                                                                                              cinematica e poi
2015-it0046 Printed in Sweden                                                                                 ­definiamo il resto.”

                                                                                                                                                                                 5
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Lezioni
per la vita
6
    E per il risparmio di carburante
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Driver Development

   “Aiutiamo gli autisti a capire come trarre il massimo dal
     proprio veicolo. È questione di imparare a guidare sullo
     stesso tragitto, svolgere lo stesso lavoro e negli stessi
     tempi, solo in modo più efficiente”, spiega Andrew
     Low, Driver Development Manager di Volvo.

                       “Anche l’autista più esperto può aumentare                       SI IMPARA CIÒ CHE CONTA Tutti i nostri
   la propria efficienza”, dice Andrew Low parlando dei vantaggi                        corsi sono strutturati in conformità alle
   del corso Guida efficiente di Volvo. Studiato per consentire                         direttive UE, quindi ogni corso della
   agli autisti di comprendere meglio il proprio veicolo e i fattori                    durata di 7 ore contribuisce alle 35 ore
   su cui possono intervenire, illustra come sfruttare in tutto il                      di formazione obbligatorie necessarie
   loro potenziale gli strumenti del camion, che possono contri‑                        ogni cinque anni per la qualifica CQC*.
   buire a ridurre i costi del carburante fino al 10 %.
                                                                                                                                               Andrew Low
                                                                                        SEMPRE CONCENTRATI La maggiore efficienza
   RITORNO ALLE BASI “Bisogna capire che l’energia immessa                               dell’autista crea inoltre un positivo effetto domino. Come
   nel veicolo deve pur finire da qualche parte, quindi andrebbe                         sottolinea Andrew Low, “se si va verso una rotatoria a velo­
   sfruttata appieno”, spiega Andrew Low. “Noi mostriamo agli                            cità sostenuta, troppo vicino a tutti i veicoli circostanti, si
   autisti che, per avere una velocità media elevata efficiente, la                     ha il tempo di concentrarsi solo sull’auto davanti a sé. Ma
   chiave è lasciare prima l’acceleratore e frenare meno. È così                        se ci si avvicina a velocità più moderata e si mantiene una
   che si risparmia carburante”.                                                        distanza maggiore dagli altri veicoli, si ha più tempo di con‑
                                                                                        trollare il traffico e confluire nel suo flusso naturale. Il tempo
   NUOVI TRUCCHI DA IMPARARE Anche se per un autista esperto                            impiegato per attraversare la rotatoria sarà lo stesso, se non
   possono sembrare concetti noti, le sfide che si presentano, dal                      inferiore, in molti casi. Quindi, la maggiore efficienza porta
   campo ambientale a quello tecnologico, sono sempre nuove.                            anche a una maggiore sicurezza, perché si ha il controllo del
       “Anche gli autisti esperti non usano sempre in modo                              proprio ambiente”.
   ottimale le funzioni del veicolo”, spiega Andrew Low. “Quindi                              Ma una cosa è mettere in pratica queste tecniche in una
   dobbiamo mostrare loro come e perché le cose funzionano                              giornata di corso relativamente senza stress, un’altra è farlo
                                   in un dato modo, vogliamo che                        con in più la pressione del lavoro e del traffico. È qui che
È fatto da                         possano vederne i vantaggi,
                                   non solo in termini di risparmi
                                                                                        cominciano a farsi di nuovo strada le cattive abitudini ed
                                                                                        è per questo che il corso illustra agli autisti anche metodi
professionisti per                 di carburante, ma anche di                           pratici per affrontare lo stress, che possono usare quando
i professionisti                   miglioramento dell’ambiente
                                   di lavoro in cabina grazie
                                                                                        sono alla guida del veicolo e sulla strada e grazie ai quali
                                                                                        ­possono restare concentrati sull’attività in corso.
                                   a tutta una serie di aspetti,
   dalla riduzione dello stress (spesso causato da frequenti fre‑                       NON SI FINISCE MAI DI IMPARARE Gli autisti efficienti hanno
   nate e accelerazioni brusche) a una maggiore soddisfazione                           in sé un potenziale che va ben oltre il risparmio di carburante
   professionale”.                                                                      e la sicurezza, ma che tocca aspetti come lo sviluppo dell’or‑
                                                                                        goglio e della soddisfazione professionale, importanti per
   CORSI PERSONALIZZATI Ogni corso è studiato su misura                                 tutto il settore. “Se portiamo gli autisti in quel 10 % in cui
   per gli autisti che lo seguono. Quindi, che siano conducenti                         sono annoverati i migliori dell’azienda, saranno più apprez­
   esperti o abbiano iniziato da poco, gli istruttori Volvo indi­                       zati. E chi non vorrebbe esserlo?”, spiega Andrew Low.
   vidueranno comunque le loro esigenze e struttureranno il                                  A suo avviso sono gli autisti il fattore determinante
   corso di conseguenza.                                                                per il risparmio nei consumi. “Cambiare l’impostazione
        “È fatto da professionisti per i professionisti”, spiega                        di un veicolo è molto costoso, ma mostrare a un
   Andrew Low. “Gli istruttori conoscono la nostra storia,                              autista come cambiare per contribuire a ridurre
   i nostri prodotti e l’attività del cliente. Inoltre, il materiale                    i consumi è facile ed economico, oltre che
   del corso è stato sviluppato con l’aiuto degli esperti Volvo                         immediato in termini di risultati. Quindi,
                                                                                                                                               fino al
   che progettano e producono i nostri veicoli”.                                        investite nei vostri autisti”.                         10%
   * Carta di Qualificazione del Conducente

                                              TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – DR I V E R DEV ELOP M E N T                                        7
OGNI GOCCIA CONTA - TOP TEN NEWS - RISPARMIO DI CARBURANTE "È il cervello del camion"
Come dare
             spazio
             ­all’efficienza
              nei consumi
                                                                                                                                                      “È come una gara:
                                                                                                                                                        gli autisti control-
                                                                                                                                                         lano la propria
                                                                                                                                                        ­posizione in clas-
                                                                                                                                                        sifica e si mettono
                                                                                                                                                         in gioco.”

                                   Fuel and Environment                 monitorati fattori come consumi, funziona‑       Accessibile tramite smartphone o tablet,
              (Consumi e ambiente) è uno dei cinque                     mento al minimo, andatura per inerzia,           il Punteggio nell’efficienza nei consumi
              servizi disponibili di Dynafleet, il sistema              uso di I‑Shift­, cruise control e molti altri.   offre un confronto relativo alle prestazioni
              di gestione della flotta di ­Volvo Trucks                 I dati possono essere regolarmente inviati       del veicolo e dell’autista. Sia i responsabili
              che, grazie alla costante raccolta di dati                via mail in un rapporto, utile per eviden‑       della flotta sia gli autisti ricevono il pun‑
              dal veicolo, aiuta gli operatori di trasporto             ziare con continuità l’effetto dei comporta­     teggio. Per questi ultimi, conoscere i pro‑
              a identificare le aree in cui gli autisti pos‑            menti di guida sui consumi.                      pri risultati contribuisce a creare una sana
             sono migliorare la propria efficienza nei                                                                   competizione. “In un certo senso è come
             consumi.                                                   LA GUIDA NEI DETTAGLI Per agevolare              una gara”, dice Michael Börjesson. “Gli
                   “Stiamo parlando di un risparmio                     e semplificare la classificazione, sulla         autisti, anche i più esperti, controllano
             medio del 5 %, poco più, poco meno.                        base dei dati viene calcolato il Punteggio       la propria posizione in classifica e si met‑
             Dipende veramente dall’impegno                             nell’efficienza nei consumi, che mette in        tono in gioco”.
             ­dell’autista”, spiega Michael Börjesson,                  luce quattro aree del comportamento
              Fuel Services Manager di Volvo.                           di guida:                                        TUTTI A BORDO Con gli ultimi sviluppi,
                                                                                                                         Fuel and Environment è di ulteriore
             SULLE TRACCE DEL RISPARMIO Attraverso                      1. Anticipazione e frenata                       aiuto in strada tramite il display di bordo.
             l’app e il portale Web di Dynafleet,                       2. Adattamento della velocità                    “Come supporto nel loro progresso, gli
             i responsabili della flotta possono seguire                                                                 autisti ricevono l’attuale Punteggio
             e analizzare le prestazioni dei singoli                    3. Utilizzo di motore e marce                    nell’efficienza nei consumi e consigli
             ­veicoli e autisti. Vengono costantemente                  4. Arresti                                       in tempo reale, ad esempio su come

Le quattro aree del comportamento di guida oggetto di misurazione e monitoraggio.

                        1. Anticipazione e frenata                                                                   2. Adattamento della velocità

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                                                Dynafleet Fuel and Environment
                                                         (Consumi e ambiente)

“Nella gestione di un’azienda, se non si sa dove si
  sbaglia o cosa si potrebbe fare meglio, non si può
  cambiare quello che non va”, spiega Johan Östberg,
  Sales Engineer per Dynafleet.

migliorare l’andatura per inerzia. L’autista    clienti usano queste argo­                                      Inoltre, sapere come
allora può subito modificare il comporta‑       menta­zioni per negoziare                                        ­g uidare in modo più
mento”, spiega Johan Östberg. “È un feed­       e ridurre il premio della                                         ­efficiente rende gli autisti
back efficace che porta risultati diretti”.     loro assicurazione”.                                               più consapevoli e, di con­
                                                                                                                 seguenza, più attenti alla
LA CONOSCENZA PAGA “Se gli autisti              RISULTATI ECCEZIONALI                                           sicurezza: da questo deri­
 sanno quali sono le cose importanti, pos‑      Dynafleet Fuel and Environ‑                                    vano vantaggi per l’ambiente
sono cambiare il proprio comportamento          ment è anche naturale comple‑              Johan Östberg   e una minore usura del camion.
e risparmiare sui costi del carburante.         mento e supporto per molti dei                                  “In pratica non c’è niente da
E in settore come questo, dove i margini        servizi V  ­ olvo Trucks. Gli operatori           perdere, ma tutto da guadagnare”, spiega
sono così ridotti, anche una piccola            ­possono utilizzarlo per monitorare               Johan Östberg. “Potete sottoscrivere il
­percentuale fa un’enorme differenza in          i ­progressi degli autisti dopo il corso         servizio Dynafleet Fuel e Environment
 termini di profitti”, continua Michael          ­Driver Development, aiutandoli così             su base mensile e provare il sistema
 Börjesson.                                       ad attenersi ai concetti appresi, oppure        per vedere i vantaggi che offre.
      “Non parliamo solo della riduzione          risparmiare tempo e denaro grazie a             Basta usare Dynafleet per poche
 dei consumi che deriva da comportamenti          Consulenza consumi e al relativo Con­           settimane per intraprendere
 di guida migliori. Spesso i clienti riscon‑      sulente, che si occuperà di analizzare          azioni immediate e iniziare         fino al
 trano una diminuzione dei costi di manu‑
 tenzione, un minor numero di incidenti
                                                  i dati rac­colti da Fuel and Environment.
                                                  (Scoprite di più su Consulenza consumi
                                                                                                  a risparmiare”.
                                                                                                                                     5%
 e di danni al carico. Ho sentito che diversi     alle pagine 11–12).

   3. Utilizzo di motore e marce                                                                          4. Arresti

                                                                                                                                              9
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I Consulenti per il consumo lavorano
a stretto contatto con un “Custode
dei consumi” designato all’interno
dell’azienda per motivare e
formare gli autisti.
Consulenza consumi

“Gli autisti seguono il corso Guida Efficiente di
  ­Volvo Trucks, ma gli operatori spesso notano che
   il comportamento di guida attento ai consumi ha
   vita breve. Mantenere i miglioramenti è ben altra
   cosa”, spiega Michael Börjesson, Fuel Services
   Manager di Volvo. “È qui che entra in gioco
   Consulenza consumi”.

 Un personal
 ­trainer per la
  vostra flotta
                       Per mantenere qualsiasi proposito la                 ottenere una maggiore efficienza nei consumi. Per questo
 chiave sta nelle buone abitudini, che nascono da una                       in ogni autista si nasconde un potenziale risparmio”.
 giusta routine e da un follow-up continuo. È in questo che
 i rapporti e i consigli regolari dei Consulenti per i consumi              INSIEME È MEGLIO Il successo di Consulenza consumi
 ­Volvo Trucks si rivelano utili, per aiutare gli autisti a miglio‑          dipende dall’impegno degli operatori e dalla volontà che
 rare e continuare ad applicare tecniche di guida efficienti.                mettono nel supporto e nell’implementazione dei cambia‑
      Infatti, con il servizio mensile Consulenza consumi, in               menti. È per questo che i Consulenti collaborano con un
 media una flotta può ridurre i propri costi del carburante del             Custode dei ­consumi all’interno dell’azienda.
 5 %, mentre alcuni autisti possono migliorare di oltre il 10 %.                   I Custodi dei consumi hanno accesso agli Strumenti
                                                                            per la gestione del carburante, grazie ai quali possono
 SEMPRE AL PASSO “All’inizio i Consulenti per i consumi                     ­comprendere meglio quali sono i fattori che influenzano
 analizzano e identificano le aree di miglioramento per la                   i consumi, le tecniche di guida efficienti
 ­flotta nel suo insieme e per i singoli autisti”, spiega Michael            e i modi d’uso dei punteggi nell’efficienza
  Börjesson. “I risultati vengono sempre illustrati in rapporti              nei consumi. Sono anche disponibili
 di facile comprensione, che non solo evidenziano le aree                    strumenti e modelli per la gestione del
 di miglioramento, ma offrono consigli pratici per aiutare                   cambiamento, la formazione e la moti‑
 gli autisti a modificare e migliorare il proprio stile di guida”.           vazione degli autisti, la visualizzazione
       “L’aspetto unico del servizio Consulenza è che è facile               dei risultati e la definizione degli obiet‑
 da capire e, di conseguenza, da implementare”, continua.                    tivi, oltre a una vasta gamma di infor‑
 “Anche gli autisti migliori spesso non sanno come trarre                    mazioni e approfondimenti sempre
 il massimo dalle caratteristiche del proprio veicolo o come                 aggiornati sull’efficienza nei consumi.        Michael Börjesson

                                    TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – CONSU L E N Z A CONSU M I                                  11
I Consulenti per il consumo illustreranno
                                                          le proprie conclusioni in rapporti semplici
                                                          e chiari che evidenziano le aree di migliora-
                                                          mento degli autisti e offrono consigli pratici
                                                          per aiutarli a cambiare.

  CONSIGLI PERSONALIZZATI “Ogni flotta è diversa, così come                   COME FUNZIONA I Consulenti per il consumo analizzano
  ogni autista”, spiega Michael Börjesson. “Quindi, per capire               regolarmente le prestazioni delle flotte a loro assegnate,
  meglio gli obiettivi dell’azienda, i Consulenti lavorano                   ­creando rapporti mensili per ogni Custode dei consumi
  a stretto contatto con i Custodi dei consumi. Offrono con­                  e per gli autisti.
                                         sigli pratici e pertinenti,                  Spetta quindi ai Custodi la responsabilità di comunicare

Anche i migliori                         oltre ad approfondire
                                         aree specifiche, se
                                                                              le informazioni ai propri autisti, condividendo con loro il
                                                                              punteggio e i consumi nonché offrendo consigli su base
conducenti spesso                        e quando si rende                    ­individuale per favorire ulteriori miglioramenti.

non sanno come                          ­necessario”.
                                               I Custodi sono
                                                                                      I Consulenti personalizzano ogni singolo rapporto
                                                                               sull’autista per adeguarlo alle specifiche attività di guida,
trarre il massimo                        anche in contatto                     suddividendolo sempre in quattro aree: Anticipazione

dal proprio veicolo                      ­d iretto via email con
                                          il proprio Consulente
                                                                               e ­f renata, Adattamento della velocità, Utilizzo di motore
                                                                               e marce e Arresti. Ognuna di esse rappresenta una diversa
                                          per il consumo, quindi               area di intervento, con differenti tecniche di guida a cui
  domande e questioni urgenti possono ricevere rapidamente                     ­l ’autista può fare riferimento e su cui può intervenire per
  risposta da parte di una persona che conosce la flotta                        risparmiare carburante.
  e gli autisti.
                                                                             DAL PASSATO VERSO IL FUTURO Prendendo in esame non
  PICCOLI INVESTIMENTI. GRANDI RISULTATI “Investire in                       solo i punteggi attuali ma anche quelli passati, i rapporti
  ­ onsulenza consumi dà veramente i suoi frutti”, dichiara
  C                                                                          offrono una visione delle quattro diverse aree che, nel tempo,
  Michael Börjesson. Infatti, con il supporto di questo servizio,            hanno influito sui consumi. Gli autisti possono rendersi conto
  un camion che percorre 140.000 km l’anno può ottenere                      chiaramente di quanto hanno risparmiato grazie a risultati
  un risparmio potenziale di 3.000 €. Di conseguenza, spesso                 più tangibili che li incoraggiano a continuare sulla strada
  l’investimento può essere ripagato in meno di 12 mesi.                     intrapresa.

  PRIMI PASSI È possibile acquistare Consulenza consumi con                   QUESTIONE DI TEMPO Consulenza consumi è un ottimo
   un nuovo veicolo, senza costi per hardware aggiuntivo. Basta              modo per migliorare i profitti dell’azienda, ma anche per
   attivare il servizio alla consegna per iniziare a risparmiare.            risparmiare tempo. “Siete voi gli esperti del vostro campo,
        Sui camion già in uso spesso è comunque molto semplice.              noi siamo esperti nell’analisi dei dati del veicolo”,
   Potete attivare Consulenza consumi su veicoli con abbona‑                 spiega Michael Börjesson. “Con Consulenza
  menti Dynafleet Fuel and Environment già attivi, ma è sem‑                 ­consumi, non dovete occuparvi voi dell’analisi,
  plice anche eseguire il retrofit di Dynafleet su qualsiasi                  ci pensiamo noi. Così voi potete dedicare il         fino al
  ­veicolo della flotta, indipendentemente dal marchio.                       vostro tempo alla gestione dell’attività”.
                                                                                                                                    5%
  12                                        TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – CONSU L E N Z A CONSU M I
“Pensiamo noi all’analisi,
  così voi potete dedicare il
  vostro tempo alla gestione
  dell’attività”
È il cervello
del camion

14    TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – I- SH I F T
I‑Shift­

   ­ olvo Trucks perfeziona e rifinisce costantemente il sistema
   V
   I‑Shift­perché sia preciso e avanzato rispetto alla concorrenza.
   “Quindi, anche se un autista esperto può avere le stesse prestazioni
   dell’I‑Shift­per un’ora, farlo per 8 ore, 365 giorni l’anno è tutta
   un’altra cosa”, riflette Ove Wikström, responsabile dell’area
   Long Term Transmission Projects presso ­Volvo Trucks.

                       “L’I‑Shift­ha una grande capacità di analisi”, continua.
   “È il cervello del veicolo, mentre il motore rappresenta i muscoli”.
        Il successo del cambio di Volvo si fonda sul “rigoroso processo di
   sviluppo tra cambio e motore”, spiega ­A strid D
                                                  ­ rewsen, Product Manager
   per Powertrain. “L’intera catena cinematica è stata progettata, sviluppata
   e realizzata inter­namente, nel suo complesso, ed è stata ottimizzata per
   farvi risparmiare ­carburante e offrirvi una guidabilità senza pari”.
                                                                                                          ­Astrid ­Drewsen

   GUIDA SEMPLICE L’I‑Shift­è un cambio manuale automatizzato, il cui software intelligente monitora
   costantemente le variazioni di pendenza della strada, la velocità del veicolo, l’accelerazione, la
   richiesta di coppia e il peso del veicolo. Tutto questo per garantire che la marcia scelta sia sempre
   quella giusta, al momento giusto. “I vantaggi per l’autista sono molti. Rispetto a un cambio manuale,
   l’I‑Shift­consente di risparmiare in media il 3 % di carburante, oltre a migliorare sicurezza e guida‑
   bilità”, spiega ­A strid ­Drewsen.

                      UNA MARCIA IN PIÙ Quando gli autisti si mettono al volante per provare l’I‑Shift­,
L’I‑Shift­           notano subito la migliore guidabilità. Lo testimonia il fatto che gran parte dei clienti
è davvero            ­Volvo Trucks, indipendentemente dall’attività, sceglie l’I‑Shift­come cambio.

un punto di          ATTENZIONE SULLA STRADA Grazie alle ottime prestazioni di cambio marcia
riferimento          rese possibili dal software intelligente, gli autisti possono concentrarsi sulla

nel settore          strada, ottenendo così una maggiore sicurezza e risultati ottimali. Se necessario
                     però possono sempre cambiare manualmente.

   TOP NEL CAMPO Dopo 12 anni sul mercato, la concorrenza sta ancora cercando di raggiungere il
   successo ottenuto da ­Volvo Trucks con l’I‑Shift­. Ma l’azienda continua ad andare oltre: la novità
   introdotta più di recente è l’I‑Shift­Dual Clutch, un’innovazione mondiale per il settore dei veicoli
   pesanti, che offre un livello di guidabilità ancora superiore per i camion destinati al trasporto
   a lungo raggio, senza tuttavia sacrificare l’efficienza nei consumi.
        Non è dunque una sorpresa che ­A strid D  ­ rewsen e Ove Wikström siano fieri della
   grande competenza di Volvo nel campo della trasmissione. Secondo Ove Wikström                  fino al
   “l’I‑Shift­è davvero un punto di riferimento nel settore”.
                                                                                                            3%

                                     TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – I- SH I F T                                 15
È tutto
nella nuvola                                                                         fino al
                                                                                     5%

“Dato che I‑See­conosce le pendenze che la strada presenterà più
 avanti, può comunicare al motore e al cambio I‑Shift­come sfruttare
 al massimo l’energia cinetica del veicolo durante le salite e le discese”,
 spiega Anders Eriksson, Design Engineer responsabile di I‑See­.

16                             TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – I- SE E
I‑See­

                         Guidare un veicolo con I‑See­e il cruise                 sistema Telematics Gateway del veicolo. In questo modo,
    control attivati consente di sfruttare al meglio e in modo                    I‑See­può definire il modo migliore di affrontare la salita,
    intelligente ogni pendenza, con un risparmio di carburante                    anche in termini di cambi marcia. Il sistema trasmette le
    fino al 5 % (a seconda della strada e dell’uso di I‑Cruise­).                 informazioni al motore per ottimizzare velocità e freni
         Inoltre, grazie alla raccolta, all’archiviazione e alla condi­           ­ausiliari, tutto al fine di sfruttare al massimo la naturale
    visione dei dati topografici di I‑See­in un cloud, Volvo ha                    energia cinetica del veicolo e ridurre al minimo i consumi.
    spalancato le porte a un mondo di risparmi di carburante,
    a vantaggio dei veicoli dotati di I‑See­in tutta Europa e sin                 SEMPRE AL LAVORO Connesso tramite una rete, il sistema
                           dal loro primo giorno di operatività.                  I‑See­ricorda e memorizza tutte queste informazioni. Può
Riproduce lo                                                                      inoltre salvare nella propria memoria su ogni veicolo i dati
stile di guida            STRADE SENZA SEGRETI “Se il veicolo
                          si trova su una strada che non ha mai
                                                                                  relativi a 3.500 pendenze, dando priorità agli itinerari con
                                                                                  il maggiore potenziale di risparmio. Quindi, anche quando
di un bravo               ­percorso, può scaricarne i dati dal cloud              il camion è offline, I‑See­lavora sodo per aiutarvi a ridurre
autista                    di I‑See­”, spiega Anders Eriksson. “E se
                           non trova le informazioni necessarie, il
                                                                                  i consumi.

    veicolo rileva le pendenze durante la guida e le memorizza                    IL VOSTRO CO-PILOTA “I‑See­riproduce lo
    nel database per la volta successiva. In questo modo, sarà                    stile di guida di un bravo autista”, spiega
    ­presto possibile accedere a tutti i dati topografici necessari               Anders Eriksson. “Ma se si guida un
     per contribuire al risparmio di carburante”.                                 camion per otto ore, è probabile che
                                                                                  non lo si faccia sempre nello stesso
    L’APPROCCIO Inoltre, I‑See­è autosufficiente perché non si                    modo. Con I‑See­a gestire le pendenze,
    basa su mappe o aggiornamenti, ma raccoglie le informazioni                   l’autista può concentrarsi su altri aspetti
    memorizzando le strade e trasmettendo i dati attraverso il                    della guida”.                                      Anders Eriksson

                                                  TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – I- SE E                                             17
Quando si sfrutta al massimo ogni singola goccia di carburante, si può continuare per la propria strada.
Gonfiate
i risparmi

20   TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – A L L I N E A M E N TO RUOT E E A SSI
Allineamento di ruote e assi

    “Come per preparare una torta
     bisogna seguire la ricetta e scegliere
     gli ingredienti, la temperatura
     e i tempi giusti, qui è necessario avere
     la giusta combinazione di pneumatici,
     pressione e allineamento. È così che
     si ottimizza il risparmio di carburante”,
     spiega Arne-Helge Andreassen,
     Product and Operational Manager
     per Tyre, Trailer and Wheel
     Alignment presso ­Volvo Trucks.

                          Un terzo dei consumi è dovuto agli                         La giusta combinazione è fondamentale anche per il bene
      ­ neumatici e dai rapporti in materia emerge che, in Europa,
      p                                                                              dell’autista e della catena cinematica. “L’asse di trazione
      due combinazioni di veicoli su tre presentano un alline­amento                 è come un capitano”, spiega Arne-Helge Andreassen.
      errato. Non è dunque una sorpresa che Arne-Helge Andreassen                    ­“ Decide la direzione del veicolo,
      sia felice di mostrare l’importanza di seguire la ricetta.                      quindi è importante che tutti gli      Bisogna
           “In Volvo non ci limitiamo a studiare come sviluppare
      motori efficienti, ma anche come consentirvi di ridurre
                                                                                      altri assi seguano la stessa direzione
                                                                                      nello stesso momento. In caso          considerare
      i consumi per tutta la vita utile del veicolo”.                                 ­contrario aumentano senza motivo      il quadro
      TEST DI GRUPPO Per due settimane, due veicoli identici
                                                                                       l’usura degli pneumatici, i consumi
                                                                                       e lo stress dell’autista”.            generale
      hanno affrontato il circuito di prova di Hällered, in Svezia.
           Entrambi hanno percorso 1.000 km con un motore da                         SEGUITE LA RICETTA. SEMPRE Le officine Volvo stanno
      13 litri e da 500 CV, trasportando un rimorchio a tre assi                     s­ tudiando come aiutare i clienti a seguire correttamente la
      e formando in totale una combinazione da 40 tonnellate.                         ricetta. I tecnici si preoccupano di parlare con i clienti di
      Un camion presentava la specifica ottimale in termini di                        come migliorare l’impostazione, di cercare segni precoci
                pneumatici, allineamento e pressione, mentre l’altro                  di un allineamento non corretto e di pensare a come
                     evidenziava i difetti comuni spesso riscontrati                  rendere i controlli rapidi e semplici.
                        nell’impostazione di un veicolo.                                   “Bisogna considerare il quadro generale”,
                                                                                                                                                fino al

                          UNA RICETTA COLLAUDATA Dai test
                                                                                      spiega Arne-Helge Andreassen. “Ovvero con‑
                                                                                     trollare insieme gli pneumatici, l’allineamento
                                                                                                                                             6%
                           è ­emerso che il corretto allineamento di                 e la pressione, nonché testare contemporaneamente
                           assi e ruote, la giusta scelta degli pneuma­              veicolo e rimorchio. Così facendo possiamo davvero contri‑
                          tici e la corretta pressione dell’aria possono             buire a sfruttare al massimo ogni singola goccia di carburante
                         offrire un potenziale risparmio di carburante               e ogni millimetro di battistrada”.
                        del 5–6 %. Si tratta di una cifra notevole che
Arne-Helge Andreassen   contribuisce alla redditività dell’azienda.

                                      TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – A L L I N E A M E N TO RUOT E E A SSI                            21
La via verso
la minima
resistenza

                    “Gli spoiler sono il singolo elemento di cui                PERFETTI PER RISPARMI AL TOP Disponibile per una vasta gamma
può essere dotato il veicolo che apporta il maggior risparmio                   di passi, ogni Pacchetto spoiler è tagliato su misura per il veicolo.
di carburante. Potenzialmente si possono ottenere risparmi fino                      Gli spoiler per tetto possono essere montati in fabbrica
al 10 % nei tragitti a lungo raggio in autostrada”, spiega Anders               e sono fissi o regolabili, a seconda dell’altezza del veicolo e del
Tenstam, esperto di aerodinamica presso ­Volvo Trucks.                          rimorchio, nonché delle dimensioni degli pneumatici. Ma basta
                 Gli spoiler possono essere raggruppati nell’apposito           montarli 5 cm troppo in basso o 10 cm troppo in alto per ridurre
                    pacchetto. “Contiene gli spoiler laterali e per il          dell’1 % il loro potenziale di risparmio.
                       tetto e le carenature del telaio, ottimizzati per
                        un funzionamento combinato. Li abbiamo                  SEGUITE IL FLUSSO Basta andare su una qualsiasi autostrada
                         testati sia nelle gallerie del vento, sia in           per vedere camion per trasporti a lungo raggio dotati di spoiler,
                         strada”, sottolinea Anders Tenstam.                    perché è sopra agli 80 km/h che la resistenza dell’aria inizia
                             Le complesse simulazioni aerodina­                 a farsi notevole ed è qui che gli spoiler fanno la differenza.
                       miche a cui vengono sottoposti servono                   Ma i vantaggi non sono solo per il lungo raggio.
                      a garantire che gli spoiler siano ottimizzati                  “Quando si coprono solo tragitti brevi, diciamo 30 minuti,
  Anders Tenstam      per ogni veicolo.                                         si può pensare che gli spoiler non abbiano molto effetto.

22                                           TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – PACC H ET TO SP OI L E R
Pacchetto spoiler

Sono in circolazione da oltre 20 anni,
si trovano su gran parte dei camion per
il lungo raggio e il ­Volvo FH è “nudo
senza”. Quindi cos’hanno di tanto
straordinario gli spoiler?

Ma basta andare in autostrada a velocità elevata perché tutti                confi­­gurazione degli spoiler a ogni cambio di rimorchio, ma alle
­questi tragitti brevi si sommino tra loro. Quindi per il trasporto          minigonne sul telaio del rimorchio.
 a medio raggio e gli incarichi leggeri è la somma delle parti che
 contribuisce al risparmio”, spiega Anders Tenstam.                          CREATI PER LASCIARE IL SEGNO Le minigonne impediscono
      “I prezzi del carburante non scenderanno né resteranno bassi           alla resistenza residua dell’aria di colpire le strutture non aero­
 a breve. Quindi risparmiare l’1 % qui o là significa sommare tanti          dinamiche del telaio del rimorchio. In combinazione con gli
 vantaggi”.                                                                  spoiler del camion, contribuiscono a ottimizzare l’aerodinamica
                                                                             dell’intero insieme, con una potenziale riduzione dei costi di
OLTRE IL CAMION “Pensando solo al veicolo, non si va oltre                   carburante che va dal 3 al 5 %.
la superficie del potenziale risparmio nei consumi che
possono dare gli spoiler”, sottolinea Anders Tenstam.
                                                                                   Inoltre sono relativamente
                                                                             ­economici e semplici da aggiungere,
                                                                                                                      Il miglior
     “Anche il rimorchio è un fattore importante”,
                                                       fino al
                                                                              quindi non sorprende che Anders         investimento
continua. “È per questo che bisogna considerare                               Tenstam li consideri come “il           per il risparmio
veicolo e rimorchio come un unico elemento”.
E non si riferisce solo al controllo della
                                                        10%                   miglior investimento che si può
                                                                              fare per il risparmio nei consumi”.     di carburante

                                          TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – PACC H ET TO SP OI L E R                                     23
Tutto giusto
sin dall’inizio
In un veicolo, oltre metà dei fattori che influenzano i consumi viene
determinata al momento di stabilire le specifiche della combinazione,
quindi è fondamentale trovare sin da subito la giusta ottimizzazione.
È per questo che per Volvo è importante conoscervi meglio.

                     “Il dialogo è essenziale”, spiega Jonas               Per agevolare l’operazione, ­Volvo Trucks ha
­ ordquist, Products Features Manager per ­Volvo Trucks.
N                                                                          raggruppato le opzioni più efficienti per il
“Il nostro personale ha la competenza e l’esperienza per                   risparmio di carburante nei pacchetti
­ottimizzare il veicolo, ma nessuno conosce la vostra azienda              Ottimizzazione consumi su veicolo
 come voi. Quindi, anche se già vi conosciamo, dobbiamo                    lungo raggio e Servizio assistenza per
 sapere in che modo verrà utilizzato il camion”.                           ottimizzazione consumi su veicolo
     Ecco perché vengono presi in considerazione tanti fattori,            lungo raggio. Con il primo al veicolo ven‑
 dal peso di riferimento alla topografia, dal tempo passato in             gono aggiunte delle caratteristiche, mentre
 coda fino all’autista e alle velocità di guida.                           con il secondo utili servizi di ­Volvo Trucks.        Kristin Signert
     Non basta conoscere i dettagli, ma bisogna definirli nel              Insieme, sono potenzialmente in grado di far
 modo giusto: è più importante di quanto si creda. “Se adat‑               risparmiare fino all’11 % sui costi del carburante.
tiamo un veicolo per una determinata velocità di riferimento,
che però non sarà quella rispettata dall’autista, la spesa per             NUOVE IDEE I nuovi prodotti portano con sé nuovi modi
il carburante può salire del 2–3 % oltre il necessario”, spiega            di ottimizzare il veicolo. “È sempre una buona idea rivedere
Jonas Nordquist.                                                           le specifiche attuali quando si acquista un nuovo veicolo”,
                                                                           sottolinea Kristin Signert.
GUARDARE INDIETRO PER ANDARE AVANTI “Quando dobbiamo                            “Magari avete bisogno di definire gli aspetti ottimali
sostituire un veicolo, teniamo in considerazione l’attività del            per un nuovo contratto o tragitto. O in passato avete avuto
camion in uso e le esigenze future”, spiega Kristin Signert,               veicoli Euro 5 e ora dovete ottimizzare le specifiche per lo
Long Haul Segment Manager presso ­Volvo Trucks.                            standard Euro 6”.
     “Se sono già in uso servizi come Dynafleet o Consulenza
consumi, possiamo ricavarne informazioni essenziali ed evi‑                IL QUADRO GENERALE Volete investire in un nuovo veicolo
denziare aree di miglioramento utili per adeguare il nuovo                 o ridurre i consumi su un camion già in uso? In ogni caso,
veicolo alle giuste specifiche. È la stessa cosa per i dati rela­          c’è sempre potenziale per risparmiare.
tivi a manutenzioni e parti di ricambio: tutto contribuisce                     “Siamo sempre alla ricerca di modi per ottimizzare l’ef­
                             a creare il quadro generale”.                 ficienza nei consumi e, anche se il camion è fondamentale,
Il dialogo                   LE BASI DEL RISPARMIO DI CARBU‑
                                                                           di solito l’autista può influire per il 5–10 %. In alcuni casi,
                                                                           la differenza tra gli autisti nella media e quelli migliori può
è essenziale                 RANTE Una volta ottenuta una                  raggiungere addirittura il 15 %”, spiega Kristin Signert.
                              buona visione d’insieme della                     Ecco perché ­Volvo Trucks esamina la vostra attività con
vostra attività, in cui sono comprese anche le esigenze attuali            un approccio olistico. “Cerchiamo di identificare le aree di
e future, si possono iniziare a definire le nuove specifiche.              lavoro più importanti per ogni singolo cliente”, sottolinea
     “Iniziamo dalla catena cinematica, l’elemento fondamen‑               Kristin Signert.
tale, e poi aggiungiamo software, servizi, un programma di                      “È possibile che l’impatto maggiore si ottenga modifi­
manutenzione e i contratti di servizio”, spiega Jonas Nordquist.           cando lo stile di guida di un autista. Quindi, grazie al servizio
Ora con Euro 6 potete personalizzare la catena cinematica                  Consulenza consumi, possiamo aiutarvi a motivare gli autisti
in molti altri modi rispetto a prima: più livelli di potenza,              a consumare meno”.
opzioni di cambio e rapporti al ponte.

24                                     TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – OT T I M I Z Z A Z ION E CONSU M I
Ottimizzazione consumi

                                                       Ora con Euro 6 potete personalizzare
                                                       la ­catena cinematica in molti altri modi
                                                       ­r ispetto a prima: più livelli di potenza,
                                                        ­opzioni di ­c ambio e rapporti al ponte.

TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – OT T I M I Z Z A Z ION E CONSU M I                       25
Mantenete
l’efficienza
26   TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – GE N U I N E VOLVO SE RV IC E
Genuine Volvo Service

    L’efficienza nei consumi e la corretta manutenzione del veicolo
    sono due fattori che vanno di pari passo: l’uno non può esistere
    (né far risparmiare) senza l’altro. Ecco perché Christian Gustavsson,
    Service Manager presso ­Volvo Trucks, è attento ad attuare un buon
    programma di assistenza per i clienti. “In caso contrario, potreste
    spendere in carburante circa il 2,5 % in più del necessario”.

                        Dai filtri dell’aria alle pastiglie dei freni,            REAZIONE A CATENA Christian
    dal sistema di raffreddamento all’olio motore, ogni singolo                     ­G ustavsson sottolinea anche che
    componente fa la sua parte nell’efficienza e nelle prestazioni                non bisogna mai considerare un
    totali del veicolo.                                                           ­componente in modo isolato.
                                                                                   “È ­l ’unione di tutto ad essere impor‑
    AL SERVIZIO DEL RISPARMIO “Ogni servizio si basa su alcuni                     tante, il modo in cui tutto si combina
    elementi fondamentali e uno di questi è senz’altro costituito                  e opera insieme”.
    dai nostri tecnici certificati”, dichiara Christian Gustavsson.                       Ecco perché gli iniettori, i filtri       Christian Gustavsson

        “Conoscono i nostri veicoli e sanno come mantenerli effi‑                  ­dell’aria, le pompe del carburante e i turbocom‑
    cienti in termini di consumi. Hanno la competenza necessaria                    pressori ­Volvo Trucks sono stati tutti progettati e ottimizzati
    per usare le nostre avanzate attrezzature diagnostiche e gli                    insieme per soddisfare gli standard di qualità dell’azienda.
                                    strumenti appositamente pro­                    Non sostituendoli con ricambi originali Volvo rischiate di
I nostri tecnici                    gettati per garantire che il vostro             perdere il potenziale risparmio di carburante e le prestazioni

sono un elemento                    camion riceva sempre la migliore
                                    assistenza e tutta la manuten‑
                                                                                    che avete imparato ad aspettarvi dal vostro veicolo.

fondamentale                        zione preventiva possibile”.                  ASSISTENZA PIÙ “SMART” A seconda delle vostre esigenze,
                                                                                  ­ olvo Trucks offre i Contratti di Servizio Gold, Blue e Silver.
                                                                                  V
    GLI ELEMENTI DI BASE L’olio motore può giocare un ruolo                       Gli interventi di assistenza sono sempre programmati in
    importante nel risparmio di carburante, più di quanto si                      funzione dei vostri impegni, per offrirvi la massima operati‑
    possa immaginare. È risaputo che, per garantire prestazioni                   vità. E indipendentemente dal tipo di contratto scelto, sono
    ottimali e ridurre l’usura, bisogna usare un olio motore                      attuati sempre con l’obiettivo di mantenere le presta‑
    ­ottimizzato per il veicolo. Christian Gustavsson sottolinea                  zioni e l’efficienza del veicolo, secondo gli stessi
     inoltre: “In caso contrario, i consumi possono aumentare                     elevati standard offerti dal camion nuovo.
    fino all’1,5 %”.                                                                   “Però non si tratta solo di mantenere             fino al
         Anche il sistema di raffreddamento è un elemento
    importante da tenere in considerazione. “La temperatura
                                                                                  lo standard”, spiega Christian Gustavsson.
                                                                                  “Le nostre officine sono alla costante ricerca
                                                                                                                                           2,5%
    ottimale è un fattore critico. Se il termostato non funziona                  di modi per migliorare le prestazioni, la pro­
    bene, il rischio è di sottoporre la ventola a un lavoro ecces­                duttività e l’economia nei consumi del veicolo per tutta
    sivo che consuma carburante senza motivo o di surriscaldare                   la sua vita utile, sempre per aiutarvi a ottenere profitti
    il motore”, aggiunge.                                                        ­maggiori”.

                                       TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – GE N U I N E VOLVO SE RV IC E                                      27
Un camion è la somma delle sue parti. È per questo
   che non serve “cercare solo i grandi progressi, ma
   anche i piccoli passi utili per ridurre i consumi”, spiega
   Roger Brorsson, Product Manager per Volvo FH.

  Sì, ogni
  ­goccia conta
                        Roger Brorsson conosce bene tutti i piccoli           “Migliora lo spazio in cabina”, aggiunge Kristin Signert, “e il
    dettagli che rendono più efficienti i veicoli ­Volvo Trucks               sole può entrare dal tetto panoramico completamente libero”.
    senza sacrificare la vostra produttività.                                      E se volete fare una sosta in una giornata calda non
         “Ogni volta che aggiungete qualcosa all’esterno della                dovrete preoccuparvi di sprecare carburante lasciando il
    cabina, si alza il consumo di carburante, che può arrivare                motore al minimo, perché la batteria fornisce all’I‑Park­Cool
    ad aumentare di oltre l’1 %”, spiega, ben consapevole che                 tutta l’energia necessaria.
    la questione non è non aggiungere nulla, ma farlo con
   ­i ntelligenza.                                                            UNA FUNZIONE CHE VALE “È facile dimenticarsi dell’impatto
         “Stiamo provvedendo a integrare gli elementi nel design                che ha il funzionamento al minimo sui consumi”, sottolinea
    della cabina, come nel caso dei proiettori aggiuntivi”, aggiunge.           Kristin Signert. Poche soste al giorno, ognuna con qualche
    “In questo modo potete ottenere la visibilità extra di cui                  minuto di funzionamento al minimo, e si consumano facil‑
    avete bisogno senza sacrificare l’aerodinamica e risparmiando              mente centinaia di litri di carburante ogni anno.
    carburante”.                                                                    Per aiutarvi a non trascurare
                                                                               questo aspetto, ­Volvo FH               Abbiamo
   FRESCHI DI RISPARMIO È lo stesso approccio adottato con
   I‑Park­Cool, il condizionatore da parcheggio integrato di
                                                                               e ­Volvo FM hanno un’intelligente,
                                                                               semplice funzionalità, ovvero
                                                                                                                       compiuto
   Volvo. “Abbiamo compiuto un passo decisivo integrandolo                     ­Spegnimento motore in folle.           un passo
             nella cabina perché non inter­ferisse con l’aerodinamica         ­“ Provvede automaticamente              decisivo
                   perfettamente ottimizzata del ­Volvo FH”, spiega
                     Kristin Signert, Long Haul Segment Manager
                                                                                a spegnere il motore 2,5 minuti
                                                                                dopo l’inserimento del freno di sta‑   integrandolo
                       ­presso V  ­ olvo Trucks. “Rispetto a un ­sistema
                         a montaggio esterno, il consumo può essere
                                                                                zionamento”, spiega Roger Brorsson.    nella cabina
                         ridotto dello 0,8 %”.                                PRONTO CON INTELLIGENZA Quando non serve, il compres­
                                I‑Park­Cool funziona con il sistema           sore d’aria inseribile studiato da Volvo si disinserisce in modo
                         di ­c limatizzazione della cabina per una            intelligente. “Quando non comprime l’aria smette di girare e,
                       migliore regolazione della temperatura                 laddove possibile, sfrutta la naturale energia cinetica creata
                     ed è molto più ­silenzioso, rispetto a un                dalle pendenza sulla strada per contribuire al risparmio di
Roger Brorsson    ­condizionatore montato sul tetto.                          carburante”, conclude Roger Brorsson.

   28                                           TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – TA N T E PICCOL E COSE
Tante piccole cose

      Spegnimento automatico
      del motore in folle

                                                                                                      Compressore d’aria
                                                                                                    ­inseribile intelligente

I‑Park­C ool – sistema di
condizionamento integrato

                               TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – TA N T E PICCOL E COSE                   29
In ultima analisi si può risparmiare
moltissimo, ma bisogna trovare l’equilibrio
tra efficienza nei consumi e produttività
più giusto per la vostra azienda.
2015-it0046 Printed in Sweden
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