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Archive for the “Auto e Moto” category
Ford Capri, quando il marketing scopre l’individuo Alfa
27 Luglio 2021
Racconti, riflessioni e retroscena sui
consigli per gli acquisti: “Storia
della pubblicità” è la rubrica per
scoprire cosa c’è dietro le pubblicità
che hanno fatto la storia e diventare
consumatori più consapevoli.
Ti ricordi della Ford Capri? Si tratta
di una delle prime pubblicità in cui il
marketing inizia a conferire ad
alcuni prodotti la capacità di
trasformare chi li acquista in
“individui Alfa”…
La campagna di cui parliamo oggi è del 1970 ed è dedicata ad un’auto la Ford Capri che è
diventato un vero e proprio oggetto del desiderio non solo per la macchina in se stessa ma
per tutto quello che rappresenta. Siamo insomma dinnanzi alla nascita di uno status
symbol duro a morire.
Unione Nazionale Consumatori - 1 / 13 - 03.08.2021
Come diventare un maschio Alfa grazie ad uno spot
Nel regno animale, all’interno del branco, esistono delle strutture gerarchiche precise
che hanno la funzione fondamentale di garantire la prosperità di ogni specie.
Gli individui che lo compongono vengono solitamente classificati in tre categorie: Alfa,
Beta e Omega.
L’individuo dominante, detto Alfa, può scegliere il proprio partner, il luogo in cui dormire
o nidificare, e può sottrarre a un subordinato un boccone appetitoso; ma è anche il più
attivo difensore del gruppo e spesso interviene a sedare le liti fra i suoi componenti,
favorendo in genere il più debole dei contendenti al fine di garantire la “serenità” e la
prosperità del branco.
Nella nostra società, a sostegno dei principi del consumismo, vengono promossi fin dai
primi anni del ‘900 valori come individualismo e competizione in contrapposizione a
quelli della solidarietà e della collaborazione, valori che mirano sostanzialmente ad
affermare se stessi a scapito degli altri, e che attribuiscono erroneamente alla figura
dell’individuo Alfa un valore superiore.
In questo clima di confusione e di ridefinizione dei valori fondamentali, il “mito del
sovvertimento gerarchico grazie all’artificio” diventa per il marketing l’ingrediente in
grado di conferire a molti prodotti il potere magico e illusorio di trasformare ogni
acquirente nell’individuo Alfa, generando inevitabilmente, nei soggetti meno consapevoli,
una crescente frustrazione e il desiderio di acquisto di nuovi e più potenti oggetti magici.
Ford Capri, per non passare inosservati
“Se vuoi passare inosservato, lascia perdere la Capri”, si leggeva nella campagna della
Ford Capri del 1970. Si tratta di un messaggio che oggi provocherebbe diverse polemiche
in quanto verrebbe considerato, nella migliore delle ipotesi, sessista. Eppure quanti spot
oggi ci ripropongono, seppur in maniera edulcorata questo concetto di un oggetto o un
servizio come “lasciapassare” per una vita da numeri uno?
Continuate a seguirci sulla pagina Instagram @storiadellapubblicità
Autore: Hiram Gellona
Data: 27 luglio 2021
Posted in Notizie, Newsletter, Auto e Moto, Articolo | 44 Comments »
Noleggio, come evitare sorprese quando si riconsegna
l’auto
19 Luglio 2021
Unione Nazionale Consumatori - 2 / 13 - 03.08.2021
Q
uando si riconsegna l’auto a noleggio, possono insorgere alcuni problemi, per questo è
necessario essere previdenti per evitare di ritrovarsi con una richiesta per danni di cui
non sapete nulla.
Se siete certi che nessun danno era visibile alla riconsegna (per questo sarebbe bene
fare alcune foto del veicolo. Leggi a riguardo “Noleggio senza rischi (il ritiro –
l’utilizzo – la riconsegna)“, contestate la richiesta di danni da parte dell’agenzia di
autonoleggio e diffidate il punto di noleggio ad addebitare alcunché sulla vostra carta di
credito; avvertite preventivamente la banca che gestisce la vostra carta che potreste dover
disconoscere degli addebiti non dovuti da parte del punto di noleggio.
Multe e auto a noleggio
Entro i 120 giorni circa dalla riconsegna dell’auto a noleggio, potreste ricevere
richiesta di rimborso di multe notificate all’azienda di noleggio per infrazioni rilevate
durante il periodo del vostro noleggio; vi devono inviare copia del verbale e dovete
verificare se lo stesso è stato notificato entro i 90 giorni dalla data dell’infrazione.
Se è stato notificato dopo i 90 giorni, l’Azienda di noleggio non deve pagare e
naturalmente neanche voi e quindi rispedite il tutto al mittente; se invece è stata notificata
entro i termini, dovete pagare, a meno che non possiate fornire prove certe
dell’infondatezza della multa per permettere all’Azienda di noleggio di fare ricorso.
Se la multa prevede decurtazione di punti, la notifica arriva direttamente a voi perché
l’Azienda di noleggio avrà notificato, alla ricezione del verbale, i vostri dati come
conducente del veicolo al momento dell’infrazione e dovrete vedervela voi direttamente
con l’amministrazione che ha emesso il verbale.
Leggi anche Noleggio: la prenotazione e il contratto
HAI BISOGNO DEL NOSTRO AIUTO? SCRIVICI ALLO SPORTELLO
AUTONOLEGGIO.
Autore: Unione Nazionale Consumatori
Unione Nazionale Consumatori - 3 / 13 - 03.08.2021
Data: 30 luglio 2019
Aggiornamento: 19 luglio 2021
Posted in Autonoleggio, Auto e Moto | 7 Comments »
I consigli podcast per noleggiare un’auto
06 Luglio 2021
“Sì, guidare”, il podcast sul noleggio dell’auto è realizzato da Unc in collaborazione con
Aniasa (Associazione nazionale industria dell’autonoleggio, della sharing mobility e
dell’automotive digital) e prodotto da Pocast Italia Network. Il podcast, attraverso le voci
del Presidente di consumatori.it Massimiliano Dona e di Matteo Ranzi di Pocast Italia
Network offre tanti consigli utili sulla mobilità, l’autonoleggio e la sharing economy.
Si comincia nei primi episodi spiegando i diritti quando si noleggia un’auto, ma poi
parleremo anche dell’esperienza di guida, con auto ibride e full electric, da viaggio o da
città. Insomma un vero e proprio viaggio nella mobilità sostenibile.
ASCOLTA IL PODCAST “SI’, GUIDARE”
Le buone regole dell’autonoleggio
A cosa prestare attenzione quando si noleggia un’auto? E’ meglio rivolgersi ad un broker
oppure a un noto brand dell’autonoleggio? Cosa controllare nel contratto e cosa va
verificato quando si restituisce l’auto?
Il podcast sul noleggio dell’auto “Sì guidare” risponde a queste e altre domande, ma per
avere le risposte sempre con te, Unc con Aniasa ha realizzato anche un comodo
Unione Nazionale Consumatori - 4 / 13 - 03.08.2021
vademecum con i consigli prima-durante e dopo il noleggio.
SCARICA LE BUONE REGOLE DELL’AUTONOLEGGIO
Sapevi ad esempio che è buona regola controllare gli interni e gli esterni dell’auto prima
di iniziare il viaggio, che se concludi un contratto online la società di noleggio deve
inviarti un’e-mail con tutti i dettagli della prenotazione o ancora che puoi contestare
eventuali addebiti sulla carta di credito che ti sembrano ingiustificati? Non dimenticare
poi che i seggiolini per i bambini o il navigatore satellitare rappresentano un optional a
pagamento del cui costo conviene informarsi preventivamente; è bene inoltre riconsegnare
l’autoveicolo con la stessa quantità di carburante con cui l’hai trovato.
Piccoli accorgimenti, insomma, ma dai quali dipende la soddisfazione del noleggio!
Problemi con l’autonoleggio?
Gli esperti di Unc gestiscono migliaia di casi relativi ai problemi con l’autonoleggio. Se
dunque hai dubbi o non sai come gestire un problema con la società di autonoleggio
contattarci attraverso il nostro sportello di assistenza.
Autore: Simona Volpe
Data: 6 luglio 2021
Posted in Autonoleggio, Newsletter, Auto e Moto, Articolo | No Comments »
In viaggio in auto per le vacanze in sicurezza
23 Giugno 2021
Unione Nazionale Consumatori - 5 / 13 - 03.08.2021
Viaggiare in auto è una scelta che accomuna molti italiani, ancor di più in questo periodo
quando la maggior parte dei consumatori faranno le vacanze in Italia. Che sia un week
end, una settimana o per i più fortunati ferie più lunghe è importante organizzarsi per
tempo, sia dal punto di vista delle partenze intelligenti evitandoo i giorni da bollino rosso
che non facendosi trovare impreparati con la manutenzione dell’automobile.
Traffico e partenze
Per essere preparati su traffico e partenze le notizie aggiornate sono disponibili tramite i
canali del C.C.I.S.S. (numero gratuito 1518, siti web www.cciss.it e mobile.cciss.it,
applicazione iCCISS per iPHONE, canale Twitter del CCISS), le trasmissioni di Isoradio
(103,3 Mhz), i notiziari di Onda Verde sulle tre reti Radio-Rai e sul Televideo RAI. Per
informarsi sullo stato del traffico sulla rete stradale di competenza Anas è disponibile il
numero unico 800.841.148 ed è possibile utilizzare l’applicazione “VAI” (Viabilità Anas
Integrata) visitabile sul sito www.stradeanas.it. Altre informazioni sulla rete autostradale
sono disponibili sui siti delle singole concessionarie autostradali. Insomma, le fonti non
mancano.
E mentre viaggiate in auto, leggete i messaggi sui pannelli a messaggio variabile che
trovate agli ingressi delle autostrade o lungo il percorso.
Viaggiare in auto in sicurezza, ecco come
Di seguito alcuni consigli per viaggiare in auto in sicurezza:
1. Prima di partire, controllare l’efficienza del veicolo. In particolare la pressione
e l’usura delle gomme, i freni, il funzionamento delle luci, specie quelle posteriori, i
tergicristalli, olio e liquido di raffreddamento. Se il viaggio è lungo e la macchina è
vecchia, fate fare un controllino al vostro meccanico di fiducia. Verificate di avere
con voi tutti i documenti di guida.
2. Se partite con bambini (ma non solo) può essere utile procurarsi pellicole
oscuranti, teli e tendine per proteggere i passeggeri (e l’auto) dai raggi del sole.
Inoltre portare con sé un po’ di provviste che non subiscano danni con il caldo e
abbondante acqua fresca possono aiutare a ridurre il numero delle fermate a quelle
essenziali.
3. Occhio ai bagagli. State attenti a come posizionare i bagagli. E’ utile cercare di
riporre le cose che potrebbero servire durante il viaggio o appena arrivati a portata
di mano, m soprattutto fate attenzione a come riponete le valigie. In caso di
incidente, potrebbero rivelarsi dei veri e propri proiettili: posizionare borse, sacchi
sopra il ripiano del bagagliaio è pericolosissimo, in caso d’urto ci arriveranno
addosso.
4. Limiti di velocità. Inutile dire che vanno rispettati. Non tutti si ricordano, però, che
in caso di precipitazioni atmosferiche di qualsiasi natura, la velocità massima non
può superare i 110 km/h per le autostrade ed i 90 km/h per le strade extraurbane
principali.
5. Non distraetevi. Non è solo il cellulare. Mentre si guida non si dovrebbe neanche
mangiare, bere, consultare il navigatore, scattare selfie, postare sui social, regolare
l’autoradio, accendere la sigaretta, cercare qualcosa nel portaoggetti, litigare con
altri passeggeri o guardare cosa è accaduto nella corsia opposta. Troppi
tamponamenti, infatti, avvengono proprio in occasione di altri incidenti, perché si
rallenta improvvisamente per vedere cosa è successo. In una parola: non dovete mai
Unione Nazionale Consumatori - 6 / 13 - 03.08.2021distogliere lo sguardo dalla strada, neanche quando parlate con qualcuno (pessima
abitudine!).
6. Distanza di sicurezza. Alcuni sono convinti che sia di cinquanta metri. Sbagliato!
Non è scritto da nessuna parte. E’ una leggenda metropolitana. Solitamente a 50
Km/h si raccomandano almeno 25 metri (due autobus); a 90 Km/h, 40 metri (due
autotreni e un’auto piccola); a 130 Km/h, 130 metri (più di 7 autotreni). Chi sta
appiccicato all’auto che lo precede è costretto a concentrare l’attenzione su
quest’ultima e così non può avere una guida difensiva, prevenendo gli eventuali
ostacoli.
7. Corsie di emergenza. In caso di guasto, ricordatevi che il veicolo fermo, fuori dei
centri abitati, va segnalato. Ricordatevi del triangolo. Inoltre, prima di scendere dal
veicolo, sottolineiamo il prima, dovete indossare giubbotto o le bretelle
retroriflettenti ad alta visibilità. Tale obbligo sussiste anche se il veicolo si trova sulle
corsie di emergenza o sulle piazzole di sosta. Prima di scendere, controllate che non
stiano arrivando veicoli. Tutti sappiamo che è vietato circolare sulle corsie
d’emergenza. Pochi sanno, però, che la sosta d’emergenza non deve protrarsi oltre le
tre ore. Durante la sosta di notte, in caso di visibilità limitata, devono sempre essere
tenute accese le luci di posizione.
8. Colpi di sonno. Troppo spesso non siamo consapevoli del nostro effettivo grado di
sonnolenza e sopravvalutiamo la nostra capacità di resistere al sonno, nonostante
sbadigli, palpebre pesanti, bruciore agli occhi ecc ecc. Molti non si fermano
nemmeno dopo essere andati a zig zag o aver fatto brusche manovre, ossia dopo
essersi già miracolosamente salvati. Quindi, meglio prevenire. Le ore più a rischio
sono di notte e alle prime ore del mattino. Evitare pasti abbondanti o difficili da
digerire e l’ingestione di bevande alcoliche. Bevete acqua per evitare la
disidratazione. Attenzione ai farmaci che prendete, soprattutto non prendeteli di
vostra iniziativa. Fate soste almeno ogni due ore, scendendo per sgranchirvi le
gambe. Non cercate di stare svegli a tutti i costi con caffè, radio accesa e finestrino
aperto. Meglio fare un riposino, minimo 20 minuti di sonno, e poi ripartire. Se la
notte prima avete dormito meno di 5 ore, rinviate il viaggio.
9. Sorpasso. E’ nel momento del sorpasso che in autostrada avvengono spesso
incidenti. L’utente che viene sorpassato deve agevolare la manovra e non accelerare.
Mantenete la distanza di sicurezza anche nelle fasi del sorpasso, altrimenti non
consentite al veicolo che vi precede di comprendere le vostre intenzioni e, se uscite
dalla scia all’ultimo momento, rischiate di ritrovarvi stretto contro il guard-rail.
Guardate sempre anche nello specchietto esterno ed adoperate le frecce con un
certo anticipo. Quando sorpassate un camion, attenti al vuoto d’aria, potrebbe
determinare uno spostamento della vettura.
10. Sicurezza passiva. Le cinture di sicurezza le devono mettere tutti gli occupanti del
veicolo di età superiore a tre anni, non solo chi sta nei sedili anteriori, salvo rare
eccezioni (ad es. donne incinta con certificato medico che comprovi un rischio). I
bambini di statura inferiore a 1,50 m devono essere assicurati al sedile con
un sistema di ritenuta per bambini, adeguato al loro peso. Quando si parla di
sicurezza passiva si dimentica spesso il poggiatesta. E’ invece importantissimo per
ridurre i rischi di gravi lesioni alle vertebre cervicali. Se regolabile, va sollevato
finché il suo bordo superiore non si trova all’altezza del margine superiore della
testa ed in modo che la distanza tra la sua superficie e la testa non superi i 10 cm.
Buon viaggio a tutti e, soprattutto, buone vacanze!
Unione Nazionale Consumatori - 7 / 13 - 03.08.2021Autore: Unione Nazionale Consumatori
Data: 31 luglio 2019
Aggiornamento: 23 giugno 2021
Posted in I nostri consigli, Sicurezza stradale, Newsletter, Turismo e Trasporti, Articolo |
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Benzina: 10 consigli per risparmiare
22 Giugno 2021
Molti italiani si spostano in auto per le vacanze. Risparmiare benzina è possibile
seguendo alcuni accorgimenti alla guida.
Non perdere i nostri consigli:
1) GOMME SEMPRE GONFIE: viaggiare con le gomme sgonfie può comportare aumenti
di consumo anche del 10 per cento perché la vettura fa più fatica ad avanzare; la pressione
(quella ottimale è indicata sul libretto dell’auto), dunque, andrebbe controllata almeno una
volta al mese. Per un vantaggio extra andrebbe aumentata di un paio di decimi di bar.
2) CLIMATIZZATORE E FINESTRINI: è vero che il climatizzatore consuma parecchio e
andrebbe usato con cautela, ma anche tenere i finestrini aperti compromette
l’aerodinamica della vettura; meglio, dunque, viaggiare con i finestrini chiusi e affidarsi al
ricircolo ed al climatizzatore.
3) NON APPESANTIRE IL BAGAGLIAIO: il peso superfluo aumenta i consumi, oltre a
peggiorare la stabilità dell’auto e gli spazi di frenata.
Unione Nazionale Consumatori - 8 / 13 - 03.08.20214) FRENATE E RIPARTENZE: è importante cercare di far scorrere la vettura il più
possibile evitando continue frenate e ripartenze.
5) ACCELERARE GRADUALMENTE E NON TIRARE LE MARCE: ogni auto ha il suo
regime ottimale per cambiare che coincide con quello di “coppia massima”, riportato dal
libretto di uso e manutenzione (più alto nei motori a benzina, molto più basso nei motori
diesel). A questo serve il contagiri: mantenere il regime di coppia massima in ogni
circostanza; con il cambio automatico è consigliabile scegliere l’opzione “economy”, poi
basta accelerare dolcemente.
6) DISCESA A FOLLE: è un mito da sfatare perché anche in folle c’è un afflusso di
carburante. Mai spegnare il motore, perché non funzionerebbe il servofreno ed il
servosterzo, con evidenti rischi molto severi.
7) “FARLA SCORRERE IN CURVA”: l’automobile in curva consuma di più perché c’è più
resistenza da parte dei pneumatici; per questo motivo, quando è possibile, sarebbe meglio
fare traiettorie “rotonde”.
8) USARE IL “CUT OFF”: quando si rallenta è meglio innestare la marcia più alta e
rilasciare la frizione: la centralina del motore interromperà il flusso di benzina (si chiama
appunto cut off).
9) REGOLATORE DI VELOCITA’: se la vettura è dotata di cruise control, la sua missione
è di mantenere la velocità impostata su tutte le pendenze evita sprechi, ma attenti a usarlo
solo nelle condizioni corrette: strada aperta, pro traffico.
10) EVITATE L’ANSIA DA FILA SULLE TANGENZIALI E SULLE AUTOSTRADE: la
guida a cavalletta saltando da una corsia all’altra è inutile, tanto la fila che scorre è
sempre quella che avete appena lasciato, e il consumo di carburante insieme al logorio del
veicolo raddoppiano. Notizie aggiornate sono disponibili tramite i canali del C.C.I.S.S.
(numero gratuito 1518, siti web www.cciss.it e mobile.cciss.it, applicazione iCCISS per
iPHONE, canale Twitter del CCISS), le trasmissioni di Isoradio (103,3 Mhz), i notiziari di
Onda Verde sulle tre reti Radio-Rai e sul Televideo RAI. Per informarsi sullo stato del
traffico sulla rete stradale di competenza Anas è disponibile il numero unico 800.841.148
ed è possibile utilizzare l’applicazione “VAI” (Viabilità Anas Integrata) visitabile sul
sito www.stradeanas.it.
Prima di partire, inoltre potrebbe essere utile dare un’occhiata al nostro articolo In
viaggio in auto per le vacanze con tutti i consigli per viaggiare in sicurezza
HAI BISOGNO DEL NOSTRO AIUTO? SCRIVICI ALLO SPORTELLO AUTO-MOTO
Autore: Unione Nazionale Consumatori
Data: 11 luglio 2018
Aggiornamento: 22 giugno 2021
Posted in Notizie, Newsletter, In evidenza, Auto e Moto, Domande Frequenti | No
Comments »
Unione Nazionale Consumatori - 9 / 13 - 03.08.2021L’inganno del contachilometri alterato
19 Maggio 2021
La vendita di una vettura con il contachilometri alterato è una pratica commerciale
scorretta perché impedisce al consumatore che acquista l’auto di valutare i maggiori costi
di manutenzione futura che ne derivano. Per questo motivo, il consumatore che
acquistasse un’auto usata scoprendo che il contachilometri è stato alterato, può rivolgersi
ai nostri esperti dello sportello Auto-Moto per avere assistenza.
Dobbiamo considerare che i chilometri percorsi da una autovettura sono
tradizionalmente considerati dai consumatori come il fattore decisivo per l’acquisto
dell’usato: la soglia critica è 100.000 Km, concetto nato negli anni ’60 quando in effetti
questo valore era il limite della possibilità di durata di un veicolo, a meno di costosi
interventi meccanici. Oggi le auto sono diverse, i 100.000 Km si fanno in 4-5 anni, ma
restano un limite psicologico difficilmente superabile dal consumatore medio.
E così, ora come allora, il commerciante senza scrupoli sa come ringiovanire la
vettura, alterando il contachilometri e facendo apparire un valore di percorrenza che
ritiene “di sicurezza” per vendere al meglio. Con lo sviluppo delle flotte a noleggio, poi, il
fenomeno del contachilometri alterato è diventato virale e gli artigiani che hanno
imparato i trucchi per soddisfare la domanda non temono crisi.
Come riconoscere il contachilometri alterato
I modi per scoprire il contachilometri alterato sono vari:
la magagna è tipicamente svelata da un talloncino adesivo che riporta un cambio
dell’olio ad una percorrenza ben superiore
è possibile fare una verifica nel data base della casa da parte di un’officina
autorizzata che ha registrato un tagliando a percorrenza superiore oppure con una
verifica alla centralina
digitando su google “portale dell’automobilista verifica ultima revisione” si
Unione Nazionale Consumatori - 10 / 13 - 03.08.2021aprirà una pagina nella quale inserendo la targa è possibile verificare i km che l’auto
aveva nell’ultima revisione. A questa pagina web può accedere chiunque, ma ai più
purtroppo è sconosciuto…è un peccato perché questo sistema è molto utile in caso di
truffa!
Come difendersi?
La competenza in materia di pratiche commerciali scorrette è dell’ Autorità Garante
della Concorrenza e del Mercato che è già intervenuta pesantemente sul problema: il
primo consiglio, in caso di sospetto, è quindi quello di “minacciare” una segnalazione
all’Autorità Antitrust. Ma non solo: i nostri esperti sono specializzati nel supportare i
consumatori in situazioni come questa: per contattarci vai allo sportello Auto-Moto.
Attenzione al contratto di vendita
Probabilmente avete firmato delle sciocchezze, del tipo “vista e piaciuta” oppure frasi
prive di senso sul fatto che siete consapevoli che l’auto è usata e può presentare difetti
non meglio identificati; sempre più spesso sentirete parlare di un “certificato di
conformità” rilasciato non si sa da chi, con valutazioni soggettive e discrezionali sullo
stato del veicolo.
Se vi hanno fatto firmare un documento che dice, ad esempio, che il motore è “in stato
d’uso conforme all’età e alla percorrenza”, per il venditore sarà la scusa per
giustificare qualsiasi guasto al motore.
Insomma la maggior parte dei contratti è zeppa di clausole vessatorie o limitative dei
diritti sanciti dal Codice del Consumo.
E’ davvero imbarazzante il catalogo degli slogan utilizzati dall’astuto venditore. Ecco
una casistica tipica:
1. Veicolo perfetto come nuovo!
2. Veicolo tenuto in modo maniacale!
3. Abbiamo fatto controllare tutto!
4. La macchina sta bene, sempre in garage, usata pochissimo!
5. Questa auto è garantita!
In questi casi potrete sostenere che il guasto è un difetto di conformità, facendo
riferimento all’articolo 129, 2° comma, del Codice del Consumo: spetta al Venditore
l’onere della prova, cioè dimostrare che il difetto è dovuto a imperizia o negligenza del
guidatore oppure che è imputabile al pregresso utilizzo. Tuttavia ricordate che il
contachilometri alterato è di per sé un difetto di conformità: avete pagato
certamente più di quanto dovuto e dovrete affrontare costi maggiori in futuro!
Le tre aree di responsabilità del venditore
Dal punto di vista del Codice del Consumo (ma anche del Codice civile) il
contachilometri alterato significa aver venduto una cosa per un’altra e quindi vi
sono responsabilità “contrattuali” ben definite. E poco importa se la manomissione è opera
del venditore o è stata fatta su suo ordine o da terzi prima che il veicolo fosse nella
disponibilità del venditore; in sostanza spetta al Venditore verificare ciò che vende,
applicando la dovuta diligenza professionale, come puntualmente confermato in ogni
Unione Nazionale Consumatori - 11 / 13 - 03.08.2021provvedimento dell’Antitrust in materia.
Ne discende che la responsabilità del Venditore può riguardare molteplici aspetti:
1. Penale per frode in commercio e truffa (su querela del danneggiato) se vi sono
prove che la manipolazione del conta Km è avvenuta DOPO la presa in carico del
veicolo da parte del venditore, su sua disposizione.
2. Contrattuale, per aver venduto una cosa per un’altra
3. Istituzionale, per pratica commerciale scorretta
Le tre aree di responsabilità sono concomitanti, cioè il Venditore può essere chiamato a
rispondere di tutte e tre!
Azioni a tutela del consumatore
Quando avete in mano una prova del contachilometri alterato dovete passare all’azione:
ricordate che dovete agire entro il termine della garanzia legale di 24 mesi, a meno
che ci sia un accordo esplicito per la riduzione a 12 mesi (è falsa l’equazione usato = 12
mesi di garanzia).
Può essere consigliabile inviare raccomandata AR al Venditore, contestando al venditore
un difetto di conformità grave, ai sensi dell’articolo 129 CdC; se la differenza supera i
50.000 Km non è sanabile e dovete esigere la risoluzione del contratto, come disposto
dall’articolo 130 del CdC; se fosse sotto i Km 50.000, potete richiedere una riduzione del
prezzo di vendita e in questo vi può aiutare la norma UNC DOC 01 emanata
dall’Unione Nazionale Consumatori
Attenti ai termini, la contestazione deve partire entro 60 giorni dalla scoperta del difetto
ed entro l’ultimo giorno del periodo di garanzia legale.
Se il Venditore accampa scuse di ogni genere, segnalate il tutto all’AGCM (www.agcm.it),
come pratica commerciale scorretta, perché disponga le sanzioni previste dal CdC (da €
5.000 a € 5.000.000). Per la segnalazione all’AGCM nn vi sono termini di prescrizione (e
non serve un avvocato).
Se non trovate un accordo, purtroppo dovrete avviare un’azione legale, presso il foro
competente per la vostra residenza (qualsiasi deroga vi abbiano fatto firmare a questo
proposito, non tenetene conto, il Giudice è sempre quello della residenza del consumatore)
e potrebbe essere utile, in caso sospettiate una truffa, di depositare una denuncia ai
Carabinieri o a un commissariato di Polizia, perché accerti l’eventuale reato e proceda con
l’Autorità Giudiziaria: ovviamente dovete presentare ogni prova di cui disponete per
dimostrare la responsabilità diretta del Venditore.
Rimedi alternativi: nel caso in cui il Venditore sia in buona fede (e la macchina vi piace
davvero) oggi potete richiedere un “rimedio” aggiuntivo, applicando la norma UNC DOC
01; la norma prevede un modello predittivo, che determina gli eventi ragionevolmente
prevedibili dopo l’acquisto, fino a 4 anni, in funzione della percorrenza dichiarata, della
manutenzione pregressa e della percorrenza che pensate di fare all’anno.
La norma prevede un “peso” per ogni evento, in base alla classe di costo assegnata ad ogni
evento e determina un “Indice di Uso Pregresso” (IUP), sulla base di dati oggettivi e
tracciabili: la percorrenza dichiarata; la situazione della manutenzione pregressa; la
Unione Nazionale Consumatori - 12 / 13 - 03.08.2021percorrenza attesa nel periodo di garanzia.
Nel caso di kilometraggio alterato lo IUP sarà sensibilmente migliore di quello con la
percorrenza effettiva e ciò giustifica un prezzo più alto ma gli eventi naturali saranno
considerati difetti di conformità e quindi a carico del venditore.
Una soluzione alternativa al contenzioso derivante dal conta Km alterato, che ha giá
precedenti può essere l’impegno del venditore a intervenire sugli interventi che scadranno
nel periodo di garanzia, in modo da riportare lo IUP al valore contrattuale, oppure
rimborsare la differenza di prezzo giustificata dal minor valore di IUP rispetto a quello
contrattuale, che può facilmente arrivare al 40 – 50% del valore di riferimento, che
significa fornire i mezzi per affrontare le riparazioni che la maggiore percorrenza imporrà.
A chi rivolgersi per aiuto
L’Unione Nazionale Consumatori, che ha emesso la norma UNC DOC 01, vi può assistere
fino al momento in cui deciderete di adire le vie legali; in questo caso potranno indicarvi
un legale esperto del Codice del Consumo.
Per contattare i nostri esperti vai allo sportello Auto e moto sul nostro sito.
Autore: Unione Nazionale Consumatori
Data: 12 marzo 2019
Aggiornamento: 19 maggio 2021
Posted in Acquistare un’auto, Newsletter,
Unione Nazionale Consumatori - 13 / 13 - 03.08.2021Puoi anche leggere
