SISTEMI DI TRASPORTO INNOVATIVI E NON CONVENZIONALI - Iuav

SISTEMI DI TRASPORTO INNOVATIVI
     E NON CONVENZIONALI

Trasporto pubblico: Quali mezzi?

       1) Autobus         2) Filobus      3) Taxi

             4) Treno           5) Tram   6) Funicolare

       7) Metropolitana

Trasporto pubblico: 1) Autobus

Veicolo automotore per trasporto esclusivo di persone, con
trazione a motore diesel, metano, gpl, elettrico o ibrido.

 Tipologie:

  Autobus urbano: Prevalenza di posti in piedi per un trasporto di breve raggio con
   fermate distanziate tra i 250-400 metri;

  Autobus suburbano: Almeno il 40% dei posti a sedere per un trasporto di medio
   raggio con fermate distanziate tra 400-600 metri;

  Autobus extraurbano: Almeno il 65% dei posti a sedere per un trasporto di lungo
   raggio regionale o interregionale con fermate distanziate tra 600-800 metri;

Trasporto pubblico: 1) Autobus

Vantaggi:

 Costo di progettazione e realizzazione di corsie preferenziali modesto;

 Flessibilità ai cambiamenti anche temporanei;

 Può servire il cliente da marciapiede a marciapiede;

Svantaggi:

 Incidono sul traffico come i mezzi pesanti;

 Basso comfort soprattutto per i passeggeri in piedi;

 Basse velocità commerciali, nei centri storici anche sotto i 10 km/h;

 Forte inquinamento acustico ed atmosferico.

Trasporto pubblico: 2) Filobus

Veicolo elettrico per il trasporto delle persone con ruote e
due aste di captazione elettrica.

Vantaggi:

 Rendimento migliore nelle città collinari;

 Ecologico;

 Possibilità di generare energia elettrica da quella cinetica.

Svantaggi:

 Vincolato dall’alimentazione elettrica.

Trasporto pubblico: 2) Zerofilo-BUS

Bus elettrico che si muove senza bisogno
dell’alimentazione fornitagli dalla linea aerea.
La ricarica dei supercondensatori avviene
durante la salita/discesa delle persone alle
fermate.

Vantaggi:

 Estetici;

 Economici;

 Ambientali.

Svantaggi:

 Distanza fermata vincolata dalla capacità di ricarica dei supercondensatori.

Trasporto pubblico: 3) Taxi

 Il taxi è un’automobile che effettua un servizio di
 passeggeri pubblico con alla guida un autista.

 Differenze con il trasporto pubblico “tradizionale”:

A differenza del trasporto pubblico di linea, dove il percorso e le fermate di salita
e discesa sono decise dall'ente locale gestore del servizio o della linea ferroviaria,
tramviaria e di autobus, il servizio offerto dal taxi non ha vincoli di percorso.

Trasporto pubblico: 3) Taxi- I-SAMARCANDA

Trasporto pubblico: 4) Treno

Mezzo di trasporto pubblico composto da un insieme di
elementi identificabili, uniti permanentemente o
temporaneamente a formare un unico convoglio.

Gli elementi tipici di un treno sono:

 Locomotiva/Locomotore: Serve per dare la spinta o la trazione necessaria per
  trainare il convoglio. Ve ne possono essere più di una;

 Carro merci: Usato per il trasporto di diverse tipologie di merci;

 Carrozza passeggeri: Per il trasporto delle persone;

Trasporto pubblico: 4) Maglev

Treno a levitazione magnetica che viaggia sospeso in aria grazie alla
levitazione magnetica.

 Repulsione e Attrazione magnetica: Servono come strumento di
locomozione; basso attrito;

 Velocità: Velocità elevatissime (650 km/h) con consumi energetici ragionevoli;

 Costi: Costi elevati per la realizzazione delle infrastrutture;

 Tratta commerciale: Shanghai-aeroporto, lunga 30 km, tempo di percorrenza 7
  minuti e 20 secondi, velocità massima 431 km/h, velocità media 250 km/h.

Trasporto pubblico: 5) Tram
Mezzo di trasporto pubblico cittadino su rotaia collocato
generalmente nei centri urbani.

Vantaggi:

 Capacità di trasporto medio/alta;

 Sede di transito riservata o promiscua;

 Costi d’investimento ridotti rispetto alla metropolitana.

Svantaggi:

 Investimenti maggiori rispetto ad autobus/filobus;

 Tracciato vincolato dalle rotaie;

 Bifilari con forte impatto paesaggistico.

Trasporto pubblico: 5) Bordeaux

 Bordeaux = Patrimonio Unesco

 Tram alimentato con la tecnologia APS (Alimentation Par le Sol), un sistema di
 alimentazione da terra che, con l’aggiunta di una terza rotaia tra i due binari,
 permette di eliminare le linee aeree, preservando così il patrimonio architettonico
 urbano.

 Bordeaux è stata la prima città a scegliere il sistema di tram “senza fili”, da allora
 Alstom ha equipaggiato con la tecnologia APS 42 chilometri di binari e 151 tram.

Trasporto pubblico: 6) Funicolare

Mezzo di trasporto pubblico a guida vincolata da una
fune come elemento di trazione.

La fune scorre al centro delle rotaie guidata da dei rulli disposti ad intervalli regolari.

Il sistema può essere mono veicolare o composto da due veicoli.

Nel caso di due veicoli (uno per senso di marcia), la vettura in discesa fornisce buona
parte energia per risalita della cabina opposta = mezzo di trasporto tra i più efficienti dal
punto di vista energetico.

Trasporto pubblico: 6) Innsbruck- Hungerburg

Particolarità:

 La stazione di Innsbruck è sotterranea;

 La salita e la discesa dalla vettura avvengono su un piano orizzontale,
  aumentandone l’accessibilità;

 Adattabilità del convoglio al cambiamento di pendenza.

Trasporto pubblico: 7) Metropolitana
Sistema di trasporto rapido di massa, ad alta
frequenza, a guida vincolata, su rotaia o su ruota,
con trazione elettrica e con sede propria e con
regime di circolazione regolato da segnali.

Vantaggi:

 Bassi costi d’esercizio e manutenzione;

 Basso inquinamento;

 Elevata capacità di trasporto.

Svantaggi:

 Elevati costi d’impianto.

Trasporto pubblico: 7) VAL
Sistema di trasporto automatico leggero, utilizzato per la realizzazione della
metropolitana di Lille (prima automatica al mondo)
Vantaggi:

 Costo di costruzione di un sistema VAL meno 30% rispetto ad metropolitana;

 Sistemi completamente automatici;

 Fermate dotate di banchina “anticaduta”.

Svantaggi:

 Treni con dimensioni ridotte = Bassa capacità
di trasporto passeggeri.

Sistemi a nastro in campo
         urbano

                      Bilbao - Spagna

NOWAIT TRANSIT – (video)

MS campus – (video)

ULtra – (video)