OGNI GOCCIA CONTA - TOP TEN NEWS - RISPARMIO DI CARBURANTE "È il cervello del camion"
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Presentazione di
OGNI GOCCIA CONTA
TOP TEN NEWS
– RISPARMIO DI CARBURANTE
Lezioni per la vita
“È il cervello del camion”
È tutto nella nuvola
La via verso la minima resistenza
Quanto potete
risparmiare?
ogni
goccia
conta
Dall’ottimizzazione del veicolo sin dalle specifiche fino al
coaching agli autisti affinché siano più efficienti, Volvo Trucks
opera sempre con nuove tecnologie e servizi intelligenti, nel
costante tentativo di aiutarvi a ridurre i consumi.
Perché il punto non è solo ottenere un unico, consistente
progresso, ma riuscire a trarre il massimo da ogni singola goccia
per tutta la durata del veicolo.
All’interno troverete le Top Ten News sul risparmio di
carburante di Volvo Trucks. In alcuni casi, i risparmi sembrano
irrisori (1 % qui, 3 % là) ma resterete sorpresi scoprendo quanto
potete risparmiare sommandoli tutti.
3
TOP TEN NEWS “Risparmiate fino
al 3 % di carbu-
RISPARMIO DI
rante con I‑Shift.”
CARBURANTE
Sommario
Andrew Low vi mostra
con entusiasmo che Per mantenere una guida Nella sua storia, Volvo ha
Riproduce
investire sugli autisti efficiente non servono solo posto un costante impegno lo stile di
con i corsi di formazione
Driver Development
le buone abitudini, ma
anche un follow-up conti‑
nel superare i limiti della
tecnologia di trasmissione.
guida di un
è essenziale per ridurre nuo. Michael Börjesson Astrid Drewson ci espone bravo autista
Driver Dynafleet Fuel Consulenza I‑Shift I‑See
12 345
Development and Environment consumi
i vostri consumi. “Si tratta Anticipazione, adattamento ci parla dei vantaggi del la sua opinione sui motivi
di fare la stessa strada della velocità, utilizzo di motore servizio Consulenza con del successo delle loro
e svolgere lo stesso lavoro e marce e, infine, arresti. Quali sumi di Volvo Trucks, il cui procedure e su cosa rende
con gli stessi tempi, ma in sono i risultati dei vostri autisti? scopo è aiutarvi a formare I‑Shiftun “punto di riferi-
modo più efficiente.” È il momento di tirar fuori e motivare i vostri autisti. mento nel settore”.
Pagina 6 il potenziale di risparmio Pagina 10 Pagina 14
nascosto con Dynafleet Fuel
La chiave è and Environment.
avere una Pagina 8
velocità media
elevata efficiente È il momento di dare uno
sguardo al cloud di Volvo
e scoprire come i vostri vei‑
coli possono accedere a tutto
un mondo di risparmi grazie
ad I‑Seee al suo database
È un duro lavoro. condiviso di dati topografici
Lasciatelo fare relativi a tutta Europa.
a Consulenza Pagina 16
consumi.
4
Dal lungo raggio alla
distribuzione, i risparmi
volano con gli spoiler.
Il miglior
fino al investimento
6% per il risparmio
di carburante
Non solo grandi
progressi
Per i consumi non serve Con gli spoiler Volvo Trucks Per l’ottimizzazione È il momento di scoprire più
pensare ai componenti del potete ottenere risparmi fino è fondamentale assicurarsi da vicino tutti i piccoli dettagli
veicolo singolarmente, ma al 10 % sui costi di carburante che, in termini di specifiche, a cui ha pensato V olvo Trucks
“seguire la ricetta”. nei tragitti a lungo raggio. il veicolo sia perfettamente per aiutarvi a ridurre al minimo
Allineamento Pacchetto spoiler Ottimizzazione Genuine Tante piccole cose
6 7 8 910
di ruote e assi consumi Volvo Service
E Arne-Helge Andreassen Ma, come sottolinea Anders adeguato alla vostra attività. Per mantenere un elevato i consumi. Perché ogni
è attento ad assicurarsi Tenstam, pensando solo al Ecco perché Kristin Signert livello di efficienza nei goccia conta.
che ognuno abbia la “giusta veicolo “non si va oltre la spiega con entusiasmo che consumi servono buoni Pagina 28
ricetta” per quanto riguarda superficie del potenziale il segreto è nei dettagli. autisti e il supporto di un
l’allineamento di ruote e assi. risparmio nei consumi”. E ce ne sono molti. team di tecnici esperti,
Pagina 20 Pagina 22 Pagina 24 che non solo conoscono
alla perfezione il veicolo,
Bisogna ma si assicurano che possiate
considerare trarne il massimo beneficio.
Pagina 26
È questione di ottimizzare
il quadro l’efficienza senza sacrificare
la produttività.
generale
Alcuni prodotti o servizi citati in questa brochure potrebbero non
essere disponibili in tutti i mercati e potrebbero variare a seconda
del Paese in funzione delle normative locali. Il vostro concessio-
nario Volvo sarà lieto di fornirvi ulteriori informazioni dettagliate.
Volvo si riserva la facoltà di modificare le caratteristiche del
“Iniziamo dalla catena
prodotto o del servizio senza obbligo di preavviso.
cinematica e poi
2015-it0046 Printed in Sweden definiamo il resto.”
5
Lezioni
per la vita
6
E per il risparmio di carburante
Driver Development
“Aiutiamo gli autisti a capire come trarre il massimo dal
proprio veicolo. È questione di imparare a guidare sullo
stesso tragitto, svolgere lo stesso lavoro e negli stessi
tempi, solo in modo più efficiente”, spiega Andrew
Low, Driver Development Manager di Volvo.
“Anche l’autista più esperto può aumentare SI IMPARA CIÒ CHE CONTA Tutti i nostri
la propria efficienza”, dice Andrew Low parlando dei vantaggi corsi sono strutturati in conformità alle
del corso Guida efficiente di Volvo. Studiato per consentire direttive UE, quindi ogni corso della
agli autisti di comprendere meglio il proprio veicolo e i fattori durata di 7 ore contribuisce alle 35 ore
su cui possono intervenire, illustra come sfruttare in tutto il di formazione obbligatorie necessarie
loro potenziale gli strumenti del camion, che possono contri‑ ogni cinque anni per la qualifica CQC*.
buire a ridurre i costi del carburante fino al 10 %.
Andrew Low
SEMPRE CONCENTRATI La maggiore efficienza
RITORNO ALLE BASI “Bisogna capire che l’energia immessa dell’autista crea inoltre un positivo effetto domino. Come
nel veicolo deve pur finire da qualche parte, quindi andrebbe sottolinea Andrew Low, “se si va verso una rotatoria a velo
sfruttata appieno”, spiega Andrew Low. “Noi mostriamo agli cità sostenuta, troppo vicino a tutti i veicoli circostanti, si
autisti che, per avere una velocità media elevata efficiente, la ha il tempo di concentrarsi solo sull’auto davanti a sé. Ma
chiave è lasciare prima l’acceleratore e frenare meno. È così se ci si avvicina a velocità più moderata e si mantiene una
che si risparmia carburante”. distanza maggiore dagli altri veicoli, si ha più tempo di con‑
trollare il traffico e confluire nel suo flusso naturale. Il tempo
NUOVI TRUCCHI DA IMPARARE Anche se per un autista esperto impiegato per attraversare la rotatoria sarà lo stesso, se non
possono sembrare concetti noti, le sfide che si presentano, dal inferiore, in molti casi. Quindi, la maggiore efficienza porta
campo ambientale a quello tecnologico, sono sempre nuove. anche a una maggiore sicurezza, perché si ha il controllo del
“Anche gli autisti esperti non usano sempre in modo proprio ambiente”.
ottimale le funzioni del veicolo”, spiega Andrew Low. “Quindi Ma una cosa è mettere in pratica queste tecniche in una
dobbiamo mostrare loro come e perché le cose funzionano giornata di corso relativamente senza stress, un’altra è farlo
in un dato modo, vogliamo che con in più la pressione del lavoro e del traffico. È qui che
È fatto da possano vederne i vantaggi,
non solo in termini di risparmi
cominciano a farsi di nuovo strada le cattive abitudini ed
è per questo che il corso illustra agli autisti anche metodi
professionisti per di carburante, ma anche di pratici per affrontare lo stress, che possono usare quando
i professionisti miglioramento dell’ambiente
di lavoro in cabina grazie
sono alla guida del veicolo e sulla strada e grazie ai quali
possono restare concentrati sull’attività in corso.
a tutta una serie di aspetti,
dalla riduzione dello stress (spesso causato da frequenti fre‑ NON SI FINISCE MAI DI IMPARARE Gli autisti efficienti hanno
nate e accelerazioni brusche) a una maggiore soddisfazione in sé un potenziale che va ben oltre il risparmio di carburante
professionale”. e la sicurezza, ma che tocca aspetti come lo sviluppo dell’or‑
goglio e della soddisfazione professionale, importanti per
CORSI PERSONALIZZATI Ogni corso è studiato su misura tutto il settore. “Se portiamo gli autisti in quel 10 % in cui
per gli autisti che lo seguono. Quindi, che siano conducenti sono annoverati i migliori dell’azienda, saranno più apprez
esperti o abbiano iniziato da poco, gli istruttori Volvo indi zati. E chi non vorrebbe esserlo?”, spiega Andrew Low.
vidueranno comunque le loro esigenze e struttureranno il A suo avviso sono gli autisti il fattore determinante
corso di conseguenza. per il risparmio nei consumi. “Cambiare l’impostazione
“È fatto da professionisti per i professionisti”, spiega di un veicolo è molto costoso, ma mostrare a un
Andrew Low. “Gli istruttori conoscono la nostra storia, autista come cambiare per contribuire a ridurre
i nostri prodotti e l’attività del cliente. Inoltre, il materiale i consumi è facile ed economico, oltre che
del corso è stato sviluppato con l’aiuto degli esperti Volvo immediato in termini di risultati. Quindi,
fino al
che progettano e producono i nostri veicoli”. investite nei vostri autisti”. 10%
* Carta di Qualificazione del Conducente
TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – DR I V E R DEV ELOP M E N T 7
Come dare
spazio
all’efficienza
nei consumi
“È come una gara:
gli autisti control-
lano la propria
posizione in clas-
sifica e si mettono
in gioco.”
Fuel and Environment monitorati fattori come consumi, funziona‑ Accessibile tramite smartphone o tablet,
(Consumi e ambiente) è uno dei cinque mento al minimo, andatura per inerzia, il Punteggio nell’efficienza nei consumi
servizi disponibili di Dynafleet, il sistema uso di I‑Shift, cruise control e molti altri. offre un confronto relativo alle prestazioni
di gestione della flotta di Volvo Trucks I dati possono essere regolarmente inviati del veicolo e dell’autista. Sia i responsabili
che, grazie alla costante raccolta di dati via mail in un rapporto, utile per eviden‑ della flotta sia gli autisti ricevono il pun‑
dal veicolo, aiuta gli operatori di trasporto ziare con continuità l’effetto dei comporta teggio. Per questi ultimi, conoscere i pro‑
a identificare le aree in cui gli autisti pos‑ menti di guida sui consumi. pri risultati contribuisce a creare una sana
sono migliorare la propria efficienza nei competizione. “In un certo senso è come
consumi. LA GUIDA NEI DETTAGLI Per agevolare una gara”, dice Michael Börjesson. “Gli
“Stiamo parlando di un risparmio e semplificare la classificazione, sulla autisti, anche i più esperti, controllano
medio del 5 %, poco più, poco meno. base dei dati viene calcolato il Punteggio la propria posizione in classifica e si met‑
Dipende veramente dall’impegno nell’efficienza nei consumi, che mette in tono in gioco”.
dell’autista”, spiega Michael Börjesson, luce quattro aree del comportamento
Fuel Services Manager di Volvo. di guida: TUTTI A BORDO Con gli ultimi sviluppi,
Fuel and Environment è di ulteriore
SULLE TRACCE DEL RISPARMIO Attraverso 1. Anticipazione e frenata aiuto in strada tramite il display di bordo.
l’app e il portale Web di Dynafleet, 2. Adattamento della velocità “Come supporto nel loro progresso, gli
i responsabili della flotta possono seguire autisti ricevono l’attuale Punteggio
e analizzare le prestazioni dei singoli 3. Utilizzo di motore e marce nell’efficienza nei consumi e consigli
veicoli e autisti. Vengono costantemente 4. Arresti in tempo reale, ad esempio su come
Le quattro aree del comportamento di guida oggetto di misurazione e monitoraggio.
1. Anticipazione e frenata 2. Adattamento della velocità
8
2
Dynafleet Fuel and Environment
(Consumi e ambiente)
“Nella gestione di un’azienda, se non si sa dove si
sbaglia o cosa si potrebbe fare meglio, non si può
cambiare quello che non va”, spiega Johan Östberg,
Sales Engineer per Dynafleet.
migliorare l’andatura per inerzia. L’autista clienti usano queste argo Inoltre, sapere come
allora può subito modificare il comporta‑ mentazioni per negoziare g uidare in modo più
mento”, spiega Johan Östberg. “È un feed e ridurre il premio della efficiente rende gli autisti
back efficace che porta risultati diretti”. loro assicurazione”. più consapevoli e, di con
seguenza, più attenti alla
LA CONOSCENZA PAGA “Se gli autisti RISULTATI ECCEZIONALI sicurezza: da questo deri
sanno quali sono le cose importanti, pos‑ Dynafleet Fuel and Environ‑ vano vantaggi per l’ambiente
sono cambiare il proprio comportamento ment è anche naturale comple‑ Johan Östberg e una minore usura del camion.
e risparmiare sui costi del carburante. mento e supporto per molti dei “In pratica non c’è niente da
E in settore come questo, dove i margini servizi V olvo Trucks. Gli operatori perdere, ma tutto da guadagnare”, spiega
sono così ridotti, anche una piccola possono utilizzarlo per monitorare Johan Östberg. “Potete sottoscrivere il
percentuale fa un’enorme differenza in i progressi degli autisti dopo il corso servizio Dynafleet Fuel e Environment
termini di profitti”, continua Michael Driver Development, aiutandoli così su base mensile e provare il sistema
Börjesson. ad attenersi ai concetti appresi, oppure per vedere i vantaggi che offre.
“Non parliamo solo della riduzione risparmiare tempo e denaro grazie a Basta usare Dynafleet per poche
dei consumi che deriva da comportamenti Consulenza consumi e al relativo Con settimane per intraprendere
di guida migliori. Spesso i clienti riscon‑ sulente, che si occuperà di analizzare azioni immediate e iniziare fino al
trano una diminuzione dei costi di manu‑
tenzione, un minor numero di incidenti
i dati raccolti da Fuel and Environment.
(Scoprite di più su Consulenza consumi
a risparmiare”.
5%
e di danni al carico. Ho sentito che diversi alle pagine 11–12).
3. Utilizzo di motore e marce 4. Arresti
9
I Consulenti per il consumo lavorano a stretto contatto con un “Custode dei consumi” designato all’interno dell’azienda per motivare e formare gli autisti.
Consulenza consumi
“Gli autisti seguono il corso Guida Efficiente di
Volvo Trucks, ma gli operatori spesso notano che
il comportamento di guida attento ai consumi ha
vita breve. Mantenere i miglioramenti è ben altra
cosa”, spiega Michael Börjesson, Fuel Services
Manager di Volvo. “È qui che entra in gioco
Consulenza consumi”.
Un personal
trainer per la
vostra flotta
Per mantenere qualsiasi proposito la ottenere una maggiore efficienza nei consumi. Per questo
chiave sta nelle buone abitudini, che nascono da una in ogni autista si nasconde un potenziale risparmio”.
giusta routine e da un follow-up continuo. È in questo che
i rapporti e i consigli regolari dei Consulenti per i consumi INSIEME È MEGLIO Il successo di Consulenza consumi
Volvo Trucks si rivelano utili, per aiutare gli autisti a miglio‑ dipende dall’impegno degli operatori e dalla volontà che
rare e continuare ad applicare tecniche di guida efficienti. mettono nel supporto e nell’implementazione dei cambia‑
Infatti, con il servizio mensile Consulenza consumi, in menti. È per questo che i Consulenti collaborano con un
media una flotta può ridurre i propri costi del carburante del Custode dei consumi all’interno dell’azienda.
5 %, mentre alcuni autisti possono migliorare di oltre il 10 %. I Custodi dei consumi hanno accesso agli Strumenti
per la gestione del carburante, grazie ai quali possono
SEMPRE AL PASSO “All’inizio i Consulenti per i consumi comprendere meglio quali sono i fattori che influenzano
analizzano e identificano le aree di miglioramento per la i consumi, le tecniche di guida efficienti
flotta nel suo insieme e per i singoli autisti”, spiega Michael e i modi d’uso dei punteggi nell’efficienza
Börjesson. “I risultati vengono sempre illustrati in rapporti nei consumi. Sono anche disponibili
di facile comprensione, che non solo evidenziano le aree strumenti e modelli per la gestione del
di miglioramento, ma offrono consigli pratici per aiutare cambiamento, la formazione e la moti‑
gli autisti a modificare e migliorare il proprio stile di guida”. vazione degli autisti, la visualizzazione
“L’aspetto unico del servizio Consulenza è che è facile dei risultati e la definizione degli obiet‑
da capire e, di conseguenza, da implementare”, continua. tivi, oltre a una vasta gamma di infor‑
“Anche gli autisti migliori spesso non sanno come trarre mazioni e approfondimenti sempre
il massimo dalle caratteristiche del proprio veicolo o come aggiornati sull’efficienza nei consumi. Michael Börjesson
TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – CONSU L E N Z A CONSU M I 11I Consulenti per il consumo illustreranno
le proprie conclusioni in rapporti semplici
e chiari che evidenziano le aree di migliora-
mento degli autisti e offrono consigli pratici
per aiutarli a cambiare.
CONSIGLI PERSONALIZZATI “Ogni flotta è diversa, così come COME FUNZIONA I Consulenti per il consumo analizzano
ogni autista”, spiega Michael Börjesson. “Quindi, per capire regolarmente le prestazioni delle flotte a loro assegnate,
meglio gli obiettivi dell’azienda, i Consulenti lavorano creando rapporti mensili per ogni Custode dei consumi
a stretto contatto con i Custodi dei consumi. Offrono con e per gli autisti.
sigli pratici e pertinenti, Spetta quindi ai Custodi la responsabilità di comunicare
Anche i migliori oltre ad approfondire
aree specifiche, se
le informazioni ai propri autisti, condividendo con loro il
punteggio e i consumi nonché offrendo consigli su base
conducenti spesso e quando si rende individuale per favorire ulteriori miglioramenti.
non sanno come necessario”.
I Custodi sono
I Consulenti personalizzano ogni singolo rapporto
sull’autista per adeguarlo alle specifiche attività di guida,
trarre il massimo anche in contatto suddividendolo sempre in quattro aree: Anticipazione
dal proprio veicolo d iretto via email con
il proprio Consulente
e f renata, Adattamento della velocità, Utilizzo di motore
e marce e Arresti. Ognuna di esse rappresenta una diversa
per il consumo, quindi area di intervento, con differenti tecniche di guida a cui
domande e questioni urgenti possono ricevere rapidamente l ’autista può fare riferimento e su cui può intervenire per
risposta da parte di una persona che conosce la flotta risparmiare carburante.
e gli autisti.
DAL PASSATO VERSO IL FUTURO Prendendo in esame non
PICCOLI INVESTIMENTI. GRANDI RISULTATI “Investire in solo i punteggi attuali ma anche quelli passati, i rapporti
onsulenza consumi dà veramente i suoi frutti”, dichiara
C offrono una visione delle quattro diverse aree che, nel tempo,
Michael Börjesson. Infatti, con il supporto di questo servizio, hanno influito sui consumi. Gli autisti possono rendersi conto
un camion che percorre 140.000 km l’anno può ottenere chiaramente di quanto hanno risparmiato grazie a risultati
un risparmio potenziale di 3.000 €. Di conseguenza, spesso più tangibili che li incoraggiano a continuare sulla strada
l’investimento può essere ripagato in meno di 12 mesi. intrapresa.
PRIMI PASSI È possibile acquistare Consulenza consumi con QUESTIONE DI TEMPO Consulenza consumi è un ottimo
un nuovo veicolo, senza costi per hardware aggiuntivo. Basta modo per migliorare i profitti dell’azienda, ma anche per
attivare il servizio alla consegna per iniziare a risparmiare. risparmiare tempo. “Siete voi gli esperti del vostro campo,
Sui camion già in uso spesso è comunque molto semplice. noi siamo esperti nell’analisi dei dati del veicolo”,
Potete attivare Consulenza consumi su veicoli con abbona‑ spiega Michael Börjesson. “Con Consulenza
menti Dynafleet Fuel and Environment già attivi, ma è sem‑ consumi, non dovete occuparvi voi dell’analisi,
plice anche eseguire il retrofit di Dynafleet su qualsiasi ci pensiamo noi. Così voi potete dedicare il fino al
veicolo della flotta, indipendentemente dal marchio. vostro tempo alla gestione dell’attività”.
5%
12 TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – CONSU L E N Z A CONSU M I“Pensiamo noi all’analisi, così voi potete dedicare il vostro tempo alla gestione dell’attività”
È il cervello del camion 14 TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – I- SH I F T
I‑Shift
olvo Trucks perfeziona e rifinisce costantemente il sistema
V
I‑Shiftperché sia preciso e avanzato rispetto alla concorrenza.
“Quindi, anche se un autista esperto può avere le stesse prestazioni
dell’I‑Shiftper un’ora, farlo per 8 ore, 365 giorni l’anno è tutta
un’altra cosa”, riflette Ove Wikström, responsabile dell’area
Long Term Transmission Projects presso Volvo Trucks.
“L’I‑Shiftha una grande capacità di analisi”, continua.
“È il cervello del veicolo, mentre il motore rappresenta i muscoli”.
Il successo del cambio di Volvo si fonda sul “rigoroso processo di
sviluppo tra cambio e motore”, spiega A strid D
rewsen, Product Manager
per Powertrain. “L’intera catena cinematica è stata progettata, sviluppata
e realizzata internamente, nel suo complesso, ed è stata ottimizzata per
farvi risparmiare carburante e offrirvi una guidabilità senza pari”.
Astrid Drewsen
GUIDA SEMPLICE L’I‑Shiftè un cambio manuale automatizzato, il cui software intelligente monitora
costantemente le variazioni di pendenza della strada, la velocità del veicolo, l’accelerazione, la
richiesta di coppia e il peso del veicolo. Tutto questo per garantire che la marcia scelta sia sempre
quella giusta, al momento giusto. “I vantaggi per l’autista sono molti. Rispetto a un cambio manuale,
l’I‑Shiftconsente di risparmiare in media il 3 % di carburante, oltre a migliorare sicurezza e guida‑
bilità”, spiega A strid Drewsen.
UNA MARCIA IN PIÙ Quando gli autisti si mettono al volante per provare l’I‑Shift,
L’I‑Shift notano subito la migliore guidabilità. Lo testimonia il fatto che gran parte dei clienti
è davvero Volvo Trucks, indipendentemente dall’attività, sceglie l’I‑Shiftcome cambio.
un punto di ATTENZIONE SULLA STRADA Grazie alle ottime prestazioni di cambio marcia
riferimento rese possibili dal software intelligente, gli autisti possono concentrarsi sulla
nel settore strada, ottenendo così una maggiore sicurezza e risultati ottimali. Se necessario
però possono sempre cambiare manualmente.
TOP NEL CAMPO Dopo 12 anni sul mercato, la concorrenza sta ancora cercando di raggiungere il
successo ottenuto da Volvo Trucks con l’I‑Shift. Ma l’azienda continua ad andare oltre: la novità
introdotta più di recente è l’I‑ShiftDual Clutch, un’innovazione mondiale per il settore dei veicoli
pesanti, che offre un livello di guidabilità ancora superiore per i camion destinati al trasporto
a lungo raggio, senza tuttavia sacrificare l’efficienza nei consumi.
Non è dunque una sorpresa che A strid D rewsen e Ove Wikström siano fieri della
grande competenza di Volvo nel campo della trasmissione. Secondo Ove Wikström fino al
“l’I‑Shiftè davvero un punto di riferimento nel settore”.
3%
TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – I- SH I F T 15È tutto
nella nuvola fino al
5%
“Dato che I‑Seeconosce le pendenze che la strada presenterà più
avanti, può comunicare al motore e al cambio I‑Shiftcome sfruttare
al massimo l’energia cinetica del veicolo durante le salite e le discese”,
spiega Anders Eriksson, Design Engineer responsabile di I‑See.
16 TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – I- SE EI‑See
Guidare un veicolo con I‑Seee il cruise sistema Telematics Gateway del veicolo. In questo modo,
control attivati consente di sfruttare al meglio e in modo I‑Seepuò definire il modo migliore di affrontare la salita,
intelligente ogni pendenza, con un risparmio di carburante anche in termini di cambi marcia. Il sistema trasmette le
fino al 5 % (a seconda della strada e dell’uso di I‑Cruise). informazioni al motore per ottimizzare velocità e freni
Inoltre, grazie alla raccolta, all’archiviazione e alla condi ausiliari, tutto al fine di sfruttare al massimo la naturale
visione dei dati topografici di I‑Seein un cloud, Volvo ha energia cinetica del veicolo e ridurre al minimo i consumi.
spalancato le porte a un mondo di risparmi di carburante,
a vantaggio dei veicoli dotati di I‑Seein tutta Europa e sin SEMPRE AL LAVORO Connesso tramite una rete, il sistema
dal loro primo giorno di operatività. I‑Seericorda e memorizza tutte queste informazioni. Può
Riproduce lo inoltre salvare nella propria memoria su ogni veicolo i dati
stile di guida STRADE SENZA SEGRETI “Se il veicolo
si trova su una strada che non ha mai
relativi a 3.500 pendenze, dando priorità agli itinerari con
il maggiore potenziale di risparmio. Quindi, anche quando
di un bravo percorso, può scaricarne i dati dal cloud il camion è offline, I‑Seelavora sodo per aiutarvi a ridurre
autista di I‑See”, spiega Anders Eriksson. “E se
non trova le informazioni necessarie, il
i consumi.
veicolo rileva le pendenze durante la guida e le memorizza IL VOSTRO CO-PILOTA “I‑Seeriproduce lo
nel database per la volta successiva. In questo modo, sarà stile di guida di un bravo autista”, spiega
presto possibile accedere a tutti i dati topografici necessari Anders Eriksson. “Ma se si guida un
per contribuire al risparmio di carburante”. camion per otto ore, è probabile che
non lo si faccia sempre nello stesso
L’APPROCCIO Inoltre, I‑Seeè autosufficiente perché non si modo. Con I‑Seea gestire le pendenze,
basa su mappe o aggiornamenti, ma raccoglie le informazioni l’autista può concentrarsi su altri aspetti
memorizzando le strade e trasmettendo i dati attraverso il della guida”. Anders Eriksson
TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – I- SE E 17Quando si sfrutta al massimo ogni singola goccia di carburante, si può continuare per la propria strada.
Gonfiate i risparmi 20 TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – A L L I N E A M E N TO RUOT E E A SSI
Allineamento di ruote e assi
“Come per preparare una torta
bisogna seguire la ricetta e scegliere
gli ingredienti, la temperatura
e i tempi giusti, qui è necessario avere
la giusta combinazione di pneumatici,
pressione e allineamento. È così che
si ottimizza il risparmio di carburante”,
spiega Arne-Helge Andreassen,
Product and Operational Manager
per Tyre, Trailer and Wheel
Alignment presso Volvo Trucks.
Un terzo dei consumi è dovuto agli La giusta combinazione è fondamentale anche per il bene
neumatici e dai rapporti in materia emerge che, in Europa,
p dell’autista e della catena cinematica. “L’asse di trazione
due combinazioni di veicoli su tre presentano un allineamento è come un capitano”, spiega Arne-Helge Andreassen.
errato. Non è dunque una sorpresa che Arne-Helge Andreassen “ Decide la direzione del veicolo,
sia felice di mostrare l’importanza di seguire la ricetta. quindi è importante che tutti gli Bisogna
“In Volvo non ci limitiamo a studiare come sviluppare
motori efficienti, ma anche come consentirvi di ridurre
altri assi seguano la stessa direzione
nello stesso momento. In caso considerare
i consumi per tutta la vita utile del veicolo”. contrario aumentano senza motivo il quadro
TEST DI GRUPPO Per due settimane, due veicoli identici
l’usura degli pneumatici, i consumi
e lo stress dell’autista”. generale
hanno affrontato il circuito di prova di Hällered, in Svezia.
Entrambi hanno percorso 1.000 km con un motore da SEGUITE LA RICETTA. SEMPRE Le officine Volvo stanno
13 litri e da 500 CV, trasportando un rimorchio a tre assi s tudiando come aiutare i clienti a seguire correttamente la
e formando in totale una combinazione da 40 tonnellate. ricetta. I tecnici si preoccupano di parlare con i clienti di
Un camion presentava la specifica ottimale in termini di come migliorare l’impostazione, di cercare segni precoci
pneumatici, allineamento e pressione, mentre l’altro di un allineamento non corretto e di pensare a come
evidenziava i difetti comuni spesso riscontrati rendere i controlli rapidi e semplici.
nell’impostazione di un veicolo. “Bisogna considerare il quadro generale”,
fino al
UNA RICETTA COLLAUDATA Dai test
spiega Arne-Helge Andreassen. “Ovvero con‑
trollare insieme gli pneumatici, l’allineamento
6%
è emerso che il corretto allineamento di e la pressione, nonché testare contemporaneamente
assi e ruote, la giusta scelta degli pneuma veicolo e rimorchio. Così facendo possiamo davvero contri‑
tici e la corretta pressione dell’aria possono buire a sfruttare al massimo ogni singola goccia di carburante
offrire un potenziale risparmio di carburante e ogni millimetro di battistrada”.
del 5–6 %. Si tratta di una cifra notevole che
Arne-Helge Andreassen contribuisce alla redditività dell’azienda.
TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – A L L I N E A M E N TO RUOT E E A SSI 21La via verso
la minima
resistenza
“Gli spoiler sono il singolo elemento di cui PERFETTI PER RISPARMI AL TOP Disponibile per una vasta gamma
può essere dotato il veicolo che apporta il maggior risparmio di passi, ogni Pacchetto spoiler è tagliato su misura per il veicolo.
di carburante. Potenzialmente si possono ottenere risparmi fino Gli spoiler per tetto possono essere montati in fabbrica
al 10 % nei tragitti a lungo raggio in autostrada”, spiega Anders e sono fissi o regolabili, a seconda dell’altezza del veicolo e del
Tenstam, esperto di aerodinamica presso Volvo Trucks. rimorchio, nonché delle dimensioni degli pneumatici. Ma basta
Gli spoiler possono essere raggruppati nell’apposito montarli 5 cm troppo in basso o 10 cm troppo in alto per ridurre
pacchetto. “Contiene gli spoiler laterali e per il dell’1 % il loro potenziale di risparmio.
tetto e le carenature del telaio, ottimizzati per
un funzionamento combinato. Li abbiamo SEGUITE IL FLUSSO Basta andare su una qualsiasi autostrada
testati sia nelle gallerie del vento, sia in per vedere camion per trasporti a lungo raggio dotati di spoiler,
strada”, sottolinea Anders Tenstam. perché è sopra agli 80 km/h che la resistenza dell’aria inizia
Le complesse simulazioni aerodina a farsi notevole ed è qui che gli spoiler fanno la differenza.
miche a cui vengono sottoposti servono Ma i vantaggi non sono solo per il lungo raggio.
a garantire che gli spoiler siano ottimizzati “Quando si coprono solo tragitti brevi, diciamo 30 minuti,
Anders Tenstam per ogni veicolo. si può pensare che gli spoiler non abbiano molto effetto.
22 TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – PACC H ET TO SP OI L E RPacchetto spoiler
Sono in circolazione da oltre 20 anni,
si trovano su gran parte dei camion per
il lungo raggio e il Volvo FH è “nudo
senza”. Quindi cos’hanno di tanto
straordinario gli spoiler?
Ma basta andare in autostrada a velocità elevata perché tutti configurazione degli spoiler a ogni cambio di rimorchio, ma alle
questi tragitti brevi si sommino tra loro. Quindi per il trasporto minigonne sul telaio del rimorchio.
a medio raggio e gli incarichi leggeri è la somma delle parti che
contribuisce al risparmio”, spiega Anders Tenstam. CREATI PER LASCIARE IL SEGNO Le minigonne impediscono
“I prezzi del carburante non scenderanno né resteranno bassi alla resistenza residua dell’aria di colpire le strutture non aero
a breve. Quindi risparmiare l’1 % qui o là significa sommare tanti dinamiche del telaio del rimorchio. In combinazione con gli
vantaggi”. spoiler del camion, contribuiscono a ottimizzare l’aerodinamica
dell’intero insieme, con una potenziale riduzione dei costi di
OLTRE IL CAMION “Pensando solo al veicolo, non si va oltre carburante che va dal 3 al 5 %.
la superficie del potenziale risparmio nei consumi che
possono dare gli spoiler”, sottolinea Anders Tenstam.
Inoltre sono relativamente
economici e semplici da aggiungere,
Il miglior
“Anche il rimorchio è un fattore importante”,
fino al
quindi non sorprende che Anders investimento
continua. “È per questo che bisogna considerare Tenstam li consideri come “il per il risparmio
veicolo e rimorchio come un unico elemento”.
E non si riferisce solo al controllo della
10% miglior investimento che si può
fare per il risparmio nei consumi”. di carburante
TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – PACC H ET TO SP OI L E R 23Tutto giusto
sin dall’inizio
In un veicolo, oltre metà dei fattori che influenzano i consumi viene
determinata al momento di stabilire le specifiche della combinazione,
quindi è fondamentale trovare sin da subito la giusta ottimizzazione.
È per questo che per Volvo è importante conoscervi meglio.
“Il dialogo è essenziale”, spiega Jonas Per agevolare l’operazione, Volvo Trucks ha
ordquist, Products Features Manager per Volvo Trucks.
N raggruppato le opzioni più efficienti per il
“Il nostro personale ha la competenza e l’esperienza per risparmio di carburante nei pacchetti
ottimizzare il veicolo, ma nessuno conosce la vostra azienda Ottimizzazione consumi su veicolo
come voi. Quindi, anche se già vi conosciamo, dobbiamo lungo raggio e Servizio assistenza per
sapere in che modo verrà utilizzato il camion”. ottimizzazione consumi su veicolo
Ecco perché vengono presi in considerazione tanti fattori, lungo raggio. Con il primo al veicolo ven‑
dal peso di riferimento alla topografia, dal tempo passato in gono aggiunte delle caratteristiche, mentre
coda fino all’autista e alle velocità di guida. con il secondo utili servizi di Volvo Trucks. Kristin Signert
Non basta conoscere i dettagli, ma bisogna definirli nel Insieme, sono potenzialmente in grado di far
modo giusto: è più importante di quanto si creda. “Se adat‑ risparmiare fino all’11 % sui costi del carburante.
tiamo un veicolo per una determinata velocità di riferimento,
che però non sarà quella rispettata dall’autista, la spesa per NUOVE IDEE I nuovi prodotti portano con sé nuovi modi
il carburante può salire del 2–3 % oltre il necessario”, spiega di ottimizzare il veicolo. “È sempre una buona idea rivedere
Jonas Nordquist. le specifiche attuali quando si acquista un nuovo veicolo”,
sottolinea Kristin Signert.
GUARDARE INDIETRO PER ANDARE AVANTI “Quando dobbiamo “Magari avete bisogno di definire gli aspetti ottimali
sostituire un veicolo, teniamo in considerazione l’attività del per un nuovo contratto o tragitto. O in passato avete avuto
camion in uso e le esigenze future”, spiega Kristin Signert, veicoli Euro 5 e ora dovete ottimizzare le specifiche per lo
Long Haul Segment Manager presso Volvo Trucks. standard Euro 6”.
“Se sono già in uso servizi come Dynafleet o Consulenza
consumi, possiamo ricavarne informazioni essenziali ed evi‑ IL QUADRO GENERALE Volete investire in un nuovo veicolo
denziare aree di miglioramento utili per adeguare il nuovo o ridurre i consumi su un camion già in uso? In ogni caso,
veicolo alle giuste specifiche. È la stessa cosa per i dati rela c’è sempre potenziale per risparmiare.
tivi a manutenzioni e parti di ricambio: tutto contribuisce “Siamo sempre alla ricerca di modi per ottimizzare l’ef
a creare il quadro generale”. ficienza nei consumi e, anche se il camion è fondamentale,
Il dialogo LE BASI DEL RISPARMIO DI CARBU‑
di solito l’autista può influire per il 5–10 %. In alcuni casi,
la differenza tra gli autisti nella media e quelli migliori può
è essenziale RANTE Una volta ottenuta una raggiungere addirittura il 15 %”, spiega Kristin Signert.
buona visione d’insieme della Ecco perché Volvo Trucks esamina la vostra attività con
vostra attività, in cui sono comprese anche le esigenze attuali un approccio olistico. “Cerchiamo di identificare le aree di
e future, si possono iniziare a definire le nuove specifiche. lavoro più importanti per ogni singolo cliente”, sottolinea
“Iniziamo dalla catena cinematica, l’elemento fondamen‑ Kristin Signert.
tale, e poi aggiungiamo software, servizi, un programma di “È possibile che l’impatto maggiore si ottenga modifi
manutenzione e i contratti di servizio”, spiega Jonas Nordquist. cando lo stile di guida di un autista. Quindi, grazie al servizio
Ora con Euro 6 potete personalizzare la catena cinematica Consulenza consumi, possiamo aiutarvi a motivare gli autisti
in molti altri modi rispetto a prima: più livelli di potenza, a consumare meno”.
opzioni di cambio e rapporti al ponte.
24 TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – OT T I M I Z Z A Z ION E CONSU M IOttimizzazione consumi
Ora con Euro 6 potete personalizzare
la catena cinematica in molti altri modi
r ispetto a prima: più livelli di potenza,
opzioni di c ambio e rapporti al ponte.
TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – OT T I M I Z Z A Z ION E CONSU M I 25Mantenete l’efficienza 26 TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – GE N U I N E VOLVO SE RV IC E
Genuine Volvo Service
L’efficienza nei consumi e la corretta manutenzione del veicolo
sono due fattori che vanno di pari passo: l’uno non può esistere
(né far risparmiare) senza l’altro. Ecco perché Christian Gustavsson,
Service Manager presso Volvo Trucks, è attento ad attuare un buon
programma di assistenza per i clienti. “In caso contrario, potreste
spendere in carburante circa il 2,5 % in più del necessario”.
Dai filtri dell’aria alle pastiglie dei freni, REAZIONE A CATENA Christian
dal sistema di raffreddamento all’olio motore, ogni singolo G ustavsson sottolinea anche che
componente fa la sua parte nell’efficienza e nelle prestazioni non bisogna mai considerare un
totali del veicolo. componente in modo isolato.
“È l ’unione di tutto ad essere impor‑
AL SERVIZIO DEL RISPARMIO “Ogni servizio si basa su alcuni tante, il modo in cui tutto si combina
elementi fondamentali e uno di questi è senz’altro costituito e opera insieme”.
dai nostri tecnici certificati”, dichiara Christian Gustavsson. Ecco perché gli iniettori, i filtri Christian Gustavsson
“Conoscono i nostri veicoli e sanno come mantenerli effi‑ dell’aria, le pompe del carburante e i turbocom‑
cienti in termini di consumi. Hanno la competenza necessaria pressori Volvo Trucks sono stati tutti progettati e ottimizzati
per usare le nostre avanzate attrezzature diagnostiche e gli insieme per soddisfare gli standard di qualità dell’azienda.
strumenti appositamente pro Non sostituendoli con ricambi originali Volvo rischiate di
I nostri tecnici gettati per garantire che il vostro perdere il potenziale risparmio di carburante e le prestazioni
sono un elemento camion riceva sempre la migliore
assistenza e tutta la manuten‑
che avete imparato ad aspettarvi dal vostro veicolo.
fondamentale zione preventiva possibile”. ASSISTENZA PIÙ “SMART” A seconda delle vostre esigenze,
olvo Trucks offre i Contratti di Servizio Gold, Blue e Silver.
V
GLI ELEMENTI DI BASE L’olio motore può giocare un ruolo Gli interventi di assistenza sono sempre programmati in
importante nel risparmio di carburante, più di quanto si funzione dei vostri impegni, per offrirvi la massima operati‑
possa immaginare. È risaputo che, per garantire prestazioni vità. E indipendentemente dal tipo di contratto scelto, sono
ottimali e ridurre l’usura, bisogna usare un olio motore attuati sempre con l’obiettivo di mantenere le presta‑
ottimizzato per il veicolo. Christian Gustavsson sottolinea zioni e l’efficienza del veicolo, secondo gli stessi
inoltre: “In caso contrario, i consumi possono aumentare elevati standard offerti dal camion nuovo.
fino all’1,5 %”. “Però non si tratta solo di mantenere fino al
Anche il sistema di raffreddamento è un elemento
importante da tenere in considerazione. “La temperatura
lo standard”, spiega Christian Gustavsson.
“Le nostre officine sono alla costante ricerca
2,5%
ottimale è un fattore critico. Se il termostato non funziona di modi per migliorare le prestazioni, la pro
bene, il rischio è di sottoporre la ventola a un lavoro ecces duttività e l’economia nei consumi del veicolo per tutta
sivo che consuma carburante senza motivo o di surriscaldare la sua vita utile, sempre per aiutarvi a ottenere profitti
il motore”, aggiunge. maggiori”.
TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – GE N U I N E VOLVO SE RV IC E 27Un camion è la somma delle sue parti. È per questo
che non serve “cercare solo i grandi progressi, ma
anche i piccoli passi utili per ridurre i consumi”, spiega
Roger Brorsson, Product Manager per Volvo FH.
Sì, ogni
goccia conta
Roger Brorsson conosce bene tutti i piccoli “Migliora lo spazio in cabina”, aggiunge Kristin Signert, “e il
dettagli che rendono più efficienti i veicoli Volvo Trucks sole può entrare dal tetto panoramico completamente libero”.
senza sacrificare la vostra produttività. E se volete fare una sosta in una giornata calda non
“Ogni volta che aggiungete qualcosa all’esterno della dovrete preoccuparvi di sprecare carburante lasciando il
cabina, si alza il consumo di carburante, che può arrivare motore al minimo, perché la batteria fornisce all’I‑ParkCool
ad aumentare di oltre l’1 %”, spiega, ben consapevole che tutta l’energia necessaria.
la questione non è non aggiungere nulla, ma farlo con
i ntelligenza. UNA FUNZIONE CHE VALE “È facile dimenticarsi dell’impatto
“Stiamo provvedendo a integrare gli elementi nel design che ha il funzionamento al minimo sui consumi”, sottolinea
della cabina, come nel caso dei proiettori aggiuntivi”, aggiunge. Kristin Signert. Poche soste al giorno, ognuna con qualche
“In questo modo potete ottenere la visibilità extra di cui minuto di funzionamento al minimo, e si consumano facil‑
avete bisogno senza sacrificare l’aerodinamica e risparmiando mente centinaia di litri di carburante ogni anno.
carburante”. Per aiutarvi a non trascurare
questo aspetto, Volvo FH Abbiamo
FRESCHI DI RISPARMIO È lo stesso approccio adottato con
I‑ParkCool, il condizionatore da parcheggio integrato di
e Volvo FM hanno un’intelligente,
semplice funzionalità, ovvero
compiuto
Volvo. “Abbiamo compiuto un passo decisivo integrandolo Spegnimento motore in folle. un passo
nella cabina perché non interferisse con l’aerodinamica “ Provvede automaticamente decisivo
perfettamente ottimizzata del Volvo FH”, spiega
Kristin Signert, Long Haul Segment Manager
a spegnere il motore 2,5 minuti
dopo l’inserimento del freno di sta‑ integrandolo
presso V olvo Trucks. “Rispetto a un sistema
a montaggio esterno, il consumo può essere
zionamento”, spiega Roger Brorsson. nella cabina
ridotto dello 0,8 %”. PRONTO CON INTELLIGENZA Quando non serve, il compres
I‑ParkCool funziona con il sistema sore d’aria inseribile studiato da Volvo si disinserisce in modo
di c limatizzazione della cabina per una intelligente. “Quando non comprime l’aria smette di girare e,
migliore regolazione della temperatura laddove possibile, sfrutta la naturale energia cinetica creata
ed è molto più silenzioso, rispetto a un dalle pendenza sulla strada per contribuire al risparmio di
Roger Brorsson condizionatore montato sul tetto. carburante”, conclude Roger Brorsson.
28 TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – TA N T E PICCOL E COSETante piccole cose
Spegnimento automatico
del motore in folle
Compressore d’aria
inseribile intelligente
I‑ParkC ool – sistema di
condizionamento integrato
TOP T E N R ISPA R M IO CA R BU R A N T E – TA N T E PICCOL E COSE 29In ultima analisi si può risparmiare moltissimo, ma bisogna trovare l’equilibrio tra efficienza nei consumi e produttività più giusto per la vostra azienda.
2015-it0046 Printed in Sweden
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