L'utilizzo di MTM Logistics in Magneti Marelli
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L’utilizzo di MTM Logistics in Magneti Marelli
Indice
Sezione Titolo Pagina
1 Obiettivi del progetto 3
2 Introduzione alla metodologia 6
3 Fasi di progetto 9
4 Conclusioni 20
1 Obiettivi del progetto
La frontiera dell'efficienza operativa
Il calcolo analitico del contenuto di lavoro della mdo indiretta
Problema: difficile definizione del tempo standard Soluzione: il sistema a tempi predeterminati
nelle operazioni di material handling MTM Logistics
La differenza tra lavoro diretto ed indiretto, al di là I più moderni sistemi a tempi predeterminati offrono la
della categorizzazione del personale addetto, risiede possibilità di misurare le singole attività dell’area
spesso nell’impossibilità (o nella difficoltà) di definire material handling (MTM Logistics).
un tempo standard per le operazioni di material
handling. Combinando questa competenza con le informazioni
normalmente gestite in azienda (ricavabili dai sistemi
Questo vincolo, che ostacola una misurazione legacy aziendali e collezionabili attraverso l’efficace
accurata ed affidabile delle performance operative gestione di uno strumento di PFEP), è possibile,
del personale incaricato della movimentazione dei attraverso un approccio innovativo e strutturato,
materiali, deve essere rimosso per potere attivare il calcolare le frequenze dei vari processi elementari.
processo di miglioramento delle prestazioni.
Sia nel caso di prodotti/processi già esistenti, sia in fase
Le aree di competenza necessarie per definire in di plant design per prodotti/processi in sviluppo, il costo
maniera accurata il fabbisogno di manodopera logistico “door-to-door” di ogni materiale in azienda può
indiretta sono riconducibili a: essere calcolato attraverso il time-bound PFEP,
mettendo così sotto controllo una voce di costo
• Calcolo dei tempi per ogni attività di material rilevante e permettendo un’ottimizzazione dei processi.
handling
• Calcolo della frequenza di ogni attività
4
Il programma multi-plant di "Logistics Efficiency"
Area di progetto e obiettivi
Area di Progetto Obiettivi
Processi logistici operativi di movimentazione • Riduzione del costo del lavoro logistico indiretto
materiali degli stabilimenti.
• Knowledge transfer utilizzo e sviluppo del sistema
L’implementazione di questo programma si articola MTM Logistics (dati MTM logistici e database
nell’esecuzione di progetti focalizzati su più efficienza manodopera logistica)
stabilimenti
• Set up sistema di pianificazione e controllo
I processi logistici coinvolti sono i seguenti: efficienza manodopera logistica
• Incoming: scarico mezzi, controllo, etichettatura, • Set up sistema di precalcolo costo logistico per
stoccaggio nuovi prodotti/processi
• Warehousing: stoccaggio componenti e sub- • Set up sistema di precalcolo costo logistico in
assiemi a magazzino da processi primari e da linee funzione di variazioni di layout e di mezzi di
trasporto
• Providing: rifornimento linee con tugger, muletti e
carrelli • Sviluppo di uno standard di time-bound PFEP di
gruppo e implementazione nello stabilimento
• Outgoing: spedizione prodotti finiti e contenitori
vuoti
5
2 Introduzione alla
metodologia
Elementi qualificanti
Metodologie consolidate ed internazionalmente accettate
MTM Logistics Time bound PFEP
MTM Logistics è un sistema a tempi Il Plan for Every Part (PFEP) è una tabella che
predeterminati di tipo funzionale, specifico per contiene, in forma strutturata, tutte le
le attività di logistica interna. Mettendo a informazioni rilevanti per la gestione dei
disposizione una cartelle dati appositamente materiali utilizzati in produzione, sia acquistati
costruite, supporta lo sviluppo degli standard che prodotti internamente.
mediante la scomposizione di attività complesse
in blocchi elementari.
Nel corso dei programmi Logistics Efficiency
supportati da esperti del team PwC all’interno
Fa parte della famiglia di sistemi MTM (Methods del gruppo Fiat (implementato in 15 plant
Time Measurement), ampiamente riconosciuti worldwide), è stato sviluppato un tool
ed utilizzati a livello internazionale. Si tratta della (database MS Access) customizzato, stabilendo
declinazione alle attività del material handling i legami logici con le informazioni presenti nei
della medesima tecnica utilizzata per la mdo sistemi ICT legacy (standard aziendali) per
diretta in linea. avere le informazioni sempre aggiornate.
7
Il programma Logistics Efficiency in Magneti Marelli
Sequenza logica delle attività e stima delle tempistiche
Fase 0 Fase 1 Fase 2 Fase 3
Perimetro di
applicazione Preparazione Pilota Pioniere Progetti Pilota di Business Line Estensione
Head Quarter– Supporto Progetto Logistic Engineering Audit Logistic Engineering Audit
Logistic Engineering Pilota Pioniere Supporto Progetti di Estensione Supporto Progetti di Estensione
Plant Pilota Pioniere Plant Pilota
(Pioniere)
Wave 1
(piloti di Business Line)
Altri Plant
Wave successive
Wave 2
(piloti di Business Line)
Durata 1 mese + VAR 3 mesi 12 mesi Ogni 3-6 mesi
Mappatura delle fonti di informazioni da gestire nel Plant e definizione delle convenzioni di modellizzazione
Controllo disponibilità ed affidabilità dati ed eventuale correzione dati di base (bonifica dati, durata variabile)
Progetto Pilota Pioniere (1 plant)
Progetti di estensione
8
3 Fasi di progetto
Metodologia per lo sviluppo di un progetto in un plant
Fasi di progetto
Per la determinazione del fabbisogno di personale e mezzi della logistica interna è necessario:
•Devono essere recepite tutte le informazioni che consentono il calcolo delle "frequenze" di
Costruire il Plan For ciascuna tipologia di viaggio (si veda slide "consistency check PFEP")
1 Every Part (PFEP) •Prima di procedere con le fasi successive, è essenziale che il PFEP sia completo, affidabile,
condiviso
NO
OK? CONSISTENCY CHECK
YES
•Mappare i flussi
Creare un modello del
2 sistema logistico
•Codificare i flussi
•Eseguire raccolta dati su flussi specifici
3 Analizzare i flussi con •Creazione / Utilizzo di datablocks per standard di processo in area material handling
MTM Logistics •Analisi dei processi di material handling del plant
•Creazione del legame tra ciascuna riga di PFEP ed i relativi processi di material handling nelle fasi
Sviluppare il time-
4 bound PFEP(*)
di Incoming, Internal Warehousing, Providing, Outgoing
•Tempificazione di ciascuno step logistico per ogni riga di PFEP
Calcolare fabbisogno •Definire il fabbisogni di mdo dedicata al material handling per tipologia di processo
•Distribuire il carico di lavoro attraverso il bilanciamento dei compiti
5 mdo indiretta e •Ottimizzare i processi migliorandone metodo (distanze, capacità contenitori, mezzi di trasporto)
ottimizzare i processi ed allocazione (bilanciamento)
*Il time-bound Plan For Every Part è uno strumento che permette di gestire tutti i dati logistici di ogni componente in uso in uno stabilimento,
incluso i tempi di movimentazione ad esso associati 10Piano di Progetto MTM Logistics
Tempi e risorse
Fase Settimane Risorse Magneti OUTPUT
Marelli
Project Starts on: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
11/06/2018 w2 3 w2 3 w2 3 w2 3 w2 3 w2 3 w2 3 w2 4 w2 5 w2 6 w2 7 w2 8 w2 9 w3 0 w3 1 w3 2 w3 3 w3 4 w3 5 w3 6 w3 7 w3 8 w3 9 LOG ING TM
0.1 Preparazione OK? PFEP CONSISTENCY CHECK 60% 40% 0% • Dati per PFEP
0.2 Training 1 00% 1 00% 1 00% • Risorse skillate su MTM Logistics
AVVIO ATTIVITA’ CON PwC
1 PFEP 60% 40% 0% • PFEP
• Regole di codifica
Modello
2 40% 60% 0% • Mappa Locazioni/Flussi
Logistico • Modello sistema logistico
• Analisi attività con MTM Logistics
Analisi MTM-
3 25% 25% 80% • Creazione processi logistici
Logistica tempificati
Time-bound • PFEP tempificato (Tim-bound PFEP)
4 60% 40% 1 0%
PFEP • Costo-tempo per passo di processo
• Bilanciamento MdO logistica
Fabbisogni e
5 60% 40% 1 0% • Opportunità miglioramento
Ottimizzazione • Costo Target
11Flusso delle informazioni
Workflow e fonti dati
Informazioni che devono essere raccolte prima dell'inizio del progetto
RACCOLTA DATI RACCOLTA DATI RACCOLTA DATI
INPUT LAYOUT MAPPA FLUSSI SU MATERIALI SU VOLUMI SU POSIZIONATI
SET UP Logistic Locations Map Handling Processes Plan For Every Part
Distances, Curves Map Logistic Activities (PFEP) – step 1
MTM Logistics Cost per
ANALYSIS Analysis Process
time-bound PFEP
Cost per Area
Efficiency Analysis
(Assembly, CDC, etc.)
Cost per Resource
CONSOLIDATION Analytical Job Assignment
(eg. Forklift Providing
per resource
Line #1, UTE #4)
“What if” analysis
(support process improvement)
12Fase 1: Costruire il Plan For Every Part (PFEP)
Macrostruttura e dati
Dati su materiali
Dati su magazzini,
Dati sui Plan for Every Part
(MP, SL, PF) e contenitori /
buffer, PoU, ecc.
mezzi di raccolta
• Ogni riga del PFEP contiene tutti i dati relativi ad una
Dist.Base
Materia Prima, un Semilavorato (compresi i
kit/sequenziati) o un Prodotto Finito
• Il PFEP deve essere validato per verificarne la coerenza
Plan For Every Part
e congruenza prima di procedere con la
(PFEP)
modellizzazione
Supermarket / Pick /
P/N Master Data Point of Use Activity Point Feeding Cycle Warehouse
Kit
13Fase 2: Creare il Modello del Sistema Logistico
Tipologie di locazioni logistiche
FLOW_GROUP STEP STEP_MEANING
IN TI Truck In Goods/Raw Materials
IN UA Unloading Area
IN QI Quality Incoming
STO BI Buffer IN
STO WI Warehouse IN
STO
STO
WH Warehouse
WO Warehouse OUT
§ 5 tipi di flussi logistici: Ricevimento (IN),
PRO
PRO
RP Repack Area
PO (Primary) Process OUT
Immagazzinamento (STO), Approvvigionamento
PRO SA Seq. Area (PRO), Vuoti (EMP) e Spedizione (OUT).
PRO TB Internal Transport Buffer
PRO FB Flow Buffer (inter-operational)
PRO PU Point Of Use § 26 possibili flow step per mappare ciascun flusso
PRO EB Empties Buffer
EMP EC Empties Collection
EMP EP Empties Preparation
OUT EL Loading Area (Empties)
OUT EO Truck Out (Empties)
OUT BO Buffer Out
OUT WR Wrapping Area
OUT LO Loading Area Out
OUT PC POU @ Client
OUT TO Truck Out (Goods)
Ciascuna locazione logistica è
identificata da un codice di 4 caratteri:
§ 1° carattere: Building
§ 2° carattere: Tipo di locazione
logistica
14
§ 3° + 4° carattere: numero
sequenziale
14Fase 2: Creare il Modello del Sistema Logistico
Logiche di modellizzazione flussi logistici sui Plant
Incoming Providing
Internal Warehousing Empties (Providing)
15Fase 3: Analizzare i flussi con MTM Logistics
Creazione di datablocks per attività logistiche
PROCESS
SUB-PROCESS
ACTIVITY
DATI DI INPUT
• Tipo di handling (Get&Place)
• Distanza (da matrice
distanze/curve)
• Attività manuali ausiliarie (da
DATI DI OUTPUT
mappatura attività)
• Tempi standard
16Fase 3: Analizzare i flussi con MTM Logistics
Analisi generiche e analisi specifiche
Per raggiungere il miglior compromesso tra accuratezza è velocità ciascuno stabilimento può
sfruttare il data-base di analisi generiche MTM Logistics già esistente, andando ad aggiungere le
analisi specifiche solo dove richiesto dalla peculiarità dei processi/attività logistiche in esame.
2015 2017 - 2019
Preparazione Pioneer (Melfi SS) Estensione Wave 1 Estensione Wave 2,3 on-going
Processi analizzati e disponibili ad oggi Processi con Analisi non ancora disponibili
Processi standard già Processi standard già
Processi con analisi analizzati durante la fase analizzati durante la
Processi standard
di preparazione fase di preparazione Processi standard
già disponibili analizzati sino al
progetto pioniere analizzati sino alle fase Catalogo completo
di espansione Wave 1 (company-wide)
dei processi
logistici
Processi analizzati nel
pioniere
Analisi specifiche da
Analisi wave 1
aggiungere per il lo
stabilimento in Analisi wave 2&3
perimetro
17Fase 4: Sviluppare il "Time-bound PFEP"
Creazione e customizzazione del tool
Il Time-Bound PFEP è costruito mettendo insieme il PFEP di plant con le informazioni
di profilazione dei flussi logistici, le informazioni legate ai volumi produttivi e
all'assegnazione delle attività per "tipo risorsa".
Time-Bound PFEP
PFEP Flussi Processi
Frequenze
Tempi
Punti di Piano di Gruppi di
BOM MTM
Utilizzo Produzione risorse
18Fase 5: Consolidamento e ottimizzazione
Calcolare fabbisogno MdO indiretta e ottimizzare i processi
Bilanciamento e confronto tra fabbisogni e
MdO Allocate
§ Per area
§ Per gruppo risorsa
§ Per tipologia di attività
§ Per tipo di mezzo
§ Per codice
Valutazione potenziali di miglioramento
§ Flussi critici
§ Gap analysis
Analisi what-if
§ Modifica flussi e/o mezzi
§ Nuovi prodotti
§ Scenari volume/mix
194 Conclusioni
Conclusioni
.
Una metodologia basata su tecniche
consolidate, che permette di controllare i
processi di logistica door-to-door e supporta la
gestione efficiente della manodopera indiretta.
21Puoi anche leggere
