DAVOS: CARICHI E PRONTI A GIRARE SENZA SMETTERE
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REPORTAGE
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DAVOS:
CARICHI E PRONTI
A GIRARE SENZA
SMETTERE
QUANDO SI È ABITUATI A FARE LE COSE IN UN CERTO MODO, È DIFFICILE
CAMBIARE, ANCHE SE C’È UN’ALTERNATIVA PIÙ SEMPLICE. È COSÌ CHE MI
SENTIVO NEI CONFRONTI DELLE EBIKE, MA SONO RIMASTO PIACEVOLMENTE
SORPRESO. PER MOLTO TEMPO, SONO STATE CONSIDERATE UN MEZZO
NON SPORTIVO, TROPPO PESANTE, O SOLO PER GLI ANZIANI. MA QUESTO
PUNTO DI VISTA È SUPERATO, E LA REPUTAZIONE DELLE BICI A PEDALATA
ASSISTITA È CAMBIATA. PURE L’ULTIMO VIDEO DI DANNY MACASKILL LO VEDE
IN SELLA A UNA EBIKE. IMPROVVISAMENTE, C’È TUTTO UN NUOVO MONDO
DI OPPORTUNITÀ: GRAZIE AL “FLOW IN SALITA”, LE ASCESE RIPIDE SONO UN
GIOCO DA RAGAZZI, E UNA GITA DI UN GIORNO DIVENTA UN VELOCE GIRO
SERALE. PERSINO LE LUNGHE PEDALATE PER RAGGIUNGERE I SINGLETRACK PIÙ
SCORREVOLI FINISCONO IN UN BATTER D’OCCHIO
Testo: Franz Thomas Balmer | traduzione: Cristiano Guarco
Foto: Martin Bissig
REPORTAGE
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sentiero si biforca a destra poco prima della un facile andamento scorrevole, senza troppi per quelle ripide salite. Se siete uno di quelli
vetta dell’Hüreli. Nemmeno la breve e ripida ostacoli impegnativi. Almeno fino a quando non che inizia a sentirsi ansioso quando la barra di
erta ha frenato il nostro buon umore. Basta un siamo tornati nel bosco. È qui che le cose hanno stato della batteria del telefono è giù, potete
rapido colpo con il dito per attivare il motore cominciato a diventare un po’ più tecniche: immaginare cosa ci passava per la testa in quel
e rendere le cose più facili. Non appena siamo un trail ostico, con qualche radice sul terreno, momento. Per fortuna non eravamo troppo
saliti, il paesaggio è cambiato: non c’è più la fino a raggiungere Klosters. Ma la pedalata ha lontani dalla fine della nostra prima tappa: il
cresta selvaggia che offre una vista panoramica continuato a essere un puro piacere. rifugio Vereina. La batteria avrebbe resistito
sulla città di Davos e sui caratteristici pendii fino al nostro arrivo? Un po’ preoccupati,
montani; questo trail ci ha portati davanti a prati QUALCHE PROBLEMA CON LA abbiamo pedalato lungo il sentiero del bosco
di montagna pieni di fiori profumati e ad alcuni BATTERIA fino al bivio per la valle Vereinatal, cercando
incantevoli rifugi alpini esposti alle intemperie. A questo proposito: ci stavamo divertendo di pensare ad altre cose. Il paesaggio intorno
Heidi del classico libro omonimo si sarebbe così tanto in sella che ci siamo completamente a noi era una grande distrazione, per fortuna.
sentita a casa sua. Una cosa, però, è rimasta dimenticati di controllare il display della batteria. Una piccola radura nella vegetazione ci ha
la stessa: il sentiero è proseguito sempre con Vai a capire! Avevamo pagato un prezzo salato regalato una vista spettacolare sul ghiacciaio
ASSOLUTAMENTE DA SBALLO… le mie gambe continuavano a pompare con TRITURARE I SENTIERI FLOW LUNGO
… parole che si addicono a un tour in eMTB per una cadenza sorprendentemente regolare e il IL CRINALE
i rifugi della regione di Davos Klosters, così come mio battito non entrava mai in soglia, nonostante Dalla stazione a monte di Pischa, un sentiero
a una trasmissione al top perfettamente messa l’aria rarefatta a 2.400 metri sul livello del mare. flow si snoda lungo il crinale fino alla cima
a punto sulla bici dei vostri sogni. Perché, una Uno sguardo al GPS e siamo rimasti ancora più dell’Hüreli. In sintesi, ben 2 chilometri e mezzo di
volta che ci siamo trovati a pochi chilometri dalla sorpresi: siamo arrivati in cima in quasi la metà del puro piacere di guida. Oltre all’aiuto motorizzato
Flüelatal e fino a Tschuggen, le cose si sono fatte tempo. Questo è stato sicuramente un vantaggio, in salita, ecco qual è il secondo vantaggio
veramente da sballo, complicate. perché avevamo ancora un bell’itinerario davanti delle nuove eBike: sono incredibilmente
Una salita più lunga su un sentiero stretto e a noi. Per essere precisi, nei tre giorni successivi maneggevoli. Abbiamo mollato i freni e ci siamo
serpeggiante conduce dal Passo del Flüela fino avremmo percorso 130 chilometri di sentieri, dati da fare. Il primo dosso e abbiamo preso il
alla stazione a monte Pischa. Il solo pensiero di con un dislivello di 5.500 metri. Per questo volo. Altissimo il fattore di divertimento: il salto
come ci si senta ad affrontare questa scalata su non volevamo perdere tempo, nonostante il è stato facile come su una normale bicicletta.
una normale bicicletta mi faceva sudare. Ma panorama mozzafiato. Solo un sorso veloce dalle Nonostante il suo peso di 20 kg, l’eMTB non
questa volta le cose sono andate diversamente: nostre bottiglie d’acqua, e via, avanti e verso l’alto. si è sentita minimamente lenta o pesante. Il
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del Silvretta, facile da scorgere nella fioca ci aspettava con specialità fatte in casa. Appena corrente, ma assicuratevi di prendere il giusto
luce della sera. Wow! Non poteva essere in tempo, perché sul display della batteria c’era carica batterie.
molto lontano. Il sentiero è poi diventato solo una tacca, siamo stati fortunati. Abbiamo
gradualmente più ripido e più tecnico. Ogni rapidamente tirato fuori i cavi di carica e li UNA DISCESA IMPEGNATIVA
tanto dovevamo scendere e spingere, ma alla abbiamo inseriti in modo da poter ricaricare le La giornata si è interrotta nella Valle Vereinatal.
fine siamo riusciti a raggiungere il rifugio. Ce nostre batterie quasi a terra. Buono a sapersi: la Avevamo riempito le nostre borracce e
l’avevamo fatta! Il gestore della struttura, Köbi, maggior parte dei rifugi hanno delle prese di completamente caricato le batterie: eravamo
pronti a partire per la seconda e più impegnativa
tappa del tour dei rifugi per eBike. Uno sguardo
alla cartina ci ha fatto capire che sarebbe
stata una giornata fisicamente impegnativa,
nonostante l’assistenza dei motori: 52 chilometri,
con un dislivello di circa 2.100 metri. Ma in fondo,
questo giro non era per i deboli di cuore. Siamo
usciti dalla valle, verso Klosters. Da lì, il percorso
si snoda lungo il passo Duranna e Casanna,
fino a Parsenn, a nord del picco Weissfluh. Per
risparmiarci la preoccupazione del livello delle
batterie, abbiamo deciso di prendere la funivia
di Gotschnabahn. Una volta arrivati in cima,
abbiamo imboccato il bel sentiero Totalpsee.
Da questo punto in poi, il tracciato richiede
una guida precisa. È ripido, e in alcuni punti è
davvero tecnico. Non è proprio una piacevole
passeggiata domenicale, è più che altro una dura
discesa fino a Davos. Il nostro consiglio: chiudi gli
occhi e lascia correre la bici. Abbiamo fatto una
breve pausa al lago di Davos. Ancora carichi di
adrenalina, non abbiamo sprecato energie per
affrontare i restanti 16 chilometri attraverso la
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valle Dischmatal fino all’Alp Dürrboden grazie al nell’ultimo tratto fino al Passo della Scaletta SCATTI DEGNI DI INSTAGRAM
motore elettrico. siamo rimasti completamente bloccati. Dopo Il sentiero si snoda attraverso la Val Funtauna.
due, tre tentativi dolorosi, ci siamo arresi… e Ampi spazi aperti! Intorno a noi, cime di
DISFATTI NONOSTANTE L’EBIKE abbiamo spinto. Ti sfido a dire che l’eBike non montagna con una fresca spolverata di neve… un
Il sole non aveva ancora sbirciato sulle pendici è allenante. In ogni caso, ne è valsa la pena: accenno al Tibet, proprio nel cuore del cantone
del Piz Grialetsch quando siamo partiti per come ricompensa, una volta arrivati dall’altra dei Grigioni. Improvvisamente, la civiltà sembrava
l’ultima tappa del nostro tour dei rifugi in eBike. parte, un singletrack di 5 chilometri ci ha così lontana. Ma il singletrack si inerpica ripido su
L’aria di prima mattina era così fredda che portati attraverso il paesaggio lunare alpino per la montagna, ed è una bella sfida. Abbiamo
le nostre gambe e le nostre braccia si sono fino all’Alp Funtauna. Non potevamo fare a usato tutta l’energia che avevamo, anche con il
subito coperte di pelle d’oca. Ma in poco meno di sorridere su questo percorso super motore. In vetta, però, ci siamo trovati di fronte
tempo le cose hanno cominciato a diventare flow. Lo sforzo precedente? Dimenticato! a una vista incredibile: i laghi alpini di un verde
piuttosto ostiche. Nonostante le eBike, Almeno per un po’. intenso Lai da Ravais-ch Sur e Suot. Filtri Instagram?
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DAVOS KLOSTERS
GIRO DEI RIFUGI IN EBIKE
Tre giorni sui sentieri, due notti in baita: il tour dei rifugi per eBike copre poco meno di 130 chilometri, con un dislivello di circa 5.500 metri.
Un’avventura sportiva per gli amanti della mountain bike attraverso l’intera regione di Davos Klosters.
ITINERARIO
TAPPA 1:
Davos Platz – Tschuggen – Pischa – Hüreli – Drusatscha – Grüenbödeli – Schwäderloch – Alp Garfiun – Rifugio Vereina
Distanza: 40,6 km || Dislivello: 1.785 m, 1.383 m
TAPPA 2:
Rifugio Vereina – Klosters – Passo Duranna – Passo Casanna – Parsenn – Meierhofer Tälli – Davos Dorf – Dischma – Dürrboden – Rifugio Dürrboden
Consigli: Se prendete la funivia Gotschnabahn fino a Parsenn, risparmiate un dislivello di circa 1.500 m.
Distanza: 50,8 km || Dislivello: 2.170 m, 2.106 m
TAPPA 3:
Rifugio Dürrboden – Passo Scaletta – Alp Funtauna – Val Funtauna – Ravais-ch-Seen – Bergün – Filisur – Davos Platz
Distanza: 36 km || Dislivello: 1.104 m, 2.031 m
DOVE DORMIRE
Berghaus Vereina, tel. +41 81 422 12 16, berghausvereina.ch
Berggasthaus Dürrboden, tel. +41 81 416 34 14, duerrboden.ch
Bike Hotel a Davos Klosters: davos.ch/bike-hotels
PREMIUM CARD
Dal 1° maggio 2020 i turisti in visita a Davos Klosters possono acquistare la Premium Card e godere di numerosi vantaggi e sconti.
Non ce n’è bisogno! Abbiamo lasciato le bici nel Bergün. E poi all’improvviso si trasforma in asfalto, Zügen. Il viaggio su rotaia ha fatto emergere Tra l’altro, dopo la prima notte, è possibile acquistare biglietti scontati per la Bergbahn (abbonamento giornaliero a CHF 15).
prato e abbiamo semplicemente assaporato il fino alla stazione ferroviaria di Filisur. Ma anche in superficie tutti i ricordi degli ultimi tre giorni Se soggiornate in un Bike Hotel ufficiale, il trasporto delle biciclette sarà incluso anche dopo la prima notte.
fatto di essere lì. Ci siamo goduti alcuni lunghi e se tutte le cose belle devono finire, questo ed è stato come guardare un avvincente
profondi respiri, la nostra avventura in bicicletta viaggio si è concluso con una nota piacevole: spettacolo di diapositive… tre giorni elettrificati.
elettrica si sarebbe presto conclusa. Il percorso un treno storico, la Rhätischen Bahn (RhB), ci ha Un’avventura in bicicletta a pedalata assistita che
da questo punto in avanti è in discesa, fino a riportati a Davos, superando la favolosa gola di non dimenticheremo presto.
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