Associazione Südtirol City - Eurach Research - La città digitalizzata 15 Novembre 2018, Brunico - EURAC research
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DALLA VISIONE CITY VISION DELLA CITTA’ CITY PLAN AD UNA UN PIANO CHE PERMETTE DI RAGGIUNGERE LA VISION STRATEGIA STRATEGIA DI MOBILITA’ URBANA PER I STRATEGIA GLOBALE SICUREZZA STRADALE PARCHEGGI PIANO DELLE CICLABILI PARCHEGGI MOVIMENTAZIONE MERCI TRAFFICO PEDONALE TRAFFICO & AMBIENTE
• Riduzione dei parcometri da 1.600 a 800 • Tutti i parcometri aggiornati al digitale con inserimento della targa • Spazi lasciati dai parcometri usati come info stands (!) • Digitalizzazione dei permessi • Adozione di un HUB centrale (Database) • Controllo e sanzionamento digitale con palmari e scan a car • March 2017 aggiunta una nuova area (gialla) Sfida principale Continued growth in car ownership in the City of Copenhagen Source: Copenhagen Municipality
Parcometri aggiornati (hardware e software) a digitali o convertiti in info poles ”vecchi” Parcometri ”Nuovi” Parcometri ”Nuove” Info stands Source: EasyPark
La sosta pagata con dispositivi mobili è diventata predominante quindi i dati a disposizione della città sono aumentati notevolmente La Moneta è stata disabilitata nel Maggio 2018 Source: Copenhagen Municipality
… tali dati, uniti ad altre fonti, possono essere usati per stimare la dispoonibilità di posti liberi in città 9
LE 4 LEVE CHIAVE TRANSPARENCY INVENTARIO USO DELLE AREE PREZZO REGOLAMENTAZIONE (Numero di stalli) (Zonatura) (Tarrifa/area) (Permessi, limiti) CONTROLLO DELLA SOSTA 10
TITLE/OVERSKRIFT
PROBLEMA! … – CERCARE PARCHEGGIO TROVARE ANDANDO DA A-B 12
… B A 13
… B A 14
… B A 15
TITLE/OVERSKRIFT IL CHE SEPARA AUTOMOBILISTI E PARCHEGGIO Automobilisti che cercano parcheggi Parcheggi liberi
USANDO I DATI Automobilisti che cercano parcheggi Parcheggi liberi EasyPark connette gli automobilisti e i parcheggi, attraverso la navigazione in tempo reale ai parcheggi liberi. 17
COME? Contrastando la ricerca di parcheggi liberi su strada e mostrando la disponibilità di posti off-street FIND & PARK 1. Guarda il tutorial: 1. Su
PERCHE’ FIND? Minimizare il tempo di ricerca da parte degli autobilisti Migliorare l’utilizzo degli spazi nelle città Creare città più verdi e più accessibili per tutti. It’s Urban life made easier.
L’IMPATTO ECONOMICO DEL TEMPO PERSO ALLA RICERCA DI PARCHEGGIO (Example from Germany) TEMPO DI RICERCA (ORE COSTO COSTO TOTALE CITtA’ PER AUTOMOBILISTA PER (PER AUTOMOBILISTA (PER CITTA’ Populazione ANNO) PER ANNO) PER ANNO) Frankfurt 65 hours €1.410 €702m 717.000 Essen 64 hours €1.390 €490m 573.000 Berlin 62 hours €1.358 €1,8bn 3.417.000 Dusseldorf 61 hours €1.337 €564m 605.000 Cologne 60 hours €1.302 €861m 1.047.000 Dortmund 57 hours €1.239 €484m 580.000 Hamburg 52 hours €1.139 €1,5bn 1.783.000 Stuttgart 52 hours €1.136 €437m 612.000 Munich 50 hours €1.092 €1,1bn 1.400.000 Bremen 49 hours €1.065 €393m 550.000 Source: INRIX Research 2017. The impact of parking pain in the US, UK and Germany 20
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