CATALOGO GENERALE - Green Vehicles
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CATALOGO GENERALE
LA NOSTRA ESPERIENZA
OLTRE 2 0 ANNI DI E S P E R I E N Z A AL TUO SERVIZIO
For t e m e n t e o r i e n t a t a v e r s o l ’ i n n o v a z i o n e dei s i s t e m i di m o b i l i t à ,
Green V e h i c l e s op era s u l territorio n a z i o n a l e ed i n t e r n a z i o n a l e
c o n s o l u z i o n i c h i a v i in m a n o c h e v a n n o d a l l a forn itu ra di v e i c o l i
1 0 0 % elettrici a l l a d o t a z i o n e di s i s t e m i per la s o s t a e la r i c a r i c a .
L a g a m m a di v e i c o l i elet t rici p r o p o s t a d a Green V e h i c l e s s i rivolge
principalmen te alle imprese, offrendo soluzioni integrate mirate
a l l a r i c o n v e r s i o n e d e l l e flot t e a z i e n d a l i . I v e i c o l i Green V e h i c l e s
p o s s o n o inoltre c o n t a r e s u u n a m p i o v e n t a g l i o di d o t a z i o n i
s p e c i a l i : p a r t e n d o d a i t elai di serie, s o n o s t a t e i n f a t t i r e a l i z z a t e
n u m e r o s e m o d i f i c h e d e g l i s p a z i di c a r i c o , o r i e n t a n d o l e v e r s o il
m o n d o d e l l a r a c c o l t a dei rifiut i o del t rasp orto di m e r c i p a r t i c o l a r i ,
c o m p r e s i g l i a l l e s t i m e n t i per v a n i r e f r i g e r a t i . Oggi Green V e h i c l e s è
cost ru ttore e distrib u t ore di v e i c o l i elet t rici M a d e in Italy in g r a d o
a n c h e di p r e d i s p o r r e la t r a s f o r m a z i o n e e l e t t r i c a di v e i c o l i a motore
endotermico.
IL MERCATO
LA SITUAZIONE AL GIORNO D’OGGI
Il m o n d o d e l l a m o b i l i t à s t r a d a l e L a d o t a z i o n e di v e i c o l i elettrici in
sta mutando rapidamente: i g r a d o di o v v i a r e a tali l i m i t a z i o n i
v e i c o l i elettrici s o n o o g g e t t o di n e l l a c i r c o l a z i o n e s i ren de, q u i n d i ,
s p e r i m e n t a z i o n e nei settori del s e m p r e p iù i n d i s p e n s a b i l e per
t rasp orto u r b a n o , c o m m e r c i a l e e chiunque voglia continuare a
del c a r s h a r i n g . c i r c o l a r e in cen tri storici, z o n e a
t r a f f i c o l i m i t a t o e, in g e n e r a l e ,
Le n o r m a t i v e di molt i p a e s i s o n o in p a e s i c o n n o r m a t i v e s e m p r e
orien tate a ridurre la c i r c o l a z i o n e p iù l i m i t a n t i in f u n z i o n e di
dei p iù t r a d i z i o n a l i v e i c o l i u n a riduzione delle e m i s s i o n i
i n q u i n a n t i in a l c u n e aree u r b a n e inquinanti.
r e n d e n d o n e s e m p r e p iù d i f f i c i l e e
d i s p e n d i o s a la c i r c o l a z i o n e .
VENDITA KNOW HOW NON UNA S E M P L I C E CONSULENZA Green V e h i c l e s s i p rop on e, e a p p r o f o n d i t o , dove la p rop ria a t t r a v e r s o le proprie t e c n o l o g i e Ricerca&Sviluppo fungerebbe da ago e il kn ow h ow d e c e n n a l e nel d e l l a b i l a n c i a nel c o n f e z i o n a m e n t o set tore, di p r o m u o v e re p roge t t i di di u n tipo di prodotto a d a t t o a l l e c o l l a b o r a z i o n e per poter e d i f i c a r e e s i g e n z e di d i m e n s i o n i , a u t o n o m i a di nuove realtà imprenditoriali con p e r c o r r e n z a e c i r c o l a z i o n e del settore p r o t a g o n i s t i i m o d e l l i di v e i c o l i o d e l l ’ a r e a di r i f e r i m e n t o . progettati e realizzati ad hoc. Il ruolo di Green V e h i c l e s n on s i ridu rreb b e a q u e l l o di u n a s e m p l i c e con su len za una tantum, bensì a u n tipo di rap p ort o c o n t i n u o TI SEGUIAMO COSTANTEMENTE In l i n e a c o n q u e s t o p rin cip io , Green V e h i c l e s ritiene c h e q u a l s i a s i m i s u r a d a i m p l e m e n t a r e nel m e r c a t o d e l l a m o b i l i t à v a d a g e s t i t a a l m e g l i o per e s s e r e in trodotta nel m e r c a t o a f f i a n c a n d o t i c o n la c o n d i v i s i o n e di s t r a t e g i a e di kn ow t e c n i c o attraverso: F a s e Trasferimento del K n ow How F a s e di a v v i o g e s t i o n e p r o to ti p i A v v i o di p r o d u z i o n e
VEICOLI: ELETTRACARGO VEICOLI E L E T T R I C I E let t raCAR G O è un veicolo di misure ridotte. N o n o s t a n t e ciò è d o t a t o di u n v a n o di c a r i c o molt o c a p i e n t e e f a c i l m e n t e g e s t i b i l e , v i s t a la p r e s e n z a di u n a m p i o portellon e p osteriore. E let t raCAR G O è u n q u a d r i c i c l o 1 0 0 % elet trico, a d a t t o a p ercorren ze in t ern e a c o n t e s t i p rivat i c o m e g r a n d i m a g a z z i n i e v i l l a g g i tu ristic i , e a l l e tratte c i t t a d i n e . V a l i d o a l l e a t o per le flot t e c o m m e r c i a l i , i s u o i a l l e s t i m e n t i s o n o idon ei a l t r a s p o r t o di rifiuti, a t t r e z z a t u r e , a l i m e n t i e p a c c h i p o s t a l i . E let t raCAR G O in version e n on omologat o è p erfetto p er la circolaz ion e in aree p rivat e come gran di magazzin i , golf clu b , mercati ittici ed ort ofru t t ic o l i , ecc..
ALCUNE REFERENZE
OLTRE 2 0 ANNI DI E S P E R I E N Z A
O lim p i a d i i n v e r n a l i di Torino 2 0 0 6 : 5 0 v e i c o l i per i s e r v iz i di n e t t e z z a u r b a n a
O lim p i a d i di p e c h i n o 2 0 0 8 : 3 5 m e z z i c o n s i s t e m a di a n a l i s i d e lle polveri sottili
Aereoporto di F r a n c o f o r t e : a l l e s t i m e n t o s p e c i a l e per il t r a s p or t o dei b a g a g l i
B a s i m i l i t a r i e B a s i Onu: 2 8 v e i c o l i per il t r a s p or t o di p e r s on e e a t t r e z z a t u r e
Caratteristiche tecniche:
Categoria veicolo: Quadriciclo pesante
Lunghezza max: 2850 mm
Larghezza: 1270 mm
Altezza max: 1910 mm
Motore elettrico: Brushless
Potenza nominale: 5 kW
Potenza massima: 10 kW Pacco
batteria: Litio
Pendenza max superabile: 18%
Autonomia: da 50 a 150 km e oltre
Velocità massima: 45 km/h
Portata totale a terra: 1100 Kg
Freni anteriori: Disco
Freni posteriori: Tamburo
Posti a sedere: 2
Telaio: in acciaio verniciato smalto
Motore: Elettrico
Versione vasca RSU
VEICOLI: ELETTRACITY by LIMCAR VEICOLI E L E T T R I C I E let t raC ITY è il v e i c o l o p iù p i c c o l o d e l l a g a m m a . Questo lo ren de f a c i l m e n t e g e s t i b i l e n elle s i t u a z i o n i di t r a f f i c o , m a e s t r e m a m e n t e confortevole. E let t raC ITY è u n q u a d r i c i c l o 1 0 0 % elet t rico, a d a t t o a p ercorren ze in t ern e a c o n t e s t i p rivat i c o m e g r a n d i m a g a z z i n i e v i l l a g g i tu ristic i , e a l l e tratte c i t t a d i n e . V a l i d o a l l e a t o nei cen t ri u r b a n i , il s u o d e s i g n m o d e r n o lo ren de accat t iv an t e e innovativo . Il pannello fotovoltaico sul tetto ricarica fino al 30% della batteria in estate
A CHI CI RIVOLGIAMO
OLTRE 2 0 ANNI DI E S P E R I E N Z A
P r iv a t i : s e m p l i c e d a g u i d a r e , di d e s i g n , i n n o v a t iv o e f u ll e le c t r ic a d un p r e z z o i m b a t t i b i l e
P u b b l i c h e A m m i n i s t r a z i o n i : S t a z i o n i di p o l i z i a m u n i c i p a l e , u f f i c i p os t a li, c o m u n i s o n o s olo
a lc u n e delle destinazion i possibili
Car S h a r i n g : Per il n o l e g g i o di m e z z i p r a t i c i per il centro c it t a d in o .
Caratteristiche tecniche:
Categoria veicolo: Quadriciclo leggero
Lunghezza max: 2300 mm
Larghezza: 1270 mm
Altezza max: 1850 mm
Motore elettrico: Brushless
Potenza nominale: 5 kW
Potenza massima: 10 kW
Pacco batteria: Litio
Pendenza max superabile: 18%
Autonomia: da 50 a 150 km in base alle richieste del cliente
Velocità massima: 45 km/h
Freni anteriori: Disco
Freni posteriori: Tamburo
Posti a sedere: 2
Telaio: in acciaio verniciato smalto Motore: Elettrico
VEICOLI: ECOMILE VEICOLI E L E T T R I C I ECO M I L E è il v e i c o l o d e l l a g a m m a c h e h a a v u t o la m a g g i o r e d i f f u s i o n e s u l m e r c a t o dei v e i c o l i a g a s , n e l l a s u a p r i m a e d i z i o n e a gp l e me tan o . Attualmente, graz ie alle rinnovate car atter ist iche t e c n i c h e ed a i n u o v i motori elet t rici, s t a i n c o n t r a n d o il f a v o r e di tutte q u e l l e a z i e n d e p u b b l i c h e e / o p r i v a t e c h e h a n n o s c e l t o di c o n v e r tire le proprie flot t e di v e i c o l i c o m m e r c i a l i . L a c a b i n a di g u i d a , a m p i a e c on f o rt e v o le , g a r a n t i s c e i m a s s i m i livelli di c o m f o r t per il p e r s o n a l e di s e r v i z i o . Gli a l l e s t i m e n t i s p e c i a l i f i n o r a r e a l i z z a t i per ECO M I L E s o n o s t a t i d e d i c a t i per lo p iù a l c i c l o di r a c c o l t a e c o n f e r i m e n t o in d i s c a r i c a dei rifiuti : la p o s s i b i l i t à i n f a t t i di poter o s p i t a r e dei s i s t e m i di co mp a tt azion e si integra perfettamen te alle caratteristiche d i m e n s i o n a l i ed a l l a c a p a c i t à di c a r i c o di q u e s t o v e i c o l o . L’ECO M I L E è d i s p o n i b i l e n e l l a v e r s i o n e c o m p l e t a m e n t e e l e t t r i c a g r a z i e a l l a d o t a z i o n e del kit F u l l E l e c t r i c o in v e r s i o n e R a n g e E x t en der.
ALCUNE REFERENZE
OLTRE 2 0 ANNI DI E S P E R I E N Z A
C om u n e di R o m a - AMA S p A :26 v e i c o l i per i s e r v i z i di n e t t e z z a u r b a n a
B a r c e l l o n a ( S p a g n a ) : 6 v e i c o l i per i s e r v i z i di n e t t e z z a u r b a n a
I m p r e s e e d i l i : a l l e s t i m e n t o s p e c i a l e c o n c a s s o n e r i b a lt a b i le
I n d u s t r ie a l i m e n t a r i : a l l e s t i m e n t o s p e c i a l e c o n v a n o di c a r ic o r e f r ig e r a t o
A g e n z i e f u n e b r i : a l l e s t i m e n t o s p e c i a l e per c e r i m o n i e
Caratteristiche tecniche:
Passo: mm 2080
L u n g h e z z a : a u t ot e la io : m m 4 0 3 0
S b a l z o posteriore: m m 9 0 0
Diametro m i n i m o di volt: m m 7 9 8 0
A lt e z z a d a terra t e la io: m m 7 2 0
A lt e z z a a u t ot e la i o : m m 1 8 2 0
L a r g h e z z a a u t ot e la i o : m m 1 5 6 0
A lt e z z a m a x . : m m 3 0 0 0
Freni anteriori: D is c o
Freni posteriori: T a m b u r o
Motore Elettrico:
A s in c r on o T r i f a s e Corrente a l t e r n a t a
P o t e n z a N om in a le : 1 9 kW
P o t e n z a M a s s i m a : 28kW
Paccobatteria: 96V
( 5 2 c e lle 1 5 0 A h )
B a t t e r ie : Litio P olim e r i
Pe n de n za m a z superabile:18%
A u t on om ia : 1 2 0 k m
V e loc it à m a x : 8 0 k m / h
C a r r oz z a b i l it à m a x (L.W.H)
mm 2450x1560x2280
Tara c a b i n a t o : k g 1 1 6 5
Peso complessivo: kg2100
Port a t a utile a u t ot e la i o : Kg 9 3 5ELETTROVINTAGE: SPIAGGINA500
VEICOLI E L E T T R I C I
«ELETTROVINTAGE»
L a 5 0 0 S p i a g g i n a è u n mit o i n t r a m o n t a b i l e d e g l i a n n i ’60 c h e di Green Vehicles
r i m a n d a s u b i t o a l l e a t m o s f e r e d e l l a Dolce V i ta, d e l l e v a c a n z e a l comprende tutte le
m a r e , d e g l i a n n i d’oro d e l l ’ e c o n o m i a i t a l i a n a . Green V e h i c l e s h a trasformazioni dei veicoli
d e c i s o di d a r e n u o v a v i t a a q u e s t o m o d e l l o d’altri t e m p i , r e n d en d o d’epoca in veicoli
u n ’ au to d a c o l l e z i o n e c o m p l e t a m e n t e e l e t t r i c a , c o n oltre 9 0 Km di
completamente ecologici
au t o n o mia e u n a velocità che r a g g i u n g e gli 80 Km/h . La S p i a g g i n a
n a s c e c o m e t r a s f o r m a z i o n e a r t i g i a n a l e d e l l e u tilitarie del p rimo
mantenendo il loro fascino
d o p o g u e r r a per creare vetture u n i c h e s e c o n d o le r i c h i e s t e , originale.
e l i m i n a n d o il te ttu c c io , i c r i s t a l l i , g l i s p o r t e l l i e s o s t i t u e n d o g l i
in tern i . Green V e h i c l e s r i n n o v a q u e s t a t r a d i z i o n e tu tt a i t a l i a n a , Non ci poniamo limiti!
per riproporre l a c a r r o z z e r i a di u n mito, d o t a n d o l a di u n motore Attraverso uno studio di
completamente ecologico. fattibilità positivo,
possiamo elettrificare
L a 5 0 0 S p i a g g i n a e l e t t r i c a , oltre c h e e s s e r e u n vero e proprio qualsiasi veicolo.
p e z z o d a c o l l e z i o n e , è u n a vet t u ra di g r a n d e s u g g e s t i o n e per
l ’ i m m a g i n a r i o c h e e v o c a in n u m e r o s i c o n t e s t i , d a q u e l l o tu ristico a
quello degli eventi sp e ciali.ELETTRABUGGY
VEICOLI ELETTRICI
La Green Vehicles con ElettraBUGGY ha puntato su un design unico ed
esclusivo che intercetta l’interesse degli appassionati di sport e di automotive.
I campi di applicazione per questo veicolo full-electric non sono solamente
quelli di ambito sportivo, ma coinvolgono anche ilmondo dell’agricoltura e del
controllo del territorio.
Il mezzo ha generato un nuovo bisogno nel consumatore target puntando sui
valori dell’ecologia e del risparmio di risorse mantenendo alte le performance
del veicolo.
Il veicolo è prodoto anche nella versione Full Off-Road, per chi ama il fuori strada
e le sue emozioni adrenaliniche.
Caratteristiche meccaniche:
Posti: 2
Trazione: posteriore
Interasse: 1926 mm
Rapporto di riduzione: 1:10:24
Differenziale: auto bloccante
Carreggiata: 1600 mm
Larghezza: 1600 mm
Lunghezza: 1600 mm
Altezza: 1660 mm
Massa a vuoto: 470 kg
Massa carico: 205 kg
Massa in ordine di marcia: 670 kg
Massa massima tecnicamente ammissibile:
1000 kg
Pneumatici anteriori:
Pneumatici posteriori:
Cerchi anteriori: 14 x 7 (inch)
Cerchi posteriori: 14 x 8 (inch)
Sospensione anteriore:
Triangolari sovrapposti
Sospensione posteriore: Monobraccio
Corsa ammortizzatore: 220 mmELETTRA SUV
Green Vehicles cerca di avere una gamma di prodotti per tutti ed alla portata di tutti,
per questo motivo è nato Elettra SUV, un quadriciclo pesante.
Elettra SUV ha un prezzo molto competitivo sul mercato ed è adatta sia per i privati
che per le aziende per circolare nelle città e non solo.
OPTIONAL:
Possibilità di installare un pannello fotovoltaico
a tettuccio che permette di ricaricare la
batteria fino al 20/30% della autonomia base.
A monitorare il tutto una App che, con la sua
semplice interfaccia, permette all’utente in
tempo reale di avere accesso immediato alla
localizzazione del mezzo e al suo stato di
ricarica.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI: o Cruscotto Digitale
o 2 Posti o Cerchi in lega
o 120km Autonomia o Tettuccio apribile
o Display 7 pollici o Alzacrisalli elettrici
o Telecamera posteriore o Barre porta tutto
o Bagagliaio spazioso o Possibilità di versione autocarro
Dimensioni generali（L×W×H） 3420×1580×1548mm
Carrozzeria tipo 5 porte ( 4 porte + 1 posteriore)
Materiale esterno Acciaio stampato
Velocità max 90km/h
Posti a sedere 2 posti
Tipo di guida Trazione Posteriore
Car Multimedia Systems Display 7 pollici ,MP5 , camera posteriore
Anteriori freni a disco idraulici
Sistema frenante
Posteriori a tamburo
Raffreddamento del motore Raffreddamento ad aria
Motore 72V-10KW AC
Batterie 72V100Ah Litio
Autonomia (in base al tragitto) 120km
Luce di marcia diurna Si
Tipo di ricarica 230V – 3kw – 16A
Portapacchi Si
Servosterzo elettrico Si
Sistema di frenatura servoassistito Si
Pendenza max >20%
Tipo di pneumatici 165/70R13 con cerchi in alluminio
Finestrini Alzacristalli elettrici
Colori Bianco, blu, giallo, rosso, verdeALTRI VEICOLI
Veicolo trasporto persone non omologato
DATITECNICIe DOTAZIONI
Posti 4
Batterie 6 x 8V, US8VCG standard
Motore DC 48V – ADC
Velocità Max 22 km/h
Autonomia 70 buche
Sospensioni anteriori Sospensioni indipendenti
Sospensioni posteriori Balestre con
ammortizzatori idraulici
Pneumatici 205/50 – 10 con cerchione
di alluminio
Avvisatore acustico di ✓
retromarcia
Luci anteriori e posteriori a LED ✓
Indicatori di direzione ✓
Specchietti retrovisori laterali ✓
Parabrezza in plexiglass ✓
Clacson ✓ALTRI VEICOLI
Scooter UQi GT Pro
DATITECNICIe DOTAZIONI
Voltaggio batteria 48 V
Capacità batteria 42 Ah
Ricarica standard batteria 5,2 A
Velocità Max 45 km/h
Potenza nominale/massima 1500W/1500W
Autonomia 50 km
Tempo di ricarica 8,1 H
Luce di posizione LED ✓
Frecce LED ✓
Luce postriore LED ✓
Luce freni LED ✓
Cruscotto LCD ✓
Unità centrale di controllo ✓
Porta USB per ricarica ✓ALTRI VEICOLI
Scooter NQi Sport
DATITECNICIe DOTAZIONI
Voltaggio batteria 60V
Capacità batteria 29 Ah
Ricarica standard batteria 4A
Velocità Max 45 km/h
Potenza nominale/massima 1800W/2300W
Autonomia 51 km
Tempo di ricarica 7H
Luce di posizione LED ✓
Frecce LED ✓
Luce postriore LED ✓
Luce freni LED ✓
Cruscotto LCD ✓
Unità centrale di controllo ✓
Porta USB per ricarica ✓ALTRI VEICOLI
Scooter NQi GTs PRO
DATITECNICIe DOTAZIONI
Voltaggio batteria 60 V
Capacità batteria 2 x 35 Ah
Ricarica standard batteria 2x5A
Velocità Max 70 km/h
Potenza nominale/massima 3100W/3200W
Autonomia 108 km
Tempo di ricarica 7H
Luce di posizione LED ✓
Frecce LED ✓
Luce postriore LED ✓
Luce freni LED ✓
Cruscotto LCD ✓
Unità centrale di controllo ✓
Porta USB per ricarica ✓BICI ELETTRICA
Scegli un’opzione ecosostenibile che procura un
alto vantaggio economico, e che ti aiuta a
raggiungere i tuoi traguardi grazie alla pedalata
assistita.
Il kit è composto da:
-motore
-display
-leve del freno
-Cavo impermeabile EB-BUS
-Ruota per catena con protezione in plastica della
corona: 42 denti
-Pedivelle
-Acceleratore a pollice
-Dadi di bloccaggio
-Sensore di velocità e magneti
-Manuale di installazione
DATITECNICI
Motore Brushless
Potenza 250W/500w/750W
Ricarica 48V
Velocità Max 45 km/h
Autonomia 70-90 Km
Capacità Nominale 17.5AH/14.5AH/17.5AH
Con batteria estraibileALTRI VEICOLI
Monopattini elettrici
DATITECNICI
Velocità max. 25 km/h
Ripiegabile Sì
Materiale del telaio Alluminio
Autonomia (max) 30km
Dimensione ruota anteriore 8,5 ’’
Capacità max di carico 100kg
Potenza motore 250 W
Tempo di ricarica 5h
DATITECNICI
Velocità max. 25 km/h
Ripiegabile Sì
Pendenza sopportata 20%
Autonomia (max) 45km
Dimensione ruota anteriore 10 ’’
Capacità max di carico 100kg
Potenza motore 350 W
Tempo di ricarica 6hSISTEMI E SOLUZIONI
KIT E MO LTRO ALTRO
_SISTEMA HYBRID Il s i s t e m a Hybrid Green V e h i c l e s è la t e c n o l o g i a p iù s e m p l i c e c o n cu i
o m o l o g a r e u n ’ au to i b r i d a e ottenere tutte le a g e v o l a z i o n i t i p i c h e di q u e s t a
BREVETTATO classificazione.
Il s i s t e m a è b r e v e t t a t a t o e s i tr atta di u n s i s t e m a ibrido l e g g e r o c h e
p r e ve d e u n motore elettrico c h e n on s o s t i t u i s c e il t r a d i z i o n a l e motore
endotermico, m a partecipa at t ivame n t e alla trazione.
Il motore elettr ico , c o m e per tutte le a u t o ib ride, f u n z i o n a a n c h e d a
g e n e r a t o r e : n e l le f a s i di de ce ler az io ne e frenata, infatti, recupera e
i m m a g a z z i n a l’energia, c h e a l t r i m e n t i a n d r e b b e p e r s a per p oter l a
s u c c e s s i v a m e n t e sfruttare in f a s e di t r a z i o n e .
_FULL ELECTRIC I v e i c o l i elet t ri ci Green V e h i c l e s o ffr on o , g r a z i e a l l a q u a l i t à del B M S e dei
p a c c h i b a t t e r i a , le m a s s i m e p r e s t a z i o n i a fron te di u n ’ a u t o n o m i a c h e
p e r me t t e di s o s t e n e r e q u a l s i a s i n e c e s s i t à di v i a g g i o , s i a e s s o p e n s a t o
per il t rasp orto d e l l e m e r c i o d e l l e p e r s o n e .
I v e i c o l i c o m m e r c i a l i 1 0 0 % elettrici s o n o l a s o l u z i o n e p e r f e t t a per c h i
d e v e la vo r are nei cen tri stor i c i o n e l le ZTL d e l l e g r a n d i c i tt à , oltre c h e per
u n a s c e l t a di m o b i l i t à e c o - s o s t e n i b i l e .
Adat t i a i p ro get t i di m o b i l i t à de l l ’ U l t i mo M i g l i o , i v e i c o l i F u l l E l e c t r i c di Green
V e h i c l e s p r e v e d o n o u n s i s t e m a di t r a z i o n e c h e c o n s e n t e l a p e r c o r r e n z a
del v e i c o l o a zero e m i s s i o n i e c h e c o m p o r t a n u m e r o s i b e n e f i c i e c o n o m i c i
_RANGE EXTENDER Il s i s t e m a R a n g e E x t en d e r ri so l ve tutti i p r i n c i p a l i o s t a c o l i a l l a d i f f u s i o n e
dei v e i c o l i elettri ci c o n u n a s o l u z i o n e e c o n o m i c a ed e c o l o g i c a : m a s s i m a
l ib e rt à di m o v i m e n t o e tu tt a l ’ a u t o n o m i a c h e c e r c a v i a l l o s t e s s o p r e zz o di
un veicolo tradizionale a g a s .
Il Kit R a n g e E x t en d e r è u n s i s t e m a ibrido m i s t o c h e p e r m e tt e la
p e r c o r r e n z a c o n t r a z i o n e in elettrico, c o n la p o s s i b i l i t à di r i c a r i c a r e on
b o a r d la b a t t e r i a t r a m i t e u n g e n e r a t o r e d i e s e l . Qu esto r iso l ve mo lt i dei
p r o b l e m i l e g a t i a i s i s t e m i di r i c a r i c a c h e f r e n a n o la d i f f u s i o n e di u n a
mobilità elettrica sostenibile .
Il r i s p a r m i o s u i c o s t i di c a r b u r a n t e e di g e s t i o n e del v e i c o l o m o n t a n t e
s i s t e m a e let trico R a n g e E x t en d e r è n otevo l e ( f i n o a l 3 0 % per q u a n t o
r i g u a r d a il c o m b u s t i b i l e , a r r i v a n d o a l 3 5 % per i c o s t i di g e s t i o n e del
mezzo)._BI MODAL Il Kit Bi M o d a l è u n s i s t e m a ibrido p a r a l l e l o c h e p e r m e t t e la p e r c o r r e n z a o in
t e r m i c o (Diesel, B e n z i n a , G PL o M e t a n o ) o in elettrico, m a i s i m u l t a n e a m e n t e .
L a t e c n o l o g i a Bi M o d a l m e s s a a p u n to d a Green V e h i c l e s c o n s e n t e di s f r u t t a r e
il motore e n d o t e r m i c o de l v e i c o l o a f f i a n c a n d o l o a d u n s i s t e m a di t r a z i o n e
e l e t t r i c a . D a l l a p o s t a z i o n e di g u i d a è q u i n d i p o s s i b i l e in ser ire o e s c l u d e r e il
motore t r a d i z i o n a l e s e l e z i o n a n d o la t r a z i o n e i d e a l e per l a t i p o l o g i a di
p e r c o r so d a a f f r o n t a r e . Vien e , q u i n d i , m a n t e n u t o il motore e n d o t e r m i c o
o r i g i n a l e , a f f i a n c a t o d a u n motore elettr ico e un p a c c o b atter ie di ridotte
d i m e n s i o n i in m o d o d a poter p ermette re il p a s s a g g i o d a l l a g u i d a t r a d i z i o n a l e
a quella elettrica tramite i c o m a n d i dell’auto.
L’utilizzo del motore elettrico c o n s e n t e di ridurre n o t e v o l m e n t e i c o s t i del
c a r b u r a n t e ( f i n o a l 3 0 % ) e di g e s t i o n e del v e i c o l o ( f i n o a l 3 5 % ) .
_DIESEL-GPL Il S i s t e m a D I E S E L - G P L è u n s i s t e m a di m i s c e l a z i o n e c o n t e m p o r a n e a dei
c a r b u r a n t i sop ra citati. La trasformaz ion e del motore Diesel in u n motore a
dop p ia alimen t az ion e p ermette di otten ere veicoli men o in q u in an ti , con u n
effet t o p osit ivo su ll’a mb ien te ma an ch e con n u merose agevolazion i p er la
circolaz ion e .
Il s i s t e m a Diesel-GPL, i n f a t t i , p e r m e t te l ’ a b b a t t i m e n t o del 6 0 % d e l l e e m i s s i o n i
di p a r t i c o l a t o e u n a r i d u z i on e p ari a l 2 0 % di a n i d r i d e c a r b o n i c a e m o n o s s i d o di
azoto.
Proprio in virtù d e l l e min ori e m i s s i o n i , i v e i c o l i c h e u t i l i z z a n o l a d o p p i a
m i s c e l a z i o n e D i e s e l - G P L h a n n o a c c e s s o a m o l t e z o n e a t r a f f i c o l i m i t a t o ed è
c o n s e n t i t a , q u i n d i , la c i r c o l a z i o n e a n c h e nei cen tri storici e n elle ZTL.
_REVAMPING Green V e h i c l e s e f f e t t u a il r e v a m p i n g di v e i c o l i u s a t i . Ci o c c u p i a m o d e l l a
r i m e s s a a n u o v o d e l l ’ i n t e r a c a r r o z z e r i a e di o g n i c o m p o n e n t e d e l l ’ a u t o c h e
risu lt i u s u r a t a .
Inoltre e f f e t t u i a m o l a r i v e r n i c i a t u r a c o m p l e t a del v e i c o l o per rin n o v a r e la s u a
estetica.
Con il r e v a m p i n g del v e i c o l o è p o s s i b i l e r ip r i st in a re l ’ a s p e t t o e le p r e s t a z i o n i
del v e i c o l o .
In f a s e di v a l u t a z i o n e del v e i c o l o è p o s s i b i l e , inoltre, d e c i d e r e di s o s t i t u i r e il
motore c o n u no t o t a l m e n t e o p a r z i a l m e n t e elettrico, in m o d o d a ridurre i
c o s t i di m a n u t e n z i o n e e ottenere u n ’au to c o n b a s s e e m i s s i o n i .ELETTRIFICAZIONE ALTRI VEICOLI VEICOLI E L E T T R I C I Il Decreto Retrofit n . 2 1 9 / 1 5 d a l titolo “ R e g o l a m e n t o r e c a n t e s i s t e m a di r i q u a l i f i c a z i o n e e l e t t r i c a d e s t i n a t o a d e q u i p a g g i a r e a u t o v e t t u r e M e N1”, s t a b i l i s c e all’ Ar t.4 c h e “ C i a s c u n s i s t e m a di r i q u a l i f i c a z i o n e e l e t t r i c a è p r o g e t t a t o , cost ru ito e m o n t a t o in m o d o c h e , in c o n d i z i o n i n o r m a l i di i m p i e g o e n o n o s t a n t e le s o l l e c i t a z i o n i c u i p u ò e s s e r e s o t t o p o s t o , n on s i a n o a l t e r a t e le o r i g i n a r i e c a r a t t e r i s t i c h e del v e i c o l o in t ermin i di p r e s t a z i o n i e s i c u r e z z a , n o n c h è in m o d o d a r e s i s t e r e a g l i a g e n t i di corrosion e e di i n v e c c h i a m e n t o a c u i è e s p o s t o ” . I fu t u ri p i a n i n o r m a t i v i r i g u a r d a n t i la m o b i l i t à s e g u o n o u n a l o g i c a di divieto di a c c e s s o dei v e i c o l i s i a p rivat i, c h e c o m m e r c i a l i , e c c e s s i v a m e n t e i n q u i n a n t i a l l ’ i n t e r n o d e l l e aree u r b a n e e nei cen t ri c i t t a d i n i . I n ost ri kit di e l e t t r i f i c a z i o n e t ot ale ( 1 0 0 % elettrico) o di e l e t t r i f i c a z i o n e p a r z i a l e (ibridi) p e r m e t t o n o l’ a b b a t t i m e n t o d e l l e e m i s s i o n i e r a p p r e s e n t a n o , d u n q u e , la s o l u z i o n e a c h i vorrà c o n t i n u a r e a d en t rare n elle aree s o t t o p o s t e a t r a f f i c o limitato. A s e g u i r e a l c u n i v e i c o l i c h e s o n o g i à s t a t i e l e t t r i f i c a t i in p a s s a t o .
PORTFOLIO
ALCUNI PROGETTI CONCLUSI
N° 26 Ecomile per l’AMA di Roma n°1 Ducato Minibus per Comune Sant’Agata di Puglia
N° 22 Jolly per Medi Ambient, Barcellona N° 1 Jolly 2000 per Aereoporto Bruxelles
N° 1 Jolly per AMSA, Milano N° 6 Ecomile per Medi Ambient BarcellonaN° 1 Elettra per l’AMIAT di Torino n°3 Elettra per KOMOP, Croazia
n° 2 Elettra per Parco Nazionale della SELVA BOEMA n° 2 7 Elettra per Progetto MI MUOVO ELETTRICO-FREE CARBON CITY Emilia Romagna
Versioni cromatiche ElettraCargoSISTEMI DI RICARICA La Green Vehicles ha due tipologie di colonnine in
casa, ma è possibile fornire qualsiasi colonnina
secondo le richieste del cliente.
Sistemi disponibili:
- Colonnina in lamiera d'acciaio verniciata con 1
presa Tipo 3A 16A 230V 3,7kW con
identificazione RFID
- Colonnina in lamiera d'acciaio verniciata con 2
prese Tipo 2 32A 400Vac 22kW blocco
La colonnina elettrica è un’ apparecchiatura
spina/coperchio.
che consente la ricarica di veicoli elettrici.
Completa di software
L’utilizzo della colonnina di ricarica Green
Vehicles non è consentito per altri scopi.
La struttura portante della colonnina è realizzata in
acciaio e completata con un pannello in plexiglass nella
parte frontale.
Questa struttura garantisce resistenza strutturale ed
isolamento elettrico. L’elettronica interna e la relativa
parte di potenza è racchiusa in un quadro IP65 che ne
garantisce un’adeguata protezione agli agenti atmosfe-
rici e ne consente l’installazione all’esterno.
Come per le colonnine, anche
per le Wall Box ne abbiamo solo
La Wall BOX è una stazione di
una disponibile.
ricarica da poter inserire
Possiamo comunque fornire
nell’ambiente esterno del proprio
qualsiasi stazione di ricarica in
appartamento così da poter caricare
base alle richieste del cliente
le auto elettriche.
Wall Box disponibile:
- Wall Box completo con presa
Tipo 2 da 32 A, fino a 7,2 kw.SCHEDA TECNICA SOLAR CARPORT
Una singola struttura è in grado di coprire lunghe file di posti auto raggiungendo una lunghezza massima fino a 600 cm. In questa pagina sono
riportate alcune versioni indicative, dove viene mostrato il numero di pannelli fotovoltaici che possono essere installati con orientamento
orizzontale.
La struttura ha superato brillantemente la prova di carico a cui è
stata sottoposta, reagendo al carico massimo previsto dai calcoli
statici con nessuna deformazione permanente. Su ogni travetto
hanno gravato per 4 giorni due pesi da 200 kg, esercitando il LA PENSILINA
FOTOVOLTAICA SU MISURA
massimo sforzo sui giunti della struttura
Componenti montaggio
-Staffa ancoraggio cemento armato
-Staffa + 2 picchetti per terrenicompatti.
-Staffa + 4 picchetti per terrenicompatti.
-Staffa + 6 picchetti per terrenicompatti.Green vehicles Srl
P.iva 02679540423
P.le Anna Ciabotti n°8
Jesi 60035
T: +39 0731 288089
mail: info@greenvehiclesitalia.comPuoi anche leggere
