Misurare la performance energetica Lamborghini

Misurare la performance energetica

                       Lamborghini

      This project is co--‐financed by the European
         Regional Development Fund and made
       possible by the INTERREG IVC programme

La Politica Ambientale ed Energetica di
Automobili Lamborghini
Meeting DNV: Green Economy
Bologna, 18 Aprile 2012

Massimo Scarpenti
Head of Safety & Environment

Lamborghini ieri

                                            27.000 m²

Fondata da Ferruccio Lamborghini nel 1963

Lamborghini oggi

ONE COMPANY, ONE SITE:
SANT’AGATA BOLOGNESE, ITALY

Lamborghini oggi
                         140.000 m²
                         830 dipendenti

  CFK                                     OCC
 Center

            Main Plant

SVILUPPO DELLO STABILIMENTO LAMBORGHINI

                                   1963     10,000m² first plant
                                   1985     +10,500m² Production and R&D
                                             enlargement
                                   1999     +9,200m² canteen enlargement,
                                             Finishing, Protoshop, Saddlery
                                   2001     +6,600m² Finished cars
                                            roof, test track, climatic room
                                   2003     +1,700m² Composite material
                                             area enlargement, Museum
                                   2005     +3,500m² Centro Stile
                                   2008     +10,500m² Logistics center

                                   2009    +1,200m2 OCC Center

                                   2010    CFK PLANT

                                               53,200m²

NUOVO STABILIMENTO LAMBORGHINI (CFK)
Produzione della monoscocca in fibra di carbonio per la nuova
Aventador LP 700-4

Lamborghini: alcuni modelli storici

              1964: 350 GT                     1966: 400 GT

1969: Miura                     1968: Islero                    1968: Espada

               1974: Countach                    1990: Diablo

Lamborghini 2010/2011
      Gallardo               Murcielago
                             Aventador

           LP 560-4 Coupé
                              Reventòn
                              Roadster

           LP 560-4 Spyder

                              LP 640 Roadster

           Superleggera

                              LP 670-4
                              SuperVeloce
           LP 550-2
           Valentino
           Balboni

           LP 570-4
           Supertrofeo

LAMBORGHINI REALIZES

         DREAMS                   IN A RESPONSIBLE WAY

                       In the Community and the
                              Environment

        Inside the Company                  In the Market

Politica Ambientale ed Energetica di Lamborghini

                                Processo & Supply chain

                                      Sito produttivo

Campi di applicazione
                                         Ambiente

                                          Prodotto

Lamborghini all’interno del gruppo AUDI-VW
                                                              Koordinierungskreis Umwelt

                                         Ingolstadt

                    Bruxell         Gyor         Neckarsulm            S. Agata

Lamborghini (dal 2004 e più attivamente dal 2008) è direttamente coinvolta in tutti i progetti e le
attività Ambientali del gruppo AUDI:
1) Report annuali sugli indicatori Ambientali dello stabilimento
2) Incontri periodici tra tutti i Direttori Industriali e Responsabili Ambientali degli stabilimenti
3) Certificazione e Registrazione Ambientale ISO 14001 AND EMAS
4) Riduzione dell’impatto Ambientale dello stabilimento

L’organizzazione e la struttura di Lamborghini:

  Dal QMS-Team (9001) all’ECO-Team (14001/EMAS) al Green-Team (50001)…

  ECO-TEAM
                                     Safety & Environment               Logistics
             Representative of
               Management                                                       Plants & Maintenance
                                                        Communication
       Purchase            Technical Area
                                                      Human Resources
              Production                                                Massimo Scarpenti
                                                                           Coordinator
                                            Quality
                                                                                                Infrastructures

                                                                    Industrial Monitoring
                                                                                              Plants
I membri del Green Team esaminano e
valutano le proposte di miglioramento suggerite
dall’ ECO Team!                                                                             GREEN TEAM

Il percorso di Lamborghini:
   04.08.2006   Certification ISO 9001
   30.04.2009   Certification ISO 14001 main plant
   24.07.2009   Registration EMAS main plant
   30.04.2010   Certification ISO 14001 and EMAS Out Of Clave Centre
   08.04.2011   Certification ISO 14001 and EMAS CFK Centre
   23.09.2011   Certification ISO 50001 for all three sites

Le motivazioni che hanno spinto Lamborghini ad
 intraprendere il percorso di certificazione del SGE (50001)

 Forte commitment da parte della casa madre (AUDI)
 Ambiziosi obiettivi di riduzione della CO2 emessa dallo stabilimento
 Riduzione dei consumi energetici in vista dello sviluppo futuro dello
  stabilimento
 Buona integrazione tra il SGA (14001 ed EMAS) e il SGE (50001)
 Obiettivi comuni tra SGA e SGE
 Eliminazione degli sprechi
 Valutazione energetica specifica dei nuovi progetti e/o impianti

Il Percorso “atipico” di Lamborghini:
dai progetti concreti alla certificazione…..

Lamborghini, a partire dal 2008, ha intrapreso e portato a termine
vari progetti volti alla riduzione dei consumi energetici e alla
riduzione di CO2 emessa dal nostro stabilimento

Vediamo alcuni esempi………

Il Percorso “atipico” di Lamborghini:
  dai progetti concreti alla certificazione…..

Risparmio energetico                                       STATUS: - 10% CO2
        1.        “Destratificatori” per aria calda
        2.        “Domotica”: sistema di supervisione generale impianto di illuminazione e
                  di riscaldamento
        3.        “valvole a tre vie”: gestione dei sistemi di raffrescamento e riscaldamento
                  negli uffici
        4.        Isolamento termico del tetto
      Destratificatori   Roof insulation       Domotica

                                                                                3 way - valves

Il Percorso “atipico” di Lamborghini:
  dai progetti concreti alla certificazione…..

Impianto fotovoltaico I step          STATUS: - 20% CO2
           Green energy: 1.582 MWh/year
           Potenza installata: 1,4 MWp
           Area coperta: 17.000 m²

Il Percorso “atipico” di Lamborghini:
  dai progetti concreti alla certificazione…..

Impianto fotovoltaico II step              STATUS: - 7% CO2
            Green energy: 719 MWh/year
            Potenza installata: 678 KWp
            Area coperta: 3.800 m²

Il Percorso “atipico” di Lamborghini:
   dai progetti concreti alla certificazione…..

Altri progetti; attuati e futuri

   frangisole

   solare termico

   impianto di trigenerazione

   integrated heating management

   lampade a basso consumo (LED)

Il Percorso “atipico” di Lamborghini:
dai progetti concreti alla certificazione…..

 PRODUCT EFFICIENCY
   Power to Weight ratio

   Weight reduction

   Target: 35 % CO2 emissions reduction in the product range by 2015 (vs. 2007)

                                                              New Aventador
                                                           - 20% CO2 reduction
                                                              vs. predecessor

Conclusioni…
 Si auspica un giusto peso e importanza ad interventi concreti di riduzione di
  consumi vs sistemi di puro controllo
   50001 vs 16001: maggiore enfasi alla responsabilità della Direzione
   Buona integrazione tra il SGA (14001 ed EMAS) e il SGE (50001)
   Obiettivi comuni tra SGA e SGE
   Valutazione energetica specifica dei nuovi progetti e/o impianti
   Valutazione energetica design
   Vantaggi economici maggiormente dettagliabili su nuovi progetti (monitoraggio
    spinto)

 Esigenze ISO 50001 in contrasto con requisiti cogenti ASL (building)
 Presenza di dati disaggregati di consumo (elettricità e gas) 
 Difficoltà nella scelta di indicatori corretti 
   Difficoltà nel monitoraggio 
   Difficoltà nel definire obiettivi “affidabili”
   Criticità per stabilimenti più vecchi con impianti più datati
   Taratura di alcuni elementi (es. termocoppie) di effettiva utilità?
   50001 vs 16001: struttura norma differente rispetto 14001
   Differenze di monitoraggio tra piccole e complesse realtà industriali

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Massimo Scarpenti

Phone: +39 051 6817774
E-mail: massimo.scarpenti@lamborghini.com