Alessandro Pitto presidente di Spediporto

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12 Aprile 2020 -

Alessandro Pitto presidente di
Spediporto

  GENOVA – Alessandro Pitto (nella foto), 46 anni tra pochi giorni, sposato,
tre figli, è il nuovo presidente della Spediporto. Il neo eletto Consiglio
direttivo della Spediporto, riunitosi dopo l’Assemblea dello scorso 21 Marzo,
nella sua seduta di insediamento ha votato all’unanimità la nomina di Pitto
alla guida degli spedizionieri genovesi. Con lui, intorno al tavolo di
governo della più importante associazione marittima italiana di “freight
forwarders”, siederanno i consiglieri Baer Giulio Sat, Benvenuto Davide Gdt
Logistic, Brizi Enzo “Stc”, Capodanno Michele “Ambra Mar”, Caropreso Andrea
“Logistic Group”, Casareggio Mario “Casareggio”, Falletti Guido “Falsped”,
Giachero Andrea “Priano Marchelli”, Marino Manlio “Parodi Forwarding”,
Massari Paolo “Smat International”, Melandri Claudio “Melandri System”,
Muratore Renzo “Saimare”, Onnis Davide “Synergi Cargo”, Porello Adriana
“Porello”, Raiola Giuseppe “Intertransport”, Valle Domingo “Ics” e Barbara
Lualdi “Concordia srl”. I revisori dei conti eletti: Spallarossa Luca
“Aprile”, Vassallo Marco “Matras Food”, Verardo Alberto ” Hartrodt”.
Oltre al presidente il Consiglio direttivo ha nominato vice presidenti Renzo
Muratore (vicario), Claudio Melandri e Giulio Baer. Il tesoriere è Andrea
Giachero:
Una laurea in Economia e Commercio con il massimo dei voti, amministratore
delegato della Casasco e Nardi, storica casa di spedizioni genovese, con una
importante esperienza associativa da consigliere e da vice presidente,
incarico, quest’ultimo, ricoperto dal 2001 al 2008 e dal 2013 ad oggi. membro
del Consiglio camerale e della Consulta del settore trasporti e spedizioni
della Cciaa, Alessandro Pitto ha da sempre legato la sua esperienza
associativa a progetti di Information Technology portuale, ricoprendo la
carica di presidente della “Hub Telematica Scarl” dal 2005 al 2012.
La sua nomina si pone quale elemento di continuità rispetto ai progetti
avviati dalla presidenza di Maurizio Fasce e diventati, in questi anni,
elemento distintivo dell’impegno di Spediporto.
Subito dopo la sua nomina, Alessandro Pitto, ha detto di essere «onorato
della fiducia dimostratami dall’Assemblea dei soci e dal Consiglio direttivo.
Cercherò di adempiere a questo importante incarico con l’entusiasmo e la

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determinazione che hanno sempre contraddistinto il mio impegno in Spediporto.
Come ricordato nella nostra Assemblea pubblica, sono numerose le sfide che
attendono i nostri associati e dunque sarà necessario un ulteriore sforzo
organizzativo e progettuale per poterle accompagnare lungo il percorso che le
condurrà verso il futuro. Tra gli obiettivi primari, posti all’interno del
programma di mandato – sottolinea ancora Pitto – tengo a ricordare questi:
accrescere il nostro impegno nell’IT portuale attraverso “Hub Telematica”;
dare alla componente doganale dei nostri associati strumenti utili per poter
vincere la sfida normativa e commerciale che caratterizzerà i prossimi anni;
fornire alle piccole e medie imprese del settore la possibilità di accedere
ad una serie di servizi trasversali creando appositi centri di acquisto;
confermare la presenza della categoria sul territorio operativo rafforzando
l’impegno nelle attività consortili».

Classificate dal Rina cinque navi
iraniane

  GENOVA – Rina Services e l’Asian Classification Society (Acs) hanno
classificato in questi giorni le prime navi iraniane, due cargo da 15.000
tonnellate di proprietà della compagnia di bandiera iraniana “Irisl”.
Questa doppia classificazione è il risultato della partnership siglata tra
Rina e Acs (Teheran) subito dopo l’annullamento delle sanzioni in Iran. Le
attività di classificazione navale di Rina Services in quest’area riflettono
il forte impegno italiano nel voler rafforzare le relazioni, già avviate da
tempo, con i paesi del Medio Oriente e oggi, in particolar modo, proprio con
l’Iran.
«Tutte le società di classificazione stanno cercando di accedere al mercato
iraniano. Grazie alla rapidità con la quale ci siamo mossi, è stato possibile
avviare la partnership con Acs che ci ha permesso di potenziare la nostra
presenza nell’area, portando la competenza maturata da Rina Services nella
classificazione» ha affermato Andrea Di Bella, area manager di Rina Services
nel Medio Oriente.

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L’accordo tra Rina Services e Acs consentirà a quest’ultima di avvantaggiarsi
dell’esperienza della società italiana nei servizi di verifica, ispezione,
classificazione e certificazione in Iran, nonché di applicarla a tutte le
aree in cui il Rina oggi opera: navale, oil & gas, trasporto e infrastrutture
e business assurance.
Allo stesso tempo molte delle rotte commerciali di “Irisl” toccano il Far
East, il Medio Oriente, il Mediterraneo e l’Europa, regioni dove il Rina ha
sviluppato una solida rete grazie al processo di internazionalizzazione
avviato anni fa.
Ad oggi, la flotta classificata Rina Services conta più di 5.425 unità. Lo
scorso Gennaio il gruppo guidato da Ugo Salerno (nella foto) ha inaugurato a
Teheran un ufficio attraverso cui fornirà i suoi servizi ai settori dell’oil
& gas, della power generation, delle infrastrutture e della business
assurance. Nell’arco del prossimo anno, Rina ha intenzione di rinforzare
ulteriormente la sua presenza in Iran e nel Medio Oriente, contando sulla sua
reputazione crescente in nuovi mercati.

Italia cede comando “Atalanta” alla
Germania

ROMA – Nave “Carabiniere” ha concluso il periodo di permanenza al comando
della Forza navale europea dell’operazione antipirateria Atalanta. A bordo
della nave italiana si è tenuta una cerimonia ufficiale che ha sancito la
cessione del comando di “Eu Navfor Somalia” tra il “force commander”
italiano, contrammiraglio Stefano Barbieri, in carica dal 6 Ottobre scorso, e
il suo successore, il contrammiraglio tedesco Jan Christian Kaack. Nave
“Carabiniere sarà sostituita nell’operazione Atalanta da Nave Euro. Nave
Carabiniere”, comandata dal capitano di fregata Francesco Saladino, è stata
la “flagship” della task force “465” dallo scorso 20 Ottobre, conducendo più
di 300 interrogazioni delle imbarcazioni in mare, e 47 “friendly approaches”.
Con più di 2.800 ore in mare e oltre 18 esercitazioni multinazionali
congiunte, in mare e in porto, la fregata italiana ha ricevuto un

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riconoscimento dalla Fao per l’attività di scorta, protezione e supporto al
mercantile “Komarco Kestrel”, noleggiato dall’agenzia delle Nazioni Unite per
la posa dei “Fishing Aggregation Disposal” (Fad) al fine di supportare e
sostenere lo sviluppo dell’economia legata alla pesca quale alternativa di
sostentamento economico e di lavoro.

La nuova stagione del Marina d’Arechi

SALERNO – Marina d’Arechi inaugura la nuova stagione ospitando la prima
edizione del Campionato Zonale di Altura e Miniatura della Campania, promosso
dal Comitato V Zona Fiv. Si tratta di un nuovo tassello che si aggiunge alla
particolare attenzione che il nuovo porto turistico di Salerno ha da sempre
riservato alla vela. Ne è la prova l’ennesima grande soddisfazione ottenuta
grazie all’imbarcazione “Stupefacente -Marina d’Arechi” che ha recentemente
vinto per la quarta volta il Campionato invernale 2015/2016.
«Chi è abituato ad andar per mare – ha commentato il presidente Agostino
Gallozzi – e a girare l’Italia a bordo di una imbarcazione, soprattutto a
vela, sa quanto sia importante poter ormeggiare in pieno confort. Farlo
affacciati sulla Costiera Amalfitana e immersi nella speciale atmosfera di un
marina competitivo e accogliente è un’esperienza unica che sempre più
diportisti provenienti da ogni parte del mondo dimostrano di apprezzare».
«Siamo molto orgogliosi dei risultati ottenuti da Stupefacente – ha aggiunto
la Marine manager Anna Cannavacciuolo – perché sono il frutto di una costante
collaborazione con un team eccezionale. Come quello che porta avanti Marina
d’Arechi ogni giorno, offrendo i migliori servizi a prezzi supercompetitivi.
Invitiamo quanti ancora non l’abbiano fatto a contattarci perché siamo certi
che le nuove offerte 2016, flessibili e tailor made, siano irresistibili per
tutti».
La stagione estiva di Marina d’Arechi si preannuncia con grandi novità. Con
il completamento dei lavori, potrà, infatti, ospitare fino a 1.000
imbarcazioni a vela e a motore dai 10 a oltre 130 metri, offrendo ben 90
posti barca per yacht superiori ai 30 metri. Al bar e al ristorante attuali,
si aggiungeranno 15 locali commerciali che offriranno servizi di supporto ai

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diportisti, un nuovo ristorante ed un nuovo bar lounge. Sempre più vero
centro di attività di intrattenimento per i propri ospiti, il “Salerno Port
Village” continuerà a offrire ai suoi ospiti un servizio di ristorazione
eccellente, tanti eventi e una spiaggia privata dedicata ai momenti di relax
quando il mare non ispira un’uscita in barca.
Si preannuncia ricco anche il calendario degli appuntamenti del 2016, aperto
con la citata regata Fiv e chiuso con la seconda edizione del “Salerno Boat
Show”, che si terrà dall’1° al 9 Ottobre.

Costa Crociere a Cagliari e ad Olbia

  CAGLIARI – Ritorno a Cagliari per la “Costa Pacifica”: in occasione delle
festività pasquali, la nave della flotta della compagnia Costa è approdata al
molo Rinascita con 3.200 ospiti a bordo, aprendo così una stagione ricca di
sorprese per la Sardegna. Costa Crociere, infatti, quest’anno punta non solo
sul capoluogo, ma anche sullo scalo di Olbia. Non solo turisti in arrivo, ma
anche in partenza: i crocieristi sardi, ma anche chi vuole far iniziare il
suo tour da Cagliari, potranno imbarcarsi comodamente dal porto di via Roma.
“Costa Pacifica” propone un itinerario di otto giorni da Cagliari alla
scoperta delle più belle destinazioni del Mediterraneo orientale: “Cuore
Mediterraneo”, in primavera e autunno.
In totale, entro la fine del 2016, Costa Crociere arriverà ad effettuare in
Sardegna ben 45 scali, quasi il 50% in più rispetto al 2015, con l’arrivo a
Cagliari anche della “Costa Diadema”, ammiraglia della flotta e grande novità
dell’estate 2016, e di “Costa neoClassica” a Olbia. Importante novità
dell’estate di Costa in Sardegna sarà rappresentata dal debutto a Cagliari di
“Costa Diadema”, ammiraglia della flotta Costa (133.000 tonnellate di stazza
e con una capacità di ben 4.947 ospiti). A partire dal prossimo 2 Giugno, e
fino al 22 Settembre effettuerà 17 scali nel porto di Cagliari. A bordo, tra
le altre proposte, anche menù sardi: fregola mantecata con verdure fresche e
maialino da latte arrostito con insalata di melanzane grigliate saranno due
dei piatti della tradizione isolana proposti sia agli ospiti italiani che a
quelli internazionali.

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Servizio Telepass esteso a rete
europea

ROMA – Adesso i cittadini italiani ed europei che si sono dotati di Telepass,
con apparato di bordo interoperabile, potranno utilizzare il servizio anche
sulle autostrade degli altri Paesi europei. Il servizio europeo di
telepedaggio consentirà ai mezzi pesanti ed ai veicoli che sono
opportunamente equipaggiati, di percorrere le autostrade e le strade a
pedaggio continentali usufruendo di un unico contratto e di una unica unità
di bordo, che permetteranno loro, similarmente a quanto oggi avviene per la
telefonia cellulare, di fruire del servizio ed effettuare i relativi
pagamenti indipendentemente dal Paese europeo e dall’infrastruttura stradale
percorsa.
Ieri, con provvedimento del ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture,
la società Telepass Spa è stata iscritta nell’ambito del registro elettronico
dei fornitori del servizio europeo di telepedaggio, avendo la stessa superato
tutte le verifiche previste dalla disciplina europea. Si tratta del primo
fornitore nazionale registrato nel nostro Paese e del terzo in Europa.
La registrazione ottenuta in Italia consentirà all’operatore Telepass di
sviluppare il proprio servizio di pedaggiamento interoperabile a livello
paneuropeo, a cominciare dai settori di pedaggio italiani, francesi,
spagnoli, portoghesi e belgi per poi estendere a breve il servizio anche in
Austria, Danimarca, Germania e Polonia.
Nell’apposita sezione del sito internet del ministero è pubblicato il
provvedimento che dispone l’iscrizione di Telepass spa nel registro.
All’interno del registro dei fornitori del servizio europeo telepedaggio,
consultabile on-line (www. mit. gov. it/documentazione/fornitori-del-set),
sono indicati i dati identificativi dell’operatore, nonché i settori di
copertura del servizio.

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Guidi sollecita Meridiana e sindacati
su contratto

ROMA – Il ministro dello Sviluppo economico Federica Guidi ha sollecitato i
responsabili di Meridiana e le organizzazioni sindacali a ricercare in tempi
rapidi l’accordo sul nuovo contratto di lavoro e sugli strumenti necessari ad
una sostanziale riduzione delle eccedenze occupazionali previste dal piano
industriale della compagnia aerea allo scopo di rendere possibile la
partnership, strategica per il futuro dell’azienda, con Qatar Airways.
Nel corso di un incontro, il ministro Guidi ha comunicato che è in fase di
emanazione, da parte del Governo, il decreto che consente la garanzia del
Fondo speciale per il trasporto aereo per i prossimi sette anni: si tratta –
ha detto il ministro – di un risultato importante che si aggiunge agli
impegni presi, e mantenuti, per superare la grave crisi di Meridiana che
hanno consentito l’individuazione della partnership con Qatar Airways e la
tutela dei lavoratori con un adeguato supporto al reddito.
Il ministro Guidi ha assicurato le parti che il Governo continuerà l’impegno
per una positiva soluzione della crisi Meridiana ribadendo la necessità che
azienda e sindacati agiscano rapidamente per ricercare, nei tempi compatibili
con la scadenza degli ammortizzatori sociali in essere, l’accordo sul nuovo
contratto di lavoro (avendo a riferimento il contratto nazionale di settore)
e l’individuazione degli strumenti necessari a ridurre sostanzialmente gli
esuberi previsti. Soltanto così – ha concluso il ministro – sarà possibile
assicurare il rilancio di Meridiana in partnership con una delle più solide
compagnie aeree a livello mondiale e ridurre gli effetti occupazionali
sull’azienda.

Ambasciatore Marocco incontra

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Serracchiani

TRIESTE – Portualità e logistica, cultura, l’agroalimentare e la ricerca.
Questi i principali temi affrontati nell’incontro che la presidente della
Regione Friuli Venezia Giulia, Debora Serracchiani, ha avuto a Roma, nella
sede della Regione di piazza Colonna, con l’ambasciatore del Marocco in
Italia, Hassan Abou Ayoub.
Ma è la reciproca posizione strategica nel Mediterraneo a rappresentare una
concreta opportunità di collaborazione: porta verso l’Europa centrale il
Friuli Venezia Giulia e sponda naturale per il nord Africa il Marocco. In
tale contesto la presidente Serracchiani ha inteso gettare le basi per un
dialogo più approfondito, indirizzato alla sottoscrizione di una serie di
accordi, sulla base anche dell’interesse che alcuni imprenditori friulani
hanno manifestato nei confronti del paese nordafricano, il quale sta
attraversando un momento storico di significativa espansione economica con
una crescita del Pil nel 2015 del 4,8%.
«Un’altra condizione di favore per interagire con il Marocco – ha
sottolineato Serracchiani – è quella relativa al suo nuovo assetto
istituzionale. Il governo di Rabat, infatti, ha recentemente avviato una
riforma di tipo regionalistico, che attribuisce un regime di autonomia ai
territori. In questo nuovo assetto la possibilità di avere dei rapporti di
collaborazione diretti con delle specifiche realtà locali marocchine
rappresenta un elemento strategico di oggettivo vantaggio».
La presidente, mettendo in risalto lo sviluppo del porto di Tangeri che in
pochi anni ha decuplicato il volume dei traffici, ha poi affrontato l’ambito
dei trasporti, riscontrando un interesse comune su eventuali rotte per un
collegamento fra quella parte economicamente dinamica del continente africano
e l’Est Europa.
Non è mancato infine nel corso del colloquio un momento di riflessione su
quanto accaduto ieri a Bruxelles. «Abbiamo convenuto – ha detto la presidente
della Regione – sulla drammaticità dei fatti e sulla necessità che l’Europa
inizi finalmente a lavorare in maniera unitaria e coordinata contro quel
nemico comune che è il terrorismo».

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Aumentano controlli in aeroporti e
porti liguri

GENOVA – Aumentano i controlli, su disposizione delle prefetture, in tutti i
nodi logistici delle città liguri a partire da Genova. Maggiori controlli
all’aeroporto e in porto, dove però viene mantenuto un allerta moderata, e in
tribunale dove si sono verificate lunghe file ai metal detector. In città,
visibili le pattuglie a piedi interforze.
Falso allarme bomba alla Spezia per una segnalazione anonima che indicava un
ordigno sotto un’auto. L’allarme ha portato a sfollare le persone dai negozi
e a transennare per due ore una strada del centro cittadino, ma si è trattato
di un falso allarme ed è stata aperta una inchiesta sulla telefonata anonima.
Sul luogo sono comunque intervenuti i carabinieri e gli artificieri.
Maggiori controlli alla frontiera italo-francese, sia a Ponte San Ludovico
che a Ponte San Luigi, a Ventimiglia dove, per parte italiana, permane la
presenza dell’Esercito che affianca la polizia di frontiera.

Hanjin lancia il servizio HPM

            Hanjin Buddah, unità che inaugurerà il servizio “Hpm”

GENOVA – A partire dal secondo trimestre di quest’anno, il vettore coreano
Hanjin Shipping ha annunciato il riassetto dei propri servizi nell’area
mediterranea.
La principale novità sta nella riorganizzazione del servizio “pendulum”,
denominato “Hpm”, che vedrà l’impiego di quindici navi da 10.000 teu di
portata, tutte di proprietà di Hanjin, che saranno in grado di assicurare il

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più rapido e puntuale servizio dall’Asia all’Italia esistente sul mercato.
Il servizio Hpm è stato studiato nei minimi dettagli per poter offrire un
transit time sui principali porti italiani che nessun altro vettore è in
grado di eguagliare.
Sulla tratta westbound (import) le navi scaleranno come primo porto italiano
La Spezia, garantendo tempi di consegna fino a quartro giorni più brevi
rispetto alle altre compagnie.
In direzione eastbound (export), invece, l’ultimo porto in uscita sarà
Genova, e anche in questo caso i tempi di transito verso i principali porti
dell’Asia saranno mediamente inferiori di ben sette giorni rispetto alla
concorrenza.
Il servizio Hpm seguirà la seguente rotazione: Pusan, Kwangyang, Ningbo,
Shanghai, Yantian, Singapore, Gedda, Port Said, Malta, La Spezia, Valencia,
Barcellona, Genova, Malta, Gedda, Singapore, Yantian, Shanghai, Pusan.
Il nuovo servizio sarà inaugurato dalla nave “Hanjin Buddah”, in partenza da
Pusan il 7 Aprile con arrivo previsto a La Spezia l’8 Maggio.
In import, i container arriveranno a La Spezia dopo un viaggio di 29 giorni
da Pusan, di 24 gg da Shanghai, 21 da Yantian e 17 giorni da Singapore.
Nell’altra direzione, invece il transit time da Genova sarà di 20 giorni per
Singapore, 25 per Yantian, 28 per Shanghai e di 32 giorni per Pusan.
Inoltre, attraverso l’hub di Malta, Hpm sarà in grado di servire direttamente
i porti di Venezia, Ravenna ed Ancona in Adriatico, nonché i porti di
Catania, Salerno, Napoli e Livorno nel Tirreno.
Oltre al nuovo servizio Hpm, Hanjin continuerà a operare sull’Italia
nell’ambito dell’alleanza “Ckyhe”, impiegando navi e utilizzando spazi sui
seguenti servizi:

    CPM (Cosco Pacific Med Pendulum Service), servizio settimanale Asia /
    Med che in Italia fa scalo a Genova.
    MD2 (Asia – Med Service 2), servizio settimanale che tocca Genova.
    CMN (China Med Network Service), servizio settimanale tra Asia e
    Mediterraneo che tocca La Spezia e Genova.
    IME (India – Middle East – Med Service), servizio settimanale che
    collega India Medio Oriente e Mediterraneo con scali a La Spezia e
    Genova.
    MEN (Med – North America Service), servizio settimanale tra Mediterraneo
    e Stati Uniti che tocca i porti italiani di Livorno, La Spezia e Genova.

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