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LA MOBILITÀ SOSTENIBILE
E I VEICOLI ELETTRICI
IV Rapporto 2020
LA MOBILITÀ ELETTRICA AVANZA
DESIGN COME ACCELERATORE DELLA SMART CITY
LE RICADUTE ECONOMICHE E SOCIALI
PROIEZIONI HI-TECH
LA MOBILITÀ ELETTRICA AVANZA_Mercato Italia: cambiano marcia Mercato Italia: cambiamo marcia 2
LA MOBILITÀ ELETTRICA AVANZA
MERCATO ITALIA: CAMBIAMO MARCIA
L’impatto sui primi numeri del 2020 è
notevole: i ripetuti (e per lo più inefficaci)
blocchi del traffico in tutte le principali città
italiane, le incertezze legate a strategie
XXXXXXXXXXXXXX ambientali farraginose, la mancanza di
una politica nazionale efficiente a sostegno
del comparto (e del suo rinnovo). È quanto
LA MOBILITÀ ELETTRICA AVANZA
+74%
confermano i dati Unrae, l’Associazione
Mercato Italia: cambiamo marcia
delle Case automobilistiche estere.
Guardando, infatti, alla fine del 2019 non NELL’ULTIMO TRIMESTRE 2019
EUROPA: STRATEGIA E MERCATO possiamo non notare che l’ultimo trimestre LE IMMATRICOLAZIONI DI AUTO
AZIENDALI HANNO FATTO
BEV alla riscossa ha chiuso in positivo grazie alla forte spinta LA PARTE DEL LEONE CON UNA
QUOTA DI MERCATO CHE PASSA
del noleggio a lungo termine (+48%, con DAL 13,9 AL 21,6%. +48% PER
una quota passata dal 10% al 13,2%) e IL NOLEGGIO A LUNGO TERMINE
IL MONDO CORRE VELOCE
delle autoimmatricolazioni che, per quanto
Mercato globale
riguarda le auto aziendali, hanno fatto la
parte del leone toccando la vetta del +74%
LA CINA RESTA UN CASO A PARTE (quota passata dal 13,9% al 21,6%). APPROFONDISCI
UNRAE - MERCATO ITALIA
Le infrastrutture di ricarica Sicuramente su questa favorevole Immatricolazioni gennaio 2020
LA MOBILITÀ ELETTRICA AVANZA_Mercato Italia: cambiano marcia Mercato Italia: cambiamo marcia 3
chiusura d’anno molto ha influito il boom
“fisiologico” delle immatricolazioni di
dicembre: è innegabile che la necessità
di smaltire gli stock entro il 31 dicembre
+586%
È L’AUMENTO DELLE
2019 abbia dato i suoi effetti, in vista IMMATRICOLAZIONI DI AUTO
ELETTRICHE PURE IN ITALIA A
dell’attuazione definitiva dei nuovi standard GENNAIO 2020 RISPETTO ALLO
STESSO MESE DEL 2019:
europei di omologazione Wltp (Worldwide 1.943 VEICOLI CONTRO 283
harmonized Light vehicles Test Procedure ).
Il contraccolpo dei valori di inizio 2020
restituisce, però, un’immagine del mercato
italiano dell’automobile di nuovo allo
APPROFONDISCI
stallo, in cui il crollo della domanda da SMART MOBILITY REPORT
parte dei privati riduce il numero delle Opportunità e sfide emergenti
immatricolazioni del 13,9%. La perdita, in Dall’analisi delle immatricolazioni per fascia di CO2 al 46,5%. Ma, in questo contesto di continuo cominciano, dunque, ad alzare la testa con
termini di quota di mercato, si attesta sui elaborata dal Centro Studi e Statistiche Unrae, a
gennaio 2020 gli acquisti di autovetture nelle fasce e profondo cambiamento, ecco la vera 1,2% del mercato italiano. E possono dire la
5,5 punti percentuali rispetto allo stesso che godono dell’Ecobonus archiviano una crescita a
tripla cifra
riscossa. loro.
periodo dell’anno scorso.
Cresce addirittura dell’82% (rispetto
È proprio dall’analisi di questi sofferenti
a gennaio 2019) il numero di CONFERME E NUOVE TENDENZE
dati che possiamo trarre gli spunti più
immatricolazioni delle auto ibride intese L’entrata in vigore dell’Ecobonus per gli
interessanti per delineare i prossimi scenari.
nella totalità di gamma (HEV Hybrid incentivi all’acquisto di veicoli a ridotte
1.000
Electric Vehicle + PHEV Plug-in Hybrid emissioni ha indubbiamente favorito la
LA RISCOSSA A TRIPLA CIFRA
Cronaca di una morte annunciata? Forse Electric Vehicle + REx Range Extender ) crescita del mercato della mobilità elettrica
sì. Per il diesel. A gennaio 2020, il calo È LA SOGLIA DI AUTO ELETTRICHE
che giungono a rappresentare il 10% del in Italia. Come evidenziato nello Smart
delle immatricolazioni di vetture diesel
IMMATRICOLATE IN UN MESE mercato (a gennaio 2019 si attestava sul Mobility Report 2019, per la prima volta
CHE È STATA PER LA PRIMA VOLTA
è a doppia cifra: -23%. E si ridimensiona SUPERATA NEGLI SCORSI MESI 5,2). L’impennata del comparto PHEV + Rex (ad aprile 2019, con conferme successive
DI APRILE, MAGGIO E GIUGNO,
ulteriormente anche la sua quota di COME EVIDENZIATO NELLO
tocca il 277,7%. a maggio e a giugno) è stata superata
mercato, che scende al 33,5% (-7,7 punti SMART MOBILITY REPORT 2019 Ma sono le immatricolazioni delle elettriche la soglia di 1.000 auto elettriche pure
percentuali). pure che ci fanno esultare: +586,6% rispetto immatricolate in un mese. Il sostegno
Più contenuta la discesa delle vetture a allo stesso periodo dell’anno scorso, con dell’Ecobonus ha contribuito infatti a
benzina (-3%) che - di contro - guadagnano APPROFONDISCI 1.943 unità (nel 2019 erano appena 283) mitigare l’effetto “pricing”, uno degli
leggermente terreno in termini di quota di “IL MERCATO ELETTRICO IN ITALIA”, e una quota di mercato che finalmente scogli più evidenti all’acquisto di un EV.
La Mobilità Sostenibile e i Veicoli Elettrici,
mercato, +1,4 punti percentuali, passando III edizione, Repower, 2019 sfonda il muro dello “zero virgola”: le EV Certo, parliamo ancora di numeri relativi,
LA MOBILITÀ ELETTRICA AVANZA_Mercato Italia: cambiano marcia Mercato Italia: cambiamo marcia 4
UN ANNO ELETTRICO: SI ROMPONO GLI SCHEMI I MODELLI ELETTRICI PIÙ VENDUTI
CLASSIFICA MODELLI IMMATRICOLAZIONI IMMATRICOLAZIONI CLASSIFICA MODELLI IMMATRICOLAZIONI IMMATRICOLAZIONI
2019 2018 GEN/FEB 2020 GEN/FEB 2019
1 Smart ForTwo 2.359 1.050 1 Renault Zoe 797 67
2 Renault Zoe 2.180 1.029 2 Peugeot e-208 605 0
3 Tesla Model 3 1.943 0 3 Volkswagen Up! 556 6
4 Nissan Leaf 1.266 1.475 4 Smart ForTwo 499 122
5 Smart ForFour 613 164 5 Nissan Leaf 301 99
6 BMW i3 487 179 6 Tesla Model 3 299 80
7 Hyundai Kona 470 47 7 Volkswagen Golf 235 13
8 Tesla Model S 258 263 8 Hyundai Kona 219 8
9 Tesla Model X 249 201 9 DS DS3 Crossback 151 0
10 Jaguar i-Pace 211 88 10 Opel Corsa 137 0
Fonte: elaborazioni Unrae su dati al 31/12/2019 Fonte: elaborazioni Unrae su dati al 29/02/2020
soprattutto se paragonati ad altri mercati INCENTIVI: tipi di alimentazione ma con “super bonus” pensati in funzione della guida autonoma. È
europei. Ma quello che sta davvero (e RIFLESSIONI E CONSEGUENZE per le vetture a emissioni zero, si potrebbe stato calcolato infatti che il tasso di mortalità
finalmente) cambiando è la percezione della Nel 1997, i primi incentivi alla rottamazione tornare alle immatricolazioni pre-crisi, per incidente stradale (morti per milione
mobilità elettrica da parte degli operatori determinarono in Italia una crescita delle ridurre le emissioni inquinanti o clima- di abitanti) è strettamente correlato all’età
del settore: non più una nicchia, dunque, immatricolazioni del 39%, un gettito alteranti (CO2) e dare un sensibile contributo del parco messo in circolazione sulle strade.
ma una componente fondamentale della aggiuntivo per l’Erario di 1.400 miliardi di allo svecchiamento del parco circolante, la Nel nostro Paese, nel 2018 questo tasso era
mobilità del futuro. Il mercato stesso si sta cui età media è salita (nell’ultimo decennio) pari al 55,2 (età media del parco 11 anni e 6
lire (grazie al maggior gettito Iva derivato
evolvendo per offrire al grande pubblico una da 7 a 11 anni e 6 mesi, contro gli 8 anni mesi) contro 27,5 del Regno Unito (età media
dalla vendita dei veicoli e detratto il costo
del parco 8 anni). Senza contare le ricadute
rosa di scelta ampia e variegata: a oggi sono dell’incentivo) e una crescita del Pil calcolata del Regno Unito, i 9 della Francia e i 9 anni
in termini di quota di immatricolazioni
oltre 60 i modelli tra EV e PHEV, il doppio dalla Banca d’Italia in 0,4 punti percentuali. e 7 mesi della Germania. Non è tutto,
anche per le auto elettriche, quota che con
rispetto al 2015. Non solo. Lungo tutto lo I dati sono stati riproposti all’attenzione però. Perché per “mobilità sostenibile”
gli incentivi in vigore nel 2019 non è andata
Stivale sono stati installati circa 8.200 punti pubblica dal Centro Studi Promotor, durante non si intende solo l’approccio rispetto ai
oltre lo 0,5%, in termini di gettito fiscale.
di ricarica: un segnale prezioso che sta la 27a conferenza stampa annuale che, trasporti, ma anche maggiore sicurezza.
contribuendo a placare la “range anxiety” svoltasi alla fine di gennaio 2020, ha fatto il L’obiettivo “zero morti sulle strade” è un
per favorire quella crescente percezione punto sullo stato dell’arte e sulle prospettive traguardo notevole ma la correlazione tra
di adeguatezza delle infrastrutture che del mercato dell’auto in Italia. Se questa l’invecchiamento delle auto sulle strade e il
è indispensabile per immaginare nel “nuova vecchia” strategia si applicasse oggi numero di morti per incidenti consente di
prossimo futuro una presenza dell’e- con i dovuti adattamenti legati alle attuali fare una riflessione in più sull’importanza APPROFONDISCI
CENTRO STUDI PROMOTOR
mobility sempre più diffusa su larga scala. esigenze e, quindi, con incentivi per tutti i di avere veicoli moderni, dotati di dispositivi Ricerca specializzata sul mercato dell’automobile
LA MOBILITÀ ELETTRICA AVANZA_Mercato Italia: cambiano marcia Mercato Italia: cambiamo marcia 5
SHARING-E L’anno scorso avevamo evidenziato, pericoloso. E qui, l’importanza
Stiamo proprio cambiando, noi italiani. sulla base dell’indagine “Millennials alla MONOPATTINI, NUOVE REGOLE dell’educazione stradale torna una volta
Lo dicono i dati, come quelli raccolti guida”, quanto i “nuovi” giovani siano I monopattini elettrici possono essere di più alla ribalta: ci sono già alcuni corsi
dall’ultimo Rapporto Coop 2019 , secondo filosoficamente molto meno “driver” ma guidati dai 14 anni, solo su strade urbane dedicati (non obbligatori) atti a insegnare
cui il 73% degli italiani ritiene che il sempre più “eco-sharing”. Quest’anno non e a una velocità di 25 km/h (6 km/h nelle soprattutto ai ragazzi l’importanza delle
principale vantaggio dell’auto elettrica sia possiamo che ribadire questo trend e il fatto aree pedonali). Il casco è obbligatorio dotazioni minime di sicurezza e le regole
l’accesso libero al centro città. Non solo: che l’auto elettrica sia percepita sempre per i minorenni. Sono obbligatori della circolazione su strada, che talvolta
le auto elettriche e le ibride elettriche più come una valida alternativa, perché - di anche indumenti riflettenti (giubbotto disconoscono pure i ciclisti.
insieme con i monopattini elettrici sono base - ci spostiamo sempre meno e per o bretelle) dopo il tramonto. Segway, A oggi (per chi scrive, 20 febbraio 2020)
entrati nel paniere Istat 2020, come tragitti sempre più brevi, questo ci rende hoverboard e monowheel restano invece il decreto Milleproroghe che comprende
prodotti rappresentativi (1.681 in totale) anche maggiormente inclini ad adottare confinati in aree pedonali, piste ciclabili anche le nuove norme per la circolazione dei
dell’evoluzione nelle abitudini di spesa delle soluzioni di mobilità più “leggere”. Come i urbane e zone a 30 km/h. monopattini elettrici ha appena incassato la
famiglie. monopattini. Ancor meglio se in sharing. fiducia della Camera, ma si deve attendere
L’offerta sharing nel nostro Paese è In questo contesto si inserisce il caso dei l’ok definitivo del Senato per avere il via
5 MLN nettamente in aumento: coinvolge ormai
oltre 5 milioni di italiani (ben 1 milione in
monopattini elettrici. Caso che è stato
riaperto dopo che il decreto sulla micro-
libera finale entro fine mese (nel box a lato
una sintesi delle regole).
Milano intanto, città della sharing mobility
SONO GLI ITALIANI CHE, NEL più rispetto al 2017) e i servizi attivi, tra car mobilità, in vigore da luglio 2019, aveva
NOSTRO PAESE, SI SPOSTANO IN
sharing, scooter sharing, car pooling, bike sostanzialmente equiparato, per quanto per antonomasia, alla fine di gennaio
SHARING. È STATO CALCOLATO
CHE IN MEDIA CI SONO 60 sharing, etc., superano le 360 unità, per riguarda la circolazione su strada, i 2020 ha già dato l’ok a 2.250 monopattini
SPOSTAMENTI AL MINUTO TRA
CAR E BIKE SHARING, SCOOTER ben 33 milioni di spostamenti: in media 60 monopattini alle biciclette. La discussione elettrici per i servizi di sharing. Sono 3, al
SHARING E CAR POOLING al minuto . Un ecosistema che si rafforza è stata a lungo senza esiti: il perno ruotava momento, le licenze concesse dal Comune
ulteriormente e diventa ancor più sostenibile attorno alla sempre attesa modifica del (Wind Mobility, Bit Mobility e Helbitz Italia).
con l’aumento dei veicoli elettrici in Codice della strada e si concentrava sulle Se non ci saranno intoppi, prenderà il via la
condivisione, scooter sharing in particolare poche semplici regole che fanno del sperimentazione (sono stati posati anche
APPROFONDISCI (con un boom del +285% dei noleggi in un monopattino elettrico uno strumento, sì, 130 cartelli informativi durante le feste
MILLENNIALS ALLA GUIDA
Indagine Bain&Company, Quattroruoteday, 2019 anno). molto comodo, ma anche potenzialmente natalizie) che durerà fino a luglio 2021.
EUROPA: STRATEGIA E MERCATO_BEV alla riscossa BEV alla riscossa 6
EUROPA: STRATEGIA E MERCATO HYBRID POWER
BEV ALLA RISCOSSA Una tendenza inequivocabile
ossia Islanda, Liechtenstein, Norvegia e
Se quello delle ibride possiamo
Svizzera) sul totale dei veicoli ricaricabili
considerarlo un “fenomeno”, l’ascesa
elettricamente (quindi la somma di BEV,
delle auto full electric ora sembra
FCEV - Fuel Cell Electric Vehicle, PHEV e EREV),
inarrestabile e il mercato è destinato a
in ordine crescente di immatricolazioni
mutare ancora in modo radicale.
a dicembre 2019, vediamo la Svezia con
Ibridi e ibridi plug-in trainano, dunque,
+50,8% (12.604 unità), la Francia a +31,7%
l’assalto elettrico sulle strade europee,
(con 19.112 unità), il Regno Unito a +64.1% ma sono i numeri molto forti come quelli
(24.722 unità), i Paesi Bassi a +182,4% (con della Germania che meglio esprimono
33.212 unità, e teniamo a mente questo la tendenza: a dicembre 2019 sono
numero) e, in testa assoluta, la Germania state immatricolate, infatti, oltre 57.000
con un +97% e ben 34.297 auto elettriche HEV (+110,7% su dicembre 2018) e
immatricolate l’ultimo mese dell’anno. Di quasi 19.000 PHEV, ossia +221%. Una
queste immatricolazioni, le pure elettriche tendenza che sta contagiando tutti i
nei Paesi Bassi sono la quasi totalità: sono principali mercati e vede, per esempio,
32.141 i veicoli BEV immatricolati a dicembre, Paesi come Spagna, Francia e Italia
+195% rispetto alle rilevazioni di dicembre pressoché allineati per quanto riguarda
2018. Più contenuta, invece la quota in la quota di immatricolazioni HEV, che
Germania, dove si “ferma” a 15.436 (+33.8%). oscillano tra le 31.354 unità del Bel Paese
(+45,9%) e le 32.987 unità della Spagna
Sul terreno internazionale i numeri veicoli con possibilità di ricarica elettrica, (+73,1%). Mentre le immatricolazioni di
delineano un trend mondiale che, come
abbiamo già sottolineato all’inizio di questo
con una crescita addirittura dell’80,5%, con
155.572 unità in totale), che riguarda sia
il segmento delle pure elettriche (BEV) con
34.397 ibridi plug-in vedono l’Italia superare
la penisola iberica, anche se di poco
primo capitolo, anche in Italia comincia a SONO LE AUTO ELETTRICHE in termini numerici (2.495 contro i
un bel +76,5% sia quello degli ibridi plug-in IMMATRICOLATE A DICEMBRE
2.445), ma con percentuali molto più
produrre i suoi effetti. Secondo i più recenti 2019 IN GERMANIA: +97%
(PHEV), a +86,4%. RISPETTO ALLO STESSO decise: 121,8% contro i 38.4%. È da
dati messi a disposizione da ACEA - European
In UE, dunque, sono ancora i veicoli elettrici PERIODO DELL’ANNO
rilevare, infine, che i veicoli PHEV stanno
Automobile Manufacturers Association , la PRECEDENTE
ibridi (HEV) a rappresentare la stragrande guadagnando terreno anche nel Nord
domanda di auto a propulsione alternativa maggioranza dei veicoli a propulsione Europa: in Danimarca (+131,8%) e
è infatti aumentata significativamente in alternativa venduti: 253.604 unità (+69,8% in Finlandia (145,9%), per esempio, i
tutta l’Unione Europa nel quarto trimestre rispetto al 2018) nel quarto trimestre. APPROFONDISCI numeri si avvicinano molto a quelli delle
del 2019: +66,2%. I principali driver di questa Per quanto riguarda la top five dei mercati TREND IN ASCESA E IL FENOMENO IBRIDE
La Mobilità Sostenibile e i Veicoli Elettrici, immatricolazioni HEV.
crescita sono - ça va sans dire - proprio i UE + Efta (European Free Trade Association, III edizione, Repower, 2019, pag. 2
IL MONDO CORRE VELOCE_Mercato globale Mercato globale 7
IL MONDO CORRE VELOCE
MERCATO GLOBALE
del trasporto elettrico dell’ICCT ha preso in
considerazione le 25 capitali mondiali che
vantano il primato nelle vendite di veicoli
elettrici. E che, insieme, rappresentano il
42% delle vendite di veicoli elettrici nuovi, a
livello planetario.
La leadership (BEV + PHEV) spetta ancora
una volta alla Cina, a Shanghai per la
precisione, dove nel 2018 ne sono stati
venduti oltre 242.000. Al secondo posto
si classifica Pechino con 220.000 (in testa,
però, con grande margine per quanto
riguarda i veicoli a batteria). Il terzo gradino
del podio va a Los Angeles, con 202.000
veicoli. Sopra quota 100.000, a seguire, ci
sono Shenzhen, Hangzhou, Oslo, Tianjin e
San Francisco.
La Cina, dunque, domina indiscutibilmente
il mercato della mobilità elettrica mondiale,
tenendo testa agli Stati Uniti. Ma, se
È un fatto: il mercato dei veicoli elettrici elettrici è proseguita con un andamento
2 MLN
prendiamo in considerazione le percentuali
continua a crescere in tutto il mondo. molto simile, con picchi che hanno
“elettriche” rispetto al totale dei veicoli, il
Un trend di crescita costante che vede raggiunto i 6 milioni di unità a maggio e i 7
primato resta in mano al Nord Europa con
SONO LE VENDITE ANNUE anche uno spostamento della bilancia milioni a novembre. I mercati chiave restano
A LIVELLO GLOBALE
Cina, Europa, Stati Uniti e Giappone: Oslo (61%) e Bergen (64%).
DI VEICOLI ELETTRICI PER delle immatricolazioni dai veicoli PHEV
IL TRASPORTO DI PERSONE a quelli BEV. Secondo l’ultimo rapporto insieme rappresentano oltre il 96% delle Secondo l’Associazione cinese dei
SECONDO IL RAPPORTO
DELL’INTERNATIONAL COUNCIL dell’ICCT - International Council on vendite. E, aspetto da non sottovalutare Costruttori Automobilistici, nei primi 11
ON CLEAN TRANSPORTATION
Clean Transportation, nel 2018 i veicoli perché conferma gli intenti programmatici mesi del 2019 sono stati venduti in Cina
elettrici per il trasporto di persone hanno espressi in ambito di trasporti e ambiente, 1,04 milioni di vetture a nuova energia, in
globalmente superato i 5 milioni di unità, tutte e quattro le regioni si sono dotate aumento dell’1,3% su base annua, mentre
con una quota di oltre 2 milioni di vendite di normative atte a garantire nel tempo la produzione cinese di BEV è aumentata
APPROFONDISCI annue. Nel 2019 - evidenzia il report - la l’aumento della diffusione della mobilità nello stesso periodo del 3,6%, fino a
ICCT
International Council on Clean Transportation crescita delle vendite globali di veicoli elettrica. Non solo. L’analisi dello sviluppo raggiungere 1,09 milioni di unità.
IL MONDO CORRE VELOCE_Mercato globale Le infrastrutture di ricarica 8
TESLA DEI RECORD LA CINA RESTA UN CASO A PARTE
Un’esperienza che annovera ormai una enorme quantità di dati LE INFRASTRUTTURE DI RICARICA
Sebbene la maggior parte della ricarica postazioni, ma anche di soluzioni annesse,
progettare nuovi imprevedibili scenari, non da ultimi i parcheggi dedicati) è un
dei veicoli elettrici avvenga a casa, la
anche grazie alla sua stessa esperienza, fattore imprescindibile per garantire la
ricarica pubblica rimane un elemento
ormai una vera e propria fucina di dati diffusione della mobilità sostenibile. Ed è
importante per garantire che i veicoli
che continuano a proiettare l’azienda proprio qui che le capitali cinesi sembrano
elettrici siano convenienti quanto i veicoli
californiana sempre un passo più avanti appartenere a un mondo diverso.
convenzionali. In contesti urbani densi in
rispetto ai competitor. Ed ecco che, nel cui la ricarica domestica è in genere meno L’International Council on Clean
2019, è stato proclamato come l’anno dei disponibile, la ricarica pubblica svolge un Transportation riferisce, per esempio,
record. ruolo particolarmente cruciale. Ma uno che a Shenzhen sono installati 60.000
L’auto elettrica più venduta in Europa degli aspetti forse più qualificanti di questa punti di ricarica, più del totale di quanto
l’anno scorso è stata la Model 3, una transizione è nel ruolo delle infrastrutture attualmente offerto in 11 capitali tra
previsione che, visti i numeri delle di ricarica, perché la ricarica pubblica (in Europa e Stati Uniti messe insieme, con
immatricolazioni, poteva anche essere termini di numeri e di reperibilità delle un numero di veicoli per punto ricarica
I competitor di Tesla provano a farsi largo azzardata con buone probabilità di
puntando sugli “accumulatori sostituibili”, successo e sicuramente un importante
contributo in questo senso è arrivato dal
grazie ai quali si può abbattere il prezzo
boom di vendite in Olanda, scatenato dal
di acquisto. Ma attorno alle batterie
termine degli incentivi per l’acquisto di
ruotano anche i pensieri di Elon Musk,
auto “zero emission”: nel Paese dei tulipani
patron di Tesla, che coltiva un’altra
Tesla ha siglato lo storico record di 12.550
grande ambizione: produrre in proprio le
veicoli15 (tra Model 3, Model S e Model X)
batterie per le sue auto. Si comincia dalla
nel solo mese di dicembre. Oltre 31.000 i
Gigafactory Fremont, si proseguirà nella
veicoli venduti nel corso di tutto il 2019.
Gigafactory 4 in costruzione in Germania.
Un’eco che si è riverberata anche a Wall
Senza dimenticare che la sua Gigafactory 3 Street, dove tra ottobre 2019
è proprio in Cina, a Shanghai. e gennaio 2020 il titolo ha quasi
Il brand Tesla è sinonimo di innovazione raddoppiato il proprio valore, superando
e ricerca continue, con la giusta i 100 miliardi di dollari, ossia superando
dose di azzardo e immaginazione. il valore di General Motors e di Ford messi
Sono indubbiamente tra le auto insieme. E, per il 2020, l’asticella si alza
tecnologicamente più avanzate presenti ancora: Tesla punta ai 500 mila veicoli
sul mercato, fuori e dentro. consegnati con un incremento del 36% sul
Tesla continua a guardare oltre e a 50% del 2019 .
LA CINA RESTA UN CASO A PARTE_Il caso NIO: un anno dopo Il caso NIO: un anno dopo 9 IL CASO NIO: UN ANNO DOPO Indispensabili nuove strategie È dunque questo approccio “pervasivo” attuando un radicale cambio di strategia di ricarica. I risultati dovevano essere resi della compatta EC6 e del nuovo modulo che fa della Cina, con le sue Shanghai, per fronteggiare lo scossone finanziario noti entro ottobre 2019. Ma, si dice, la batteria da 600 chilometri di autonomia, Pechino e Shenzhen, il vero colosso cui che l’ha travolta nel giro di 12 mesi. reticenza nel fornire tempestivamente i che - stando alle previsioni del Ceo fare riferimento anche per la costruzione Cosa è cambiato? È cambiato il “polso” dati e i casi di malfunzionamento ne hanno William Li - dovrebbero iniettare nuova di infrastrutture di ricarica pubbliche. del ministro dell’Industria che, a fronte intaccato l’immagine e, naturalmente, il linfa vitale in un’azienda che lui stesso Ma anche qui il mercato non è esente da di una serie di incidenti (130.000 i rallentamento del mercato domestico e reputa ancora sana e competitiva. Ma non grandi mutazioni. veicoli elettrici richiamati per verifiche e la stretta dei sostegni di stato per le auto è certo l’unico a crederci, perché rumors Esattamente un anno fa scrivevamo accertamenti), ha imposto ai produttori elettriche hanno messo a dura prova la casa parlano anche di possibili investimenti di NIO , la casa automobilistica di EV rigorosi test di verifica su pacco automobilistica cinese, adesso in piena crisi. (non confermati, ma neanche smentiti) protagonista di una nuova frontiera batterie, cablaggio, impermeabilità dei A oggi, però, non mancano gli obiettivi, che da parte di uno dei più importanti gruppi per il mercato cinese che oggi sta materiali e vulnerabilità dei dispositivi puntano a dicembre 2020 , ossia al lancio cinesi, Geely (che controlla anche Volvo). inferiore di un terzo rispetto alle altre capitali. Molte città in Cina hanno otto o meno veicoli elettrici per ogni punto di ricarica pubblico (in Europa solo Amsterdam e Londra): a Shenzhen il rapporto è più basso, tre a uno. Le tre principali città della California vedono un rapporto ricarica pubblica e veicolo elettrico vicino a 40 a 1. Ma non è tutto, perché il governo di Shenzhen impone anche che il 30% dei posti auto presso nuovi edifici pubblici (come stadi e ospedali) e residenziali sia dotato del servizio di ricarica. E i risultati confermano l’importanza delle azioni locali, regionali e nazionali per incentivare e innovare non solo il sistema dei trasporti e della mobilità, ma anche la vivibilità degli ambienti cittadini.
DESIGN COME ACCELERATORE DELLA SMART CITY_Smart landscape e opportunità Smart landscape e opportunità 10
DESIGN COME ACCELERATORE DELLA SMART CITY
SMART LANDSCAPE E OPPORTUNITÀ
DESIGN COME ACCELERATORE DELLA
SMART CITY
Smart landscape e opportunità
LE SMART CITY IN ITALIA
Modelli, parametri e... creatività
THE BEST CASE HISTORY
5G, guida autonoma e ricarica
IL SALTO CULTURALE
Eventi per conoscere
Parlare di mobilità, oggi, non può viene chiamato nel Piano triennale 2019-
prescindere dal fare riferimento a un 2021 per l’informatica nella Pubblica
orizzonte più ampio, quello dell’inter- Amministrazione, ovvero uno scenario
connettività di persone, oggetti e ambienti intelligente dentro cui agiscono in maniera
che caratterizza il contesto delle smart city. tra loro connessa ambiti specializzati
Si tratta dello “smart landscape”, come appartenenti a domini digitali diversi:DESIGN COME ACCELERATORE DELLA SMART CITY_Smart landscape e opportunità Le smart city in Italia 11
LE SMART CITY IN ITALIA
MODELLI, PARAMETRI E... CREATIVITÀ
sanità, finanza, beni culturali, turismo e, stesse persone contribuiscono a plasmare
naturalmente, la mobilità. con le attività quotidiane e che non solo è
La governance di questi processi, quale più vivibile perché a misura d’uomo, ma
che sia il modello prescelto, si ispira alla è anche più bello esteticamente, perché
visione rinascimentale, mettendo al centro progettato per assolvere a più funzioni
l’uomo e i suoi bisogni. Un ambiente che le contemporaneamente, in maniera razionale
e allo stesso tempo semplice e intima.
In Italia significa spesso trasformare
qualcosa che già c’è sul territorio in
un elemento della rete che monitora e
controlla, e dunque poi eroga servizi ai
APPROFONDISCI
ICITY RANK 2019 cittadini. Oppure anche creare ex novo un
La classifica delle città più smart d’Italia sistema, un servizio, un luogo che assolva
alle nuove funzioni smart.
Proprio per questa sua vocazione
rigeneratrice, il concetto di smart city
è spesso associato a quello di design. E
non si tratta solo di un tema estetico o
funzionale: lo stesso concetto di smart city
presuppone un cambio di prospettiva nella
visione dell’ambiente urbano. Si passa cioè La distanza tra il modello della smart
dal concetto classico in cui il cittadino è un
ospite temporaneo di uno spazio che ha
city e le nostre città reali si misura
ogni giorno quando i mezzi pubblici
24,3
le proprie regole e articolazioni, a uno più rallentano o quando noi perdiamo tempo È IL NUMERO DI VETTURE IN CAR
SHARING OGNI 10.000 ABITANTI A
moderno in cui la città viene modellata in a cercare parcheggio (quattro giorni ogni MILANO. LA CITTÀ MENEGHINA È IN
fieri dalle esigenze di chi la abita, grazie alla anno, secondo uno studio della British TESTA ALLA CLASSIFICA NAZIONALE
PER LA RETE DI TRASPORTO
tecnologia. In questo contesto, il designer Parking Association , organizzazione PUBBLICO E LA DIFFUSIONE DELLA
MOBILITÀ CONDIVISA
diventa il mediatore tra luoghi e persone, e no-profit che riunisce più di 750 tra
i cittadini sono coinvolti nelle scelte e nelle amministrazioni locali, professionisti
riflessioni sul futuro della propria città. Si della gestione del traffico e operatori dei
parla di co-creazione, co-design e anche di sistemi di parcheggio, nonché consulenti e
co-gestione. Tutti approcci che coinvolgono accademici nel Regno Unito). Anche l’ICity APPROFONDISCI
MOTOR1.COM - 8+1 MODI
in modo rilevante anche la mobilità. Rank 2019 , ottava edizione del rapporto Per muoversi con una “macchina” elettricaDESIGN COME ACCELERATORE DELLA SMART CITY_Modelli, parametri e... creatività Modelli, parametri e... creatività 12
SHARING & E-MOBILITY + DESIGN & CREATIVITY = SMART CITY
I parametri in cui eccellono le smart city italiane
MILANO VENEZIA FIRENZE
rete del trasporto pubblico passeggeri annui del Tpl bike sharing
diffusione del car sharing tasso di motorizzazione mobilità elettrica
Saloni incidenza delle aree pedonali Arte
Moda Arte Moda
Design industriale Biennale
Turismo di lusso
annuale di FPA (società di servizi che dal Al secondo posto si classifica Firenze,
TANTI SERVIZI, UNA APP 1990 organizza anche il Forum PA, il più mentre Bologna è terza seguita da Bergamo, COMPETENZE PER GESTIRE
Chi si serve della mobilità in sharing importante evento nazionale dedicato al Torino, Trento, Venezia, Parma, Modena LA TRANSIZIONE
tende ad abbonarsi a tutti i servizi per tema della modernizzazione della Pubblica e Reggio-Emilia. Sono queste le prime 10 Come gestire la transizione da città
sfruttare al massimo la diffusione dei Amministrazione), quando affronta il smart city italiane: per trovare la Capitale tradizionale a città intelligente? Le
veicoli e non trovarsi mai “a piedi”. parametro della mobilità sostenibile occorre scendere al 15° posto. iniziative si stanno diffondendo a
Una strategia che funziona, ma con un evidenzia i cambiamenti che ne stanno Per quanto riguarda la valutazione del conferma dell’impegno, sempre più
inconveniente: lo smartphone intasato ridefinendo i termini dalla sharing economy settore mobilità, la classifica mette in trasversale, per rendere più efficiente
di app. Con le app che aggregano servizi alla sensibilità green, dall’interconnettività risalto per Milano la vasta rete di trasporto la quotidianità urbana. Una per
e operatori il problema è superato: alle smart city control room, dalla mobilità pubblico e la diffusione degli innovativi tutte, quella di un gruppo di cittadini
ne basta una per accedere a tutte le servizi di car sharing, in cui primeggia con milanesi, che si è dato da fare per fornire
elettrica alla guida autonoma.
soluzioni, confrontarle e a volte anche soluzioni molto pratiche e ha fondato,
Tutti questi elementi rappresentano 24,3 vetture ogni 10.000 abitanti.
prenotare il veicolo. Soluzione made nel capoluogo lombardo, l’Associazione
opportunità concrete di cambiamento, che Venezia primeggia, invece, per il numero
in Italy è Urbi, che funziona in tutta Smart Cities Italy. Obiettivo? Contribuire
le città italiane hanno cominciato a cogliere. di passeggeri che usano, annualmente,
Europa e aggrega car sharing, bike allo sviluppo della collaborazione tra
Nella classifica di ICity Rank, su 107 comuni il trasporto pubblico locale, per il tasso di
sharing, scooter, taxi, ride sharing pubblico e privato, formare le persone,
capoluogo, per il sesto anno consecutivo motorizzazione e per l’incidenza delle aree
e trasporto pubblico. Dal 2017 è intercettare finanziamenti. Tutto per
Milano è la città più smart d’Italia e tra i pedonali (il punto debole di Milano), mentre
anche nell’ecosistema Telepass per i porre l’uomo e l’ambiente al centro della
parametri distintivi c’è proprio quello della Firenze si fa notare per il bike sharing e la
pagamenti con Telepass Pay. città del futuro.
mobilità sostenibile. mobilità elettrica.DESIGN COME ACCELERATORE DELLA SMART CITY_Modelli, parametri e... creatività Modelli, parametri e... creatività 13
IL DESIGN AL SERVIZIO DELLA MOBILITÀ
Quando l’estetica sposa la funzione
In particolare, le grandi città in testa
Sono oggetti nuovi, che prima non
alla classifica smart sono anche quelle
c’erano, e che oggi devono inserirsi
che hanno assunto un ruolo di guida
fluidamente nel tessuto dell’arredo
nell’evoluzione verso una mobilità
urbano. Tutti sono accomunati da un filo
intelligente, come sharing ed electric
conduttore, quello del design. Dietro c’è
mobility. Colpisce il fatto che si tratti di
un expertise che abbina la piacevolezza
città che primeggiano anche sotto l’aspetto
estetica all’intuitività del servizio offerto.
del design e della creatività. Milano con i
Così E-LOUNGE di Repower , panchina
suoi Saloni, la moda e il design industriale,
per la ricarica delle e-bike, ha saputo
Venezia con l’arte, la Biennale e il turismo di
ritagliarsi il proprio spazio a Milano
lusso, Firenze ancora per l’arte e la moda.
durante il Salone del Mobile 2018.
Chi abita le smart city italiane vive una
È un progetto dello studio di design
quotidianità segnata da monumenti
Lanzillo&Partners: multifunzione,
e opere d’arte inestimabili, eventi di
ricarica fino a sei biciclette, permette
la navigazione con wi-fi, ricarica riferimento come la Prima della Scala,
anche i cellulari, si illumina di sera e, le sfilate di moda, il design dei negozi
naturalmente, è comoda per sedersi. del centro. I nuovi servizi e le nuove
Grazie al successo riscosso, E-LOUNGE infrastrutture che stanno ridisegnando
è stata selezionata tra i 30 prodotti che i tratti del contesto urbano potranno
hanno rappresentato l’Italia in occasione diventare ancora più attraenti se, oltre a
della seconda edizione del CIIE - China Internazionale del Ciclo e del Motociclo di LAMBROgio e LAMBROgino sono i due trike elettrici
migliorare la vita delle persone, sapranno
di Repower progettati da Makio Hasuike
International Import Expo a novembre Milano, il più importante evento fieristico e presentati a Eicma 2019 rispettare questa eredità.
2019 a Shanghai. per l’intero settore delle due-ruote. È la sfida di architetti e designer, che
Nel frattempo, Makio Hasuike, il celebre L’originalità e la cifratura stilistica progettano la casa, il quartiere e la città del
designer giapponese - compasso d’oro di E-LOUNGE, di LAMBROgio e di futuro e perché no, anche la mobilità del
alla carriera - fondatore del marchio
Mh Way e di uno dei primi studi di
LAMBROgino hanno varcato anche
la soglia del tempio del design per 30 futuro.
Industrial Design italiani, naturalmente a eccellenza: la Milano Design Week, dove SONO I PRODOTTI CHE HANNO
RAPPRESENTATO L’ITALIA
Milano, ha progettato i due trike elettrici lo scorso anno Repower ha segnato il AL CIIE DI SHANGHAI NEL
2019. TRA QUESTI È STATA
LAMBROgio e LAMBROgino. I cargo bike di passo con la sua interpretazione della SELEZIONATA E-LOUNGE,
Repower con pedalata assistita sono stati mobilità sostenibile supportata da un LA PANCHINA DI REPOWER APPROFONDISCI
PER LA RICARICA DELLE E-BIKE E-LOUNGE, LA SOSTA CHE RICARICA
protagonisti a Eicma 2019, l’Esposizione design distintivo e qualificante. La Mobilità Sostenibile e i Veicoli Elettrici,
II edizione, Repower, 2018, pag. 16DESIGN COME ACCELERATORE DELLA SMART CITY_The best case history The best case history 14
THE BEST CASE HISTORY
IN SARDEGNA LA SVOLTA DEL 5G
Città smart e mobilità intelligente, anche
in Italia non mancano applicazioni reali e
significative. Per esempio, a Pula, vicino a
Cagliari, il colosso cinese Huawei insieme
con la Regione Sardegna ha finanziato la
creazione di un centro di supercalcolo presso
il parco scientifico e tecnologico fondato da
Carlo Rubbia nel 1990, il Crs4. 17 milioni di
euro cinesi, altri 3 milioni della Regione, per
raccogliere e lavorare una quantità enorme
di dati, prima inutilizzati perché depositati
in silos separati e non confrontabili. Oggi
tutti questi dati diventano strumenti
per prendere decisioni e migliorare la
collegamento tra centro e periferia, per 11 posti a sedere e 3 in piedi, privo di in collaborazione con Local Motors, che ha
quotidianità dei cittadini, per esempio
ridurre l’uso delle automobili, ma declinato conducente, ma con 2 tecnici a bordo pronti realizzato lo shuttle, e vincitore nel 2019 del
gestendo in maniera proattiva la viabilità
in versione futuribile, cioè utilizzando un a intervenire in caso di necessità. Il mezzo challenge internazionale per la selezione
locale in vista del lo sbarco di una nave
mezzo a guida autonoma per quello che è dotato di sensori per fermarsi quando ci dei contesti migliori per testare il mezzo a
che sta arrivando in porto, evitando così
è il primo test italiano con questo tipo di sono dei pedoni ed è seguito da 17 satelliti guida autonoma.
congestioni e rallentamenti. Una svolta
veicoli, aperto anche al pubblico. e dal Gps.
che, grazie alla velocità della tecnologia 5G,
porterà vantaggi per tutti. Huawei, inoltre, ha
Sempre nel Nord Italia, ma ci spostiamo a UN HUB DEDICATO AD AUBURN
Ovest, dove a gennaio, e per 4 mesi, è partita HILLS
2019
annunciato altri importanti investimenti (si
parla di 31 miliardi di dollari) in Italia proprio la sperimentazione di Olli, lo shuttle a 8 posti La prevenzione degli incidenti stradali
per il 5G. I terreni di lavoro: distribuzione di che trasporta i dipendenti e gli ospiti del e il miglioramento delle condizioni del
IL PRIMO TEST ITALIANO
sensori, soluzioni 5G e Lte, mobilità, cloud, DI BUS NAVETTA A GUIDA campus delle Nazioni Unite a Torino. traffico sono gli obiettivi del test condotto
misurazione attraverso i dati generati.
AUTONOMA PER IL TRASPORTO Si tratta di un mezzo elettrico che percorre da Continental (produttore tedesco di
PASSEGGERI È STATO TESTATO
A MERANO DURANTE 50 km con una ricarica, dotato di una pneumatici) ad Auburn Hills, Michigan,
LE FESTIVITÀ NATALIZIE
BUS A GUIDA AUTONOMA autonomia di guida di livello 4 con sensori dove ha il quartier generale per il Nord
Sempre in Italia, più precisamente a per “vedere” ostacoli fisici e i pedoni, sistemi America: uno smart city and mobility
Merano (Bolzano), il Comune ha testato un radar, una videocamera e due antenne transportation hub che aggrega tecnologie
bus a guida autonoma per fare shopping Gps. Il progetto si inserisce nell’ambito di automotive di tipo diverso prima di tutto
nel traffico tipico delle festività natalizie. APPROFONDISCI Torino City Lab, il “laboratorio del futuro” per raccogliere informazioni e, poi, per
CRS4 A PULA
Un classico servizio di navetta di Centro di ricerca interdisciplinare avviato dall’Amministrazione comunale trasmetterle ai cittadini, quando serve,DESIGN COME ACCELERATORE DELLA SMART CITY_The best case history The best case history 15
LEAVING ROOM
L’abitare in movimento
in modalità i2x, ovvero “infrastructure to
everything”. Si tratta di un apparecchio In occasione della 57a edizione del
Salone del Mobile di Milano,
multisensore da collocare in strada, capace
NABA, la Nuova Accademia delle Belle
di registrare informazioni sul numero e
Arti, ha presentato il progetto Leaving
sugli spostamenti di persone e veicoli, di
Room: un prototipo come riflessione
mappare gli incroci e di avvertire in caso
sull’abitare in movimento o sul
di pericolo, come un automobilista che
muoversi abitando.
imbocchi una strada contromano.
Il progetto, nato da un’analisi sulle
I possibili benefici? Una più razionale
potenzialità offerte dalla guida
gestione dei parcheggi, il monitoraggio autonoma, rappresenta un salto
real time dei semafori per ottimizzare i culturale nella nostra concezione di
flussi e ridurre le emissioni e, attraverso mezzo e di rifornimento: la città rallenta
l’intelligenza artificiale, la possibilità e in cambio offre fluidità, sostenibilità
di prevenire gli incidenti e gli ingorghi NUMERI DA CAPOGIRO A WUHAN a oggi sono 68.500 le vetture elettriche e la capacità di usare il tempo di
inviando allerta ai veicoli connessi, ai Quella che abbiamo appena delineato circolanti che si riforniscono presso le percorrenza in modo utile e divertente.
pedoni con lo smartphone e naturalmente è, ovviamente, soltanto una sintetica esistenti 142.000 colonnine di ricarica. Più Repower ha sostenuto questa
alle Forze dell’Ordine. Altri hub Continental selezione delle sempre più frequenti case di 100.000 di queste sono state installate installazione contribuendo alla ricerca
sono già operativi in Cina, in California e history che fanno ben sperare in una nel 2019. che ha permesso la sua realizzazione,
Ohio. pronta diffusione dell’e-mobility. Si tratta Per avere un’idea più precisa della portata a cominciare dagli aspetti concettuali.
però, almeno in Occidente, di situazioni del fenomeno, ecco ancora un paio di Oggi l’idea di ripensare il tempo a bordo
numeri. La filiale locale della compagnia di un’auto si è sviluppata, portando la
17
ancora molto circoscritte per numeri e
per dimensioni degli spazi interessati elettrica nazionale cinese State Grid ha riflessione sulle implicazioni di questo
reso noto che nel 2019 i veicoli elettrici in concetto.
dalle sperimentazioni. Per trovare esempi
SONO I MILIONI DI EURO Per esempio, una volta preso atto di
INVESTITI DA HUAWEI, CUI SI su larga scala bisogna, ancora una volta, circolazione hanno consumato circa 259
questo nuovo momento della giornata,
AFFIANCANO I 3 MILIONI DELLA
andare in Cina. milioni di chilowattora di elettricità. Il
REGIONE SARDEGNA PER LA ci si concentra sul background culturale
CREAZIONE DEL CENTRO DI Entro il 2020 a Wuhan, capoluogo della consumo di energia elettrica nella provincia
SUPERCALCOLO CRS4 che definisce come passare questo
provincia centrale cinese dello Hubei e di Wuhan è salito del 109% su base annua.
tempo: quello che si vorrà fare in Cina
particolarmente noto nei primi mesi del Sempre in quest’area, inoltre, alla fine dello
sarà molto probabilmente diverso da
2020 per altre ragioni, saranno installate scorso gennaio è stato istituito un servizio
quello a cui ci si dedicherà in Francia.
ulteriori 100.000 colonnine di ricarica per i di emergenza con la flotta elettrica di Geely È bene non fermare la ricerca: anzi, è
APPROFONDISCI veicoli elettrici. Secondo un rapporto sulle per servizi 24 ore su 24 in soccorso dei
RECHARGE AROUND necessario spingerla sempre più in là.
Scarica la app attività del governo municipale cinese, residenti in quarantena per il “Coronavirus”.DESIGN COME ACCELERATORE DELLA SMART CITY_Il salto culturale Il salto culturale 16
PH NICOLA MILIA
IL SALTO CULTURALE AROUND MOBILITY
EVENTI PER CONOSCERE Appuntamento con il futuro
Che la mobilità sostenibile sia un
argomento all’ordine del giorno lo dice Il 20 febbraio 2019 Meet, il Centro
chiaro anche il moltiplicarsi di eventi internazionale per la cultura digitale di
dedicati. Per non parlare dei “flash mob”, Milano, e Fondazione Giannino Bassetti,
come quello organizzato in occasione del con il supporto di Repower e del
blocco del traffico la prima domenica di Politecnico di Milano, hanno promosso
febbraio a Milano. Senza dimenticare, il semestre di studio e di ricerca
“Around Mobility”.
ovviamente, le iniziative organizzate
Auto a guida autonoma, post smart
dai fornitori di energia o dalle aziende
city, nuovi ecosistemi infrastrutturali
produttrici di veicoli, colonnine e, in
e tecnologici: questi sono solo alcuni
generale, della tecnologia legata al mondo
degli elementi che agiscono sul
dell’elettrico.
cambiamento radicale della mobilità
e di tutta la società moderna. Una serie
FORMAZIONE A TUTTO CAMPO “Around Mobility” si è svolto tra marzo e dicembre
di appuntamenti, un ciclo di incontri
Alla mobilità sostenibile e intelligente 2019 con gli interventi dei più autorevoli esperti di
mobilità con esperti internazionali per parlare
sono dedicati anche numerosi master
di mobilità guardando al futuro, in una
nelle nostre Università e Business School.
L’attesa sul palco dell’edizione 2019 di “Around visione che mette il fattore umano al
Come la Sole 24 Ore Business School, che Mobility” per Ryan Hanzen, co-fondatore di TransPod, centro del cambiamento tecnologico.
nel 2019 ha organizzato la prima edizione di cui parliamo più nel dettaglio nel capitolo 4
“Proiezioni hi-tech - Oltre l’immaginazione” Sono intervenuti personaggi del calibro
del master in E-Mobility, a supporto dei
di Georges Amar, docente di design e
manager e degli imprenditori che stanno
PH ILARIA LEONI
innovazione all’Ecole de Mines ParisTech
già affrontando il tema in azienda. Eventi
e autore del libro “Homo Mobilis”,
e momenti di approfondimento vedono
teorico della meaningful mobility.
protagonista la mobilità sostenibile anche
Oppure lo scienziato, ingegnere
all’interno di appuntamenti di più ampio
e artista canadese Ryan Janzen,
respiro, come “La Svizzera delle Idee”,
progettista di veicoli, e il designer e
la serie di dialoghi organizzati a Roma
umanista statunitense Jeffrey Schnapp
dall’Ambasciata di Svizzera in Italia intorno
con la sua “movability”, un concetto di
al tema dell’economia come portatrice di mobilità che mette al centro l’essere
benessere nella società contemporanea. umano. In perfetto stile MEET tutti gli
Nella tavola rotonda con Davide Crippa, incontri sono stati aperti al pubblico in
sottosegretario del ministero dello Sviluppo forma gratuita. Un successo.
Economico, e Benoît Revaz, direttoreDESIGN COME ACCELERATORE DELLA SMART CITY_Biosphera, la sfida si estende Biosphera, la sfida si estende 17
BIOSPHERA, LA SFIDA SI ESTENDE
Obiettivo: vehicle to grid
L’impatto di una scelta sostenibile il progetto di sperimentazione di moduli alimentato da un’auto elettrica. Nel
nell’ambito degli spostamenti non è abitativi avanzati, ovvero focalizzati sul corso del 2019 Repower ha viaggiato
circoscritto, naturalmente, al solo settore benessere dell’uomo e dell’ambiente, a per le città d’Italia insieme a Biosphera
dei trasporti: abbiamo già visto quanto tutto tondo. Equilibrium e Mirko Taglietti, creatore del
rilevanti siano i riflessi sull’economia e La sfida è puntare alla tecnologia “vehicle progetto e Ceo di Aktivhaus. L’efficienza
sulla società. La mobilità elettrica, infatti, to grid”, ovvero un sistema di gestione e l’ottimale gestione energetica è
Un momento dello speech di Fabio Bocchiola, a.d. si inserisce in una visione che pone in tempo reale dell’energia pulita tecnicamente garantita dal sistema
Repower Italia, ai dialoghi de “La Svizzera delle Idee”
(giugno 2019) l’uomo al centro della propria riflessione, disponibile nella rete, con uno scambio di diagnostica predittiva di Repower:
a 360 gradi. In questa riflessione rientra tra rete e veicoli in base alla necessità e VAMPA, questo il nome della soluzione,
anche il modello di abitazione in cui alla disponibilità. Biosphera , il modulo offre la mappatura termica di quadri e
viviamo, soprattutto se questo modello abitativo del progetto, è così in grado di impianti elettrici per prevenire incidenti
genera più energia di quanto ne consumi, alimentare e allo stesso tempo di essere a abbassare il rischio sul luogo di lavoro.
permettendo di cedere la produzione
dell’Ufficio federale dell’Energia Svizzero si in eccesso per altre attività, ove si rende
è parlato dello stato dell’arte della mobilità necessaria, senza sprechi.
sostenibile e delle prospettive nel prossimo In questo ciclo dell’energia si inserisce
futuro e in questo contesto Fabio Bocchiola, Repower, che ha collaborato con le proprie
fondatore e a.d. di Repower Italia, ha soluzioni, in particolare PALINA, con
raccontato il percorso dell’azienda: “Nel 2010 Biosphera Equilibrium 3.0 di Aktivhaus,
Repower si avvicina al mondo della mobilità
sostenibile sviluppando il primo prodotto
di fornitura elettrica e gas che includesse
al suo interno la possibilità di avere un
mezzo elettrico e l’infrastruttura di ricarica.
2.000
SONO I KILOWATTORA ANNUI
Quest’ultima in particolare ha rappresentato CHE BIOSPHERA EQUILIBRIUM
CONSUMA; NE PRODUCE 8.000.
l’architrave dell’ecosistema Repower, oggi È QUINDI UN EDIFICIO ATTIVO
CHE PRODUCE 4 VOLTE DI PIÙ
considerato un benchmark nel settore”. DI QUANTO NECESSITA
Un’altra occasione importante di confronto
è stato il Biztravel Forum, novembre 2019,
a Milano. Queste due ultime iniziative
testimoniano anche il peso rilevante che la APPROFONDISCI
mobilità intesa in senso smart ed eco sta BIOSPHERA EQUILIBRIUM 3.0
Il costruire per il benessere dell’uomo
assumendo a livello economico.DESIGN COME ACCELERATORE DELLA SMART CITY_Il servizio di ricarica Il servizio della ricarica 18
IL SERVIZIO DI RICARICA
Il modello Repower
Con l’ampliarsi costante dell’offerta di 2. Franchising: Repower ha sviluppato
veicoli elettrici il mercato ha continuato a Gestione delle Ricariche, un servizio
svilupparsi in maniera simmetrica anche che permette all’host di usare il
sul fronte dei servizi di ricarica. Già nella proprio strumento in maniera
terza edizione del White Paper (pag. 12) dinamica. Che si tratti di PALINA
avevamo individuato 5 modelli di o di BITTA, dove è attivo questo
business per definire le varie tipologie prodotto il punto di ricarica diventa
del servizio di ricarica per auto elettriche, visibile sulle principali piattaforme
oggi presenti in Italia. È passato un anno digitali per e-driver, secondo le tariffe
dall’ultima fotografia di questo settore e, concordate da Repower con i vari
come è tipico per la mobilità operatori. L’host in questo modo può
contemporanea, le cose sono cambiate, e “disinteressarsi” del servizio di ricarica,
non poco. Repower in primis ha portato a vedrà semplicemente i driver arrivare,
maturazione il proprio approccio che ricaricare e pagare in forma digitale,
mette al centro l’host, il soggetto che ricevendo la propria quota di ricavi a
offre la ricarica, permettendogli di fine mese con il relativo estratto conto.
gestirla nella maniera più funzionale al Il vantaggio di questo modello non sta
proprio business. In questo modo sono solo nella sua leggerezza, e quindi nella
emersi sostanzialmente due tipologie di semplicità di gestione, ma anche nella
host: flessibilità. L’host infatti potrà decidere,
in qualsiasi momento e per qualsiasi
1. Indipendente: si tratta dell’azienda che durata, di togliere il proprio strumento
ha comprato una soluzione Repower da queste piattaforme riservandolo
per offrire la ricarica e che preferisce ai propri clienti, a cui potrà decidere
decidere in maniera indipendente di applicare la tariffa che reputa più
come, a chi e a quali condizioni offrire adatta.
il proprio servizio. In generale questo
soggetto tende ad offrire la ricarica
ai propri clienti, utilizzando così la
presenza di una PALINA o BITTA per
APPROFONDISCI
attirare driver elettrici che magari non RECHARGE AROUND
conoscono la sua attività; Un’unica app per tutte le ricariche in ItaliaLE RICADUTE ECONOMICHE E SOCIALI_Il mondo che verrà Il mondo che verrà 19
LE RICADUTE ECONOMICHE E SOCIALI
IL MONDO CHE VERRÀ
LE RICADUTE ECONOMICHE E SOCIALI
Il mondo che verrà
L’IBRIDAZIONE DEI SETTORI
Coopetition per innovare la conoscenza
AL SERVIZIO DEL MARKETING TERRITORIALE
Fare sistema per un business sostenibile
L’era del produttore classico di auto è piano di elettrificazione faremo la fine
finita. E quella che stiamo vivendo è forse di Nokia”, il gigante dei cellulari che ha
la sfida più impegnativa che il settore drammaticamente perso la sfida degli
automotive si sia trovato di fronte da smartphone.
sempre. A dirlo, a margine di un incontro Parole forti, che però ben sintetizzano il
con i suoi manager ripreso a gennaio un sentiment che accompagna, a tutti i livelli,
po’ da tutte le principali testate nazionali la rivoluzione elettrica: grande fermento,
e internazionali, è Herbert Diess, Ceo di crescenti timori. Il cambiamento è così.
Volkswagen, evidentemente preoccupato Con Toyota, Volkswagen è il più grande
della lentezza con cui il Gruppo tedesco costruttore al mondo di auto a motore
sta affrontando l’ingresso nella e-mobility termico.
al punto che, con non poca enfasi, Ma domani? Il mercato ha già espresso
chiosa: “Se non ci sbrighiamo con il in modo chiaro la sua propensione alLE RICADUTE ECONOMICHE E SOCIALI_Il mondo che verrà L’ibridazione dei settori 20
L’IBRIDAZIONE DEI SETTORI
COOPETITION PER INNOVARE LA CONOSCENZA
cambiamento: domani saranno i veicoli in Germania. In estrema sintesi, il bisogno Formazione e riqualificazione, dunque,
200
a energia alternativa a farla da padrone di lavoratori nell’area della produzione come unica carta per preservare il livello di
e le auto, come già si osserva, saranno e (seppur in misura minore) nell’area occupazione nel settore della mobilità. Ma
sempre più ricche di strumenti e soluzioni sviluppo è destinato a calare: secondo lo proprio adesso riemerge, preponderante, SONO I COMPONENTI DI
UN’AUTO ELETTRICA CONTRO
elettroniche. Insomma, l’era del motore studio, entro i prossimi 10 anni in Germania la strategia della “coopetition”. Le aziende I 1.200 DI UN’AUTO A MOTORE
termico sta cedendo il passo al futuro. circa la metà dei lavoratori impiegati hanno bisogno di collaborare con enti e TERMICO: SONO NECESSARIE
MENO RISORSE, MA SERVONO
Ma con l’attuale accelerazione dei processi nell’automotive (410.000 persone) potrà istituti specializzati (ma anche tra loro) per NUOVE STRATEGIE
si affacciano anche vecchie paure. rimanere disoccupata. rinnovare le professionalità da inserire al
Un milione in tutta Europa: un lavoratore servizio del settore; parimenti per tutte
su tre, secondo Alberto Bombassei, le realtà della mobilità è indispensabile
A.A.A. CERCASI COMPETENZE
presidente della Brembo nonché ideatore imparare a estendere i propri orizzonti per APPROFONDISCI
La Piattaforma Nazionale per il Futuro della COOPETITION
del parco tecnologico Kilometro Rosso a non segnare il passo in questa continua e
Mobilità (NPM) , l’organizzazione tedesca La Mobilità Elettrica e Sostenibile, III edizione,
Stezzano (Bergamo). rapida escalation di servizi e opportunità. Repower, 2019, pag. 11
nata nel 2018 per mettere a confronto
I motivi sono presto detti: le auto elettriche
sei diversi gruppi di lavoro e affrontare
chiedono meno componentistica.
le principali tematiche riguardanti la
Circa un sesto (200 parti contro 1.200).
progettazione orientata al futuro del settore
Quindi, sono necessarie meno risorse per
dei trasporti, ha esaminato l’impatto che la
produrre, mantenere e sostituire suddetti
riconversione all’elettrico nel settore della
componenti. Ma non solo, perché è sempre
mobilità avrà sulle strutture occupazionali
più elevato il grado di automazione nei
comparti produttivi.
Allo stesso tempo, però, si stanno facendo
1 MLN strada nuove esigenze: emergono
infatti inediti profili professionali per i quali
I LAVORATORI CHE POTRANNO si rendono necessarie nuove competenze.
RIMANERE DISOCCUPATI
IN EUROPA SECONDO LO Per questo, come evidenzia il rapporto del
STUDIO TEDESCO NPM NPM, è importante identificare
quanto prima le prossime esigenze di
qualificazione affinché enti e soggetti
formativi possano collaborare con le
imprese per sviluppare le adeguate
APPROFONDISCI misure di aggiornamento professionale e
NPM
Piattaforma Nazionale per il Futuro della Mobilità upskilling.Puoi anche leggere
