COMPANY PROFILE - CMD Engine
←
→
Trascrizione del contenuto della pagina
Se il tuo browser non visualizza correttamente la pagina, ti preghiamo di leggere il contenuto della pagina quaggiù
COMPANY PROFILE
INTRODUZIONE 3
L’ECCELLENZA
VERSO IL FUTURO
Ogni giorno la nostra Azienda
CMD è impegnata nello sviluppo di
progetti per l’ambiente e la mobilità.
La nostra attività si focalizza sulle
esigenze della clientela, mettendo Mariano Negri
CEO CMD SpA
a disposizione tutte le risorse per
fornire soluzioni concrete.
Aiutiamo i nostri clienti a dare vita alle loro idee in modo responsabile
e sostenibile, seguendo i continui cambiamenti del mercato.
Ecco perché noi guardiamo oltre.
4 INDICE
INDICE 5 INDICE LA NOSTRA MISSIONE 6 CHI SIAMO 7 LA NOSTRA VISIONE 8 STABILIMENTI 9 MACHINING 11 MOTORI MARINI 12 AVIO 14 ECU (ENGINE CONTROL UNIT) 16 ECO20X - MICROCOGENERATORE 18 CERTIFICAZIONI C.M.D. 20 PROGETTI C.M.D. 22 PROGETTI DI RICERCA 25 COMUNICAZIONE 26
6 LA NOSTRA MISSIONE
LA NOSTRA MISSIONE
Da anni CMD SpA Costruzioni marini, Machining, sistemi
Motori Diesel progetta di microcogenerazione ed
e produce motori avio e elettronica. Il nostro team R&D,
marini, microcogeneratori e altamente qualificato, lavora
componentistica di precisione. costantemente per sviluppare
CMD Spa è azienda leader prodotti all’avanguardia adatti
nella produzione di motori sia alle esigenze di mercato che
diesel e benzina e di soluzioni al singolo cliente.
innovative che garantiscono L’azienda vanta ben 4
sicurezza e affidabilità. stabilimenti, 3 ad Atella (PZ) e
1 a San Nicola La Strada (CE):
Il nostro core business qui prendono forma i nostri
si sviluppa attraverso 5 progetti e i nostri traguardi.
divisioni: motori avio, motori
CHI SIAMO
CMD SpA, nata come FNM (“Fratelli Negri Motori”), viene fondata
nel 1971. L’attività iniziale della FNM è incentrata sulla revisione di
macchine per movimento terra; successivamente, si specializza
in installazioni di motori diesel su auto usate.
1980 1989
FNM inizia a cooperare con la FIAT (ora viene costituita l’azienda CMD Costruzioni
FCA) come fornitore per la fresatura Motori Diesel SpA.
di precisione per la componentistica Negli anni seguenti l’azienda si doterà di 3
automotive: dopo qualche anno sviluppa stabilimenti produttivi ad Atella (PZ).
una produzione di lavorazioni meccaniche
propria diventando fornitore leader dei più 2005
grandi gruppi internazionali del settore la CMD inizia a lavorare sull’innovativo
automotive come FIAT, ALFA ROMEO, progetto legato al settore Avio.
AUDI-VW e FORD.
2013
1984 L’azienda viene selezionata dalla Borsa
FNM lancia sul mercato marino il primo Italiana per aderire al Programma
motore diesel a marchio FNM marine.
CHI SIAMO 7 ELITE, un percorso rivolto alle aziende OGGI private italiane che vogliono crescere ed L’azienda può contare su 5 Business accedere ai mercati finanziari e che mira Units altamente specializzate: motori ad identificare la più promettente PMI. Il avio, Machining, motori marini, sistemi progetto è stato completato con successo di microcogenerazione alimentati a l’anno dopo. biomassa, elettronica. 2017 CMD SpA e Loncin Motor Co. Ltd, multinazionale cinese quotata sulla Borsa di Shanghai, specializzata in ricerca, sviluppo, produzione e distribuzione di motociclette e potenti macchinari, diventano business partners.
8 LA NOSTRA VISIONE
LA NOSTRA VISIONE
Le sfide del futuro passano L’azienda offre servizi che coprono
attraverso la cultura ogni singolo momento legato al
dell’innovazione. processo di progettazione e di
Negli anni, la CMD ha focalizzato sviluppo del motore, dalla raccolta
la sua attenzione sulla rivoluzione dati fino alla loro convalida e
tecnologica, adattando le sue verifica. Il giusto equilibrio tra
strategie ai cambiamenti del esperienza e creatività in grado di
mercato. Il team R&D è composto fornire il giusto approccio ad una
da ingegneri da alte competenze tecnologia all’avanguardia e ad
multidisciplinari che spaziano un prodotto finale che va incontro
dall’elettronica, alla meccanica, alle richieste della clientela. Un
alla software technology. considerevole vantaggio in termini
di competitività e riduzione dei
costi di sviluppo.
STABILIMENTI 9 SEDE CENTRALE La sede centrale e amministrativa dell’azienda è situata a San Nicola La Strada (CE). STABILIMENTO DI PRODUZIONE Gli stabilimenti di produzione italiani sono situati ad Atella (PZ).
MACHINING 11 MACHINING La CMD è da anni specializzata nello sviluppo di processi di alta ingegneria quali prototipazione, lavorazione meccanica finita e assemblaggio di componenti nel settore automobilistico. È riconosciuta come azienda leader nell’ambito della lavorazione di precisione di componenti motore e driveline: blocchi motore, teste cilindri, scatole trasmissioni, collettori di aspirazione, coppe olio sono solo una parte dell’ampia offerta di prodotti che l’azienda offre. CMD dispone di oltre 50 macchine CNC di diverse dimensioni che permettono la realizzazione di componenti meccanici tecnologicamente avanzati; l’azienda è in grado di fornire piccole, medie e grandi produzioni di serie. Le fasi tipiche relative alla fabbricazione del prodotto sono realizzate con le ultime tecnologie in materia di fresatura, tornitura, collaudo, lavaggio e controllo. Tra i nostri principali clienti: FCA, Magneti Marelli, Voith, VM motori, Vetus, MV Agusta, CNH Industrial.
MOTORI MARINI
La CMD Spa è impegnata nella di carburante grazie alla centralina
progettazione e produzione di motori elettronica certificata ed un alto
marini. Un’ampia gamma di motori rapporto potenza/peso con dimensioni
entro/fuoribordo/Jet/hybrid system ultracompatte comparate ad altri motori.
vengono distribuiti a livello mondiale con
il brand FNM marine. Il Centro Tecnico di Sviluppo e
Produzione dei motori FNM si trova
L’alta qualità dei materiali e le tecnologie in Basilicata, ad Atella, in provincia
avanzate assicurano un basso consumo di Potenza. I modernissimi impiantiMOTORI MARINI 13
del nostro stabilimento permettono
l’assemblaggio e la marinizzazione di più
di 1.000 motori all’anno.
Ogni singolo motore, prima di essere
consegnato al cliente finale, viene 13 HPE
testato per certificare la qualità e
Modello Motore 13HPE
l’affidabilità. Lo stabilimento impiega
Fino a 135HP @ 4400rpm
più di 60 persone con provata esperienza
nel settore nautico, garantendo una
produzione di altissimo livello oltre
che la gestione e il completamento di
procedure complesse.
L’intera gamma di potenza, dal 40 HP 20 HPE
al 330 HP, è disponibile per entrobordo,
entrofuoribordo (Volvo Penta o Modello Motore 20HPE
Mercruiser), jet drive, sail drive e per Fino a 180HP @ 4100rpm
alcune applicazioni personalizzabili
adatte a barche, imbarcazioni per la
pesca, barche da diporto e passeggeri.
Inoltre, date le caratteristiche
menzionate, alcuni modelli di motori
sono stati creati per applicazioni in 30 HPE
ambito militare.
Modello Motore 30HPE
BLUE HYBRID SYSTEM Fino a 250HP @ 4100rpm
Grazie all’innovativo sistema ibrido di
FNM, da integrare al tradizionale motore
diesel, è possibile accedere alle aree
protette senza problemi, rispettando i 42 HPE
limiti imposti dalle leggi che tutelano
l’ecosistema marino. Modello Motore 42HPE
Pensato per la nautica da diporto Fino a 330HP @ 3800rpm
e commerciale, con il sistema di
propulsione ibrido è possibile navigare
a emissioni zero passando dalla
navigazione tradizionale a quella
elettrica con grande facilità: una
soluzione all’avanguardia che permette HYBRID
di salvaguardare l’ambiente.
Modello Motore IbridoAVIO Questa Business Unit rappresenta l’attività sviluppata più recentemente dall’azienda. I progetti AVIO sono strettamente legati alla progettazione e produzione di due motori: CMD22 e GF56.
AVIO 15
CMD22
Il CMD22 è un motore a benzina
ad iniezione elettronica indiretta,
sistema di raffreddamento aria/olio,
4 cilindri, 4 tempi, ciclo Otto, 2200 cc.
CERTIFICATI
Il CMD22 ha ottenuto
il Type Certificate
in conformità con
l’EASA CS22 subpart APPLICAZIONI
H (EASA E.120).
La CMD possiede la
Il CMD 22 è maggiormente utilizzato
Design Organization
per aerei ultraleggeri, UAV, per scopi
Approval- EASA
ricreativi e commerciali.
ADOA ref. AP452.
GF56
Il GF56 è un motore diesel a iniezione
diretta common rail, due tempi,
6 cilindri, sistema di raffreddamento
a liquido, 5600 cc. trasmissione
“direct drive”.
CERTIFICATI
CMD detiene l’approvazione
dell’organizzazione del progetto APPLICAZIONI
EASA ADOA ref. AP452.
Mercato GA; RE; aerogiri; aerei UAV.16 ECU - ELECTRONIC CONTROL UNIT
ECU (ELECTRONIC CONTROL UNIT)
CMD fornisce soluzioni per il controllo elettronico
dei motori a combustione interna (diesel, benzina,
metano, gpl). Un team di ingegneri con più di
15 anni di esperienza nel settore ha, infatti,
implementato modelli di ECU (Electronic Control
Unit) applicabili su motori diesel e benzina.
La stretta collaborazione con aziende leader nella
produzione di dispositivi a semiconduttori, come
Infineon, STMicroelectronics, etc. permette di
presentare sul mercato soluzioni innovative e
competitive.
ECU PER MOTORI
DIESEL COMMON RAIL
L’ECU, sfruttando tutte le caratteristiche di un
sistema ad iniezione, permette di regolare la
quantità di carburante iniettato, l’anticipo di
iniezione e la pressione del carburante in vari punti
di funzionamento del motore.
L’ECU può gestire gli iniettori di tipo a solenoide
e piezoelettrico. Inoltre possiede una funzione di
autodiagnostica e di controllo emissioni.
ECU PER MOTORI BENZINA
L’ECU è in grado di gestire il motore tenendo sotto controllo
la quantità di iniezione di carburante, l’anticipo di accensione
e le emissioni.
ECU PER MOTORI BI FUEL
BENZINA - METANO/GPL
L’ECU bi-fuel integra in un’unica unità di controllo
gli algoritmi per motore a benzina e per metano/gpl.
Durante ogni fase di funzionamento del motore, è
possibile selezionare il carburante da iniettare senza
alcuna interruzione.ECU - ELECTRONIC CONTROL UNIT 17
CONTROLLO ELETTRONICO PER
MOTORI SU VELIVOLI (FADEC)
Il FADEC, installato su motori a benzina e diesel
per l’Aviazione Generale, controlla la quantità di
carburante iniettata, a seconda delle condizioni
di funzionamento del motore. La potenza
desiderata è determinata dalla manetta.
Il FADEC utilizza un sistema primario e un
sistema di backup, entrambi con connessioni
indipendenti rispetto ai principali sensori del
motore, rileva i guasti del motore e fornisce
strategie di recupero attraverso modalità
alternative o un sistema di backup. CALIBRAZIONE MOTORE
La parte del software dei sistemi è internamente
La calibrazione dei parametri di controllo
sviluppata in accordo con le linee guida RTCA/
utilizzati dalla ECU viene eseguita in tempo
DO-178C applicabile ai livelli B o C del DAL (Design
reale nelle sale prova CMD da un team di
Assurance Level) mentre l’hardware elettronico è
ingegneri con esperienza pluriennale. La
sviluppato secondo le linee guida RTCA/DO-254.
calibrazione è decisamente una delle fasi
I test EMC e ambientali sono condotti in accordo
più delicate dello sviluppo del motore e
con la norma RTCA/160G.
richiede metodi e strumenti necessari per
creare un prodotto affidabile e per testarne
l’efficienza durante le prove.
In questo modo CMD è in grado di offrire
una soluzione completa per lo sviluppo dei
motori rappresentando la giusta soluzione
per tutti i produttori che vogliono rispettare
i limiti imposti dalle norme sulle emissioni,
aggiornando i vecchi motori con un sistema
di controllo elettronico.
TESTER DI DIAGNOSI
L’EDR (ECU Data Reader) è il tester per la CMD
ECU. L’EDR, creato per un’interfaccia grafica di
facile utilizzo, è affidabile e pratico, permette
di segnalare guasti al motore in modo facile e
accurato, migliorando l’efficienza tramite la
connessione del PC al connettore OBD
(On-Board Diagnostic) presente sul motore.18 ECO20X - PIROGASSIFICATORE
THE ITALIAN GREEN REVOLUTIONECO20X - PIROGASSIFICATORE 19
PIROGASSIFICATORE ECO20X
Eco20X è un sistema di Eco20X è in grado di produrre 20 Kw
microcogenerazione che trasforma gli di energia elettrica e 40 kw di energia
scarti di origine legnosa (biomassa) termica usando 20-26 kg di biomassa di
in syngas attraverso un processo un’unica tipologia.
combinato di decomposizione
termochimica ottenuta in condizioni Tra le biomasse da impiegare per
di elevate temperature in debito di l’ECO20X si possono annoverare:
ossigeno. La macchina, altamente scarti di forestazione, tralci di viti, tralci
tecnologica e all’avanguardia, produce di potatura, gusci di noci, gusci di cocco,
contemporaneamente energia elettrica gusci di nocciole, gusci di castagne, gusci
e termica. di mandorle, noccioli di oliva, noccioli di
albicocca, noccioli di pesca, stocchi di
L’energy box dall’innovativo design tabacco, stocchi di granturco, residui di
permette di racchiudere in un unico canna.
spazio il macchinario e tramoggia di
carico delle biomasse, rendendola Ad oggi sono state testate più di
ancora più funzionale e compatta. 13 tipologie di biomasse in varie
combinazioni.
IL CARBURANTE
È RINNOVABILE
CERTIFICAZIONI APPLICAZIONI
CMD ECO20X possiede la certificazione di L’ECO20X può essere utilizzata da aziende
conformità EU; il macchinario è conforme e Pubblica Amministrazione con un elevato
agli standard di qualità e sicurezza previsti fabbisogno di energia e attive nel settore
dal regolamento europeo. Il processo di della selvicoltura, del legno, dell’industria
produzione è certificato secondo la UNI EN ho.re.ca (hotels a ridotto impatto
ISO 9001/2017- ISO14001- ISO 9100: 2009- ambientale, eco-resort e aree wellness,
ISO/ TS 16949:2002 del sistema di gestione ristoranti, etc.) che utilizzano scarti di origine
integrato per la qualità, l’ambiente e la legnosa adatti al sistema. È la giusta scelta
sicurezza. per alimentare impianti di teleriscaldamento.20 C.M.D. CERTIFICAZIONI
C.M.D. CERTIFICAZIONI
PROGRAMMA ELITE
Nel 2012 la CMD in cooperazione con possibilità di accedere ai mercati
Borsa Italiana, inizia il percorso ELITE. finanziari, migliorando la relazione con
Il programma termina l’11 Novembre le banche e l’industria e semplificando
2014, con l’emissione del certificato il processo di internazionalizzazione.
ELITE. CMD, dunque, diventa l’unica Il percorso ELITE ha reso l’attività di
azienda in Basilicata a ricevere il reporting istituzionale e finanziario più
prestigioso premio. Il certificato ELITE trasparente, più efficiente, più chiaro e
è il risultato di un percorso durato due più attraente per i potenziali investitori.
anni durante i quali la CMD è stata Questo obiettivo ha spinto la CMD ad
coinvolta in uno speciale processo di un approccio strategico nei confronti
cambiamento culturale e organizzativo, dei mercati azionari e finanziari, a
coinvolta in un’analisi profonda supportare la sua crescita e l’obiettivo
delle stesse competenze aziendali, ambizioso per diventare la prima azienda
finanziarie e di organizzative. Questo in Basilicata a debuttare sul mercato
cambiamento ha dato alla CMD la azionario.C.M.D. CERTIFICAZIONI 21 WORLD CLASS MANUFACTURING Durante il 2014, in cooperazione con standard di sicurezza. Questo sistema Fiat (ora FCA) ha preso forma il sistema appartiene alle aziende produttrici World Class Manufacturing, un sistema mondiali leader di prodotti o servizi. produttivo strutturato e integrato che ingloba tutti i processi dello stabilimento, Durante i primi mesi del 2016, la prima dalla sicurezza, all’ambiente, dalla ispezione termina con successo e, nel manutenzione alla logistica e qualità, 2017, l’azienda supera anche la seconda con l’eliminazione di infortuni grazie ispezione, migliorando il livello raggiunto al miglioramento e l’applicazione degli l’anno prima. QUALITÀ E AMBIENTE Per proteggere l’ambiente di lavoro, la le attività della CMD. Per questo motivo CMD ha creato un Sistema di Gestione l’azienda è stata certificata ISO 9001, Ambientale all’interno del Sistema di ISO9100 e ISO 14001. L’azienda è certificata Gestione Qualità. Il Sistema Qualità ISO 9100:2009 per PROGETTAZIONE & della CMD viene applicato secondo i PRODUZIONE di componenti AVIO. criteri operativi basati sui principi ISO/ La riduzione dell’impatto ambientale TS 16949:2002. La salvaguardia della è il più grande impegno dell’azienda: le salute, della sicurezza e dell’ambiente migliori performance rispettando il rispetto rappresenta il punto di partenza di tutte dell’ambiente.
22 PROGETTI C.M.D.
PROGETTI C.M.D.
PROGETTO SIMPA
l progetto SIMPA è orientato a sviluppare sistemi propulsivi basati sui motori a
tecnologie innovative per ampliare pistoni in aeronautica e/o a renderli più
l’offerta motoristica della CMD sui “intelligenti”.
motori aeronautici a pistoni basati sui Oltre alle suddette attività, la CMD ha
prototipo CMD22 e GF56. inaugurato le seguenti linee di ricerca
Il programma prevede lo sviluppo di relative alle direttrici di sviluppo del
sistemi che contribuiscono in diversa “PON Grandi Progetti” del Ministero
misura ad aumentare l’efficienza di dello Sviluppo Economico.
Sono in particolare previsti 5 obiettivi realizzativi:
PROGETTO SIMPA
Sistemi Innovatici per Motori a Pistoni Aeronautici
Sistema di sovralimentazione per motori aeronautici
OR1 ad accensione per compressione due tempi
Elettrificazione di un sistema propulsivo
OR2 aeronautico per velivoli leggeri
Sistema per la diagnosi predittiva
OR3 in motori aeronautici a pistoni
OR4 Sistema di Controllo Elettronico Safety Critical
OR5 Motore ad accensione per scintilla per elicotteri
Oltre alle suddette attività, la CMD ha di essere definitivamente approvate
inaugurato le seguenti linee di ricerca mediante i relativi decreti di concessione la
relative alle seguenti direttrici di sviluppo cui emissione è prevista nel corso del mese
e rientranti nell’ambito del PON Grandi di febbraio 2018 per i quali si stimano costi
Progetti del Ministero dello Sviluppo complessivi di 6,8 milioni di euro supportati
Economico le cui domande hanno già finanziariamente da agevolazioni pubbliche
superato la fase negoziale e sono in attesa pari a 4,2 milioni di euro.PROGETTI C.M.D. 23
PROGETTO IMARE
La finalità del progetto consiste nello
sviluppo di un sistema di propulsione efficienza di propulsione rispetto alla
marino ibrido che consente alle motorizzazioni tradizionali.
imbarcazioni la navigazione a zero Il progetto persegue obiettivi di sviluppo
emissioni, in aree protette, tra cui aziendale che potranno concretizzarsi
quelle di interesse turistico, o dedicate attraverso la proposizione di un sistema
agli allevamenti ittici biologici. ibrido di propulsione termico-elettrico
con realizzazione di un dimostratore
La presenza di una motorizzazione basato su una imbarcazione fino a 10
elettrica ed un sistema di accumulo metri.
dell’energia a bordo consente di ottenere La soluzione tecnologica proposta in
un ridotto impatto sull’ambiente questo progetto sarà caratterizzata da
circostante e un aumento della costi contenuti, consumi ridotti e basse
emissioni inquinanti.
PROGETTO PROMETEO
L’obiettivo finale del progetto del materiale da trattare e smaltire in
riguarda la proposizione di innovative discarica;
filiere e tecniche di smaltimento di • efficientamento e risparmio
biomassa residuale disponibili in zone energetico di edifici di classe non
urbane mediante impiego diretto, elevata (specialmente in ambito
previo pretrattamenti, in sistemi PAES);
di valorizzazione energetica per la • riduzione dell’impatto delle azioni
produzione contemporanea e localizzata umane sul clima, dovuto ad un
di energia elettrica, termica e frigorifera. abbassamento delle emissioni
nette di gas ad effetto serra, grazie
Tale obiettivo si allinea perfettamente all’utilizzo di biomassa nel ciclo di
con i requisiti delle correnti obiettivi di trasformazione della materia prima in
sviluppo e miglioramento dell’Unione energia;
Europea relativi a: • creazione di filiere biomassa-energia
• valorizzazione delle risorse disponibili in grado di generare incentivare la
locali; creazione di nuovi posti di lavoro
• utilizzo di materiale residuale e di che migliorano il tessuto sociale e
scarto, con conseguente riduzione lavorativo delle aree urbane.24 PROGETTI C.M.D.
DATI FINANZIARI 2018
Nel 2018, CMD registra una lieve flessione del
fatturato dovuto a fattori esogeni legati a tutto
il Comparto Industriale delle Energie Rinnovabili
in cui la CMD, dal 2015, compete attraverso il
prodotto CMD ECO20x.
Ciò nonostante, la flessibilità della struttura
Operativa legata all’azione di saving sui
relativi costi hanno consentito di registrare
un incremento di quasi 1 punto percentuale di
EBITDA passando dal 23,8% del 2017 al 24,5 %
del 2018.
Il valore EBIT, anche nel 2018, ha mostrato nuovi
ammortamenti a dimostrazione dello Sviluppo
aziendale sancito nel Piano Industriale 2017-2022.
La persistente linea di saving finanziario e fiscale
intrapresa dal Management consente alla CMD di
archiviare anche il 2018 con un positivo risultato
netto di gestione.
CONTO
ECONOMICO 2013 2014 2015 2016 2017 2018
RICAVI 24.348 39.121 27.272 28.250 31.921 31.029
% 49,78% 60,67% -30,29% 3,59% 12,99% -2,80%
TURNOVER 27.608 40.718 31.369 32.752 41.638 39.678
CRESCITA (%) 30,85% 47,49% -22,96% 4,41% 27,13% -4,71%
EBITDA 6.220 6.647 8.330 10.233 9.908 9.816
EBITDA (%) 22,53% 16,32% 26,55% 31,24% 23,80% 24,74%
EBIT 1.369 1.616 3.018 6.644 5.868 5.228
EBIT (%) 4,96% 3,97% 9,62% 20,29% 14,09% 13,18%
PROFITTO 375 1.251 1.944 3.059 3.006 2.234
NETTO
PROFITTO 1,36% 3,07% 6,20% 9,34% 7,22% 5,63%
NETTO (%)PROGETTI DI RICERCA 25 PROGETTI DI RICERCA CMD tramite i progetti di ricerca e l’attività di consulenza specifica, coopera con università e istituzioni di ricerca privata, tra quelle scientificamente più avanzate: Università degli Studi della Basilicata; CIRA (Centro Italiano Ricerche Aerospaziali); Università degli Studi di Napoli Federico II; Università del Salento; CNR - Istituto Motori.
26 COMUNICAZIONE
COMUNICAZIONE
GIORNALI BROCHURE
FNM / ECO20 FNM
RADIO BROCHURE
RTL ON AIR ECO20COMUNICAZIONE 27
CMD
Website
www.cmdengine.com
Social
CMD Costruzioni Motori Diesel
CMD Costruzioni Motori Diesel
AVIO
Website
www.cmdavio.com
Social
CMD AVIO
CMD AVIO
FNM
Website
www.fnm-marine.it
Social
CMD FNM Marine Diesel Engine
CMD FNM Marine Engine
ECO20
Website
www.eco20cmd.com
Social
ECO20 - CMD
ECO20 - CMDrev 06 22072019
info@cmdengine.com | www.cmdengine.com
CMD S.p.A. a LONCIN Company AWARDS
Via Pacinotti, 2 Nucleo Industriale CMD SPA è stata premiata
S. Nicola la Strada Valle di Vitalba con il premio ELITE da Borsa
81020 (CE) - Italy 85020 (Atella PZ) - Italy Italiana. Adotta un sistema
Tel. +39 0823 424055 Tel. +39 0972 715757 di processo WCM.
Fax +39 0823 452103 Fax +39 0972 715696
CMD S.p.A si riserva il diritto di modificare senza preavviso.Puoi anche leggere
