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mobility press magazine Svizzera: se l'intermodalità va in Costituzione e il popolo festeggia il Gottardo 'L'Autobus da Comunità a Community': Tper promuove la terza edizione del progetto per avvicinare i giovani al trasporto pubblico Mobilità sostenibile: la sfida di Gian Luca Gasca, il giovane alpinista che viaggia con la rete di trasporto pubblico Numero 56 - 25 Maggio 2016
numero 56 - 25 Maggio 2016 Editoriale Svizzera: se l'intermodalità va in Costituzione e il popolo festeggia il Gottardo “Il 1° giugno l’inaugurazione del Gottardo sarà una giorno davvero i rappresentanti di un popolo e di festa di popolo e sarà proprio una rappresentanza una nazione. popolare a compiere il primo viaggio nel nuovo tun- Un popolo e una nazione che non si sono limitati ad nel”. L’ambasciatore della Svizzera in Italia è giusta- approvare il progetto di una delle opere più impe- mente orgoglioso di sottolineare anche le modalità gnative, ma anche più costose (in totale, il proget- della celebrazione di uno degli eventi più importanti to Alptransit vale 23 miliardi di franchi svizzeri), del nella storia dei trasporti in Europa, che vedrà l’inter- continente europeo. vento di capi di Stato e leader di tutto il mondo, ma La Svizzera, infatti, ha inserito anche in costituzione sarà anche e soprattutto una festa dei veri protago- il principio che va perseguito l’obiettivo di realizza- nisti dell’avventura di Alptransit, cioè quel 67 per re l’intermodalità e, dunque, trasferire quasi tutto il cento e oltre di elettori che hanno votato nel refe- traffico merci dalla strada alla rotaia: il tutto pagato rendum a favore del progetto e hanno anche accet- con le tasse dei cittadini e approvato solennemen- tato una maggiorazione delle tasse per consentire la te con un referendum che ha vincolato i governi di realizzazione dell’opera. ogni colore e di ieri e di domani. Un esempio per tut- ti, anche per quanti – nel nostro Paese – invocano Il 1° giugno, dunque, il primo treno ad attraversare una presunta “sacralità” della Carta Costituzionale i 57 chilometri del tunnel non sarà quello dei capi senza tener presente che essa è uno strumento per di Stato e di governo, ma un convoglio dove saliran- realizzare gli interessi generali di un popolo (su cui no i “mille contribuenti” sorteggiati al termine di – ovviamente – si può discutere, ma che certo non un concorso che ha visto la partecipazione di oltre sono intangibili nei secoli). La Svizzera è per molti 160 mila cittadini: una forma di “ringraziamento” versi un paese particolare, ma questo 1° giugno è dal valore chiaramente simbolico, ma per una volta giusto che la festa per il Gottardo diventi una festa bisogna dire che l’utilizzo dei simboli assume dav- per tutta l’Europa e anche una lezione di democra- vero un significato che va oltre il privilegio concesso zia e di civiltà. a quegli oltre mille fortunati, che diventano per un A.D. 2
numero 56- 25 Maggio 2016 Research and Innovation from Today Towards 2050 29th May - 2nd June 2016 Stella Polare Fiera Milano, Italy www.wcrr2016.org 3
numero 56 - 25 Maggio 2016 Focus 'L'Autobus da Comunità a Community': Tper promuove la terza edizione del progetto per avvicinare i giovani al trasporto pubblico “Non è la prima volta che salgo su un bus le della Gestione Esercizio di Tper, Gabriele senza sapere dove andrà: ascolto i discorsi Monaco, gli scrittori Gianluca Morozzi e Cira tra i passeggeri, le telefonate, i litigi, è come Santoro, due “arzille vecchiette del bus 21” e essere al cinema: tante storie diverse e scel- una speciale installazione di racconti e foto- go io quale guardare. Il problema è che non grafie realizzate dai ragazzi dalle scuole bolo- si viene quasi mai a conoscenza del finale: gnesi che hanno partecipato quest’anno alla poco male, me lo invento io da solo”. terza edizione del progetto di Tper “L’Auto- Luogo quotidiano di incontri, spazio privile- bus da Comunità a Community”, curato dai giato per la raccolta di storie e personaggi, formatori del Centro Antartide, esperti di co- una piazza pubblica condensata in pochi me- municazione sociale ed ambientale. tri quadrati: un bus è questo e tanto altro, e a raccontarcelo nelle maniere più fantasio- Oltre 1200 studenti sui territori metropolita- se possibili sono i ragazzi delle scuole medie ni di Bologna e Ferrara, più di 50 classi delle e superiori di Bologna, che questa mattina scuole medie e superiori incontrate da una hanno attraversato la città a bordo di un au- trentina tra autisti e verificatori dell’azienda tobus tutto speciale. e diverse centinaia di post e racconti pub- blicati negli ultimi 3 anni: sono i numeri di A bordo, alcuni autisti e verificatori Tper, i questa iniziativa che ha il suo motore nell’in- ragazzi del Liceo Galvani, della Scuola Me- contro, che avviene in classe, tra i ragazzi e il dia Farini e del CIOFS Bologna, il responsabi- personale Tper, autisti ma anche i tanto te- 4
numero 56- 25 Maggio 2016 muti controllori. Una finestra che si apre non Dopo gli incontri in classe, dagli esiti talvolta solo su professioni più sconosciute di quanto sorprendenti, i ragazzi sono invitati a rimboc- si pensi, ma soprattutto uno scambio su usi carsi le maniche e creare diversi strumenti e visioni del trasporto pubblico, un bene co- per raccontare a tutta la città in questa visio- mune dal cui buon funzionamento traggono ne dell’autobus. vantaggio tutti e il cui buon andamento di- Accanto al blog Instamove, instamove.alter- pende dal contributo di ognuno e dalla ca- vista.org , costruito dai ragazzi e che ogni pacità di collaborare del personale e degli anno si alimenta dei loro post su questo utenti del bus e della strada. tema, quest’anno come novità il progetto ha coinvolto anche alcuni ospiti speciali, scritto- “I giovani rivestono una parte importante ri bolognesi che hanno “allenato” i più giova- degli utilizzatori dei mezzi pubblici, nonché il ni a guardare il bus con occhi diversi, quelli futuro di tutti noi. Come Tper abbiamo da su- dell’osservazione attenta e della creatività, bito rilanciato l’idea di interloquire con loro e a scrivere veri e propri racconti: perché lo dando vita a questo progetto che prosegue spazio e il tempo di una corsa sull’autobus con crescente interesse da parte degli stu- sono prima di tutto un ricchissimo e inedito denti e delle scuole” – ha dichiarato la pre- concentrato di storie di vita e di personaggi. sidente di Tper, Giuseppina Gualtieri, a pro- A bordo, questa mattina, non a caso, erano posito dell’iniziativa, giunta al suo terzo anno presenti anche le ormai famose “Arzille Vec- d’effettuazione - “La scelta di mettere a con- chiette del Bus 21”, protagoniste del famoso fronto, in aula, le figure di maggiore contatto blog e libro di Cira Santoro, pronte anche a con l’utenza, autisti e verificatori, ha consen- discutere con i ragazzi, fuori dalla narrazio- tito una conoscenza incrociata di esigenze, ne, del complesso tema della convivenza tra difficoltà, problematiche di chi il servizio lo giovani e anziani sugli autobus della città. gestisce e di chi lo utilizza ogni giorno; un approccio non cattedratico, ma spontaneo, Non solo scrittori e blogger: quest’anno i ra- che è stato di reciproca utilità e ci ha spinto gazzi delle 20 scuole partecipanti hanno an- a dare continuità a questa iniziativa che ogni che lavorato ad alcuni video, a un reportage anno si arricchisce di contenuti nuovi”. fotografico sui bus della Bolognina (esposto questa mattina sul bus insieme ai rac- conti) e anche ad una speciale App per smartphone, realiz- zata dai ragazzi che si stanno specializzando in informatica pres- so l’Istituto Belluzzi: l’applicazione unirà alcune funzioni di uti- lità per il viaggiatori e la valorizzazione dei racconti, che sa- ranno così presto co- modamente leggibili dai propri cellulari e tablet. 5
numero 56 - 25 Maggio 2016 L'intervista Mobilità sostenibile: la sfida di Gian Luca Gasca, il giovane alpinista che viaggia con la rete di trasporto pubblico promuoverà una traversata delle Alpi dal 15 maggio al 20 giugno. Il protagonista di questa iniziativa è Gian Luca Gasca, giovane alpini- sta, fondatore del portale Montagne Digita- li, che affronterà il percorso dalla Slovenia al Piemonte utilizzando la rete di trasporto pub- blico e muovendosi a piedi e in bicicletta, nel rispetto della filosofia ‘car free’. Mobility Ma- gazine lo ha intervistato. Quando e come nasce questo progetto? “L’idea nasce quasi subito dopo la fine della traversata delle Alpi che ho fatto l’anno scor- so. Già durante il viaggio da Trieste a Nizza, oggi diventato un libro, ho collaborato con Alpine Pearls. Il progetto è nato in maniera Mobility Magazine ha intervistato Gian Luca semplice, incentivato dal mio interesse per il Gasca, giovane alpinista, fondatore del portale viaggio e per la promozione della mobilità so- Montagne Digitali stenibile. La mobilità sostenibile è una temati- ca importante spesso dimenticata, per questo Alpine Pearls, il network internazionale di co- ho voluto che fosse alla base di quest’idea: è muni montani impegnati nella promozione un modo semplice per mostrare che muoversi di un turismo sostenibile e a mobilità dolce, con bus e treni non è impossibile”. 6
numero 56- 25 Maggio 2016 la scomparsa degli abitanti, scom- paiono anche i mezzi pubblici. Per questo è necessario un compro- messo tra l’utilizzo della macchina e dei mezzi valutandone l’impatto. Nel mio caso uso spesso la macchi- na per andare a lavoro ma durante le ferie o, in questo caso, durante questi progetti in cui viaggio in giro per le montagne non la uso mai. È importante capire quanto possa in- fluire sul benessere dell’ambiente l’utilizzo dei mezzi pubblici senza però concentrarsi esclusivamente su questa visione delle cose. Io sono per un utilizzo coscienzioso delle risorse non per le “filosofie Cosa s’intende per filosofia ‘car free’? di vita” che, credo, a lungo andare non portino mai a nulla di buono. Quando una “Onestamente è un termine che non uso mai, persona si chiude nel suo credo, nelle sue re- non perché non lo abbia mai sentito ma per- gole, perde l’elasticità mentale e la capacità di ché lo trovo un’estremizzazione. valutare con cognizione di causa ciò che acca- Cerco di spiegarmi meglio. Io cerco di utilizza- de attorno a se e nel mondo portando inevita- re il più possibile treni e autobus ma utilizzo bilmente a un disastro. spesso anche la macchina. Vivere senza auto Per ritornare sul tema, se proprio devo dare è quasi impossibile, soprattutto se si vive in una mia definizione al termine “car free” cre- zone di montagna quasi spopolate dove, con do che si intenda l’utilizzo dei mezzi pubblici lasciando parcheggiati i mezzi privati. 7
numero 56 - 25 Maggio 2016 Durante il tuo viaggio ti muoverai con i mezzi Altro aspetto importante è imparare il rispet- pubblici. Perché questa scelta? to. Non voglio fare del populismo, ma è vero che molti di noi hanno dei problemi a concepi- “Il mio obiettivo è cercare di valorizzare il tra- re il rispetto della cosa pubblica. Il rispetto di sporto pubblico, mostrando agli altri come ciò per cui tutti noi paghiamo le tasse. Si può sia possibile abbandonare l’auto e utilizzare, partire dal semplice non pagare il biglietto per dove presenti, treni e autobus”. arrivare agli atti di vandalismo, tutte forme irrispettose che vanno corrette attraverso il Come pensi si possa incentivare l’utilizzo del buon esempio. trasporto pubblico non solo in montagna ma Queste due credo siano le chiavi per poter anche nelle grandi città? davvero incentivare l’utilizzo dei mezzi pubbli- ci in Italia. “Le idee possono essere tantissime: sconti sui biglietti, chiusura al traffico nei centri storici, Il tuo viaggio vuole essere un monito per so- tessere chilometriche per cui più chilometri si stenere e incrementare la mobilità sostenibi- fanno e meno costa l’abbonamento. Alcune di le? queste iniziative sono già impiegate in molte zone, credo però che, prima di poter vedere “Più che un ‘monito’ direi uno ‘sprono’ per so- davvero una diffusione e un utilizzo capillare stenere e incrementare la mobilità sostenibi- dei mezzi pubblici in Italia, dovranno passare le. Io non voglio ammonire nè insegnare nulla ancora molti anni. a nessuno, cerco piuttosto di mostrare alter- @CTM_Cagliari Non è tanto una questione burocratica o go- native possibili che possono essere condivise vernativa quanto culturale. Noi siamo ancora oppure no. fortemente attaccati all’idea, nata negli anni Il mio viaggio è un percorso sostenibile che del boom economico, che se siamo senza vuole anche raccontare un pezzo di cultura al- macchina, siamo senza libertà. È un concetto pina attraverso la storia di questi paesi e dei CTM SpA sbagliato che deve cambiare, non solo perché suoi protagonisti. Il mio progetto vuole inol- oggi il benessere economico non è più quello tre alimentare la curiosità, un sentimento alla di un tempo, ma soprattutto perché, lascian- base della vita”. do la macchina in garage, la libertà aumenta notevolmente già solo evitandoci ore ed ore S.S. nel traffico. 8
numero 56- 25 Maggio 2016 EMI CO RSO A PR C I P A A L CON PA RT E Va li d ar e è un d o v e r e V in c e r e èu n p i a c er e cipare Per parte int nei C TM Po o x y C a rd d er IV A la Pr Bu sfin AT T A il concors osu ppure A TT I V o re Per vince rox yC ard der P n M fi CT rd Bus E la Prox yCa o bordo PR sali a ALIDA SEM e V ni volta ch og VA L E 1 PUNTO VAL ID AZIONE OGNI : STRAZIONE MI IN PALIO E FI I PR E NA LE* *Pu oi vi n ard roxyC US CTMP ce SUL B i nt so re lo pu se 1 00 hai no accum ulato a l me 9
numero 56 - 25 Maggio 2016 Bologna, Tper: “L’Autobus da Comunità a Bologna, TPER: al via la nuova edizione della Community”. Oggi scrittori a bordo campagna “Io vado e non evado” Prato: Ti porto al Museo, anche d’estate. Servizio Metano e gpl per il futuro del trasporto su strada. autobus gratuito per i ragazzi dei centri estivi Le nuove tecnologie ad Alternative Fuels 2016 Treviso: abbonati Mom, cresce la soddisfazione Arezzo, progetto “Circolari del Valdarno”: cambiano l’utenza dei bus vede netto miglioramento percorsi e fermate con le nuove circolari Livorno: da giovedì 26 maggio “Occhi aperti e KM Spa e gruppo Arriva: Cremona smart nel orecchie su….E’ arrivato il ludobus” Tpl. Arriva Italia si presenta alla città 10
numero 56 - 25 Maggio 2016 Milano, ATM: dopo lavori binari, il tram 12 “Do you bike?” con BicinCittà on air la campa- torna a circolare su via Mac Mahon gna abbonamenti con promo speciali Roma, Atac: sabato 21 maggio al polo Roma, Carsharing: ora prenotabile il nuovo furgone museale notte dei musei a ritmo di jazz Nissan e-NV200 disponibile in via dei Pontefici Arriva Moovit 4.11: nuova versione della app, Trento: “Futura Trento” prossimo al bilancio sempre più facile viaggiare su treni e metropolitane finale. Lo sharing al centro del progetto Bergamo: ATB, è in distribuzione la Carta della Bergamo, ATB: Car Sharing, pubblicato il Mobilità 2016, la guida per viaggiare informati bando per l’affidamento del servizio 11
numero 56 - 25 Maggio 2016 Fs, Lazio: sciopero 24-25 maggio, frecce regolari, Trenitalia Regionale Lazio: primo quadrimestre modifiche all’offerta regionale 2016 puntualità al 91,7%, cancellazioni al 34,3% La Ferrotramviaria rilancia nel settore del cargo: FS, #Opentreno – sui binari della rete: “Mettiti in consegnato anche il terzo locomotore Bombardier gioco” e aiuta l’ambiente Reggio Emilia: intesa Comune - Fer per trasformare Frecce e agevolazioni per visitatori, espo- le stazioni dismesse in spazi sociali e aggregativi sitori e buyer Regione Emilia Romagna: due nuovi Vivalto Trenitalia, stazione di Mirandola (MO): vandali dan- in servizio tra Piacenza e Rimini neggiano la self service per l’acquisto dei biglietti 12
numero 56 - 25 maggio 2016 Roma: Magnalonga in bicicletta, oltre 250 km Macerata tappa della Bike Long Ride “Marche percorsi in 8 edizioni da più di 4000 ciclisti Londra” con un bici flash mob allo Sferisterio Bari: presentazione “Illuminala di bici”, peda- Comune di Parma: “La Cicletteria”, la nuova velo- lata serale in programma il 29 maggio stazione dove parcheggiare la propria bicicletta Mobility Magazine Cap. Soc. E 10.327 I.V. Periodico informativo sulla mobilità nelle città Impianto grafico, gestione del sito a cura di e tra le città italiane a cura della redazione di Mybrand S.r.l. www.ferpress.it Lo sfogliabile è su piattaforma Mokazine Direttore responsabile Gisella Pandolfo Curatrice e impaginazione grafica: Serena Santi FerPress e MobilityPress sono trasmesse da Collaboratori: Anna Argiolas; Camilla Ferrandi Roma Per contattare la redazione e inviare comunicati FerPress è registrata presso il Tribunale di stampa: Roma redazione@mobilitypress.it Tel. 06.4815303 (registrazione n. 453 del 08/12/2010). Fax 06.68806085 FerPress S.r.l. Piazza di Firenze 24 00186 Per abbonamenti, pubblicità e info generali Roma segreteria@mobilitypress.it Partita Iva e Codice Fiscale 12510731008 - 13
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