2020Base aerea Locarno - News
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2020
Base aerea Locarno
News
In questo numero
L'INSOSTITUIBILE SIMULATORE DI VOLO 3
PROTEZIONE DELLO SPAZIO AEREO SVIZZERO: UNO DEI COMPITI DELLE FORZE AEREE 4/5
NIENTE ROUTINE PER GLI APPRENDISTI 6
QUANDO LA BASE AEREA SI METTE A TAVOLA 7
L'AEROPORTO OSPITE A ESPOVERBANO 8
EDITORIALE
giornale parafrasava lo slogan turistico «Ticino le Forze aeree. L’aeroporto di Lugano è l’uni-
terra d’artisti» degli anni ottanta-novanta per co a sud delle Alpi in grado di accogliere i jet
sottolineare, giustamente, la ricchezza cultura- della REGA e della Confederazione: è quindi
le e artistica del nostro Cantone. Ebbene, di tuttora essenziale per il soccorso aereo e per
cultura aeronautica, seppur a volte sottovalu- il Servizio di trasporto aereo della Confede-
tata e considerata di nicchia, in Ticino ce n’è, azione. Inoltre, viene utilizzato per la forma-
Gentili signore, eccome, se si considera che l’interesse per il zione al volo notturno e al volo strumentale
egregi signori, volo risale ai primi anni del 1900, poco dopo dei piloti delle Forze aeree. Per poter assicu-
il primo volo dei fratelli Wright del 1903, con rare una formazione completa ai piloti basati
è doveroso, anche da parte nostra, aprire i voli pionieristici a Lugano e l’apertura del a Locarno, la pista di Lugano-Agno riveste un
questa pubblicazione con una riflessione primo aeroporto a Bellinzona nel 1915 a cui notevole interesse. Nelle pagine 4 e 5 ci sof-
sul periodo molto difficile ed in parte anche hanno poi fatto seguito le aperture degll'ae- fermiamo sul ruolo fondamentale delle Forze
drammatico che abbiamo vissuto e che ci sta roporto a Lugano-Agno nel 1938, dell'aero- aeree per la salvaguardia e il controllo dello
tuttora accompagnando: innanzi tutto voglia- porto di Locarno nel 1939, della Base aerea di spazio aereo svizzero: è una missione, richie-
mo esprimere un sentimento di vicinanza e Locarno e dell'aeroporto di Lodrino nel 1941, sta specificatamente dal mondo politico che
di solidarietà nei confronti di tutti coloro che in seguito dell'aeroporto di Ambrì e nel 1947 noi cerchiamo di svolgere con la massima at-
sono stati toccati dalle pesanti conseguenze dell'aeroporto di Ascona. Questo ha contribu- tenzione per proteggere tutta la popolazione
della pandemia di Coronavirus. In questa fase, ito allo sviluppo di una vera e propria cultura svizzera. In questo ambito la Base di Locarno
come Base aerea, siamo sempre stati attivi con aeronautica e una notevole competenza in dà il suo contributo da decenni e continuerà a
l’obiettivo di fornire il nostro sostegno alla po- questo specifico settore. Senza scordare l’in- farlo con impegno, professionalità e passione
polazione e svolgere il nostro compito: senza dotto economico, in posti di lavoro soprattut- nella formazione dei piloti delle Forze aeree.
esitazioni e con tempestività l’Esercito svizzero to qualificati, e in importanti ricadute benefi- Da queste colonne posso inoltre confermare
ha mobilitato centinaia di militi e mezzi per ap- che sull’economia, che queste presenze hanno che dalla fine dell’anno scorso non si effet-
poggiare chi era in prima linea per fronteggia- significato e, una volta superata l’attuale crisi, tuano più i voli di droni militari con il decollo
re la crisi sanitaria. Un impegno per una causa comporteranno. Mi sono permesso questo da Locarno: il nuovo sistema di controllo delle
collettiva che è stato svolto con umiltà e un breve accenno, con alcuni dati storici, per sot- frontiere sarà diverso e coinvolgerà la Base lo-
grande senso di responsabilità di cui, come tolineare l’importanza che l’aviazione riveste carnese soprattutto con l'apporto di mezzi di
semplici cittadini, non possiamo che esserne a sud delle Alpi: la Base aerea di Locarno ha trasporto aereo.
fieri. una rilevanza ragguardevole per l’economia
Guardiamo al futuro con rinnovata fiducia, regionale. Anche per l’aeroporto di Lugano
speranza e determinazione anche come Forze si può dire lo stesso, nonostante le difficoltà Vi auguro buona lettura
aeree, senza per questo dimenticare il nostro che ha conosciuto e conosce particolarmente
passato. «Ticino terra d’aviatori», scriveva un in questi periodi. Al di là delle questioni politi- col Martin Hösli,
quotidiano in occasione dell’anniversario di che, non va quindi sottovalutata il valore dello comandante della Base aerea Locarno
fondazione dell’aeroporto di Lugano-Agno. Il scalo luganese sia per l’aviazione civile sia per
L’insostituibile simulatore
di volo
Alla Base di Locarno sono in funzione due tecnica, fino al budget annuale necessario no – risponde il tecnico – i due simulatori
simulatori per quasi mille ore all’anno per il funzionamento degli stessi. Il nostro servono per allenare i piloti, in formazio-
interlocutore ci spiega le particolarità dei ne o già in piena attività soprattutto per
Il simulatore di volo è uno strumento in- simulatori mentre due piloti istruttori, il l’istruzione e la pratica del volo strumen-
dispensabile per la formazione e l’alle- capitano Thomas Hurter e il primo tenen- tale (IFR): vengono simulati avvicinamenti
namento dei piloti delle Forze aeree ma te Thomas Bolli, seguono i «voli» di due in diversi aeroporti sui quali saranno poi
anche civili. Questo strumento permette allievi piloti. In pratica i piloti o gli allie- chiamati ad operare i piloti con diverse
infatti di simulare qualsiasi situazione di vi piloti si installano nel cockpit comple- condizioni meteorologiche, esercizi di na-
volo (strumentale, emergenze, assetti tamente equipaggiati: casco, maschera vigazione in assenza di visibilità, cioè con
inusuali) in tutta sicurezza e senza creare per l’ossigeno, guanti, equipaggiamento il solo uso degli strumenti di bordo. A ciò
alcun impatto ambientale. I dati raccolti d’emergenza. Il pannello degli strumenti si aggiungono le emergenze di ogni gene-
dopo un volo con il simulatore permettono è, ovviamente, identico a quello dei PC-7 re che si possono simulare ed esercitare in
di analizzare nei minimi dettagli la sessio- «veri». «Questi due simulatori sono molto tutta sicurezza. Per i piloti si tratta di voli
ne di volo in modo di poter poi mettere in utilizzati – spiega Regusci – in media tra le molto impegnativi: in effetti, come abbia-
pratica, nel limite del possibile (il vantag- 900 e le 950 ore all’anno». La complessità mo potuto constatare, al termine della ses-
gio del simulatore è che si possono effet- dei sistemi richiede una cura costante con sione di allenamento a cui abbiamo assisti-
tuare manovre o situazioni d’emergenza controlli settimanali, mensili, semestrali to, i piloti hanno dovuto dare il meglio di
molto complesse senza correre alcun ri- e annuali, come, o forse di più di un ae- loro stessi, come in una vera missione. Non
schio) quanto si è appreso. reo. «È vero – osserva lo specialista – si bisogna inoltre dimenticare che l’impiego
tratta di apparecchiature più sofisticate e dei simulatori contribuisce a contenere il
Questa premessa vale anche per i due si- complete dei velivoli veri e propri. Tutto va numero delle ore di volo effettive nel cielo
mulatori di Pilatus PC-7 (l’aereo scuola del- programmato fin nei minimi dettagli». Per del Ticino e oltre San Gottardo: si tratta di
le Forze aeree) installati alla Base aerea di quali attività di volo sono utilizzati? «Per un aspetto tutt’altro che trascurabile che
Locarno. Ne abbiamo parlato con Fabrizio nove settimane all’anno – precisa Regusci dimostra l’attenzione delle Forze aeree per
Regusci, responsabile tecnico dei simulato- – i simulatori sono impiegati per la selezio- l’ambiente. n
ri. Regusci si occupa di mantenere costan- ne dei piloti: chi supera questa fase andrà
temente operativi questi sofisticati appa- poi sui PC-7 in linea di volo». E per gli altri
recchi, dall’elettronica, alla manutenzione dieci mesi? «Con un ritmo quasi quotidia-
3 Base aerea Locarno – News 2020
Protezione dello spazio aereo svizzero:
uno dei compiti delle Forze aeree
La salvaguardia della sovranità sullo spazio I compiti di polizia aerea comprendono Alcune curiosità … al volo
aereo viene garantita con la difesa aerea anche la protezione dello spazio aereo in n quasi ogni settimana le Forze aeree
e il servizio di polizia aerea. Questo com- caso di conferenze internazionali o gran- svolgono una missione di polizia aerea
pito è vincolante per tutti gli Stati sovrani di manifestazioni, come ad esempio il per vari motivi (violazione dello spazio
e il nostro Paese ha ancorato i principi di «World Economic Forum» (WEF) di Davos, aereo, velivoli in difficoltà, verificata dei
questa missione nell'articolo 2 della Co- che quest'anno si è svolto dal 21 al 25 gen- voli diplomatici di Stati esteri);
stituzione Svizzera (salvaguardia dell'indi- naio, per la cinquantesima volta. n il servizio di polizia aerea delle Forze
pendenza e sicurezza per il Paese). aeree, dalla fine di quest’anno, sarà
Infatti, come da diversi anni, è stata parti- operativo 24 ore su 24 con due aerei
Il capoverso 2 dell'art. 58 della Costituzio- colarmente rilevante la presenza delle For- da combattimento in grado di decolla-
ne svizzera descrive più in dettaglio i com- ze aeree. Con jet da combattimento armati re entro 15 minuti dal momento della
piti dell'Esercito svizzero: in pattugliamento permanente (durante il richiesta;
periodo della conferenza), difesa terra- n ogni anno le Forze aeree consumano
«L’esercito serve a prevenire la guerra e aria, radar supplementari e rafforzamento solo circa il 2 percento del kerosene
contribuisce a preservare la pace; difende della sorveglianza, è stata attribuita gran- utilizzato in Svizzera, vale a dire che la
il Paese e ne protegge la popolazione. So- de importanza alla sicurezza nello spazio percentuale delle emissioni di C02 della
stiene le autorità civili nel far fronte a gravi aereo. flotta delle Forze aeree è dello 0,2 per-
minacce per la sicurezza interna e ad altre cento rispetto al totale delle emissioni
situazioni straordinarie. La legge può pre- Dal 20 al 25 gennaio 2020, il traffico aereo in Svizzera;
vedere altri compiti.» è stato limitato in un raggio di 25 miglia n 24 ore su 24 un elicottero, equipaggia-
(46 chilometri) intorno a Davos, al di sopra to di telecamera termica, è pronto a de-
Nel quadro della salvaguardia della sovra- del territorio di Svizzera, Austria, Liechten- collare, anche di notte, entro un’ora per
nità sullo spazio aereo, le Forze aeree con- stein e Italia. la ricerca di persone disperse;
trollano quotidianamente con interventi di n In caso di necessità le Forze aeree inter-
polizia aerea i sorvoli di aeromobili di Stati Oltre a garantire la sicurezza dello spazio vengono anche per lo spegnimento di
stranieri. Questi controlli vengono deno- aereo, le Forze aeree si sono anche occu- incendi in Svizzera e all’estero;
minati «live mission». Gli impieghi di poli- pate di trasporti aerei con elicotteri. n le Forze aeree formano in media oltre
zia aerea per fornire aiuto a velivoli civili in ottanta apprendisti in diversi ambiti.n
difficoltà oppure in caso di gravi violazioni Questi innumerevoli e importanti compiti
della sovranità sullo spazio aereo o delle vengono effettuati da piloti militari che, e
norme sul traffico aereo sono invece de- siamo orgogliosi di ribadirlo, hanno tutti as-
nominati «hot mission». solto la loro formazione di base a L ocarno!
Base aerea Locarno – News 2020 4
5 Base aerea Locarno – News 2020
Niente routine per gli apprendisti
L’attività variegata degli operatori di edifici materiale di manutenzione dei velivoli ai
e infrastrutture meccanici, spostamento di merci con gli
appositi veicoli. Si tratta, insomma, di una
«È un lavoro molto variato, si deve impara- formazione manuale a 360 gradi che per-
re a svolgere più attività, dalla meccanica, mette di acquisire non poche nozioni in
al giardinaggio: ogni giorno è diverso, non campi diversi.
c’è routine, difficile chiedere di meglio»: a
parlare è uno degli apprendisti operatori Un lavoro variegato, dicevano, ma anche
di edifici e infrastrutture attivi alla Base ae- stimolante guardando al futuro: Damia-
rea di Locarno. In effetti, alla Base aerea no e Giacomo, praticando la loro attività
di Locarno si formano anche apprendisti. «multitask» progettano di proseguire gli
Ne abbiamo parlato con Alessandro Nico- studi, uno come soccorritore mentre l’altro
lai, responsabile degli apprendisti del cen- vorrebbe ottenere la maturità professio-
tro logistico dell’esercito basato al Monte nale. Infatti, al termine della formazione,
Ceneri, e Raffaele Balestra, capo supporto superato l’attestato federale di capacità
alle Forze aeree della Base di Locarno e si possono frequentare i corsi per profes-
formatore degli apprendisti. Gli apprendi- sionisti qualificati per ottenere la maturità
sti di questo particolare settore, oltre che professionale, un percorso che può anche
al Monte Ceneri, sono attivi a Isone, Ai- aprire le porte delle scuole universitarie
rolo e, come detto, alla Base di Locarno. professionali. n
La formazione, spiegano Nicolai e Bale-
stra, dura tre anni alla fine della quale si
ottiene l’attestato di operatore di edifici ed
infrastrutture con indirizzo di portineria. Il
Centro logistico del Monte Ceneri offre
complessivamente venti posti di tirocinio
in sette professioni, che vanno dall’edilizia,
al commercio fino alla meccanica.
In pratica gli apprendisti attivi alla Base
aerea, Giacomo al terzo anno e Damiano
al primo, si occupano della manutenzio-
ne degli stabili della Base sotto la guida
di Balestra. I due giovani si occupano di
numerose mansioni: cura del verde, pulizia
degli stabili, manutenzione degli impianti
(riscaldamento e acqua), costruzione, ge-
stione dei rifiuti, logistica (gestione del
magazzino). L’elenco delle mansioni in cui
si specializzano gli apprendisti non si fer-
ma qui: devono anche occuparsi delle spe-
dizioni, della sicurezza sul lavoro (uso dei
dispositivi di protezione individuale), utiliz-
zo di macchinari e piccoli veicoli. Abbiamo
seguito per alcune ore i due giovani ed è
impressionante la facilità con cui passano
da un lavoro all’altro sia negli spazi interni
sia in quelli esterni della Base: potatura e
cura degli alberi, sistemazione dell’impian-
to luci della pista di atterraggio, control-
lo dei sistemi di sicurezza, consegna del
Base aerea Locarno – News 2020 6Quando la Base aerea si mette a tavola
La mensa, gestita dallo chef Gigi, serve 8 Ticino, «Gigi» ha iniziato quasi vent’anni fa anche adattati alle esigenze alimentari dei
mila pasti all’anno a cucinare per le Forze aeree: «Ho iniziato clienti: piloti, meccanici, tecnici, ammini-
come cuoco nel 2000 – racconta lo chef – stratori della Base e anche utenti esterni.
Insalata, primo, secondo e dessert: sem- e l’ambiente mi è subito piaciuto. Poi sono Una bacheca con decine di fotografie, de-
brano lontani i tempi in cui in caserma si diventato responsabile della mensa». Un diche e trofei in bella vista, dimostra quan-
serviva un pasto unico, senza possibilità di ritrovo che nel 2010 ha cambiato ragione to «Gigi» sia conosciuto e apprezzato. Lo
scelta. La mensa della Base aerea di Locar- sociale diventando una società indipen- chef ha pure servito personaggi famosi
no è invece un vero e proprio ristorante, dente. Sempre sorridente e con la battuta come l’astronauta svizzero Claude Nicollier
tra l’altro con tanto di riconoscimento di pronta per tutti «Gigi» : è uno dei punti di (che è stato anche pilota delle Forze aeree
Fourchette verte, l’associazione che asse- riferimento della Base: con il suo staff pre- e ha imparato a volare a Locarno) o il con-
gna una distinzione a ristoranti e mense para colazione, pranzo e cena cinque gior- sigliere federale Ueli Maurer. Ma «Gigi»
collettive che rispettano i requisiti di qua- ni alla settimana, per un totale di 8 mila non fa differenze: tratta tutti con lo stesso
lità per una cucina sana. È uno dei moti- pasti all’anno. Dalle 6.30 fino in serata, per riguardo con l’unico obiettivo di soddisfare
vi di orgoglio per lo chef Luigi «Gigi» Del 12-13 ore al giorno, «Gigi» è una presen- la sua affezionata clientela in un ambiente
Cioppo che dal 2000 gestisce la mensa za costante. Un impegno non da poco: «È accogliente e familiare. Durante il periodo
del personale della Base locarnese. Dopo vero – ammette – ma se hai la passione della pandemia sono ovviamente state in-
un’esperienza nel campo della ristorazione per questo lavoro il tempo vola». I menu trodotte le disposizioni per la salvaguardia
e dell’albergheria oltre San Gottardo e in sono variati e completi, ci spiega, e sono della salute. n
7 Base aerea Locarno – News 2020L'aeroporto ospite a Espo Verbano
Dal 6 al 10 novembre 2019, alcune ditte presentarsi alla popolazione del Locarnese. che i meno giovani, hanno potuto provare
operanti all'aeroporto di Locarno e la Base La Base aerea era presente con il simulatore l'ebbrezza di «volare» con un Tiger F5 del-
aerea, hanno avuto l'opportunità, di par- di volo dell'F/A-18 e con un paio di occhiali la Patrouille Suisse. Un grande successo per
tecipare come ospiti a Espo Verbano e di di realtà virtuale, con i quali i giovani, e an- tutti! n
AGENDA 2020
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Pista asfalto chiusa
Normale attività operativa diversi tipi di velivoli
trasporti, impieghi sussidiari, voli notturni Impieghi in tempo reale, senza restrizioni
Scuola piloti e corsi di transizione
Allenamento PC-7 TEAM
Corso per capi impiego polizie cantonali
Voli di puntamento per piazza di tiro S-Chanf
Corso visore notturno (NVG)
Diversi corsi elicotteri
Lanci scuola esploratori paracadutisti e forze speciali
Corso squadra nazionale di paracadutismo
Pilatus PC-7 Super Puma EC365 Pilatus PC-9 Pilatus PC-6
La Base aerea Locarno resta volentieri a disposizione per eventuali domande relative alle attività (tel. 058 481 24 11).
Impressum
Edito da: comunicazione Comando Operazioni in Stampa: Tipografia Poncioni SA, Losone
collaborazione con la Base aerea di Locarno Tiratura: 28 500
Coordinamento: Carlo Manea Indirizzo redazione: Base aerea Locarno, cdo aerod 4, 6595 Riazzino
Redazione: Bruno Pellandini Internet: www.forzeaeree.ch; www.airforcepilot.ch; www.sphair.ch;
Fotografie: : Forze aeree, B. Pellandini * www.fallschirmaufklärer.ch
Grafica / Layout: Centro dei media elettronici CME E-Mail: info.base-loc@vtg.admin.ch
* fotografie scattate prima dell'emergenza Covid19 84.009 i 07.2020 28500Puoi anche leggere
