L'armonizzazione delle azioni di PAES e PUMS - AREA SCIENCE PARK
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Corso di Formazione - Modulo 6 – 26 giugno 2017 L’armonizzazione delle azioni di PAES e PUMS AREA SCIENCE PARK Fabio Morea SIMPLA project has received funding from the European Union’s The content of this presentation reflects only the author's view and the Horizon 2020 research and innovation programme under grant Executive Agency for Small and Medium-sized Enterprises (EASME) is not agreement No 695955 responsible for any use that may be made of the information it contains.
Argomenti •Come armonizzare le azioni •Esempi di azioni «chiavi in mano» proposti da SIMPLA •Approfondimento sui PAESC Funded by the European Union
armonizzare le azioni di PUMS e PAES • Armonizzato = coerente nei due piani • Le azioni che hanno effetto su mobilità ed emissioni di CO2 sono riportate in entrambi i piani, con gli stessi obiettivi, descrizione, indicatori • Tranne casi specifici in cui è necessario fare diversamente • Azioni del PUMS con impatto CO2 minimo o non calcolabile • Azioni PAES già attuate in passato che non rientrano nel PUMS • Utilizzo di diversi fattori di emissione nei due piani • Raggruppamento (N azioni di un piano vengono descritte come un’unico gruppo di azioni nell’altro piano) Funded by the European Union
Come armonizzare le azioni di PUMS e PAES • Proposta di un metodo “semplice da spiegare” • Da adattare alle esigenze del proprio team • Punti fermi: • Coinvolgere sempre l’intero team PAES e PUMS • Scambio di informazioni in entrambe le direzioni • Modificare entrambi i piani Funded by the European Union
1- suddividere le azioni • Il team del PAES verifica tutte le azioni e le suddivide in 3 gruppi: Azioni con Azioni con Azioni impatto impatto senza impatto DIRETTO INDIRETTO sulla mobilità sulla mobilità sulla mobilità Funded by the European Union
2- azioni PAES con impatto diretto sulla mobilità • Azioni del PAES che affrontano direttamente la mobilità devono trovare preciso riscontro nel PUMS – oppure essere modificate o eliminate • Gli indicatori di impatto devono essere gli stessi • Se si utilizzano fattori di emissione diversi, si consiglia di riportare in entrambi i piani una nota metodologica per spiegare le differenza Funded by the European Union
2- azioni PAES con impatto indiretto sulla mobilità • Azioni del PAES che incidono indirettamente sulla mobilità devono essere valutate caso per caso • Possono essere presenti nel solo PAES se l’impatto sulla mobilità è minimo o non valutabile con i metodi del PUMS, oppure se sono già state attuate. Funded by the European Union
3- aggiunta al PAES di azioni definite dal PUMS • il PUMS può contenere azioni non previste inizialmente dal PAES: • Se hanno un impatto calcolato in termini di CO2 vanno inserite nel PAES • Se non hanno un impatto calcolato in termini di CO2 possono essere omesse • Possono essere raggruppate Funded by the European Union
4- verifica dei target PAES • L’armonizzazione può portare a • Aggiungere al PAES nuove azioni originate dal PUMS • Eliminare azioni PAES che non superano la valutazione complessiva e approfondita del PUMS • Verificare che il PAES rispetti gli obiettivi minimi di riduzione delle emissioni di CO2 • Se encessario aggiungere o potenziare le azioni Funded by the European Union
2 Esempi di azioni «chiavi in mano» proposti da SIMPLA Funded by the European Union
Sportello Informativo • Sportello informativo su Energia e Mobilità Sostenibile gestito dal Comune per aiutare i Cittadini a fare scelte più “sostenibili” Funded by the European Union
Green Car Park • Municipality identifies an abandoned building or an existing parking lot - not too far from the center - that can be converted in a Green Car Park. Private partner builds a multi-storey car park, covered with photovoltaic roof (to produce green energy) and surrounded by a small green area (building facades covered with plants for shading and reducing heat island effect and enhanced water drainage. Several electric vehicle recharging station are installed in the park. Municipality adapts mobility, traffic and public transport to support a "Park-and-Ride" scheme, car- sharing and bike-sharing. All data on cost, energy production and consumption are available as open data to anyone, so the idea can be easily improved and replicated. Funded by the European Union
Illuminazione Pubblica • Deep renovation of old street lighting, to build an integrated platform for energy, data and smart services. • New high efficiency lights (LED) with advanced dimmering functions to adapt to actual traffic and minimize consumption. Upgraded electric infrastructure to support e-vehicles: several e- vehicle charging station installed at street lighting poles. IT infrastructure to provide public WiFi access points and support IoT (thousands of sensors connected to street lighting poles, vehicles and wearables). • Example: Balchik Municipality joined CoM and committed to go beyond the 20/20/20 targets. According to the municipal SEAP 20% of emissions come from street lights. In order appropriate measures to be undertaken a photovoltaic street lighting construction on the Dambata coastal promenade was performed. It is a pilot project including installation of new street lighting system of PV-LED 68 street light poles with LED lamps. Each lamp has a power of 20 W, the total installed power is 1360 W. Photovoltaic charging station consists of 18 pieces polycrystalline photovoltaic panels with a power of 240 Wp. The total installed capacity is 4,32 kWp. The warranty period of photovoltaic panels is 25 years of LED lamps - 35,000 hours. • Example: SmartCity Malaga has made since its inception in 2009, the testbed for the introduction of Smart Grid technologies in the networks of medium and low voltage, in order to respond to these challenges and improve efficiency, safety, quality and sustainability of the electricity system. It is a living laboratory built on the actual distribution network that has developed and implemented features and much higher than the usual technologies. Funded by the European Union
3 PAESC Funded by the European Union
cambiamento climatico • http://www.clima2014.it/mitigazione Funded by the European Union
Dati a livello nazionale sul cambiamento climatico • ISPRA – gli indicatori del clima in Italia nel 2014 • http://www.isprambiente.gov.it/it/pubblicazioni/st ato-dellambiente/gli-indicatori-del-clima-in-italia- nel-2014.-anno-x Funded by the European Union
Dati a livello locale sul cambiamento climatico • http://www.osmer.fvg.it/clima/clima_fvg/02_docu menti_descrittivi_e_approfondimenti/99_CAMBIA MENTI_CLIMATICI_- _Come_cambia_il_clima_in_FVG/Come_cambia_il_ clima_in_FVG.pdf Funded by the European Union
Piano Nazionale di Adattamento ai Cambiamenti Climatici • Minambiente • Strategia Nazionale di Adattamento ai Cambiamenti Climatici (SNAC) approvata nel 2015 • http://www.minambiente.it/sites/default/files/archivio/allegati/cli ma/documento_SNAC.pdf • Piano Nazionale di Adattamento ai Cambiamenti Climatici (PNACC) avviato nel 2016 • Il PNACC si propone di: • individuare le azioni prioritarie, le tempistiche e i responsabili • fornire indicazioni per migliorare lo sfruttamento delle opportunità; • favorire il coordinamento delle azioni a diversi livelli. Funded by the European Union
PAESC Funded by the European Union
I contenuti del PAESC • Strategia: visione, obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2 e di adattamento, assegnazione di risorse umane finanziarie e al coinvolgimento degli stakeholder e dei cittadini. • Inventari delle Emissioni: consumo energetico finale ed emissioni di CO2 per vettore energetico e settore nel corso dell'anno di riferimento. • Azioni di mitigazione: riduzione emissioni CO2, con tempi, budget, responsabilità e stima degli effetti. • Quadro di valutazione avanzamento nei diversi settori di adattamento • Rischio e vulnerabilità analisi minacce, impatti e valutazioni • Azioni per l’adattamento con indicazione del settore, arco temporale, stakeholder e costi Funded by the European Union
Quadro di valutazione • Indica lo stato di avanzamento del processo di adattamento in cui si trova l’amministrazione locale in un certo momento. • Autovalutazione • A = 0-25% • B = 25-50% • C = 50-75% • D = 75-100% Funded by the European Union
Rischio e Vulnerabilità • Valutazione del rischio di cambiamento climatico e delle vulnerabilità. • Pericoli climatici particolarmente rilevanti per l’ente locale o la regione • 3. Vulnerabilità dell’ente locale o della regione • Socio-economico • Fisico-ambientale • 4. Impatti previsti sull’ente locale o sulla regione • 12 settori Funded by the European Union
Azioni di Adattamento • Esempi di azioni • Indicatori • Di vulnerabilità • Di impatto • Di risultato delle azioni Funded by the European Union
Monitoraggio SECAP Funded by the European Union
Monitoraggio SECAP Funded by the European Union
Contact Fabio Morea AREA Science Park Padriciano, 99 34149 Trieste - Italy fabio.morea@areasciencepark.it www.simpla-project.eu SIMPLA project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement No 695955 The content of this presentation reflects only the author's view and the Executive Agency for Small and Medium-sized Enterprises (EASME) is not responsible for any use that may be made of the information it contains.
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