E-mobility Enel Marzo 2019 - Comune di Santorso
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E-mobility
Enel
Marzo 2019
Agenda
• Il contesto di riferimento e i falsi miti
• I progetti realizzati e il piano Enel
• La tecnologia Enel
• Il protocollo d'intesa
2
Gli scenari di crescita e gli annunci dei governi
indicano che i veicoli elettrici sono al punto di svolta
Scenari globali di crescita dei veicoli elettrici –
Milioni di veicoli
220 “La Germania vieterà veicoli MCIa al
205
200 2030” Reuters – 08/10/2017
180
158
160
“La Francia vieterà auto a benzina e
140
diesel al 2040”
120
115 The Guardian – 6/07/2017
100
80
“La Gran Bretagna vieterà auto a
58
60 benzina e diesel al 2040”
Reuters – 26/07/2017
40
20
2
0 “4 miliardi EUR per la sostituzione di vecchi
2010 2015 2020 2025 2030 bus pubblici”
G. Delrio – Ministro Trasporti – 20/01/2017
Storico IEA RTS Accordo di Parigi IEA 2DS IEA B2DS
1) IEA RTS: Scenario dell'International Energy Agency di crescita dei veicoli elettrici in riferimento al contesto tecnologico attuale
2) Accordo di Parigi: Scenario di crescita dei veicoli elettrici alla base dell'Accordo di Parigi (Aprile 2016)
3) IEA 2DS: Scenario dell'International Energy Agency di crescita dei veicoli elettrici per il piano di riduzione del riscaldamento globale di 2°C 3
3) IEA B2DS: Scenario dell'International Energy Agency di crescita dei veicoli elettrici per il piano di riduzione del riscaldamento globale oltre 2°C
a) Motori a combustione interna
La diffusione della e-Mobility dipende da fattori chiave,
quale ad esempio l’eliminazione del «range anxiety»…
1 Range anxiety
2 Prezzo delle auto
3
Diffusione colonnine
• Ad oggi la capacità media delle • Le auto elettriche, se comparate • La principale causa del dilemma
‘’
batteria si attesta tra i 30 kWh e i con le auto tradizionali, hanno ad «chicken-egg» è rappresentato
•
40 kWh
L’autonomia massima garantita
è in media di 200km
•
oggi un prezzo più elevato
Le auto con autonomie più
elevate sono di segmenti
premium e hanno costi elevati
• E’ necessario garantire una
‘’
dalla diffusione delle colonnine
sul territorio
copertura più estesa, soprattutto
per garantire gli spostamenti a
lungo raggio
Il “range-anxiety” ed il costo rappresentano ad oggi le barriere all’ingresso più forti
nella diffusione di massa delle auto elettriche 4
…nonostante l’autonomia dei veicoli elettrici già oggi
garantisca gli spostamenti giornalieri dei clienti
% di spostamenti giornalieri per range di distanza chilometrica percorsa
27%
22%
15%
13%
10%
8%
5%
2%
< 2 km 2-8 km 9-25 km 26-50 km 51-70 km 71-100 km 101-200 km 201+ km
Nissan Leaf garantisce nel 95% dei casi l'autonomia degli spostamenti
Nissan Leaf
Altri modelli quali, BMW i3, Renault Zoe e Smart garantiscono nel ~90% dei casi
Smart l'autonomia degli spostamenti
BMW i3 Renault Zoe
elettrica
5
Source: 2009 FHWA NHTS
La diminuzione del costo delle batterie contribuirà alla
riduzione del prezzo delle auto…
Prezzo delle batterie al litio - $/kWh Confronto evoluzione costo auto elettrica vs auto a benzina – k$
$/kWh
k$ Auto a benzina
800 45 44 Batteria
Motore
700 40 38
Veicolo
35
35
600 32
30 30 29
500 28 27
25
400
Nel 2025 sarà 20
~ 270 $/kWh
300 ~ 110 $/kWh
15 A partire dal 2024, si
200 raggiungerà la cost
10
parity tra auto elettriche
100 5 e auto a benzina
0 0
2010 2015 2020 2025 2030 2016 2018 2020 2022 2024 2026 2028 2030
oggi
6
Source: BNEF
…e le case automobilistiche investiranno sempre di più
nella produzione di modelli di auto elettrici
2017 2018 2019
“Daimler annuncia l'apertura di una
BMW 3 series PHEV nuova fabbrica da $740 milioni per
BMW 5 series PHEV Rolls-Royce Phantom Mini Clubman
BMW i8 Roadster
la produzione di batterie in Cina”
Mini Countryman Toyota Corolla Electrek – 05/07/2017
Chrysler Pacifica Maserati Levante Mercedes AMG GT
Mercedes E class
Dodge Ram Honda Accord
Nissan Rouge “Volvo annuncia che tutti i suoi
modelli di auto saranno elettrici o
Ford S-max Citroen DS5 ibridi in 3 anni”
Volkswagen Tiguan GTE Porsche Macan Fortune – 05/06/2017
Tesla Model S II
Honda CR-V
Tesla Model X
Peugeot 3008 Nissan Qashqai
Honda Clarity
Toyota Prius Prime
Audi Q5 “BMW vuole veicoli elettrici, varianti
Volkswagen Arteon GTE
di plug-in per ogni singola BMW e
Audi A4 PHEV modello di Mini”
Seat Ibiza Seat Leon CNET – 25/07/2017
Nuovi modelli auto con livelli di autonomia sempre migliori 7
Source: Strategy& analysis
Agenda
• Il contesto di riferimento e i falsi miti
• I progetti realizzati e il piano Enel
• La tecnologia Enel
• Il protocollo d'intesa
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In questo contesto, Enel interviene con un piano di
infrastrutture comprensivo e capillare
Il piano, totalmente finanziato da Enel, prevede l'installazione di ~7.000 infrastrutture di ricarica al 2020
Ansa – 15.02.2017 IlSole24ore – 15.02.2017 Il Giornale – 22.07.2017 Il Corriere della Sera, Il Sole 24 Ore, Il Giornale, La Repubblica – 09.11.2017
9
Ad oggi in Italia sono presenti 2.000 infrastrutture di
ricarica grazie ai progetti sviluppati sul territorio
Progetto Regione Emilia-Romagna
Bologna, Reggio Emilia, Rimini, Piacenza, Ferrara, Ravenna, Forlì,
E-Mobility Italy Cesena,Parma,Maranello,Formigine,Modena,Imola
Roma, Pisa Interoperabilità con Hera, Iren
Primo progetto in Italia.
Partnership Enel-Mercedes, installate
Progetto Umbria
100 infrastrutture a Roma 50
13 città d’arte
infrastrutture
(Assisi,Orvieto,Perugia. Spoleto…)
Interoperabilità con ASM Terni
Siena
Fornitura 43 infrastrutture e 15 Accordo Roma Capitale-Enel-Acea
In Italia 2.000 totem informativi Roma
infrastrutture di Interoperabilità con Acea, installate 100
Smart City infrastrutture di ricarica
ricarica ad oggi di cui: Progetto Hinterland di Milano
Bari, Genova, L’Aquila
Assago, Rho, San Donato Milanese,
Mobilità Elettrica per le Smart Cities
Segrate, Sesto San Giovanni,
Progetti Europei, installate 13
Interoperabilità con A2A
- Di cui 930 pubbliche infrastrutture a Genova e 24 a Bari
(attraverso la P.A.) Matera – Capitale Europea della Cultura
Enel – Poste Italiane Protocollo per mobilità convergente con Brindisi
Fornitura commerciale di oltre 400 (Aeroporto) e Lecce – installate 13 infrastrutture
Infrastrutture di ricarica Puglia Active Network – sviluppo
Consegna della posta a “Zero di infrastrutture di ricariche in
emissioni” Puglia (70 ricariche rapida, 16 fast)
Protocollo Ikea
Infrastrutture di ricarica in tutti gli Protocollo Enel Eni
store italiani Eva + Infrastruttura Fast Recharge presso Eni
Installazione di 200 infrastrutture di ricarica veloce per Station su superstrade e autostrade.
garantire la mobilità di veicoli elettrici sulle principali Prima installazione Pomezia
autostradetra Italia e Austria
10Il piano di sviluppo di Enel prevede di installare
~14,000 colonnine di ricarica al 2022
• 7.000 colonnine entro il 2020 14,000
• 14.000 colonnine entro il 2022
• Investimento tra i 100M€ e i 300M€ 10,500
11,000
7,000
8,500
5,000
6,000
2,700
4,500
2,500 3,000
2,000
500 1,000
200
2018 2019 2020 2021 2022
Quick Stations Fast & Ultra Fast stations
11Agenda
• Il contesto di riferimento e i falsi miti
• I progetti realizzati e il piano Enel
• La tecnologia Enel
• Il protocollo d'intesa
12Il portafoglio di soluzioni di ricarica di Enel si adatta
alle diverse esigenze del consumatore
Fast Charger per le città
• 43 kW AC
• trifase
Pole station per le città
• 30 min
• 22 kW AC
• Monofase/Trifase
• 1 hour
Slow/quick charger per i privati
• 3.7 – 7,4 kW AC High Power Charging
• monofase per i bus
• 3 - 6 hours • 400 kW DC
• 22 kW AC • trifase
• Trifase •La Wall-box è la soluzione ideale per le ricariche a
casa o sul luogo di lavoro
MODO 2
Wallbox
• La wallbox soddisfa l’esigenza della ricarica notturna
domestica (con la versione monofase da 3,7kW ) o diurna in Smart
orario di ufficio (garage privati o condominiali) adatta per la
ricarica di flotte
Ricarica completa in ~ 7 ore
14Le Pole stations consentono di ricaricare
completamente un’auto in città tra 1 e 2 ore
MODO 3
Pole station
• Soluzione pensata per la ricarica in ambito urbano, le cui Renault ZOE Q90
dimensioni e caratteristiche sono state disegnate nel pieno Ricarica completa in ~ 1-2 ore
rispetto dell’arredo urbano
• Consente di ricaricare in corrente alternata fino a 43kW
con tempi di ricarica in media tra una e le due ore
15E con le Fast Recharge permettiamo di ricaricare
completamente le auto in pochi minuti
MODO 4
Fast Recharge +
• Stazione multistandard, per la ricarica veloce sulle strade BMW i3 e Nissan Leaf
ad alto scorrimento per la ricarica nei siti in cui il cliente Ricarica completa in ~30 min
intende sostare per un massimo di 30 minuti (tipicamente
ambiti extraurbani e/o stazioni di rifornimento o centri
commerciali)
• Permette di ricaricare due veicoli in contemporanea sia in
corrente alternata (43kW) sia in corrente continua (50kW) 16
• Due tipologie di connettori disponibili: CHAdeMo e Combo2Tutte le colonnine Enel sono gestite in cloud tramite
la piattaforma EMM
Piattaforma EMM di Enel Principali caratteristiche
Monitorare e gestire l’esercizio dell’infrastruttura
in tempo reale, controllando tutte le stazioni di ricarica
da remoto
Intervenire direttamente sulle colonnine da remoto
ovunque siano, garantendo la possibilità di:
– Avviare o interrompere un processo di ricarica
– Sbloccare il cavo di ricarica nei casi in cui per
malfunzionamenti resti bloccato
– Aggiornarne le funzionalità e i servizi senza
necessità di ulteriori interventi
Sostenere i processi di business associati alla ricarica
elettrica (ies. dentificazione dei clienti)
Integrare l’infrastruttura con i sistemi di gestione della
rete elettrica, per limitare gli impatti legati alla
domanda aggiuntiva e minimizzare i costi per il rinforzo
della rete
Integrare nuovi sistemi di pagamento per la ricarica
elettrica
17Agenda
• Il contesto di riferimento e i falsi miti
• I progetti realizzati e il piano Enel
• La tecnologia Enel
• Il protocollo d'intesa
18Gli aspetti fondamentali del protocollo d'intesa
• Enel si impegna a realizzare una rete di ricarica
per veicoli elettrici, facendosi carico di tutti quanti i
costi relativi al progetto, senza oneri per la PA. In
particolare, Enel provvederà all'allacciamento alla
rete elettrica delle IdR, alla loro installazione,
gestione e manutenzione per un periodo di 8 anni
• Il Comune s'impegna a promuovere la mobilità
elettrica all'interno del proprio territorio
comunale, mettendo a disposizione gratuitamente il
suolo per la ricarica dei veicoli elettrici.
19Agenda
• Il contesto di riferimento e i falsi miti
• I progetti realizzati e il piano Enel
• La tecnologia Enel
• Il protocollo d'intesa
20Puoi anche leggere
