La modellistica per la gestione e la protezione dell'ambiente La modélisation pour la gestion et la protection du milieu - Arpal
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La modellistica per la gestione e la protezione dell’ambiente
marino
La modélisation pour la gestion et la protection du milieu
marin
La Spezia, 5 giugno 2018
Regione autonoma della Sardegna
La Spezia, 5 giugno 2018 Assessorato dei Trasporti
LA
www.interreg-maritime.eu/sedriport
Regione autonoma della Sardegna La Spezia, 5 giugno 2018 Assessorato dei Trasporti
SE.D.RI.PORT
Il partenariato - Le partenariat
• Assessorato dei Trasporti Regione Sardegna – Capofila
• Università degli studi di Cagliari – UNICA
• Istituto Superiore per la Protezione e ricerca ambientale - ISPRA
• Provincia di Livorno
• Dipartimento del VAR (Regione PACA)
• Università degli studi di Tolone (Regione PACA)
• Agenzia Regionale per la protezione dell'ambiente ligure – ARPAL
• Office des transports de la Corse – (Regione Corsica)
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Il budget - Le budget
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Il budget - Le budget
Ripartizione tra i partner di Progetto - Répartition entre les partenaires du projet
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Obiettivo generale - Objectif général
Migliorare la prevenzione dell’insabbiamento dei porti e la gestione dei rischi legati ad operazioni
di movimentazione dei sedimenti. L'obiettivo generale contribuirà all'obiettivo specifico del
Programma poiché le Linee guida, risultato di progetto, permetteranno alle istituzioni dell'area di
cooperazione di avere un quadro generale della situazione di partenza e di conoscere possibili
soluzioni al problema dell'insabbiamento dei porti, incidendo così sulla capacità istituzionale di
agire in forma congiunta.
Améliorer la prévention de l’ensablement des ports et la gestion des risques liés aux opérations de
manutention des sédiments. L’objectif général contribuera à l’objectif spécifique du Programma à travers
l’output du projet, les Lignes Directrices, qui permettront aux institutions de la zone de coopération
d’avoir une vision globale du problème et de connaître des solutions possibles, affectant ainsi la capacité
institutionnelle d'agir conjointement.
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Obiettivo specifico - Objectif spécifique
• Migliorare la gestione dei porti in relazione al problema dell’insabbiamento e della
destinazione dei sedimenti dragati e da dragare in un processo integrato e partecipativo
a livello locale, regionale, nazionale e comunitario.
• Il progetto implementerà un sistema di monitoraggio comune e strumenti innovativi
che permettano di rispondere alle diverse realtà portuali coinvolte al fine di prevenire
fenomeni di insabbiamento e valuterà i rischi ambientali legati alla movimentazione dei
sedimenti dragati e le possibili soluzioni condivise di utilizzo e/o di trattamento.
• Améliorer la gestion des ports en relation à la destination des
sédiments dragués et à draguer, dans un processus intégré et
participatif au niveau local, régional, national et communautaire.
• Le projet réalisera un système de suivi commun et des outils innovants
qui permettront de répondre aux différentes réalités portuaires
impliquées dans le projet avec le but de prévenir les phénomènes
d’ensablement, évaluera les risques environnementaux liés à la
manutention des sédiments dragués et des solutions communes de
traitement et/ou de réutilisation.
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Gruppi Target - Groupes cibles
• Fonctionnaires de
• Funzionari pubblici l’administration publique
• Esperti ambientali • Spécialistes de
• Studenti l'environnement
• Autorità portuali • Etudiants
• Organismi nazionali e • Administrations portuaires
• Organisations nationales et
comunitari (Ministeri, communautaires (Ministères,
Commissions de l'UE)
Commissioni UE)
• Entreprises opérant dans les
• Imprese operanti nei porti ports
• Centri di ricerca • Centres de recherche
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L’approccio transfrontaliero - L’approche transfrontalière
L’analisi diversificata nei diversi siti dell’area
transfrontaliera permette una moltitudine di esperienze e
indagini altrimenti impossibili su studi condotti solo
localmente.
L’Analyse diversifiée dans plusieurs sites transfrontaliers
permet une multitude d'expériences et d’enquêtes autrement
impossibles sur des études conduits seulement au niveau local.
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L’approccio transfrontaliero - L’approche transfrontalière
La messa a sistema dei dati permette soluzioni
molto più affinate sia in termini statistici che di
esperienze realizzate.
Senza la comparazione delle diverse dinamiche i
risultati sarebbero meno affidabili.
Le développement d’un réseau des données permet des
solutions beaucoup plus raffinés soit en termes statistiques soit
d'expériences.
Sans la comparaison des différentes dynamiques les résultats
seraient moins fiables.
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L’approccio transfrontaliero - L’approche transfrontalière
L’approccio congiunto permette di redigere Linee Guida
trasferibili in diversi contesti dell’area transfrontaliera e oltre.
La tematica dell’insabbiamento dei porti, comune all’area di
cooperazione, necessita di un'armonizzazione nella gestione di
problemi differenti: utilizzo a terra e/o a mare dei sedimenti
dragati, trattamento dei sedimenti inquinati, monitoraggio
della dinamica meteomarina per la pianificazione degli
interventi di dragaggio.
L'approche conjointe permet de tracer des Lignes Directrices transférables dans
différents contextes transfrontaliers et aussi au-delà de la zone de coopération.
L’ensablement des ports, problème commun à l'espace de coopération, a besoin d'une
harmonisation dans la gestion des différents problèmes : utilisation des sédiments dragués
sur terre et / ou à la mer, traitement des sédiments pollués, le monitoring de la dynamique
météo marine pour la planification des opérations de dragage.
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Le componenti - Les composantes
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Gestione del progetto - Gestion du projet
Il Capofila è responsabile della gestione del
Le chef de file est responsable de la gestion du projet,
progetto ed è affiancato dai partner, attraverso
et il est supporté par les partenaires, à travers un
un Comitato di Pilotaggio e un Comitato
comité de pilotage et un comité technique.
tecnico.
Attività:
Activités:
Monitoraggio fisico e
finanziario e rapporti di
Rapports de suivi et
valutazione (semestrale);
d'évaluation physique et
financière (semestriel) ;
Rendicontazioni
periodiche e richieste di Rapports et demandes de
rimborso spese remboursement financières
(semestrale); (semestriel) ;
Gestion des relations avec
Gestione dei rapporti les partenaires, l'autorité
con i partner e con de gestion et le STC.
l’Autorità di gestione.
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Comunicazione - Communication
Le chef de file définira une stratégie de
Il Capofila definirà insieme al partenariato una
communication avec les partenaires visant à
Strategia di comunicazione al fine di valorizzare
promouvoir et à diffuser les résultats du projet.
e diffondere i risultati del progetto.
Attività:
Activités:
Evento iniziale e finale;
Evénement de lancement du
Incontri istituzionali projet et évènement final;
organizzati dagli enti
Rencontres institutionnelles
istituzionali del
organisées par les organismes
partenariato nelle 5
institutionnels du partenariat
regioni coinvolte nel
dans les cinq régions concernées
progetto;
par le projet;
Incontri scientifici
Réunions scientifiques
organizzati dagli
organisées par les organismes
organismi scientifici del
scientifiques du partenariat.
partenariato.
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Diagnosi, monitoraggio e modellistica - Diagnostic, suivi et modélisation
La componente diagnosi, monitoraggio e modellistica prevede diverse attività finalizzate all’inquadramento
della documentazione esistente e dello stato fisico-ambientale:
• Capitalizzazione dei progetti già realizzati - (R.A.S.)
• Studio comparato delle normative in vigore in Italia e in Francia - (ISPRA)
• Analisi degli ambiti portuali relativamente alle aree di dragaggio individuando necessità, potenzialità e
sbocchi – (R.A.S.: Città Metropolitana)
• Studio dell’origine dei fenomeni di insabbiamento e valutazione della dinamica dei sedimenti – (VAR –
OTC)
• Inventario dei sistemi di monitoraggio – (ISPRA)
• Caratterizzazione dei siti d’intervento e applicazioni modellistiche – (ARPAL)
La composante Diagnostic, suivi et modélisation prévoit des différentes activités qui veulent exploiter l’état de l’art
des documents existants et l’état physique de l’environnement :
• Capitalisation des projets réalisés - (R.A.S.)
• Etude comparative des lois en vigueur en Italie et en France - (ISPRA)
• L'analyse des zones portuaires par rapport aux zones de dragage en identifiant les besoins, le potentiel et les
opportunités - (RAS – Ville métropolitaine de Cagliari)
• Etude de l'origine des phénomènes d’ensablement et évaluation de la dynamique des sédiments - (VAR - OTC)
• Inventaire des systèmes de suivi - (ISPRA)
• Caractérisation des sites d'intervention et des applications de modélisation - (ARPAL)
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Stato di avanzamento T1 – Etat d’avancement T1
• Capitalizzazione dei progetti già realizzati - (R.A.S.) – Approvazione e traduzione
• Studio comparato delle normative in vigore in Italia e in Francia - (ISPRA) – in corso
• Analisi degli ambiti portuali relativamente alle aree di dragaggio individuando necessità, potenzialità e
sbocchi – (R.A.S.: Città Metropolitana) – In corso
• Studio dell’origine dei fenomeni di insabbiamento e valutazione della dinamica dei sedimenti – (VAR –
OTC) – Gara conclusa – In corso
• Inventario dei sistemi di monitoraggio – (ISPRA) - In corso
• Caratterizzazione dei siti d’intervento e applicazioni modellistiche – (ARPAL) – In corso
La composante Diagnostic, suivi et modélisation prévoit des différentes activités qui veulent exploiter l’état de l’art
des documents existants et l’état physique de l’environnement :
• Capitalisation des projets réalisés - (R.A.S.) – Approbation et traduction
• Etude comparative des lois en vigueur en Italie et en France - (ISPRA) – En cours
• L'analyse des zones portuaires par rapport aux zones de dragage en identifiant les besoins, le potentiel et les
opportunités - (RAS – Ville métropolitaine de Cagliari) – En cours
• Etude de l'origine des phénomènes d’ensablement et évaluation de la dynamique des sédiments - (VAR - OTC) –
Appel d’offre terminé -
• Inventaire des systèmes de suivi - (ISPRA) - En cours
• Caractérisation des sites d'intervention et des applications de modélisation - (ARPAL)
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– En
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autonoma
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Gestione dei rischi e valutazione - Gestion des risques et évaluation
La composante Gestion des risques et
La componente gestione dei rischi e
évaluation sera mise en œuvre dans les zones
valutazione verrà attuata nei siti portuali
portuaires impliquées dans le projet à travers des
coinvolti nel progetto attraverso azioni pilota di
sperimentazione di sistemi innovativi e projets pilotes pour tester des systèmes innovants et
valutazione dei rischi ambientali: évaluer les risques environnementaux :
Recherche et proposition des systèmes innovants –
Ricerca e proposta di sistemi innovativi –
(Provincia di Livorno) (Province de Livourne)
Sviluppo di un prototipo di rilevazione Développement d’un outil innovant de relevé
batimetrica – (Dip. VAR) bathymétrique et de classification des sédiments –
(Dip. VAR)
Valutazione dei rischi ambientali durante la
movimentazione dei sedimenti in fase di Évaluation des risques environnementaux pendant le
dragaggio e immersione – (Università di
dragage et l'immersion – (Université de Cagliari et
Cagliari e Tolone)
Toulon)
Redazione delle Linee Guida ed elaborazione
del Piano di Azione Congiunto – (R.A.S.) Elaboration des Lignes Directrices et plan d'action
conjoint – (R.A.S. et Tous)
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Stato di avanzamento T2 – Etat d’avancement T2
La composante Gestion des risques et
La componente gestione dei rischi e évaluation sera mise en œuvre dans les zones
valutazione verrà attuata nei siti portuali portuaires impliquées dans le projet à travers des
coinvolti nel progetto attraverso azioni pilota di projets pilotes pour tester des systèmes innovants et
sperimentazione di sistemi innovativi e évaluer les risques environnementaux :
valutazione dei rischi ambientali:
Recherche et proposition des systèmes innovants –
Ricerca e proposta di sistemi innovativi – (Province de Livourne) – En cours
(Provincia di Livorno) – In corso
Développement d’un outil innovant de relevé
Sviluppo di un prototipo di rilevazione bathymétrique et de classification des sédiments –
batimetrica – (Dip. VAR) – In corso
(Dip. VAR) – En cours
Valutazione dei rischi ambientali durante la
movimentazione dei sedimenti in fase di Évaluation des risques environnementaux pendant le
dragaggio e immersione – (Università di dragage et l'immersion – (Université de Cagliari et
Cagliari e Tolone) – In corso Toulon) – En cours
Redazione delle Linee Guida ed elaborazione Elaboration des Lignes Directrices et plan d'action
del Piano di Azione Congiunto – (R.A.S.) conjoint – (R.A.S. et Tous)
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Risultati di progetto - Résultats du projet
Tutti i partner coopereranno per l’implementazione dell’output di progetto:
«Linee guida per la gestione dei sedimenti e valutazione dei rischi
sull'ambiente costiero durante i dragaggi»
finalizzato al recepimento di una normativa comune
Tous les partenaires collaboreront pour obtenir le résultat du projet :
« Lignes directrices pour la gestion des sédiments et
l'évaluation des risques de l'environnement côtier pendant
les opérations de dragage »
visant à l’accueil formellement dans les règlementations communes
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Eventi realizzati – Evénements réalisés
Evento di lancio - Lancement du projet – Cagliari 5 aprile 2017
Conferenza Internazionale SedNet –Conférence Internationale SedNet
– Genova 13 giugno 2017
Journées VAR Europe – Toulon 27 et 28 juin 2017
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Prossimi Eventi– Prochains Evénements
Partecipazione alla Giornata del Mare – Cagliari 19 giugno 2018
Partecipation à la Journée de la mer – Cagliari 19 juin 2018
Evento tecnico scientifico/istituzionale – Settembre 2018 – Cagliari
(UNICA - RAS)
Evenement techinique-institutionnel – Septembre 2018 – Cagliari (UNICA –
RAS)
Evento tecnico scientifico - Livorno (ISPRA) - Novembre 2018 –
Evenement techinique-institutionnel - Novembre 2018 – Livourne (ISPRA)
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La Spezia, 5 giugno 2018 Assessorato dei TrasportiContatti/ Contacts:
Responsabile di progetto:
Ing. Roberto Maurichi e-mail: rmaurichi@regione.sardegna.it
Referenti di progetto:
Ing. Enrica Carrucciu e.mail: ecarrucciu@regione.sardegna.it
Dott.ssa Alessandra Zoppeddu email: azoppeddu@regione.sardegna.it
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