MODELLO PRELIMINARE DI PROCESSO UNICO DI PRATICA NAVE E MODELLO DEI DATI - DISEGNO PROCESSI Anno 2014 Data Consegna: 28 Novembre 2014
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MODELLO PRELIMINARE DI
PROCESSO UNICO DI PRATICA NAVE
E MODELLO DEI DATI
ALLEGATO 2
DISEGNO PROCESSI
Anno 2014
Data Consegna: 28 Novembre 2014
_________________________________________________________________
Versione 1.0
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 1Indice
Acronimi................................................................................................................... pag. 3
Legenda................................................................................................................... pag. 4
Orchestratore........................................................................................................... pag. 5
Inizializzazione Sosta…………………………………………………………………….pag. 6
Ship's Particulars - Variazione................................................................................. pag. 7
Annuncio Nave.........................................................................................................pag. 8
Richiesta e Autorizzazione Pre-Clearing................................................................. pag. 9
Monitoraggio Pre-Clearing………............................................................................ pag. 10
Attività Doganali…………………………................................................................... pag. 11
Consegna Richiesta «Comunicazione di Accosto»………………………..........…... pag. 12
Autorizzazione e modifica «Comunicazione di Accosto»…………....…………....... pag. 13
Consegna Formalità di Sicurezza (ISPS)............................................................... pag. 14
Autorizzazione e Update Formalità di Sicurezza (ISPS)......................................... pag. 15
Consegna Formalità di Sanità (LPS)....................................................................... pag. 16
Autorizzazione Formalità di Sanità (LPS)................................................................ pag. 17
Consegna Pre-Notifica………................................................................................. pag. 18
Autorizzazione Accosto........................................................................................... pag. 19
Variazione Dati Sosta………………........................................................................ pag. 20
Consegna «Dichiarazione Rifiuti»…….................................................................... pag. 21
Consegna e Autorizzazione «Richiesta di Deroga Rifiuti»...................................... pag. 22
Conferimento Rifiuti………………............................................................................ pag. 23
Autorizzazione Dichiarazione Rifiuti……...………................................................... pag. 24
Consegna a autorizzazione «Hazmat in Arrivo»......................................................pag. 25
Consegna a autorizzazione «Hazmat in Partenza»…............................................. pag. 26
Richieste di Carico, Scarico, Transhipment, Transito Merce e MP......................... pag. 27
Autorizzazione Richieste di Carico, Scarico, Transhipment Merce e MP…….........pag. 28
Erogazione servizi di Carico, Scarico………………………...….…........................... pag. 29
Consegna DOS………………………………………………………….........................pag. 30
Richiesta Servizi Tecnico-Nautici di Arrivo aggiuntivi…………................................ pag. 31
Conferma ed Erogazione Servizi Tecnico-Nautici di Arrivo………….......................pag. 32
Consegna Formalità di Arrivo…………….….…....................................................... pag. 33
Autorizzazione e update Formalità di Arrivo.....…................................................... pag. 34
Richiesta Servizi Tecnico-Nautici di Movimento..................................................... pag. 35
Conferma ed Erogazione Servizi Tecnico-Nautici di Movimento…......................... pag. 36
Richiesta Servizi Accessori in Sosta……...….......................................................... pag. 37
Autorizzazione Servizi Accessori in Sosta...………................................................. pag. 38
Erogazione Servizi Accessori in Sosta…….…………….......................................... pag. 39
Richiesta Dichiarazione Integrativa di Partenza….….............................................. pag. 40
Autorizzazione Dichiarazione Integrativa di Partenza..............................................pag. 41
Rivisto Partire...........................................................................................................pag. 42
Richiesta Servizi Tecnico-Nautici di Partenza aggiuntivi……………………….........pag. 43
Conferma Servizi Tecnico-Nautici Partenza e Erogazione Servizi Disormeggio.... pag. 44
Erogazione Servizi Tecnico-Nautici di Partenza…………………………………....... pag. 45
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 2Acronimi
Termini e definizioni
ACRONIMO SIGNIFICATO
ADES Sistema informativo
ADO Agenzia Delle Dogane
AGM Agenzia Marittima
AN Ancona
AP Autorità Portuale
BA Bari
BR Brindisi
CdP Capitaneria di Porto
COM Comando Nave
DAO Duly Authorized Officer
DOS Declaration of Security
ETA Estimated time of Arrival
ETD Estimated time of Departure
FAL Convention on Facilitation of International Maritime Traffic
ISPS International Ship and Port Facility Security
ISTAT Istituto Nazionale di Statistica
LPS Libera Pratica Sanitaria
MPAFF Ministero delle politiche agricole alimentari e forestali
PdF Polizia di Frontiera
PFSO Port Facility Security Officer
PSO Port Security Officer
R.I.Na Registro italiano navale
S.P.I.S.A.L. Servizio Prevenzione Igiene Sicurezza Ambienti di Lavoro dell’USL
SMA Sanità Marittima
TA Taranto
VdF Vigili del Fuoco
VE Venezia
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 3Legenda Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 4
Orchestratore
AGM/COM
Variazione Dati
Sosta
Necessità di:
-Modifica dati Terminalista
CdP
AP
Sosta, in
funzione dello
stato della sosta
- di cancellare il
viaggio Ente Conferimento
AGM/COM Rifiuti
Consegna Conferimento
«Dichiarazione Rifiuti
Rifiuti»
«Dichiarazione Deroga non Rifiuti
AGM/COM
Rifiuti» richiesta conferiti
CdP sottomessa CdP
SMA AGM/COM
SMA
Open point di processo se
Ente Conferimento CdP Deroga Non
possibile chiedere deroga
Rifiuti Concessa
Consegna e parziale e se è da modellizzare
Autorizzazione
Esigenza di «Richiesta di
Deroga Deroga Rifiuti» CdP
Ente Conferimento
SMA
rifiuti Autorizzazione
Dichiarazione
SMA Rifiuti
CdP Deroga Dichiarazione
Concessa rifiuti autorizzata
Terminalista AGM/COM COM
AP Piloti
Autorizzazione e modifica
Richiesta Servizi
«Comunicazione di
Tecnico-Nautici di Arrivo
Accosto»
Nave inserita aggiuntivi
nel Piano
AGM/COM «Comunicazion Accosti Rimorchiatori
e di Accosto» giornaliero degli Ormeggiatori
GdF
approvata Arrivi
MPAFF
Guardia Forestale
Ambasciata Servizi Tecnico-
Nautici di Arrivo
aggiuntivi
CdP
definiti
DAO
AGM/COM
Autorizzazione e
AGM/COM update Formalità di
Consegna
Sicurezza (ISPS)
Formalità di Chiamata Pilota
AGM/COM ISPS
Annuncio Nave AGM/COM Sicurezza (ISPS) AGM/COM 1h
approvato COM
Consegna
Inizializzazione Richiesta CdP PdF Piloti
CdP
Sosta CdP «Comunicazione di PdF AP Consegna DOS
Ship’s Sosta Annuncio Accosto» Autorizzazione
AP «Comunicazion PFSO
Destination Set aperta Nave Accosto Conferma ed
e di Accosto»
CdP Operatori Portuali sottomesso CdP Erogazione dei Servizi
sottomessa Necessità PFSO DOS
AGM/COM
CdP SMA
CdP Accosto Tecnico-Nautici di Arrivo
Servizi Tecnico- sottomissione sottomesso
Autorità Designata
Nautici AGM/COM Autorizzato
DOS perché
Consegna Autorizzazione e caso previsto da Terminalista COM
Formalità di Sanità update Formalità art. 5 ISPS Ormeggiatori
(LPS) di Sanità (LPS) Code
- nave LPS approvata Rimorchiatori
proveniente da SMA
CdP CdP CdP
Paesi extra UE
AGM/COM
o
- nave
comunitaria che
presenta AGM/COM
situazioni di
interesse
sanitario Consegna Pre-
notifica
Pre-Notifica
Sottomessa
CdP
Valutare ottimizzazione
considerato stesso
apporto informativo
dell’Hazmat in Arrivo con
il FAL 7
AGM/COM AGM/COM
Consegna a
autorizzazione Consegna Formalità di
«Hazmat in Arrivo» Arrivo
Navi provenienti Hazmat in
da Paesi extra Arrivo
comunitari che CdP Autorizzato CdP
trasporta MP Nave in Sosta
(Rada/Porto) Raccomandatario
Piloti
ADO
Conferma ed Erogazione PdF CdP
dei Servizi Tecnico-Nautici
di Movimento Imprese e Servizi Imprese e Servizi Autorizzazione e
Portuali (art. 16-18 Portuali (art. 16-18 update Formalità
COM legge 84/94) legge 84/94) di Arrivo
Ormeggiatori Erogazione servizi Erogazione Servizi
Rimorchiatori di Carico, Scarico Accessori in Sosta Nota informativa AGM/COM
COM di Arrivo
CdP AP Nota
sottomessa Informativa di
CdP
AGM/COM AGM/COM GdF Arrivo approvata
Piloti
Richiesta Servizi
Tecnico-Nautici di
Movimento Richiesta
Necessità di Chiamata Chiamata Piloti Nave pronta per Terminal pronto Servizi
cambiare Piloti per per Movimenti Movimenti Accessori in
ormeggio Movimenti AGM/COM
Ormeggiatori Sosta
Autorizzata Richiesta
Rimorchiatori
CdP Dichiarazione
Integrativa di
Autorizzazione Partenza
Servizi Accessori
in Sosta CdP
PdF
AGM/COM
Per i Processi AGM/COM CdP Raccomandatario
opzionali: Chimico del Porto
deve essere Comandante
Richieste di VdF
garantita la Autorizzazione Richieste Console e ADO
Carico, Scarico, S.P.I.S.A.L
lavorabilità a di Carico, Scarico,
Transhipment,
partire dalla sosta Transhipment Merce e
Transito Merce e
aperta MP
MP Richieste di
Richieste di
Carico, Scarico, Carico, Scarico, Dichiarazione
Transhipment, Nave pronta per Integrativa di
Transhipment,
Terminalista Transito Merce Ispezioni pre- Partenza
Transito Merce
AGM/COM e MP operazioni sottomessa
CdP e MP
autorizzate portuali
sottomesse
Essendo lo Ship's Particulars –
Variazione possibile solo a monte
AGM/COM dell’Autorizzazione Dichiarazione
Integrativa di Partenza si assume che
Richiesta Servizi non sia più possibile cambiare i dati a
Accessori in Sosta vale di tale autorizzazione anche nel
caso in cui la nave dovesse presentare
un Rivisto Partire e posticipare la
CdP partenza
Terminalista Nave pronta per CdP
Esigenza di Richiesta
Servizi Chimico del porto Servizi la partenza Autorizzazione
Accessori in Accessori in Dichiarazione
VDF
Sosta Sosta Integrativa di
SPISAL e Sorveglianza sottomessa Partenza
Dichiarazione
Antincedio
Integrativa di
Partenza AGM/COM
Autorizzata
(Rilascio
AGM/COM spedizioni)
AGM/COM
Rivisto Partire
Consegna e
La corretta integrazione del Processo Autorizzazione Necessità di COM
andrebbe valutata con la correlata «Hazmat in sottomettere
Navi con MP CdP Piloti
procedura doganale standard (MMA, Partenza» Rivisto Partire
ENS) che è stata considerata fuori Nave inserita Richiesta Servizi
ambito. CdP Allo stato dell’arte l’inserimento nel Piano Tecnico Nautici di
dell’ATD non è contestuale Accosti Partenza Aggiuntivi
AGM CdP ADO all’effettiva partenza della nave giornaliero degli
potrebbe quindi permette Arrivi Ormeggiatori
ADO Monitoraggio Pre- l’attivazione del sotto-processo
Richiesta e autorizzazione clearing Hazmat in Rimorchiatori Per il traffico legato al Cabotaggio la
Attività Doganali Rivisto Partire anche a valle.
Pre-Clearing Partenza sosta si chiude a seguito dell’inoltro
Richiesta Pre- Nave Fine autorizzato della documentazione prevista come
Clearing Agganciata ai Monitoraggio da Circolare Ministeriale (ad es:
CdP autorizzata sistemi AGM/COM
ADO Terminalista Servizi Tecnico- Polizze di Carico)
Nautici di
Partenza
aggiuntivi
definiti
Chiamata Pilota
per Partenza
Piloti
Piloti
Erogazione dei Servizi
Ormeggiatori Tecnico-Nautici di
Processo si chiude a monte dell’Autorizzazione della Dichiarazione Conferma Servizi Tecnico Partenza
Integrativa di Partenza in quanto a seguito di modifiche del dato di Bandiera Nautici Partenza e
e/o Company si attiva il processo ispettivo del PSC il cui esito è preliminare al Erogazione Servizi Nave partita - Fuori Vista
ATD definito Rimorchiatori
AGM/COM rilascio delle spedizioni Disormeggio
Ship's Particulars – CdP
Variazione COM
Note: Necessità di
1)La fase di elaborazione di ciascuno dei documenti deve prevedere la modificare Terminalista
CdP
AP
possibilità di creazione in bozza e la successiva possibile modifica fino l’anagrafica
alla sottomissione.
nave
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 5Inizializzazione Sosta
NO
Ship’s La Nave non esiste
Destination Set sui sistemi o i dati
devono essere
Sì aggiornati?
Apertura Sosta
AGM/COM
Elaborazione Invio Ship’s Sosta
Ship’s Particulars Particulars Aperta
Dati caratterizzanti la Sosta:
Nave Inizializzata
· ETA
sui sistemi
· ETD
· Porto di provenienza
· ETD Porto provenienza
Ship’s Particulars · Porto di destinazione
· ETA Porto di destinazione
· Sosta cancellata
Ship’s Particulars
CdP
Ricezione Ship’s Registrazione della
Particulars nave sui Sistemi
Aggiornamento Nave Inizializzata
Anagrafica Nave sui sistemi
Fase:
Pre-Arrivo
Timing:
-
Note:
È stato inserito il segnale «Aggiornamento Anagrafica Nave» per l’eventuale integrazione dell’anagrafica nei sistemi PCS delle Autorità Portuali.
Ipotesi:
L’Inizializzazione della Sosta viene considerata come vincolo preliminare al caricamento dei dati afferenti al viaggio.
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 6Ship's Particulars – Variazione
Condizioni da Orchestratore:
Necessità di modificare l’anagrafica
nave
AGM/COM
Elaborazione Invio Ship’s
Ship’s Particulars Particulars
Ship’s Particulars
sottomesso
Dichiarazione
Integrativa di
Ship’s Particulars
Partenza
autorizzata
Ship’s Particulars
CdP
Ricezione Ship’s Registrazione della
Particulars nave sui Sistemi
Aggiornamento Nave aggiornata sui
Anagrafica Nave sistemi
Fase:
Pre-Arrivo; Arrivo; Sosta; Partenza
Timing:
-Entro l’Autorizzazione alla Dichiarazione Integrativa di Partenza
Note:
- È stato inserito il segnale «Aggiornamento Anagrafica Nave» per l’eventuale integrazione dell’anagrafica nei sistemi PCS delle Autorità Portuali.
- È stato definito come termine ultimo per la presentazione dello Ship’s Particulars – Variazione l’autorizzazione alla Dichiarazione Integrativa di Partenza in quanto nel caso di variazione
dei dati di Bandiera o Company è necessario che il PSC effettui un’ispezione a bordo delle nave propedeutica al rilascio delle spedizioni.
Ipotesi:
- Le modifiche, una volta aggiornate sul sistema, hanno impatti sui documenti non chiusi. L’insieme dei documenti è identificato dalla combinazione codice IMO e num. Progressivo del
viaggio (valido per il perimetro analizzato).
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 7Annuncio Nave
NO
All’interno dell’Annuncio Nave, è da prevedere
Elaborazione l’indicazione degli Operatori portuali a cui si
SÌ vuole inviare tale documento
Annuncio Nave
Sosta Aperta
Si vuole annunciare
la nave?
Comunicazione di
Accosto
sottomessa
AGM/COM
Invio
Annuncio Nave
Annuncio Nave
sottomesso
Timing mensile con
data concordata
localmente Annuncio Nave non
sottomesso
Annuncio Nave
Annuncio Nave
CdP
Inserimento nel
Ricezione
programma accosti
Annuncio Nave
mensile
Annuncio Nave
Ricezione Organizzazione dei
AP
Annuncio Nave servizi in porto
Operatori Portuali
Annuncio Nave
Ricezione Logistica Operatività
Annuncio Nave Porto
Servizi Tecnico-
Nautici
Annuncio Nave
Ricezione
Annuncio Nave
Fase:
Pre-Arrivo
Timing:
-
Note:
1) Per navi commerciali con viaggi frequenti (su base mensile), si potrebbe predisporre un documento Annuncio Nave che permetta di comunicare contemporaneamente più viaggi e, ad
esempio, aprire direttamente le soste.
2) Attivazione del processo in base ad input del Comando Nave / Agenzia Marittima e non attraverso condizioni standard, ad esempio in base alla tipologia di nave (nota da considerare
in caso di ampliamento del perimetro).
Ipotesi:
1) L’annuncio Nave è relativo ad un’unica sosta.
2) Il processo è facoltativo (Condiviso con Co.Ge.).
3) Il vincolo di timing da impostare (in funzione del porto) deve essere su base mensile (altrimenti andrebbe in sovrapposizione con la Comunicazione di Accosto).
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 8Richiesta e autorizzazione Pre-Clearing
NO
Notifica di
autorizzazione
SÌ Elaborazione Richiesta
pre-clearing
Pre-Clearing
Autorizzazione
Sosta Aperta MMA Richiesta Pre-
Nave vuole (ed è
aperto Clearing
AGM
nelle condizioni di)
fare richiesta di Nave partita dal
Pre-Clearing? porto precedente
(vedi nota 1) (vedi Timing)
Richiesta non
Invo
accettabile, si
Richiesta Notifica Negata procede con la
Pre-Clearing Autorizzazione procedura standard
Pre-Clearing per lo
sdoganamento
Richiesta Pre-
Clearing
Richiesta Pre-
Clearing
Notifica Negata
NO Autorizzazione
ADO
Ricezione Pre-Clearing
Richiesta
Pre-Clearing
Rilascio
Autorizzazione? Notifica
SÌ Autorizzazione
Pre-Clearing
Autorizzazione MMA Richiesta Pre-
Richiesta Pre- convalidabile Clearing
Clearing Autorizzata
Notifica di
CdP
autorizzazione
pre-clearing
Autorizzazione
Richiesta Pre-
Clearing
Fase:
Pre-Arrivo
Timing:
Dopo la partenza dal porto precedente per le navi provenienti da porti del Mediterraneo; una volta superati gli stretti (Suez, Gibilterra, Dardanelli), per navi provenienti da porti fuori dal Mediterraneo
Note:
1)Si applica soltanto alle spedizioni di merci containerizzate, per le navi provenienti da un porto del Mediterraneo, dopo la partenza, o fuori dal Mediterraneo, una volta superati gli stretti (Suez,
Gibilterra, Dardanelli), con destinazione diretta al porto.
2)Processo sviluppato in base a indicazioni dell’incontro del 6 novembre 2014 presso il Co.Ge.
Ipotesi:
-
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 9Monitoraggio Pre-clearing
Condizione da Orchestratore:
-Nave agganciata dai sistemi per il
monitoraggio
Monitoraggio per il Pre-Clearing Notifica «Fine
Monitoraggio»
Nave supera le
ostruzioni del porto
(di destinazione)
Interrompere Impossibilità Variazioni di rotta e/
CdP
Monitoraggio Monitoraggio o necessità di
comunicazioni di
allerta?
NO
Notifica variazioni
o messaggi di
Notifica
allerta
Impossibilità
Monitoraggio
Notifica
Impossibilità
Monitoraggio
Richiesta non
accettabile, si
procede con la
procedura standard
per lo
sdoganamento Interrompere Richiesta non
ADO
Monitoraggio accettabile, si
Notifica variazioni procede con la
o messaggi di NO procedura standard Notifica «Fine
allerta per lo Monitoraggio»
sdoganamento Fine Monitoraggio
Si vuole negare lo
Ricevuto
sdoganamento in
mare?
Fase:
Pre-Arrivo
Timing:
-
Note:
-Processo sviluppato in base a indicazioni dell’incontro del 6 novembre 2014 presso il Co.Ge.
Ipotesi:
-
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 10Attività Doganali
Notifica Attività
ADO
Attività
Doganali
Doganali
Condizione da Orchestratore:
-Fine Monitoraggio Ricevuto
Terminalista
Notifica Attività
Doganali
Fase:
Pre-Arrivo
Timing:
-
Note:
-Processo sviluppato in base a indicazioni dell’incontro del 6 novembre 2014 presso il Co.Ge..
Ipotesi:
-
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 11Consegna Richiesta «Comunicazione di Accosto»
Annuncio Nave Il check formale del
sottomesso documento è ipotizzato a
Elaborazione carico del sistema
Comunicazione
di Accosto
Entro 24h
Annuncio Nave non (Vedi Timing a))
sottomesso
AGM/COM
Richiesta non
accettabile
Invio
Comunicazione
di Accosto
Comunicazione di
Accosto
sottomessa
Comunicazione
di Accosto
[Pending]
Comunicazione
di Accosto
CdP
[Pending]
Ricezione
Comunicazione
di Accosto
Fase:
Pre-Arrivo
Timing:
a) con almeno 24 ore (BR e VE 48 ore) di anticipo rispetto all'arrivo se il porto di scalo è noto; non appena è noto il porto, qualora conosciuto a meno di 24 ore dall'arrivo (BR e VE 48
ore); entro la partenza dal porto precedente se la durata del viaggio è inferiore a 24 ore (BR e VE 48 ore)
Note:
-
Ipotesi:
-
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 12Autorizzazione e modifica «Comunicazione di Accosto»
Valutazione
presenza legname
Banchina
Nave trasposta
autorizzata AP
legname?
Notifica Sì
Inserimento
Autorizzazione
Piano Accosti
«Comunicazione
Sì Giornaliero No
di Accosto» Invio comunicazione
Banchina «Comunicazione di presenza legname
autorizzata Accosto» approvata
Sì Valutazione
Terminalista
«Comunicazione
Valutazione
Banchina di Accosto»
presenza prodotti
Pubblica Richiesta alimentari Nave No
Comunicazione
Valutazione banchina autorizzata? Trasporta
di Accosto
Pubblica? prodotti
No [Autorizzato]
Comunicazione di Nuova Banchina Sì alimentari?
CdP
Accosto accettata da AGM
sottomessa
Comunicazione ComunicazioneTiming max 24 ore
Invio comunicazione
d’accosto d’accosto da ETA
presenza prodotti
modificata cancellata
No alimentari
«Comunicazione
di Accosto»
Banchina in Banchina negata da Negata
Banchina
concessione disponibile? AP «Comunicazione di
Accosto» negata
Comunicazione
di Accosto Comunicazione
Banchina negata da
[Pending] di Accosto
Terminalista
[Respinto]
Ricezione Notifica Comunicazione
di Accosto modificata
Notifica Disponibilità
Banchina Notifica Disponibilità Banchina
Banchina Banchina
autorizzata autorizzata AP
Terminalista
Notifica Disponibilità Nuova Comunicazione
Terminalista
Valutazione disponibiità Notifica Disponibilità Valutazione disponibiità di Accosto
Banchina
banchina Nuova Banchina [Autorizzato]
AP
banchina Proposta nuova Ricezione
Proposta nuova Autorizzazione
Banchina in Banchina Pubblica Banchina AP
Banchina Banchina Banchina
concessione «Comunicazione di
disponibile? Terminalista disponibile? Accosto»
Notifica Indisponibilità
Notifica Indisponibilità Banchina
Banchina Banchina negata da
Banchina negata da AP
Terminalista
Notifica Accettazione Ricezione
MPAFF
Sì Nuova Banchina comunicazione
Proposta nuova
Nuova Banchina presenza prodotti
Banchina
Valutazione convenienza accettata da AGM alimentari
Terminalista
banchina
Nuova Banchina Notifica Mancata
No
accettata? accettazione
Nuova Banchina Nuova Banchina
Guardia Forestale
non accettata da
Proposta nuova AGM
Banchina AP Ricezione
comunicazione
presenza legname
Comunicazione
di Accosto
[Autorizzato]
Ricezione «Comunicazione di
Accosto» approvata
AGM/COM
«Comunicazione di
Accosto» approvata
Comunicazione
di Accosto Comunicazione
[Respinto] di Accosto
GdF
Ricezione «Comunicazione di [Autorizzato] Ricezione
Comunicazione di Accosto» negata Autorizzazione
«Comunicazione di
Accosto Accosto» negata No «Comunicazione di
sottomessa Accosto»
Invio
Verifica attivazione
Cancellazione Comunicazione
Cancellazione procedura imbarco Sì
Richiesta Accosto
cittadini extra-UE
Cancellata Comunicazione
Procedura d’accosto
attivata? Tale comunicazione è fatta
cancellata
Timing max 24 ore con CdP in copia
Ambasciata
da ETA Necessità modifica
richiesta Modifica o Ricezione
cancellazione Modifica Notifica Sottomissione nuova Comunicazione
Modifica Richiesta
richiesta? Comunicazione di accosto Accosto Cancellata
Comunicazione Comunicazione Procedura imbarco
d’accosto d’accosto Pending Comunicazione cittadini extra-UE
modificata di Accosto attivata
[Pending]
Fase:
Pre-Arrivo
Timing:
a) con almeno 24 ore (BR e VE 48 ore) di anticipo rispetto all'arrivo se il porto di scalo è noto; non appena è noto il porto, qualora conosciuto a meno di 24 ore dall'arrivo (BR e VE 48 ore); entro la partenza dal porto
precedente se la durata del viaggio è inferiore a 24 ore (BR e VE 48 ore)
Note:
1) Si è ipotizzato il passaggio di verifica su AGM in caso di disponibilità nuova banchina
2) Sì è ipotizzato che la Comunicazione di accosto non si ipotizza modificata a seguito di accettazione della nuova banchina proposta dal Terminalista
Ipotesi:
1)Le notifiche sono state perimetrate ai soli casi di beni alimentari e al legname. Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 13Consegna Formalità di Sicurezza (ISPS)
Elaborazione
FAL7
Nave trasporta FAL7 elaborato
merci pericolose
Elaborazione Invio
ISPS Pre-Arrival ISPS Pre-Arrival
AGM/COM
Comunicazione di e allegati e allegati
Accosto ISPS e Allegati
sottomessa sottomessi
max 24hBlocco nave in rada
da ETA
Elaborazione Invio FAL5,
FAL5, FAL6 FAL6
ISPS Pre-Arrival e Allegati:
FAL5-6 sottomessi
allegati · FAL5;
[Pending] · FAL6;
· FAL7.
FAL5,FAL6
FAL5,FAL6
PdF
Ricezione e Processo Controllo
Ricezione
Verifica dati Passeggeri ed
FAL5 e FAL6
FAL5 e FAL6 Equipaggio
ISPS Pre-Arrival e
allegati
CdP
[Pending]
Ricezione ISPS Pre-
Arrival e allegati
Fase:
Pre-Arrivo
Timing:
a) con almeno 24 ore di anticipo rispetto all'arrivo se il porto di scalo è noto;
b) non appena è noto il porto, qualora conosciuto a meno di 24 ore dall'arrivo;
c) entro la partenza dal porto precedente se la durata del viaggio è inferiore a 24 ore
Note:
-
Ipotesi:
-
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 14Autorizzazione e update Formalità di Sicurezza (ISPS)
Sì Blocco in rada ai fini del rinnovo del
Valutazione ISPS «Certificato ISPS» Certificato da parte del DAO Ricezione Notifica
scaduto? Blocco nave in rada Modifica
ISPS e Allegati Non ISPS Negato
No Piano Accosti
sottomesso Autorizzazione
ISPS non ISPS negato
ISPS Pre-Arrival ISPS Timing max 24 ore Approvato DAO
modificato Pre-Arrival da ETA
cancellato ISPS Pre-Arrival
[Respinto]
CdP
Notifica
Ricezione Notifica
Notifica Richiesta Attesa ricezione autorizzazione
Autorizzazione
Consulenza DAO riscontro DAO ISPS
ISPS approvato
DAO
ISPS Pre-Arrival
[Pending]
ISPS
Approvato
Ricezione Notifica ISPS Pre-Arrival ISPS Pre-Arrival
modificato [Approvato]
Ricezione notifica
Richiesta
Consulenza DAO Innalzamento
ISPS e Allegati Livello di Sicurezza
sottomessi
Invio Notifica Elaborazione
No Non Invio Disposizioni di
Disposizioni di
Sicurezza
DAO
Autorizzazione Sicurezza
ISPS non
Valutazione DAO Approvato DAO
Rilascio
Autorizzazione?
Invio Notifica
Sì
Autorizzazione
ISPS approvato
DAO
ISPS Pre-Arrival
[Autorizzato] Notifica
Ricezione Notifica autorizzazione autorizzazione
ISPS ISPS
ISPS approvato Autorizzazione
ISPS Pre-Arrival
ISPS Pre-Arrival
[Respinto]
Adeguamento secondo
Ricezione
le disposizioni di
Disposizioni
AGM/COM
Ricezione ISPS Negato Sicurezza / Ispezione
di Sicurezza
Nave
ISPS e Allegati ISPS negato
sottomesso
Cancellazione Cancellazione Richiesta
ISPS
Timing max 24 ore Pre-Arrival
da ETA cancellato
Necessità modifica Modifica o
richiesta cancellazione Notifica Sottomissione nuovo
Modifica Modifica Richiesta
richiesta? ISPS Pre-Arrival
ISPS Pre-Arrival ISPS Pre-Arrival
modificato Pending ISPS Pre-Arrival
[Pending]
Ricezione
notifica
PFSO
autorizzazione
Autorizzazione ISPS
ISPS Pre-Arrival
Fase:
Ricezione
Pre-Arrivo
notifica
PdF
autorizzazione
Timing: Autorizzazione ISPS
Update: ISPS Pre-Arrival
a) con almeno 24 ore di anticipo rispetto all'arrivo se il porto di scalo è noto;
b) non appena è noto il porto, qualora conosciuto a meno di 24 ore dall'arrivo;
c) entro la partenza dal porto precedente se la durata del viaggio è inferiore a 24 ore
Ricezione
Note: notifica
1)Si è ipotizzato che la notifica dell’autorizzazione dell’ISPS verso AGM viene effettuata da CdP autorizzazione
AP
Autorizzazione ISPS
ISPS Pre-Arrival
Ipotesi:
-
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 15Consegna Formalità di Sanità (LPS)
Elaborazione Elaborazione Invio
Dichiarazione Richiesta Libera Richiesta Libera Pratica
Marittima di Sanità Pratica Sanitaria Sanitaria e allegato Richiesta Libera
Comunicazione di Pratica Sanitaria
Accosto sottomessa
AGM/COM
sottomessa
Vedi nota timing
- Navi in approdo nei porti nazionali, provenienti da
Paesi non facenti parte dell'Unione Europea;
- Navi provenienti da paesi sottoposti ad ordinanza
sanitaria;
- Navi di qualsiasi provenienza, per giustificati Blocco Nave in
motivi di carattere sanitario. Rada, divieto
sbarco passeggeri
Richiesta Libera
Pratica Sanitaria e
allegato
[Pending]
Richiesta Libera
Pratica Sanitaria e
allegato
SMA
[Pending]
Ricezione Richiesta
Libera Pratica
Sanitaria
Fase:
Pre-Arrivo
Timing:
a) con almeno 24 ore di anticipo rispetto all'arrivo se il porto di scalo è noto;
b) non appena è noto il porto, qualora conosciuto a meno di 24 ore dall'arrivo;
c) entro la partenza dal porto precedente se la durata del viaggio è inferiore a 24 ore.
Note:
- È fatto obbligo al Comandante della nave in navigazione di comunicare in ogni momento, anche dopo la concessione della libera pratica di cui al comma 1, ogni variazione della situazione sanitaria
di bordo in relazione allo stato di salute dei passeggeri e dell'equipaggio o al verificarsi di manifestazioni di malattia infettiva o in casi sospetti tali da avere incidenza sulla tutela della
salute pubblica. In tal caso l'eventuale libera pratica concessa è revocata e all'arrivo in porto la nave è ammessa alla libera pratica soltanto dopo la visita sanitaria effettuata a bordo.
Ipotesi:
- (Ministero della salute) - La Libera pratica sanitaria deve essere richiesta da tutte le navi in approdo nei porti nazionali, provenienti da Paesi non facenti parte dell'Unione Europea, dalle navi provenienti da
paesi sottoposti ad ordinanza sanitaria, e dalle navi di qualsiasi provenienza, per giustificati motivi di carattere sanitario.
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 16Autorizzazione e update Formalità di Sanità (LPS)
Notifica
Valutazione
Parere Verifica Attività
Richiesta Libera Pratica Sanitaria Sì
Negativo Ispettiva in No Sanità
Richiesta Libera LPS rada Marittima
Pratica Sanitaria LPS non
È necessaria la
sottomessa approvata Esito ispezione
Richiesta Pilota a bordo visita ispettiva?
positivo?
Libera Pratica Sì
Richiesta Libera
Sanitaria
Necessità revoca Pratica Sanitaria Blocco Nave in
modificata
LPS da parte di [Respinta] Rada, divieto
SMA
SMA sbarco passeggeri
Elaborazione Invio
NO Libera Pratica Libera Pratica
Sanitaria Sanitaria
LPS approvata
Richiesta Libera
Pratica Sanitaria
[Pending]
Libera Pratica
Ricezione Notifica Richiesta Libera Sanitaria
Pratica Sanitaria modificato [Rilasciata]
Richiesta Libera
Pratica Sanitaria
[Respinta]
Ricezione Notifica Modifica Piano
Parere Negativo LPS Accosti
Richiesta Libera LPS non Blocco Nave in
Pratica Sanitaria approvata Rada, divieto
CdP
sottomessa sbarco passeggeri
Libera Pratica
Sanitaria
[Rilasciata]
Ricezione
Libera Pratica
Sanitaria
LPS approvata Sbarco Passeggeri
Concesso
Pilota a bordo
Richiesta Libera
Pratica Sanitaria
[Respinta] Ricezione Notifica Parere
Negativo LPS
LPS non approvata
Libera Pratica
Sanitaria
[Rilasciata]
Ricezione
Libera Pratica Sanitaria
AGM/COM
Richiesta Libera LPS approvata
Pratica Sanitaria
sottomessa
Necessità modifica
richiesta Notifica Richiesta Libera Pratica
Modifica Modifica Richiesta
Sanitaria modificato
Pilota a bordo Richiesta Richiesta
Libera Pratica Libera Pratica
Fase: Sanitaria Sanitaria
Pre-Arrivo modificata Pending
Richiesta Libera
24h da precedente Pratica Sanitaria
Timing: invio [Pending]
-
Note:
-
Ipotesi:
-
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 17Consegna Pre-notifica
Nella Pre-Notifica sono da indicare
i dati dei certificati CLC Bunker e
CLC London 92 (quest’ultimo ove
previsto, ovvero le navi “oil tanker”)
senza l’obbligo di doverli allegare
Elaborazione Elaborazione
FAL1, FAL2, FAL 3 e Pre-Notifica con Invio
AGM/COM
FAL 4, FAL 5, FAL 6 Allegati Pre-Notifica
e FAL7
Comunicazione di
Pre-Notifica
Accosto
Per il FAL 1 possono essere riutilizzate le Allegati alla Pre-Notifica: Sottomessa
sottomessa
informazioni della Comunicazione di Accosto e -Fal (come allegati automatici da Entro 24h
dell’Annuncio Nave. In questa fase verrebbero elaborazione a sistema) da ETA
aggiunte le eventuali ulteriori informazioni -Certificato P&I
necessaire Sottimissione non
FAL 5, FAL 6 e FAL7 da elaborare se non è stata accettabile
già sottomessa la pratica dell’ISPS Pre-Arrival
Pre-Notifica
e Allegati
Pre-Notifica
CdP
Ricezione
Pre-Notifica
Fase:
Pre-Arrivo
Timing:
a) con almeno 24 ore di anticipo rispetto all'arrivo se il porto di scalo è noto;
b) non appena è noto il porto, qualora conosciuto a meno di 24 ore dall'arrivo;
c) entro la partenza dal porto precedente se la durata del viaggio è inferiore a 24 ore
Note:
-L’obbligo di Timing è in fase di revisione, con ipotesi di limitazione ai soli viaggi di durata superiore alle 24 ore o viaggi inferiori
a 24 h e nave extra comunitaria.
Ipotesi:
-
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 18Autorizzazione Accosto
Per l’Autorizzazione dell’Accosto
devono essere autorizzati:
-ISPS Pre-Arrival
-Libera Pratica Sanitaria
-Comunicazione di Accosto
Autorizzazione Notifica Accosto
all’Accosto Autorizzato
Accosto
Autorizzato
Valutazione Accosto
CdP
Rilascio
Autorizzazione?
Nave entrata in «Comunicazione LPS non ISPS
Rada/Porto di Accosto» approvata negato
negata
Mancata
Notifica Accosto Aggiornamento sosta
Autorizzazione
Negato nel Piano Accosti
all’Accosto
Accosto Negato
Ricezione
Notifica Accosto
Autorizzato
Accosto
AGM/COM
Autorizzato
Ricezione
Notifica Accosto
Negato
Accosto Negato
Fase:
Pre-Arrivo
Timing:
-
Note:
-
Ipotesi:
-
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 19Variazione Dati Sosta
Elaborazione NO
Variazione Dati
Variazione Dati
Sosta
Sosta sottomessa
Condizione Nave partita - Invio Variazione Sì
ereditata ATD definito Dati Sosta
AGM/COM
dall’Orchestratore
È stato annullato il Viaggio Nave
viaggio? Annullato
Dati Sosta che possono variare:
· ETA
· ETD
· Porto di provenienza
· ETD Porto provenienza
· Porto di destinazione
· ETA Porto di destinazione
· Sosta cancellata
NO
CdP
Ricezione Invio Notifica
Aggiornamento
Variazione Dati Sì Modifiche agli
Piano Accosti
Sosta interessati
Variazione Dati
La modifica ha
Sosta sottomessa
impatti sul Piano
Accosti?
Fase:
Pre-Arrivo; Arrivo; Sosta; Partenza.
Timing:
La Variazione Dati Sosta può essere fatta dalla definizione dell’ETA alla definizione del ATD
Note:
A fronte della Variazione Dati Sosta vengono aperte le pratiche che utilizzano i dati variati. Tali pratiche ereditano automaticamente le modifiche.
Ipotesi:
1) Con l’annullamento del viaggio si invalidano tutte le pratiche aperte fino a quel momento.
2) Se richiesto viene «annullato» il monitoraggio connesso al Pre-Clearing.
3) Eventuali modifiche a Variazione Dati di Sosta successive sono espletate mediante presentazione di una nuova Variazione Dati di Sosta.
4) È possibile variare i singoli dati costituenti i dati sosta direttamente all’interno delle singole pratiche. Questo prevede che l’aggiornamento nel dato del
singolo documento comporti la Variazione Dati Sosta anche dei documenti fino a quel momento presentati.
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 20Consegna «Dichiarazione Rifiuti»
Condizioni da Orchestratore:
-Comunicazione Accosto No
Sottomessa
«Deroga Rifiuti»
non richiesta
Elaborazione Invio
Dichiarazione Dichiarazion Sì
Rifiuti e Rifiuti
Dichiarazione Rifiuti «Dichiarazione Si vuole richiedere «Deroga Rifiuti» da
non ancora Rifiuti» sottomessa una deroga al richiedere
sottomessa
Vedi Timing conferimento?
AGM/COM
Dichiarazione
Obbligo di Rifiuti
conferimento [Pending]
Cancellazione
Necessità modifica Dichiarazione Rifiuti
Cancellazione
Richiesta?
Dichiarazione Rifiuti
cancellata
Modifica o
Modifica Notifica
cancellazione
Dichiarazione Rifiuti Sottomissione nuova
Modifica
Dichiarazione Rifiuti
Dichiarazione Rifiuti Dichiarazione Rifiuti
modificata [pending]
Superato Timing Dichiarazione Rifiuti
per invio - Update
Dichiarazione Rifiuti Dichiarazione Rifiuti
[Pending] - Update
Ricezione
CdP
Dichiarazione Rifiuti
Superato Timing
Dichiarazione Rifiuti per invio
cancellata
NO
Disposizioni
Dichiarazione Smaltimento Rifiuti
Rifiuti assenti
Ricezione Valutazione Invio
SMA
Dichiarazione Smaltimento Disposizioni
SI
Rifiuti Rifiuti smaltimento
Rifiuti
«Deroga Rifiuti» Disposizioni
Si vogliono
non richiesta smaltimento Rifiuti
Fase: sottomettere
Pre-Arrivo disposizioni per lo presenti
smaltimento di tali
Timing: rifiuti?
- con almeno 24 ore di anticipo rispetto all'arrivo se il porto di scalo è noto; non appena è noto il porto, qualora conosciuto a meno di 24 ore
dall'arrivo; entro la partenza dal porto precedente se la durata del viaggio è inferiore a 24 ore.
Note:
-Valutare l’informatizzazione dell’Esenzione al conferimento rifiuti per le navi di linea. (out of scope)
Ente Conferimento
-La mancata presentazione della dichiarazione non comporta blocco all’ingresso in porto ma esclusivamente sanzioni per non aver
Ricezione
ottemperato a quanto previsto dalla normativa. La nave sarà invece bloccata alla partenza se non ha conferito oppure ha ottenuto la deroga.
Rifiuti
Disposizioni
Smaltimento
Ipotesi:
Rifiuti
-
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 21Consegna e Autorizzazione «Richiesta di Deroga Rifiuti»
Elaborazione Invio
Deroga Rifiuti Deroga Rifiuti
AGM/COM
Notifica
Notifica
Obbligo Notifica
«Deroga Rifiuti» Deroga Rifiuti
Conferimento Deroga Rifiuti
sottomessa ordinaria
Rifiuti
Condizioni da Orchestratore:
-Deroga Rifiuti da Richiedere
Richiesta Deroga
Rifiuti
Notifica
Obbligo
Conferimento
NO
Rifiuti
«Deroga Rifiuti»
non concessa
Richiesta Deroga
Rifiuti
Concessione deroga con Notifica Obbligo
Ricezione Notifica
CdP
SI obbligo di scarico nel porto Rifiuti al porto
Deroga Rifiuti Deroga Rifiuti
successivo successivo
Concedere «Deroga Rifiuti» Obbligo di scarico
Deroga? concessa al porto successivo
Notifica
Sì, ordinaria Deroga Rifiuti
Concessione deroga ordinaria
ordinaria
«Deroga Rifiuti»
concessa
NO
Dichiarazione
Disposizioni
Rifiuti
Smaltimento Rifiuti
assenti Invio
Ricezione Valutazione
SMA
Disposizioni
Dichiarazione Smaltimento Sì
smaltimento
Rifiuti Rifiuti
Rifiuti
«Deroga Rifiuti» Disposizioni
Si vogliono
non concessa smaltimento Rifiuti
sottomettere
disposizioni per lo presenti
smaltimento di tali
rifiuti?
Fase:
Pre-Arrivo
Ente Conferimento Rifiuti
Timing: Ricezione
- con almeno 24 ore di anticipo rispetto all'arrivo se il porto di scalo è noto; non appena è noto il porto, qualora conosciuto a meno di 24 ore dall'arrivo; entro la Disposizioni
partenza dal porto precedente se la durata del viaggio è inferiore a 24 ore. Smaltimento
Rifiuti
Note:
- In ottica di single windows, si potrebbe gestire l’obbligo al conferimento per il viaggio successivo
Ipotesi:
-
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 22Conferimento Rifiuti
Disposizioni
Smaltimento Rifiuti
assenti
Notifica
Ente Conferimento Rifiuti
Smaltimento
Conferimento Rifiuti Smaltimento
Rifiuti
Rifiuti
Disposizioni Notifica
Smaltimento Rifiuti Smaltimento Rifiuti
presenti
Condizioni da Orchestratore:
-Deroga non richiesta o Deroga non
Concessa Notifica
Conferimento
Rifiuti
Notifica Rifiuti Conferiti
Conferimento Rifiuti
Via Radio (VE)
AGM/COM
Predisposizione
Notifica Invio Ricevuta
Ricevuta pagamento
Conferimento Conferimento
conferimento rifiuti
Rifiuti Rifiuti
Notifica
Conferimento Rifiuti
Ricezione
Notifica Ricevuta
Conferimento Conferimento
CdP
Rifiuti Rifiuti
Notifica Ricezione
Conferimento Rifiuti Documentazione
Conferimento
Fase:
Sosta
Timing:
- Notifica
SMA
Smaltimento
Rifiuti
Note: Notifica
- Smaltimento Rifiuti
Ipotesi:
-
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 23Autorizzazione Dichiarazione Rifiuti
Elaborazione Invio
Autorizzazione Autorizzazione
Rifiuti Rifiuti
Ricezione Dichiarazione rifiuti
CdP
Documentazione autorizzata
Conferimento
Per i porti di Ancona e Taranto si tratta di un
Condizioni da Orchestratore: documento separato dalla Dichiarazione
-Rifiuti Conferiti o Deroga Concessa Rifiuti
Autorizzazione
Rifiuti
Autorizzazione
AGM/COM
Rifiuti
Ricezione
Autorizzazione
Rifiuti
Fase:
Sosta
Timing:
-
Note:
-
Ipotesi:
-
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 24Consegna a autorizzazione «Hazmat in Arrivo»
Ricezione
Autorizzazione
Elaborazione Invio HAZMAT e Hazmat in arrivo
Hazmat in Arrivo
HAZMAT e Manifesto Merci Autorizzato
Manifesto Merci Pericolose a bordo
Pericolose a bordo
Hazmat in arrivo
HAZMAT e In base ad sottomesso
Condizioni da
Manifesto Merci ordinanza locale
Orchestratore: Ricezione
Pericolose a bordo
-Navi provenienti da Negata
non ancora
Paesi extracomunitari Hazmat non Autorizzazione
sottomessa
che trasportano MP autorizzato Hazmat in arrivo
Manifesto Merci
Pericolose a bordo Divieto Ingresso
AGM/COM
in porto
HAZMAT in arrivo
Necessita modifica Cancellazione
Richiesta HAZMAT e Manifesto HAZMAT e
Cancellazione
Merci Pericolose a Manifesto Merci
bordo Pericolose a bordo Notifica Sottomissione nuova
cancellati HAZMAT e Manifesto Merci
Superato Timing Modifica HAZMAT e Pericolose a bordo
Modifica o
per invio Manifesto Merci Pericolose a
Cancellazione?
bordo
Modifica HAZMAT e HAZMAT e
Manifesto Merci Manifesto Merci
Pericolose a bordo Pericolose a bordo HAZMAT e
modificata [pending] Manifesto Merci
Pericolose a bordo -
Update
Manifesto Merci
Pericolose a bordo
HAZMAT in arrivo Rilascio
Autorizzazione?
Invio
Ricezione HAZMAT e SÌ Autorizzazione
Manifesto Merci Pericolose Valutazione HAZMAT e Manifesto Merci Hazmat in arrivo
a bordo Pericolose a bordo Hazmat in Arrivo
Autorizzato
CdP
Invio Negata
NO Autorizzazione
HAZMAT e
HAZMAT e Superato Timing Hazmat in arrivo
manifesto
Manifesto Merci per invio Hazmat Divieto ingresso in
merci
Pericolose a bordo non autorizzato porto
pericolose
modificata
cancellati
HAZMAT e
Manifesto Merci
Pericolose a bordo - Ricezione Notifica Hazmat e
Update Manifesto Merci Pericolose a bordo
modificato
Fase:
Pre-Arrivo
Timing:
- In base ad Ordinanza Locale; ( Da Direttiva Europea 2002/59 e D.lgs. 196/2005: momento della partenza dal porto di carico - appena noto il porto di destinazione).
Note:
-
Ipotesi:
-Nel caso di presentazione antecedente del FAL 7, l’Hazmat eredita i dati da questo.
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 25Consegna e Autorizzazione «Hazmat in Partenza»
Elaborazione Ricezione
Invio HAZMAT e
HAZMAT e Autorizzazione
Manifesto Merci
Manifesto Merci Hazmat in partenza
Pericolose Hazmat in
Pericolose
In base ad Hazmat in partenza Partenza
HAZMAT e sottomesso autorizzato
Condizioni da Ordinanza
Manifesto Merci
Orchestratore: Locale
Pericolose non Ricezione Negata
-Navi provenienti da
ancora sottomessa Autorizzazione Hazmat
Paesi extracomunitari
in partenza
che trasportano MP Manifesto Merci Hazmat non
Pericolose autorizzato
AGM/COM
Blocco Partenza
Nave
HAZMAT in partenza
Necessita modifica Cancellazione
Richiesta Cancellazione HAZMAT e Manifesto HAZMAT e
Merci Pericolose Manifesto Merci
Pericolose Notifica Sottomissione nuova
cancellati HAZMAT e Manifesto Merci
Superato Timing Modifica HAZMAT e Pericolose
Modifica o
per invio Manifesto Merci
Cancellazione?
Pericolose
Modifica HAZMAT e HAZMAT e
Manifesto Merci Manifesto Merci
Pericolose Pericolose HAZMAT e
modificata [pending] Manifesto Merci
Pericolose - Update
Manifesto Merci
Pericolose
HAZMAT in partenza Rilascio
Autorizzazione?
Invio
Ricezione HAZMAT e Autorizzazione
SÌ
Manifesto Merci Hazmat in
Valutazione HAZMAT e Manifesto partenza
Pericolose Merci Pericolose Hazmat in Partenza
autorizzato
CdP
Invio Negata
Autorizzazione
HAZMAT e NO
HAZMAT e Superato Timing Hazmat in
manifesto partenza
Manifesto Merci per invio Hazmat Divieto ingresso in
merci
Pericolose non autorizzato porto
pericolose
modificata
cancellati
HAZMAT e
Manifesto Merci Ricezione Notifica Hazmat e
Pericolose - Update Manifesto Merci Pericolose
modificato
Fase:
Partenza
Timing:
-In base a normativa locale; Da Direttiva Europea 2002/59 e D.lgs. 196/2005 - momento della partenza dal porto di carico
Note:
-
Ipotesi:
-Nel caso di presentazione antecedente del FAL 7, l’Hazmat eredita i dati da questo.
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 26Richieste di Carico, Scarico, Transhipment, Transito Merce e MP
Comunicazione di
Accosto Elaborazione
Elaborazione
sottomessa Richiesta imbarco/
Richiesta imbarco/ Elaborazione
sbarco/ Elaborazione
sbarco Dichiarazione
transhipment Richiesta imbarco/
rinfuse Carico Merci alla
colli sbarco Gas Liquide Rinfusa
petrolifere
AGM/COM
Invio
Richiesta Invio Richiesta
imbarco/sbarco/ imbarco/sbarco Invio
Invio Richiesta Dichiarazione
transhipment rinfuse imbarco/sbarco
colli Carico Merci alla
Gas Liquide Rinfusa
petrolifere
Richiesta Carico/ Richiesta Carico e
Scarico/ Scarico rinfuse Dichiarazione Carico
transhipment [Pending] Merci alla Rinfusa
Richiesta imbarco/ Colli [Submit]
sbarco/ [Pending] Richiesta Carico/ Richiesta Carico/ Dichiarazione
Richiesta imbarco/ Richiesta Carico/
transhipment Richiesta imbarco/ Scarico Merci Scarico Carico Merci alla
sbarco rinfuse Scarico gas
Colli sottomessa sbarco Gas Liquide Petrolifere Rinfusa
sottomessa [Pending]
Liquide [Pending] [Pending] sottomessa
Petrolifere
sottomessa
Richiesta Carico/ Richiesta Carico e Richiesta Carico e Dichiarazione Carico
Scarico/ Richiesta Carico e
Scarico Merci Scarico Merci alla Rinfusa
transhipmen Scarico gas
Richiesta Carico e Liquide Petrolifere [Submit]
Colli [Pending]
Scarico rinfuse [Pending] [Pending]
[Pending]
[Pending]
Ricezione Ricezione
Richiesta imbarco/ Dichiarazione Carico
Ricezione Merci alla Rinfusa
sbarco/transhipment Ricezione
Richiesta imbarco/
colli Richiesta imbarco/
sbarco gas e liquide
sbarco rinfuse
petrolifere
CdP
Piano di carico e
Check-List Nave scarico merci
Terminal [Submit]
[Submit]
Ricezione Piano di
Ricezione Check- carico e scarico
List Nave merci
Terminal
Richiesta imbarco/
sbarco/rinfuse Elaborazione
sottomessa Invio Check-List Elaborazione Piano di Invio Piano di carico e
Check-List Nave
Nave Terminal carico e scarico merci scarico merci
Terminal
Check List Nave Richiesta imbarco/ Piano di carico e
Terminal sbarco/rinfuse scarico sottomesso
sottomessa
Terminalista
sottomessa
Richiesta imbarco/
sbarco
Gas Liquide Piano di carico e
Petrolifere Check-List Nave scarico merci
sottomessa Terminal [Submit]
[Submit]
Fase:
-Pre-Arrivo, Arrivo, Sosta
Timing:
-
Note:
-
Ipotesi:
-
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 27Autorizzazione Richieste di Carico, Scarico, Transhipment Merce e MP
Richiesta imbarco/
sbarco/ Richiesta imbarco/ Richiesta imbarco/
transhipment sbarco rinfuse sbarco Gas
Colli sottomessa sottomessa Liquide
Petrolifere
sottomessa
Rilascio
Autorizzazione? Rilascio Rilascio
Notifica
Autorizzazione Autorizzazione? Autorizzazione?
Valutazione Richiesta imbarco/sbarco/ Notifica Notifica
transhipment colli Sì Richiesta imbarco/
Autorizzazione Valutazione Richiesta imbarco/sbarco gas e liquide Richiesta imbarco/
sbarco/transhipment Valutazione Richiesta imbarco/sbarco rinfuse Sì Sì
Richiesta imbarco/ petrolifere sbarco gas e liquide
colli
sbarco rinfuse petrolifere
CdP
NO
NO NO
Richiesta Richiesta i Nave pronta a
imbarco/ mbarco/ partire Notifica Negata Richiesta Richiesta Nave pronta a Richiesta Richiesta Nave pronta a
sbarco/ sbarco/ Autorizzazione Richiesta imbarco/sbarco imbarco/sbarco partire imbarco/sbarco imbarco/sbarco partire Notifica Negata
transhipment transhipment rinfuse rinfuse Notifica Negata gas e liquide gas e liquide
imbarco/sbarco/ Autorizzazione Richiesta
Colli Colli Richiesta imbarco/ modificata cancellata Autorizzazione Richiesta petrolifere petrolifere
transhipment colli imbarco/sbarco gas e
modificata cancellata sbarco/ imbarco/sbarco rinfuse Richiesta imbarco/ modificata cancellata Richiesta imbarco/
liquide petrolifere
transhipment colli sbarco rinfuse sbarco gas e liquide
autorizzata autorizzata petrolifere
autorizzata
Richiesta imbarco/
sbarco/ Richiesta imbarco/
Richiesta imbarco/
transhipment colli sbarco rinfuse non
Richiesta Carico/ Richiesta imbarco/ sbarco gas e liquide
non autorizzata autorizzata Richiesta Carico e Richiesta Carico e
Scarico/ sbarco rinfuse Richiesta Carico e petrolifere non
Scarico Merci Scarico autorizzata
transhipment [Pending] Scarico gas
Liquide petrolifere
Colli [Pending]
[Pending] [Pending]
[Pending]
Notifica nuova
sottomissione Richiesta
Notifica nuova
imbarco/sbarco/ Notifica nuova
sottomissione Richiesta
transhipment sottomissione Richiesta
imbarco/sbarco gas e
Colli imbarco/sbarco rinfuse
liquide petrolifere
Notifica
Notifica Autorizzazione
Autorizzazione Richiesta imbarco/
Notifica Richiesta imbarco/ sbarco Gas Liquide
Autorizzazione Richiesta imbarco/ sbarco rinfuse Richiesta imbarco/ Petrolifere
Richiesta imbarco/ sbarco rinfuse non sbarco Gas Liquide
sbarco/transhipment autorizzata Petrolifere non
Richiesta imbarco/ colli autorizzata
sbarco/
transhipment colli
non autorizzata
Notifica Negata
Notifica Negata Autorizzazione
Autorizzazione Richiesta imbarco/
AGM/COM
Notifica Negata Richiesta imbarco/ sbarco Gas Liquide
Autorizzazione sbarco rinfuse Petrolifere
Richiesta imbarco/ Richiesta imbarco/
Richiesta imbarco/
sbarco rinfuse sbarco Gas Liquide
sbarco/transhipment
autorizzata Petrolifere
Richiesta imbarco/ colli
autorizzata
sbarco/
transhipment colli
autorizzata
Cancellazione Cancellazione
Richiesta Cancellazione Richiesta
Cancellazione Cancellazione
Richiesta Necessità modifica Modifica o Richiesta imbarco/ Necessità modifica Modifica o Richiesta imbarco/
Cancellazione
richiesta sbarco rinfuse richiesta cancellazione? sbarco Gas
Necessità modifica Modifica o Richiesta imbarco/ cancellazione? Liquide
cancellata
richiesta cancellazione? sbarco/ Petrolifere
transhipment cancellata
Colli cancellata Notifica nuova
Notifica nuova Modifica Richiesta sottomissione
Modifica Richiesta
Notifica nuova sottomissione imbarco/sbarco Richiesta imbarco/
Modifica Richiesta imbarco/sbarco
sottomissione Richiesta imbarco/ rinfuse sbarco Gas Liquide
imbarco/sbarco/ rinfuse
Richiesta imbarco/ sbarco rinfuse Petrolifere
transhipment Richiesta imbarco/ Richiesta imbarco/ Richiesta imbarco/ Richiesta imbarco/
sbarco/transhipment
Colli sbarco rinfuse sbarco rinfuse sbarco Gas sbarco Gas
Richiesta imbarco/ Richiesta imbarco/ Colli
modificata [Pending] Liquide Liquide
sbarco/ sbarco/ Richiesta imbarco/ Petrolifere Petrolifere
transhipment transhipment sbarco rinfuse modificata [Pending]
Richiesta Carico/
Colli modificata Colli [Pending]
Scarico/ Nave pronta a
[Pending] Nave pronta a Richiesta Carico/ Richiesta Carico/
transhipment partire Richiesta Carico/
partire Scarico Merci Scarico
Nave pronta a Colli Scarico gas
partire Liquide Petrolifere
[Pending] [Pending]
[Pending] [Pending]
Fase:
Pre-Arrivo/Sosta
Timing:
-
Note:
-
Ipotesi:
-
Allegato 2_ModelloPreliminareProcessoUnicoPraticaNave e ModelloDati_Disegno Processi_v1.0 28Puoi anche leggere
