Ricostruzione degli spostamenti dei veicoli pesanti e commerciali su strada - "Analisi ed indagini di supporto" - Regione Lombardia
←
→
Trascrizione del contenuto della pagina
Se il tuo browser non visualizza correttamente la pagina, ti preghiamo di leggere il contenuto della pagina quaggiù
Ricostruzione degli spostamenti dei
veicoli pesanti e commerciali su strada
«Analisi ed indagini di supporto»
Ing. Aldo Molinari
ANALISI ED INDAGINI DI SUPPORTO
Ricerca di una base
Trasporto merci stradale: Approccio
conoscitiva che supporti
problema complesso ed modellistico-
ed integri il quadro
articolato matematico
statistico disponibile
CAMPI DI ANALISI E DI INDAGINE • Flussi stradali alla “cordonale” nazionale ed internazionale della Lombardia. • (alcuni) Parametri descrittivi del trasporto merci stradale (carico medio, cabotaggio estero, calendario di circolazione). • Nodi intermodali (terminal strada – ferrovia; air cargo; porti idroviari): “CANCELLI”. • Ambiti territoriali specializzati e filiere merceologiche principali.
FLUSSI STRADALI ALLA “CORDONALE”
NAZIONALE ED INTERNAZIONALE DELLA LOMBARDIA
“CORDONALE” NAZIONALE “CORDONALE” INTERNAZIONALE
MILIONI TONNELLATE / ANNO NUMERO VEICOLI/ANNO
COMPONENTE VALICO ALPINO
2016 2017
2016 2017
GOTTARDO 701.000 698.000
INTERNO LOMBARDIA 124,8 119,2
SAN BERNARDINO 148.000 150.000
DA LOMBARDIA VERSO ALTRE 62,9 62,9
REGIONI ITALIANE SEMPIONE 89.000 81.000
DA ALTRE REGIONI ITALIANE 61,6 64,5
TOTALE 938.000 929.000
VERSO LOMBARDIA
Fonte: ISTAT Fonte: UFT Centro di competenza per i dati sul traffico merci
DATA BASE CON DIVERSE MODALITA’ DI
ACQUISIZIONE
• AMAT (Agenzia Mobilità Ambiente e Territorio - Comune di Milano)
• PROVINCE LOMBARDE
• ANAS
• ASPI, Autostrade per l’Italia
• CONCESSIONARIE AUTOSTRADALI e GESTORI RETE ORDINARIA
• “FLOATING CAR” / ON BOARD UNIT (OBU)
FLUSSI STRADALI ALLA “CORDONALE” NAZIONALE ED INTERNAZIONALE DELLA LOMBARDIA
ALCUNI PARAMETRI DESCRITTIVI DEL
TRASPORTO MERCI STRADALE
ISTAT MODELLO • CARICO MEDIO
TRASPORTO MERCI MATEMATICO • NUMERO GIORNI
Tonnellate /anno Veicoli /giorno OPERATIVI ANNO
CARICO MEDIO TRASPORTATO VIA STRADA
TRAFFICO STRADALE NAZIONALE CARICO MEDIO
(tonnellate)
Fonte: Centro Studi Continental
Anno 2009 Anno 2013
ITALIA 15,7 15,3
MEDIA UE 13,4 13,7
TRAFFICO STRADALE INTERNAZIONALE
Fonte: ALPINFO e UFT della Svizzera
CARICO MEDIO (tonnellate)
TIPO DI
VEICOLO Arco alpino Arco alpino Arco alpino
Italia - Francia Italia - Svizzera Italia - Austria
AUTOCARRO 5,6
14,1 15,0
AUTOTRENO 11,3
AUTOARTICOLATO 15,5
CARICO MEDIO TRASPORTATO VIA STRADA
PORTO CARICO MEDIO TEU pieni e vuoti (tonnellate)
2015 2016 2017 2018
Genova e Voltri 9,75 9,74 9,85 9,73
La Spezia 9,80 9,52 9,31 9.09
Media sistema 9,77 9,66 9,65 9,49
portuale ligure
Portacontainer da 17.000 TEU, attraccata a VTE - Voltri
Piattaforma di Vado in costruzione; capacità 800.000 TEU/anno
“MSC - Istanbul”, dicembre 2017
CARICO MEDIO TRASPORTATO VIA STRADA
TERMINAL TIPOLOGIA DI TRAFFICO CARICO MEDIO UTI
INTERMODALE (Tonnellate)
Gallarate HUPAC TCNA 20,4
Gallarate Ambrogio TCNA 26,0
Piacenza TCNA 21,7
Mortara T.I.MO. TCNA 22,3
Novara RAlpin TCA 32,9CABOTAGGIO ESTERO e “CROSS TRADE” STATO CONOSCITIVO DEL FENOMENO A. INDAGINE del MINISTERO delle INFRASTRUTTURE e dei TRASPORTI B. STUDIO EUROSTAT, 2015 – 2016 Traffico “bilaterale” / Cross Trade (trasporto effettuato da Paese A verso Paese B con autotrasportatore del Paese C) Traffico di cabotaggio (Attività di trasporto nazionale effettuate per conto terzi, a titolo temporaneo, in uno Stato membro ospitante - Regolamento CE 1072/2009): C. “FREIGHT TRAFFIC THROUGH THE SWISS ALPS 2014”
CALENDARIO DI CIRCOLAZIONE VEICOLI
MERCI
Il Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti fissa il calendario dei divieti di
circolazione per i veicoli adibiti al trasporto di cose, di massa complessiva a pieno carico
superiore alle 7,5 tonnellate; divieti nell’arco giornaliero con diversi intervalli orari: ad
esempio, 9.00 ÷14.00 oppure 9.00 ÷16.00 oppure 9.00 ÷22.00.
Per anno 2018: 78 giornate di circolazione stradale “condizionata” negli orari.
A seguito di incontri con Associazioni di Categoria dell’Autotrasporto, si è concordato ai
fini delle simulazioni, un calendario operativo di:
- 280 giorni/anno per il servizio di trasporto internazionale e
- 260 giorni per quello nazionale, salvo per la classe merceologica dei prodotti
agricoli e deperibili, per la quale sono stati indicati 280 gg/anno.NODI INTERMODALI: “CANCELLI”
Terminal lombardi (2016):
1,046 milioni di UTI
Aeroporti lombardi (2018):
0,7 milioni di tonnellateSCENARIO FUTURI DEI NUOVI TERMINAL INTERMODALI
MILANO SMISTAMENTO BRESCIA LA PICCOLA
Traffico attuale (Segrate + Traffico attuale: 65.000
Mi Smistamento): 220.000 UTI UTI
Progetto Previsione capacità:
15 binari con L > 700 m 190.000 UTI/anno
Gru a portale
PIACENZA
Previsione capacità:
390.000 UTI/anno Traffico attuale: 110.000 UTI
45 coppie di treni/giorno
Previsione capacità:
190.000 UTI/anno
MELZO RHM
Traffico attuale: 202.000 UTI
Previsione al 2030:
330.000 UTI/annoNODI INTERMODALI: AIR CARGO Malpensa (MPX) 9° posto tra gli aeroporti continentali 6° posto in Europa, escludendo gli scali air cargo dei corrieri espressi (Lipsia, Colonia, Liegi). Anno 2018, MPX ha movimentato oltre 570.000 tonnellate. Scenari di traffico per MPX/Cargo City: un milione di tonnellate. TRAFFICO MERCI TOTALE AEROPORTI LOMBARDI nel 2018: circa 730.000 tonnellate, di cui circa 573.000 tonnellate a Milano Malpensa, 123.000 tonnellate a Orio al Serio - Bergamo e oltre 12.500 tonnellate a Milano – Linate.
IL TEMA DELLA “CATCHMENT AREA”:
ESEMPI
• Area di mercato di MPX è individuabile nella Lombardia (50% circa), Tri-Veneto
(15÷20%), Emilia Romagna (15÷20%); marginale il traffico da/per la Liguria e il
Canton Ticino (farmaceutica e meccanica).
• La Lombardia rappresenta quasi il 50% del traffico del Porto di Genova (strada +
ferrovia).
• I terminal intermodali servono bacini di traffico a scala extra–regionale. La stessa
Lombardia è “servita” da terminal di altre regioni (ad esempio, Verona Quadrante
Europa oppure CIM Novara).IL TEMA DELLA“CATCHMENT AREA”: ESEMPI
8,2%
47,4%
18,4%
8,6%
Fonte: Regione Liguria, Dipartimento territorio, ambiente, infrastrutture, trasporti Vice Direzione Generale Trasporti e InfrastruttureTRASPORTO MERCI VIE ACQUA INTERNE Porto di Cremona: traffici via acqua marginali (valore max 2.885 tonnellate nel 2014); significativa quota della ferrovia nel 2017 con quasi un milione di tonnellate; totale traffico ambito portuale nel 2017: 1,5 milioni di tonnellate. Sistema portuale di Mantova: totale traffico nel 2017, 343.500 tonnellate di cui 215.000 tonnellate a Valdaro; altre banchine Mantova (Versalis e Belleli) circa 82.000 tonnellate. Traffico max nell’anno 2010 con 406.000 tonnellate totali . Traffici azzerati in alcuni porti / banchine (Viadana, San Benedetto Po); variabilità nel tempo (Revere - Ostiglia). Porto di Porto di Cremona Mantova Valdaro
TRASPORTO MERCI ECCEZIONALI
• Mercato potenziale dei trasporti eccezionali:
aree della Lombardia, Veneto, Piemonte e
Toscana Settentrionale (Massa Carrara).
• Principale porto fluviale lombardo per i trasporti
eccezionali, Mantova Valdaro, con ~ 90.000
tonnellate, anno 2017.
Porto di Cremona: Trasporto eccezionaleDISTRETTI TRADIZIONALI e POLI
TECNOLOGICI NELLA LOMBARDIA
Polo farmaceutico lombardo
Biomedicale di Milano
4 Poli Tecnologici Polo ICT di Milano
Polo aeronautico di Varese
23 Distretti TradizionaliPRINCIPALI GRUPPI MERCEOLOGICI VIA STRADA
SECONDO ISTAT, Anno 2016
% sul TOTALE
RANKING MACRO CLASSE MERCEOLOGICA “TRAFFICO EMESSO”
dalla
LOMBARDIA
1 CLASSE 3: Minerali metalliferi, altri prodotti delle
miniere, manufatti in metallo, materiali da costruzione e 36,3%
prodotti ceramici 56,1%
2 CLASSE 7: Materie prime secondarie, rifiuti urbani e 19,8%
altri rifiuti
3 CLASSE 1: Prodotti agricoli, prodotti della caccia pesca,
prodotti alimentari, bevande, tabacchi 18,9%
4 CLASSE 8: Posta, pacchi, container, pallet, casse 8,3%
mobili, ecc.
Nota: per “Traffico Emesso” si intende il traffico merci interno della Lombardia ed il traffico della
Lombardia verso altre Regioni italiane.INDAGINI a MARKET LEADER di SETTORI MERCEOLOGICI PRINCIPALI • Settore Logistica e Trasporti • Settore “Automotive” • Ortofrutta, SO.GE.MI. SpA Milano • Settore acque minerali e bevande • Settore Carta e Cartoni • Settore Cave: bacino estrattivo di Botticino, Brescia • Operatore della Grande Distribuzione nel settore arredamento, mobili e complementi di arredo • Gruppo Mauro Saviola, settore trattamento rifiuti legnosi post-consumo, chimica e arredamento • Italcementi SpA • Gruppo Arvedi SpA, siderurgia • Settore prodotti petroliferi.
PIATTAFORME della LOGISTICA Nella Regione Logistica Milanese sono stati identificati: • 860 magazzini conto terzi, di proprietà oppure gestiti da operatori logistici; • Totale superficie coperta: 14,7 milioni di m². DISTRIBUZIONE ORGANIZZATA Numero punti di vendita: 2.516 Superficie coperta totale: 2,6 milioni di metri quadrati Fonte: SMEA su dati Nielsen e Osservatorio del Commercio Regione Lombardia, anno 2017.
INTERPORTI E CENTRI LOGISTICI
NELLE REGIONI CONTERMINI
CIM NOVARA
PIACENZA
VERONA VQESETTORE “AUTOMOTIVE”
• 7 piattaforme automotive
Superficie occupata: circa 1,270 milioni di metri
quadrati.
Agli impianti lombardi, si affiancano:
• Verona - Quadrante Europa;
• San Polo di Torrile (Parma);
• Interporto di Rivalta Scrivia
(Alessandria).
• Concessionarie autovetture in
Lombardia: 1.071 di cui in Provincia di
Milano 314, Brescia 138, Varese 103, Bergamo
98, Pavia 79, Como 76, Cremona 62, Monza
Brianza 46, Lecco 44, Mantova 42, Sondrio 41,
Lodi 28.SETTORE ORTOFRUTTA E AGRICOLTURA
Cereali , produzione Lombardia:
2,93 milioni di tonnellate (16,4% totale Italia)
Riso, produzione Lombardia:
0,628 milioni di tonnellate (41,6% totale Italia)
Consumo medio pro-capite di frutta e verdura:
130-135 kg/abitante per anno (media Italia)
Fertilizzanti distribuiti al consumo in Lombardia: 3,293 Milioni di
tonnellate
Fonte: Il Sistema Agroalimentare della Lombardia. Rapporto 2017,
dati 2016.
Veicoli Veicoli
MERCATO Pesanti / Leggeri /
giorno giorno
MILANO Ortofrutta 225÷270 550÷600
Altri mercati Circa 20 Circa 60
BERGAMO Ortofrutta Circa 60 Circa 180
“Mercati terminali al consumo”
BRESCIA Ortofrutta Circa 30 Circa 90SETTORE BEVERAGE: ACQUE MINERALI
Litri imbottigliati Numero Principali Comuni
LOMBARDIA concessioni PROVINCIA con Aziende
concessionarie
3.294.548.000 [*] 53 BERGAMO Zogno
San Pellegrino
[*] Anno 2017.
Clusone
Spinone al
Lago/Bianzano,
BRESCIA Darfo – Boario Terme
Salò
Bagolino
COMO Cadorago
Plesio
LECCO Introbio
Primaluna
Pasturo
Stima: 4,6 milioni di pallet SONDRIO Valdisotto
Pari alla capacità di trasporto di
circa 140.000 autoarticolati PiuroSITI SMALTIMENTO E TRATTAMENTO RIFIUTI
Discariche: 50 impianti
Termovalorizzatori,
e recupero energetico: 98 impianti
Digestione anerobica: 86 impianti
Tipologia Quantità (t) Note
RIFIUTI URBANI [a] 4.684. 043
RIFIUTI SPECIALI [b] 16.800.703 Esclusi rifiuti da costruzione e
demolizione
TOTALE 21.484.746
Note: [a] anno 2017; [b] anno 2016. Fonte: ARPASITI SMALTIMENTO E TRATTAMENTO RIFIUTI
TERMOVALORIZZATORI DISCARICHE RIFIUTI NON PERICOLOSI DISCARICHE RIFIUTI INERTI
LOCALIZZAZIONE e PRODOTTO LOCALIZZAZIONE e PRODOTTO LOCALIZZAZIONE e PRODOTTO
CONFERITO (tonnellate) - 2017 CONFERITO (tonnellate) - 2017 CONFERITO (tonnellate) - 2017
Brescia, 719.131 t Bedizzole (BS) 112.344 t Bedizzole (BS), 254.464 t
Milano, 478.837 t Montichiari (BS) 209.174 t Calcinato (BS), 656.515 t
Parona L. (PV), 189.090 t Gorla Maggiore (VA) 289.958 t Crotta d’Adda (CR), 124.579 t
Trezzo d’Adda (MI), 157.842 t Mariana Mantovana (MN) 126.984 t Rezzato (BS), 178.749 t
Dalmine (BG), 148.179 t Giussago (PV), 677.183 t Travagliato (BS), 454.538 t
DISCARICHE RIFIUTI PERICOLOSI
LOCALIZZAZIONE e PRODOTTO
CONFERITO (tonnellate) - 2017
Montichiari (BS), 199.132 t
Gorno (BG), 88.996 tINDAGINI a MARKET LEADER di SETTORI
MERCEOLOGICI PRINCIPALI
CARTA e CARTOTECNICA CEMENTO CAVE
la Lombardia detiene circa il 30% della la Lombardia detiene il 20% della produzione Il Bacino del marmo di Botticino (BS) è
produzione nazionale (9,0 milioni di tonnellate nazionale, stabile fra 2016 e 2017. secondo a scala nazionale dopo Carrara.
nel 2016, circa 10,0 Mt di materie prime). Anno 2017, produzione Lombardia di 3,7-3,9 Mt: Marmo in blocchi: 0,33 Mt
5 Unità produttive a ciclo completo ed una di sola Pietrisco: 1,43 Mt
macinazione.INDAGINI a MARKET LEADER di SETTORI
MERCEOLOGICI PRINCIPALI
PORTO
Polo siderurgico di CAVATIGOZZI – CREMONA Polo Produttivo di VIADANA – MANTOVAINDAGINI a MARKET LEADER di SETTORI
MERCEOLOGICI PRINCIPALI
Lombardia
Punti di vendita carburanti (2017): circa 2.350
Piattaforma Logistica nell’Area Metropolitana Milanese Raffineria di Sannazzaro de’ Burgondi
(lavorazione greggio: 7,66 Mt + lavorazione semilavorati: 1,36 Mt).• PROFILO ECONOMICO-PRODUTTIVO della LOMBARDIA e sua RILEVANZA
a SCALA NAZIONALE, EUROPEA, MONDIALE
• “GLOBALIZZAZIONE” dei MERCATI PRODUTTIVI e di CONSUMO
•COMPLESSITA’ delle FILIERE MERCEOLOGICHE
• NUMEROSITA’ delle VARIABILI che INFLUENZANO il SINGOLO EVENTO di
TRASPORTO: stagionalità, carico medio trasportato che dipende, a sua volta, dalla natura e valore della
merce, dalla fase del trasporto, dal contesto operativo, dall’imballaggio, ecc.
• POLVERIZZAZIONE dei POLI di GENERAZIONE ed ATTRAZIONE del TRAFFICO
MERCI nel TERRITORIO LOMBARDO
• PLURALITA’ dei NODI INTERMODALI e PIATTAFORME LOGISTICHE in LOMBARDIA e
nelle ZONE CONTERMINI
• ESIGENZE PROPRIE e NUOVE del SETTORE della LOGISTICA,
e-COMMERCE, “REVERSE LOGISTICS”, ecc.
• STRATEGIE COMMERCIALI e FINANZIARIEGRAZIE
per la
VOSTRA ATTENZIONEPuoi anche leggere
