Mobilità e trasporti - Prontuario statistico 2014

Mobilità e trasporti - Prontuario statistico 2014
11
Mobilità e trasporti

838-1400-05


Mobilità e trasporti
Prontuario statistico 2014




                             Neuchâtel, 2014
Mobilità e trasporti - Prontuario statistico 2014
Mobilità e trasporti
Prontuario statistico 2014

1    Condizioni quadro dei trasporti                 pagina    3
2    Finanziamento dei trasporti                     pagina   5
3    Infrastruttura dei trasporti                    pagina   6
4    Imprese nel settore dei trasporti               pagina    7
5    Mezzi di trasporto                              pagina   8
6    Impiego dei mezzi di trasporto                  pagina   11
7    Prestazioni del trasporto di persone            pagina   14
8    Comportamento in materia di trasporti           pagina   17
9    Prestazioni del trasporto merci                 pagina   20
10   Incidenti                                       pagina  25
11   Consumo energetico e ripercussioni ambientali   pagina   26
12   Costi                                           pagina  28
		 Glossario                                         pagina  30




2
Mobilità e trasporti - Prontuario statistico 2014
1 Condizioni quadro dei trasporti

                                   Popolazione residente permanente              8,04 milioni          fine 2012
La crescita del                    Incremento della popolazione residente                12%        2000–2012
trasporto di persone               PIL (in termini reali)                        592 miliardi                 2012
è più marcata                                                                           CHF

rispetto a quella della            Andamento PIL (in termini reali)                    +22%         2000–2012

popolazione                        Andamento dei prezzi del trasporto                  +10%         2000–2013
                                   di persone
                                   Andamento dei prezzi del trasporto                  +14%        aprile 2001–
                                   merci                                                           ottobre 2013



Le condizioni quadro dei trasporti comprendono l’andamento demografico e quello
economico. Alla fine del 2012 in Svizzera vivevano più di 8 milioni di persone, quasi
un decimo in più rispetto al 2000. L’incremento del prodotto interno lordo (PIL), quale
misura della prestazione economica, salito del 22% sull’arco dello stesso periodo, e il
potenziamento della rete di commercio nazionale e internazionale hanno determinato
una progressione del volume dei trasporti.
L’entità del trasporto di persone dipende inoltre dalla grandezza delle distanze tra i luo-
ghi in cui si vive, si lavora e dove si va a fare la spesa. Nel trasporto merci, anche la
crescente divisione del lavoro e la concentrazione della produzione in un numero sem-
pre minore di sedi influenzano il volume dei trasporti. Svolgono un ruolo importante
anche i prezzi pagati per le varie offerte in materia di trasporto.


Condizioni quadro socioeconomiche dei trasporti

      Indice 2000=100
125                                                                                  Popolazione residente
120                                                                                  PIL (in termini reali)
115                                                                                  Scambi economici
                                                                                     internazionali di merci
110
                                                                                     Prestazioni di trasporto
105                                                                                  nel trasporto di persone
                                                                                     (p/km) – rotaia, strada
100
                                                                                     Prestazioni di trasporto
 95                                                                                  nel trasporto merci (t/km)
  2000       2002       2004       2006      2008           2010   2012              – rotaia, strada
Fonti: UST – Statistica della popolazione e delle economie domestiche (STATPOP),                      © UST 2014
conti nazionali, prestazioni del trasporto persone, statistica del trasporto merci

                                                                                                                 3
Mobilità e trasporti - Prontuario statistico 2014
Evoluzione dei prezzi nel trasporto di persone
      Indice 2000=100
140
                                                                      Indice nazionale dei
                                                                      prezzi al consumo (IPC)
130                                                                   Trasporti pubblici
                                                                      su strada e rotaia
                                                                      Traffico aereo
120
                                                                      Automobili, motociclette,
                                                                      biciclette (acquisto,
110                                                                   esercizio)
                                                                      Carburante
100


 90


 80
  2000       2002       2004      2006       2008       2010   2013

Fonte: UST – Indice nazionale dei prezzi al consumo                                 © UST 2014



Evoluzione dei prezzi nel trasporto merci

      Indice aprile 2001=100
140                                                                   Indice dei prezzi
                                                                      alla produzione
130                                                                   Totale trasporto merci
                                                                         Trasporto merci
                                                                         ferroviario
120
                                                                         Trasporto merci
                                                                         stradale
110


100


 90


 80
      Apr. 2001
      Ott. 2001
      Apr. 2002
      Ott. 2002
      Apr. 2003
      Ott. 2003
      Apr. 2004
      Ott. 2004
      Apr. 2005
      Ott. 2005
      Apr. 2006
      Ott. 2006
      Apr. 2007
      Ott. 2007
      Apr. 2008
      Ott. 2008
      Apr. 2009
      Ott. 2009
      Apr. 2010
      Ott. 2010
      Apr. 2011
      Ott. 2011
      Apr. 2012
      Ott. 2012
      Apr. 2013
      Ott. 2013




Fonti: UST – Indice dei prezzi alla produzione (IPP),                               © UST 2014
indice dei prezzi alla produzione del trasporto merci

4
2 Finanziamento dei trasporti

                                     Spese pubbliche per i trasporti                 17,5 miliardi           2011
La Confederazione                                                                            CHF
versa oltre la metà                   Quota dei trasporti sulle spese                           9%           2011
                                      complessive dei sussidi pubblici
delle sovvenzioni
                                      Quota della Confederazione sulle spese                  57%            2011
                                      pubbliche per i trasporti
                                      Quota dei trasporti su strada sulle spese               47%            2011
                                      pubbliche complessive per i trasporti


Spese pubbliche per i trasporti, nel 2011

          Milioni di franchi
12 000
                      Totale 8 180                   Totale 9 326                      Comuni
10 000                                                                                 Cantoni
                                                        1 057
 8 000                                                                                 Confederazione
                                                        1 869
 6 000                    3 146

 4 000                    1 486                                                Altre spese (navigazione, trasporti
                                                        6 400                  aerei, pianificazione dei trasporti,
 2 000                    3 548                                                ricerca e sviluppo): 235 milioni
      0                                                                        di franchi
                Trasporto su strada              Trasporto pubblico
                                                 su strada/su rotaia
Fonte: AFF – Statistica finanziaria della Svizzera                                                     © UST 2014

Proventi del traffico stradale, nel 2011


                          4% 1%                                  Proventi dell’imposta sugli oli minerali
                     3%                                          (incl. supplemento)
                3%
                                                                 Imposte cantonali sui veicoli a motore
                                                                 Tassa sul traffico pesante commisurata
          15%                                                    alle prestazioni (TTPCP)

                                           49%
                                                                 Imposta sugli autoveicoli
                                                                 Vignetta autostradale
                                                                 Tasse (parcheggi/bicicli)

                23%                                              Quota IVA

                                                         Totale: 10 069 milioni di franchi


Fonte: UST – Conto stradale svizzero                                                                   © UST 2014

                                                                                                                  5
3 Infrastruttura dei trasporti

                                     Strade nazionali                                      1 809 km        2012
Un terzo delle super-                 di cui autostrade                                    1 419 km        2012
fici d’insediamento                  Strade cantonali                                     18 013 km        2012
destinato ai trasporti               Strade comunali                                      51 691 km        2012
                                     Lunghezza della rete ferroviaria                      5 124 km        2010
                                     Quota delle superfici di trasporto sulle                  31%      2004/09
                                     superfici d'insediamento


Superfici utilizzate dall’infrastruttura dei trasporti
     Struttura: 2004/09                                              Aumento 1979/85 – 2004/09
                                                               50%
           2%                              Area autostradale            48,8
        10% 7%                             Area stradale       40%
                                           Area ferroviaria
                                                               30%
                                           Area aeroportuale
                                                               20%

                                                               10%                 15,1
                                                                                                          11,3
              81%                                                                              2,9
                                                               0%
       Totale: 952 km 2                                                  Area       Area      Area     Area aero-
                                                                     autostradale stradale ferroviaria portuale

Fonte: UST – Statistica della superficie                                                               © UST 2014


Lunghezza delle strade nazionali
     Chilometri
2000
                                                                                    Strade a traffico misto
1800
1600                                                                                Superstrade
1400                                                                                (a 2 e 3 corsie)
1200                                                                                Autostrade
1000                                                                                (da 4 a 7 corsie)
 800
 600
 400
 200
   0
   1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005                              2012

Fonte: USTRA – Lunghezza della rete delle strade nazionali                                             © UST 2014

6
4 Imprese nel settore dei trasporti

                                   Imprese attive nei trasporti                                   12 591   2011
Il 2% delle imprese è               di cui trasporti terrestri (incl. trasporto mediante          10 688   2011
attivo nel settore dei              condotte)
trasporti                          Addetti (equivalenti a tempo pieno) nei trasporti          154 207      2011
                                    di cui trasporti terrestri (incl. trasporto mediante      106 897      2011
                                    condotte)
                                   Quota di imprese di trasporto sul totale                        2,2%    2011
                                   delle imprese in Svizzera
                                   Quota di addetti nel settore dei trasporti (equivalenti         4,0%    2011
                                   a tempo pieno) sul totale degli addetti in Svizzera



Nel 2011 in Svizzera si contavano 564’200 imprese, di cui 12’600 attive nel set-
tore dei trasporti, ovvero più del 2%. Dal 2005 il numero di aziende di trasporto è
cresciuto del 5%, pari a 700 unità. Il totale degli occupati nel settore (equivalenti a
tempo pieno) è salito del 16% nello stesso periodo fino a raggiungere quota 154’200.
(Cifre conformi alla nomenclatura NOGA UST 50; dati 2011 provvisori).


Imprese e addetti nei trasporti

          Imprese                                                      Addetti (equivalenti a tempo pieno)
14 000                                                    160 000

12 000                                                    140 000
                                                          120 000
10 000
                                                          100 000
 8 000
                                                              80 000
 6 000
                                                              60 000
 4 000
                                                              40 000
 2 000                                                        20 000
      0                                                           0
              2005          2008          2011                            2005             2008         2011
                  Trasporto terrestre                  Trasporti marittimi                 Magazzinaggio e
                  e trasporto mediante                 e per vie d’acqua,                  attività di supporto
                  condotte                             trasporto aereo                     ai trasporti
Fonte: UST – Statistica strutturale delle imprese (STATENT)                                           © UST 2014

                                                                                                                  7
5 Mezzi di trasporto

                                    Veicoli stradali a motore (ciclomotori esclusi)       5,7 milioni         2013
Più di un’automobile
                                     Variazione                                              +111% 1980–2013
ogni due abitanti
                                     Automobili                                           4,3 milioni         2013
                                     Veicoli per il trasporto merci                       0,4 milioni         2013
                                     Motocicli                                            0,7 milioni         2013
                                    Veicoli su rotaia                                         2 997           2010
                                    Aerei immatricolati in Svizzera                           3 620           2013



Il parco di veicoli stradali a motore (ciclomotori esclusi) è più che raddoppiato
dal 1980 e nel 2013 ammontava a circa 5,7 milioni. I tre quarti di esso sono costi-
tuiti da automobili. Da un punto di vista statistico, in Svizzera un cittadino su due
dispone di un’automobile, sebbene la densità di veicoli varia da Cantone a Cantone.
Da qualche tempo, si riscontra una tendenza verso veicoli con motori a diesel e con
quattro ruote motrici.
Emerge inoltre un sensibile aumento dei motocicli, il cui numero è quintuplicato
dal 1980. Nel 2010, il 69% delle economie domestiche possedeva almeno una
bicicletta.

Parco veicoli stradali a motore

              Veicoli
6 000 000
                                                                                       Ciclomotori
                                                                                       Motocicli
5 000 000
                                                                                       Veicoli industriali
                                                                                       Veicoli agricoli
4 000 000
                                                                                       Veicoli per il trasporto
                                                                                       merci
3 000 000                                                                              Veicoli per il trasporto
                                                                                       persone
2 000 000                                                                              Automobili

1 000 000


          0
          1980      1985     1990     1995     2000      2005           2013

Fonti: UST, USTRA – Parco veicoli stradali; UST – rilevazione effettuata dai Cantoni                      © UST 2014

8
Economie domestiche dotate di automobili e biciclette

100%
                                                                                              Nessuna automobile/
                                                                                              bicicletta
 80%
                                                                                              1 automobile/bicicletta
                                                                                              2 e più automobili/biciclette
 60%

 40%

 20%

  0%
        1994 2000 2005 2010                   1994 2000 2005 2010
              Automobili                            Biciclette

Fonte: UST, ARE – Microcensimento mobilità e trasporti (MCMT)                                                 © UST 2014




Grado di motorizzazione 2013
per Cantone
                                                                 SH
                                     BS
                                                                                    TG

                                              BL     AG               ZH
                           JU                                                            AR
                                                                                              AI
                                    SO                                                   SG
                                                                    ZG
                                                          LU
                                                                              SZ
                   NE
                                                                                    GL
                                                               NW
                                         BE
                                                      OW
                            FR                                           UR
                                                                                                    GR
              VD




                                                                               TI

 GE                                      VS




Automobili per 1000 abitanti
      < 480        480 – 519             520 – 559             560 – 599                 ≥ 600                    CH: 537

Fonti: UST – STATPOP; USTRA – MOFIS-DB                                              © UST, ThemaKart, Neuchâtel 2014

                                                                                                                        9
Automobili per cilindrata e carburante
       Cilindrata                                               Quota di veicoli a diesel
100%                                                      25%
           9,1            12,9       14,4     14,0
                                                                                                      24,0
           11,6
 80%                      12,6       11,2     10,0        20%
           19,8
                                                                                            18,1
                          24,2       26,7     26,8        15%
 60%


 40%       33,9                                           10%
                          28,3       25,2     24,8


 20%                                                       5%
           25,6           22,0       22,4     24,4                             4,0
                                                                     2,7
  0%                                                       0%
          1990         2000       2010        2013                   1990     2000          2010      2013
        fino a 1399 cm3                       da 2000 a 2499 cm3
        da 1400 a 1799 cm3                    2500 cm3 e più
        da 1800 a 1999 cm3

Fonte: UST, USTRA – Parco veicoli stradali                                                         © UST 2014



Autocarri per carico utile

100%
                    6,4                                               3,9                      5,4
                                             12,5
 90%
                    16,3                                              18,3                     18,6
 80%
                                             20,1
 70%                                                                  16,7                     17,6
 60%
 50%
                    62,2
 40%                                         53,3                     42,2                     39,0
 30%
 20%
 10%                                                                  18,8                     19,4
                    15,1                     13,8
  0%
                    1990                     2000                    2010                      2013
                 < 5 tonnellate                 10 < 15 tonnellate              20 e più tonnellate
                 5 < 10 tonnellate              15 < 20 tonnellate

Fonte: UST, USTRA – Parco veicoli stradali                                                         © UST 2014

10
6 Impiego dei mezzi di trasporto

                                    Prestazioni chilometriche del trasporto               54 639 milioni 2012
Il trasporto di                     persone privato motorizzato                            di veicolo-km
persone su rotaia                   Grado di occupazione medio delle automobili               1,60 persone 2010
registra la crescita                Prestazioni chilometriche del traffico merci              6 185 milioni 2012
                                    su strada                                                 di veicolo-km
maggiore
                                    Quota del traffico interno nel traffico merci                    75% 2012
                                    su strada
                                    Movimenti di decollo e atterraggio nel traffico              447 737 2013
                                    aereo di linea e charter
                                    Ore di coda sulle strade nazionali                         20 596 ore 2013

I bisogni di mobilità possono essere soddisfatti in vari modi. La scelta del mezzo di
trasporto e il grado di occupazione delle vetture influiscono sulla circolazione stradale
e ferroviaria, con conseguenti ripercussioni sull’infrastruttura e sull’ambiente.
Nel trasporto persone, le prestazioni di trasporto su rotaia sono aumentate del 42%
dal 1995, mentre quelle su strada (veicoli a motore privati) sono cresciute del 27%.
Nello stesso arco di tempo anche le prestazioni chilometriche del trasporto merci
su strada sono progredite del 27%. Nel traffico pesante è avvenuto un trasferimento
verso i semirimorchi.
È più facile analizzare l’evoluzione del traffico aereo se, al posto dei chilometri per-
corsi, si tiene conto dei movimenti di decollo e atterraggio presso gli aeroporti
svizzeri, poiché gran parte del traffico di linea e charter con decollo o atterraggio in
Svizzera è realizzata lungo rotte internazionali. Tra il 1970 e il 2013, i movimenti di
decollo e atterraggio dei tre aeroporti nazionali (Zurigo, Ginevra, Basilea-Mulhouse)
sono più che raddoppiati.
Prestazioni chilometriche

      Indice 1995=100                                       Rotaia – treno-chilometro dei treni viaggiatori
150
140                                                         Trasporto merci su strada – veicolo-chilometro
130                                                         Trasporto persone privato su strada –
120                                                         veicolo-chilometro
110                                                         Trasporto stradale pubblico – chilometro produttivo
100                                                         Trasporto aereo – movimenti del traffico
                                                            di linea e charter
 90
 80                                                         Bicicletta – veicolo-chilometro
  1995          2000         2005             2012          Rotaia – treno-chilometro dei treni merci

Fonti: UST – Statistica del trasporto merci, statistica dei trasporti pubblici,                       © UST 2014
prestazioni del trasporto persone; UST, UFAC – Trasporto aereo, traffico charter e di linea

                                                                                                              11
Prestazioni chilometriche o prestazioni di trasporto ?

         Le prestazioni chilometriche sono misurate in veicolo-chilometro, treno-
         chilometro o chilometro produttivo e si prestano a valutare l’utilizzo dell’infra-
         struttura e le ripercussioni ambientali, valutazione difficilmente effettuabile sulla
         base dell’indicatore delle prestazioni di trasporto, essendo una data presta-
         zione di trasporto, misurata in passeggero o tonnellata-chilometro, condizio-
         nata dal grado di occupazione e di sfruttamento di un vario numero di veicoli.
         Le prestazioni di trasporto mostrano tuttavia la domanda di mobilità e le pre-
         stazioni effettivamente fornite dal sistema dei trasporti.


Prestazioni chilometriche del trasporto su strada

         Milioni di veicolo-chilometro risp. chilometro produttivo
70 000
                                                                               Biciclette
60 000                                                                         Trasporto pubblico su strada
50 000                                                                         (tram, filobus, autobus) e pullman
                                                                               da viaggio privati
40 000
                                                                               Veicoli pesanti per il trasporto
30 000                                                                         merci
20 000                                                                         Veicoli leggeri per il trasporto merci
10 000                                                                         Motocicli (incl. ciclomotori)
                                                                               Automobili
      0
      1995            2000            2005                   2012

Fonte: UST – Prestazioni del trasporto persone                                                          © UST 2014



Grado di occupazione delle automobili, nel 2010
      Persone per automobile
2,5
                                                                                             1,99         2,05
2,0                                                     1,64
          1,60
1,5                                      1,36                              1,24
                         1,12
1,0
0,5
0,0
         Totale         Lavoro       Formazione        Acquisti       Attività profes-      Tempo     Assistenza e
                                                                     sionale, viaggio        libero     accom-
                                                                        di servizio                   pagnamento
Fonte: UST, ARE – Microcensimento mobilità e trasporti (MCMT)                                           © UST 2014

12
Movimenti di decollo e atterraggio nell’aviazione civile
(aeroporti nazionali e aerodromi regionali)

               Movimenti
1 200 000
                                                                               ...
1 000 000
  800 000
  600 000                                                                      ...
  400 000
  200 000
           0
                1950 1960 1970 1980 1985 1990 1995                             2000            2005                     2012
     Traffico di linea        Traffico charter           Altri servizi aerei commerc.        Servizi aerei non commerc.

Fonte: UST, UFAC – Statistica sull’aviazione civile                                                          © UST 2014


Movimenti di decollo e atterraggio nell’aviazione civile, nel 2012

                                              Basel-Mulhouse


                                                                                                     St.Gallen-
                                                                                                     Altenrhein
               Bressaucourt
                                                                    Zürich
                                                     Birrfeld

   La Chaux-de-Fonds -
      Les Eplatures                           Grenchen


                                                Bern-Belp



                                 Ecuvillens
                                                                                                     Samedan
                     Lausanne-
                     La Blécherette




                                         Sion
  Genève
                                                                               Lugano-
                                                                               Agno



Numero di movimenti
                                                  Genere di movimenti
                    270 028                              Traffico di linea           Altri servizi aerei commerciali*
                    100 000                              Traffico charter            Servizi aerei non commerciali

                         9 115                    *esclusi i voli di diporto commerciali

Fonti: UST, UFAC                                                                     © UST, ThemaKart, Neuchâtel 2014

                                                                                                                         13
7 Prestazioni del trasporto di persone

                                  Prestazioni di trasporto su strada e rotaia             123,4            2012
Tre quarti delle pre-             (incl. traffico lento)                           miliardi p/km
stazioni di trasporto                 Variazione                                         +21% 2000–2012
ascritte ai veicoli                   Quota dei trasporti pubblici                         19%             2012

a motore privati                  Passeggeri del trasporto aereo di linea e di     45,5 milioni            2013
                                  voli charter (passeggeri locali e in transito)




Nel 2012, la somma di tutti i tratti stradali e ferroviari percorsi in un anno da svizzeri
e stranieri all’interno del territorio nazionale ammontava a 123 miliardi di persone-
chilometro (traffico lento incluso). Ciò corrisponde a un incremento del 21% rispetto
al 2000. Nel 2012, il 74% delle prestazioni di trasporto è riconducibile al traffico stra-
dale privato motorizzato, il 19% ai trasporti pubblici e il 6% al traffico lento (sposta-
menti a piedi e in bicicletta).
Nel 2013, gli aeroporti svizzeri e quelli regionali hanno registrato complessivamente
circa 46 milioni di passeggeri nel trasporto aereo di linea e di voli charter (passeg-
geri locali e in transito), con un aumento del 32% rispetto al 2000.



Prestazioni di traffico nel trasporto di persone

           Milioni passeggeri-chilometro
140 000
                                                                                   Traffico lento
120 000                                                                            Trasporto pubblico
                                                                                   su strada
100 000                                                                            Ferrovie (vie ferrate
                                                   ...
                                ...                                                e funivie)
 80 000
                                                                                   Trasporto privato
 60 000                                                                            motorizzato su strada

 40 000

 20 000

       0
       1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005                       2012

Fonte: UST – Prestazioni del trasporto persone                                                      © UST 2014

14
Prestazioni di trasporto secondo il mezzo, nel 2012

                                                         86 651
                                             40 000
Milioni di persone-chilometro




                                             30 000



                                             20 000



                                             10 000



                                                    0
                                                        Automobili   Trasporti   Motocicli   Biciclette   A piedi   Rotaia   Impianti   Navigazione
                                                                      pubblici                                               speciali    pubblica
                                                                     su strada

      Fonte: UST – Prestazioni del trasporto persone                                                                                    © UST 2014




      Passeggeri del trasporto aereo di linea e di voli charter

                                             50
Milioni di passeggeri locali e in transito




                                             40


                                             30


                                             20


                                             10


                                              0
                                                  1950 1960 1970 1980 1990 1995                       2000          2005           2010       2013

                                                          Voli di linea             Voli charter

      Fonte: UST, UFAC – Trasporto aereo, traffico charter e di linea                                                                   © UST 2014

                                                                                                                                               15
Correnti di traffico nel trasporto di persone, nel 2012
Correnti di traffico nel trasporto di persone, nel 2012
Traffico motorizzato privato
Traffico
(automobile)motorizzato privato
(automobile)
Persone all'anno
Persone
(in milioni)all'anno
(in milioni)
8 Comportamento in materia di trasporti

                                 Distanza giornaliera media per persona                 36,7 km          2010
Ogni persona                     (in Svizzera)
percorre annualmente                  Variazione                                            +5% 2000–2010
un mezzo giro                         Quota di traffico motorizzato privato                 66%          2010

del mondo                             Quota spostamenti durante il tempo libero             40%          2010
                                 Tragitto medio quotidiano pro capite                  91,7 min.         2010
                                 (in Svizzera, incl. tempi di attesa e coincidenze)
                                 Mobilità annua per persona (in Svizzera e all’estero) 20 500 km         2010

Nel 2010, ogni abitante svizzero ha percorso mediamente circa 37 km al giorno in
Svizzera, il 5% in più rispetto al 2000. Gran parte di queste distanze (il 66% nel 2010)
è ascritta al traffico motorizzato privato. Lo scopo di spostamento principale, con
una quota del 40% della distanza percorsa, è il tempo libero, seguito dagli sposta-
menti per lavoro (24%). Raffrontando i gruppi di popolazione, emerge che gli uomini,
i giovani tra i 18 e i 24 anni e gli abitanti dei Comuni rurali sono quelli che percorrono
quotidianamente le distanze maggiori. Mediamente, ogni giorno gli spostamenti occu-
pano un’ora e mezza del nostro tempo.
Le persone residenti in Svizzera effettuano 2,4 viaggi con pernottamenti all’anno
per persona. Le destinazioni preferite, oltre alla Svizzera, sono i Paesi confinanti
­(Germania, Italia e Francia). Nel 2010, la distanza media percorsa da una persona
 residente in Svizzera ammontava a circa 20’500 km, ovvero una distanza quasi pari
 a un mezzo giro del mondo.
Distanza giornaliera media, secondo il mezzo di trasporto

     Chilometri in Svizzera per persona
40
                                                              0,9                 Altri mezzi di trasporto
                           1,8                1,1
           1,5                                                                    Trasporto pubblico
                                              7,0             8,6
30                         6,1                                                    Traffico individuale
           5,6
                                                                                  motorizzato
20                                                                                Traffico lento

                          24,4               24,3             24,4
          21,8
10


           2,5             2,7                2,8             2,8
 0
          1994            2000               2005            2010
      (Totale 31,3)   (Totale 35,0)      (Totale 35,2)   (Totale 36,7)

Fonte: UST, ARE – Microcensimento mobilità e trasporti (MCMT)                                      © UST 2014

                                                                                                             17
Distanza giornaliera media secondo lo scopo dello spostamento, nel 2010


                                                            Lavoro (8,9 km)
                  6%                                        Formazione (2,0 km)
             5%
                                24%                         Acquisti (4,7 km)
                                                            Attività professionale/viaggi di servizio (2,5 km)
                                                            Tempo libero (14,7 km)
                                                            Assistenza e accompagnamento (1,8 km)
                                        5%                  Altri (2,1 km)
     40%
                                  13%

                          7%



Totale (distanza giornaliera in Svizzera per persona): 36,7 km

Fonte: UST, ARE – Microcensimento mobilità e trasporti (MCMT)                                       © UST 2014




Distanza giornaliera media secondo il gruppo di popolazione, nel 2010

     Chilometri in Svizzera per persona
50

40

30

20

10

 0
                                                                                                    az o-
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                           e




                                                                                                           ù




                                                                                       i C era i di
                                                                                                           i




                                                                                                         ali
                                                                                                un ni
                                                                                                         ni
                                          ni




                                                         ni
                                                  ni
                    i




                                                                                          gl om i
                                                                                            65 ann
                          nn
                   m




                                                                                     ag ri C ion
                                                                                                        pi


                                                                                                 er C
     ta




                                                                                            om zio
                                                                                                      an
                                        an




                                                       an
                                                an




                                                                                                      ur
                  Uo

                       Do
  To




                                                                                                      n
                                                                                               m di
                                                                                                      e




                                                                                              om u


                                                                                                   ir
                                                              4

                                                                                                   9
                                     17




                                                     4
                                             24




                                                                                                   ni



                                                                                                  e
                                                                                                –7
                                                          –6
                                                  –4




                                                                                                an
                                   6–




                                                                                       gg te
                                            –
                                         18




                                                        45
                                                25




                                                                         Ab di a sola
                                                                                             0




                                                                                            l o
                                                                                          8




                                                                                         lt
                                                                                     ia
                                                                               o i




                                                                                    id
                                                                            le tà


                                                                                  id
                                                                                   t




                                                                                 nt
                                                                          uc ci


                                                                               nt


                                                                             ita
                                                                       i n di


                                                                           ita


                                                                          Ab
                                                                   un ti
                                                                 m ani t
                                                                  Ab




Fonte: UST, ARE – Microcensimento mobilità e trasporti (MCMT)                                        © UST 2014

18
Pendolari secondo il punto di partenza e di arrivo del tragitto casa-lavoro, nel 2012 1


                                                            Regione urbana          stessa regione urbana
                  14%                                       Regione urbana          altra regione urbana
                                                            Regione urbana          regione rurale
                                                            Regione rurale          regione urbana
       12%                                                  Regione rurale          regione rurale


      5%                                  55%


            14%




1   La quota è stata calcolata sulla base di un campione che non includeva le persone per le quali mancavano
    i dati sul tragitto casa-lavoro

Fonte: UST – Pendolarismo                                                                             © UST 2014




Viaggi con pernottamenti, secondo la destinazione, nel 2010

           2,4 viaggi per persona

                        9%
                                                            10%                              Regione del Lemano
         15%
                                                                       23%                   Espace Mittelland
                                                       9%
                                                                                             Svizzera
                                                                                             nordoccidentale
                                    43%                                                      Zurigo
                                                      26%                20%
                                                                                             Svizzera orientale

         34%                                                                                 Svizzera centrale
                                                               6% 5%
                                                                                             Ticino



           Svizzera
           Paesi confinanti
           Altri Paesi europei
           Destinazioni extraeuropee

Fonte: UST, ARE – Microcensimento mobilità e trasporti (MCMT)                                         © UST 2014

                                                                                                               19
9 Prestazioni del trasporto merci

                                     Prestazioni di traffico nel trasporto merci   27,0 miliardi       2012
La quota del                                                                            di t/km
trasporto su rotaia                    Variazione                                           +85% 1980–2012
è calata nettamente                    Quota rotaia                                          36%       2012

dal 1980                             Attraversamenti alpini dei veicoli pesanti     1,14 milioni       2013
                                     per il trasporto merci su strada (CH)
                                       Variazione                                       +266% 1981–2013
                                     Quota del trasporto su rotaia sul volume                66%       2013
                                     di merci nel trasporto di merci attraverso
                                     le Alpi (attraverso la Svizzera)


Nel 2012, le prestazioni di trasporto merci hanno raggiunto 27,0 miliardi di tonnellate-
chilometro. Il risultato più elevato mai raggiunto in questa categoria è stato segnato
nel 2008, con 28,2 miliardi di tonnellate-chilometro. I risultati del 2012 mostrano che il
trasporto merci si è ripreso solo in parte dalla flessione dovuta alla crisi economica e
finanziaria. Se si prende in considerazione il periodo 1980–2012, le prestazioni di tra-
sporto sono cresciute complessivamente dell’85%. La quota del trasporto su rotaia,
infatti, è passata dal 53% nel 1980 al 36% nel 2012.
Dall’inaugurazione della galleria del San Gottardo nel 1981 e fino al 2000, i viaggi
dei veicoli pesanti per il trasporto merci su strada attraverso i passi alpini della Sviz-
zera si sono quasi quintuplicati. Dal 2001 i valori hanno subito una lieve flessione.
Nel 2013 sono stati trasportati su strada e su rotaia complessivamente 38,1 milioni
di tonnellate nette di merci attraverso le Alpi, di cui il 66% su rotaia. La quota dei tra-
sporti su rotaia è calata rispetto al 1981, ma rimane decisamente superiore a quella
registrata in Austria e in Francia.

Prestazioni di traffico nel trasporto merci

          In milioni di tonnellate-chilometro
30 000
                                                                                   Strada
25 000                                                                             Rotaia
20 000
15 000
10 000
 5 000
       0
       1980      1985       1990      1995      2000       2005          2012

Fonti: UST – Statistica del trasporto merci, statistica dei trasporti pubblici                     © UST 2014

20
Prestazioni di trasporto su strada e su rotaia secondo il traffico interno
e internazionale, nel 2012

           In milioni di tonnellate-chilometro
18 000
                                                                                           Transito
16 000                                                                                     Esportazioni
                                                                                           Importazioni
14 000
                                                                                           Traffico interno
12 000

10 000

 8 000

 6 000                                                                           1
                                                                                     Soli veicoli pesanti
                                                                                 2
                                                                                     Con il peso proprio dei veicoli
 4 000
                                                                                     adibiti al trasporto di cose
 2 000                                                                               (rimorchi inclusi), container e
                                                                                     casse mobili nel trasporto
       0                                                                             combinato
                       Strada1                          Rotaia2

Fonti: UST – Statistica del trasporto merci, statistica dei trasporti pubblici                                © UST 2014



Prestazioni di trasporto su strada e su rotaia secondo il traffico interno
e internazionale
(veicoli pesanti)

      Indice 1993=100
300                                                                                        Transito
275                                                                                        Esportazioni
                                                                                           Importazioni
250
                                                                                           Totale
225
                                                                                           Traffico interno
200

175

150

125

100

 75

 50
  1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009                           2012

Fonte: UST – Statistica del trasporto merci                                                                   © UST 2014

                                                                                                                       21
Prestazioni di trasporto su strada secondo il tipo di veicolo
(veicoli pesanti)

         Milioni di tonnellate-chilometro
18 000
                                                                          Semirimorchi pesanti e
16 000                                                                    veicoli articolati – veicoli
                                                                          stranieri
14 000                                                                    Autocarri – veicoli stranieri
12 000                                                                    Semirimorchi pesanti e
                                                                          veicoli articolati – veicoli
10 000                                                                    indigeni
                                                                          Autocarri – veicoli indigeni
 8 000

 6 000

 4 000

 2 000

       0
       1993 1995              2000              2005              2012

Fonte: UST – Statistica del trasporto merci                                                   © UST 2014



Attraversamenti alpini del traffico merci
(numero di veicoli pesanti per il trasporto merci su gomma in Svizzera)

       1000 veicoli
1500
                                                                          Veicoli indigeni
                                                                          Veicoli stranieri
1200



 900



 600



 300



    0
    1981 1985         1990       1995         2000     2005   2010 2013

Fonte: UFT, USTRA – Trasporto merci transalpino                                               © UST 2014

22
Volume di merci trasportate attraverso le Alpi
(sezione alpina Moncenisio/Fréjus al Brennero)

     Milioni di tonnellate
50                                      50                            50
     Francia                                     Svizzera                  Austria
45                                      45                            45
40                                      40                            40
35                                      35                            35
30                                      30                            30
25                                      25                            25
20                                      20                            20
15                                      15                            15
10                                      10                            10
 5                                           5                         5
 0                                           0                         0
   80
   85
   90
   95
   00
   05




                                            80




                                                                         85
                                            85
                                            90
                                            95
                                            00
                                            05




                                                                         80


                                                                         90
                                                                         95
                                                                         00
                                                                         05
  12




                                           12




                                                                        12
20




                                         20




                                                                      20
19
19
19
19
20
20




                                       19
                                         19
                                         19
                                         19
                                         20
                                         20




                                                                      19
                                                                      19
                                                                      19
                                                                      19
                                                                      20
                                                                      20
             Rotaia                 Strada

Fonte: UFT, USTRA – Trasporto merci transalpino                                       © UST 2014




Volume di merci trasportate attraverso le Alpi
(sezione alpina Moncenisio/Fréjus al Brennero)

100%                                                                       Svizzera
 90%                                                                       Austria
                                                                           Francia
 80%

 70%

 60%

 50%

 40%

 30%

 20%

 10%

  0%
   1980        1985          1990    1995        2000   2005   2012

Fonte: UFT, USTRA – Trasporto merci transalpino                                       © UST 2014

                                                                                            23
Correnti di traffico nel trasporto merci, nel 2012
Correnti di traffico nel trasporto merci, nel 2012
Strada
Strada
Tonnellate annue
Tonnellate
(in milioni) annue
(in milioni)
10 Incidenti

                                   Circolazione stradale
Flessione dell’84% del              morti                                                          269    2013
numero di decessi                   feriti gravi                                                  4 129   2013
in seguito a incidenti              feriti leggeri                                               17 250   2013
stradali dal 1970                  Circolazione ferroviaria: morti                                  23    2013
                                   Circolazione aerea: morti nel territorio nazionale               14    2013



Nel 2013 sulle strade svizzere hanno perso la vita 269 persone, l’84% in meno
rispetto al 1970. All’origine di questo calo vi sono ragioni di natura tecnica, giuridica
e di educazione stradale.
Dal 1970, la percentuale di feriti gravi si è abbassata fortemente, quasi quanto quella
delle persone decedute in seguito a incidenti della circolazione. Purtroppo si osserva
un incremento del numero di feriti leggeri, il cui numero è sì calato rispetto al 2003,
ma la cui tendenza era rimasta a lungo in rialzo.
Negli altri vettori di trasporto gli incidenti con morti o feriti sono molto più rari. Nella
circolazione ferroviaria gli incidenti coinvolgono in primo luogo le persone che acce-
dono abusivamente agli impianti ferroviari.


Infortunati nella circolazione stradale
      Indice 1970=100
140
                                                                                  Morti
120                                                                               Feriti gravi
                                                                                  Feriti leggeri
100

 80

 60

 40

 20

  0
  1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005                            2013

Fonte: UST, USTRA – Incidenti della circolazione stradale (SVU)                                     © UST 2014

                                                                                                           25
11 Consumo energetico e ripercussioni ambientali

                                    Quota dei trasporti sul consumo energetico            35%             2012
I trasporti consumano               (energia finale)
più energia di quella               Quota di emissioni di CO2 imputabili ai trasporti     37%             2012
usata dalle economie                Tasso di crescita delle emissioni di CO2 imputabile   13% 1990–2012
                                    ai trasporti
domestiche


I vantaggi della mobilità (capitoli da 7 a 9) sono legati a effetti indesiderati tra cui,
oltre agli incidenti, si contano anche il consumo di risorse energetiche già scarse, la
produzione di rumore e l’emissione di sostanze inquinanti e gas serra. Il 35% del con-
sumo energetico nazionale è imputabile ai trasporti, che diventano così il gruppo che
consuma più energia, prima ancora delle economie domestiche e dell’industria. E sic-
come il 96% del fabbisogno energetico dei trasporti viene coperto da prodotti petroli-
feri, la quota dei trasporti sul consumo di petrolio complessivo è addirittura del 64%.
Gran parte dell’anidride carbonica (CO2), uno dei principali gas serra, proviene dal
traffico stradale e aereo; così anche gli ossidi di azoto (NOX), precursori dell’ozono
troposferico e cause della pioggia acida, sono prodotti essenzialmente dal traffico
stradale. Esso emette inoltre un’elevata quantità di polveri volatili nocive per la salute
(PM10; si veda il campo info a destra).
Sviluppi tecnici quali l’uso di filtri antiparticolato per i motori diesel e catalizzatori
hanno permesso di diminuire sensibilmente le emissioni nocive dei trasporti negli
ultimi anni. Tuttavia, le concentrazioni di NO2 e PM10 superano ancora spesso e net-
tamente i valori limite stabiliti.

Consumo energetico dei trasporti
            Consumo di energia finale, in TJ,
            senza gas e altre fonti di energia                     2012
350 000                                                                          1%        Benzina
                                                                  4%
300 000                                                                                    Diesel
250 000                                                    21%                             Carburanti
200 000                                                                       40%          per aerei
150 000                                                                                    Elettricità
                                                                                           (rotaia e trasporto
100 000
                                                                                           stradale pubblico)
 50 000                                                        34%
                                                                                           Gas e altre
        0                                                                                  energie
        1990      1995     2000      2005        2012        Totale: 312 570 TJ            trascurabili

Fonte: UFE – Statistica globale dell’energia                                                     © UST 2014

26
Emissioni di CO2 prodotte dai trasporti

     In milioni di tonnellate                                 2012 (traffico aereo internazionale escluso)
18
                                                                 Automobili
16
                                                                   Furgoncini
14                                                                                        12%
                                                                   Autocarri/
12                                                                 autobus
10                                                                                  13%
                                                                   Motocicli
 8                                                                 1,5%
 6                                                                                                        66%
                                                                   Turismo          5%
 4                                                                 della benzina
 2                                                                 Ferrovia 0,2%
 0                                                                 Navigazione 0,7%
 1990        1995       2000        2005            2012                                  Totale: 16,2 miloni
                                                                   Traffico aereo
                                                                                          di tonnellate
             Traffico (traffico aereo internazionale escl.)        nazionale 0,8%
             Traffico aereo internazionale                         Pipelines 0,3%

Fonte: UFAM – Inventario dei gas serra                                                               © UST 2014


Emissioni di PM10 dei gas di scarico dovute al traffico veicolare su strada
        Tonnellate
2500
                                                                                    Pullman da viaggio
2000                                                                                Autobus di linea
                                                                                    Veicoli commerciali pesanti
1500                                                                                Furgoncini/veicoli
                                                                                    commerciali leggeri
1000                                                                                Automobili

 500

     0
     1990            1995        2000           2005          2010     2013

Fonte: UFAM (2008) – Emissioni di inquinanti atmosferici del traffico stradale                       © UST 2014




         Polveri sottili (PM10)

         Vengono definite polveri fini (PM10) le particelle di polvere dal diametro infe-
         riore ai 10 micrometri. Queste particelle possono penetrare nei polmoni e cau-
         sare malattie delle vie respiratorie o del sistema cardiovascolare. Particolar-
         mente nocive sono le componenti cancerogene emesse dai gas di scarico dei
         motori a diesel.
                                                                                                                27
12 Costi

                                     Trasporto di persone
I costi del trasporto                Costi del trasporto privato su strada                 51,3 miliardi CHF 2005
su strada sono sei                   Costi dei trasporti pubblici                              9 miliardi CHF 2005
volte più elevati                    Trasporto merci
rispetto a quelli del                Costi del trasporto su strada                         16,3 miliardi CHF 2005
trasporto su rotaia                  Costi del trasporto su rotaia                             2 miliardi CHF 2005




Nel 2005, i costi economici del trasporto su strada e su rotaia, in altre parole le
somme effettive versate da chi ha originato i costi, dal potere pubblico e da terzi,
e i costi non monetari come l’inquinamento ambientale e acustico, hanno raggiunto
complessivamente 82 miliardi di franchi. A titolo di paragone: lo stesso anno il PIL
ammontava a 479 miliardi di franchi. I costi legati alla mobilità erano quindi superiori
a quelli del sistema sanitario o del sistema d’istruzione pubblica. A generarli è stato
sopratutto il traffico stradale, con un fattore sei volte superiore rispetto al traffico
ferroviario. Un buon decimo dei costi complessivi è costituito da costi esterni sop-
portati da persone diverse da quelle che ne sono all’origine (si veda riquadro informa-
tivo a destra). Nel 2010, l’80% di tali costi sono stati provocati dal traffico stradale.


Costi economici dei trasporti, nel 2005

     Miliardi di franchi
60
                                                                                        Ambiente
        51,3
50                                                                                      Sicurezza
                                                                                        Infrastruttura
40
                                                                                        Mezzi di trasporto
30

20                            16,3
                                                                             1
10                                                     6,5                       Rotaia: esclusi i 2,4 miliardi di
                    2,9                                             2,4      1   franchi dovuti ad attività ausiliarie
                                                                             1
 0                                                                               e compensazioni interne
     Trasporto Trasporto Trasporto                 Trasporto Trasporto
      persone persone      merci                    persone    merci
       privato pubblico
                  Strada                                  Rotaia 1
Fonte: UST – Conto dei trasporti                                                                           © UST 2014

28
Costi esterni dei trasporti
         Sono definiti costi esterni quelli che non sono sostenuti da chi li provoca, ma
         da terzi (spesso la comunità). Tutti i costi generati all’interno di un vettore di
         trasporto, invece, sono considerati interni. Si generano costi esterni, ad esem-
         pio, nel caso in cui la perdita di valore di un immobile dovuta al rumore del traf-
         fico stradale non ricade sugli utenti del traffico bensì sul proprietario.
         Nel 2010 i costi esterni dei trasporti stradali, ferroviari e aerei ammontavano a
         9,3 miliardi di franchi in totale (cfr. grafico in basso). Dalla cifra sono già stati
         dedotti i «contributi all’internalizzazione» forniti dalla collettività, con cui s’inten-
         dono determinate tasse da versare allo Stato tese a scaricare i costi esterni
         dei trasporti sugli utenti del traffico che li provocano, e quindi a «internalizzarli».
         Alcuni esempi di contributi all’internalizzazione sono il «centesimo per il clima»
         o, in parte, la tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni.

Costi esterni del trasporto su strada, su rotaia ed aereo nel 2010
Dopo la detrazione dei contributi di internalizzazione (Tasse d’atterraggio commisurate al rumore,
il centesimo per il clima e la componente della TTPCP etc.)

        Milioni di franchi                                        Strada                       Rotaia
8000
                   7664                                           9%                               1%
            1045                                                                            16%
7000                                                                         24%
                                                          14%
                                                                                                          37%
                                                                                      15%
6000
                                                         15%                  16%
5000                                                                                1% 5%
                                                             4%
                                                                     18%                        25%
4000
            6619
3000                                                       Trasporto aereo             Infortuni
                                                                  1% 0,2%              Rumore
2000
                                                                       7% 4% 1%        Costi sanitari legati
                                      919                      12%
1000                      727          77                                              all’inquinamento
                          317                                                          atmosferico
                                       842
                          410                                                          Danni agli edifici legati
    0
           Strada1      Rotaia1    Trasporto 2                                         all’inquinamento
                                     aereo                                             atmosferico
                 Trasporto merci
                                                                     75%               Clima
                 Trasporto persone
                                                                                       Altri settori ambientali
1 Principio della territorialità: traffico entro i confini nazionali                   Natura e paesaggio
2 Principio della mezza distanza: traffico aereo entro i confini nazionali
2
  e mezza distanza dalla Svizzera alla destinazione estera e viceversa
Fonte: ARE – Effetti esterni del traffico nel 2010                                                 © UST 2014

                                                                                                           29
GLOSSARIO

Categorie di mezzi di trasporto                   Prestazione di trasporto (merci)
Raggruppamento dei vari mezzi di trasporto        Unità di misura impiegata per descrivere
nelle categorie «trasporto pubblico», «tra-       le prestazioni nel trasporto merci che ten-
sporto privato motorizzato» e «traffico lento».   gono conto sia del peso delle merci sia della
                                                  distanza di trasporto. La prestazione di tra-
Costi esterni                                     sporto viene espressa in tonnellate-chilome-
Costi ammortizzati non da chi li ha originati     tro (t/km).
ma da altri utenti dei trasporti o dalla comu-
nità (tra l’altro, parte dei costi derivanti da   Prestazione di trasporto (persone)
incidenti, rumori, inquinamento, ecc.).           Somma dei chilometri percorsi dalle persone
                                                  sull’arco di un anno, espressa in persona-chi-
Distanza giornaliera                              lometro (p/km).
Distanza percorsa quotidianamente per per-
sona in Svizzera.                                 Split modale (o ripartizione modale)
                                                  Ripartizione delle prestazioni di traffico sui
Interscambio economico internazionale             vari vettori di trasporto (p.es. strada, rotaia).
Valore medio delle importazioni e delle espor-
tazioni di beni e servizi, rispettivamente di     Tonnellate-chilometro
merci in percentuale sul PIL.                     Unità di misura della prestazione di trasporto
                                                  che corrisponde al trasporto di una tonnel-
Passeggeri in transito                            lata sulla distanza di un chilometro. Viene cal-
I passeggeri in transito di un aeroporto sono     colata includendo anche il peso del matre-
quelli che cambiano aereo e proseguono con        iale in cui la merce è confezionata. Non vi
un aereo diverso da quello di arrivo. Questi      sono inclusi, se non specificato altrimenti,
passeggeri vengono contati due volte: una         il peso dei veicoli e dei contenitori (per es.
volta quando atterrano e una volta quando         container).
decollano.
                                                  Traffico lento
Passeggeri locali                                 Pedoni e ciclisti
I passeggeri locali di un aeroporto che ini-
ziano o terminano il proprio volo nell’aero-      Vettore di trasporto
porto in questione.                               Infrastrutture o mezzi grazie ai quali o sui
                                                  quali circolano i mezzi di trasporto (strada,
Prestazione chilometrica                          rotaia, aria, ecc.). I vettori di trasporto ser-
Tragitti percorsi da veicoli in un determinato    vono anche per raggruppare i mezzi di tra-
periodo. La prestazione di trasporto viene        sporto.
indicata in chilometri-veicolo (km/v), chilo-
metri-treno o chilometri-tratta.

Persona-chilometro
Unità che misura la prestazione di trasporto
e che corrisponde ai chilometri percorsi da
una persona.
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Siti internet

Statistica dei trasporti (panoramica)   www.transport-stat.admin.ch
Politica dei trasporti (panoramica)     www.are.admin.ch
Strade                                  www.ustra.admin.ch
                                        www.stradasvizzera.ch
Trasporto pubblico                      www.uft.admin.ch
                                        www.litra.ch
Aviazione                               www.ufac.admin.ch
Finanze                                 www.efv.admin.ch
Incidenti                               www.datiincidenti.ch
Energia                                 www.ufe.admin.ch
Ambiente                                www.ufam.admin.ch
                                        www.environment-stat.admin.ch




Impressum
Editore:                        Dipartimento federale dell’interno (DFI)
                                Ufficio federale di statistica (UST), Neuchâtel
Informazioni:                   Telefono: 058 463 60 83
                                E-mail: verkehr@bfs.admin.ch
                                Appare in italiano, tedesco, francese e inglese
Numero di ordinazione:          838-1400-05
                                Disponibile in Internet (PDF)
                                www.transport-stat.admin.ch
Telefono:                       058 463 60 60
Fax:                            058 463 60 61
E-mail:                         order@bfs.admin.ch
Redazione e realizzazione:      Katharina Thiemann, Ferenc Biedermann, UST
Grafica del titolo:             UST; Concezione: Netthoevel & Gaberthüel, Bienne;
                                Foto: © Robert Kneschke – Fotolia.com


                                © UST 2014
                                                                                  31
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